Blattketten und Hebeketten

BLATTKETTEN- HEBEKETTEN

Korea Ever-Power Blattketten Blattketten sind hochfeste Bolzen- und Plattenketten, die für Zuganwendungen und nicht für die Kraftübertragung konzipiert sind. Im Gegensatz zu Rollenketten trägt eine Blattkette ihre gesamte Last über gestapelte, bolzenverriegelte Platten ohne Buchse oder Rolle. Dadurch ist die Struktur kompakt, hochflexibel und für extrem hohe Zugbelastungen bei schmalem Profil geeignet, ideal für die beengten Platzverhältnisse in Gabelstapler-Mastkanälen. Blattketten der Serien BL und LH eignen sich für Gabelstapler-Mastsysteme, Industrietorantriebe, Gegengewichtsysteme und Hebemechanismen. Mindestbruchlasten von 11,1 kN bis über 1.600 kN. Gefertigt nach ISO 4347 und ANSI B29.8.

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11,1 kN

Mindestbruchlast

1.600+ kN

Maximale Bruchlast

ISO 4347

und ANSI B29.8

5:1

Sicherheitsfaktor

Blattketten und Hebeketten – Produktübersicht

Die EP-Reihe umfasst zwei Serien. BL-Serie Die Ketten entsprechen ANSI B29.8, dem vorherrschenden Standard in Nordamerika und Korea, und werden durch einen zweistelligen Code spezifiziert, der die Bolzendurchmesserklasse und die Anzahl der Platten pro Glied angibt (z. B. bedeutet BL622 6/8-Zoll-Teilung, 2x2 Plattenanordnung). LH-Serie Die Ketten entsprechen der europäischen Norm ISO 4347 und sind mit vielen Spezifikationen europäischer Gabelstaplerhersteller kompatibel. Beide Serien werden aus legierten Stahlplatten und durchgehärteten Bolzen gefertigt. Jede Kette wird vor Verlassen der Produktionslinie einer Prüflastprüfung unterzogen.

Die Einsatzmöglichkeiten reichen über Gabelstapler hinaus und umfassen Gegengewichte für industrielle Vertikaltüren, Kranhebezeuge, Spannmechanismen an Pressenbetten und Lastausgleichsvorrichtungen an Montagevorrichtungen für die Automobilindustrie. Für jede Anwendung, die einen Austausch im Rahmen der Wartung erfordert, können die Modellnummer und Teilung der EP-Kette auf Anfrage direkt mit der OEM-Teilenummer abgeglichen werden.

Korea Ever-Power Blattketten und Hebeketten der Serie BL LH

Blattkette vs. Rollenkette – Die wichtigsten Unterschiede

Eine Blattkette ist ein reines Zugglied. Sie besitzt weder Rollen noch Buchsen – lediglich ineinandergreifende innere und äußere Laschen, die durch gehärtete Bolzen geklemmt werden. Dadurch lassen sich deutlich mehr Laschen auf einem einzigen Bolzen stapeln als bei einer Rollenkette mit gleicher Teilung. Dies führt zu um ein Vielfaches höheren Bruchlasten bei gleicher Teilung. Da keine Rollen benötigt werden, entfällt auch das Rotationsspiel zwischen Buchse und Rolle. So kann die Kette viel enger um kleine Riemenscheiben oder Seilscheiben mit kleinem Durchmesser gefaltet werden – ein wichtiger Aspekt im beengten Bauraum eines Gabelstaplermastes.

Blattketten können jedoch keine Drehbewegung über den Eingriff eines Kettenrads übertragen. Sie werden stets über eine zylindrische Trommel, eine Führungsscheibe oder einen geschlitzten Ankerbolzen geführt. Daher kommen Blattketten fast ausschließlich in linearen Hebe- und Spannanwendungen zum Einsatz und nie in rotierenden Antriebssträngen.

Anatomie der Blattkette

Verbindungsplatten

Gestanzter legierter Stahl; mehrere Platten pro Glied für höhere Tragfähigkeit

Stift

Durchgehärtete Legierung; primäres Schub- und Biegeelement

Schnürverhältnis

2x2, 3x3, 4x4, 6x6 usw.; höhere Verhältnisse ergeben größere Festigkeit

Ankerbolzen / Schäkel

Endstück zur Verbindung der Kette mit dem Mastwagen oder dem Stößel

 

Spezifikationen der Blattketten der BL-Serie – EP-BL4 bis EP-BL8

Norm: ANSI B29.8. Alle Maße in mm. Die Mindestbruchlast (MBL) bezieht sich auf einen Kettenstrang bei Prüflast. Die BL-Nummer setzt sich aus Teilungsklasse und Verkettungsbezeichnung zusammen (z. B. bedeutet BL623 ​​19,05 mm Teilung, 2x3 Verkettung).

Blattkettenzerlegung-1

EP-Modell Steigung (mm) Stiftdurchmesser (mm) Plattenbreite (mm) Plattendicke (mm) Mindestbruchlast (kN) Gewicht (kg/m)
EP-BL422 12.70 4.45 7.92 1.52 11.1 0.27
EP-BL434 12.70 4.45 7.92 1.52 20.0 0.41
EP-BL444 12.70 4.45 7.92 1.52 24.5 0.47
EP-BL446 12.70 4.45 7.92 1.52 28.9 0.54
EP-BL522 15.875 5.08 9.53 1.93 17.8 0.40
EP-BL534 15.875 5.08 9.53 1.93 31.1 0.62
EP-BL544 15.875 5.08 9.53 1.93 37.8 0.72
EP-BL546 15.875 5.08 9.53 1.93 44.5 0.82
EP-BL622 19.050 5.94 12.07 2.42 26.7 0.58
EP-BL623 19.050 5.94 12.07 2.42 33.4 0.69
EP-BL634 19.050 5.94 12.07 2.42 44.5 0.88
EP-BL644 19.050 5.94 12.07 2.42 53.4 1.04
EP-BL646 19.050 5.94 12.07 2.42 62.3 1.20
EP-BL666 19.050 5.94 12.07 2.42 80.1 1.50
EP-BL688 19.050 5.94 12.07 2.42 106.8 2.00
EP-BL822 25.400 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-BL834 25.400 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-BL844 25.400 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-BL846 25.400 7.92 15.88 3.18 107.0 2.05
EP-BL866 25.400 7.92 15.88 3.18 138.0 2.58
EP-BL888 25.400 7.92 15.88 3.18 178.0 3.28

Spezifikationen der Blattketten der LH-Serie - EP-LH0822 bis EP-LH2066

Norm: ISO 4347. Die Bezeichnung LH verwendet den Lochkreiscode und die Schnürkonfiguration. LH0822 steht für 25,4 mm Lochkreis (Präfix 08), 2x2-Schnürung. LH2066 steht für 63,5 mm Lochkreis (Präfix 20), 6x6-Schnürung.

EP-Modell Steigung (mm) Stiftdurchmesser (mm) Plattenbreite (mm) Plattendicke (mm) Mindestbruchlast (kN) Gewicht (kg/m)
EP-LH0822 25.40 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-LH0834 25.40 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-LH0844 25.40 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-LH1022 31.75 9.53 19.05 4.00 66.7 1.55
EP-LH1034 31.75 9.53 19.05 4.00 111.2 2.43
EP-LH1044 31.75 9.53 19.05 4.00 133.4 2.88
EP-LH1222 38.10 11.10 22.23 4.80 89.0 2.18
EP-LH1234 38.10 11.10 22.23 4.80 150.0 3.43
EP-LH1244 38.10 11.10 22.23 4.80 178.0 4.00
EP-LH1634 50.80 14.27 28.58 6.35 267.0 6.67
EP-LH1644 50.80 14.27 28.58 6.35 320.0 7.85
EP-LH2034 63.50 19.05 36.45 7.94 480.0 11.80
EP-LH2044 63.50 19.05 36.45 7.94 578.0 13.92
EP-LH2066 63.50 19.05 36.45 7.94 800.0 18.80

BL- vs. LH-Serie – Vergleich und Auswahl

Kriterium EP-BL-Serie (ANSI B29.8) EP-LH-Serie (ISO 4347)
Standard ANSI B29.8 ISO 4347 / FEM 4.004
Primärmärkte USA, Korea, Japan, Südostasien Europa, Großbritannien, Australien, Naher Osten
Tonhöhenbereich 12,70 mm bis 25,40 mm (BL4 - BL8) 25,40 mm bis 63,50 mm (LH08 - LH20)
Typische Anwendung Leichte bis mittelschwere Gabelstapler, Tragfähigkeit 1 bis 5 Tonnen Mittelschwere bis schwere Gabelstapler, 3 bis über 20 Tonnen
Schnüroptionen 2x2 bis 8x8 2x2 bis 6x6
Endarmaturen Ankerbolzen, Gabelkopf oder Laschenende; OEM-konform auf Anfrage Ankerbolzen, Gabelkopf oder Laschenende; OEM-konform auf Anfrage
OEM-Kompatibilität Technische Daten zu Toyota-, Komatsu-, Mitsubishi- und Doosan-Gabelstaplern Spezifikationen von Linde, Jungheinrich, BT, Hyster/Yale

Fünf Fertigungsvorteile von EP-Blattketten

100% Prüflastprüfung

Jede EP-Blattkette wird vor dem Versand auf die Prüflast – typischerweise 50% Mindestbruchlast – vorgespannt. Kettenglieder mit Verformungen, Rissen oder Gelenköffnungen werden aussortiert. Es handelt sich nicht um eine Stichprobenprüfung, sondern um eine Prüfung jeder einzelnen Kette mit 100%.

Durchgehärtete Legierungsstifte

Alle EP-Blattkettenbolzen werden mittels Wärmebehandlung unter kontrollierter Atmosphäre auf HRC 48–52 durchgehärtet. Das Härteprofil wird an Stichprobenbolzen jeder Wärmebehandlungscharge überprüft. Ein nur oberflächengehärteter Bolzen würde unter den für den Gabelstaplerbetrieb typischen wiederholten Stoßbelastungen durch Verbiegen im Kern versagen.

Gleichbleibende Toleranzen beim Plattenstanzen

Die Stiftlöcher jeder Lasche sind mit einer Toleranz von ± 0,01 mm gestanzt. Lose Stiftlöcher verursachen Reibkorrosion zwischen Laschen und Stiften, wodurch Eisenoxidpartikel entstehen – der Hauptgrund für die Materialermüdung der Blattkette. Enge Toleranzen im gesamten Laschenstapel sorgen für einen geraden Kettenlauf, verhindern vorzeitige Risse in den Seitenplatten und verlängern die Lebensdauer.

Geschmierte Stifte bei der Montage

EP-Blattketten werden montiert, wobei vor dem Verpressen auf jeden Bolzen ein Kriechöl aufgetragen wird. Im Gegensatz zu Rollenketten besitzen Blattketten keinen eingebauten Ölspeicher. Ohne werkseitig aufgebrachtes Schmiermittel im Bereich der Bolzenlöcher läuft eine neue Kette zunächst trocken und weist von Anfang an hohen Verschleiß auf. Die werkseitige Schmierung reduziert den anfänglichen Verschleiß und überbrückt die Zeit bis zum Beginn des Wartungsprogramms.

Individuelle Länge mit Endbeschlägen

EP-Blattketten werden auf die gewünschte Länge zugeschnitten und mit den vom Originalhersteller (OEM) spezifizierten Endbeschlägen versehen, die eingepresst, angeschweißt oder verstiftet sind. Gängige Beschläge sind Gewindebolzen mit Sechskantmuttern, Laschenendplatten für Seilscheibensysteme und Gabelköpfe zur Befestigung am Kettenwagen. Die Abmessungen der Endbeschläge werden vor dem Zuschnitt jeder Bestellung anhand der OEM-Zeichnung oder eines Musters überprüft.

Anwendungen

Gabelstapler-Mastbaugruppen

Die Ketten EP-BL und EP-LH sind direkt kompatible OEM-Ersatzketten für Hubmast-Gabelstapler der Marken Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT und Jungheinrich von 0,5 bis 25 Tonnen. Sie decken sowohl die Freihub- als auch die Haupthubkettenpositionen ab. Die Ketten sind auf die exakte Hubhöhe des Hubmastes zugeschnitten und mit den passenden Anker- und Schäkelbolzen ausgestattet.

Industrielle Gegengewichtsysteme

Hochgeschwindigkeits-Industrietore, Werkzeugmaschinenpinolen und Gegengewichtsmechanismen für Pressenbetten verwenden Ketten vom Typ EP-LH1034 bis EP-LH1644, die über Stahlscheiben laufen. Die Kette muss unter wiederholter Zugbelastung formstabil bleiben, ohne zu kriechen oder sich messbar zu verlängern. EP-Ketten werden in Vorserienprüfungen mit einer Bruchlast von 30% auf 10 Millionen Zyklen getestet, ohne dass ein messbares Spiel in den Gelenken auftritt.

Hebezeug- und Kranseilzug

Die Schwerlast-Blattketten EP-LH2034 bis EP-LH2066 mit einer Teilung von 63,5 mm werden in Kranhubblöcken, Werftketten und Förderkorbsystemen für den Bergbau eingesetzt. Mit Bruchlasten von über 800 kN pro Kettenstrang zählen sie zu den leistungsstärksten Zugkomponenten im Sortiment von Korea Ever-Power. Mehrsträngige Umlenksysteme mit zwei oder vier parallel geschalteten Ketten sind Standard für Tragfähigkeiten über 30 Tonnen.

Vorrichtungen für Automobilmontagelinien

In der Automobilindustrie werden Blattketten für Rohkarosserieträger, Antriebsstrang-Montagepaletten und Präzisions-Verstellvorrichtungen in der Vertikalen eingesetzt. Die hohe Tragfähigkeit auf schmalem Querschnitt ermöglicht es, Karosserieteile oder Motorblöcke zu tragen, ohne dass die Kette über die Vorrichtungsgrenzen hinausragt. EP-BL644 und EP-BL646 sind gängige Ketten für diese Anwendungen.

Richtlinien für die Inspektion und den Austausch von Laubketten

Ein Ausfall der Blattkette eines Gabelstaplers stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Die folgenden Richtlinien entsprechen den Prüfanforderungen der ISO 4347 und FEM 4.004 und sollten die Grundlage für ein regelmäßiges Wartungsprogramm bilden.

A

Kettenlängung prüfen

Messen Sie 12 oder 25 Glieder unter Betriebsspannung. Ersetzen Sie die Kette, sobald die Dehnung 31 % der Nennlänge überschreitet. Bei BL622 mit 19,05 mm Teilung beträgt die Nennlänge nach 25 Gliedern 476,25 mm; ersetzen Sie die Kette bei 490,5 mm oder mehr.

B

Auf Risse in den Platten prüfen

Reinigen Sie die Kette mit einem Entfettungsmittel und prüfen Sie jedes Kettenglied auf Oberflächenrisse, insbesondere in der Nähe der Bolzenlöcher und am Rand des Kettenglieds. Jedes gerissene Kettenglied muss unabhängig von der Längung sofort ausgetauscht werden.

C

Stiftrotation prüfen

Markieren Sie die Bolzenenden und prüfen Sie, ob sie sich während des Betriebs in den äußeren Platten verdreht haben. Eine Bolzenrotation bedeutet, dass die Presspassung versagt hat; die Kette muss umgehend ausgetauscht werden. Rotierende Bolzen verursachen schnellen Plattenverschleiß und können zu einem plötzlichen Ausfall führen.

D

Bei jeder Wartung schmieren.

Bei jeder planmäßigen Wartung – in der Regel alle 250 bis 500 Betriebsstunden bei Gabelstaplern im normalen Innenbereich – sollte ein Kettenschmiermittel mit guter Kriechfähigkeit auf die gesamte Kettenlänge aufgetragen werden. Verwenden Sie dazu ein Sprühgerät und lassen Sie das Öl in die Führungszapfen eindringen, bevor Sie den Überschuss abwischen.

Qualitätsprüfung und Serviceunterstützung für Blattketten von Korea Ever-Power

Verwandte Produkte – Ketten und passende Kettenräder

Korea Ever-Power Kettenräder und Kettenräder für den Antrieb von Förderbandketten in der Landwirtschaft und im Maschinenbau

Für jede Kette der Korea Ever-Power-Reihe ist ein passendes Kettenrad erhältlich. Die Kettenräder werden aus C45-Kohlenstoffstahl, Sphäroguss und einsatzgehärtetem legiertem Stahl gefertigt und sind auf die Zahngeometrie der jeweiligen Kettenserie abgestimmt. Die Verwendung eines passenden EP-Kettenrads in Kombination mit einer EP-Kette gewährleistet den korrekten Eingriff der Zahnteilung, eine gleichmäßige Lastverteilung und eine maximale Lebensdauer der Kette.

Der Kettenradbereich Das Sortiment umfasst einfache, doppelte und dreifache Zahnprofile für Standard-Rollenketten der Serien A und B; landwirtschaftliche Zahnprofile für Ketten der Serien CA, CC und S; ISO-1977-Zahnprofile für Förderketten der Serie M; sowie kundenspezifische Zahnprofile für technische Ketten der Serie WH. Bohrungsbearbeitung, Keilnut, Gewindestift, Kegelverschluss und Schnellspannbuchsen sind verfügbar. Standardbohrungen werden innerhalb von 5 Werktagen versandt; Kettenräder mit fertiger Bohrung und Sondernaben innerhalb von 10 Werktagen.

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Häufig gestellte Fragen

Wie finde ich die richtige Blattkette für meinen Gabelstapler?
Drei Angaben bestimmen die Ersatzkette: Teilung (der Abstand zwischen den Bolzenmitten), Kettengliederung (Anzahl und Anordnung der Laschen pro Kettenglied) und die Gesamtlänge der Kette inklusive Endbeschläge. Teilung und Kettengliederung sind üblicherweise auf den äußeren Laschen der Originalkette eingeprägt – beispielsweise BL644 oder LH1034. Die Kettenlänge muss gemessen werden, wenn sich der Hubmast in der unteren Endposition befindet und die Kette straff gespannt ist. Falls das Typenschild der Originalkette fehlt, geben Sie bitte die Modell- und Seriennummer des Gabelstaplers an. Unser technisches Team gleicht die Angaben dann mit den Spezifikationen des Originalherstellers ab.
Welcher Sicherheitsfaktor wird für eine Blattkette eines Gabelstaplers empfohlen?
ISO 4347 und ANSI B29.8 fordern beide einen Mindestsicherheitsfaktor von 5:1 für Blattketten in Gabelstapler-Hubmasten. Das bedeutet, die Mindestbruchlast der Kette muss mindestens das Fünffache der maximalen Betriebslast betragen, einschließlich dynamischer Lasten durch Beschleunigung, Bremsen und Stöße. In der Praxis konstruieren die meisten Gabelstaplerhersteller ihre Ketten mit einem Faktor von 5:1 oder 6:1. Die Ketten der Serien BL und LH von Korea Ever-Power sind gemäß der jeweiligen Norm auf ihre Mindestbruchlast ausgelegt. Mithilfe der Auswahltabellen können Anwender überprüfen, ob die Betriebslast 20% der Mindestbruchlast (MBL) bei einem Faktor von 5:1 nicht überschreitet.
Wie oft sollten die Blattketten von Gabelstaplern ausgetauscht werden?
Die Wechselintervalle hängen von der Betriebsdauer, der Schmierhäufigkeit, der Umgebung und dem Lastprofil ab. ISO 4347 empfiehlt als Richtwert einen Wechsel, sobald die Kettenlängung 31 TP3T der Nennlänge erreicht oder Anzeichen von Rissen in den Lamellen, verdrehten Bolzen oder Korrosion auftreten – je nachdem, was zuerst eintritt. In der Praxis erreichen stark beanspruchte Gabelstapler im Zweischichtbetrieb die Längungsgrenze von 31 TP3T oft innerhalb von 6.000 bis 8.000 Betriebsstunden. Weniger beanspruchte Stapler können 15.000 bis 20.000 Betriebsstunden erreichen. Regelmäßige Schmierung alle 250 Stunden ist die effektivste Methode, die Lebensdauer der Kette zu verlängern. Viele Flottenbetreiber mit kilometerbasierten Wartungsverträgen wechseln die Ketten vorsorglich alle drei Jahre unabhängig von der gemessenen Längung, um das Risiko eines unerwarteten Ausfalls zu vermeiden.
Kann eine Blattkette durch Austausch einzelner Glieder repariert werden?
Nein. ISO 4347 und die meisten Servicehandbücher der Gabelstaplerhersteller verbieten die Reparatur einer Blattkette durch Austausch einzelner Glieder oder Bolzen. Der Grund dafür ist, dass die Laschen und Bolzen einer Blattkette mit einer spezifischen Presspassung versehen sind, die vor Ort nicht reproduziert werden kann. Ein vor Ort ausgetauschter Bolzen hätte nicht genügend Presspassung und würde bei Rotation versagen, was zu schnellem Verschleiß der Laschen führt. Ist eine Lasche, ein Bolzen oder ein Glied beschädigt, muss die gesamte Kette durch eine neue Kette gleicher Bezeichnung ersetzt werden. Bei einem Gabelstaplermast sollten beide Ketten eines Duplexmastes gleichzeitig ausgetauscht werden – der Austausch nur einer Kette führt zu einer asymmetrischen Belastung, die den Verschleiß der älteren Kette beschleunigt.
Welches Schmiermittel eignet sich für eine Blattkette?
Für Blattketten ist ein niedrigviskoses Kettenöl mit guten Kriecheigenschaften und Rostschutzadditiven das richtige Schmiermittel. Das Öl muss dünnflüssig genug sein, um durch Kapillarwirkung in den Spalt zwischen den Kettenzapfen einzudringen. Dickflüssige Getriebeöle oder Fette bleiben auf der Oberfläche und bieten an der Verschleißstelle keinen Nutzen. In Hubarbeitsbühnen, wo Öltropfen auf den Boden unerwünscht sind, ist ein Kettenöl auf Wachsbasis oder ein Trockenfilmschmierstoff zulässig, sofern es häufig nachgeschmiert wird. Vermeiden Sie Schmierstoffe mit Lösungsmitteln, die Lack oder Dichtungen angrenzender Hydraulikkomponenten angreifen. Für Hubwagen in der Lebensmittelindustrie ist NSF H1-zertifiziertes weißes Mineralöl das richtige Produkt.
Liefern Sie Blattketten mit kundenspezifischen Längen und Endbeschlägen?
Ja. Korea Ever-Power liefert EP-Lamellenketten in Längen von 0,5 m bis 20 m. Die Endbeschläge werden nach OEM- oder Kundenzeichnung gepresst, vernietet oder verschraubt. Gängige Endbeschläge sind unter anderem Gewindebolzen (M8 bis M48) mit Sechskantmuttern, Gabelköpfe mit vorgebohrten Bolzenlöchern, Laschenendplatten und Anschweiß-Ankerplatten. Sonderanfertigungen, die nicht zum Standardprogramm gehören, können ab einer Mindestbestellmenge nach Zeichnung gefertigt werden. Bitte geben Sie bei Ihrer Angebotsanfrage die Kettenbezeichnung, die Gesamtlänge (gemessen zwischen den Bolzenmitten) der Endbeschläge sowie eine Skizze oder ein Datenblatt der benötigten Endbeschläge an.

Was unsere Kunden sagen

★★★★★

„Wir unterhalten eine Flotte von 120 Toyota- und Linde-Lkw und sind vor drei Jahren auf die koreanischen Ever-Power-Ketten EP-BL646 und EP-LH1034 umgestiegen. Die Längung nach 6.000 Betriebsstunden betrug durchschnittlich 1,81 TP3T und lag damit unter unserem Grenzwert von 31 TP3T. Wir haben das Wechselintervall von 4.000 auf 6.000 Stunden verlängert, wodurch die Kettenkosten deutlich gesenkt werden konnten.“

PW, Flottenwartungsmanager
Australien – Logistik und Vertrieb

★★★★★

„Unser vertikales Türgegengewichtssystem verwendet EP-LH1234-Ketten über 400-mm-Seilscheiben mit 1200 Zyklen pro Tag. Nach 18 Monaten Dauerbetrieb waren an keiner der 16 Ketten messbare Plattenrisse oder Bolzenrotationen festzustellen. Wir haben die erste Schmierung wie empfohlen nach 500 Betriebsstunden durchgeführt, und die Ketten befinden sich weiterhin in ausgezeichnetem Zustand.“

FM, Instandhaltungsleiter
Deutschland – Automobilmontagewerk

★★★★★

„Wir bestellten EP-BL622-Ketten, zugeschnitten auf die benötigte Länge und mit Gewindebolzenenden versehen, die unseren Hyster S7.0-Spezifikationen entsprechen. Die Ketten wurden maßgenau mit der OEM-Gewindesteigung für die Ankerbolzen geliefert, und das Prüflastzertifikat 100% war in den Lieferpapieren enthalten. In 12 Monaten intensiver Hafennutzung gab es keinerlei Probleme.“

CA, Werkstattmanager
Südkorea – Containerhafenbetrieb

★★★★★

„Die EP-LH2044-Ketten an unserer 20-Tonnen-Brückenkranseilführung ersetzten Ketten eines europäischen Lieferanten zu deutlich geringeren Stückkosten. Die Materialzertifikate entsprachen unseren Beschaffungsanforderungen, und die Ketten bestanden unseren Eingangsprüfungs-Lasttest mit 300 kN ohne jegliche Gelenkbewegung.“

HJ, Chefingenieur
Niederlande – Schwerstahlbau

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Bitte geben Sie die Kettenbezeichnung (BL- oder LH-Modellnummer), die Menge, die Gesamtlänge, den Endbeschlagtyp und das Gabelstapler- bzw. Gerätemodell an. Unser Team gleicht die Angaben mit den OEM-Spezifikationen ab und antwortet Ihnen innerhalb eines Werktages.

Zusätzliche Informationen

Editor

Cxm