Mga Kadena sa Pagmaneho sa Escalator
Mga kadena sa escalator ug mga agianan nga panglihok nga self-lubricating. Serye sa EP-16ASLR, EP-16BSLR, EP-20BSLR, EP-24ASLR, EP-24BSLR, ug EP-28ASLR. Mga simplex ug duplex nga mga konfigurasyon. Nakasunod sa mga kinahanglanon sa EN 115 ug ASME A17.1 para sa mga dagkong brand sa OEM.
EN 115
ug ASME A17.1
Pag-lubricate sa Kaugalingon
Kahoy nga Gibuboan og Lana
25.4 hangtod 44.45mm
Sakop sa Pitch
Nahiuyon sa OEM
Otis / Schindler / Kone
Kadena sa Pagmaneho sa Escalator - Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto
Walay Katapusan nga Gahom mga kadena sa pagmaneho sa escalator mga precision roller chain nga gidesinyo ilabi na alang sa pangunang drive function sa mga passenger escalator ug mga moving walkway. Dili sama sa kinatibuk-ang power transmission chain, ang mga escalator drive chain kinahanglan nga makatuman sa usa ka lahi nga hugpong sa mga kinahanglanon sa mekanikal ug kaluwasan nga nagpakita sa padayon nga duty cycle, taas nga klasipikasyon sa kaluwasan sa publiko, ug taas kaayo nga kinabuhi sa disenyo nga gikinahanglan sa mga instalasyon sa escalator sa mga sistema sa metro, mga tugpahanan, mga shopping center, ug mga komersyal nga bilding.
Ang nag-unang bahin sa EP escalator chain range mao ang self-lubricating bush construction, nga mailhan pinaagi sa SLR suffix sa chain designation. Ang bush ginama gikan sa sintered bronze alloy nga gi-vacuum-impregnated og high-viscosity oil atol sa proseso sa paggama. Samtang naglihok ang kadena, ang sintered bronze mopagawas og kontroladong pag-agos sa lana agi sa mga pores sa bush material direkta ngadto sa pin-bush bearing surface, nga magmintinar og lubrication film sa joint nga walay bisan unsang external lubrication system. Kini kritikal sa mga instalasyon sa escalator diin ang drip oilers ug bath lubrication systems nagpaila sa dili madawat nga kagubot ug peligro sa sunog sa mga pampublikong lugar, ug diin ang maintenance interval tali sa mga inspeksyon mahimong 3,000 ka oras o labaw pa. Ang self-lubricating bush makapugong usab sa dry running atol sa inisyal nga break-in period ug sa bisan unsang instalasyon diin ang external lubrication wala tuyoa nga nawala atol sa maintenance.

Ang han-ay sa kadena sa escalator sa EP naglangkob sa mga pangunang espesipikasyon sa drive chain nga gigamit sa mga dagkong plataporma sa OEM sa escalator. Ang EP-16ASLR(FQ)-2 duplex chain nga adunay 25.4 mm pitch mao ang labing kaylap nga gigamit nga escalator drive chain sa tibuok kalibutan, nga gitino sa mga escalator gikan sa Otis, ThyssenKrupp, ug daghang mga tiggama sa China. Ang serye sa EP-16BSLR(FQ) naglangkob sa simplex (-1) ug duplex (-2) nga mga configuration sa parehas nga 25.4 mm pitch apan adunay ISO B series roller geometry, nga gigamit sa mga plataporma sa escalator sa Schindler, Kone, ug Mitsubishi. Ang EP-20BSLR(FQ)-2 sa 31.75 mm pitch mao ang standard nga drive chain para sa mas taas nga pagtaas sa escalator ug mas bug-at nga mga instalasyon sa mga aplikasyon sa airport ug metro. Ang EP-24ASLR(FQ)-2 ug EP-24BSLR(FQ)-2 sa 38.1 mm nga pitch naglangkob sa mga high-rise installation sa mga metro system, samtang ang EP-28ASLR(FQ)-2 sa 44.45 mm nga pitch gituyo alang sa mga long-rise high-capacity escalator diin ang chain tension sa ubos sa rise nagkinahanglan og mas dako nga pitch.
Ang FQ designation sa chain number nagtumong sa heavy series plate thickness variant sa SLR chain, nga naghatag og mas taas nga plate cross-section ug fatigue life para sa pinakalisod nga duty cycle installations. Ang tanang EP escalator chains gihimo sa parehas nga dimensional standards sama sa katumbas nga ANSI A o ISO B series roller chain sa katugbang nga pitch, nga nagsiguro sa dimensional interchangeability sa kasamtangang mga instalasyon. Ang mga step attachment holes gi-drill ug gi-reame sa pitch dimension ug side offset nga gikinahanglan sa matag OEM platform. Ang metric ug imperial pitch-to-attachment-hole dimensions gisunod sa ISO 286 H7 tolerance aron masiguro ang saktong step attachment bolt engagement.
Yawe sa pagtudlo: EP-16ASLR(FQ)-2 = EP brand / 16A pitch group (25.4 mm) / SL = self-lubricating / R = roller chain / (FQ) = heavy plate variant / -1 = simplex / -2 = duplex | P = Pitch | d1 = Diametro sa Roller max | b1 = Sulod nga gilapdon tali sa mga plato min | d2 = Pin dia. max | L = Kinatas-ang gitas-on sa pin | Lc = Gitas-on sa pin sa koneksyon nga max | h2 = Kinatas-ang giladmon sa sulod nga plato | t/T = Gibag-on sa sulod/gawas nga plato | Pt = Transverse pitch (duplex) | Q = Minimum nga kusog sa tensile kN/lbf | Fd = Kusog sa dinamikong karga kN | q = Timbang kg/m
Mga Espisipikasyon sa Kadena sa Pagmaneho sa Escalator - Serye sa Pagluwad sa Kaugalingon
Ang tanang dimensyon sa mm. Q = minimum tensile strength; Fd = minimum dynamic load strength; q = weight kada metro. Ang transverse pitch Pt magamit lamang sa duplex (-2) nga mga modelo. Ang gitling (-) sa Pt column nagpakita sa simplex chain.

| Modelo sa EP | P (mm) | d1 max (mm) | b1 min (mm) | d2 max (mm) | L max (mm) | Lc max (mm) | h2 max (mm) | t/T max (mm) | Pt (mm) | Q min (kN/lbf) | Fd min (kN) | q (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-16ASLR(FQ)-2 | 25.40 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 62.70 | 65.30 | 24.00 | 3.25 | 29.29 | 111.2/24998 | 12.80 | 5.21 |
| EP-16BSLR(FQ)-1 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 36.10 | 39.10 | 21.00 | 4.15/3.10 | — | 72.0/16185 | 12.50 | 2.69 |
| EP-16BSLR(FQ)-2 | 25.40 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 68.00 | 71.00 | 21.00 | 4.15/3.10 | 31.88 | 149.5/33607 | 19.00 | 5.48 |
| EP-20BSLR(FQ)-2 | 31.75 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 77.80 | 81.50 | 26.40 | 4.50/3.51 | 36.45 | 200.0/44860 | 30.00 | 8.04 |
| EP-24ASLR(FQ)-2 | 38.10 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 95.80 | 99.70 | 35.70 | 4.80 | 45.44 | 284.0/63843 | 46.00 | 11.82 |
| EP-24BSLR(FQ)-2 | 38.10 | 35.40 | 25.40 | 14.63 | 101.70 | 106.20 | 33.20 | 6.00/4.80 | 48.36 | 319.2/71756 | 37.20 | 12.43 |
| EP-28ASLR(FQ)-2 | 44.45 | 25.40 | 25.22 | 12.70 | 103.30 | 107.90 | 41.00 | 5.60 | 48.87 | 380.0/85424 | 69.00 | 14.80 |
Giya sa Pag-krus sa Reperensya sa Plataporma sa OEM
| Modelo sa Kadena sa EP | Kasagaran nga Aplikasyon sa OEM | Pitch | Mga Nota |
|---|---|---|---|
| EP-16ASLR(FQ)-2 | Otis, ThyssenKrupp, mga tatak sa China | 25.40 milimetro | Ang pinakakaylap nga gigamit nga kadena sa pagmaneho sa escalator sa tibuok kalibutan. Duplex ANSI A series geometry. |
| EP-16BSLR(FQ)-1 | Mga aplikasyon sa Schindler simplex step chain | 25.40 milimetro | ISO B series roller geometry. Simplex lang. Mas lapad ang sulod nga gilapdon kay sa 16A. |
| EP-16BSLR(FQ)-2 | Mga duplex drive sa Schindler, Kone, Mitsubishi | 25.40 milimetro | Heometriya sa roller nga serye sa ISO B. Duplex. Pt 31.88 mm. |
| EP-20BSLR(FQ)-2 | Mga escalator nga taas og sakay sa airport ug metro | 31.75 milimetro | Mas taas nga kapasidad sa karga para sa pagtaas nga sobra sa 6 m. ISO B series geometry duplex. |
| EP-24ASLR(FQ)-2 | Mga instalasyon sa taas nga bilding sa Metro, bug-at nga kapasidad | 38.10 milimetro | ANSI A series geometry. 284 kN tensile. Para sa gamit sa high-rise ug heavy-duty nga metro. |
| EP-24BSLR(FQ)-2 | Mga heavy duty nga escalator sa metro ug airport | 38.10 milimetro | Geometry sa serye sa ISO B. Mas dako nga diametro sa roller (35.40 mm) para sa mas lapad nga pagkabit sa ngipon sa sprocket. |
| EP-28ASLR(FQ)-2 | Mga escalator nga taas kaayo og hagdanan ug taas og kapasidad | 44.45 milimetro | Pinakataas nga rating sa karga sa range. 380 kN tensile, 69 kN dynamic. Para sa mga aplikasyon sa grabeng trabaho. |
Mga Aplikasyon
Mga Sistema sa Metro ug Paspas nga Transit
Ang mga metro escalator modagan og 18 ngadto sa 22 ka oras kada adlaw, 365 ka adlaw kada tuig, sa mga palibot sa ilalom sa yuta nga taas og humidity nga mopaspas sa pagkaguba sa naandan nga kadena. Ang EP-20BSLR(FQ)-2 ug EP-24ASLR(FQ)-2 series mao ang standard nga espesipikasyon sa pag-ilis sa mga kadena sa metro escalator drive sa tibuok kalibutan. Ang taas nga interval sa pagmentinar sa SLR chain labi ka bililhon sa mga sistema sa metro diin ang pagtangtang sa escalator sa serbisyo makabalda sa dagan sa pasahero ug nanginahanglan og abante nga pagplano uban sa awtoridad sa transit.
Mga Escalator ug Agianan sa Terminal sa Tugpahanan
Ang mga escalator sa airport ug mga moving walkway nagdala ug daghang pasahero nga adunay taas nga gilay-on sa matag lakang ug taas nga distansya sa pagsaka. Ang EP-20BSLR(FQ)-2 ug EP-24BSLR(FQ)-2 series gituyo alang sa mga aplikasyon sa airport, nga naghatag sa dynamic load rating ug self-lubricating service life nga gikinahanglan alang sa 20,000+ nga paglihok sa pasahero kada adlaw. Ang limpyo nga kinaiya sa operasyon hinungdanon usab sa mga palibot sa terminal nga kontrolado sa klima diin ang kontaminasyon sa lana sa salog ug mga lugar sa pasahero dili madawat.
Sentro sa Pamaligya ug mga Edipisyong Komersyal
Ang mga komersyal nga escalator nga nag-operate sa mga shopping mall ug mga bilding sa opisina kasagaran modagan og 12 ngadto sa 16 ka oras kada adlaw. Ang EP-16ASLR(FQ)-2 ug EP-16BSLR(FQ)-2 series mao ang labing komon nga espesipikasyon alang niini nga mga instalasyon. Ang limpyo ug ubos nga maintenance nga mga kinaiya sa SLR chain nagtugot sa mga facility manager nga maminusan ang giplano nga downtime ug mapalugway ang interval tali sa hingpit nga inspeksyon sa drive chain, nga nagpamenos sa nagpadayon nga gasto sa maintenance sa instalasyon sa escalator sa tibuok 25 ka tuig nga kinabuhi sa disenyo niini.

Pagpares sa mga Sprocket ug Ubang mga Klase sa Kadena

Ang mga kapares nga escalator drive sprockets para sa EP SLR chain series anaa sa among partner site. sprocket-chain.net, lakip ang mga profile sa ngipon nga gipares sa OEM para sa mga dagkong brand sa escalator.
Ubang mga Kadena

Mga Kadena nga Stainless Steel
Mga SUS304 ug SUS316L roller chain para sa pagkaon, parmasyutiko, ug mga palibot nga makadaot sa panit.

Mga Kadena sa Agrikultura
CA, CC, ug S series para sa mga combine harvester, baler, ug crop handling machinery. ISO 487 standard.

Mga Kadena sa Inhenyeriya
Ang WH nagwelding og asero, cast, ug round link chains para sa semento, pagmina, ug paghakot og bug-at nga mga planta.
Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana
Unsay Gisulti sa Among mga Kustomer
★★★★★
"Among gidumala ang pagmentinar sa escalator para sa 14 ka estasyon sa metro nga adunay total nga 68 ka escalator. Human sa pagbalhin ngadto sa EP-16ASLR(FQ)-2 chains, ang among wala giplano nga mga paghunong nga may kalabutan sa chain niubos ngadto sa zero sa unang 18 ka bulan. Ang elongation rate sa 3,000-oras nga inspeksyon kay 0.8% sa tanang units - sulod sa 1.5% replacement limit. Among gipalugway ang among giplano nga replacement interval ngadto sa 48,000 ka oras."
WL, Punong Inhenyero sa Pagmentinar
Singapore - Operator sa Metro
★★★★★
"Among giilisan ang mga drive chain sa 8 ka taas nga escalator sa airport og EP-20BSLR(FQ)-2. Ang mga posisyon sa lungag sa pagkabit sa hagdanan gi-drill daan sumala sa among OEM drawing. Ang oras sa pag-instalar kada escalator kay 4 ka oras kon itandi sa 6 ka oras sa miaging mga kadena, nga kinahanglan nga i-adjust. Walay kontaminasyon sa lana sa ibabaw sa naglihok nga agianan sukad sa pag-instalar."
JB, Direktor sa Pasilidad
UAE - Terminal sa Internasyonal nga Tugpahanan
★★★★★
"Nagsuplay mi og mga kadena sa EP escalator ngadto sa usa ka maintenance contractor nga naglangkob sa 340 ka escalator sa tibuok portfolio sa retail property. Ang makanunayong kalidad sa dimensyon importante kaayo kung ang among mga engineer kinahanglan nga mohaom dayon sa mga kadena nga walay pag-adjust. Ang matag batch sa EP SLR chain nga among nadawat eksakto nga nagtugma sa espesipikasyon. Ang pitch variation wala pa gyud molapas sa 0.08 mm kada 20-link nga sukod sulod sa duha ka tuig nga supply."
HC, Direktor Teknikal
Hong Kong - Tig-apod-apod sa mga Piyesa sa Escalator
★★★★★
"Ang mga high-rise metro escalator sa among sistema naggamit na og mga OEM drive chain matag 18 ka bulan. Gisulayan namo ang mga EP-24ASLR(FQ)-2 chain sa tulo ka unit sa among pinakabusy nga estasyon. Human sa 28 ka bulan ug kapin sa 44,000 ka oras sa pag-operate, ang elongation sa mga trial chain kay aberids nga 1.1%. Karon among gi-specify ang mga EP SLR chain sa tanang 240 ka escalator sa sistema samtang ang mga chain kinahanglan nang ilisan."
RN, Inhenyero sa Rolling Stock
India - Urban Metro Network
Dugang nga impormasyon
| Editor | Cxm |
|---|





