Прочные цепные приводы с кривошипно-шатунным механизмом

Сверхпрочные цепи трансмиссии с кривошипным механизмом 1

Цепи с кривошипно-шатунным механизмом серий EP-MXS, EP-SS, EP-2512, EP-2510, EP-R и специальные серии для тяжелых условий эксплуатации, предназначенные для передачи мощности в вилочных погрузчиках, промышленных транспортных средствах, сельскохозяйственной технике и тяжелой технике. Шаг цепи от 42,01 мм до 78,10 мм. Средняя прочность на разрыв до 560 кН.

Категория:
Запросить информацию сейчас

Более 30 моделей

MXS / SS / 2512 / 2510

42,01–78,10 мм

Диапазон шага

До 562 кН

Средняя прочность на растяжение

ISO 9001

Сертифицированное качество

Усиленная цепь с кривошипным звеном - Обзор продукта

Вечная Сила усиленные кривошипно-шатунные трансмиссионные цепи Это специализированное семейство роликовых цепей, предназначенных для передачи мощности при высоких нагрузках и низких скоростях в тяжелом промышленном оборудовании. Конструкция с изогнутыми звеньями (также известная как конструкция со смещенными или изогнутыми звеньями) использует пластины звеньев, которые изогнуты или выгнуты наружу в месте отверстия для штифта, в отличие от традиционной плоской пластины. Такая геометрия позволяет использовать штифт и втулку большего диаметра при том же шаге по сравнению со стандартной плоской цепью, что приводит к большей площади опоры в шарнире и значительно большей устойчивости к изгибу штифта при очень высоких натяжениях, встречающихся в этих областях применения.

Конструкция с изогнутыми звеньями также имеет важное практическое преимущество: поскольку внутренняя и внешняя пластины имеют одинаковый изогнутый профиль, а не два разных плоских профиля, цепь можно собирать и разбирать, используя стандартные соединительные звенья, идентичные рабочим звеньям. Это упрощает техническое обслуживание в полевых условиях и снижает риск неправильной установки соединительного звена. В стандартном соединительном звене роликовой цепи (с пружинным зажимом или шплинтом) используется пластина, отличающаяся от внутренней рабочей пластины, что может вызвать проблемы при установке неправильного соединительного звена. Цепи с изогнутыми звеньями полностью исключают эту проблему.

Ассортимент рычажных подвесок EP включает четыре основные серии. серия MXS (EP-MXS432, EP-MXS882, EP-MXS882F1, EP-MXS3011F1) предназначены для применения в системах с кривошипно-шатунными рычагами легкой и средней грузоподъемности с шагом от 42 до 78 мм. серия SS (EP-SS2065, EP-SS588, EP-SS588F1, EP-SS588F2, EP-SS588F7, EP-SS568H, EP-SS568HF2, EP-SS568HF3, EP-SS568HF4) обеспечивают стандартный диапазон средних и тяжелых кривошипно-шатунных передач с шагом от 50,8 до 77,9 мм, широко используемых в главных приводах вилочных погрузчиков, приводах промышленной техники и первичных трансмиссиях сельскохозяйственной техники. серия 2512 (EP-2512, EP-2512F2, EP-2512F3, EP-2512F4) предназначены для самых тяжелых трансмиссий вилочных погрузчиков и тяжелых транспортных средств с шагом 77,9 мм. серия 2510 (EP-2510, EP-2510F1, EP-2510F2, EP-2510H) с шагом 78,1 мм обеспечивает максимальную грузоподъемность в конфигурации с кривошипно-шатунным механизмом в данном диапазоне.

Цепи, отмеченные звездочкой (*) в номере модели EP, являются цепями с втулками — ролик заменен втулкой, а размер d1 в таблице технических характеристик относится к внешнему диаметру втулки, а не внешнего ролика. Суффиксы F (F1, F2, F3, F4, F7) обозначают различные варианты геометрии пластин, используемые конкретными производителями OEM-продукции. Суффикс H указывает на вариант с более толстыми пластинами звеньев для увеличения срока службы при усталостных нагрузках. Суффикс SH указывает на вариант со сверхтолстыми пластинами. Все кривошипно-шатунные цепи EP изготавливаются из легированной стали с термообработанными пластинами, закаленными штифтами и втулками, а также прецизионно отшлифованными диаметрами штифтов. Перед окончательным измерением шага и отправкой ко всем собранным цепям применяется предварительная нагрузка.

Сверхпрочные цепи трансмиссии с кривошипным механизмом 1

Условные обозначения размеров: P = Шаг | d1 = Максимальный диаметр ролика (цепь втулок: внешний диаметр втулки) | b1 = Минимальная внутренняя ширина между пластинами | d2 = Максимальный диаметр штифта | L = Максимальная длина штифта | h2 = Глубина пластины | T = Толщина пластины | Q = Минимальный предел прочности на растяжение, кН/фунт | Q0 = Средний предел прочности на растяжение, кН | q = Вес, кг/м | * = Цепь втулок | F = Вариант геометрии пластины | H = Тяжелая пластина | SH = Сверхтяжелая пластина

Технические характеристики цепи с кривошипным механизмом

Все размеры указаны в мм. Цепи, отмеченные *, — это цепи с втулками. Суффиксы F, H, SH обозначают геометрию пластин или варианты веса, как описано выше.

Прочные цепи трансмиссии с кривошипным механизмом, размер 1

Модель EP П (мм) d1 макс (мм) b1 мин (мм) d2 макс (мм) L макс (мм) h2 (мм) Т (мм) Q мин (кН/фунт) Q0 (кН) q (кг/м)
Серия MXS
EP-MXS432 42.01 22.23 25.40 11.10 57.9 28.50 4.8 80.80/18363 88.0 5.65
EP-MXS882 66.27 22.23 28.58 11.10 68.5 28.50 6.4 115.60/26272 124.8 5.30
EP-MXS882F1 66.27 22.10 28.58 11.10 68.5 28.50 6.4 110.00/24728 121.0 5.39
EP-*MXS3011F1 77.90 31.75 39.60 19.05 100.0 57.00 9.7 407.50/18363 468.0 17.68
EP-*MXS882F2 66.27 22.23 28.58 11.10 66.6 28.50 6.4 115.60/25987 124.8 5.39
Специальная серия (1409F1, R3112, SS2065, 2010)
EP-1409F1 44.45 25.40 25.40 13.97 65.9 43.20 6.3 217.00/48782 238.7 9.65
EP-R3112 50.80 28.70 31.00 14.20 73.9 41.40 6.4 168.90/38385 185.0 10.70
EP-R3112F1 50.80 28.70 31.00 15.06 79.5 41.40 7.9 195.60/18363 225.0 12.23
EP-SS2065 50.80 28.58 32.50 15.05 79.5 38.00 7.9 220.00/49998 242.0 12.14
EP-2010 63.50 31.75 38.10 15.90 89.0 47.80 7.9 250.00/56818 275.0 13.53
EP-2010H 63.50 31.75 31.75 15.88 97.0 41.50 9.5 250.00/56818 275.0 11.91
EP-2010SH 63.50 31.75 38.10 15.88 97.0 41.50 9.5 300.00/68181 330.0 12.00
Серия SS588
EP-*SS588F4 66.27 22.23 30.40 11.11 60.0 32.00 4.8 90.00/20454 103.0 5.05
EP-SS588 66.27 22.23 28.60 11.11 63.7 28.60 6.4 130.00/29545 144.0 5.46
EP-SS588F1 66.27 22.23 27.00 11.11 62.0 28.60 6.4 88.90/20205 97.8 5.39
EP-SS588F2 66.27 22.23 27.00 9.53 59.0 25.40 5.6 84.46/19195 91.2 4.26
EP-SS588F7 66.27 22.35 26.90 11.20 60.0 28.70 4.8 80.00/17984 88.0 4.52
*Серия MX603
EP-*MX603 76.20 22.50 38.00 14.00 88.0 40.00 8.0 147.00/33408 161.0 9.20
Серия 2512 (P 77,90 мм)
EP-2512(MXS3011) 77.90 41.28 39.60 19.05 100.0 57.00 9.7 340.00/77272 489.3 18.40
EP-2512F2 77.90 41.28 38.50 19.05 103.4 60.00 10.0 400.00/90909 420.0 20.28
EP-2512F3 77.90 41.28 40.00 18.60 104.2 46.70 11.0 340.00/77271 391.0 18.15
EP-2512F4 77.90 41.28 39.60 19.05 110.0 60.00 12.0 407.50/92612 468.0 23.60
Серия SS568H (P 77,90 мм)
EP-SS568H 77.90 41.30 39.70 19.05 97.6 57.00 9.5 460.00/103408 515.0 19.80
EP-SS568HF2 77.90 31.75 39.70 19.05 98.5 57.00 9.5 447.00/101588 491.0 16.90
EP-SS568HF3 77.90 41.30 39.70 19.05 104.1 57.00 11.0 489.30/111203 562.0 20.85
EP-SS568HF4 77.90 41.30 39.70 19.05 100.0 57.00 10.0 490.00/110152 539.0 19.80
Серия 2510 (P 78,10 мм)
EP-2510 78.10 31.75 36.90 16.00 94.8 40.00 8.0 271.00/61590 292.6 10.72
EP-2510F1 78.10 31.75 36.60 16.00 88.9 38.10 8.0 124.50/28295 137.0 9.93
EP-2510F2 78.10 31.75 36.60 15.75 88.0 38.10 8.0 225.00/51135 248.0 11.70
EP-2510H 78.10 31.75 36.90 16.50 95.3 45.00 9.5 280.40/63727 302.8 12.70

Изогнутая цепь — основные технические характеристики

Геометрия изогнутой пластины

Соединительная пластина изогнута (выгнута) наружу в месте отверстия для штифта, что позволяет всем пластинам в узле иметь одинаковый изогнутый профиль. Это обеспечивает использование штифта и втулки большего диаметра при том же шаге по сравнению с цепью с плоскими пластинами, увеличивая площадь опоры шарнира и сопротивление усталости без увеличения ширины или шага цепи. Такая геометрия особенно эффективна в приводах вилочных погрузчиков и транспортных средств, где ограничения по монтажным параметрам не позволяют перейти на стандартную цепь с большим шагом.

Упрощенное полевое техническое обслуживание

Все звенья в цепи с кривошипным механизмом — ходовые и соединительные — имеют одинаковый профиль пластины. Это означает, что нет риска установки стандартного соединительного звена с внутренней пластиной вместо кривошипного, как это может произойти с обычными роликовыми цепями. Специалисты по техническому обслуживанию могут отсоединять и соединять цепь в любом положении без необходимости использования другого типа соединительного звена, что снижает как риск неправильной сборки, так и количество запасных частей, которые необходимо иметь при себе на месте.

Высокая плотность нагрузки

При одинаковом шаге звеньев цепи с кривошипно-шатунным механизмом выдерживают более высокие нагрузки, чем эквивалентные стандартные цепи с плоскими пластинами, поскольку больший диаметр штифта и втулки обеспечивает большую площадь опоры в шарнире. Серия EP-SS568H с шагом 77,9 мм достигает средней прочности на разрыв 515 кН, а EP-SS568HF3 — 562 кН, что потребовало бы значительно большего шага для соответствия стандартной роликовой цепи. Именно поэтому цепи с кривошипно-шатунным механизмом предпочтительны в компактных приводных системах, где шаг и размер звездочки не могут быть увеличены.

Варианты нескольких пластин

Варианты с суффиксом F (F1, F2, F3, F4, F7) отражают различные геометрические параметры пластин, разработанные для конкретных платформ вилочных погрузчиков и промышленных транспортных средств от разных производителей. Разные производители указывают разные размеры пластин в соответствии с геометрией звездочки и зазорами рамы. Компания EP поддерживает производственную оснастку для всех основных профилей пластин от разных производителей и может производить сменные цепи любого варианта без минимального заказа оснастки, если номер цепи уже есть в производственной базе данных EP.

Компоненты из термообработанной легированной стали

Все пластины цепей EP с кривошипно-шатунными звеньями подвергаются термообработке после формовки для достижения необходимого сочетания прочности на растяжение и пластичности. Штифты изготовлены из закаленной легированной стали и отшлифованы до нужного размера. Втулки (для вариантов цепей с втулками, отмеченных *) закалены и отшлифованы. Ролики (для вариантов цепей с роликами) изготовлены методом прецизионной токарной обработки и закалены. После сборки цепи узел предварительно нагружается для обеспечения зазоров во всех соединениях, что исключает начальное удлинение при установке.

Варианты цепей с втулками

Модели, отмеченные звездочкой (*) — включая EP-*SS588F4, EP-*MXS882F2, EP-*MXS3011F1, EP-*MX603 и EP-*MXS882F2 — являются вариантами цепей с втулками, в которых отсутствует отдельный внешний ролик. Поверхность втулки непосредственно контактирует с зубом звездочки. Цепи с втулками имеют немного меньший вес, чем аналогичные роликовые цепи с тем же шагом, и подходят для низкоскоростных приводов, где отсутствует ударная нагрузка, которая могла бы вызвать усталость ролика при высокоскоростном зацеплении звездочки. Размер d1 для этих цепей — это внешний диаметр втулки.

Приложения

Главные приводы вилочных погрузчиков

Цепи серий EP-SS588, EP-SS568H, EP-2512 и EP-2510 являются основными цепями для главных приводов и мачтовых цепей вилочных погрузчиков. Приводы вилочных погрузчиков предъявляют одни из самых высоких требований к цепям: очень высокие нагрузки на низких скоростях, частые реверсы при полной нагрузке, воздействие загрязнений и необходимость очень длительного срока службы между заменами. Изогнутая геометрия звеньев обеспечивает большую площадь опоры шарнира, необходимую для достижения такого срока службы в компактной конфигурации привода трансмиссии вилочного погрузчика.

Сельскохозяйственная техника

Цепи с кривошипным механизмом серий EP-MXS432, EP-1409F1, EP-R3112 и EP-SS2065 предназначены для приводов молотильных барабанов зерноуборочных комбайнов, приводов шнеков жатки и приводов разгрузки зерновых бункеров. В этих областях применения сочетаются периодические очень высокие пиковые значения крутящего момента — особенно когда барабан обрабатывает плотный участок урожая — с необходимостью компактной геометрии привода и длительного срока службы в полевых условиях. Конструкция с кривошипным механизмом лучше справляется с ударными нагрузками, чем аналогичные цепи с плоскими пластинами в таких условиях.

Промышленные транспортные средства и строительная техника

Серии EP-2010, EP-2010H, EP-2010SH, EP-2512 и EP-SS568H предназначены для приводов промышленных транспортных средств, главных цепей штабелеукладчиков, поворотных приводов контейнерных погрузчиков и цепных приводов тяжелой строительной техники. В этих областях применения требуется очень высокая прочность на разрыв цепи, которая должна соответствовать существующей геометрии соединения звездочек. Цепь EP-SS568HF3 со средней прочностью на разрыв 562 кН особенно подходит для самых тяжелых условий эксплуатации в этой категории.

Производство и термообработка кривошипно-шатунных цепей Ever-Power

Соответствующие звездочки и другие типы цепей

Звездочки и цепные колеса Ever-Power для цепей с кривошипно-шатунным механизмом

Подходящие звездочки для цепей EP с кривошипно-шатунным механизмом, включая звездочки для привода вилочных погрузчиков из стали C45 и легированной стали с профилем зубьев, соответствующим заводским параметрам, можно приобрести на сайте нашего партнера. sprocket-chain.net.

Посмотреть подходящие звездочки →

Другие сети

Корейские цепи EverPower из нержавеющей стали SUS304 SUS316L

Цепи из нержавеющей стали

Роликовые цепи из нержавеющей стали SUS304 и SUS316L для пищевой, фармацевтической промышленности и работы в агрессивных средах.

Диапазон обзора

Корейские сельскохозяйственные сети Ever-Power CA CC S серии

Сельскохозяйственные цепочки

Серии CA, CC и S предназначены для зерноуборочных комбайнов, пресс-подборщиков и сельскохозяйственной техники. Соответствуют стандарту ISO 487.

Диапазон обзора

Корейские инженерные цепи Ever-Power, сварная сталь WH.

Инженерные цепи

Сварные стальные, литые и круглозвенные цепи WH для транспортировки цемента, горнодобывающей промышленности и тяжелой техники.

Диапазон обзора

Часто задаваемые вопросы

Что такое цепь с кривошипно-шатунным механизмом и чем она отличается от стандартной роликовой цепи?
Стандартная роликовая цепь использует два разных профиля пластин: плоские внутренние пластины с запрессованной втулкой и плоские внешние пластины с запрессованным штифтом. В цепи с кривошипными звеньями используется один профиль пластин для всех звеньев — пластина изогнута (выгнута) наружу в месте отверстия для штифта, поэтому диаметр штифта может быть больше, чем обычно позволяет внутренняя ширина в конструкции с плоскими пластинами. Это означает, что цепь может выдерживать больший штифт и втулку при том же шаге, обеспечивая большую площадь опоры и прочность на разрыв без увеличения ширины или шага цепи. На практике это означает, что цепь с кривошипными звеньями обеспечивает большую грузоподъемность в тех же габаритах, что и стандартная цепь.
Что означают цифры с суффиксом F (F1, F2, F3, F4, F7)?
Номера с суффиксом F обозначают различные варианты геометрии пластин, разработанные для конкретных производителей оборудования OEM. Разные производители вилочных погрузчиков и промышленной техники указывают несколько отличающиеся ширину, высоту, внутреннюю ширину и длину штифта пластин для цепи с одинаковым номинальным шагом, чтобы соответствовать своей собственной геометрии звездочек, зазорам рамы и конфигурациям крепления. Компания EP поддерживает производственную оснастку для всех основных вариантов с суффиксом F в ассортименте продукции. При заказе сменной цепи всегда указывайте полный номер модели EP, включая суффикс F, чтобы обеспечить совместимость размеров с существующими звездочками и конфигурацией привода.
Можно ли определить, какая цепь подходит для замены, по образцу изношенной цепи?
Да. Отправьте в EP образец, состоящий как минимум из 3 соединенных звеньев, для измерения размеров. Основные измерения, которые EP выполнит, включают: шаг (по 3 центрам штифтов, разделенный на 2), диаметр ролика или втулки, внутреннюю ширину между пластинами в месте соединения, диаметр штифта, общую глубину пластины (h2) и толщину пластины. На основе этих измерений EP определит наиболее подходящий вариант в ассортименте продукции и проверит правильность номера модели EP. Для срочной замены измерьте шаг, разместив 10 штифтов в ряд отверстий на плоской поверхности и измерив расстояние между внешними штифтами, разделив полученное значение на 9 для получения среднего шага. Также измерьте диаметр ролика и внутреннюю ширину штангенциркулем и предоставьте фотографии цепи с лицевой и боковой сторон.
В чём разница между вариантами H и SH (например, EP-2010, EP-2010H, EP-2010SH)?
Базовое обозначение (EP-2010) использует стандартную толщину пластин для данной серии цепей. Вариант H (EP-2010H) использует более толстые пластины — обычно на 201-351 тонну толщиной — что обеспечивает более высокую усталостную прочность и более высокий предел прочности на разрыв. Вариант SH (EP-2010SH) использует сверхтолстые пластины — еще толще, чем в варианте H — для самых сложных условий эксплуатации, где стандартный и H-варианты имеют недостаточный срок службы пластин. Варианты H и SH имеют тот же шаг и диаметр роликов, что и базовая цепь, поэтому они подходят к одним и тем же звездочкам; изменение толщины пластин не влияет на зацепление звездочек.
Как смазываются кривошипно-шатунные цепи в вилочных погрузчиках и транспортных средствах?
В большинстве цепных приводов вилочных погрузчиков и промышленных транспортных средств используется комбинация первоначальной заводской смазки и периодической смазки в полевых условиях с помощью цепного масла, наносимого кистью или распылителем при каждом плановом техническом обслуживании. В отличие от высокоскоростных приводов, которые могут использовать капельную смазку или смазку в ванне, приводы вилочных погрузчиков обычно работают на очень низких скоростях в загрязненных средах, где традиционные системы смазки нецелесообразны. EP рекомендует использовать проникающую смазку для цепи, которая может достигать зоны контакта пальца и втулки, а не густую смазку, которая остается на внешней поверхности. Наносите смазку на цепь по мере ее медленного вращения в приводе, чтобы достичь всех шарнирных соединений. Частота зависит от условий эксплуатации — как минимум, смазывайте при каждом плановом техническом обслуживании транспортного средства.
Можете ли вы поставить нестандартные варианты, не указанные в таблице технических характеристик?
Да. В таблице технических характеристик представлена ​​стандартная производственная программа EP для цепей с кривошипно-шатунным механизмом. Для моделей цепей, не указанных в списке (будь то от других производителей или нестандартные конфигурации с нестандартным шагом, внутренней шириной или геометрией пластин), EP может изготовить запасные цепи на основе замеров размеров образца цепи или по чертежу заказчика. Минимальный заказ на нестандартные цепи с кривошипно-шатунным механизмом обычно составляет 5 метров или один полный цикл, в зависимости от того, что больше. Срок выполнения заказа на нестандартные варианты составляет от 15 до 25 рабочих дней в зависимости от необходимой оснастки. При очень больших объемах производства EP может хранить нестандартные варианты на складе.

Что говорят наши клиенты

★★★★★

«Мы эксплуатируем парк из 140 противовесных вилочных погрузчиков на трех складах. Два года назад мы перешли на цепи EP-SS568H для наших 7-тонных погрузчиков. Средний интервал замены цепей сократился с 4500 до 7200 часов. Точность размеров превосходная — нам ни разу не потребовалось регулировать расстояние между звездочками после установки цепей EP».

ДК, менеджер автопарка
Южная Корея - Логистический центр

★★★★★

«Мы обслуживаем зерноуборочные комбайны крупного кооператива. Цепи EP-SS2065 для привода молотильного барабана обеспечили нам два полных урожая без замены. Предыдущие цепи от другого поставщика потребовали замены в середине сезона в первый год. Цепи EP показали удлинение 1,41 TP3T к концу второго урожая, что все еще в пределах допустимых значений».

МТ, менеджер по обслуживанию
Франция - Дилер сельскохозяйственной техники

★★★★★

«Нам потребовались цепи EP-2512F4 в качестве замены оригинальным цепям для парка тяжелых ричстакеров. Компания EP определила цепь по нашему образцу в течение 3 рабочих дней, подтвердила соответствие размеров и отгрузила 8 полных отрезков в течение 12 рабочих дней. Цепи подошли без регулировки. Теперь EP-2512F4 включены в наш список утвержденных поставщиков для этого применения».

Дж. Л., менеджер по закупкам
Нидерланды - Оператор портового терминала

★★★★★

«Мы занимаемся дистрибуцией запчастей для вилочных погрузчиков по всей Юго-Восточной Азии. Цепи EP с изогнутыми звеньями подходят для более чем 851 модели TP3T, с которыми мы сталкиваемся в эксплуатации. Ключевое преимущество — стабильность качества от партии к партии: наши специалисты знают, что цепь EP подойдет с первого раза, без необходимости измерять каждую цепь по отдельности. Эта надежность стоит больше, чем небольшая разница в цене».

CS, технический директор
Таиланд - Дистрибьютор запчастей для вилочных погрузчиков

Запросите ценовое предложение на цепи EP с изогнутыми звеньями.

Укажите полный номер модели EP из таблицы технических характеристик (включая любые суффиксы F, H или SH), количество в метрах или число звеньев, а также необходимость соединительных звеньев. Для нестандартных цепей, не указанных в таблице, предоставьте образец цепи или чертеж с размерами. Наша команда ответит в течение одного рабочего дня.

Детали

Редактор

Cxm

Похожие