Листови вериги и повдигащи вериги

ЛИСТОВИ ВЕРИГИ - ПОДЕМНИ ВЕРИГИ

Корея Евър-Пауър листни вериги са високоякостни болтово-плочести сглобки, предназначени за приложения с опън, а не за предаване на мощност. За разлика от ролковите вериги, листовата верига носи пълното си натоварване чрез подредени звена, закрепени заедно без втулка или ролка - което прави структурата компактна, изключително гъвкава и способна на изключително високи натоварвания на опън в тесен профил, подходящ за ограничените пространства вътре в каналите на мачтите на мотокарите. Листови вериги от серия BL и LH за мачти на мотокарите, задвижвания на индустриални врати, системи за противотежести и повдигателни механизми. Минимални товари на скъсване от 11,1 kN до над 1600 kN. Произведени по стандартите ISO 4347 и ANSI B29.8.

Категория:
Запитване сега

11,1 кН

Мин. товароносимост

1600+ kN

Максимално натоварване на разрушаване

ISO 4347

и ANSI B29.8

5:1

Коефициент на безопасност

Листова верига и повдигаща верига - Преглед на продукта

Серията EP включва две серии. Серия BL Веригите следват ANSI B29.8, доминиращият стандарт в Северна Америка и Корея, и се определят с двуцифрен код, указващ класа на диаметъра на щифта и броя на пластините на звено (например BL622 означава стъпка 6/8 инча, свързване на пластини 2 на 2). Серия LH Веригите отговарят на европейското обозначение ISO 4347 и споделят размерна съвместимост с много европейски спецификации на OEM производители на мотокари. И двете серии са произведени от легирани стоманени плочи и закалени щифтове, като всяка верига е предварително тествана при пробно натоварване, преди да напусне производствената линия.

Приложенията се простират отвъд мотокарите и се използват за вертикални противотежести на врати на промишлени автомобили, подемни блокове за кранове, механизми за опъване на пресови легла и устройства за нивелиране на товара в автомобилни монтажни приспособления. За всяко приложение, изискващо подмяна по време на поддръжка, номерът на модела и стъпката на веригата EP могат да бъдат свързани директно с номера на оригиналната част на производителя при поискване.

Вериги за повдигане и теглещи вериги Ever-Power от Корея, серия BL LH

Листова верига срещу ролкова верига - ключови разлики

Листовата верига е изцяло опъващ елемент. Тя няма ролки и втулки - само вътрешни и външни звена, разположени една върху друга, закрепени от закалени щифтове. Това позволява да се подредят много повече плочи върху един щифт, отколкото биха се побрали в ролкова верига със същата стъпка, което води до няколко пъти по-високи натоварвания на разрушаване при същия размер на стъпката. Липсата на ролки също така премахва необходимостта от ротационен хлабина между втулката и ролката, което означава, че веригата може да се сгъва много по-плътно около малки диаметри на макари или ролки - важно в тясното пространство на мачтата на мотокар.

Въпреки това, листовата верига не може да предава въртяща се мощност чрез зацепване със зъб на зъбно колело. Тя винаги се използва върху обикновен цилиндричен барабан, водеща ролка или шлицов котвен болт. Практическият резултат е, че листовите вериги се срещат почти изключително в приложения за линейно повдигане и опъване, никога във въртящи се задвижващи механизми.

Анатомия на листната верига

Свързващи плочи

Щампована легирана стомана; множество плочи на звено за товароносимост

Закачи

Дълбоко закалена сплав; първичен елемент за срязване и огъване

Съотношение на връзките

2x2, 3x3, 4x4, 6x6 и т.н.; по-високите съотношения дават по-голяма здравина

Анкерен щифт / скоба

Краен фитинг, свързващ веригата към мачтовата каретка или бутало

 

Спецификации на листови вериги от серия BL - от EP-BL4 до EP-BL8

Стандарт: ANSI B29.8. Всички размери са в мм. Минималното натоварване на скъсване (MBL) е за верига при пробно натоварване. BL номерът се състои от клас на стъпка и обозначение на връзването (например BL623 ​​означава стъпка 19,05 мм, връзване 2x3).

листни вериги-размер-1

EP модел Стъпка (мм) Диаметър на щифта (мм) Ширина на плочата (мм) Дебелина на плочата (мм) Мин. товароносимост (kN) Тегло (кг/м²)
EP-BL422 12.70 4.45 7.92 1.52 11.1 0.27
EP-BL434 12.70 4.45 7.92 1.52 20.0 0.41
EP-BL444 12.70 4.45 7.92 1.52 24.5 0.47
EP-BL446 12.70 4.45 7.92 1.52 28.9 0.54
EP-BL522 15.875 5.08 9.53 1.93 17.8 0.40
EP-BL534 15.875 5.08 9.53 1.93 31.1 0.62
EP-BL544 15.875 5.08 9.53 1.93 37.8 0.72
EP-BL546 15.875 5.08 9.53 1.93 44.5 0.82
EP-BL622 19.050 5.94 12.07 2.42 26.7 0.58
EP-BL623 19.050 5.94 12.07 2.42 33.4 0.69
EP-BL634 19.050 5.94 12.07 2.42 44.5 0.88
EP-BL644 19.050 5.94 12.07 2.42 53.4 1.04
EP-BL646 19.050 5.94 12.07 2.42 62.3 1.20
EP-BL666 19.050 5.94 12.07 2.42 80.1 1.50
EP-BL688 19.050 5.94 12.07 2.42 106.8 2.00
EP-BL822 25.400 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-BL834 25.400 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-BL844 25.400 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-BL846 25.400 7.92 15.88 3.18 107.0 2.05
EP-BL866 25.400 7.92 15.88 3.18 138.0 2.58
EP-BL888 25.400 7.92 15.88 3.18 178.0 3.28

Спецификации на листови вериги от серия LH - от EP-LH0822 до EP-LH2066

Стандарт: ISO 4347. Обозначението LH използва код на стъпката и конфигурация на връзването. LH0822 означава стъпка 25,4 мм (префикс 08), връзване 2x2. LH2066 означава стъпка 63,5 мм (префикс 20), връзване 6x6.

EP модел Стъпка (мм) Диаметър на щифта (мм) Ширина на плочата (мм) Дебелина на плочата (мм) Мин. товароносимост (kN) Тегло (кг/м²)
EP-LH0822 25.40 7.92 15.88 3.18 44.5 0.96
EP-LH0834 25.40 7.92 15.88 3.18 75.6 1.48
EP-LH0844 25.40 7.92 15.88 3.18 89.0 1.75
EP-LH1022 31.75 9.53 19.05 4.00 66.7 1.55
EP-LH1034 31.75 9.53 19.05 4.00 111.2 2.43
EP-LH1044 31.75 9.53 19.05 4.00 133.4 2.88
EP-LH1222 38.10 11.10 22.23 4.80 89.0 2.18
EP-LH1234 38.10 11.10 22.23 4.80 150.0 3.43
EP-LH1244 38.10 11.10 22.23 4.80 178.0 4.00
EP-LH1634 50.80 14.27 28.58 6.35 267.0 6.67
EP-LH1644 50.80 14.27 28.58 6.35 320.0 7.85
EP-LH2034 63.50 19.05 36.45 7.94 480.0 11.80
EP-LH2044 63.50 19.05 36.45 7.94 578.0 13.92
EP-LH2066 63.50 19.05 36.45 7.94 800.0 18.80

Серия BL срещу LH - сравнение и избор

Критерий Серия EP-BL (ANSI B29.8) Серия EP-LH (ISO 4347)
Стандартен ANSI B29.8 ISO 4347 / FEM 4.004
Първични пазари САЩ, Корея, Япония, Югоизточна Азия Европа, Великобритания, Австралия, Близкия изток
Диапазон на височината на тона 12,70 мм до 25,40 мм (BL4 - BL8) 25,40 мм до 63,50 мм (LH08 - LH20)
Типично приложение Леки до средни мотокари, товароподемност от 1 до 5 тона Средни до тежки мотокари, от 3 до 20+ тона
Опции за връзки 2x2 до 8x8 2x2 до 6x6
Крайни фитинги Анкерен щифт, скоба или край на скобата; OEM съчетание при поискване Анкерен щифт, скоба или край на скобата; OEM съчетание при поискване
Съвместимост с OEM Спецификации на мотокари Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Doosan Спецификации на Linde, Jungheinrich, BT, Hyster/Yale

Пет производствени предимства на EP листовите вериги

100% Тестване с доказателствено натоварване

Всяка EP крилна верига се опъва до изпитателно натоварване - обикновено 50% минимално натоварване на скъсване - преди изпращане. Всяко звено, показващо деформация, напукване или отваряне на съединението, се отстранява от партидата. Това не е вземане на проби: това е тест 100% на всяка доставена верига.

Закалени легирани щифтове

Всички болтове на EP верижните листове са закалени до HRC 48-52 чрез термична обработка в контролирана атмосфера. Профилът на твърдост се проверява върху проби от всяка партида термична обработка. Болт, закален само по повърхността, би се счупил чрез огъване в сърцевината при повтарящи се ударни натоварвания, типични за работата на мотокар.

Постоянни толеранси на щамповане на плочи

Отворите за щифтове на всяка плоча са пробити с толеранс от плюс или минус 0,01 мм. Разхлабените отвори за щифтове причиняват трене между плочите и щифтовете, което генерира отломки от железен оксид - основният ускорител на умората на листовата верига. Тесните допуски в целия пакет от плочи поддържат веригата права, предотвратяват преждевременното напукване на страничните плочи и удължават експлоатационния живот.

Смазани щифтове при сглобяване

Листовите вериги EP се сглобяват с проникваща смазка, нанесена върху всеки щифт преди пресоване. За разлика от ролковите вериги, листовите вериги нямат вграден резервоар за масло. Без фабрично нанесена смазка в отвора на щифта, новата верига започва да работи „суха“ и генерира силно износване още от първата употреба. Фабричното смазване намалява първоначалната степен на износване и запълва празнината до началото на програмата за поддръжка.

Дължина по поръчка с крайни фитинги

Листовите вериги EP се доставят нарязани по дължина с крайни фитинги, специфицирани от производителя на оригинално оборудване (OEM), пресовани, заварени или закрепени с щифтове. Често срещаните фитинги включват резбовани анкерни щифтове с шестостенни контрагайки, крайни плочи с езичеста форма за ролкови системи и вилки за закрепване на каретка. Размерите на крайните фитинги се проверяват спрямо чертежа или мострата на производителя на оригинално оборудване (OEM), преди да се нареже всяка поръчка.

Приложения

Монтажни сглобки за мотокар

Веригите EP-BL и EP-LH са директни OEM-съвместими заместители на вериги за повдигане на мачти на мотокари Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT и Jungheinrich от 0,5 тона до 25 тона. Покриват се както позициите на веригите за свободно повдигане, така и позициите на главните повдигачи. Веригите се изрязват до точната височина на повдигане на мачтата и се монтират с подходящ анкерен и вилкаст обков.

Индустриални системи за противотежести

Високоскоростните промишлени вертикални врати, пинолите на машинни инструменти и механизмите за противотежест на пресови легла използват вериги EP-LH1034 до EP-LH1644, движещи се върху стоманени шайби. Веригата трябва да поддържа размерна стабилност при многократни цикли на опън без пълзене или измеримо удължение. Веригите EP са тествани на 10 милиона цикъла при натоварване от 30% без измеримо увеличение на хлабината на съединението при предпроизводствени типови изпитвания.

Подемник и кран

Тежките листови вериги EP-LH2034 до EP-LH2066 с разстояние между зъбците 63,5 мм се използват в подемни блокове за мостови кранове, портални вериги в корабостроителници и системи за окачване на минни клетки. Разкъсващите натоварвания над 800 kN на единична верига ги правят компонентите с най-висок капацитет на опън в гамата Korea Ever-Power. Многоверижните системи за укрепване, използващи две или четири вериги, свързани паралелно, са стандартни за товароподемност над 30 тона.

Приспособления за автомобилни монтажни линии

Носачите за каросерии в бяло, палетите за сглобяване на силови агрегати и прецизните вертикално регулируеми приспособления на автомобилните монтажни линии използват листови вериги, тъй като високата товароносимост в тясна секция позволява на приспособлението да носи панели на каросерията на превозното средство или блокове на двигателя, без веригата да стърчи извън границите на приспособлението. EP-BL644 и EP-BL646 са често срещани в тези приложения.

Указания за проверка и подмяна на листовата верига

Повредата на листовата верига в мотокар е сериозен риск за безопасността. Следните насоки отразяват изискванията за инспекция по ISO 4347 и FEM 4.004 и трябва да формират основата на редовна програма за поддръжка.

А

Проверете удължението на веригата

Измерете 12 или 25 звена при работно опъване. Сменете, когато удължението надвиши 3% от номиналната дължина. За BL622 при стъпка от 19,05 мм, номиналните 25 звена са 476,25 мм; сменете при 490,5 мм или повече.

Б

Проверете за напукани плочи

Почистете веригата с обезмасляващ разтворител и проверете всяка звеновидна пластина за повърхностни пукнатини, особено близо до отворите за болтовете и в областта на талията на пластината. Всяка пукнатина в пластината е незабавна причина за подмяна, независимо от удължението.

C

Проверете въртенето на щифта

Маркирайте краищата на щифтовете и се уверете, че не са се завъртели във външните пластини по време на работа. Завъртането на щифта означава, че пресовото съединение е повредено; веригата трябва да се смени незабавно. Въртещите се щифтове водят до бързо износване на пластините и могат да доведат до внезапна повреда.

Д

Смазвайте при всяко обслужване

Нанасяйте смазка за вериги с добро проникване по цялата дължина на веригата при всяко планирано обслужване - обикновено на всеки 250 до 500 часа за мотокари, работещи в нормални закрити условия. Използвайте спрей апликатор и оставете маслото да проникне в отворите за болтовете, преди да избършете излишното количество.

Контрол на качеството и сервизна поддръжка на листовите вериги Korea Ever-Power

Свързани продукти - Вериги и съответстващи зъбни колела

Зъбни колела и верижни колела Korea Ever-Power за задвижване на конвейерни селскостопански и инженерни вериги

Всяка верига от серията Korea Ever-Power има налично съответстващо зъбно колело. Зъбните колела се произвеждат от въглеродна стомана C45, ковък чугун и закалена легирана стомана, за да отговарят на геометрията на формата на зъбите на всяка специфична серия вериги. Използването на съответстващо зъбно колело EP заедно с верига EP гарантира правилно зацепване на стъпката на зъбите, равномерно разпределение на натоварването на зъбите и максимален експлоатационен живот на веригата.

The диапазон на зъбните колела Обхваща симплексни, дуплексни и триплексни профили на зъбите за стандартни ролкови вериги от серии A и B; селскостопански профили на зъбите за вериги от серии CA, CC и S; профили на зъбите по ISO 1977 за конвейерни вериги от серия M; и персонализирани профили на зъбите за инженерни вериги от серия WH. Предлагат се конструкции с отвор за обработка, шпонкови канали, винтове, конусовидни заключващи механизми и главини с QD втулки. Стандартните размери на отворите се доставят в рамките на 5 работни дни; зъбните колела с готов отвор и специални главини се доставят в рамките на 10 работни дни.

Вижте съответстващите зъбни колела →

Задвижващи вериги Korea Ever-Power

Задвижващи вериги

Прецизни ролкови вериги с къса стъпка от серия A и B за задвижвания за предаване на енергия. Симплексни до триплексни, стъпка от 9,525 мм до 76,2 мм.

Вижте задвижващите вериги

Инженерни вериги Korea Ever-Power за тежък промишлен транспорт

Инженерни вериги

Заварени стоманени, чугунени и ковани вериги за транспортиране на цимент, стомана, минно дело и химикали. Стъпка на веригите за тежки условия на работа до 300 мм.

Преглед на инженерните вериги

Верига от неръждаема стомана Korea Ever-Power

Вериги от неръждаема стомана

Ролкови вериги SUS304 и SUS316L за хранително-вкусова, фармацевтична и химическа среда, изискващи устойчивост на корозия или измиване.

Вижте вериги SS

Конвейерни вериги Korea Ever-Power

Конвейерни вериги

Транспортни вериги с малка и голяма стъпка, двойна стъпка, вериги за закрепване и специфични за индустрията транспортни решения за опаковане, хранително-вкусова промишленост и производство.

Вижте конвейерни вериги

Често задавани въпроси

Как да определя правилната листова верига за моя мотокар?
Три елемента от информацията определят веригата за смяна: стъпка (разстоянието между центровете на щифтовете), връзване (броят и разположението на пластините на звено) и общата дължина на веригата с размерите за накрайници. Стъпката и кодът за връзване обикновено са щамповани върху външните пластини на оригиналната верига - например BL644 или LH1034. Дължината на веригата трябва да се измери, когато мачтата е в долната си точка на ход с отстранена хлабина на веригата. Ако оригиналната табелка с данни на веригата липсва, предоставете номера на модела и серийния номер на мотокара и нашият технически екип ще направи справка със спецификацията на производителя на оригиналното оборудване.
Какъв е препоръчителният коефициент на безопасност за листова верига за мотокар?
Стандартите ISO 4347 и ANSI B29.8 изискват минимален коефициент на безопасност от 5:1 за листови вериги, използвани в приложения за мачти на мотокари - тоест, минималното натоварване на веригата трябва да бъде поне пет пъти максималното натоварване, което веригата ще поеме по време на експлоатация, включително динамични натоварвания от ускорение, спиране и удар. На практика повечето производители на мотокари проектират с коефициент 5:1 или 6:1. Веригите Korea Ever-Power серии BL и LH са номинално оценени с минималното си натоварване на разрушаване съгласно съответния стандарт, а таблиците за избор позволяват на потребителите да проверят дали работното натоварване не надвишава 20% от MBL за коефициент 5:1.
Колко често трябва да се сменят листовите вериги на мотокара?
Интервалите за подмяна зависят от работния цикъл, честотата на смазване, околната среда и профила на натоварване. Като базова линия, ISO 4347 препоръчва подмяна, когато удължението на веригата достигне 3% от номиналната дължина или след наличие на напукани плочи, завъртане на щифтове или корозия - което от двете настъпи първо. В практическите програми за поддръжка на мотокари, силно използваните мотокари при работа на 2 смени често достигат границата на удължение 3% в рамките на 6000 до 8000 работни часа. Леко използваните мотокари могат да работят от 15 000 до 20 000 часа. Редовното смазване на интервали от 250 часа е най-ефективният начин за удължаване на живота на веригата. Като предпазна мярка, много оператори на автопаркове с договор за поддръжка, базиран на пробег, сменят веригите на всеки 3 години, независимо от измереното удължение, за да елиминират риска от внезапна повреда.
Може ли листова верига да се поправи чрез подмяна на отделни звена?
Стандарт ISO 4347 и повечето сервизни ръководства на OEM производители на мотокари забраняват ремонта на листова верига чрез подмяна на отделни звена или щифтове. Причината е, че плочите и щифтовете на листовата верига са пресовани до специфичен размер на интерференция, който не може да бъде възпроизведен в полеви условия. Щифт, подменен на място, би имал недостатъчна интерференция и би се отказал при въртене, което би довело до бърза ерозия на плочата. Ако някоя плоча, щифт или звено е повредена, цялата верига трябва да се смени с нова верига със същото обозначение. При мачта на мотокар и двете вериги на двойна мачта трябва да се сменят едновременно - подмяната само на една верига въвежда асиметрично натоварване, което ускорява повредата на по-старата верига.
Каква смазка е подходяща за листова верига?
Верижно масло с нисък вискозитет, добри проникващи свойства и добавки, инхибиращи ръждата, е правилният лубрикант за листовите вериги. Маслото трябва да е достатъчно рядко, за да проникне в отвора на болта чрез капилярно действие; тежките трансмисионни масла или греси се задържат на повърхността и не осигуряват предимство на интерфейса, където действително се износва. В среди с мачти, където капенето на масло върху пода е неприемливо, е приемливо верижно масло на восъчна основа или със сух филм, ако се нанася често. Избягвайте всякакви лубриканти, съдържащи разтворители, които атакуват боята или уплътненията на съседни хидравлични компоненти. За палетни колички за хранително-вкусовата промишленост, одобреното от NSF H1 бяло минерално верижно масло е правилният продукт.
Доставяте ли листови вериги с поръчкови дължини и накрайници?
Да. Korea Ever-Power доставя EP вериги, нарязани на всякаква дължина от 0,5 м до 20 м, с крайни фитинги, пресовани, обработени или закрепени с болтове по чертеж на производителя на оригинално оборудване или клиента. Често срещаните крайни фитинги на склад включват резбовани анкерни щифтове от M8 до M48 с шестостенни гайки, вилковидни краища с пробити отвори за щифтове, крайни плочи с езичеста форма и заваръчни анкерни плочи. Персонализирани фитинги, които не са в стандартния диапазон, могат да бъдат обработени по чертеж за поръчки над минимално количество. Моля, предоставете наименованието на веригата, общата дължина, измерена между центровете на щифтовете на крайните фитинги, и скица или размерен лист на необходимите крайни фитинги, когато заявявате оферта.

Какво казват нашите клиенти

★★★★★

„Поддържаме автопарк от 120 камиона Toyota и Linde и преди три години преминахме на вериги Korea Ever-Power EP-BL646 и EP-LH1034. Удължението при 6000 часа е средно 1,81 TP3T, под нашия праг от 31 TP3T. Удължихме интервала за смяна от 4000 на 6000 часа, което значително намали разходите за вериги.“

PW, Мениджър поддръжка на автопарка
Австралия - Логистика и дистрибуция

★★★★★

„Нашата вертикална система за противотежест на вратата работи с вериги EP-LH1234 върху шайби с диаметър 400 мм при 1200 цикъла на ден. След 18 месеца непрекъсната работа не се наблюдаваха измерими пукнатини на плочата или завъртане на щифтовете на нито една от 16-те вериги в експлоатация. Извършихме първия интервал на смазване на 500 часа, както е препоръчано, и веригите остават в отлично състояние.“

FM, Ръководител поддръжка
Германия - Завод за сглобяване на автомобили

★★★★★

Поръчахме вериги EP-BL622, нарязани на дължина с резбовани краища на анкерните щифтове, съответстващи на нашите спецификации Hyster S7.0. Веригите пристигнаха с правилните размери, с OEM стъпката на резбата на анкерните щифтове, а сертификатът за достатъчна товароносимост 100% беше включен в документите за доставка. Нямахме проблеми за 12 месеца интензивна употреба на порта.

CA, Ръководител на работилница
Южна Корея - Операции на контейнерното пристанище

★★★★★

„Веригите EP-LH2044 на нашия 20-тонен мостов кран замениха вериги от европейски доставчик на значително по-ниска единична цена. Сертификатите за материали отговаряха на нашите изисквания за обществени поръчки, а веригите преминаха нашия тест за входящо натоварване от 300 kN без никакво движение на фугите.“

Х. Дж., Главен инженер
Холандия - Производство на тежки стоманени конструкции

Заявете оферта за вериги EP Leaf

Предоставете обозначението на веригата (номер на модел BL или LH), количеството, общата дължина, вида на крайния фитинг и модела на мотокара или оборудването. Нашият екип прави справки със спецификациите на OEM и отговаря в рамките на един работен ден.

Допълнителна информация

Редактор

Cxm