Rantai Transmisi Sambungan Engkol Tugas Berat

Rantai transmisi penghubung engkol tugas berat-1

Rantai sambungan bengkok tugas berat seri EP-MXS, EP-SS, EP-2512, EP-2510, EP-R dan seri khusus untuk transmisi daya yang menuntut pada truk forklift, kendaraan industri, mesin pertanian, dan alat berat. Jarak antar mata rantai 42,01 mm hingga 78,10 mm. Kekuatan tarik rata-rata hingga 560 kN.

Kategori:
Ajukan Pertanyaan Sekarang

30+ Model

MXS / SS / 2512 / 2510

42,01 hingga 78,10 mm

Rentang Nada

Hingga 562 kN

Kekuatan Tarik Rata-rata

ISO 9001

Kualitas Tersertifikasi

Rantai Sambungan Engkol Tugas Berat - Gambaran Umum Produk

Kekuatan Abadi rantai transmisi sambungan bengkok tugas berat Rantai rol merupakan keluarga rantai rol khusus yang dirancang untuk aplikasi transmisi daya beban tinggi dan kecepatan rendah pada peralatan industri berat. Desain mata rantai bengkok - juga dikenal sebagai konstruksi mata rantai offset atau mata rantai bengkok - menggunakan pelat penghubung yang dibengkokkan atau diputar ke luar pada posisi lubang pin, bukan pelat datar konvensional. Geometri ini memungkinkan penggunaan pin dan bushing berdiameter lebih besar pada jarak yang sama dibandingkan dengan rantai pelat datar standar, sehingga menghasilkan area bantalan sambungan yang lebih besar dan ketahanan yang jauh lebih besar terhadap kegagalan pembengkokan pin di bawah tegangan yang sangat tinggi yang ditemui dalam aplikasi ini.

Konstruksi mata rantai bengkok juga memiliki keunggulan praktis yang penting: karena pelat dalam dan luar memiliki profil bengkok yang sama, bukan dua profil datar yang berbeda, rantai dapat dirakit dan dibongkar menggunakan mata rantai penghubung standar yang identik dengan mata rantai penggerak. Hal ini menyederhanakan perawatan di lapangan dan mengurangi risiko pemasangan mata rantai penghubung yang salah. Mata rantai penghubung rantai rol standar (tipe klip pegas atau pasak pengunci) menggunakan pelat yang berbeda dari pelat dalam penggerak, yang dapat menyebabkan masalah jika mata rantai penghubung yang salah dipasang. Rantai mata rantai bengkok menghilangkan masalah ini sepenuhnya.

Rangkaian EP cranked-link mencakup empat seri utama. Seri MXS (EP-MXS432, EP-MXS882, EP-MXS882F1, EP-MXS3011F1) mencakup aplikasi sambungan bengkok beban ringan hingga menengah pada jarak 42 hingga 78 mm. Seri SS (EP-SS2065, EP-SS588, EP-SS588F1, EP-SS588F2, EP-SS588F7, EP-SS568H, EP-SS568HF2, EP-SS568HF3, EP-SS568HF4) menyediakan rangkaian penghubung bengkok menengah-berat standar pada jarak ulir 50,8 hingga 77,9 mm, yang banyak digunakan pada penggerak utama truk forklift, penggerak kendaraan industri, dan transmisi utama mesin pertanian. seri 2512 (EP-2512, EP-2512F2, EP-2512F3, EP-2512F4) mencakup aplikasi transmisi forklift dan kendaraan berat terberat pada jarak antar gigi 77,9 mm. seri 2510 (EP-2510, EP-2510F1, EP-2510F2, EP-2510H) dengan jarak antar gigi 78,1 mm memberikan kapasitas beban maksimum pada konfigurasi sambungan bengkok dalam kisaran tersebut.

Rantai yang ditandai dengan tanda bintang (*) pada nomor model EP adalah rantai bushing - rol diganti dengan selongsong, dan dimensi d1 dalam tabel spesifikasi mengacu pada diameter luar bushing, bukan rol luar. Penamaan akhiran F (F1, F2, F3, F4, F7) mengidentifikasi berbagai varian geometri pelat yang digunakan oleh produsen OEM tertentu. Akhiran H menunjukkan varian pelat berat dengan pelat penghubung yang lebih tebal untuk masa pakai lelah yang lebih tinggi. Akhiran SH menunjukkan varian pelat super berat. Semua rantai penghubung bengkok EP diproduksi dari baja paduan dengan pelat yang diberi perlakuan panas, pin dan bushing yang dikeraskan permukaannya, dan diameter pin yang digiling secara presisi. Pra-pembebanan diterapkan pada semua rantai yang telah dirakit sebelum pengukuran jarak antar mata rantai akhir dan pengiriman.

Rantai transmisi penghubung engkol tugas berat-1

Keterangan dimensi: P = Jarak antar rol | d1 = Diameter rol maks (rantai bushing: diameter bushing eksternal) | b1 = Lebar dalam antar pelat min | d2 = Diameter pin maks | L = Panjang pin maks | h2 = Kedalaman pelat | T = Ketebalan pelat | Q = Kekuatan tarik min. kN/lbf | Q0 = Kekuatan tarik rata-rata kN | q = Berat kg/m | * = Rantai bushing | F = Geometri pelat varian | H = Pelat berat | SH = Pelat super berat

Spesifikasi Rantai Sambungan Bengkok

Semua dimensi dalam mm. Rantai yang ditandai * adalah rantai semak. Akhiran F, H, SH menunjukkan geometri pelat atau varian berat seperti yang dijelaskan di atas.

Rantai transmisi penghubung engkol tugas berat dimensi 1

Model EP P (mm) d1 maks (mm) b1 menit (mm) d2 maks (mm) L maks (mm) h2 (mm) T (mm) Q min (kN/lbf) Q0 (kN) q (kg/m)
Seri MXS
EP-MXS432 42.01 22.23 25.40 11.10 57.9 28.50 4.8 80.80/18363 88.0 5.65
EP-MXS882 66.27 22.23 28.58 11.10 68.5 28.50 6.4 115.60/26272 124.8 5.30
EP-MXS882F1 66.27 22.10 28.58 11.10 68.5 28.50 6.4 110.00/24728 121.0 5.39
EP-*MXS3011F1 77.90 31.75 39.60 19.05 100.0 57.00 9.7 407.50/18363 468.0 17.68
EP-*MXS882F2 66.27 22.23 28.58 11.10 66.6 28.50 6.4 115.60/25987 124.8 5.39
Seri Khusus (1409F1, R3112, SS2065, 2010)
EP-1409F1 44.45 25.40 25.40 13.97 65.9 43.20 6.3 217.00/48782 238.7 9.65
EP-R3112 50.80 28.70 31.00 14.20 73.9 41.40 6.4 168.90/38385 185.0 10.70
EP-R3112F1 50.80 28.70 31.00 15.06 79.5 41.40 7.9 195.60/18363 225.0 12.23
EP-SS2065 50.80 28.58 32.50 15.05 79.5 38.00 7.9 220.00/49998 242.0 12.14
EP-2010 63.50 31.75 38.10 15.90 89.0 47.80 7.9 250.00/56818 275.0 13.53
EP-2010H 63.50 31.75 31.75 15.88 97.0 41.50 9.5 250.00/56818 275.0 11.91
EP-2010SH 63.50 31.75 38.10 15.88 97.0 41.50 9.5 300.00/68181 330.0 12.00
Seri SS588
EP-*SS588F4 66.27 22.23 30.40 11.11 60.0 32.00 4.8 90.00/20454 103.0 5.05
EP-SS588 66.27 22.23 28.60 11.11 63.7 28.60 6.4 130.00/29545 144.0 5.46
EP-SS588F1 66.27 22.23 27.00 11.11 62.0 28.60 6.4 88.90/20205 97.8 5.39
EP-SS588F2 66.27 22.23 27.00 9.53 59.0 25.40 5.6 84.46/19195 91.2 4.26
EP-SS588F7 66.27 22.35 26.90 11.20 60.0 28.70 4.8 80.00/17984 88.0 4.52
Seri MX603
EP-*MX603 76.20 22.50 38.00 14.00 88.0 40.00 8.0 147.00/33408 161.0 9.20
Seri 2512 (P 77,90 mm)
EP-2512(MXS3011) 77.90 41.28 39.60 19.05 100.0 57.00 9.7 340.00/77272 489.3 18.40
EP-2512F2 77.90 41.28 38.50 19.05 103.4 60.00 10.0 400.00/90909 420.0 20.28
EP-2512F3 77.90 41.28 40.00 18.60 104.2 46.70 11.0 340.00/77271 391.0 18.15
EP-2512F4 77.90 41.28 39.60 19.05 110.0 60.00 12.0 407.50/92612 468.0 23.60
Seri SS568H (P 77,90 mm)
EP-SS568H 77.90 41.30 39.70 19.05 97.6 57.00 9.5 460.00/103408 515.0 19.80
EP-SS568HF2 77.90 31.75 39.70 19.05 98.5 57.00 9.5 447.00/101588 491.0 16.90
EP-SS568HF3 77.90 41.30 39.70 19.05 104.1 57.00 11.0 489.30/111203 562.0 20.85
EP-SS568HF4 77.90 41.30 39.70 19.05 100.0 57.00 10.0 490.00/110152 539.0 19.80
Seri 2510 (P 78,10 mm)
EP-2510 78.10 31.75 36.90 16.00 94.8 40.00 8.0 271.00/61590 292.6 10.72
EP-2510F1 78.10 31.75 36.60 16.00 88.9 38.10 8.0 124.50/28295 137.0 9.93
EP-2510F2 78.10 31.75 36.60 15.75 88.0 38.10 8.0 225.00/51135 248.0 11.70
EP-2510H 78.10 31.75 36.90 16.50 95.3 45.00 9.5 280.40/63727 302.8 12.70

Rantai Sambungan Berengsel - Fitur Teknis Utama

Geometri Pelat Bengkok

Pelat penghubung ditekuk (dibengkokkan) ke luar pada lubang pin, sehingga semua pelat dalam rakitan memiliki profil bengkok yang sama. Hal ini memungkinkan penggunaan pin dan bushing berdiameter lebih besar pada jarak yang sama dibandingkan dengan rantai pelat datar, meningkatkan area bantalan sambungan dan ketahanan terhadap kelelahan tanpa meningkatkan lebar atau jarak antar mata rantai. Geometri ini sangat efektif pada penggerak forklift dan kendaraan di mana kendala ruang pemasangan mencegah penggunaan rantai standar dengan jarak antar mata rantai yang lebih besar.

Perawatan Lapangan yang Disederhanakan

Semua mata rantai pada rantai tipe engkol – mata rantai penggerak dan mata rantai penghubung – menggunakan profil pelat yang sama. Ini berarti tidak ada risiko memasang mata rantai penghubung pelat dalam standar sebagai pengganti pelat engkol, seperti yang dapat terjadi pada rantai rol konvensional. Teknisi perawatan lapangan dapat melepaskan dan menyambung kembali rantai di posisi mana pun tanpa memerlukan jenis mata rantai penghubung yang berbeda, sehingga mengurangi risiko kesalahan perakitan dan jumlah suku cadang yang perlu dibawa ke lokasi.

Kepadatan Beban Tinggi

Dengan ukuran ulir yang sama, rantai dengan mata rantai bengkok mampu menahan beban yang lebih tinggi daripada rantai pelat datar standar yang setara karena diameter pin dan bushing yang lebih besar memberikan area bantalan sambungan yang lebih besar. Seri EP-SS568H dengan ulir 77,9 mm mencapai kekuatan tarik rata-rata 515 kN dan EP-SS568HF3 mencapai 562 kN - tingkat kinerja yang membutuhkan rantai rol standar dengan ulir yang jauh lebih besar untuk menyamainya. Inilah mengapa rantai dengan mata rantai bengkok lebih disukai dalam aplikasi penggerak kompak di mana ulir dan ukuran sprocket tidak dapat ditingkatkan.

Berbagai Varian Pelat

Varian dengan akhiran F (F1, F2, F3, F4, F7) mencerminkan geometri pelat yang berbeda yang dikembangkan untuk platform forklift dan kendaraan industri OEM tertentu. Produsen yang berbeda menentukan dimensi pelat yang berbeda agar sesuai dengan geometri sprocket dan jarak bebas rangka mereka. EP memiliki peralatan produksi untuk semua profil pelat OEM utama dan dapat memproduksi rantai pengganti untuk varian apa pun tanpa memerlukan pesanan minimum untuk peralatan tersebut jika nomor rantai sudah ada dalam basis data produksi EP.

Komponen Baja Paduan yang Diproses Panas

Semua pelat rantai EP tipe engkol diberi perlakuan panas setelah pembentukan untuk mencapai kombinasi kekuatan tarik dan keuletan yang dibutuhkan. Pin terbuat dari baja paduan yang dikeraskan secara menyeluruh dan digiling sesuai ukuran. Bushing (untuk varian rantai bushing yang ditandai *) dikeraskan permukaannya dan digiling. Roller (untuk varian rantai roller) diproses dengan presisi dan dikeraskan secara menyeluruh. Rakitan diberi beban awal setelah perakitan rantai untuk memastikan semua celah sambungan tertutup rapat, sehingga menghilangkan pemanjangan awal saat pemasangan.

Varian Rantai Semak

Model yang ditandai dengan tanda bintang (*) - termasuk EP-*SS588F4, EP-*MXS882F2, EP-*MXS3011F1, EP-*MX603, dan EP-*MXS882F2 - adalah varian rantai bushing di mana tidak ada roller luar terpisah yang dipasang. Permukaan bushing bersentuhan langsung dengan gigi sproket. Rantai bushing memiliki bobot yang sedikit lebih ringan daripada rantai roller yang setara pada pitch yang sama dan cocok untuk penggerak kecepatan rendah di mana benturan korda yang akan menyebabkan kelelahan roller di bawah pengoperasian sproket kecepatan tinggi tidak ada. Dimensi d1 untuk rantai ini adalah diameter luar bushing.

Aplikasi

Penggerak Utama Truk Forklift

Rantai seri EP-SS588, EP-SS568H, EP-2512, dan EP-2510 adalah spesifikasi utama untuk aplikasi penggerak utama dan rantai tiang truk forklift. Penggerak forklift termasuk yang paling menuntut untuk rantai - beban sangat tinggi pada kecepatan rendah, pembalikan arah yang sering terjadi pada beban penuh, paparan kontaminasi, dan persyaratan masa pakai yang sangat lama antara penggantian. Geometri mata rantai bengkok memberikan area bantalan sambungan yang tinggi yang dibutuhkan untuk mencapai masa pakai ini dalam konfigurasi penggerak yang ringkas pada transmisi forklift.

Mesin Pertanian

Rantai sambungan bengkok seri EP-MXS432, EP-1409F1, EP-R3112, dan EP-SS2065 untuk penggerak drum perontok mesin pemanen gabungan, penggerak auger header, dan penggerak pembongkaran tangki biji-bijian. Aplikasi ini menggabungkan puncak torsi yang sangat tinggi secara berkala - terutama ketika drum memproses bagian tanaman yang padat - dengan kebutuhan akan geometri penggerak yang kompak dan masa pakai lapangan yang panjang. Desain sambungan bengkok menangani beban kejut lebih baik daripada rantai pelat datar yang setara dalam kondisi ini.

Kendaraan Industri dan Peralatan Konstruksi

Seri EP-2010, EP-2010H, EP-2010SH, EP-2512, dan EP-SS568H digunakan untuk penggerak akhir kendaraan industri, rantai utama reach stacker, penggerak putar penanganan kontainer, dan penggerak rantai alat berat konstruksi. Aplikasi ini membutuhkan kekuatan tarik yang sangat tinggi pada rantai yang harus sesuai dengan geometri sprocket-ke-sprocket yang ada. EP-SS568HF3 dengan kekuatan tarik rata-rata 562 kN sangat cocok untuk aplikasi tugas terberat dalam kategori ini.

Produksi rantai sambungan bengkok Ever-Power dan perlakuan panas

Mencocokkan Sproket dan Jenis Rantai Lainnya

Sproket dan roda rantai Ever-Power untuk rantai penghubung bengkok

Sproket yang cocok untuk seri rantai EP tipe engkol - termasuk sproket penggerak forklift dari baja C45 dan baja paduan dengan profil gigi yang sesuai dengan standar OEM - tersedia melalui situs mitra kami. sprocket-chain.net.

Lihat Sproket yang Cocok →

Rantai Lainnya

Rantai baja tahan karat Korea Ever-Power SUS304 SUS316L

Rantai Baja Tahan Karat

Rantai rol SUS304 dan SUS316L untuk lingkungan makanan, farmasi, dan korosif.

Rentang Tampilan

Rantai pertanian Korea Ever-Power seri CA CC S

Rantai Pertanian

Seri CA, CC, dan S untuk mesin pemanen gabungan, mesin pengepak jerami, dan mesin pengolah hasil panen. Standar ISO 487.

Rentang Tampilan

Rantai rekayasa Ever-Power Korea WH baja las

Rantai Teknik

Rantai baja las, cor, dan rantai bulat WH untuk pengangkutan semen, pertambangan, dan alat berat.

Rentang Tampilan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa itu rantai mata rantai bengkok dan apa perbedaannya dengan rantai rol standar?
Rantai rol standar menggunakan dua profil pelat yang berbeda: pelat bagian dalam yang rata dengan bushing yang ditekan, dan pelat bagian luar yang rata dengan pin yang ditekan. Rantai mata rantai bengkok menggunakan satu profil pelat untuk semua mata rantai - pelat tersebut dibengkokkan (dibengkokkan) ke luar pada lubang pin, sehingga diameter pin dapat lebih besar daripada lebar bagian dalam yang biasanya memungkinkan pada desain pelat rata. Ini berarti rantai dapat membawa pin dan bushing yang lebih besar pada jarak yang sama, memberikan area bantalan sambungan dan kekuatan tarik yang lebih tinggi tanpa meningkatkan lebar atau jarak rantai. Efek praktisnya adalah rantai mata rantai bengkok memberikan kapasitas beban yang lebih tinggi dalam ruang pemasangan yang sama dengan rantai standar.
Apa arti angka-angka dengan akhiran F (F1, F2, F3, F4, F7)?
Angka dengan akhiran F mengidentifikasi berbagai varian geometri pelat yang dikembangkan untuk produsen peralatan OEM tertentu. Berbagai OEM forklift dan kendaraan industri menentukan lebar pelat, tinggi pelat, lebar bagian dalam, dan panjang pin yang sedikit berbeda untuk rantai dengan pitch nominal yang sama, agar sesuai dengan geometri sprocket, jarak bebas rangka, dan konfigurasi pemasangan milik mereka. EP memiliki peralatan produksi untuk semua varian akhiran F utama dalam rangkaian produknya. Saat memesan rantai pengganti, selalu sebutkan nomor model EP lengkap termasuk akhiran F untuk memastikan kompatibilitas dimensi dengan sprocket dan konfigurasi penggerak yang ada.
Bisakah saya mengidentifikasi rantai pengganti dari sampel rantai yang sudah aus?
Ya. Kirimkan sampel minimal 3 mata rantai yang terhubung ke EP untuk survei dimensi. Pengukuran utama yang akan dilakukan EP adalah: jarak antar pin (melintasi 3 pusat pin, dibagi 2), diameter rol atau bushing, lebar bagian dalam antara pelat pada sambungan, diameter pin, kedalaman keseluruhan pelat (h2), dan ketebalan pelat. Dari pengukuran ini, EP akan mengidentifikasi kecocokan terdekat dalam rangkaian produk dan memverifikasi nomor model EP yang benar. Untuk penggantian mendesak, ukur jarak antar pin dengan menempatkan 10 pin dalam satu baris lubang pada permukaan datar dan ukur melintasi pin terluar, lalu bagi dengan 9 untuk mendapatkan jarak antar pin rata-rata. Ukur juga diameter rol dan lebar bagian dalam dengan jangka sorong dan berikan foto dari tampilan depan dan samping rantai.
Apa perbedaan antara varian H dan SH (misalnya EP-2010, EP-2010H, EP-2010SH)?
Penamaan dasar (EP-2010) menggunakan ketebalan pelat standar untuk seri rantai tersebut. Varian H (EP-2010H) menggunakan pelat yang lebih tebal - biasanya 20% hingga 35% lebih tebal - memberikan ketahanan lelah yang lebih tinggi dan peringkat kekuatan tarik yang lebih tinggi. Varian SH (EP-2010SH) menggunakan pelat super tebal - bahkan lebih tebal daripada varian H - untuk aplikasi yang paling menuntut di mana varian standar dan H ditemukan memiliki masa pakai pelat yang tidak memadai. Varian H dan SH memiliki pitch dan diameter roller yang sama dengan rantai dasar, sehingga cocok dengan sprocket yang sama; perubahan ketebalan pelat tidak memengaruhi keterlibatan sprocket.
Bagaimana cara melumasi rantai sambungan bengkok pada aplikasi forklift dan kendaraan?
Sebagian besar penggerak rantai engkol pada forklift dan kendaraan industri menggunakan kombinasi pelumasan awal yang diaplikasikan di pabrik dan pelumasan lapangan berkala dengan oli rantai yang diaplikasikan dengan kuas atau semprotan pada setiap interval perawatan. Tidak seperti penggerak transmisi daya kecepatan tinggi yang dapat menggunakan pelumas tetes atau pelumasan rendam, penggerak forklift biasanya beroperasi pada kecepatan sangat rendah di lingkungan yang terkontaminasi di mana sistem pelumasan konvensional tidak praktis. EP merekomendasikan penggunaan pelumas rantai penetrasi yang dapat mencapai antarmuka pin-bush daripada gemuk berat yang tetap berada di permukaan luar. Oleskan pelumas ke rantai saat diputar perlahan melalui penggerak untuk mencapai semua posisi sambungan. Frekuensi tergantung pada lingkungan operasi - minimal, lumasi pada setiap interval perawatan yang direncanakan untuk kendaraan.
Bisakah Anda menyediakan varian non-standar yang tidak tercantum dalam tabel spesifikasi?
Ya. Tabel spesifikasi menunjukkan program produksi standar EP untuk rantai mata rantai bengkok. Untuk model rantai yang tidak tercantum - baik dari produsen lain, atau konfigurasi khusus dengan jarak antar mata rantai, lebar bagian dalam, atau geometri pelat yang tidak standar - EP dapat memproduksi rantai pengganti dari survei dimensi rantai sampel atau dari gambar pelanggan. Pesanan minimum untuk rantai mata rantai bengkok non-standar biasanya 5 meter atau satu sirkuit lengkap, mana pun yang lebih besar. Waktu tunggu untuk varian non-standar adalah 15 hingga 25 hari kerja tergantung pada peralatan yang dibutuhkan. Untuk kebutuhan volume yang sangat tinggi, EP dapat menyimpan varian non-standar sebagai stok yang dikelola.

Apa Kata Pelanggan Kami

★★★★★

"Kami mengoperasikan armada 140 forklift penyeimbang di tiga gudang. Kami beralih ke rantai EP-SS568H untuk unit 7 ton kami dua tahun lalu. Interval penggantian rantai rata-rata telah meningkat dari 4.500 jam menjadi 7.200 jam. Konsistensi dimensinya sangat baik - kami tidak pernah perlu menyesuaikan pusat sprocket setelah pemasangan rantai EP."

DK, Manajer Armada
Korea Selatan - Pusat Logistik

★★★★★

"Kami merawat mesin pemanen gabungan untuk sebuah koperasi besar. Rantai EP-SS2065 untuk penggerak drum perontokan telah memberi kami dua kali panen penuh tanpa penggantian. Rantai sebelumnya dari pemasok lain perlu diganti di pertengahan musim pada tahun pertama. Rantai EP menunjukkan pemanjangan 1,4% pada akhir panen kedua, masih dalam batas yang diizinkan."

MT, Manajer Layanan
Prancis - Dealer Mesin Pertanian

★★★★★

"Kami membutuhkan rantai EP-2512F4 sebagai pengganti OEM untuk armada reach stacker berat. EP mengidentifikasi rantai dari sampel kami dalam waktu 3 hari kerja, mengkonfirmasi kesesuaian dimensi, dan mengirimkan 8 panjang rantai lengkap dalam waktu 12 hari kerja. Rantai tersebut terpasang tanpa perlu penyesuaian. Sekarang kami memasukkan EP-2512F4 ke dalam daftar vendor yang disetujui untuk aplikasi ini."

JL, Manajer Pengadaan
Belanda - Operator Terminal Pelabuhan

★★★★★

"Kami mendistribusikan suku cadang forklift di seluruh Asia Tenggara. Rantai EP tipe engkol mencakup lebih dari 85% model yang kami temui di lapangan. Konsistensi antar batch adalah keunggulan utama - teknisi kami tahu bahwa rantai EP akan pas pada percobaan pertama tanpa perlu mengukur setiap rantai satu per satu. Keandalan itu lebih berharga daripada perbedaan harga yang kecil."

CS, Direktur Teknis
Thailand - Distributor Suku Cadang Forklift

Minta Penawaran Harga untuk Rantai EP Cranked-Link

Berikan nomor model EP lengkap dari tabel spesifikasi (termasuk akhiran F, H, atau SH), kuantitas dalam meter atau jumlah mata rantai, dan apakah diperlukan mata rantai penghubung. Untuk rantai non-standar yang tidak tercantum dalam tabel, harap berikan contoh rantai atau gambar dimensi. Tim kami akan merespons dalam satu hari kerja.

Informasi Tambahan

Editor

Cxm

Produk Terkait