Listové reťaze a zdvíhacie reťaze

LISTOVÉ REŤAZE - ZDVIHACIE REŤAZE

Kórea Ever-Power listové reťaze sú vysokopevnostné zostavy čapov a dosiek určené skôr na ťahové aplikácie ako na prenos sily. Na rozdiel od valčekových reťazí, listová reťaz nesie plnú záťaž cez naskladané článkové dosky, ktoré sú navzájom spojené bez puzdra alebo valčeka – vďaka čomu je konštrukcia kompaktná, vysoko flexibilná a schopná extrémne vysokého ťahového zaťaženia v úzkom profile vhodnom pre stiesnené priestory vo vnútri kanálov stožiarov vysokozdvižných vozíkov. Listové reťaze série BL a LH pre zostavy stožiarov vysokozdvižných vozíkov, pohony priemyselných dverí, systémy protizávaží a zdvíhacie mechanizmy. Minimálne medzné zaťaženia od 11,1 kN do viac ako 1 600 kN. Vyrobené podľa noriem ISO 4347 a ANSI B29.8.

Kategória:
Informujte sa teraz

11,1 kN

Minimálne medzné zaťaženie

viac ako 1 600 kN

Maximálne medzné zaťaženie

ISO 4347

a ANSI B29.8

5:1

Faktor bezpečnosti

Listová reťaz a zdvíhacia reťaz - Prehľad produktov

Rad EP zahŕňa dve série. Séria BL Reťaze sa riadia normou ANSI B29.8, dominantnou normou v Severnej Amerike a Kórei, a sú špecifikované dvojmiestnym kódom označujúcim triedu priemeru čapov a počet článkov na článok (napr. BL622 znamená rozstup 6/8 palca, viazanie článkov 2x2). Séria LH Reťaze zodpovedajú európskej norme ISO 4347 a majú rozmerovú kompatibilitu s mnohými európskymi špecifikáciami OEM pre vysokozdvižné vozíky. Obe série sú vyrobené z legovaných oceľových plechov a kalených čapov, pričom každá reťaz je pred opustením výrobnej linky testovaná pri skúšobnom zaťažení.

Použitie siaha nad rámec vysokozdvižných vozíkov a zahŕňa aj priemyselné vertikálne protizávažia dverí, kladkostroje žeriavov, napínacie mechanizmy na lisovacích ložách a zariadenia na vyrovnávanie zaťaženia na automobilových montážnych prípravkoch. Pre akúkoľvek aplikáciu vyžadujúcu údržbu je možné na požiadanie priamo porovnať číslo modelu a rozstup reťaze EP s číslom dielu OEM.

Listové reťaze a zdvíhacie reťaze Ever-Power od Kórey, produkt série BL LH

Listová reťaz vs. valčeková reťaz – kľúčové rozdiely

Listová reťaz je čisto napínací prvok. Nemá žiadne valčeky ani puzdrá - iba prekladané vnútorné a vonkajšie článkové dosky upnuté kalenými čapmi. To umožňuje umiestniť na jeden čap oveľa viac dosiek, ako by sa zmestilo do valčekovej reťaze s rovnakým rozstupom, čo pri rovnakom rozmere rozstupu vytvára niekoľkonásobne vyššie medzné zaťaženie. Absencia valčekov tiež odstraňuje potrebu akejkoľvek rotačnej vôle medzi puzdrom a valčekom, čo znamená, že reťaz sa môže oveľa pevnejšie ohnúť okolo malých priemerov kladky alebo kladky - čo je dôležité v stiesnenom priestorovom obale stožiara vysokozdvižného vozíka.

Listová reťaz však nemôže prenášať rotačnú silu prostredníctvom záberu zubov ozubeného kolesa. Vždy sa používa na hladkom valcovom bubne, vodiacej kladke alebo drážkovanom kotviacom čape. Praktickým dôsledkom je, že listové reťaze sa vyskytujú takmer výlučne v aplikáciách lineárneho zdvíhania a napínania, nikdy nie v rotačných pohonných ústrojenstvách.

Anatómia listovej šnúry

Spojovacie dosky

Lisovaná legovaná oceľ; viacero dosiek na článok pre nosnosť

Pripnúť

Prekalená zliatina; primárny šmykový a ohybový prvok

Pomer šnurovania

2x2, 3x3, 4x4, 6x6 atď.; vyššie pomery dávajú väčšiu pevnosť

Kotviaci kolík / vidlica

Koncová spojovacia reťaz k nosníku stožiara alebo piestu

 

Špecifikácie listových reťazí série BL - EP-BL4 až EP-BL8

Norma: ANSI B29.8. Všetky rozmery sú v mm. Minimálna medza pevnosti (MBL) je na prameň reťaze pri skúšobnom zaťažení. Číslo BL pozostáva z triedy rozstupu a označenia viazania (napr. BL623 ​​znamená rozstup 19,05 mm, viazanie 2x3).

listové reťaze-dimension-1

Model EP Rozstup (mm) Priemer čapu (mm) Šírka dosky (mm) Hrúbka plechu (mm) Minimálna medzná hmotnosť (kN) Hmotnosť (kg/m²)
EP-BL422 12.70 4.45 7.92 1.52 11.1 0.27
EP-BL434 12.70 4.45 7.92 1.52 20.0 0.41
EP-BL444 12.70 4.45 7.92 1.52 24.5 0.47
EP-BL446 12.70 4.45 7.92 1.52 28.9 0.54
EP-BL522 15.875 5.08 9.53 1.93 17.8 0.40
EP-BL534 15.875 5.08 9.53 1.93 31.1 0.62
EP-BL544 15.875 5.08 9.53 1.93 37.8 0.72
EP-BL546 15.875 5.08 9.53 1.93 44.5 0.82
EP-BL622 19.050 5.94 12.07 2.42 26.7 0.58
EP-BL623 19.050 5.94 12.07 2.42 33.4 0.69
EP-BL634 19.050 5.94 12.07 2.42 44.5 0.88
EP-BL644 19.050 5.94 12.07 2.42 53.4 1.04
EP-BL646 19.050 5.94 12.07 2.42 62.3 1.20
EP-BL666 19.050 5.94 12.07 2.42 80.1 1.50
EP-BL688 19.050 5.94 12.07 2.42 106.8 2.00
EP-BL822 25.400 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-BL834 25.400 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-BL844 25.400 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-BL846 25.400 7.92 15.88 3.18 107.0 2.05
EP-BL866 25.400 7.92 15.88 3.18 138.0 2.58
EP-BL888 25.400 7.92 15.88 3.18 178.0 3.28

Špecifikácie listových reťazí série LH - EP-LH0822 až EP-LH2066

Norma: ISO 4347. Označenie LH používa kód rozstupu a konfiguráciu šnúrovania. LH0822 označuje rozstup 25,4 mm (predpona 08), šnúrovanie 2x2. LH2066 označuje rozstup 63,5 mm (predpona 20), šnúrovanie 6x6.

Model EP Rozstup (mm) Priemer čapu (mm) Šírka dosky (mm) Hrúbka plechu (mm) Minimálna medzná hmotnosť (kN) Hmotnosť (kg/m²)
EP-LH0822 25.40 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-LH0834 25.40 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-LH0844 25.40 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-LH1022 31.75 9.53 19.05 4.00 66.7 1.55
EP-LH1034 31.75 9.53 19.05 4.00 111.2 2.43
EP-LH1044 31.75 9.53 19.05 4.00 133.4 2.88
EP-LH1222 38.10 11.10 22.23 4.80 89.0 2.18
EP-LH1234 38.10 11.10 22.23 4.80 150.0 3.43
EP-LH1244 38.10 11.10 22.23 4.80 178.0 4.00
EP-LH1634 50.80 14.27 28.58 6.35 267.0 6.67
EP-LH1644 50.80 14.27 28.58 6.35 320.0 7.85
EP-LH2034 63.50 19.05 36.45 7.94 480.0 11.80
EP-LH2044 63.50 19.05 36.45 7.94 578.0 13.92
EP-LH2066 63.50 19.05 36.45 7.94 800.0 18.80

Séria BL vs. LH – porovnanie a výber

Kritérium Séria EP-BL (ANSI B29.8) Séria EP-LH (ISO 4347)
Štandard ANSI B29.8 ISO 4347 / FEM 4.004
Primárne trhy USA, Kórea, Japonsko, juhovýchodná Ázia Európa, Spojené kráľovstvo, Austrália, Blízky východ
Rozsah tónu 12,70 mm až 25,40 mm (BL4 – BL8) 25,40 mm až 63,50 mm (LH08 – LH20)
Typická aplikácia Ľahké až stredné vysokozdvižné vozíky s nosnosťou 1 až 5 ton Stredne ťažké až ťažké vysokozdvižné vozíky, 3 až 20+ ton
Možnosti šnurovania 2x2 až 8x8 2x2 až 6x6
Koncové armatúry Kotviaci čap, vidlicový kľúč alebo koniec s úchytkou; OEM párovanie na požiadanie Kotviaci čap, vidlicový kľúč alebo koniec s úchytkou; OEM párovanie na požiadanie
Kompatibilita s originálnym vybavením (OEM) Špecifikácie vysokozdvižného vozíka Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Doosan Špecifikácie Linde, Jungheinrich, BT, Hyster/Yale

Päť výrobných výhod listových reťazí EP

100% Skúška skúšobným zaťažením

Každá listová reťaz EP je pred odoslaním napnutá na skúšobné zaťaženie – zvyčajne 50% s minimálnym medzným zaťažením. Z dávky sa odstráni každý článok vykazujúci deformáciu, praskliny alebo otvorenie spoja. Nejde o odber vzoriek: ide o skúšku 100% na každej dodanej reťazi.

Kalené zliatinové čapy

Všetky čapy listových reťazí EP sú kalené na HRC 48-52 pomocou tepelného spracovania v kontrolovanej atmosfére. Profil tvrdosti sa overuje na vzorkách čapov z každej várky tepelného spracovania. Čap s iba povrchovým kalením by sa pri opakovanom rázovom zaťažení typickom pre prevádzku vysokozdvižného vozíka zlomil ohnutím v jadre.

Konzistentné tolerancie lisovania dosiek

Otvory pre čapy každej dosky sú vyrazené s toleranciou plus alebo mínus 0,01 mm. Uvoľnené otvory pre čapy spôsobujú trenie medzi doskami a čapmi, ktoré vytvára úlomky oxidu železa – hlavný urýchľovač únavy reťaze. Presné tolerancie v celom stohu dosiek udržiavajú reťaz rovnú, zabraňujú predčasnému praskaniu bočných dosiek a predlžujú životnosť.

Mazané kolíky pri montáži

Listové reťaze EP sa montujú s penetračným mazivom naneseným na každý čap pred lisovaním. Na rozdiel od valčekových reťazí nemajú listové reťaze zabudovanú nádržku na olej. Bez maziva naneseného z výroby v rozhraní medzi čapom a otvorom čapu sa nová reťaz začína suchá a od prvého použitia sa výrazne opotrebováva. Mazanie z výroby znižuje počiatočnú mieru opotrebovania a premosťuje medzeru až do začiatku programu údržby.

Vlastná dĺžka s koncovými spojmi

Listové reťaze EP sa dodávajú narezané na dĺžku s koncovými spojmi špecifikovanými výrobcom originálnych dielov (OEM), ktoré sú lisované, zvárané alebo čapované. Medzi bežné spoje patria závitové kotviace čapy so šesťhrannými poistnými maticami, koncové dosky s jazýčkom pre kladkové systémy a vidlicové konce pre upevnenie vozíka. Rozmery koncových spojov sa pred rezaním každej objednávky overia podľa výkresu alebo vzorky výrobcu originálnych dielov.

Aplikácie

Zostavy stožiarových vozíkov

Reťaze EP-BL a EP-LH sú priamo kompatibilné s originálnymi dielmi (OEM) pre reťaze zdvíhacích stožiarových vysokozdvižných vozíkov značiek Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT a Jungheinrich s hmotnosťou od 0,5 tony do 25 ton. Sú pokryté pozície reťazí pre voľný zdvih aj hlavný zdvíhací mechanizmus. Reťaze sú narezané na presnú výšku zdvihu stožiara a vybavené príslušnými kotvami a vidlicovými spojmi.

Priemyselné systémy protizávaží

Vysokorýchlostné priemyselné vertikálne brány, pinoly obrábacích strojov a mechanizmy vyvažovania lisovacích lôžok používajú reťaze EP-LH1034 až EP-LH1644 bežiace na oceľových kladkách. Reťaz si musí zachovať rozmerovú stabilitu pri opakovanom ťahovom cykle bez tečenia alebo merateľného predĺženia. Reťaze EP sú testované na 10 miliónov cyklov pri medznom zaťažení 30% bez merateľného zvýšenia vôle kĺbu v predvýrobných typových skúškach.

Zdvihák a žeriav

Ťažké listové reťaze EP-LH2034 až EP-LH2066 s rozstupom 63,5 mm sa používajú v kladkostrojoch mostových žeriavov, portálových reťaziach lodeníc a závesných systémoch banských klietok. Medzné zaťaženie nad 800 kN na jednom prameni reťaze z nich robí komponenty s najvyššou nosnosťou v rade Korea Ever-Power. Pre nosnosť nad 30 ton sú štandardné viacpramenné lanovacie zostavy s dvoma alebo štyrmi reťazami zapojenými paralelne.

Svietidlá pre montážne linky v automobilovom priemysle

Nosiče karosérií v bielom prevedení, palety na montáž pohonných jednotiek a presné vertikálne nastavovacie prípravky na montážnych linkách automobilov používajú listové reťaze, pretože vysoká nosnosť v úzkej časti umožňuje prípravku niesť panely karosérie vozidla alebo bloky motora bez toho, aby reťaz vyčnievala za hranice prípravku. V týchto aplikáciách sú bežné typy EP-BL644 a EP-BL646.

Pokyny na kontrolu a výmenu listových reťazí

Porucha listovej reťaze vo vysokozdvižnom vozíku predstavuje vážne bezpečnostné riziko. Nasledujúce pokyny odrážajú požiadavky na kontrolu podľa noriem ISO 4347 a FEM 4.004 a mali by tvoriť základ pravidelného programu údržby.

A

Skontrolujte predĺženie reťaze

Pri pracovnom napätí odmerajte 12 alebo 25 článkov. Vymeňte, keď predĺženie presiahne menovitú dĺžku 3%. Pre BL622 s rozstupom 19,05 mm je nominálna dĺžka 25 článkov 476,25 mm; vymeňte pri 490,5 mm alebo viac.

B.

Skontrolujte prasknuté platne

Vyčistite reťaz odmasťovacím rozpúšťadlom a skontrolujte každú článkovú dosku, či na nej nie sú povrchové praskliny, najmä v blízkosti otvorov pre čapy a v páse dosky. Akákoľvek prasknutá doska je okamžitým dôvodom na výmenu bez ohľadu na predĺženie.

C

Skontrolujte rotáciu čapu

Označte konce čapov a overte, či sa počas prevádzky neotáčali vo vonkajších doskách. Otáčanie čapu znamená, že lisované uloženie zlyhalo; reťaz sa musí okamžite vymeniť. Otáčajúce sa čapy spôsobujú rýchle opotrebovanie dosiek a môžu viesť k náhlemu zlyhaniu.

D

Mazanie pri každom servise

Pri každej plánovanej údržbe – zvyčajne každých 250 až 500 hodín prevádzky vysokozdvižných vozíkov prevádzkovaných v bežnom vnútornom prostredí – naneste mazivo na reťaze s dobrou penetráciou na celú dĺžku reťaze. Použite rozprašovač a nechajte olej preniknúť do otvorov pre čapy a potom prebytočný olej zotrite.

Kontrola kvality a servisná podpora listových reťazí Korea Ever-Power

Súvisiace produkty - Reťaze a zodpovedajúce ozubené kolesá

Ozubené kolesá a reťazové kolesá Korea Ever-Power na pohon poľnohospodárskych a strojárskych reťazí dopravníkov

Pre každú reťaz v rade Korea Ever-Power je k dispozícii zodpovedajúce ozubené koleso. Ozubené kolesá sa vyrábajú z uhlíkovej ocele C45, tvárnej liatiny a kalenej legovanej ocele, aby zodpovedali geometrii tvaru zubov každej konkrétnej série reťazí. Použitie zodpovedajúceho ozubeného kolesa EP spolu s reťazou EP zaručuje správny rozstup zubov, konzistentné rozloženie zaťaženia zubov a maximálnu životnosť reťaze.

Ten/Tá/To rozsah ozubených kolies Zahŕňa simplexné, duplexné a triplexné profily zubov pre štandardné valčekové reťaze série A a B; poľnohospodárske tvary zubov pre reťaze série CA, CC a S; profily zubov podľa ISO 1977 pre dopravníkové reťaze série M; a zákazkové tvary zubov pre technické reťaze série WH. K dispozícii sú všetky prevedenia nábojov s obrábaním otvorov, drážkami pre pero, nastavovacími skrutkami, kužeľovými poistkami a puzdrovými nábojmi QD. Štandardné veľkosti otvorov sa odosielajú do 5 pracovných dní; ozubené kolesá s hotovým otvorom a so špeciálnym nábojom sa odosielajú do 10 pracovných dní.

Zobraziť zodpovedajúce ozubené kolesá →

Hnacie reťaze Korea Ever-Power Valčeková reťaz série A a B

Hnacie reťaze

Presné valčekové reťaze s krátkym rozstupom série A a B pre pohony prenosu energie. Simplex až triplex, rozstup 9,525 mm až 76,2 mm.

Zobraziť hnacie reťaze

Korea Ever-Power inžinierske reťaze pre ťažkú ​​priemyselnú dopravu

Inžinierske reťazce

Zvárané oceľové, liatinové a kované reťaze na prepravu cementu, ocele, baníctva a chemikálií. Rozstup pre vysoké zaťaženie do 300 mm.

Zobraziť inžinierske reťazce

Reťaz z nehrdzavejúcej ocele Korea Ever-Power

Reťaze z nehrdzavejúcej ocele

Valčekové reťaze SUS304 a SUS316L pre potravinárske, farmaceutické a chemické prostredie vyžadujúce odolnosť proti korózii alebo oplachovanie.

Zobraziť reťaze SS

Dopravníkové reťaze Ever-Power od Kórey

Dopravníkové reťaze

Dopravníkové reťaze s malým a veľkým rozstupom, dvojité rozstupy, upevňovacie reťaze a dopravné riešenia špecifické pre balenie, potraviny a výrobu.

Zobraziť dopravné reťaze

Často kladené otázky

Ako zistím správnu listovú reťaz pre môj vysokozdvižný vozík?
Náhradnú reťaz určujú tri informácie: rozstup (vzdialenosť medzi stredmi čapov), viazanie (počet a usporiadanie lamiel na článok) a celková dĺžka reťaze s rozmermi koncových uchytení. Rozstup a kód viazania sú zvyčajne vyrazené na vonkajších lamelách pôvodnej reťaze – napríklad BL644 alebo LH1034. Dĺžka reťaze sa musí merať, keď je stožiar v spodnej polohe svojho zdvihu s odstránenou vôľou reťaze. Ak chýba pôvodný štítok s údajmi o reťazi, uveďte číslo modelu a sériové číslo vysokozdvižného vozíka a náš technický tím porovná špecifikáciu OEM.
Aký je odporúčaný bezpečnostný faktor pre listovú reťaz vysokozdvižného vozíka?
Normy ISO 4347 a ANSI B29.8 vyžadujú minimálny konštrukčný bezpečnostný faktor 5:1 pre listové reťaze používané v aplikáciách stožiarových vysokozdvižných vozíkov – to znamená, že minimálne medzné zaťaženie reťaze musí byť aspoň päťnásobkom maximálneho zaťaženia, ktoré reťaz unesie v prevádzke, vrátane dynamického zaťaženia zrýchlením, brzdením a nárazmi. V praxi väčšina výrobcov vysokozdvižných vozíkov navrhuje faktor 5:1 alebo 6:1. Reťaze kórejských výrobcov Ever-Power série BL a LH sú dimenzované na minimálne medzné zaťaženie podľa príslušnej normy a výberové tabuľky umožňujú používateľom overiť, či pracovné zaťaženie nepresahuje 20% MBL pre faktor 5:1.
Ako často by sa mali vymieňať listové reťaze vysokozdvižného vozíka?
Intervaly výmeny závisia od pracovného cyklu, frekvencie mazania, prostredia a profilu zaťaženia. Norma ISO 4347 ako východiskový bod odporúča výmenu, keď predĺženie reťaze dosiahne nominálnu dĺžku 3% alebo po akomkoľvek náznaku prasknutých dosiek, rotácie čapu alebo korózie – podľa toho, čo nastane skôr. V praktických programoch údržby vysokozdvižných vozíkov ťažko používané vozíky v dvojzmennej prevádzke často dosiahnu limit predĺženia 3% v priebehu 6 000 až 8 000 prevádzkových hodín. Ľahko používané vozíky môžu bežať 15 000 až 20 000 hodín. Pravidelné mazanie v 250-hodinových intervaloch je najúčinnejším spôsobom, ako predĺžiť životnosť reťaze. Ako preventívne opatrenie mnohí prevádzkovatelia vozových parkov so zmluvou o údržbe na základe najazdených kilometrov vymieňajú reťaze každé 3 roky bez ohľadu na namerané predĺženie, aby sa eliminovalo riziko neočakávanej poruchy.
Dá sa listová reťaz opraviť výmenou jednotlivých článkov?
Norma ISO 4347 a väčšina servisných manuálov OEM pre vysokozdvižné vozíky zakazujú opravu listovej reťaze výmenou jednotlivých článkov alebo čapov. Dôvodom je, že dosky a čapy listovej reťaze sú nalisované na špecifický rozmer interferencie, ktorý nie je možné replikovať v praxi. Čap vymenený v praxi by mal nedostatočnú interferenciu a pri otáčaní by sa pokazil, čo by viedlo k rýchlej erózii dosky. Ak je ktorákoľvek doska, čap alebo článok poškodený, celá reťaz sa musí vymeniť za novú reťaz s rovnakým označením. Na stožiari vysokozdvižného vozíka by sa mali obe reťaze na dvojitom stožiari vymeniť súčasne – výmena iba jednej reťaze zavádza asymetrické zaťaženie, ktoré urýchľuje poruchu staršej reťaze.
Aké mazivo je vhodné pre listovú reťaz?
Pre listové reťaze je vhodným mazivom nízkoviskózny reťazový olej s dobrými penetračnými vlastnosťami a prísadami proti hrdzi. Olej musí byť dostatočne riedky, aby prenikol do medzery medzi kolíkmi kapilárnym pôsobením; ťažké prevodové oleje alebo mazivá zostávajú na povrchu a neposkytujú žiadny úžitok na rozhraní, kde skutočne dochádza k opotrebovaniu. V prostrediach so stožiarmi, kde je kvapkanie oleja na podlahu neprijateľné, je pri častom opakovanom nanášaní prijateľné reťazové mazivo na báze vosku alebo mazivo so suchým filmom. Vyhnite sa akýmkoľvek mazivám obsahujúcim rozpúšťadlá, ktoré napádajú farbu alebo tesnenia susediacich hydraulických komponentov. Pre paletové vozíky v potravinárskom priemysle je správnym produktom biely minerálny reťazový olej schválený NSF H1.
Dodávate listové reťaze s vlastnými dĺžkami a koncovkami?
Áno. Spoločnosť Korea Ever-Power dodáva listové reťaze EP narezané na akúkoľvek dĺžku od 0,5 m do 20 m s koncovými spojmi lisovanými, opracovanými alebo skrutkovanými podľa výkresu výrobcu alebo zákazníka. Medzi bežné koncové spoje na sklade patria závitové kotviace čapy M8 až M48 so šesťhrannými maticami, vidlicové konce s vyvŕtanými otvormi pre čapy, koncové dosky s jazýčkom a navarovacie kotviace dosky. Zákazkové spoje, ktoré nie sú v štandardnom sortimente, je možné opracovať podľa výkresu pri objednávkach nad minimálne množstvo. Pri žiadosti o cenovú ponuku uveďte označenie reťaze, celkovú dĺžku meranú medzi stredmi čapov koncových spojov a náčrt alebo rozmerový list požadovaných koncových spojov.

Čo hovoria naši zákazníci

★★★★★

„Udržiavame flotilu 120 nákladných vozidiel Toyota a Linde a pred tromi rokmi sme prešli na reťaze Korea Ever-Power EP-BL646 a EP-LH1034. Priemerné predĺženie pri 6 000 hodinách bolo 1,81 TP3T, čo je pod našou hranicou 31 TP3T. Interval výmeny sme predĺžili zo 4 000 na 6 000 hodín, čo výrazne znížilo náklady na reťaze.“

PW, manažér údržby vozového parku
Austrália - Logistika a distribúcia

★★★★★

„Náš systém vertikálneho protizávažia dverí používa reťaze EP-LH1234 na kladkách s priemerom 400 mm pri 1 200 cykloch denne. Po 18 mesiacoch nepretržitej prevádzky sa na žiadnej zo 16 reťazí v prevádzke nevyskytli žiadne merateľné praskliny dosiek ani rotácia čapov. Prvý interval mazania sme vykonali po 500 hodinách podľa odporúčania a reťaze zostávajú vo vynikajúcom stave.“

FM, vedúci údržby
Nemecko - Montážny závod pre automobily

★★★★★

„Objednali sme si reťaze EP-BL622 narezané na požadovanú dĺžku so závitovými koncami kotviacich čapov zodpovedajúcimi našim špecifikáciám Hyster S7.0. Reťaze dorazili rozmerovo správne s rozstupom závitu kotviacich čapov OEM a v dodacích dokumentoch bol zahrnutý certifikát o odolnosti voči zaťaženiu 100%. Počas 12 mesiacov intenzívneho používania portu sme sa vyhli žiadnym problémom.“

CA, Vedúci dielne
Južná Kórea – Prevádzka kontajnerového prístavu

★★★★★

„Reťaze EP-LH2044 na našom 20-tonovom mostovom žeriave nahradili reťaze od európskeho dodávateľa za výrazne nižšie jednotkové náklady. Materiálové certifikáty zodpovedali našim požiadavkám na obstarávanie a reťaze prešli našou vstupnou kontrolnou záťažovou skúškou pri 300 kN bez akéhokoľvek pohybu spoja.“

HJ, hlavný inžinier
Holandsko - Výroba ťažkých oceľových konštrukcií

Vyžiadajte si cenovú ponuku na EP listové reťaze

Uveďte označenie reťaze (číslo modelu BL alebo LH), množstvo, celkovú dĺžku, typ koncového uchytenia a model vysokozdvižného vozíka alebo zariadenia. Náš tím porovná špecifikácie OEM a odpovie do jedného pracovného dňa.

Ďalšie informácie

Redaktor

Cxm