Chaînes à feuilles et chaînes de levage

11,1 kN

Charge de rupture minimale

1 600+ kN

Charge de rupture maximale

ISO 4347

et ANSI B29.8

5:1

Facteur de sécurité

La gamme EP comprend deux séries. Série BL Les chaînes suivent la norme ANSI B29.8, la norme dominante en Amérique du Nord et en Corée, et sont spécifiées par un code à deux chiffres indiquant la classe de diamètre de l'axe et le nombre de plaques de maillon par maillon (par exemple, BL622 signifie un pas de 6/8 de pouce, un laçage à 2 plaques par 2). Série LH Ces chaînes répondent à la norme européenne ISO 4347 et sont compatibles dimensionnellement avec les spécifications de nombreux constructeurs européens de chariots élévateurs. Les deux séries sont fabriquées à partir de plaques d'acier allié et d'axes trempés à cœur. Chaque chaîne est testée sous charge d'épreuve avant sa sortie de la chaîne de production.

Les applications s'étendent au-delà des chariots élévateurs et incluent les contrepoids de portes verticales industrielles, les poulies de levage de grues, les mécanismes de tension sur les tables de presses et les dispositifs de mise à niveau de charge sur les montages automobiles. Pour toute application nécessitant un remplacement pour maintenance, la référence et le pas de la chaîne EP peuvent être directement associés à la référence du fabricant d'origine sur demande.

Cinq avantages de fabrication des chaînes à lames EP

Assemblages de mâts de chariots élévateurs

Les chaînes EP-BL et EP-LH sont des pièces de rechange compatibles avec les équipements d'origine pour les chaînes de levage des mâts de chariots élévateurs Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT et Jungheinrich de 0,5 à 25 tonnes. Elles couvrent les positions de la chaîne de levage libre et de la chaîne de levage principale. Les chaînes sont coupées à la hauteur de levage exacte du mât et équipées des fixations et manilles appropriées.

Systèmes de contrepoids industriels

Les portes verticales industrielles à grande vitesse, les broches de machines-outils et les mécanismes de contrepoids de presses utilisent des chaînes EP-LH1034 à EP-LH1644 sur des poulies en acier. La chaîne doit conserver sa stabilité dimensionnelle sous des cycles de traction répétés, sans fluage ni allongement mesurable. Les chaînes EP sont testées à 10 millions de cycles sous une charge de rupture de 30%, sans augmentation mesurable du jeu des maillons lors des essais de préproduction.

Récupération de palans et de grues

Les chaînes à maillons lourds EP-LH2034 à EP-LH2066, avec un pas de 63,5 mm, sont utilisées dans les poulies de pont roulant, les chaînes de portiques de chantier naval et les systèmes de suspension de cages d'échafaudage miniers. Avec une charge de rupture supérieure à 800 kN sur un seul brin, ces chaînes représentent les composants de tension les plus performants de la gamme Korea Ever-Power. Les systèmes de levage multibrins, utilisant deux ou quatre chaînes en parallèle, sont la norme pour les capacités de levage supérieures à 30 tonnes.

Dispositifs pour chaînes de montage automobile

Les supports de caisses nues, les palettes d'assemblage de groupes motopropulseurs et les dispositifs de réglage vertical de précision sur les chaînes de montage automobile utilisent des chaînes à maillons plats car leur capacité de charge élevée sur une section étroite permet de supporter des panneaux de carrosserie ou des blocs-moteurs sans que la chaîne ne dépasse des limites du dispositif. Les modèles EP-BL644 et EP-BL646 sont couramment utilisés dans ces applications.

Chaque chaîne de la gamme Korea Ever-Power est associée à un pignon adapté. Ces pignons sont fabriqués en acier au carbone C45, en fonte ductile et en acier allié cémenté, afin de s'adapter à la géométrie des dents de chaque série de chaîne. L'utilisation d'un pignon EP compatible avec une chaîne EP garantit un engrènement correct, une répartition uniforme de la charge et une durée de vie maximale de la chaîne.

Le gamme de pignons Nous proposons des profils de dents simplex, duplex et triplex pour les chaînes à rouleaux standard des séries A et B ; des profils de dents agricoles pour les chaînes des séries CA, CC et S ; des profils de dents conformes à la norme ISO 1977 pour les chaînes de convoyeurs de la série M ; et des profils de dents sur mesure pour les chaînes industrielles de la série WH. L'usinage d'alésage, les rainures de clavette, les vis de blocage, les systèmes de verrouillage conique et les moyeux à douille QD sont disponibles. Les alésages standard sont expédiés sous 5 jours ouvrés ; les pignons à alésage fini et à moyeu spécial sont expédiés sous 10 jours ouvrés.

Voir les pignons compatibles →

Chaînes d'entraînement

Chaînes à rouleaux de précision à pas court séries A et B pour transmissions de puissance. Simplex à triplex, pas de 9,525 mm à 76,2 mm.

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Chaînes d'ingénierie

Chaînes en acier soudé, en fonte et forgées pour le transport de ciment, d'acier, de produits miniers et chimiques. Pas de chaîne renforcé jusqu'à 300 mm.

Afficher les chaînes d'ingénierie

Chaînes en acier inoxydable

Chaînes à rouleaux SUS304 et SUS316L pour les environnements alimentaires, pharmaceutiques et chimiques nécessitant une résistance à la corrosion ou un lavage facile.

Voir les chaînes SS

Chaînes de convoyeur

Chaînes de convoyage à pas court et long, à double pas, chaînes de fixation et solutions de convoyage spécifiques à l'industrie pour l'emballage, l'alimentation et la fabrication.

Afficher les chaînes de convoyeur

★★★★★

« Nous exploitons une flotte de 120 camions Toyota et Linde et sommes passés aux chaînes Korea Ever-Power EP-BL646 et EP-LH1034 il y a trois ans. L'allongement à 6 000 heures était en moyenne de 1,81 TP3T, inférieur à notre seuil de 31 TP3T. Nous avons allongé l'intervalle de remplacement de 4 000 à 6 000 heures, ce qui a permis de réduire considérablement les coûts liés aux chaînes. »

PW, Responsable de la maintenance de la flotte
Australie - Logistique et distribution

★★★★★

« Notre système de contrepoids pour portes verticales utilise des chaînes EP-LH1234 sur des poulies de 400 mm à une cadence de 1 200 cycles par jour. Après 18 mois de fonctionnement continu, aucune fissure de plaque ni rotation d'axe n'a été constatée sur les 16 chaînes en service. Nous avons effectué la première lubrification à 500 heures, comme recommandé, et les chaînes restent en excellent état. »

FM, superviseur de la maintenance
Allemagne - Usine d'assemblage automobile

★★★★★

« Nous avons commandé des chaînes EP-BL622 coupées à la longueur voulue, avec des extrémités filetées pour goupilles d'ancrage conformes aux spécifications de notre Hyster S7.0. Les chaînes sont arrivées aux dimensions correctes, avec le pas de filetage des goupilles d'ancrage d'origine, et le certificat de charge d'épreuve 100% était inclus dans les documents de livraison. Aucun problème après 12 mois d'utilisation intensive dans le port. »

CA, Responsable d'atelier
Corée du Sud - Opérations portuaires à conteneurs

★★★★★

« Les chaînes EP-LH2044 de notre pont roulant de 20 tonnes ont remplacé celles d'un fournisseur européen à un coût unitaire nettement inférieur. Les certificats des matériaux répondaient à nos exigences d'approvisionnement et les chaînes ont passé avec succès notre test de charge d'inspection à réception à 300 kN sans aucun mouvement au niveau des articulations. »

HJ, ingénieur en chef
Pays-Bas - Fabrication d'acier lourd

Demande de devis pour les chaînes EP Leaf

Veuillez indiquer la désignation de la chaîne (numéro de modèle BL ou LH), la quantité, la longueur totale, le type de raccord et le modèle du chariot élévateur ou de l'équipement. Notre équipe vérifie les spécifications du fabricant et vous répond sous 24 heures ouvrables.