लीफ चेन और होइस्टिंग चेन

कोरिया एवर-पावर पत्ती श्रृंखलाएँ ये उच्च-शक्ति वाले पिन-और-प्लेट असेंबली हैं जिन्हें विद्युत संचरण के बजाय तनाव अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। रोलर चेन के विपरीत, लीफ चेन अपना पूरा भार स्टैक्ड लिंक प्लेटों के माध्यम से वहन करती है जो बिना बुश या रोलर के एक साथ पिन की जाती हैं - जिससे संरचना कॉम्पैक्ट, अत्यधिक लचीली और फोर्कलिफ्ट मास्ट चैनलों के अंदर सीमित स्थानों के लिए उपयुक्त संकीर्ण प्रोफाइल में अत्यधिक उच्च तन्यता भार वहन करने में सक्षम होती है। फोर्कलिफ्ट मास्ट असेंबली, औद्योगिक डोर ड्राइव, काउंटरवेट सिस्टम और होइस्ट मैकेनिज्म के लिए BL और LH सीरीज की लीफ चेन उपलब्ध हैं। न्यूनतम ब्रेकिंग लोड 11.1 kN से 1,600 kN से अधिक है। ISO 4347 और ANSI B29.8 मानकों के अनुसार निर्मित।

11.1 किलोनाइट

न्यूनतम ब्रेकिंग लोड

1,600+ किलोटन

अधिकतम ब्रेकिंग लोड

आईएसओ 4347

और एएनएसआई बी29.8

5:1

सुरक्षा कारक

लीफ चेन और होइस्टिंग चेन - उत्पाद अवलोकन

ईपी श्रेणी में दो सीरीज शामिल हैं। बीएल श्रृंखला चेनें ANSI B29.8 का अनुसरण करती हैं, जो उत्तरी अमेरिका और कोरिया में प्रचलित मानक है, और इन्हें दो अंकों के कोड द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है जो पिन व्यास वर्ग और प्रति लिंक प्लेटों की संख्या को दर्शाता है (उदाहरण के लिए BL622 का अर्थ है 6/8-इंच पिच, 2-बाय-2 प्लेट लेसिंग)। एलएच श्रृंखला ये चेन ISO 4347 यूरोपीय मानक का पालन करती हैं और कई यूरोपीय फोर्कलिफ्ट OEM विनिर्देशों के साथ आयामी अनुकूलता साझा करती हैं। दोनों श्रृंखलाएं मिश्र धातु इस्पात प्लेटों और पूरी तरह से कठोर किए गए पिनों से निर्मित हैं, और प्रत्येक चेन को उत्पादन लाइन से निकलने से पहले प्रूफ लोड पर पूर्व-परीक्षण किया जाता है।

फोर्कलिफ्ट के अलावा, इसका उपयोग औद्योगिक ऊर्ध्वाधर दरवाज़ों के काउंटरवेट, क्रेन होइस्ट ब्लॉक, प्रेस बेड पर तनाव तंत्र और ऑटोमोटिव असेंबली फिक्स्चर पर लोड-लेवलिंग उपकरणों में भी होता है। किसी भी ऐसे अनुप्रयोग के लिए जिसमें रखरखाव के लिए प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, ईपी चेन मॉडल नंबर और पिच को अनुरोध पर सीधे ओईएम पार्ट नंबर से मिलान किया जा सकता है।

कोरिया एवर-पावर लीफ चेन और होइस्टिंग चेन बीएल एलएच सीरीज उत्पाद

लीफ चेन बनाम रोलर चेन - मुख्य अंतर

लीफ चेन पूरी तरह से एक तनाव घटक है। इसमें न तो रोलर होते हैं और न ही बुश - केवल कठोर पिनों द्वारा जकड़ी हुई आंतरिक और बाहरी लिंक प्लेटें होती हैं। इससे एक ही पिन पर समान पिच वाली रोलर चेन की तुलना में कहीं अधिक प्लेटें लगाई जा सकती हैं, जिससे समान पिच आयाम पर ब्रेकिंग लोड कई गुना अधिक हो जाता है। रोलर न होने के कारण बुश और रोलर के बीच किसी भी घूर्णी क्लीयरेंस की आवश्यकता नहीं होती है, जिसका अर्थ है कि चेन छोटे पुली या शीव व्यास के चारों ओर अधिक कसकर मुड़ सकती है - जो फोर्कलिफ्ट मास्ट के सीमित स्थान में महत्वपूर्ण है।

हालांकि, लीफ चेन स्प्रोकेट के दांतों के जुड़ाव के माध्यम से घूर्णी शक्ति संचारित नहीं कर सकती। इसका उपयोग हमेशा एक साधारण बेलनाकार ड्रम, गाइड शीव या स्लॉटेड एंकर पिन के ऊपर किया जाता है। व्यावहारिक रूप से इसका परिणाम यह है कि लीफ चेन लगभग विशेष रूप से रैखिक उत्थापन और तनाव अनुप्रयोगों में ही दिखाई देती हैं, घूर्णनशील ड्राइव ट्रेनों में कभी नहीं।

पत्ती श्रृंखला की संरचना

लिंक प्लेटें

स्टैम्प्ड मिश्र धातु इस्पात; भार वहन क्षमता के लिए प्रति लिंक कई प्लेटें

नत्थी करना

पूर्णतः कठोर मिश्रधातु; प्राथमिक अपरूपण और झुकने वाला भाग

लेस अनुपात

2x2, 3x3, 4x4, 6x6 आदि; उच्च अनुपात अधिक मजबूती प्रदान करते हैं।

एंकर पिन / क्लेविस

चेन को मस्तूल गाड़ी या रैम से जोड़ने वाला अंतिम फिटिंग

 

बीएल सीरीज लीफ चेन की विशिष्टताएँ - ईपी-बीएल4 से ईपी-बीएल8

मानक: ANSI B29.8. सभी आयाम मिलीमीटर में हैं। न्यूनतम ब्रेकिंग लोड (MBL) प्रति चेन स्ट्रैंड प्रूफ लोड पर है। BL संख्या में पिच क्लास और लेसिंग पदनाम शामिल हैं (उदाहरण के लिए BL623 ​​का अर्थ है 19.05 मिलीमीटर पिच, 2x3 लेसिंग)।

पत्ती-श्रृंखला-आयाम-1

ईपी मॉडल पिच (मिमी) पिन का व्यास (मिमी) प्लेट की चौड़ाई (मिमी) प्लेट की मोटाई (मिमी) न्यूनतम ब्रेकिंग लोड (किलोग्राम) वजन (किग्रा/मी)
ईपी-बीएल422 12.70 4.45 7.92 1.52 11.1 0.27
ईपी-बीएल434 12.70 4.45 7.92 1.52 20.0 0.41
ईपी-बीएल444 12.70 4.45 7.92 1.52 24.5 0.47
ईपी-बीएल446 12.70 4.45 7.92 1.52 28.9 0.54
ईपी-बीएल522 15.875 5.08 9.53 1.93 17.8 0.40
ईपी-बीएल534 15.875 5.08 9.53 1.93 31.1 0.62
ईपी-बीएल544 15.875 5.08 9.53 1.93 37.8 0.72
ईपी-बीएल546 15.875 5.08 9.53 1.93 44.5 0.82
ईपी-बीएल622 19.050 5.94 12.07 2.42 26.7 0.58
ईपी-बीएल623 19.050 5.94 12.07 2.42 33.4 0.69
ईपी-बीएल634 19.050 5.94 12.07 2.42 44.5 0.88
ईपी-बीएल644 19.050 5.94 12.07 2.42 53.4 1.04
ईपी-बीएल646 19.050 5.94 12.07 2.42 62.3 1.20
ईपी-बीएल666 19.050 5.94 12.07 2.42 80.1 1.50
ईपी-बीएल688 19.050 5.94 12.07 2.42 106.8 2.00
ईपी-बीएल822 25.400 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
ईपी-बीएल834 25.400 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
ईपी-बीएल844 25.400 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
ईपी-बीएल846 25.400 7.92 15.88 3.18 107.0 2.05
ईपी-बीएल866 25.400 7.92 15.88 3.18 138.0 2.58
ईपी-बीएल888 25.400 7.92 15.88 3.18 178.0 3.28

एलएच सीरीज लीफ चेन की विशिष्टताएँ - ईपी-एलएच0822 से ईपी-एलएच2066

मानक: ISO 4347. LH पदनाम पिच कोड और लेसिंग कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है। LH0822 25.4 मिमी पिच (08 उपसर्ग), 2x2 लेसिंग को दर्शाता है। LH2066 63.5 मिमी पिच (20 उपसर्ग), 6x6 लेसिंग को दर्शाता है।

ईपी मॉडल पिच (मिमी) पिन का व्यास (मिमी) प्लेट की चौड़ाई (मिमी) प्लेट की मोटाई (मिमी) न्यूनतम ब्रेकिंग लोड (किलोग्राम) वजन (किग्रा/मी)
ईपी-एलएच0822 25.40 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
ईपी-एलएच0834 25.40 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
ईपी-एलएच0844 25.40 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
ईपी-एलएच1022 31.75 9.53 19.05 4.00 66.7 1.55
ईपी-एलएच1034 31.75 9.53 19.05 4.00 111.2 2.43
ईपी-एलएच1044 31.75 9.53 19.05 4.00 133.4 2.88
ईपी-एलएच1222 38.10 11.10 22.23 4.80 89.0 2.18
ईपी-एलएच1234 38.10 11.10 22.23 4.80 150.0 3.43
ईपी-एलएच1244 38.10 11.10 22.23 4.80 178.0 4.00
ईपी-एलएच1634 50.80 14.27 28.58 6.35 267.0 6.67
ईपी-एलएच1644 50.80 14.27 28.58 6.35 320.0 7.85
ईपी-एलएच2034 63.50 19.05 36.45 7.94 480.0 11.80
ईपी-एलएच2044 63.50 19.05 36.45 7.94 578.0 13.92
ईपी-एलएच2066 63.50 19.05 36.45 7.94 800.0 18.80

बीएल बनाम एलएच सीरीज - तुलना और चयन

मापदंड ईपी-बीएल सीरीज (एएनएसआई बी29.8) ईपी-एलएच सीरीज (आईएसओ 4347)
मानक एएनएसआई बी29.8 आईएसओ 4347 / एफईएम 4.004
प्राथमिक बाज़ार अमेरिका, कोरिया, जापान, दक्षिण पूर्व एशिया यूरोप, ब्रिटेन, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व
पिच रेंज 12.70 मिमी से 25.40 मिमी (BL4 - BL8) 25.40 मिमी से 63.50 मिमी (LH08 - LH20)
विशिष्ट अनुप्रयोग हल्के से मध्यम भार क्षमता वाले फोर्कलिफ्ट, जिनकी क्षमता 1 से 5 टन तक हो सकती है। मध्यम से भारी फोर्कलिफ्ट, 3 से 20+ टन तक
लेस बांधने के विकल्प 2x2 से लेकर 8x8 तक 2x2 से लेकर 6x6 तक
अंतिम फिटिंग एंकर पिन, क्लेविस या टैब-एंड; अनुरोध पर OEM द्वारा मिलान किया गया एंकर पिन, क्लेविस या टैब-एंड; अनुरोध पर OEM द्वारा मिलान किया गया
ओईएम संगतता टोयोटा, कोमात्सु, मित्सुबिशी, डूसन फोर्कलिफ्ट विशिष्टताएँ लिंडे, जुंगहेनरिच, बीटी, हिस्टर/येल स्पेक्स

ईपी लीफ चेन के निर्माण के पांच फायदे

100% प्रूफ लोड परीक्षण

प्रत्येक ईपी लीफ चेन को प्रेषण से पहले प्रूफ लोड (आमतौर पर न्यूनतम ब्रेकिंग लोड 50%) तक तना जाता है। विरूपण, दरार या जोड़ खुलने वाली किसी भी कड़ी को बैच से हटा दिया जाता है। यह नमूनाकरण नहीं है: यह आपूर्ति की गई प्रत्येक चेन पर 100% का परीक्षण है।

पूरी तरह से कठोर मिश्र धातु पिन

सभी ईपी लीफ चेन पिन को नियंत्रित वातावरण ताप उपचार का उपयोग करके एचआरसी 48-52 तक पूरी तरह से कठोर बनाया जाता है। प्रत्येक ताप उपचार बैच से नमूना पिन पर कठोरता प्रोफ़ाइल की पुष्टि की जाती है। केवल सतह को कठोर बनाने वाला पिन, फोर्कलिफ्ट संचालन के दौरान लगने वाले बार-बार के झटकों के कारण भीतरी हिस्से से मुड़ कर टूट जाएगा।

प्लेट स्टैम्पिंग सहनशीलता में निरंतरता

प्रत्येक प्लेट के पिन होल को प्लस या माइनस 0.01 मिमी की सहनशीलता के साथ पंच किया जाता है। ढीले पिन होल प्लेटों और पिनों के बीच घर्षण पैदा करते हैं जिससे लौह ऑक्साइड के कण उत्पन्न होते हैं - जो लीफ चेन की थकान का मुख्य कारण है। प्लेट स्टैक में सख्त सहनशीलता चेन को सीधा रखती है, समय से पहले साइड-प्लेट में दरार पड़ने से रोकती है और सेवा जीवन को बढ़ाती है।

असेंबली में चिकनाईयुक्त पिन

ईपी लीफ चेन को असेंबल करते समय, प्रेस करने से पहले प्रत्येक पिन पर एक भेदक स्नेहक लगाया जाता है। रोलर चेन के विपरीत, लीफ चेन में कोई अंतर्निर्मित तेल भंडार नहीं होता है। पिन-होल इंटरफ़ेस में कारखाने द्वारा लगाए गए स्नेहक के बिना, एक नई चेन शुरू से ही सूखी होती है और पहले उपयोग से ही अत्यधिक घिसाव उत्पन्न करती है। कारखाने द्वारा किया गया स्नेहन प्रारंभिक घिसाव दर को कम करता है और रखरखाव कार्यक्रम शुरू होने तक की अवधि को बनाए रखता है।

अंत में फिटिंग के साथ अनुकूलित लंबाई

ईपी लीफ चेन को OEM द्वारा निर्दिष्ट लंबाई में काटकर आपूर्ति की जाती है, जिसमें अंत फिटिंग को दबाकर, वेल्ड करके या पिन लगाकर फिक्स किया जाता है। सामान्य फिटिंग में हेक्स लॉक नट के साथ थ्रेडेड एंकर पिन, शीव सिस्टम के लिए टैब-एंड प्लेट और कैरिज अटैचमेंट के लिए क्लेविस एंड शामिल हैं। प्रत्येक ऑर्डर काटने से पहले अंत फिटिंग के आयामों को OEM ड्राइंग या नमूने के अनुसार सत्यापित किया जाता है।

आवेदन

फोर्कलिफ्ट मास्ट असेंबली

EP-BL और EP-LH चेन, टोयोटा, कोमात्सु, लिंडे, हिस्टर, येल, मित्सुबिशी, डूसन, बीटी और जुंगहेनरिच के 0.5 टन से 25 टन तक के फोर्कलिफ्ट मास्ट होइस्ट चेन के लिए सीधे OEM-संगत प्रतिस्थापन हैं। ये फ्री-लिफ्ट और मेन होइस्ट चेन दोनों स्थितियों को कवर करती हैं। चेन को मास्ट की सटीक लिफ्ट ऊंचाई के अनुसार काटा जाता है और उपयुक्त एंकर और क्लेविस हार्डवेयर के साथ फिट किया जाता है।

औद्योगिक प्रतिभार प्रणालियाँ

उच्च गति वाले औद्योगिक ऊर्ध्वाधर दरवाज़े, मशीन टूल क्विल्स और प्रेस-बेड काउंटरबैलेंस तंत्रों में स्टील शीव्स पर चलने वाली EP-LH1034 से EP-LH1644 चेन का उपयोग किया जाता है। चेन को बार-बार तनाव चक्रण के दौरान आयामी स्थिरता बनाए रखनी चाहिए, जिसमें कोई रेंगना या मापने योग्य विस्तार न हो। उत्पादन-पूर्व परीक्षण में EP चेन का 30% के ब्रेकिंग लोड पर 10 मिलियन चक्रों तक परीक्षण किया जाता है और जोड़ की शिथिलता में कोई मापने योग्य वृद्धि नहीं देखी जाती है।

होइस्ट और क्रेन रीविंग

63.5 मिमी पिच रेंज में EP-LH2034 से EP-LH2066 तक की भारी लीफ चेन का उपयोग ओवरहेड क्रेन होइस्ट ब्लॉक, शिपयार्ड गैन्ट्री चेन और माइनिंग केज सस्पेंशन सिस्टम में किया जाता है। एक ही चेन स्ट्रैंड पर 800 kN से अधिक ब्रेकिंग लोड के कारण ये कोरिया एवर-पावर रेंज में सबसे अधिक क्षमता वाले टेंशन कंपोनेंट हैं। 30 टन से अधिक की लिफ्ट क्षमता के लिए दो या चार चेन को समानांतर में उपयोग करने वाले मल्टी-स्ट्रैंड रीविंग सेटअप मानक हैं।

ऑटोमोटिव असेंबली लाइन फिक्स्चर

ऑटोमोटिव असेंबली लाइनों पर बॉडी-इन-व्हाइट कैरियर, पॉवरट्रेन असेंबली पैलेट और सटीक वर्टिकल एडजस्टमेंट फिक्स्चर में लीफ चेन का उपयोग किया जाता है क्योंकि संकीर्ण सेक्शन में उच्च भार क्षमता के कारण फिक्स्चर वाहन के बॉडी पैनल या इंजन ब्लॉक को चेन के फिक्स्चर की सीमा से बाहर निकले बिना ले जा सकता है। इन अनुप्रयोगों में EP-BL644 और EP-BL646 का उपयोग आम है।

लीफ चेन निरीक्षण और प्रतिस्थापन दिशानिर्देश

फोर्कलिफ्ट में लीफ चेन का टूटना एक गंभीर सुरक्षा जोखिम है। निम्नलिखित दिशानिर्देश ISO 4347 और FEM 4.004 निरीक्षण आवश्यकताओं को दर्शाते हैं और नियमित रखरखाव कार्यक्रम का आधार बनने चाहिए।

चेन के फैलाव की जाँच करें

कार्यशील तनाव पर 12 या 25 लिंक मापें। जब बढ़ाव नाममात्र लंबाई के 3% से अधिक हो जाए तो बदल दें। 19.05 मिमी पिच वाले BL622 के लिए, 25 लिंक की नाममात्र लंबाई 476.25 मिमी है; 490.5 मिमी या उससे अधिक होने पर बदल दें।

बी

प्लेटों में दरार की जांच करें

चेन को चिकनाई हटाने वाले सॉल्वेंट से साफ करें और प्रत्येक लिंक प्लेट की सतह पर दरारों की जांच करें, खासकर पिन होल के पास और प्लेट के मध्य भाग पर। किसी भी फटी हुई प्लेट को तुरंत बदल देना चाहिए, चाहे चेन कितनी भी लंबी क्यों न हो गई हो।

सी

पिन रोटेशन की जाँच करें

पिन के सिरों पर निशान लगाएँ और जाँच लें कि संचालन के दौरान वे बाहरी प्लेटों में घूमे तो नहीं हैं। पिन के घूमने का मतलब है कि प्रेस फिट विफल हो गया है; चेन को तुरंत बदलना होगा। घूमते हुए पिन प्लेटों को तेजी से घिसाते हैं और अचानक विफलता का कारण बन सकते हैं।

डी

हर सर्विस के दौरान लुब्रिकेट करें

नियमित सर्विसिंग के दौरान, अच्छी तरह से प्रवेश करने वाला चेन लुब्रिकेंट पूरी चेन पर लगाएं (सामान्य इनडोर वातावरण में चलने वाले फोर्कलिफ्ट के लिए आमतौर पर हर 250 से 500 घंटे में सर्विसिंग की जाती है)। स्प्रे एप्लीकेटर का उपयोग करें और अतिरिक्त तेल को पोंछने से पहले तेल को पिन होल में अच्छी तरह से प्रवेश करने दें।

कोरिया एवर-पावर लीफ चेन गुणवत्ता निरीक्षण और सेवा सहायता

संबंधित उत्पाद - चेन और मैचिंग स्प्रोकेट

कोरिया एवर-पावर के स्प्रोकेट और चेन व्हील, कृषि और इंजीनियरिंग में इस्तेमाल होने वाली कन्वेयर चेन को चलाने के लिए उपयुक्त हैं।

कोरिया एवर-पावर रेंज की प्रत्येक चेन के साथ एक उपयुक्त स्प्रोकेट उपलब्ध है। स्प्रोकेट का निर्माण C45 कार्बन स्टील, डक्टाइल आयरन और केस-हार्डन्ड अलॉय स्टील से किया जाता है ताकि प्रत्येक चेन श्रृंखला के दांतों की ज्यामिति के अनुरूप हो। ईपी चेन के साथ एक उपयुक्त ईपी स्प्रोकेट का उपयोग करने से पिच का सही जुड़ाव, दांतों पर भार का एकसमान वितरण और चेन की अधिकतम सेवा अवधि सुनिश्चित होती है।

The स्प्रोकेट रेंज इसमें मानक A और B सीरीज़ रोलर चेन के लिए सिंपलेक्स, डुप्लेक्स और ट्रिपलेक्स टूथ प्रोफाइल; CA, CC और S सीरीज़ चेन के लिए कृषि टूथ फॉर्म; M सीरीज़ कन्वेयर चेन के लिए ISO 1977 टूथ प्रोफाइल; और WH सीरीज़ इंजीनियरिंग चेन के लिए कस्टम टूथ फॉर्म शामिल हैं। बोर मशीनिंग, कीवे, सेट स्क्रू, टेपर लॉक और QD बुशिंग हब डिज़ाइन सभी उपलब्ध हैं। मानक बोर साइज़ 5 कार्य दिवसों के भीतर भेजे जाते हैं; तैयार बोर और विशेष हब स्प्रोकेट 10 कार्य दिवसों के भीतर भेजे जाते हैं।

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कोरिया एवर-पावर ड्राइविंग चेन ए और बी सीरीज रोलर चेन

ड्राइविंग चेन

विद्युत संचरण ड्राइवों के लिए ए और बी श्रृंखला की लघु पिच परिशुद्धता रोलर चेन। सिंपलेक्स से ट्रिपलेक्स तक, पिच 9.525 मिमी से 76.2 मिमी तक।

ड्राइविंग चेन देखें

कोरिया एवर-पावर इंजीनियरिंग चेन भारी औद्योगिक परिवहन के लिए

इंजीनियरिंग श्रृंखलाएँ

सीमेंट, इस्पात, खनन और रासायनिक पदार्थों के परिवहन के लिए वेल्डेड स्टील, कच्चा लोहा और जालीदार चेन। 300 मिमी तक की हेवी-ड्यूटी पिच रेंज।

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कोरिया एवर-पावर स्टेनलेस स्टील चेन

स्टेनलेस स्टील की चेन

खाद्य, फार्मास्युटिकल और रासायनिक वातावरणों के लिए SUS304 और SUS316L रोलर चेन, जिनमें संक्षारण प्रतिरोध या धुलाई की आवश्यकता होती है।

एसएस चेन देखें

कोरिया एवर-पावर कन्वेयर चेन

कन्वेयर चेन

पैकेजिंग, खाद्य और विनिर्माण के लिए छोटे और बड़े पिच वाले कन्वेयर चेन, डबल पिच, अटैचमेंट चेन और उद्योग-विशिष्ट कन्वेयर समाधान।

कन्वेयर चेन देखें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

मैं अपने फोर्कलिफ्ट के लिए सही लीफ चेन की पहचान कैसे करूं?
तीन जानकारियों से ही रिप्लेसमेंट चेन का निर्धारण होता है: पिच (पिन केंद्रों के बीच की दूरी), लेसिंग (प्रत्येक लिंक में प्लेटों की संख्या और व्यवस्था), और चेन की कुल लंबाई (एंड फिटिंग के आयामों सहित)। पिच और लेसिंग कोड आमतौर पर मूल चेन की बाहरी प्लेटों पर अंकित होते हैं - उदाहरण के लिए BL644 या LH1034। चेन की लंबाई तब मापी जानी चाहिए जब मास्ट अपनी पूरी गति पर हो और चेन में कोई ढीलापन न हो। यदि मूल चेन डेटा प्लेट उपलब्ध नहीं है, तो फोर्कलिफ्ट मॉडल नंबर और सीरियल नंबर प्रदान करें और हमारी तकनीकी टीम OEM विनिर्देशों से मिलान करके इसकी जांच करेगी।
फोर्कलिफ्ट लीफ चेन के लिए अनुशंसित सुरक्षा कारक क्या है?
ISO 4347 और ANSI B29.8 दोनों मानकों के अनुसार, फोर्कलिफ्ट मास्ट अनुप्रयोगों में उपयोग होने वाली लीफ चेन के लिए न्यूनतम डिज़ाइन सुरक्षा कारक 5:1 होना आवश्यक है - यानी, चेन का न्यूनतम ब्रेकिंग लोड, चेन द्वारा सेवा में वहन किए जाने वाले अधिकतम लोड का कम से कम पांच गुना होना चाहिए, जिसमें त्वरण, ब्रेकिंग और झटके से उत्पन्न गतिशील लोड भी शामिल हैं। व्यवहार में, अधिकांश फोर्कलिफ्ट निर्माता 5:1 या 6:1 के कारक के अनुसार डिज़ाइन करते हैं। कोरिया एवर-पावर BL और LH श्रृंखला की चेन संबंधित मानक के अनुसार अपने न्यूनतम ब्रेकिंग लोड पर रेटेड हैं, और चयन तालिकाएँ उपयोगकर्ताओं को यह सत्यापित करने की अनुमति देती हैं कि कार्यभार 5:1 कारक के लिए MBL के 20% से अधिक नहीं है।
फोर्कलिफ्ट लीफ चेन को कितनी बार बदलना चाहिए?
चेन बदलने का अंतराल कार्य चक्र, स्नेहन की आवृत्ति, वातावरण और भार पर निर्भर करता है। ISO 4347 के अनुसार, चेन को तब बदलना चाहिए जब उसका फैलाव उसकी सामान्य लंबाई के 3% तक पहुँच जाए, या फिर प्लेटों में दरार, पिन का घूमना या जंग लगने के कोई भी लक्षण दिखाई दें - इनमें से जो भी पहले हो। व्यावहारिक फोर्कलिफ्ट रखरखाव कार्यक्रमों में, दो-शिफ्ट संचालन में अधिक उपयोग किए जाने वाले ट्रक अक्सर 6,000 से 8,000 परिचालन घंटों के भीतर 3% फैलाव सीमा तक पहुँच जाते हैं। कम उपयोग किए जाने वाले ट्रक 15,000 से 20,000 घंटे तक चल सकते हैं। 250 घंटे के अंतराल पर नियमित स्नेहन चेन के जीवनकाल को बढ़ाने का सबसे प्रभावी तरीका है। एहतियात के तौर पर, माइलेज-आधारित रखरखाव अनुबंध पर काम करने वाले कई फ्लीट ऑपरेटर अप्रत्याशित विफलता के जोखिम को खत्म करने के लिए मापे गए फैलाव की परवाह किए बिना हर 3 साल में चेन बदल देते हैं।
क्या पत्ती श्रृंखला की मरम्मत उसके अलग-अलग कड़ियों को बदलकर की जा सकती है?
ISO 4347 और अधिकांश फोर्कलिफ्ट OEM सर्विस मैनुअल्स में लीफ चेन की मरम्मत के लिए अलग-अलग लिंक या पिन बदलने की मनाही है। इसका कारण यह है कि लीफ चेन की प्लेट और पिन को एक विशिष्ट इंटरफेरेंस आयाम में प्रेस-फिट किया जाता है, जिसे फील्ड में दोहराया नहीं जा सकता। फील्ड में बदला गया पिन अपर्याप्त इंटरफेरेंस प्रदान करेगा और रोटेशन में विफल हो जाएगा, जिससे प्लेट का तेजी से क्षरण होगा। यदि कोई प्लेट, पिन या लिंक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पूरी चेन को उसी पदनाम की नई चेन से बदलना होगा। फोर्कलिफ्ट मास्ट पर, डुप्लेक्स मास्ट की दोनों चेन को एक ही समय में बदला जाना चाहिए - केवल एक चेन को बदलने से एक असंतुलित भार उत्पन्न होता है जो पुरानी चेन की विफलता को तेज करता है।
लीफ चेन के लिए कौन सा लुब्रिकेंट सही है?
कम चिपचिपाहट वाला, अच्छी प्रवेश क्षमता और जंग रोधी योजक युक्त चेन ऑयल लीफ चेन के लिए उपयुक्त स्नेहक है। तेल इतना पतला होना चाहिए कि केशिका क्रिया द्वारा पिन-होल क्लीयरेंस में प्रवेश कर सके; भारी गियर ऑयल या ग्रीस सतह पर ही रह जाते हैं और उस इंटरफ़ेस पर कोई लाभ नहीं देते जहाँ वास्तव में घिसाव होता है। मस्तूल वाले वातावरण में जहाँ फर्श पर तेल का टपकना अस्वीकार्य है, वहाँ मोम-आधारित या ड्राई-फिल्म चेन स्नेहक को बार-बार लगाने पर उपयोग किया जा सकता है। ऐसे किसी भी स्नेहक से बचें जिसमें ऐसे विलायक हों जो आस-पास के हाइड्रोलिक घटकों के पेंट या सील को नुकसान पहुँचाते हों। खाद्य उद्योग के पैलेट ट्रकों के लिए, NSF H1-अनुमोदित सफेद मिनरल चेन ऑयल उपयुक्त उत्पाद है।
क्या आप अनुकूलित लंबाई और अंत फिटिंग वाली लीफ चेन की आपूर्ति करते हैं?
जी हाँ। कोरिया एवर-पावर 0.5 मीटर से 20 मीटर तक किसी भी लंबाई में कटी हुई ईपी लीफ चेन की आपूर्ति करता है, जिसमें OEM या ग्राहक के ड्राइंग के अनुसार एंड फिटिंग को प्रेस, पीन या बोल्ट द्वारा फिक्स किया जाता है। स्टॉक में उपलब्ध सामान्य एंड फिटिंग में हेक्स नट के साथ M8 से M48 थ्रेडेड एंकर पिन, ड्रिल किए गए पिन होल वाले क्लेविस एंड, टैब-एंड प्लेट और वेल्ड-ऑन एंकर प्लेट शामिल हैं। न्यूनतम मात्रा से अधिक के ऑर्डर के लिए, मानक रेंज में उपलब्ध न होने वाली कस्टम फिटिंग को ड्राइंग के अनुसार मशीनिंग द्वारा तैयार किया जा सकता है। कोटेशन का अनुरोध करते समय कृपया चेन का नाम, एंड फिटिंग के पिन केंद्रों के बीच मापी गई कुल लंबाई और आवश्यक एंड फिटिंग का स्केच या आयाम पत्रक प्रदान करें।

हमारे ग्राहक क्या कहते हैं

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"हमारे पास टोयोटा और लिंडे के 120 ट्रकों का बेड़ा है और हमने तीन साल पहले कोरिया एवर-पावर EP-BL646 और EP-LH1034 चेन का इस्तेमाल शुरू किया था। 6,000 घंटे चलने पर चेन का औसत खिंचाव 1.8% रहा, जो हमारे 3% के निर्धारित लक्ष्य से कम है। हमने चेन बदलने का अंतराल 4,000 घंटे से बढ़ाकर 6,000 घंटे कर दिया, जिससे चेन की लागत में काफी कमी आई।"

पीडब्ल्यू, फ्लीट मेंटेनेंस मैनेजर
ऑस्ट्रेलिया - रसद एवं वितरण

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"हमारे वर्टिकल डोर काउंटरवेट सिस्टम में 400 मिमी के शीव्स पर EP-LH1234 चेन प्रतिदिन 1,200 चक्रों की गति से चलती हैं। 18 महीने के निरंतर संचालन के बाद, सेवा में लगी 16 चेनों में से किसी में भी प्लेट में कोई दरार या पिन का घूमना नहीं देखा गया। हमने अनुशंसित अनुसार 500 घंटे पर पहला लुब्रिकेशन किया और चेनें अभी भी उत्कृष्ट स्थिति में हैं।"

एफएम, रखरखाव पर्यवेक्षक
जर्मनी - ऑटोमोटिव असेंबली प्लांट

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"हमने Hyster S7.0 के स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार थ्रेडेड एंकर पिन एंड्स वाली EP-BL622 चेनें मंगवाईं। चेनें OEM एंकर पिन थ्रेड पिच के साथ बिल्कुल सही आकार में पहुंचीं, और डिलीवरी पेपरवर्क में 100% प्रूफ लोड सर्टिफिकेट भी शामिल था। 12 महीनों तक बंदरगाह पर भारी उपयोग के दौरान कोई समस्या नहीं आई।"

सीए, कार्यशाला प्रबंधक
दक्षिण कोरिया - कंटेनर पोर्ट संचालन

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"हमारे 20-टन ओवरहेड क्रेन रीविंग पर लगी EP-LH2044 चेन ने एक यूरोपीय आपूर्तिकर्ता से मंगाई गई चेन को काफी कम प्रति यूनिट लागत पर बदल दिया। सामग्री प्रमाणपत्र हमारी खरीद आवश्यकताओं के अनुरूप थे और चेन ने 300 kN के हमारे इनकमिंग इंस्पेक्शन लोड टेस्ट को बिना किसी जोड़ की हलचल के पास कर लिया।"

एचजे, मुख्य अभियंता
नीदरलैंड्स - भारी इस्पात निर्माण

ईपी लीफ चेन के लिए कोटेशन का अनुरोध करें

कृपया चेन का पदनाम (BL या LH मॉडल नंबर), मात्रा, कुल लंबाई, एंड फिटिंग का प्रकार और फोर्कलिफ्ट या उपकरण का मॉडल नंबर प्रदान करें। हमारी टीम OEM विनिर्देशों का मिलान करके एक कार्य दिवस के भीतर जवाब देगी।

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम