侧翼接触无声链

EP-SC3、EP-SC4 和 EP-SC5 型倒齿静音链,适用于汽车凸轮轴驱动、工业齿轮箱、印刷机械和纺织设备等高速、低噪音动力传输。节距 9.525 毫米至 15.875 毫米。链宽 10.5 毫米至 78.0 毫米。提供中导和侧导两种配置。平均抗拉强度高达 137.6 kN。

分类:

SC3 / SC4 / SC5

GB标准系列

9.525 至 15.875 毫米

音域

10.5 至 78.0 毫米

链条宽度范围

低噪音

高速运行

侧向接触式静音链 - 产品概述

永恒之力 侧翼接触无声链 静音链,也称为倒置齿链,其设计与传统的滚子链截然不同。滚子链通过位于齿槽内的滚子与链轮啮合,滚子在链条缠绕链轮时上下移动,从而实现啮合;而静音链则通过齿形链片的侧面与链轮齿啮合,其方式类似于齿轮啮合。这种侧面接触原理赋予了静音链其显著特点:高速运转时平稳、近乎无声,避免了滚子链在速度超过约 6 米/秒时产生的弦音噪音。

EP-SC3、EP-SC4 和 EP-SC5 系列链条均符合 GB(中国国家标准)规定的侧接触式静音链规格。EP-SC3 的节距为 9.525 毫米,是该系列中最小的,适用于链轮直径要求较小的紧凑型高速传动装置。EP-SC4 的节距为 12.700 毫米,是工业和汽车应用中最广泛使用的静音链,兼顾了承载能力、速度性能和链轮尺寸。EP-SC5 的节距为 15.875 毫米,是承载能力最强的系列,适用于单条 EP-SC4 链条无法承受的功率传输,或传动装置速度较低且允许使用较大节距的情况。

每个节距系列均提供多种链宽选择,规格表中以最小内宽 b (mm) 表示。链宽决定了链条宽度方向上的链节数量(表中的 n 列),并直接影响链条的抗拉强度和功率容量。链宽越大(链节越多),承载的载荷也越大。EP-SC3 系列的链宽以 3 mm 为增量,而 EP-SC4 和 EP-SC5 系列的链宽则因型号而异。

有两种导轨配置可供选择。 中级指南(中级指南) 它采用位于链条宽度中心的导板,导板在链轮中心加工的凹槽内运行。这是大多数工业变速箱和汽车正时驱动应用的标准配置。 侧导轨(侧导轨) 侧导轨用于链条两侧外缘,并与链轮外表面接触。当链轮无法加工中心槽时,例如与其他驱动元件共用链轮,或链轮过窄无法加工中心槽时,则使用侧导轨。

侧翼接触式静音链-1

尺寸图例: P = 节距 (mm) | b min = 链条宽度/内宽 (mm) | d2 max = 销轴直径 (mm) | L max = 销轴长度 (mm) | Lc max = 连接链节销轴长度 (mm) | h1 = 孔中心到齿尖的距离 (mm) | h2 max = 板片深度 (mm) | T max = 板片厚度 (mm) | 导向类型:中间(内侧)= 中间导向 / 侧面(外侧)= 侧面导向 | n = 板片数量 | Q min = 最小抗拉强度 kN/lbf | Q0 = 平均抗拉强度 kN | q = 重量 kg/m

Ever-Power 防反弯推链,适用于窗户执行器 EP-06BF EP-08BF 系列

EP-SC3 静音链条规格(节距 9.525 毫米)

销直径 d2 最大 3.95 毫米。板深 h2 最大 10.0 毫米。板厚 T 最大 1.5 毫米。h1(孔中心到齿尖)5.3 毫米。导向:侧面(外侧)= 侧导向;中间(内侧)= 中间导向。

侧向接触静音链维度 1

EP模型 b 最小值(毫米) 最大长度(毫米) Lc 最大值(毫米) 向导类型 盘子(n) 最小 Q 值 (kN/lbf) Q0 (kN) q (kg/m)
EP-SC3-10.5 10.5 15.8 17.5 7 8.0/1798 8.9 0.48
EP-SC3-13.5 13.5 18.5 20.0 9 10.0/2272 11.2 0.60
EP-SC3-16.5 16.5 21.5 23.0 11 12.5/2840 14.0 0.73
EP-SC3-19.5 19.5 24.5 26.0 13 15.0/3409 16.8 0.85
EP-SC3-22.5 22.5 27.5 29.0 15 17.5/3997 19.6 1.00
EP-SC3-28.5 28.5 33.5 35.0 中间 19 22.5/5114 25.2 1.26
EP-SC3-34.5 34.5 39.5 41.5 中间 23 27.5/6182 30.8 1.60
EP-SC3-37.5 37.5 42.5 44.0 中间 25 30.0/6744 33.6 1.73
EP-SC3-40.5 40.5 45.5 47.5 中间 27 32.5/7306 36.4 1.86
EP-SC3-43.5 43.5 48.5 50.2 中间 29 35.0/7868 39.2 1.99
EP-SC3-46.5 46.5 51.5 53.0 中间 31 37.0/8318 41.4 2.12

EP-SC4 静音链条规格(节距 12.700 毫米)

销直径 d2 最大 5.08 毫米。板深度 h2 最大 13.4 毫米。板厚度 T 最大 1.5 毫米。h1(孔中心到齿尖)7.0 毫米。

EP模型 b 最小值(毫米) 最大长度(毫米) Lc 最大值(毫米) 向导类型 盘子(n) 最小 Q 值 (kN/lbf) Q0 (kN) q (kg/m)
EP-SC4-19.5 19.5 24.5 26.0 13 23.4/5318 26.2 1.15
EP-SC4-22.5 22.5 27.5 29.0 15 27.4/6227 30.6 1.33
EP-SC4-25.5 25.5 30.5 32.0 17 31.3/7114 35.0 1.50
EP-SC4-28.5 28.5 33.5 35.0 中间 19 35.2/8000 39.4 1.68
EP-SC4-34.5 34.5 39.5 41.0 中间 23 43.0/9772 48.1 2.04
EP-SC4-40.5 40.5 45.5 47.0 中间 27 50.8/11364 56.8 2.39
EP-SC4-46.5 46.5 51.5 53.0 中间 31 58.6/13318 65.6 2.74
EP-SC4-52.5 52.5 57.5 59.0 中间 35 66.4/15091 74.3 3.10
EP-SC4-61.5 61.5 67.8 69.5 中间 41 78.2/17579 86.8 3.68

EP-SC5 静音链条规格(节距 15.875 毫米)

销直径 d2 最大 5.92 毫米。板深 h2 最大 16.7 毫米。板厚 T 最大 2.0 毫米。h1(孔中心到齿尖)8.7 毫米。除非另有说明,所有宽度均为中间导轨(中间导轨)。

EP模型 b 最小值(毫米) 最大长度(毫米) Lc 最大值(毫米) 向导类型 盘子(n) 最小 Q 值 (kN/lbf) Q0 (kN) q (kg/m)
EP-SC5-22.0 22.0 29.0 30.2 中间 11 32.6/7328 36.1 1.62
EP-SC5-26.0 26.0 33.0 34.2 中间 13 39.0/8767 43.2 1.92
EP-SC5-30.0 30.0 37.0 38.2 中间 15 45.6/10364 50.6 2.21
EP-SC5-34.0 34.0 41.0 42.2 中间 17 52.1/11712 57.8 2.51
EP-SC5-38.0 38.0 45.0 46.2 中间 19 58.6/13318 65.0 2.80
EP-SC5-42.0 42.0 49.0 50.3 中间 21 65.1/14634 72.2 3.10
EP-SC5-46.0 46.0 53.0 54.2 中间 23 71.7/16295 79.5 3.39
EP-SC5-50.0 50.0 57.0 58.4 中间 25 75.0/16860 83.2 3.69
EP-SC5-54.0 54.0 61.0 62.4 中间 27 84.7/19250 94.0 3.99
EP-SC5-62.0 62.0 69.0 70.4 中间 31 97.7/22204 108.4 4.58
EP-SC5-66.0 66.0 73.0 74.4 中间 33 100.0/22480 111.0 4.88
EP-SC5-70.0 70.0 77.0 78.4 中间 35 111.0/24953 123.2 5.18
EP-SC5-78.0 78.0 85.0 86.4 中间 39 124.0/27875 137.6 5.77

静音链 - 主要技术特点

侧翼接触交战 - 无弦击

反向齿板齿面与链轮齿面以滑动接触的方式啮合,从而消除了所有滚子链传动中普遍存在的周期性速度变化(弦向作用)。在滚子链中,由于每个滚子进入和离开链轮齿槽,链速会呈正弦变化;这种变化随链速的增加而增大,是高速滚子链噪声和振动的主要来源。静音链不受此影响,即使在超过 20 米/秒的速度下,也能实现真正平顺的传动比和近乎静音的运行。

基于宽度的负载缩放

静音链条的承载能力与链条宽度呈线性关系,因为载荷由宽度方向上的所有链片分担。对于给定的节距,选择更宽的链条可以提高抗拉强度和功率容量,而无需改变节距或链轮。这使得静音链条在功率升级方面具有极高的灵活性——从 EP-SC4-28.5 (35.2 kN) 升级到 EP-SC4-61.5 (78.2 kN) 只需在节距仍为 12.7 mm 的情况下更换更宽的链条和链轮即可。

中间导轨和侧导轨配置

中导链(Middle Guide)采用中央导板,该导板在链轮端面的凹槽内运行,使链条保持居中运行,避免横向偏移。这是大多数封闭式变速箱和汽车正时驱动装置的标准配置。侧导链(Side Guide)在两侧外缘使用导板,适用于无法设置中央凹槽的情况。EP-SC3 和 EP-SC4 中较窄的链条采用侧导链;而宽度更宽、导板数量更多的链条则采用中导链。

高速能力

EP-SC3静音链条,节距9.525毫米,在正确润滑的情况下,链速可超过20米/秒,远超同节距滚子链的实际极限。EP-SC4链条,节距12.700毫米,额定连续运行速度可达约15米/秒;EP-SC5链条,节距15.875毫米,适用于最高10米/秒的运行速度。这些特性使得静音链条成为高速凸轮轴驱动、发电机驱动以及任何对噪音要求极高的应用的理想选择。

油浴润滑

静音链条需要持续的油润滑,通常采用油浴润滑,链条在绕下链轮运转时部分浸入油中;或者采用喷油润滑,直接作用于链条与链轮的啮合区域。与在某些低速工况下可以间歇性供油的滚子链不同,静音链条始终需要在侧面接触区域保持连续的油膜。油还具有散热功能,能够带走高速运转时侧面接触界面产生的摩擦热。

精密链轮齿形

静音链轮采用30度夹角直齿形(如规格表顶部尺寸图所示),而非滚子链轮的渐开线齿形。为确保链条正确啮合,齿形必须精确加工至规定的30度夹角和h1尺寸(孔中心到齿尖的距离)。磨损、加工不良或齿形不正确的链轮会导致链条快速磨损并产生噪音。EP可为所有SC3、SC4和SC5链条尺寸提供匹配的、经验证具有30度齿形的链轮。

应用程序

汽车凸轮轴和正时驱动装置

EP-SC3 和 EP-SC4 链条广泛应用于汽车发动机凸轮轴正时驱动、机油泵驱动和平衡轴驱动。其静音运行消除了滚子链正时驱动在冷启动时因机油粘度延迟润滑而产生的正时链条抖动。此外,静音链条啮合的精确速度比也比滚子链更能提供精准的配气正时,从而有助于降低排放并提高发动机燃油经济性。

工业齿轮箱和机床

EP-SC4 和 EP-SC5 链条适用于封闭式工业齿轮箱驱动、机床主轴驱动以及对噪音有严格质量和法规要求的精密制造设备。纺织机械、印刷机械和包装设备的主传动装置均采用静音链条,因为滚子链的噪音不仅会让操作人员无法接受,还可能掩盖维护团队需要检测的机械故障噪音。宽度为 28.5 毫米至 61.5 毫米的 EP-SC4 链条可满足大多数齿轮箱和机床驱动的需求。

发电机和压缩机驱动装置

采用EP-SC4和EP-SC5静音链的发电机驱动和压缩机驱动装置,受益于其平稳的速比,从而降低了驱动设备受到的扭转振动。在发电机应用中,滚子链驱动的速比变化会轻微地调节输出电压和频率;而静音链则消除了这种调节。在往复式压缩机驱动中,与相同功率水平的滚子链相比,静音链降低了传动系统中的扭转振动幅度,从而延长了轴承和轴封的使用寿命。

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常见问题解答

为什么相同转速下,静音链比滚子链更安静?
滚子链通过链条缠绕在链轮上,每个滚子落入齿槽的方式与链轮啮合。当滚子落入齿槽时,会产生冲击——滚子撞击齿——从而产生与冲击速度和链条速度成正比的噪声。高速运转时,这种冲击噪声尤为突出。静音链的啮合方式则不同:反向齿片的齿面沿链轮齿面滑动啮合,啮合速度远低于滚子冲击速度。30度的齿角还将啮合接触分散在较短的滑动距离上,而非集中在一个冲击点,从而进一步降低了每次啮合产生的噪声脉冲。
中间导轨(Middle Guide)和侧导轨(Side Guide)有什么区别?
中导链(中导链)在链条宽度的中心位置设有一个或多个导板。这些导板具有平面,可沿链轮中心加工的凹槽运行,从而保持链条在绕链轮运转时的横向对齐。链轮中心的凹槽是关键的识别特征——请查找链轮的中心凹槽。侧导链(侧导链)在链条的两侧边缘设有导板,这些导板沿链轮外缘的凸缘运行,而不是沿凹槽运行。规格表中使用“侧(外侧)”表示侧导链,“中(内侧)”表示中导链。订购替换链条时,请在指定链条之前确认现有链轮的导板类型。
我该如何根据我的功率需求选择合适的链条宽度?
首先根据可用的链轮尺寸和链条速度选择合适的节距(SC3、SC4 或 SC5)。然后根据传递的功率计算链条张力:张力 (kN) = 功率 (kW) ÷ 链条速度 (m/s)。根据驱动类型应用一个使用系数(平稳驱动为 1.0,中等冲击驱动为 1.3,重冲击驱动为 1.5)以获得设计张力。将设计张力除以 5(静音链条的最小安全系数)即可得到所需的最小抗拉强度。在所选节距系列的规格表中找到 Q min (kN) 超过所需值的第一行,该行即为您的应用所需的最小链条宽度。如果计算出的宽度接近 Q min 列的上限,则选择下一个更大的尺寸。
静音链条需要什么样的润滑剂?
静音链条在运行过程中需要持续的油润滑。首选方法是油浴润滑,即链条在绕过下链轮时部分浸入油槽中——链条和链轮的旋转会将润滑油带入链轮齿面接触区。油位应保持在下链轮轴的中心位置。对于高速应用(高于 10 米/秒),最好采用喷油方式,直接喷洒在链轮啮合点,因为链条的高速运动会将油浴甩离接触区,使其无法进入。根据运行温度,使用 ISO VG 100 至 VG 220 的矿物油。按照制造商建议的周期更换润滑油——链条磨损产生的金属颗粒会污染润滑油,显著加速齿面和链片的磨损。
静音链条需要更换的迹象有哪些?
静音链条的主要磨损指标是伸长率,以10节链条节距相对于标称值的百分比增加来衡量。精密传动(汽车正时、机床)的伸长率达到1.5%时,或一般工业传动的伸长率达到2.0%时,应更换链条。需要更换链条的视觉迹象包括:链板侧面接触面出现可见磨损(链板30度面上的抛光或沟槽区域);销轴接头处的松动或间隙超出新链条的正常范围;链条在链轮齿上的运行位置明显高于新链条(表明齿尖不再与链板窗口底部接触);或者即使润滑良好,链条噪音仍然出现,表明侧面接触面的几何形状已偏离原始轮廓。
静音链可以切割成所需长度,并用连接环连接起来吗?
是的。静音链条按所需节距切割,并用连接销连接。规格表中的 Lc max 尺寸是指连接链节位置的销轴长度,它略长于 L max 运行销轴长度,以便容纳链条末端的开口销或弹簧夹。切割静音链条时,必须在销轴位置进行切割,而不能切穿链板。链条的节距数必须根据链轮中心距和链轮齿数,使用标准链条长度公式计算得出。对于汽车正时链条,其长度由发动机设计决定,应按照发动机维修手册中规定的确切链节数订购,而不是计算得出。

客户评价

★★★★★

“我们用EP-SC4-34.5静音链条替换了高速印刷机中间驱动装置的滚子链条。安装后,印刷车间的噪音水平立即下降了约6分贝。操作人员在第一班次就注意到了这种变化。EP链条已以12米/秒的链速运行了14个月,没有出现明显的伸长,也没有润滑问题。”

KH,维修工程师
德国 - 商业印刷厂

★★★★★

“我们为小型发电机组指定了EP-SC3链条。原设计中的滚子链传动会产生振动,并反映在输出电压波形上。改用EP-SC3-22.5静音链条后,速度比变化消失,电压纹波也降至仪器检测阈值以下。这是一个简单有效的解决方案,解决了之前棘手的问题。”

LW,总工程师
台湾 - 发电机组制造商

★★★★★

“我们为工业齿轮箱输出驱动装置(速度为 8 米/秒)订购了 EP-SC5-54.0 型链条。我们订购了六条链条,并在交货时确认了 10 个节距的尺寸。所有六条链条在 10 个节距的测试长度上,尺寸偏差均在标称值的 0.06 毫米以内。安装简便,链条已运行 22 个月,无需任何调整。我们对链条的尺寸质量非常满意。”

FR,采购经理
意大利 - 工业齿轮箱制造商

★★★★★

“我们在纺织机械主传动装置中使用EP-SC4链条。关键要求是节距一致——任何偏差都会导致织物缺陷。EP链条在三年的生产使用中从未出现过因节距引起的织物缺陷。中间导向装置的运行也非常稳定;在已安装的24台织机上,我们从未需要调整过链轮的对准。”

CY,技术经理
韩国纺织机械制造商

请求EP静音链的报价

请提供EP链条系列(SC3、SC4或SC5)、链条宽度(最小宽度b,单位为毫米,详见规格表)、导向类型(中置或侧置)、所需节距或米数,以及是否需要连接销。对于汽车正时应用,请同时提供发动机制造商和型号。我们的团队将在一个工作日内回复。

其他信息

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