Bladkettingen en hijskettingen

BLADKETTINGEN - HIJSKETTINGEN

Korea Ever-Power bladketens Bladkettingen zijn zeer sterke pen-en-plaatconstructies die ontworpen zijn voor trekbelastingen in plaats van krachtoverbrenging. In tegenstelling tot rollenkettingen draagt ​​een bladketting de volledige belasting via gestapelde schakelplaten die met elkaar verbonden zijn zonder bus of rol. Dit maakt de constructie compact, zeer flexibel en bestand tegen extreem hoge trekbelastingen in een smal profiel, geschikt voor de beperkte ruimte in de mastkanalen van heftrucks. Bladkettingen uit de BL- en LH-serie zijn geschikt voor heftruckmastconstructies, industriële deuraandrijvingen, contragewichtsystemen en hijsmechanismen. Minimale breekbelasting van 11,1 kN tot meer dan 1600 kN. Gefabriceerd volgens de ISO 4347- en ANSI B29.8-normen.

Categorie:
Vraag nu informatie aan

11,1 kN

Minimale breeksterkte

1600+ kN

Maximale breeksterkte

ISO 4347

en ANSI B29.8

5:1

Veiligheidsfactor

Bladketting en hijsketting - Productoverzicht

De EP-reeks omvat twee series. BL-serie Kettingen voldoen aan ANSI B29.8, de dominante norm in Noord-Amerika en Korea, en worden gespecificeerd door een tweecijferige code die de diameterklasse van de schakels en het aantal schakelplaten per schakel aangeeft (bijvoorbeeld BL622 betekent een steek van 6/8 inch, 2x2-plaatvlechtwerk). LH-serie De kettingen voldoen aan de Europese ISO 4347-norm en zijn qua afmetingen compatibel met veel Europese OEM-specificaties voor heftrucks. Beide series worden vervaardigd uit gelegeerde staalplaten en doorgeharde pinnen, waarbij elke ketting vóór het verlaten van de productielijn wordt getest op een proefbelasting.

De toepassingen gaan verder dan heftrucks en omvatten onder andere contragewichten voor verticale industriële deuren, hijsblokken voor kranen, spanmechanismen op persbedden en nivelleringssystemen op assemblage-installaties voor de auto-industrie. Voor elke toepassing waarbij een vervangingsonderdeel nodig is, kunnen het modelnummer en de steek van de EP-ketting op verzoek rechtstreeks worden vergeleken met het OEM-onderdeelnummer.

Korea Ever-Power bladkettingen en hijskettingen BL LH-serie product

Bladketting versus rollenketting - Belangrijkste verschillen

Een bladketting is puur een trekstang. Hij heeft geen rollen en geen bussen - alleen in elkaar grijpende binnen- en buitenschakelplaten die vastgeklemd worden door geharde pinnen. Hierdoor kunnen veel meer platen op één pin worden gestapeld dan in een rollenketting met dezelfde steek, wat resulteert in een vele malen hogere breeksterkte bij dezelfde steekmaat. De afwezigheid van rollen elimineert ook de noodzaak voor rotatiespeling tussen bus en rol, waardoor de ketting veel strakker om kleine poelie- of schijfdiameters kan worden gewikkeld - belangrijk in de beperkte ruimte van een heftruckmast.

Een bladketting kan echter geen rotatiekracht overbrengen via een tandwieloverbrenging. Hij wordt altijd gebruikt over een gladde cilindrische trommel, een geleidingspoelie of een ankerpen met sleuf. Het praktische gevolg hiervan is dat bladkettingen bijna uitsluitend worden gebruikt bij lineaire hijs- en spantoepassingen en nooit in roterende aandrijfsystemen.

Anatomie van de bladketen

Verbindingsplaten

Gestempeld gelegeerd staal; meerdere platen per schakel voor draagvermogen.

Pin

Doorgeharde legering; primair afschuif- en buigelement

Vetersluitingsverhouding

2x2, 3x3, 4x4, 6x6 enz.; hogere verhoudingen geven een grotere sterkte.

Ankerpen / Bevestigingspen

Eindstuk dat de ketting verbindt met de mastwagen of ram

 

Specificaties van de BL-serie bladkettingen - EP-BL4 tot en met EP-BL8

Standaard: ANSI B29.8. Alle afmetingen in mm. De minimale breeksterkte (MBL) is per kettingstreng bij de proefbelasting. Het BL-nummer bestaat uit de steekklasse en de vlechtingsaanduiding (bijv. BL623 ​​betekent 19,05 mm steek, 2x3 vlechting).

bladketens-afmeting-1

EP-model Steek (mm) Pendiameter (mm) Plaatbreedte (mm) Plaatdikte (mm) Minimale breeksterkte (kN) Gewicht (kg/m)
EP-BL422 12.70 4.45 7.92 1.52 11.1 0.27
EP-BL434 12.70 4.45 7.92 1.52 20.0 0.41
EP-BL444 12.70 4.45 7.92 1.52 24.5 0.47
EP-BL446 12.70 4.45 7.92 1.52 28.9 0.54
EP-BL522 15.875 5.08 9.53 1.93 17.8 0.40
EP-BL534 15.875 5.08 9.53 1.93 31.1 0.62
EP-BL544 15.875 5.08 9.53 1.93 37.8 0.72
EP-BL546 15.875 5.08 9.53 1.93 44.5 0.82
EP-BL622 19.050 5.94 12.07 2.42 26.7 0.58
EP-BL623 19.050 5.94 12.07 2.42 33.4 0.69
EP-BL634 19.050 5.94 12.07 2.42 44.5 0.88
EP-BL644 19.050 5.94 12.07 2.42 53.4 1.04
EP-BL646 19.050 5.94 12.07 2.42 62.3 1.20
EP-BL666 19.050 5.94 12.07 2.42 80.1 1.50
EP-BL688 19.050 5.94 12.07 2.42 106.8 2.00
EP-BL822 25.400 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-BL834 25.400 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-BL844 25.400 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-BL846 25.400 7.92 15.88 3.18 107.0 2.05
EP-BL866 25.400 7.92 15.88 3.18 138.0 2.58
EP-BL888 25.400 7.92 15.88 3.18 178.0 3.28

Specificaties van de LH-serie bladkettingen - EP-LH0822 tot en met EP-LH2066

Standaard: ISO 4347. De LH-aanduiding gebruikt de steekcode en de veterconfiguratie. LH0822 staat voor een steek van 25,4 mm (prefix 08), 2x2 veterconfiguratie. LH2066 staat voor een steek van 63,5 mm (prefix 20), 6x6 veterconfiguratie.

EP-model Steek (mm) Pendiameter (mm) Plaatbreedte (mm) Plaatdikte (mm) Minimale breeksterkte (kN) Gewicht (kg/m)
EP-LH0822 25.40 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-LH0834 25.40 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-LH0844 25.40 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-LH1022 31.75 9.53 19.05 4.00 66.7 1.55
EP-LH1034 31.75 9.53 19.05 4.00 111.2 2.43
EP-LH1044 31.75 9.53 19.05 4.00 133.4 2.88
EP-LH1222 38.10 11.10 22.23 4.80 89.0 2.18
EP-LH1234 38.10 11.10 22.23 4.80 150.0 3.43
EP-LH1244 38.10 11.10 22.23 4.80 178.0 4.00
EP-LH1634 50.80 14.27 28.58 6.35 267.0 6.67
EP-LH1644 50.80 14.27 28.58 6.35 320.0 7.85
EP-LH2034 63.50 19.05 36.45 7.94 480.0 11.80
EP-LH2044 63.50 19.05 36.45 7.94 578.0 13.92
EP-LH2066 63.50 19.05 36.45 7.94 800.0 18.80

BL- versus LH-serie - Vergelijking en selectie

Criterium EP-BL-serie (ANSI B29.8) EP-LH-serie (ISO 4347)
Standaard ANSI B29.8 ISO 4347 / FEM 4.004
Primaire markten VS, Korea, Japan, Zuidoost-Azië Europa, het Verenigd Koninkrijk, Australië, het Midden-Oosten
Pitchbereik 12,70 mm tot 25,40 mm (BL4 - BL8) 25,40 mm tot 63,50 mm (LH08 - LH20)
Typische toepassing Lichte tot middelzware heftrucks met een hefvermogen van 1 tot 5 ton. Middelzware tot zware heftrucks, 3 tot 20+ ton
Veteropties 2x2 tot en met 8x8 2x2 tot en met 6x6
Eindstukken Ankerpen, scharnierpen of lipje; OEM-conform op aanvraag. Ankerpen, scharnierpen of lipje; OEM-conform op aanvraag.
OEM-compatibiliteit Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Doosan vorkheftruckspecificaties Linde, Jungheinrich, BT, Hyster/Yale-specificaties

Vijf productievoordelen van EP-bladkettingen

100% Proefbelastingstest

Elke EP-bladketting wordt vóór verzending op spanning gebracht tot de beproevingsbelasting - doorgaans 50%, de minimale breeksterkte. Schakels die vervorming, scheuren of een open verbinding vertonen, worden uit de partij verwijderd. Dit is geen steekproef: het is een test van 100% op elke geleverde ketting.

Doorgeharde legeringspinnen

Alle EP-bladkettingpennen worden volledig gehard tot HRC 48-52 door middel van warmtebehandeling in een gecontroleerde atmosfeer. Het hardheidsprofiel wordt geverifieerd aan de hand van proefpennen uit elke warmtebehandelingsbatch. Een pen die alleen aan het oppervlak gehard is, zou bezwijken door buiging in de kern onder herhaalde schokbelastingen die typisch zijn voor het gebruik van een heftruck.

Consistente toleranties bij het stempelen van platen

De penopeningen van elke plaat worden gestanst met een tolerantie van plus of minus 0,01 mm. Losse penopeningen veroorzaken wrijving tussen platen en pennen, wat leidt tot de vorming van ijzeroxidefragmenten – de belangrijkste veroorzaker van kettingvermoeidheid. Nauwe toleranties over de gehele plaatstapel zorgen ervoor dat de ketting recht blijft, voorkomen vroegtijdige scheurvorming in de zijplaten en verlengen de levensduur.

Gesmeerde pinnen tijdens de montage

EP-bladkettingen worden geassembleerd met een kruipolie die op elke pen wordt aangebracht voordat deze wordt geperst. In tegenstelling tot rollenkettingen hebben bladkettingen geen ingebouwd oliereservoir. Zonder fabrieksmatig aangebrachte smering in de penopening begint een nieuwe ketting droog en vertoont deze vanaf het eerste gebruik een hoge slijtage. Fabrieksmatige smering vermindert de initiële slijtage en overbrugt de periode tot het onderhoudsprogramma begint.

Lengte op maat met eindstukken

EP-bladkettingen worden op maat gesneden geleverd met OEM-gespecificeerde eindstukken die erin geperst, gelast of vastgezet zijn. Veelvoorkomende eindstukken zijn onder andere schroefdraadankers met zeskantmoeren, lip-eindplaten voor katrolsystemen en vorkvormige uiteinden voor bevestiging aan de wagen. De afmetingen van de eindstukken worden vóór het snijden van elke bestelling gecontroleerd aan de hand van de OEM-tekening of een monster.

Toepassingen

Heftruckmastassemblages

EP-BL- en EP-LH-kettingen zijn direct OEM-compatibele vervangingen voor hijskettingen van heftruckmasten van Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT en Jungheinrich trucks van 0,5 tot 25 ton. Zowel de vrijhef- als de hoofdhefkettingposities worden gedekt. ​​De kettingen worden op de exacte hijshoogte van de mast gesneden en voorzien van de juiste anker- en klembevestigingen.

Industriële contragewichtsystemen

Hogesnelheids industriële verticale deuren, machinegereedschapsassen en contragewichtmechanismen voor persbedden maken gebruik van EP-LH1034 tot EP-LH1644 kettingen die over stalen schijven lopen. De ketting moet zijn vormvastheid behouden bij herhaalde trekbelastingen zonder kruip of meetbare rek. EP-kettingen worden getest op 10 miljoen cycli met een breekbelasting van 30% zonder meetbare toename van de speling in de verbindingen tijdens productietests.

Hijs- en kraantouw

De EP-LH2034 tot EP-LH2066 zware bladkettingen met een steek van 63,5 mm worden gebruikt in hijsblokken van bovenloopkranen, portaalkettingen op scheepswerven en ophangsystemen voor mijnbouwkooien. Met een breeksterkte van meer dan 800 kN op een enkele kettingstreng zijn dit de meest trekvaste componenten in het Korea Ever-Power assortiment. Meerstrengs kettingopstellingen met twee of vier kettingen parallel zijn standaard voor hijscapaciteiten boven de 30 ton.

Bevestigingsmiddelen voor de autoassemblagelijn

Op carrosserie-in-white-dragers, pallets voor de assemblage van aandrijflijnen en precisie-verticale afstelsystemen op autoassemblagelijnen worden bladkettingen gebruikt. De hoge draagcapaciteit in een smalle doorsnede maakt het mogelijk om carrosseriepanelen of motorblokken te dragen zonder dat de ketting buiten de rand van het systeem uitsteekt. EP-BL644 en EP-BL646 worden veel gebruikt in deze toepassingen.

Richtlijnen voor inspectie en vervanging van bladkettingen

Het bezwijken van de bladketting in een heftruck vormt een ernstig veiligheidsrisico. De volgende richtlijnen weerspiegelen de inspectie-eisen van ISO 4347 en FEM 4.004 en dienen de basis te vormen van een regelmatig onderhoudsprogramma.

A

Controleer de kettingverlenging

Meet de lengte van 12 of 25 schakels bij werkspanning. Vervang de schakels wanneer de verlenging meer dan 3% van de nominale lengte bedraagt. Voor BL622 met een steek van 19,05 mm is de nominale lengte bij 25 schakels 476,25 mm; vervang de schakels bij 490,5 mm of meer.

B

Controleer op gebarsten platen.

Reinig de ketting met een ontvettingsmiddel en inspecteer elke schakel op oppervlakkige scheuren, vooral in de buurt van de penopeningen en in het midden van de schakel. Elke gebarsten schakel moet onmiddellijk worden vervangen, ongeacht de rek.

C

Controleer de pinrotatie

Markeer de uiteinden van de pinnen en controleer of ze tijdens gebruik niet in de buitenste platen zijn gedraaid. Draaiende pinnen betekenen dat de perspassing is mislukt; de ketting moet dan onmiddellijk worden vervangen. Draaiende pinnen veroorzaken snelle slijtage van de platen en kunnen leiden tot plotselinge breuk.

D

Smeren bij elke servicebeurt

Breng bij elke geplande onderhoudsbeurt – doorgaans elke 250 tot 500 uur voor heftrucks die in een normale binnenomgeving werken – een kettingsmeermiddel met goede penetratie aan over de volledige lengte van de ketting. Gebruik een spuitfles en laat de olie in de penopeningen doordringen voordat u het overtollige smeermiddel afveegt.

Kwaliteitsinspectie en serviceondersteuning voor Ever-Power bladkettingen in Korea.

Gerelateerde producten - Kettingen en bijpassende tandwielen

Korea Ever-Power tandwielen en kettingwielen voor het aandrijven van transportbanden, landbouw- en machinebouwkettingen.

Voor elke ketting in het Korea Ever-Power assortiment is een bijpassend tandwiel beschikbaar. De tandwielen worden vervaardigd van C45 koolstofstaal, nodulair gietijzer en gehard gelegeerd staal, afgestemd op de tandvormgeometrie van elke specifieke kettingserie. Het gebruik van een bijpassend EP-tandwiel in combinatie met een EP-ketting garandeert een correcte vertanding, een gelijkmatige verdeling van de tandbelasting en een maximale levensduur van de ketting.

De tandwielbereik Dit assortiment omvat simplex-, duplex- en triplex-tandprofielen voor standaard A- en B-serie rollenkettingen; agrarische tandvormen voor CA-, CC- en S-serie kettingen; ISO 1977-tandprofielen voor M-serie transportkettingen; en op maat gemaakte tandvormen voor WH-serie machinekettingen. Boringbewerking, spiebaan, stelschroef, conische borging en QD-busnaafontwerpen zijn allemaal beschikbaar. Standaard boringmaten worden binnen 5 werkdagen verzonden; tandwielen met afgewerkte boring en speciale naven worden binnen 10 werkdagen verzonden.

Bekijk bijpassende tandwielen →

Korea Ever-Power aandrijfkettingen A- en B-serie rollenketting

Aandrijfkettingen

Precisie-rollenkettingen met korte steek uit de A- en B-serie voor krachtoverbrengingen. Van simplex tot triplex, steek 9,525 mm tot 76,2 mm.

Aandrijfkettingen bekijken

Korea Ever-Power machinekettingen voor zwaar industrieel transport

Technische ketens

Gelaste stalen, gietijzeren en gesmede kettingen voor cement-, staal-, mijnbouw- en chemisch transport. Zware uitvoering met een steekbereik tot 300 mm.

Bekijk technische ketens

Korea Ever-Power roestvrijstalen ketting

Roestvrijstalen kettingen

SUS304- en SUS316L-rollenkettingen voor de voedingsmiddelen-, farmaceutische en chemische industrie, waar corrosiebestendigheid of reiniging met water vereist is.

Bekijk SS-kettingen

Korea Ever-Power transportkettingen

Transportkettingen

Transportkettingen met kleine en grote steek, dubbele steek, bevestigingskettingen en branchespecifieke transportoplossingen voor verpakking, voedsel en productie.

Transportkettingen bekijken

Veelgestelde vragen

Hoe herken ik de juiste bladveerketting voor mijn heftruck?
Drie gegevens bepalen de juiste vervangingsketting: steek (de afstand tussen de pinnen), vlechtwerk (het aantal en de rangschikking van de schakels per schakel) en de totale kettinglengte inclusief de afmetingen van de eindfittingen. De steek- en vlechtcode staan ​​meestal op de buitenste schakels van de originele ketting gestempeld, bijvoorbeeld BL644 of LH1034. De kettinglengte moet worden gemeten wanneer de mast zich in de onderste stand bevindt en de kettingspanning is verwijderd. Als het originele kettinggegevensplaatje ontbreekt, geef dan het modelnummer en serienummer van de heftruck door. Ons technische team zal de OEM-specificaties raadplegen.
Wat is de aanbevolen veiligheidsfactor voor een bladveerketting van een heftruck?
Zowel ISO 4347 als ANSI B29.8 vereisen een minimale veiligheidsfactor van 5:1 voor bladkettingen die worden gebruikt in heftruckmasten. Dit betekent dat de minimale breekbelasting van de ketting minstens vijf keer zo groot moet zijn als de maximale belasting die de ketting tijdens gebruik kan dragen, inclusief dynamische belastingen door acceleratie, remmen en schokken. In de praktijk hanteren de meeste heftruckfabrikanten een factor van 5:1 of 6:1. De kettingen uit de Korea Ever-Power BL- en LH-serie zijn beoordeeld op hun minimale breekbelasting volgens de respectievelijke normen. De selectietabellen stellen gebruikers in staat te controleren of de werkbelasting de 20% van de MBL niet overschrijdt bij een factor van 5:1.
Hoe vaak moeten de bladveren van een heftruck worden vervangen?
De vervangingsintervallen zijn afhankelijk van de gebruiksduur, de smeerfrequentie, de omgeving en het belastingprofiel. Als basisrichtlijn adviseert ISO 4347 vervanging wanneer de kettingverlenging 3% van de nominale lengte bereikt, of na het ontstaan ​​van scheuren in de platen, rotatie van de pinnen of corrosie – afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. In de praktijk bereiken zwaarbelaste heftrucks in een 2-ploegendienst vaak de 3%-verlengingslimiet binnen 6.000 tot 8.000 bedrijfsuren. Licht gebruikte heftrucks kunnen 15.000 tot 20.000 uur meegaan. Regelmatig smeren met intervallen van 250 uur is de meest effectieve manier om de levensduur van de ketting te verlengen. Uit voorzorg vervangen veel fleetbeheerders met een onderhoudscontract op basis van kilometers de kettingen elke 3 jaar, ongeacht de gemeten verlenging, om het risico op een onverwachte storing te minimaliseren.
Kan een bladketting gerepareerd worden door afzonderlijke schakels te vervangen?
Nee. Volgens ISO 4347 en de meeste servicehandleidingen van heftruckfabrikanten is het niet toegestaan ​​om een ​​bladveerketting te repareren door individuele schakels of pinnen te vervangen. De reden hiervoor is dat de platen en pinnen van een bladveerketting met een specifieke perspassing zijn gemonteerd, een afmeting die in het veld niet kan worden nagebootst. Een in het veld vervangen pin zou onvoldoende perspassing hebben en tijdens het draaien breken, wat leidt tot snelle erosie van de platen. Als een plaat, pin of schakel beschadigd is, moet de gehele ketting worden vervangen door een nieuwe ketting van dezelfde specificatie. Bij een dubbele mast van een heftruck moeten beide kettingen tegelijkertijd worden vervangen; het vervangen van slechts één ketting zorgt voor een asymmetrische belasting die de slijtage van de oudere ketting versnelt.
Welk smeermiddel is geschikt voor een bladveerketting?
Een kettingolie met lage viscositeit, goede penetrerende eigenschappen en roestwerende additieven is het juiste smeermiddel voor bladkettingen. De olie moet dun genoeg zijn om door capillaire werking in de speling tussen de pinnen te kunnen doordringen; zware tandwieloliën of vetten blijven op het oppervlak liggen en bieden geen voordeel op het contactvlak waar slijtage optreedt. In mastomgevingen waar oliedruppels op de vloer onacceptabel zijn, is een kettingolie op basis van was of een droge film acceptabel, mits deze regelmatig opnieuw wordt aangebracht. Vermijd smeermiddelen die oplosmiddelen bevatten die de lak of afdichtingen van aangrenzende hydraulische componenten aantasten. Voor palletwagens in de voedingsmiddelenindustrie is NSF H1-goedgekeurde witte minerale kettingolie het juiste product.
Levert u bladkettingen op maat met aangepaste lengtes en eindstukken?
Ja. Korea Ever-Power levert EP-bladkettingen op maat, van 0,5 m tot 20 m, met eindstukken die volgens OEM- of klanttekening worden geperst, geklonken of vastgeschroefd. Veelvoorkomende eindstukken die op voorraad zijn, zijn onder andere ankerpennen met schroefdraad M8 tot en met M48 en zeskantmoeren, vorkeinden met geboorde pengaten, lip-eindplaten en lasbare ankerplaten. Op maat gemaakte eindstukken die niet in het standaardassortiment zitten, kunnen voor bestellingen boven een minimale afnamehoeveelheid volgens tekening worden vervaardigd. Vermeld bij uw offerteaanvraag de kettingaanduiding, de totale lengte gemeten tussen de centra van de pennen van de eindstukken en een schets of maattekening van de gewenste eindstukken.

Wat onze klanten zeggen

★★★★★

"We onderhouden een wagenpark van 120 Toyota- en Linde-vrachtwagens en zijn drie jaar geleden overgestapt op de Koreaanse Ever-Power EP-BL646 en EP-LH1034 kettingen. De gemiddelde rek na 6.000 uur bedroeg 1,81 TP3T, wat onder onze drempel van 31 TP3T ligt. We hebben het vervangingsinterval verlengd van 4.000 naar 6.000 uur, waardoor de kosten voor de kettingen aanzienlijk zijn gedaald."

PW, Fleet Maintenance Manager
Australië - Logistiek en distributie

★★★★★

"Ons verticale deurcontragewichtsysteem maakt gebruik van EP-LH1234-kettingen met schijven van 400 mm en draait 1200 keer per dag. Na 18 maanden continu gebruik vertoonden de 16 kettingen geen meetbare scheurtjes in de platen of rotatie van de pinnen. We hebben de eerste smeerbeurt na 500 uur uitgevoerd, zoals aanbevolen, en de kettingen verkeren nog steeds in uitstekende conditie."

FM, Onderhoudsbeheerder
Duitsland - Autofabriek

★★★★★

"We bestelden EP-BL622 kettingen op maat gesneden met schroefdraad aan de uiteinden van de ankerpennen, conform de specificaties van onze Hyster S7.0. De kettingen werden geleverd met de juiste afmetingen en de juiste schroefdraad voor de ankerpennen, en het 100%-certificaat voor de beproevingsbelasting was bij de leveringsdocumenten gevoegd. Geen problemen ondervonden gedurende 12 maanden intensief gebruik in de haven."

CA, Werkplaatsmanager
Zuid-Korea - Containerhavenactiviteiten

★★★★★

"De EP-LH2044-kettingen op onze 20-tons bovenloopkraan hebben de kettingen van een Europese leverancier vervangen tegen aanzienlijk lagere eenheidskosten. De materiaalcertificaten voldeden aan onze inkoopeisen en de kettingen doorstonden onze belastingstest bij de ingangsinspectie met een belasting van 300 kN zonder enige beweging in de verbindingen."

HJ, Hoofdingenieur
Nederland - Zware staalconstructies

Vraag een offerte aan voor EP-bladkettingen

Geef de kettingaanduiding (BL- of LH-modelnummer), de hoeveelheid, de totale lengte, het type eindfitting en het model van de heftruck of apparatuur op. Ons team vergelijkt de specificaties met die van de OEM en reageert binnen één werkdag.

Aanvullende informatie

Editor

Cxm