Αλυσίδες κίνησης κυλιόμενων σκαλών
Αυτολιπαινόμενες αλυσίδες κίνησης για κυλιόμενες σκάλες και πεζόδρομους. Σειρές EP-16ASLR, EP-16BSLR, EP-20BSLR, EP-24ASLR, EP-24BSLR και EP-28ASLR. Διαμορφώσεις simplex και duplex. Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις διαστάσεων EN 115 και ASME A17.1 για τις μεγάλες μάρκες OEM.
ΕΝ 115
και ASME A17.1
Αυτολιπαινόμενο
Εμποτισμένος με λάδι θάμνος
25,4 έως 44,45 χιλιοστά
Εύρος βήματος
Συμβατό με OEM
Ότις / Σίντλερ / Κόνε
Αλυσίδα κίνησης κυλιόμενων σκαλών - Επισκόπηση προϊόντος
Πάντα-Δύναμη αλυσίδες κίνησης κυλιόμενων σκαλών είναι αλυσίδες ακριβείας με κυλιόμενους τροχούς που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την κύρια λειτουργία μετάδοσης κίνησης σε κυλιόμενες σκάλες επιβατών και κυλιόμενους διαδρόμους. Σε αντίθεση με τις γενικές αλυσίδες μετάδοσης ισχύος, οι αλυσίδες μετάδοσης κίνησης για κυλιόμενες σκάλες πρέπει να πληρούν ένα ξεχωριστό σύνολο μηχανικών απαιτήσεων και απαιτήσεων ασφαλείας που αντικατοπτρίζουν τον συνεχή κύκλο λειτουργίας, την υψηλή κατηγορία δημόσιας ασφάλειας και την πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής που απαιτούνται από εγκαταστάσεις κυλιόμενων σκαλών σε μετρό, αεροδρόμια, εμπορικά κέντρα και εμπορικά κτίρια.
Το καθοριστικό χαρακτηριστικό της σειράς αλυσίδων κυλιόμενων κλιμάκων EP είναι η κατασκευή αυτολιπαινόμενου δακτυλίου, η οποία αναγνωρίζεται από το επίθημα SLR στην ονομασία της αλυσίδας. Ο δακτύλιος κατασκευάζεται από κράμα πυροσυσσωματωμένου χαλκού που εμποτίζεται υπό κενό με λάδι υψηλού ιξώδους κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. Καθώς η αλυσίδα λειτουργεί, ο πυροσυσσωματωμένος χαλκός απελευθερώνει ελεγχόμενη ροή λαδιού μέσω των πόρων του υλικού του δακτυλίου απευθείας στην επιφάνεια εδράνου του πείρου-δακτυλίου, διατηρώντας μια μεμβράνη λίπανσης στην ένωση χωρίς κανένα εξωτερικό σύστημα λίπανσης. Αυτό είναι κρίσιμο σε εγκαταστάσεις κυλιόμενων κλιμάκων όπου τα συστήματα λίπανσης με σταγόνες και τα συστήματα λίπανσης με μπανιέρα εισάγουν απαράδεκτους κινδύνους ακαταστασίας και πυρκαγιάς σε δημόσιους χώρους και όπου το διάστημα συντήρησης μεταξύ των επιθεωρήσεων μπορεί να είναι 3.000 ώρες ή περισσότερο. Ο αυτολιπαινόμενος δακτύλιος αποτρέπει επίσης την ξηρή λειτουργία κατά την αρχική περίοδο στρωσίματος και σε οποιαδήποτε εγκατάσταση όπου η εξωτερική λίπανση παραλείφθηκε ακούσια κατά τη συντήρηση.

Η σειρά αλυσίδων κυλιόμενων κλιμάκων EP καλύπτει τις κύριες προδιαγραφές αλυσίδων κίνησης που χρησιμοποιούνται στις κύριες πλατφόρμες OEM κυλιόμενων κλιμάκων. Η αλυσίδα διπλής όψης EP-16ASLR(FQ)-2 με βήμα 25,4 mm είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη αλυσίδα κίνησης κυλιόμενων κλιμάκων παγκοσμίως, που χρησιμοποιείται σε κυλιόμενες σκάλες από τις Otis, ThyssenKrupp και πολλούς Κινέζους εγχώριους κατασκευαστές. Η σειρά EP-16BSLR(FQ) καλύπτει τόσο διαμορφώσεις simplex (-1) όσο και duplex (-2) στο ίδιο βήμα 25,4 mm αλλά με γεωμετρία κυλίνδρων σειράς ISO B, που χρησιμοποιείται σε πλατφόρμες κυλιόμενων κλιμάκων Schindler, Kone και Mitsubishi. Η EP-20BSLR(FQ)-2 με βήμα 31,75 mm είναι η τυπική αλυσίδα κίνησης για μεγαλύτερες ανυψώσεις κυλιόμενων κλιμάκων και εγκαταστάσεις βαρύτερης χρήσης σε εφαρμογές αεροδρομίων και μετρό. Οι κυλιόμενες σκάλες EP-24ASLR(FQ)-2 και EP-24BSLR(FQ)-2 με βήμα 38,1 mm καλύπτουν εγκαταστάσεις υψηλού ύψους σε μετροτικά συστήματα, ενώ η EP-28ASLR(FQ)-2 με βήμα 44,45 mm προορίζεται για κυλιόμενες σκάλες πολύ μεγάλου ύψους και υψηλής χωρητικότητας, όπου η τάση της αλυσίδας στο κάτω μέρος του υψομέτρου απαιτεί μεγαλύτερο βήμα.
Ο χαρακτηρισμός FQ στον αριθμό αλυσίδας αναφέρεται στην παραλλαγή βαριάς σειράς πλάκας της αλυσίδας SLR, παρέχοντας υψηλότερη διατομή πλάκας και διάρκεια ζωής σε κόπωση για τις πιο απαιτητικές εγκαταστάσεις κύκλου λειτουργίας. Όλες οι αλυσίδες κυλιόμενων σκαλών EP κατασκευάζονται σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα διαστάσεων με την αντίστοιχη αλυσίδα κυλίνδρων σειράς ANSI A ή ISO B στο αντίστοιχο βήμα, εξασφαλίζοντας εναλλαξιμότητα διαστάσεων με υπάρχουσες εγκαταστάσεις. Οι οπές σύνδεσης σκαλοπατιών τρυπιούνται και διευρύνονται σύμφωνα με τη διάσταση βήματος και την πλευρική μετατόπιση που απαιτείται από κάθε πλατφόρμα OEM. Οι μετρικές και αυτοκρατορικές διαστάσεις βήματος προς οπή σύνδεσης διατηρούνται σύμφωνα με την ανοχή ISO 286 H7 για να διασφαλιστεί η σωστή εμπλοκή της βίδας σύνδεσης σκαλοπατιών.
Κλειδί ονομασίας: EP-16ASLR(FQ)-2 = Μάρκα EP / Ομάδα βήματος 16A (25,4 mm) / SL = αυτολιπαινόμενη / R = αλυσίδα κυλίνδρων / (FQ) = παραλλαγή βαριάς πλάκας / -1 = simplex / -2 = duplex | Π = Ύψος | δ1 = Μέγιστη διάμετρος κυλίνδρου | β1 = Εσωτερικό πλάτος μεταξύ πλακών min | δ2 = Μέγιστη διάμετρος ακίδας | μεγάλο = Μέγιστο μήκος καρφίτσας | Lc = Μέγιστο μήκος ακίδας σύνδεσης | h2 = Μέγιστο βάθος εσωτερικής πλάκας | t/T = Πάχος εσωτερικής/εξωτερικής πλάκας | Μέρος = Εγκάρσιο ύψος (διπλής όψης) | Q = Ελάχιστη αντοχή σε εφελκυσμό kN/lbf | Fd = Δυναμική αντοχή σε φορτίο kN | q = Βάρος kg/m
Προδιαγραφές αλυσίδας κίνησης κυλιόμενων σκαλών - Σειρά αυτολιπαινόμενων
Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm. Q = ελάχιστη αντοχή σε εφελκυσμό· Fd = ελάχιστη αντοχή σε δυναμικό φορτίο· q = βάρος ανά μέτρο. Το εγκάρσιο βήμα Pt ισχύει μόνο για μοντέλα διπλής όψης (-2). Η παύλα (-) στη στήλη Pt υποδεικνύει αλυσίδα simplex.

| Μοντέλο EP | Π (mm) | d1 μέγιστο (mm) | b1 λεπτά (mm) | d2 μέγιστο (mm) | Μέγιστο L (mm) | Μέγιστο μήκος κύματος (mm) | h2 μέγιστο (mm) | t/T μέγιστο (mm) | Pt (mm) | Q min (kN/lbf) | Fd min (kN) | q (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-16ASLR(FQ)-2 | 25.40 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 62.70 | 65.30 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 111.2/24998 | 12.80 | 5.21 |
| EP-16BSLR(FQ)-1 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 36.10 | 39.10 | 21.00 | 4.15/3.10 | — | 72.0/16185 | 12.50 | 2.69 |
| EP-16BSLR(FQ)-2 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 68.00 | 71.00 | 21.00 | 4.15/3.10 | 31.88 | 149.5/33607 | 19.00 | 5.48 |
| EP-20BSLR(FQ)-2 | 31.75 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 77.80 | 81.50 | 26.40 | 4.50/3.51 | 36.45 | 200.0/44860 | 30.00 | 8.04 |
| EP-24ASLR(FQ)-2 | 38.10 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 95.80 | 99.70 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 284.0/63843 | 46.00 | 11.82 |
| EP-24BSLR(FQ)-2 | 38.10 | 35.40 | 25.40 | 14.63 | 101.70 | 106.20 | 33.20 | 6.00/4.80 | 48.36 | 319.2/71756 | 37.20 | 12.43 |
| EP-28ASLR(FQ)-2 | 44.45 | 25.40 | 25.22 | 12.70 | 103.30 | 107.90 | 41.00 | 5.60 | 48.87 | 380.0/85424 | 69.00 | 14.80 |
Οδηγός διασταύρωσης πλατφόρμας OEM
| Μοντέλο αλυσίδας EP | Τυπική εφαρμογή OEM | Πίσσα | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| EP-16ASLR(FQ)-2 | Otis, ThyssenKrupp, κινεζικές εγχώριες μάρκες | 25,40 χιλιοστά | Η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη αλυσίδα κίνησης κυλιόμενων σκαλών παγκοσμίως. Διπλή γεωμετρία σειράς ANSI Α. |
| EP-16BSLR(FQ)-1 | Εφαρμογές αλυσίδας Schindler simplex | 25,40 χιλιοστά | Γεωμετρία κυλίνδρου σειράς ISO B. Μόνο μονόπλευρη εκτύπωση. Μεγαλύτερο εσωτερικό πλάτος από 16A. |
| EP-16BSLR(FQ)-2 | Schindler, Kone, Mitsubishi duplex drives | 25,40 χιλιοστά | Γεωμετρία κυλίνδρου σειράς ISO B. Διπλής όψης. Πάχος 31,88 mm. |
| EP-20BSLR(FQ)-2 | Κυλιόμενες σκάλες μεγάλου ύψους για αεροδρόμια και μετρό | 31,75 χιλιοστά | Υψηλότερη ικανότητα φόρτωσης για ανύψωση άνω των 6 m. Διπλής όψης γεωμετρία σειράς ISO B. |
| EP-24ASLR(FQ)-2 | Εγκαταστάσεις υψηλών κτιρίων μετρό, βαριάς χωρητικότητας | 38,10 χιλιοστά | Γεωμετρία σειράς ANSI A. Εφελκυσμός 284 kN. Για χρήση σε ψηλά κτίρια και βαριά χρήση σε μετρό. |
| EP-24BSLR(FQ)-2 | Κυλιόμενες σκάλες βαρέως τύπου για μετρό και αεροδρόμια | 38,10 χιλιοστά | Γεωμετρία σειράς ISO B. Μεγαλύτερη διάμετρος κυλίνδρου (35,40 mm) για ευρύτερη εμπλοκή των δοντιών του γραναζιού. |
| EP-28ASLR(FQ)-2 | Κυλιόμενες σκάλες πολύ μεγάλου ύψους και υψηλής χωρητικότητας | 44,45 χιλιοστά | Υψηλότερη ονομαστική φόρτιση στην περιοχή. 380 kN εφελκυσμού, 69 kN δυναμικής αντοχής. Για εφαρμογές ακραίων απαιτήσεων. |
Εφαρμογές
Μετρό και συστήματα ταχείας μεταφοράς
Οι κυλιόμενες σκάλες του μετρό λειτουργούν 18 έως 22 ώρες την ημέρα, 365 ημέρες το χρόνο, σε υπόγεια περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας που επιταχύνουν τη φθορά των συμβατικών αλυσίδων. Οι σειρές EP-20BSLR(FQ)-2 και EP-24ASLR(FQ)-2 αποτελούν τις τυπικές προδιαγραφές αντικατάστασης για αλυσίδες κίνησης κυλιόμενων κλιμάκων μετρό παγκοσμίως. Το μεγάλο διάστημα συντήρησης της αλυσίδας SLR είναι ιδιαίτερα πολύτιμο σε συστήματα μετρό όπου η διακοπή λειτουργίας μιας κυλιόμενης σκάλας διαταράσσει τη ροή των επιβατών και απαιτεί εκ των προτέρων σχεδιασμό με την αρχή μεταφορών.
Κυλιόμενες σκάλες και διάδρομοι τερματικού σταθμού αεροδρομίου
Οι κυλιόμενες σκάλες και οι διάδρομοι μεταφοράς αεροδρομίων μεταφέρουν πολύ μεγάλο όγκο επιβατών με μεγάλη απόσταση μεταξύ σκαλοπατιών και εκτεταμένες αποστάσεις ανόδου. Οι σειρές EP-20BSLR(FQ)-2 και EP-24BSLR(FQ)-2 έχουν σχεδιαστεί για εφαρμογές αεροδρομίων, παρέχοντας την απαιτούμενη δυναμική ονομαστική φόρτιση και την αυτολιπαινόμενη διάρκεια ζωής που απαιτούνται για περισσότερες από 20.000 μετακινήσεις επιβατών την ημέρα. Το χαρακτηριστικό καθαρής λειτουργίας είναι επίσης απαραίτητο σε περιβάλλοντα τερματικών σταθμών με ελεγχόμενο κλίμα, όπου η μόλυνση από λάδι των δαπέδων και των χώρων επιβατών δεν είναι αποδεκτή.
Εμπορικό Κέντρο και Εμπορικά Κτίρια
Οι εμπορικές κυλιόμενες σκάλες που λειτουργούν σε εμπορικά κέντρα και κτίρια γραφείων λειτουργούν συνήθως 12 έως 16 ώρες την ημέρα. Οι σειρές EP-16ASLR(FQ)-2 και EP-16BSLR(FQ)-2 είναι οι πιο συνηθισμένες προδιαγραφές για αυτές τις εγκαταστάσεις. Τα καθαρά χαρακτηριστικά χαμηλής συντήρησης της αλυσίδας SLR επιτρέπουν στους διαχειριστές εγκαταστάσεων να ελαχιστοποιήσουν τον προγραμματισμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας και να παρατείνουν το διάστημα μεταξύ των πλήρων επιθεωρήσεων της αλυσίδας κίνησης, μειώνοντας το συνεχές κόστος συντήρησης της εγκατάστασης κυλιόμενων σκαλών καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του σχεδιασμού τους, κατά τη διάρκεια των 25 ετών.

Ταιριαστοί οδοντωτοί τροχοί και άλλοι τύποι αλυσίδας

Τα αντίστοιχα γρανάζια κίνησης κυλιόμενων σκαλών για τη σειρά αλυσίδων EP SLR είναι διαθέσιμα μέσω της ιστοσελίδας των συνεργατών μας. sprocket-chain.net, συμπεριλαμβανομένων προφίλ δοντιών συμβατών με OEM για τις μεγάλες μάρκες κυλιόμενων σκαλών.
Άλλες αλυσίδες

Αλυσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα
Αλυσίδες με κυλίνδρους SUS304 και SUS316L για τρόφιμα, φαρμακευτικά προϊόντα και διαβρωτικά περιβάλλοντα.

Γεωργικές Αλυσίδες
Σειρά CA, CC και S για θεριζοαλωνιστικές μηχανές, χορτοδετικές μηχανές και μηχανήματα χειρισμού καλλιεργειών. Πρότυπο ISO 487.

Αλυσίδες Μηχανικής
Συγκολλημένες αλυσίδες από χάλυβα, χυτές και στρογγυλές συνδέσεις WH για μεταφορά τσιμέντου, ορυχείων και βαρέων εγκαταστάσεων.
Συχνές ερωτήσεις
Τι λένε οι πελάτες μας
★★★★★
«Διαχειριζόμαστε τη συντήρηση κυλιόμενων κλιμάκων για 14 σταθμούς μετρό με συνολικά 68 κυλιόμενες σκάλες. Μετά τη μετάβαση σε αλυσίδες EP-16ASLR(FQ)-2, οι απρογραμμάτιστες διακοπές λειτουργίας που σχετίζονταν με τις αλυσίδες μηδενίστηκαν τους πρώτους 18 μήνες. Ο ρυθμός επιμήκυνσης κατά την επιθεώρηση των 3.000 ωρών ήταν 0,8% σε όλες τις μονάδες - πολύ εντός του ορίου αντικατάστασης 1,5%. Έχουμε επεκτείνει το προγραμματισμένο διάστημα αντικατάστασης στις 48.000 ώρες.»
WL, Αρχιμηχανικός Συντήρησης
Σιγκαπούρη - Χειριστής Μετρό
★★★★★
«Αντικαταστήσαμε τις αλυσίδες κίνησης σε 8 κυλιόμενες σκάλες αεροδρομίου μεγάλου μήκους με EP-20BSLR(FQ)-2. Οι θέσεις των οπών για την προσάρτηση των σκαλοπατιών είχαν προ-τρυπηθεί σύμφωνα με το σχέδιο OEM. Ο χρόνος εγκατάστασης ανά κυλιόμενη σκάλα ήταν 4 ώρες σε σύγκριση με τις 6 ώρες με τις προηγούμενες αλυσίδες, οι οποίες χρειάζονταν ρύθμιση. Δεν υπήρξε καμία μόλυνση λαδιού στην επιφάνεια του κυλιόμενου διαδρόμου από την εγκατάσταση.»
JB, Διευθυντής Εγκαταστάσεων
ΗΑΕ - Διεθνής Αερολιμένας
★★★★★
«Προμηθεύουμε αλυσίδες κυλιόμενων κλιμάκων EP σε έναν εργολάβο συντήρησης που καλύπτει 340 κυλιόμενες σκάλες σε ένα χαρτοφυλάκιο ακινήτων λιανικής. Η σταθερή ποιότητα διαστάσεων είναι κρίσιμη όταν οι μηχανικοί μας πρέπει να τοποθετήσουν τις αλυσίδες γρήγορα χωρίς ρύθμιση. Κάθε παρτίδα αλυσίδων EP SLR που έχουμε λάβει αντιστοιχεί ακριβώς στις προδιαγραφές. Η διακύμανση του βήματος δεν έχει ξεπεράσει ποτέ τα 0,08 mm ανά μέτρηση 20 συνδέσμων σε δύο χρόνια προμήθειας.»
HC, Τεχνικός Διευθυντής
Χονγκ Κονγκ - Διανομέας Ανταλλακτικών Κυλιόμενων Σκαλών
★★★★★
«Οι κυλιόμενες σκάλες υψηλού ύψους στο μετρό του συστήματός μας κατανάλωναν αλυσίδες κίνησης OEM κάθε 18 μήνες. Δοκιμάσαμε τις αλυσίδες EP-24ASLR(FQ)-2 σε τρεις μονάδες στον πιο πολυσύχναστο σταθμό μας. Μετά από 28 μήνες και πάνω από 44.000 ώρες λειτουργίας, η επιμήκυνση στις δοκιμαστικές αλυσίδες ήταν κατά μέσο όρο 1,1%. Τώρα καθορίζουμε αλυσίδες EP SLR σε όλες τις 240 κυλιόμενες σκάλες του συστήματος, καθώς οι αλυσίδες πρέπει να αντικατασταθούν.»
Εγγεγραμμένος Προσωπικός, Μηχανικός Τροχαίου Υλικού
Ινδία - Δίκτυο Αστικού Μετρό
Επιπλέον πληροφορίες
| Συντάκτης | Cxm |
|---|





