Yaprak Zincirleri ve Kaldırma Zincirleri

Kore'nin Daimi Gücü yaprak zincirleri Yüksek mukavemetli pim ve plaka tertibatları, güç aktarımı yerine gerilim uygulamaları için tasarlanmıştır. Makaralı zincirlerin aksine, yaprak zincir, burç veya makara olmadan birbirine pimlenmiş istiflenmiş bağlantı plakaları aracılığıyla tüm yükünü taşır; bu da yapıyı kompakt, son derece esnek ve forklift direk kanallarının içindeki dar alanlara uygun dar bir profilde son derece yüksek çekme yüklerine dayanabilir hale getirir. Forklift direk tertibatları, endüstriyel kapı tahrikleri, karşı ağırlık sistemleri ve kaldırma mekanizmaları için BL ve LH serisi yaprak zincirler. Minimum kırılma yükleri 11,1 kN'den 1.600 kN'nin üzerine kadar. ISO 4347 ve ANSI B29.8 standartlarına göre üretilmiştir.

11,1 kN

Minimum Kırılma Yükü

1.600+ kN

Maksimum Kırılma Yükü

ISO 4347

ve ANSI B29.8

5:1

Güvenlik Faktörü

Yaprak Zincir ve Kaldırma Zinciri - Ürün Genel Bakışı

EP serisi iki farklı seriden oluşmaktadır. BL serisi Zincirler, Kuzey Amerika ve Kore'de baskın standart olan ANSI B29.8'e uygundur ve pim çapı sınıfını ve bağlantı başına bağlantı plakası sayısını gösteren iki haneli bir kodla belirtilir (örneğin BL622, 6/8 inç adım, 2x2 plaka bağlama anlamına gelir). LH serisi Zincirler, ISO 4347 Avrupa standardına uygundur ve birçok Avrupa forklift OEM spesifikasyonuyla boyut uyumluluğuna sahiptir. Her iki seri de alaşımlı çelik levhalardan ve sertleştirilmiş pimlerden üretilmiştir ve her zincir üretim hattından çıkmadan önce yük dayanımı testine tabi tutulmuştur.

Uygulama alanları forkliftlerin ötesine uzanarak endüstriyel dikey kapı karşı ağırlıklarına, vinç kaldırma bloklarına, pres tezgahlarındaki gerdirme mekanizmalarına ve otomotiv montaj fikstürlerindeki yük dengeleme cihazlarına kadar genişlemektedir. Bakım değişimi gerektiren herhangi bir uygulama için, EP zincir model numarası ve adım aralığı, talep üzerine doğrudan OEM parça numarasıyla karşılaştırılabilir.

Kore Ever-Power yaprak zincirleri ve kaldırma zincirleri BL LH serisi ürünü

Yaprak Zincir ve Makaralı Zincir Arasındaki Temel Farklar

Yaprak zincir tamamen bir gerilim elemanıdır. Makaraları ve burçları yoktur; sadece sertleştirilmiş pimlerle sıkıştırılmış iç ve dış bağlantı plakaları bulunur. Bu, aynı hatveye sahip bir makara zincirine göre tek bir pime çok daha fazla plakanın istiflenmesine olanak tanır ve aynı hatve boyutunda birkaç kat daha yüksek kırılma yükleri üretir. Makaraların olmaması ayrıca burç ve makara arasında herhangi bir dönme boşluğuna olan ihtiyacı ortadan kaldırır; bu da zincirin küçük kasnak veya makara çaplarının etrafına çok daha sıkı bir şekilde katlanabileceği anlamına gelir - bu da forklift direğinin dar alanında önemlidir.

Ancak, yaprak zincir, dişli çark bağlantısı yoluyla dönme gücü iletemez. Her zaman düz silindirik bir tambur, bir kılavuz kasnak veya oluklu bir ankraj pimi üzerinde kullanılır. Bunun pratik sonucu olarak, yaprak zincirler neredeyse yalnızca doğrusal kaldırma ve gerdirme uygulamalarında kullanılır, asla dönme tahrik sistemlerinde yer almaz.

Yaprak Zinciri Anatomisi

Bağlantı Plakaları

Damgalı alaşımlı çelik; yük taşıma kapasitesi için bağlantı başına birden fazla plaka.

Pin

Tamamen sertleştirilmiş alaşım; birincil kesme ve eğilme elemanı

Bağcık Oranı

2x2, 3x3, 4x4, 6x6 vb.; daha yüksek oranlar daha fazla dayanıklılık sağlar.

Çapa Pimi / Bağlantı Elemanı

Uç bağlantı parçası, zinciri direk taşıyıcısına veya pistonuna bağlar.

 

BL Serisi Yaprak Zincir Özellikleri - EP-BL4 - EP-BL8

Standart: ANSI B29.8. Tüm boyutlar mm cinsindendir. Minimum kırılma yükü (MBL), test yükünde zincir teli başına hesaplanır. BL numarası, adım sınıfı ve bağlama tanımından oluşur (örneğin BL623, 19,05 mm adım, 2x3 bağlama anlamına gelir).

yaprak-zincirleri-bölünme-1

EP Modeli Hatve (mm) Pim Çapı (mm) Plaka Genişliği (mm) Plaka Kalınlığı (mm) Minimum Kırılma Yükü (kN) Ağırlık (kg/m)
EP-BL422 12.70 4.45 7.92 1.52 11.1 0.27
EP-BL434 12.70 4.45 7.92 1.52 20.0 0.41
EP-BL444 12.70 4.45 7.92 1.52 24.5 0.47
EP-BL446 12.70 4.45 7.92 1.52 28.9 0.54
EP-BL522 15.875 5.08 9.53 1.93 17.8 0.40
EP-BL534 15.875 5.08 9.53 1.93 31.1 0.62
EP-BL544 15.875 5.08 9.53 1.93 37.8 0.72
EP-BL546 15.875 5.08 9.53 1.93 44.5 0.82
EP-BL622 19.050 5.94 12.07 2.42 26.7 0.58
EP-BL623 19.050 5.94 12.07 2.42 33.4 0.69
EP-BL634 19.050 5.94 12.07 2.42 44.5 0.88
EP-BL644 19.050 5.94 12.07 2.42 53.4 1.04
EP-BL646 19.050 5.94 12.07 2.42 62.3 1.20
EP-BL666 19.050 5.94 12.07 2.42 80.1 1.50
EP-BL688 19.050 5.94 12.07 2.42 106.8 2.00
EP-BL822 25.400 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-BL834 25.400 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-BL844 25.400 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-BL846 25.400 7.92 15.88 3.18 107.0 2.05
EP-BL866 25.400 7.92 15.88 3.18 138.0 2.58
EP-BL888 25.400 7.92 15.88 3.18 178.0 3.28

LH Serisi Yaprak Zinciri Özellikleri - EP-LH0822 - EP-LH2066

Standart: ISO 4347. LH gösterimi, adım kodu ve bağlama düzenini kullanır. LH0822, 25,4 mm adım (08 öneki), 2x2 bağlama düzenini belirtir. LH2066, 63,5 mm adım (20 öneki), 6x6 bağlama düzenini belirtir.

EP Modeli Hatve (mm) Pim Çapı (mm) Plaka Genişliği (mm) Plaka Kalınlığı (mm) Minimum Kırılma Yükü (kN) Ağırlık (kg/m)
EP-LH0822 25.40 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-LH0834 25.40 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-LH0844 25.40 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-LH1022 31.75 9.53 19.05 4.00 66.7 1.55
EP-LH1034 31.75 9.53 19.05 4.00 111.2 2.43
EP-LH1044 31.75 9.53 19.05 4.00 133.4 2.88
EP-LH1222 38.10 11.10 22.23 4.80 89.0 2.18
EP-LH1234 38.10 11.10 22.23 4.80 150.0 3.43
EP-LH1244 38.10 11.10 22.23 4.80 178.0 4.00
EP-LH1634 50.80 14.27 28.58 6.35 267.0 6.67
EP-LH1644 50.80 14.27 28.58 6.35 320.0 7.85
EP-LH2034 63.50 19.05 36.45 7.94 480.0 11.80
EP-LH2044 63.50 19.05 36.45 7.94 578.0 13.92
EP-LH2066 63.50 19.05 36.45 7.94 800.0 18.80

BL ve LH Serileri - Karşılaştırma ve Seçim

Kriter EP-BL Serisi (ANSI B29.8) EP-LH Serisi (ISO 4347)
Standart ANSI B29.8 ISO 4347 / FEM 4.004
Birincil pazarlar ABD, Kore, Japonya, Güneydoğu Asya Avrupa, Birleşik Krallık, Avustralya, Orta Doğu
Ses aralığı 12,70 mm ila 25,40 mm (BL4 - BL8) 25,40 mm ila 63,50 mm (LH08 - LH20)
Tipik uygulama Hafif ve orta boy forkliftler, 1 ila 5 ton kapasiteli. Orta ve ağır forkliftler, 3 ila 20+ ton
Bağcık seçenekleri 2x2'den 8x8'e kadar 2x2'den 6x6'ya kadar
Uç bağlantı parçaları Çapa pimi, kilit veya tırnak ucu; istek üzerine orijinal ekipman üreticisi (OEM) ile uyumlu hale getirilir. Çapa pimi, kilit veya tırnak ucu; istek üzerine orijinal ekipman üreticisi (OEM) ile uyumlu hale getirilir.
OEM uyumluluğu Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Doosan forklift özellikleri Linde, Jungheinrich, BT, Hyster/Yale teknik özellikleri

EP Yaprak Zincirlerinin Beş Üretim Avantajı

100% Yük Testi

Her bir EP yaprak zinciri, sevkiyat öncesinde, genellikle minimum kırılma yükü olan 50%'ye kadar, test yüküne gerdirilir. Deformasyon, çatlama veya eklem açıklığı gösteren herhangi bir bağlantı, partiden çıkarılır. Bu bir örnekleme değil: tedarik edilen her zincir üzerinde 100%'lik bir testtir.

Tamamen Sertleştirilmiş Alaşımlı Pimler

Tüm EP yaprak zincir pimleri, kontrollü atmosfer ısıl işlemi kullanılarak HRC 48-52 sertliğine kadar tamamen sertleştirilmiştir. Sertlik profili, her ısıl işlem partisinden alınan örnek pimler üzerinde doğrulanmıştır. Sadece yüzeyi sertleştirilmiş bir pim, forklift kullanımında tipik olan tekrarlanan şok yükleri altında çekirdeğinden bükülerek kırılır.

Tutarlı Kalıp Damgalama Toleransları

Her bir plakanın pim delikleri artı veya eksi 0,01 mm toleransla delinmiştir. Gevşek pim delikleri, plakalar ve pimler arasında sürtünmeye neden olarak demir oksit kalıntıları oluşturur; bu da yaprak zincir yorgunluğunun başlıca hızlandırıcı faktörüdür. Plaka yığını boyunca sıkı toleranslar, zincirin düz kalmasını sağlar, yan plakaların erken çatlamasını önler ve hizmet ömrünü uzatır.

Montajda Yağlanmış Pimler

EP yaprak zincirleri, presleme işleminden önce her bir pime nüfuz eden bir yağlayıcı uygulanarak monte edilir. Makaralı zincirlerin aksine, yaprak zincirlerinde dahili bir yağ haznesi bulunmaz. Pim deliği arayüzünde fabrikada uygulanan yağlayıcı olmadan, yeni bir zincir kuru başlar ve ilk kullanımdan itibaren yüksek aşınmaya neden olur. Fabrika yağlaması, ilk aşınma oranını azaltır ve bakım programı başlayana kadar aradaki boşluğu doldurur.

Özel Uzunluk ve Uç Bağlantı Parçaları

EP yaprak zincirleri, OEM tarafından belirtilen uç bağlantı parçaları preslenerek, kaynaklanarak veya pimlenerek yerine sabitlenmiş şekilde, istenilen uzunlukta kesilmiş olarak tedarik edilir. Yaygın bağlantı parçaları arasında altıgen kilit somunlu dişli ankraj pimleri, kasnak sistemleri için tırnak uçlu plakalar ve taşıyıcı bağlantısı için çatal uçlar bulunur. Uç bağlantı parçalarının boyutları, her sipariş kesilmeden önce OEM çizimi veya örneğiyle karşılaştırılarak doğrulanır.

Uygulamalar

Forklift Direk Grupları

EP-BL ve EP-LH zincirleri, 0,5 tondan 25 tona kadar Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT ve Jungheinrich forkliftlerinin direk kaldırma zincirleri için doğrudan OEM uyumlu yedek parçalardır. Hem serbest kaldırma hem de ana kaldırma zinciri konumları kapsanmaktadır. Zincirler, direk kaldırma yüksekliğine tam olarak uyacak şekilde kesilir ve uygun ankraj ve kilit donanımıyla donatılır.

Endüstriyel Karşı Ağırlık Sistemleri

Yüksek hızlı endüstriyel dikey kapılar, takım tezgahı milleri ve pres yatağı dengeleyici mekanizmalar, çelik kasnaklar üzerinden geçen EP-LH1034 ila EP-LH1644 zincirlerini kullanır. Zincir, tekrarlanan çekme çevrimleri altında, sünme veya ölçülebilir uzama olmaksızın boyutsal kararlılığını korumalıdır. EP zincirleri, üretim öncesi tip testlerinde, ölçülebilir eklem boşluğu artışı olmaksızın, 30% kırılma yükünde 10 milyon çevrime kadar test edilmiştir.

Vinç ve Kaldırma Makarası Halatı

63,5 mm hatve aralığındaki EP-LH2034 ila EP-LH2066 ağır hizmet tipi zincirler, tavan vinci kaldırma bloklarında, tersane portal zincirlerinde ve maden kafes askı sistemlerinde kullanılmaktadır. Tek bir zincir telinde 800 kN'nin üzerinde kırılma yükü, bunları Kore Ever-Power serisinin en yüksek kapasiteli gerilim bileşenleri yapmaktadır. 30 tonun üzerindeki kaldırma kapasiteleri için, paralel olarak iki veya dört zincir kullanan çok telli halatlama düzenekleri standarttır.

Otomotiv Montaj Hattı Bağlantı Elemanları

Otomotiv montaj hatlarında kullanılan gövde taşıyıcıları, güç aktarma organı montaj paletleri ve hassas dikey ayarlama fikstürlerinde yaprak zincirler kullanılır çünkü bu zincirler, dar bir kesitte yüksek yük taşıma kapasitesi sağlayarak fikstürün zincir sınırlarının dışına taşmadan araç gövde panellerini veya motor bloklarını taşımasına olanak tanır. EP-BL644 ve EP-BL646 bu uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

Yaprak Zinciri Muayene ve Değiştirme Kılavuzu

Forkliftlerde yaprak zincir arızası ciddi bir güvenlik riskidir. Aşağıdaki yönergeler, ISO 4347 ve FEM 4.004 muayene gereksinimlerini yansıtmaktadır ve düzenli bir bakım programının temelini oluşturmalıdır.

A

Zincir Uzamasını Kontrol Edin

Çalışma geriliminde 12 veya 25 bağlantı ölçün. Uzama nominal uzunluğun 3%'sini aştığında değiştirin. 19,05 mm hatveli BL622 için, 25 bağlantının nominal uzunluğu 476,25 mm'dir; 490,5 mm veya daha fazla olduğunda değiştirin.

B

Çatlak plakaları kontrol edin.

Zinciri yağ çözücü bir maddeyle temizleyin ve her bir bağlantı plakasını, özellikle pim deliklerinin yakınında ve plakanın orta kısmında yüzey çatlakları açısından inceleyin. Uzama olup olmamasına bakılmaksızın, çatlak olan herhangi bir plaka derhal değiştirilme nedenidir.

C

Pim Döndürme Kontrolü

Pim uçlarını işaretleyin ve çalışma sırasında dış plakalarda dönmediklerini doğrulayın. Pim dönmesi, pres geçme bağlantısının başarısız olduğu anlamına gelir; zincir derhal değiştirilmelidir. Dönen pimler, plakalarda hızlı aşınmaya ve ani arızaya yol açabilir.

D

Her bakımda yağlama yapın.

Normal iç mekan ortamlarında çalışan forkliftler için genellikle 250 ila 500 saatte bir olmak üzere, her periyodik bakımda zincirin tüm uzunluğuna iyi nüfuz eden bir zincir yağı uygulayın. Sprey aplikatör kullanın ve fazla yağı silmeden önce yağın pim deliklerine nüfuz etmesini bekleyin.

Kore Ever-Power yaprak zinciri kalite kontrolü ve servis desteği

İlgili Ürünler - Zincirler ve Uyumlu Dişliler

Kore Ever-Power markalı, tarım ve mühendislik konveyör zincirlerini tahrik etmek için kullanılan dişli çarklar ve zincir dişlileri.

Kore Ever-Power serisindeki her zincir için uygun bir dişli mevcuttur. Dişliler, her bir zincir serisinin diş şekli geometrisine uygun olarak C45 karbon çeliği, sfero döküm ve sertleştirilmiş alaşımlı çelikten üretilir. Uygun bir EP zincirle birlikte uyumlu bir EP dişli kullanmak, doğru adım bağlantısını, tutarlı diş yükü dağılımını ve maksimum zincir kullanım ömrünü garanti eder.

O dişli aralığı Standart A ve B serisi makaralı zincirler için simplex, duplex ve triplex diş profilleri; CA, CC ve S serisi zincirler için tarımsal diş formları; M serisi konveyör zincirleri için ISO 1977 diş profilleri; ve WH serisi mühendislik zincirleri için özel diş formları mevcuttur. Delik işleme, kama yuvası, ayar vidası, konik kilit ve hızlı sökme burçlu göbek tasarımları da mevcuttur. Standart delik boyutları 5 iş günü içinde; işlenmiş delikli ve özel göbekli dişliler ise 10 iş günü içinde gönderilir.

Uyumlu Dişli Çarkları Görüntüle →

Kore Ever-Power tahrik zincirleri A ve B serisi makaralı zincir

Tahrik Zincirleri

Güç aktarım tahrik sistemleri için A ve B serisi kısa hatveli hassas makaralı zincirler. Simplex'ten triplex'e, 9,525 mm'den 76,2 mm'ye kadar hatve aralığı.

Sürüş Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power ağır sanayi taşıma sistemleri için mühendislik zincirleri

Mühendislik Zincirleri

Çimento, çelik, madencilik ve kimyasal madde taşıma işlemleri için kaynaklı çelik, dökme demir ve dövme zincirler. 300 mm'ye kadar ağır hizmet tipi hatve aralığı.

Mühendislik Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power paslanmaz çelik zincir

Paslanmaz Çelik Zincirler

Korozyona dayanıklılık veya yıkama gerektiren gıda, ilaç ve kimya ortamları için SUS304 ve SUS316L makaralı zincirler.

SS Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power konveyör zincirleri

Konveyör Zincirleri

Ambalaj, gıda ve imalat sektörleri için küçük ve büyük hatveli konveyör zincirleri, çift hatveli, bağlantı zincirleri ve sektöre özel konveyör çözümleri.

Konveyör Zincirlerini Görüntüle

Sıkça Sorulan Sorular

Forkliftim için doğru yaprak zincirini nasıl belirlerim?
Değiştirilecek zinciri belirleyen üç bilgi parçası vardır: adım (pim merkezleri arasındaki mesafe), bağlantı (her bağlantıdaki plaka sayısı ve düzeni) ve uç bağlantı boyutlarıyla birlikte toplam zincir uzunluğu. Adım ve bağlantı kodu genellikle orijinal zincirin dış plakalarına damgalanmıştır - örneğin BL644 veya LH1034. Zincir uzunluğu, direk hareketinin en alt noktasındayken ve zincir gevşekliği giderilmişken ölçülmelidir. Orijinal zincir veri plakası eksikse, forklift model numarasını ve seri numarasını verin, teknik ekibimiz OEM spesifikasyonuyla karşılaştırma yapacaktır.
Forklift yaprak zinciri için önerilen güvenlik faktörü nedir?
ISO 4347 ve ANSI B29.8 standartlarının her ikisi de forklift direk uygulamalarında kullanılan yaprak zincirlerinde minimum 5:1 tasarım güvenlik faktörü gerektirir; yani zincirin minimum kırılma yükü, ivme, frenleme ve şoktan kaynaklanan dinamik yükler de dahil olmak üzere, hizmet sırasında taşıyacağı maksimum yükün en az beş katı olmalıdır. Uygulamada, çoğu forklift OEM'i 5:1 veya 6:1 faktörüne göre tasarım yapar. Korea Ever-Power BL ve LH serisi zincirler, ilgili standarda göre minimum kırılma yüklerinde derecelendirilmiştir ve seçim tabloları, kullanıcıların çalışma yükünün 5:1 faktörü için MBL'nin 20% değerini aşmadığını doğrulamasına olanak tanır.
Forkliftlerin yaprak zincirleri ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Değişim aralıkları, çalışma döngüsüne, yağlama sıklığına, ortama ve yük profiline bağlıdır. Temel olarak, ISO 4347, zincir uzaması nominal uzunluğun 3%'sine ulaştığında veya çatlak plakalar, pim dönmesi veya korozyon belirtileri görüldüğünde (hangisi önce gerçekleşirse) değiştirilmesini önerir. Pratik forklift bakım programlarında, 2 vardiyalı çalışmada yoğun olarak kullanılan forkliftler genellikle 6.000 ila 8.000 çalışma saati içinde 3% uzama sınırına ulaşır. Az kullanılan forkliftler 15.000 ila 20.000 saat çalışabilir. 250 saatlik aralıklarla düzenli yağlama, zincir ömrünü uzatmanın en etkili yoludur. Önlem olarak, kilometre bazlı bakım sözleşmesi olan birçok filo operatörü, beklenmedik bir arıza riskini ortadan kaldırmak için ölçülen uzamaya bakılmaksızın zincirleri her 3 yılda bir değiştirir.
Zincir dişlilerinde tek tek bağlantı parçaları değiştirilerek onarım mümkün müdür?
ISO 4347 standardı ve çoğu forklift OEM servis kılavuzu, yaprak zincirinin tek tek bağlantı veya pimlerinin değiştirilmesiyle onarılmasını yasaklamaktadır. Bunun nedeni, yaprak zincirinin plakalarının ve pimlerinin, sahada kopyalanamayan belirli bir geçme boyutuna preslenerek takılmış olmasıdır. Sahada değiştirilen bir pim, yeterli geçme özelliğine sahip olmayacak ve dönme sırasında arızalanarak plaka aşınmasına yol açacaktır. Herhangi bir plaka, pim veya bağlantı hasar görürse, tüm zincir aynı modelde yeni bir zincirle değiştirilmelidir. Bir forklift direğinde, çift zincirli bir direkteki her iki zincir de aynı anda değiştirilmelidir; yalnızca bir zincirin değiştirilmesi, eski zincirin arızasını hızlandıran asimetrik bir yük oluşturur.
Yaprak zincir için hangi yağlayıcı uygundur?
İyi nüfuz etme özelliklerine ve pas önleyici katkı maddelerine sahip düşük viskoziteli bir zincir yağı, yaprak zincirler için doğru yağlayıcıdır. Yağ, kılcal etkiyle delik boşluğuna nüfuz edebilecek kadar ince olmalıdır; ağır dişli yağları veya gresler yüzeyde kalır ve aşınmanın gerçekten meydana geldiği arayüzde hiçbir fayda sağlamaz. Zemine yağ damlamasının kabul edilemez olduğu direk ortamlarında, sık sık yeniden uygulanması koşuluyla, balmumu bazlı veya kuru film zincir yağlayıcısı kabul edilebilir. Bitişik hidrolik bileşenlerin boyasına veya contalarına zarar veren çözücüler içeren herhangi bir yağlayıcıdan kaçının. Gıda endüstrisi palet kamyonları için, NSF H1 onaylı beyaz mineral zincir yağı doğru üründür.
Özel uzunluklarda ve uç bağlantı parçalı yaprak zincirleri tedarik ediyor musunuz?
Evet. Korea Ever-Power, 0,5 m ile 20 m arasında herhangi bir uzunlukta kesilmiş EP yaprak zincirleri tedarik eder; uç bağlantı parçaları OEM veya müşteri çizimine göre preslenmiş, perçinlenmiş veya cıvatalanmış olarak yerleştirilir. Stokta bulunan yaygın uç bağlantı parçaları arasında altıgen somunlu M8 ila M48 dişli ankraj pimleri, delikli pim delikli çatal uçları, tırnak uçlu plakalar ve kaynaklı ankraj plakaları bulunur. Standart aralıkta olmayan özel bağlantı parçaları, minimum miktarın üzerindeki siparişler için çizime göre işlenebilir. Fiyat teklifi talep ederken lütfen zincir tanımını, uç bağlantı parçalarının pim merkezleri arasında ölçülen toplam uzunluğu ve gerekli uç bağlantı parçalarının bir çizimini veya boyut tablosunu sağlayın.

Müşterilerimiz Ne Diyor?

★★★★★

"120 kamyondan oluşan Toyota ve Linde filomuzu işletiyoruz ve üç yıl önce Kore yapımı Ever-Power EP-BL646 ve EP-LH1034 zincirlerine geçtik. 6.000 saatlik kullanımda ortalama uzama 1,81 TP3T oldu ve bu da 31 TP3T eşiğimizin altında kaldı. Değişim aralığını 4.000 saatten 6.000 saate uzattık, bu da zincir maliyetlerini önemli ölçüde düşürdü."

PW, Filo Bakım Müdürü
Avustralya - Lojistik ve Dağıtım

★★★★★

"Dikey kapı karşı ağırlık sistemimiz, günde 1200 devirde 400 mm'lik kasnaklar üzerinde EP-LH1234 zincirleri kullanmaktadır. 18 aylık kesintisiz çalışmanın ardından, hizmette olan 16 zincirin hiçbirinde ölçülebilir plaka çatlaması veya pim dönmesi gözlemlenmemiştir. Tavsiye edildiği gibi 500 saatte ilk yağlama işlemini gerçekleştirdik ve zincirler mükemmel durumda kalmaya devam etmektedir."

Tesis Yönetimi, Bakım Amiri
Almanya - Otomotiv Montaj Fabrikası

★★★★★

"Hyster S7.0 özelliklerimize uygun olarak, EP-BL622 zincirlerini, dişli ankraj pim uçlarıyla birlikte, istenilen uzunlukta kesilmiş olarak sipariş ettik. Zincirler, OEM ankraj pim diş aralığıyla boyut olarak doğru şekilde geldi ve 100% yük test sertifikası teslimat belgelerine dahil edildi. 12 aylık yoğun liman kullanımında hiçbir sorun yaşanmadı."

CA, Atölye Müdürü
Güney Kore - Konteyner Limanı Operasyonları

★★★★★

"20 tonluk tavan vincimizin halat sisteminde kullanılan EP-LH2044 zincirleri, Avrupa'daki bir tedarikçiden aldığımız zincirlerin yerini, birim maliyeti önemli ölçüde daha düşük olan bu zincirlerle değiştirdi. Malzeme sertifikaları tedarik şartlarımızı karşıladı ve zincirler, 300 kN'luk giriş muayenesi yük testini herhangi bir eklem hareketi olmadan başarıyla geçti."

HJ, Baş Mühendis
Hollanda - Ağır Çelik İmalatı

EP Yaprak Zincirleri için Fiyat Teklifi İsteyin

Lütfen zincir tanımını (BL veya LH model numarası), miktarı, toplam uzunluğu, uç bağlantı tipini ve forklift veya ekipman modelini belirtin. Ekibimiz OEM spesifikasyonlarını karşılaştırır ve bir iş günü içinde yanıt verir.

Ek bilgi

Editör

Cxm