Yürüyen Merdiven Tahrik Zincirleri

Kendinden yağlamalı yürüyen merdiven ve hareketli bant tahrik zincirleri. EP-16ASLR, EP-16BSLR, EP-20BSLR, EP-24ASLR, EP-24BSLR ve EP-28ASLR serileri. Tekli ve çiftli konfigürasyonlar. Başlıca OEM markaları için EN 115 ve ASME A17.1 boyut gereksinimlerine uygundur.

Kategoriler:

EN 115

ve ASME A17.1

Kendinden Yağlamalı

Yağla Emdirilmiş Çalı

25,4 ila 44,45 mm

Ses Aralığı

OEM uyumlu

Otis / Schindler / Kone

Yürüyen Merdiven Tahrik Zinciri - Ürün Genel Bakışı

Ever-Power yürüyen merdiven tahrik zincirleri Bu hassas makaralı zincirler, yolcu yürüyen merdivenleri ve hareketli bantlardaki ana tahrik fonksiyonu için özel olarak tasarlanmıştır. Genel güç aktarım zincirlerinden farklı olarak, yürüyen merdiven tahrik zincirleri, metro sistemlerinde, havaalanlarında, alışveriş merkezlerinde ve ticari binalarda bulunan yürüyen merdiven tesisatlarının gerektirdiği sürekli çalışma döngüsünü, yüksek kamu güvenliği sınıflandırmasını ve çok uzun tasarım ömrünü yansıtan farklı bir dizi mekanik ve güvenlik gereksinimini karşılamalıdır.

EP yürüyen merdiven zincir serisinin en belirleyici özelliği, zincir adlandırmasında SLR sonekiyle belirtilen kendinden yağlamalı burç yapısıdır. Burç, üretim sürecinde yüksek viskoziteli bir yağ ile vakumla emdirilmiş sinterlenmiş bronz alaşımdan üretilmiştir. Zincir çalışırken, sinterlenmiş bronz, burç malzemesinin gözeneklerinden doğrudan pim-burç yatak yüzeyine kontrollü bir yağ akışı salarak, herhangi bir harici yağlama sistemine gerek kalmadan bağlantı noktasında bir yağlama filmi oluşturur. Bu, damla yağlama ve banyo yağlama sistemlerinin halka açık alanlarda kabul edilemez kirlilik ve yangın riski oluşturduğu ve bakım aralıklarının 3.000 saat veya daha fazla olabileceği yürüyen merdiven kurulumlarında çok önemlidir. Kendinden yağlamalı burç ayrıca, ilk alıştırma döneminde ve bakım sırasında harici yağlamanın yanlışlıkla ihmal edildiği herhangi bir kurulumda kuru çalışmayı önler.

Yürüyen merdiven tahrik zincirleri-1

EP yürüyen merdiven zincir serisi, büyük yürüyen merdiven OEM platformlarında kullanılan temel tahrik zinciri özelliklerini kapsar. 25,4 mm hatveli EP-16ASLR(FQ)-2 çift zincir, Otis, ThyssenKrupp ve birçok Çinli yerli üreticinin yürüyen merdivenlerinde belirtilen, dünya çapında en yaygın kullanılan yürüyen merdiven tahrik zinciridir. EP-16BSLR(FQ) serisi, aynı 25,4 mm hatvede ancak ISO B serisi makara geometrisiyle hem tekli (-1) hem de çiftli (-2) konfigürasyonları kapsar ve Schindler, Kone ve Mitsubishi yürüyen merdiven platformlarında kullanılır. 31,75 mm hatveli EP-20BSLR(FQ)-2, havaalanı ve metro uygulamalarında daha uzun yürüyen merdiven çıkışları ve daha ağır hizmet kurulumları için standart tahrik zinciridir. 38,1 mm aralıklı EP-24ASLR(FQ)-2 ve EP-24BSLR(FQ)-2, metro sistemlerindeki yüksek katlı kurulumları kapsarken, 44,45 mm aralıklı EP-28ASLR(FQ)-2 ise, basamağın alt kısmındaki zincir geriliminin daha büyük aralığı gerektirdiği çok uzun ve yüksek kapasiteli yürüyen merdivenler için belirtilmiştir.

Zincir numarasındaki FQ ibaresi, SLR zincirinin ağır seri plaka kalınlığı varyantını ifade eder ve en zorlu çalışma döngüsü kurulumları için daha yüksek plaka kesiti ve yorulma ömrü sağlar. Tüm EP yürüyen merdiven zincirleri, mevcut kurulumlarla boyut uyumluluğunu sağlamak için, ilgili hatvede eşdeğer ANSI A veya ISO B serisi makaralı zincirle aynı boyut standartlarına göre üretilir. Basamak bağlantı delikleri, her OEM platformunun gerektirdiği hatve boyutuna ve yanal ofsete göre delinir ve raybalanır. Doğru basamak bağlantı cıvatası bağlantısını sağlamak için metrik ve inç hatve-bağlantı deliği boyutları ISO 286 H7 toleransına göre tutulur.

Tanım anahtarı: EP-16ASLR(FQ)-2 = EP marka / 16A hatve grubu (25,4 mm) / SL = kendinden yağlamalı / R = makaralı zincir / (FQ) = ağır plakalı varyant / -1 = simplex / -2 = duplex |  P = Perde |  d1 = Maksimum silindir çapı |  b1 = Plakalar arasındaki iç genişlik min |  d2 = Maksimum pim çapı |  L = Maksimum pim uzunluğu |  Lc = Bağlantı pimi uzunluğu maksimum |  h2 = İç plaka derinliği maksimum |  t/T = İç/dış plaka kalınlığı |  Pt = Enine adım (dubleks) |  Q = Minimum çekme dayanımı kN/lbf |  Fd = Dinamik yük dayanımı kN |  Q = Ağırlık kg/m

Yürüyen Merdiven Tahrik Zinciri Özellikleri - Kendinden Yağlamalı Seri

Tüm boyutlar mm cinsindendir. Q = minimum çekme dayanımı; Fd = minimum dinamik yük dayanımı; q = metre başına ağırlık. Enine adım Pt yalnızca dupleks (-2) modeller için geçerlidir. Pt sütunundaki tire (-) tek zincirli zinciri gösterir.

Yürüyen merdiven tahrik zincirleri boyutu 1

EP Modeli P (mm) d1 maks (mm) b1 dk (mm) d2 maks (mm) L maks (mm) Lc max (mm) h2 maks (mm) t/T maks (mm) Pt (mm) Q min (kN/lbf) Fd min (kN) q (kg/m)
EP-16ASLR(FQ)-2 25.40 15.88 15.75 7.92 62.70 65.30 24.00 3.25 29.29 111.2/24998 12.80 5.21
EP-16BSLR(FQ)-1 25.40 15.88 17.02 8.28 36.10 39.10 21.00 4.15/3.10 72.0/16185 12.50 2.69
EP-16BSLR(FQ)-2 25.40 15.88 17.02 8.28 68.00 71.00 21.00 4.15/3.10 31.88 149.5/33607 19.00 5.48
EP-20BSLR(FQ)-2 31.75 19.05 19.56 10.19 77.80 81.50 26.40 4.50/3.51 36.45 200.0/44860 30.00 8.04
EP-24ASLR(FQ)-2 38.10 22.23 25.22 11.10 95.80 99.70 35.70 4.80 45.44 284.0/63843 46.00 11.82
EP-24BSLR(FQ)-2 38.10 35.40 25.40 14.63 101.70 106.20 33.20 6.00/4.80 48.36 319.2/71756 37.20 12.43
EP-28ASLR(FQ)-2 44.45 25.40 25.22 12.70 103.30 107.90 41.00 5.60 48.87 380.0/85424 69.00 14.80

OEM Platformu Çapraz Referans Kılavuzu

EP Zincir Modeli Tipik OEM Uygulaması Saha Notlar
EP-16ASLR(FQ)-2 Otis, ThyssenKrupp, Çin yerli markaları 25,40 mm Dünya çapında en yaygın kullanılan yürüyen merdiven tahrik zinciri. Çift yönlü ANSI A serisi geometri.
EP-16BSLR(FQ)-1 Schindler simpleks basamak zinciri uygulamaları 25,40 mm ISO B serisi silindir geometrisi. Sadece simplex. 16A'dan daha geniş iç genişlik.
EP-16BSLR(FQ)-2 Schindler, Kone, Mitsubishi çift yönlü sürücüler 25,40 mm ISO B serisi silindir geometrisi. Çift taraflı. Nokta 31,88 mm.
EP-20BSLR(FQ)-2 Havalimanı ve metro uzun katlı yürüyen merdivenleri 31,75 mm 6 metreden yüksek yükselişler için daha yüksek yük taşıma kapasitesi. ISO B serisi çift katlı geometri.
EP-24ASLR(FQ)-2 Metro yüksek katlı tesisleri, ağır kapasite 38,10 mm ANSI A serisi geometri. 284 kN çekme dayanımı. Yüksek binalar ve ağır yük taşıyan metrolar için uygundur.
EP-24BSLR(FQ)-2 Ağır hizmet tipi metro ve havaalanı yürüyen merdivenleri 38,10 mm ISO B serisi geometri. Daha geniş dişli çark teması için daha büyük makara çapı (35,40 mm).
EP-28ASLR(FQ)-2 Çok uzun ve yüksek kapasiteli yürüyen merdivenler 44,45 mm Serinin en yüksek yük taşıma kapasitesi. 380 kN çekme, 69 kN dinamik. Aşırı zorlu uygulamalar için.

Kendinden Yağlamalı Teknoloji ve Başlıca Özellikleri

Yağ Emprenye Edilmiş Sinterlenmiş Bronz Burç

Kendiliğinden yağlama özelliği, kontrollü gözenek yapısına sahip sinterlenmiş bronz bir burç ile sağlanır. Üretim sırasında yüksek viskoziteli yağ, vakum altında gözeneklere pompalanır. Zincir eklemlenmesi sırasında pim burç içinde dönerken, yatak yüzeyindeki basınç ve sıcaklık, yağın gözenek ağı boyunca dışarı sızmasına ve pim yüzeyinde, herhangi bir dış yağlama kaynağına ihtiyaç duymadan sürekli bir yağlama filmi oluşturmasına neden olur.

Uzatılmış Bakım Aralığı

Standart yürüyen merdiven tahrik zincirleri, genellikle yürüyen merdivenin hizmet dışı bırakılmasını gerektiren, her 500 ila 1.000 çalışma saatinde bir harici yağlama gerektirir. EP SLR zincirleri, 3.000 ila 5.000 saat yağlama gerektirmeden çalışma için derecelendirilmiştir ve metro istasyonları ve havaalanları gibi yüksek kapasiteli tesislerde planlı bakım kesintilerini ve bununla ilişkili işçilik ve yolcu aksaması maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

Çift Yük Derecelendirmesi

EP yürüyen merdiven zincirleri hem statik minimum çekme dayanımına (Q) hem de dinamik yük dayanımı derecesine (Fd) sahiptir. Dinamik yük derecesi, 10 milyon döngüde titreşimli gerilim testlerinden elde edilen ve yorulma arızası olmadan sürekli olarak sürdürülebilen maksimum zincir gerilimini temsil eden yorulmaya dayalı bir değerdir. EN 115 standardı, yürüyen merdiven zincirlerinin her iki değere göre seçilmesini ve belirli bir kurulum için gerekli zincir özelliklerini hesaplarken dinamik yüke en az 5'lik bir güvenlik faktörünün uygulanmasını gerektirir.

Kamusal Alanlarda Temiz Uygulama

Geleneksel zincir tahrik sistemleri, basamaklara ve çevredeki yapıya damlayarak kayma tehlikesi, lekelenme ve yangın riski oluşturabilen harici yağlama gerektirir. SLR'nin kendi kendine yağlama sistemi, normal çalışma sırasında harici yağlamayı tamamen ortadan kaldırır. Bu, birçok toplu taşıma otoritesi ve bina sahibinin özel bir gereksinimidir ve mineral yağ yağlamasının kokusu ve kirliliğinin kabul edilemez olduğu kapalı veya iklim kontrollü yürüyen merdiven tesisatlarındaki zincirler için bir yeterlilik kriteridir.

Hassas Adım Toleransı

Yürüyen merdiven tahrik zincirleri, kullanım ömürleri boyunca çok sıkı adım toleranslarını korumalıdır. Yürüyen merdiven tahrik zincirinin devresi boyunca adım varyasyonu, basamak taşıyıcı çıkıntıların dönüş yoluna hizasız bir şekilde ulaşmasına neden olarak, yolcular tarafından görülebilen darbe yükü ve basamak hizalama bozukluğuna yol açar. EP SLR zincirleri, montaj sırasında eklem boşluklarını kapatmak için önceden gerilir ve 20 bağlantılı bir bölüm boyunca ölçülen adım varyasyonu fabrikada nominal değerin 0,15 mm'si içinde tutulur.

OEM ile Uyumlu Basamak Bağlantı Ölçüleri

Yürüyen merdiven tahrik zincirleri, basamak akslarını dış bağlantı plakalarındaki bağlantı deliklerinden geçirmelidir. EP SLR zincirleri, her büyük yürüyen merdiven markası için orijinal OEM spesifikasyonuna uygun basamak bağlantı deliği konumları ve çaplarıyla birlikte mevcuttur. Otis, Schindler, Kone, ThyssenKrupp, Mitsubishi, Hitachi, Fujitec ve Çin yerli markaları için bağlantı deliği çapları ve yan ofsetleri EP üretim veritabanında bulunmaktadır. Doğru bağlantı konfigürasyonunu almak için sipariş verirken OEM markasını ve yürüyen merdiven modelini belirtin.

Uygulamalar

Metro ve Hızlı Transit Sistemleri

Metro yürüyen merdivenleri, yüksek nemli yeraltı ortamlarında günde 18 ila 22 saat, yılda 365 gün çalışır ve bu durum geleneksel zincir aşınmasını hızlandırır. EP-20BSLR(FQ)-2 ve EP-24ASLR(FQ)-2 serisi, dünya çapında metro yürüyen merdiven tahrik zincirleri için standart yedek parça özellikleridir. SLR zincirinin uzun bakım aralığı, özellikle bir yürüyen merdivenin hizmet dışı bırakılmasının yolcu akışını aksattığı ve ulaşım otoritesiyle önceden planlama gerektirdiği metro sistemlerinde çok değerlidir.

Havalimanı Terminali Yürüyen Merdivenleri ve Yürüyüş Yolları

Havaalanı yürüyen merdivenleri ve hareketli bantları, uzun basamak aralıkları ve uzun yükselme mesafeleriyle çok yüksek yolcu hacimleri taşır. EP-20BSLR(FQ)-2 ve EP-24BSLR(FQ)-2 serileri, günde 20.000'den fazla yolcu hareketine yetecek dinamik yük kapasitesi ve kendiliğinden yağlama özelliğine sahip hizmet ömrü sunarak havaalanı uygulamaları için tasarlanmıştır. Temiz çalışma özelliği, zemin ve yolcu alanlarının yağ ile kirlenmesinin kabul edilemez olduğu iklim kontrollü terminal ortamlarında da çok önemlidir.

Alışveriş Merkezi ve Ticari Binalar

Alışveriş merkezlerinde ve ofis binalarında çalışan ticari yürüyen merdivenler genellikle günde 12 ila 16 saat çalışır. EP-16ASLR(FQ)-2 ve EP-16BSLR(FQ)-2 serileri, bu kurulumlar için en yaygın özelliklerdir. SLR zincirinin temiz ve düşük bakım gerektiren özellikleri, tesis yöneticilerinin planlı duruş sürelerini en aza indirmelerine ve tam tahrik zinciri denetimleri arasındaki aralığı uzatmalarına olanak tanıyarak, yürüyen merdiven kurulumunun 25 yıllık tasarım ömrü boyunca devam eden bakım maliyetini azaltır.

Ever-Power yürüyen merdiven zincir adım ölçümü ve kalite kontrolü

Dişli Çarklar ve Diğer Zincir Tiplerinin Eşleştirilmesi

Ever-Power marka yürüyen merdiven tahrik zincirleri için dişli çarklar ve zincir dişlileri.

EP SLR zincir serisi için uygun yürüyen merdiven tahrik dişlileri, iş ortağımız olan site üzerinden temin edilebilir. dişli-zincir.netBaşlıca yürüyen merdiven markaları için OEM uyumlu diş profilleri de dahil olmak üzere.

Uyumlu Dişli Çarkları Görüntüle →

Diğer Zincirler

Kore Ever-Power paslanmaz çelik zincirler SUS304 SUS316L

Paslanmaz Çelik Zincirler

Gıda, ilaç ve aşındırıcı ortamlar için SUS304 ve SUS316L malzemeden üretilmiş makaralı zincirler.

Görüntüleme Aralığı

Kore Ever-Power tarım zincirleri CA CC S serisi

Tarım Zincirleri

Biçerdöverler, balya makineleri ve ürün işleme makineleri için CA, CC ve S serisi. ISO 487 standardı.

Görüntüleme Aralığı

Kore Ever-Power mühendislik zincirleri WH kaynaklı çelik

Mühendislik Zincirleri

Çimento, madencilik ve ağır iş makinelerinin taşınması için WH kaynaklı çelik, dökme ve yuvarlak bağlantılı zincirler.

Görüntüleme Aralığı

Sıkça Sorulan Sorular

SLR kısaltması ne anlama geliyor ve kendiliğinden yağlama nasıl çalışıyor?
SLR, Kendinden Yağlamalı Makaralı Zincir anlamına gelir. Kendinden yağlama özelliği, standart makaralı zincirlerde kullanılan geleneksel katı çelik burcun yerini alan sinterlenmiş bronz bir burç tarafından sağlanır. Sinterlenmiş bronz, bronz tozunun sıkıştırılması ve sinterlenmesiyle üretilen gözenekli bir malzemedir. Üretim sırasında, sinterlenmiş burç, malzemenin tüm gözenek ağını dolduran yüksek viskoziteli bir yağ ile vakumla emdirilir. Yürüyen merdiven çalışırken ve pim burç içinde dönerken, yatak yüzeyi basıncı ve sürtünme ısısı, yağın gözeneklerden dışarı ve pim yüzeyine akmasına neden olarak, herhangi bir dış yağ beslemesi olmadan sürekli bir yağlama filmi sağlar. Yürüyen merdiven durduğunda ve yatak yüzeyi soğuduğunda, yağ tekrar gözeneklere emilir ve bir sonraki çalışma döngüsüne hazır hale gelir.
16A ve 16B serisi yürüyen merdiven zincirleri arasındaki fark nedir?
Hem EP-16ASLR(FQ) hem de EP-16BSLR(FQ) serileri aynı 25,40 mm hatveye sahiptir, ancak farklı makara geometrisi kullanırlar. 16A serisi, 15,88 mm makara çapı ve 15,75 mm iç genişlikle ANSI B29.1 standardını (A serisi geometrisi) takip eder. 16B serisi ise aynı makara çapına sahip ancak 17,02 mm daha geniş iç genişlik ve 16A'ya göre 7,92 mm'ye karşılık 8,28 mm daha büyük pim çapıyla ISO 606 / DIN 8187 standardını (B serisi geometrisi) takip eder. İki seri birbirinin yerine kullanılamaz - farklı dişli çark formları kullanırlar. 16A serisi Otis ve ThyssenKrupp yürüyen merdivenlerinde baskındır; 16B serisi ise Schindler, Kone ve Mitsubishi yürüyen merdivenlerinde kullanılır. Yedek zincir sipariş etmeden önce daima OEM spesifikasyonunu doğrulayın.
Zincir numarasındaki FQ kısaltması ne anlama gelir?
FQ, SLR zincirinin ağır plakalı varyantını tanımlar. FQ zincirlerinde, bağlantı plakaları aynı hatvede standart SLR zincirine göre daha kalındır. Daha kalın plakalar, yürüyen merdiven tahrik zincirlerinin maruz kaldığı titreşimli çekme yükü altında daha yüksek yorulma dayanımı sağlar ve günde 18 saat veya daha fazla çalışan metro yürüyen merdivenleri gibi yüksek çevrimli uygulamalarda plaka ömrünü uzatır. FQ tanımı, çoğu yürüyen merdiven orijinal ekipman üreticisi için standart spesifikasyondur ve EP, tüm ticari ve toplu taşıma yürüyen merdiven uygulamaları için yedek parça olarak FQ zincirlerinin belirtilmesini önermektedir.
Yürüyen merdiven için doğru yedek zincir uzunluğunu nasıl ölçerim?
Yeni zincirin bağlantı sayısı, yürüyen merdivenin geometrisine göre belirlenir ve belirli bir kurulum için sabittir. Doğru yöntem, bantla ölçmek yerine, yürüyen merdiven yavaşça çalışırken veya zincir değiştirme sırasında serilirken mevcut zincir devresindeki bağlantı sayısını saymaktır. Orijinal bağlantı sayısı kaydedilmemişse, zincir uzunluğu yürüyen merdivenin teknik çizimlerinden veya OEM bakım kılavuzundan hesaplanabilir. EP, model adını ve üretim yılını belirtmeniz durumunda, yaygın OEM yürüyen merdiven modelleri için zincir uzunluğu hesaplama konusunda da yardımcı olabilir. Her zaman orijinal zincirle aynı bağlantı sayısına sahip ve zincir boyutuna uygun bağlantı halkaları içeren yeni bir zincir sipariş edin.
Yürüyen merdiven tahrik zincirinin değiştirilmesi gerektiğinin belirtileri nelerdir?
Yürüyen merdiven tahrik zincirinin değiştirilmesi aşağıdaki durumlarda belirtilir: (1) 20 bağlantılı bir ölçüm bölümünde nominal zincir uzunluğunun 1,5%'yi aşması - bu, genel endüstriyel zincirlere göre daha sıkı bir eşiktir çünkü yürüyen merdiven basamak senkronizasyonu daha sıkı adım toleransı gerektirir. (2) Herhangi bir görünür plaka çatlaması veya deformasyonu. (3) Zincir geri dönüş dişlisi etrafında hareket ederken serbestçe eklemlenmeyen sert bağlantılar. (4) Pim veya makara yüzeylerinde görünür pas veya çukurlaşma, SLR burcunun kendi kendini yağlama kapasitesinin tükendiğini gösterir. (5) Dişlilerde tahrik zincirinden gelen olağandışı bir ses - tipik olarak tıklama veya gıcırdama olarak tanımlanır - bu, makara veya dişli diş aşınmasını gösterir. EN 115, yürüyen merdiven zincirlerinin her planlı bakım ziyaretinde uzama açısından incelenmesini ve 1,5% eşiğine ulaşılmadan önce değiştirilmesini gerektirir.
Belirli OEM markaları için önceden delinmiş basamak bağlantı deliklerine sahip yürüyen merdiven zincirleri temin edebilir misiniz?
Evet. EP SLR yürüyen merdiven zincirleri, Otis, Schindler, Kone, ThyssenKrupp Elevator, Mitsubishi Electric, Hitachi, Fujitec ve CNIM, XIZI Otis ve Schindler China gibi büyük Çinli yerli OEM markaları için OEM spesifikasyonuna göre delinmiş ve raybalanmış basamak bağlantı delikleriyle birlikte mevcuttur. Önceden delinmiş basamak bağlantılı zincir siparişi vermek için şunları belirtin: EP zincir modeli (yukarıdaki spesifikasyon tablosundan), OEM yürüyen merdiven markası ve modeli, gerekli toplam bağlantı sayısı ve basamak aks cıvatalarının tedarike dahil edilip edilmeyeceği. Burada listelenmeyen OEM markaları için, bağlantı deliklerine sahip mevcut zincirin bir örneğini veya delik çapını, zincir adım referansına göre delik konumunu ve zincir merkez hattından yanal ofseti gösteren boyutlandırılmış bir çizimi sağlayın.

Müşterilerimiz Ne Diyor?

★★★★★

"Toplam 68 yürüyen merdivene sahip 14 metro istasyonunun bakımını yönetiyoruz. EP-16ASLR(FQ)-2 zincirlerine geçtikten sonra, ilk 18 ayda planlanmamış zincir kaynaklı duruşlarımız sıfıra indi. 3.000 saatlik bakımda tüm ünitelerde uzama oranı 0,8% olarak ölçüldü; bu da 1,5%'lik değiştirme limitinin oldukça altında. Planlı değiştirme aralığımızı 48.000 saate uzattık."

WL, Baş Bakım Mühendisi
Singapur - Metro İşletmecisi

★★★★★

"Havaalanındaki 8 uzun merdivenli yürüyen merdivenin tahrik zincirlerini EP-20BSLR(FQ)-2 ile değiştirdik. Basamak bağlantı deliği konumları, orijinal ekipman üreticisinin çizimine göre önceden delinmişti. Her bir yürüyen merdiven için kurulum süresi, önceki zincirlerle 6 saate kıyasla 4 saat oldu; önceki zincirlerde ise ayarlama gerekiyordu. Kurulumdan bu yana hareketli yürüyüş yolunda hiçbir yağ kirliliği görülmedi."

JB, Tesisler Müdürü
BAE - Uluslararası Havaalanı Terminali

★★★★★

"Perakende gayrimenkul portföyündeki 340 yürüyen merdiveni kapsayan bir bakım yüklenicisine EP yürüyen merdiven zincirleri tedarik ediyoruz. Mühendislerimizin zincirleri hızlı ve ayarlama yapmadan takması gerektiğinde, tutarlı boyut kalitesi kritik öneme sahiptir. Aldığımız her EP SLR zincir partisi, spesifikasyona tam olarak uymuştur. İki yıllık tedarik süresi boyunca, 20 bağlantı başına ölçümde adım varyasyonu hiçbir zaman 0,08 mm'yi aşmamıştır."

HC, Teknik Direktör
Hong Kong - Yürüyen Merdiven Parçaları Distribütörü

★★★★★

"Sistemimizdeki yüksek katlı metro yürüyen merdivenlerinde orijinal ekipman üreticisinin (OEM) tahrik zincirleri her 18 ayda bir tükeniyordu. En yoğun istasyonumuzdaki üç ünitede EP-24ASLR(FQ)-2 zincirlerini denedik. 28 ay ve 44.000'den fazla çalışma saatinden sonra, deneme zincirlerindeki uzama ortalama 1,1% oldu. Şimdi, zincirlerin değiştirilme zamanı geldiğinde sistemdeki tüm 240 yürüyen merdivende EP SLR zincirlerini kullanıyoruz."

RN, Demiryolu Araçları Mühendisi
Hindistan - Kentsel Metro Ağı

EP Yürüyen Merdiven Tahrik Zincirleri için Fiyat Teklifi İsteyin

Lütfen EP zincir modelini (teknik özellik tablosundan), gerekli bağlantı sayısını ve basamak bağlantı delikleri gerekiyorsa OEM yürüyen merdiven markasını ve modelini belirtin. Yürüyen merdiven zincir ekibimiz teknik özellikleri doğrulayacak ve bir iş günü içinde size yanıt verecektir.

Ek bilgi

Editör

Cxm