Litinová ozubená kola Evropská norma | GG22-GG25 DIN 8187 Velký průměr

litá-ikona-pastorek-1

Řetězová kola z šedé litiny GG22–GG25 dle DIN 8187 / ISO R606. Velký průměr, vysoký počet zubů: Z=30 až Z=150. Velikosti řetězů 06B až 24B, simplex až triplex. Povrch fosfátovaný. Pro pomalé, těžké průmyslové, lomové, těžební a zemědělské pohony. Dodává se přímo z továrny Korea Ever-Power.

Kategorie:
Zeptejte se nyní

06B – 24B

Rozsah velikostí řetězu

Z=30 – 150

Rozsah počtu zubů

GG22 – GG25

Šedá litina

ISO 9001

Certifikovaná kvalita

Litinová ozubená kola – přehled produktů

Litinová ozubená kola Korea Ever-Power pokrývají oblast s velkým průměrem a vysokým počtem zubů evropské standardní řady ozubených kol – velikosti řetězů 06B až 24B, počty zubů Z=30 až Z=150, v simplexní, duplexní a triplexní konfiguraci dle DIN 8187 / ISO R606. Jsou to správná volba pro pomaloběžné, vysoce zatížené průmyslové pohony, kde jsou vyžadovány velké průměry roztečné kružnice a kde provozní prostředí znemožňuje použití ozubených kol z uhlíkové oceli nebo je neekonomické.

Materiálem je šedá litina jakosti GG22–GG25 (EN-GJL-220 až EN-GJL-250). Šedá litina má lamelární grafitovou mikrostrukturu, která jí dává vlastnosti zcela odlišné od uhlíkové oceli: grafitové lamely fungují jako vnitřní pevné mazivo na kontaktní ploše zubu a poskytují inherentní odolnost proti opotřebení bez vnějšího kalení. To je obzvláště cenné v prašném, abrazivním nebo špatně mazaném prostředí, kde by se hladký bok zubu z uhlíkové oceli rychle obrusoval, ale povrch litiny – mírně porézní a bohatý na grafit – si zachovává mazací film a mnohem lépe odolává mikrooděru.

Všechna litinová ozubená kola jsou po odlití a obrábění povrchově fosfátována. Fosfátování přeměňuje vnější povrchovou vrstvu na fosforečnan železitý – pevně přilnavý, olej zadržující konverzní povlak, který poskytuje určitý stupeň ochrany proti korozi a zadržuje mazivo na bocích zubů a površích otvoru. Nedochází k rozměrovému nárůstu (obvykle o tloušťce 1–5 µm) a po ošetření nevyžaduje žádnou korekci tolerancí otvoru.

Litinová ozubená kola mají standardně otvor v sériovém provedení – otvor se na objednávku vyfrézuje na průměr hřídele. Všechny velikosti až do 12B jsou k dispozici také u nás. kuželový otvor Evropská řada v litině (přípona -CI). Ekvivalent uhlíkové oceli s malým počtem zubů pro Z=8 až Z=57 naleznete v našich Evropská standardní řetězová kola s běžným otvoremSpárovat s Evropský standardní válečkový řetěz dle DIN 8187 pro odpovídající pohon přímo z výroby.

Litinové ozubené kolo Ever-Power s velkým průměrem GG25 DIN 8187 z Koreje

⚙️ Litina je tou správnou volbou, když:

  • Průměr řetězového kola přesahuje 200 mm – odlévání je levnější než obrábění z plné tyče
  • Prostředí je abrazivní, prašné nebo špatně mazané
  • Pohon má pomalé otáčky (<50 ot./min. na řetězovém kole) a je silně zatížen
  • Je nutné tlumení vibrací – šedá litina absorbuje nárazy lépe než ocel
  • Cena je hlavním faktorem u nekritického, pomalého disku

Proč šedá litina funguje v abrazivním prostředí

Výhoda litiny GG25 oproti uhlíkové oceli v znečištěných, suchých nebo abrazivních pojezdech je důsledkem její mikrostruktury – nikoli její tvrdosti. Pochopení mechanismu pomáhá při výběru správného materiálu pro každou aplikaci.

Grafitové lamely – Vestavěné mazání

V šedé litině se uhlík sráží jako vločkový grafit (lamelární grafit) rozptýlený v celé železné matrici. Na kontaktním povrchu zubu se tyto grafitové vločky obnažují, jak se povrch opotřebovává – fungují jako kapsy pevného maziva, které pod tlakem uvolňují grafit do kontaktní zóny. Toto samomazné chování je klíčovou vlastností, díky které litina překonává uhlíkovou ocel na špatně mazaných nebo znečištěných površích.

Odolnost proti mikrooděru

Leštěný bok zubu z uhlíkové oceli neklade žádný odpor vůči jemným abrazivním částicím – křemenný prach, cementová drť, plevy a jemné částice vápence působí jako mikroabraziva, která rychle poškozují hladký povrch. Grafitem přerušený povrch GG25 poskytuje tomuto mechanismu určitý stupeň odolnosti: abrazivní částice mají tendenci se usazovat v grafitových kapsách, spíše než aby vytvářely souvislou drážku na čelní ploše zubu.

Tlumení vibrací

Šedá litina má výrazně vyšší měrnou tlumicí kapacitu než uhlíková ocel – obvykle 20–25krát vyšší. Grafitové vločky fungují jako vnitřní iniciátory trhlin, které absorbují vibrační energii šířením mikrotrhlin podél rozhraní grafit-matrice. To znamená, že litinové ozubené kolo na pulzujícím nebo rázově zatíženém pohonu běží při stejné rychlosti měřitelně tišší než ocelový ekvivalent a přenáší méně vibrací do hřídele a ložisek.

Nižší náklady u velkých průměrů

U ozubených kol o průměru nad ~200 mm je výroba polotovaru z odlitku výrazně levnější než obrábění z plné tyče nebo výkovku. Polotovar ozubeného kola z litiny o průměru 500 mm vyžaduje zlomek nákladů na materiál a doby obrábění oproti ekvivalentnímu plnému polotovaru z tyče C45. Při Z=95 v 16B (průměr hrotu 780 mm) je litina jedinou praktickou a ekonomickou výrobní cestou pro standardní množství.

⚠️

Omezení rychlosti: Šedá litina je křehká – má v podstatě nulovou tažnost a při nárazu se spíše zlomí, než deformuje. Litinová ozubená kola se nesmí používat u pohonů s otáčkami nad 50 ot/min na ozubeném kole ani u pohonů s vysokým rázovým zatížením (např. spouštění drtiče). Pro aplikace s vyššími otáčkami nebo rázovým zatížením použijte řadu uhlíkových ocelí. Litina je materiál vhodný pro pomalé otáčky, stálé zatížení a abrazivní prostředí.

Klíč sloupce: Z = počet zubů | de = průměr hrotu (mm) | dp = průměr roztečné kružnice (mm) | dm = průměr náboje (mm) | D1/D2/D3 = maximální průměr otvoru pro simplex/duplex/triplex (mm) | A = šířka náboje (mm) | Materiál: šedá litina GG22–GG25, povrchově fosfátovaná

Specifikace litinového ozubeného kola

06B-1/2/3 | Rozteč 9,525 mm | Průměr válečku 6,35 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Rozteč 25,40 mm | Průměr válečku 15,88 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Rozteč 38,10 mm | Průměr válečku 25,40 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

K dispozici jsou stoly 08B, 10B, 12B a 20B – kontaktujte nás. Počty zubů mimo katalog a zakázkové konfigurace nábojů obráběné dle výkresu pro výrobní objednávky OEM. Maximální otvor D1 je pro simplexní náboj – maximální otvory pro duplexní a triplexní náboje jsou menší kvůli užšímu náboji. Při vyžádání cenové nabídky uveďte požadovaný otvor, velikost řetězu, počet zubů a pramen řetězu.

Technické vlastnosti

Specialista na ozubená kola s velkým průměrem

Litinová ozubená kola začínají tam, kde končí rozsah otvorů pro uhlíkovou ocel s konečnou úpravou – při Z=30 a více. Při Z=76 u 16B je průměr špičky 627 mm; při Z=114 dosahuje 933 mm. Výroba ozubených kol o těchto průměrech z odlitků je jedinou praktickou výrobní cestou při standardních komerčních množstvích. Rozsah otvorů pro polotovary z uhlíkové oceli u 16B dosahuje Z=57 – jakýkoli větší průměr vyžaduje litinu nebo zakázkový kovaný polotovar.

Povrchové fosfátování – koroze a mazání

Konverzní povlak z manganu nebo fosfátu zinku aplikovaný po konečném obrábění. Fosfátová vrstva je porézní – absorbuje a zadržuje olej na bocích zubů, čímž zlepšuje mazání při rozběhu, než se olej na řetěz zcela rozprostřel. Poskytuje také lehkou ochranu proti korozi během skladování a na začátku životnosti. Před prvním použitím naneste na fosfátovaný povrch olej na řetěz, aby se porézní povlak nabil.

Profil zubu DIN 8187 – Plná zaměnitelnost

Profil zubů je obroben dle normy DIN 8187 / ISO R606 – shodný s řadou uhlíkových ocelí. Výměna řetězu z uhlíkové oceli za litinu při stejném počtu zubů a velikosti nevyžaduje žádné seřízení řetězu. Párujte s odpovídajícím řetězem. Válečkový řetěz dle evropské normy DIN 8187 pro správné zapojení a co nejlepší životnost pohonu.

GG22 / GG25 — Dva stupně pevnosti

GG22 (EN-GJL-220) je standardní třída – pevnost v tahu 220 N/mm², používaná pro většinu aplikací s pomalými pohony. GG25 (EN-GJL-250) nabízí vyšší pevnost v tahu (250 N/mm²) a používá se pro větší ozubená kola nebo aplikace s vyšším ohybovým napětím v patě zubu. Standardní dodávka je smíšená třída GG22–GG25 v závislosti na velikosti ozubeného kola – pokud to vaše aplikace vyžaduje, uveďte minimálně GG25.

Simplexní, duplexní a triplexní náboje

Všechny velikosti jsou k dispozici v konfiguracích simplex, duplex a triplex – stejná geometrie zubů, různé šířky nábojů (rozměr A) pro jedno-, dvou- nebo třípramenné řetězy. Duplexní litinová ozubená kola s velkými průměry (16B Z=95 duplex, 16B Z=114 duplex) jsou cenově efektivním řešením pro pohony s vysokým točivým momentem a nízkou rychlostí, kde požadavky na průměr roztečné kružnice znemožňují rychlé získávání oceli.

OEM akceptováno – sledovatelná výroba

Litinová ozubená kola jsou dodávána se záznamy o sériové výrobě a pro odběratele OEM mohou být dodána s certifikací jakosti materiálu a protokoly o kontrole rozměrů. Číslo slévárny a jakost odlitku lze sledovat až k výrobní šarži. Vhodné pro programy přejímky výroby OEM vyžadující sledovatelnost materiálu a rozměrů na úrovni dílu.

Aplikace

Lom, těžba a cementárna

Pomalé pohony primárních dopravníků při drcení kamene, těžbě vápence a manipulaci s cementovými surovinami. Pro pohony korečkových elevátorů a pohony hlavic dopravníků jsou v těchto prostředích standardem litinová ozubená kola s velkým průměrem na řetězech 16B a 24B. Kombinace odolnosti proti oděru, tlumení vibrací a nízkých nákladů při velkém průměru činí z litiny materiál volby v těchto aplikacích. Viz celý text rozsah ozubených kol pro další možnosti pohonu.

Manipulace s obilím a zemědělské zpracování

Pohony nohou silážních ráfků na obilí, řetězové pohony čističek obilí a dopravníkové systémy krmných mlýnů hojně využívají ozubená kola s velkým průměrem z litiny. Abrazivní povaha plev, prachu a štěrku z litiny činí grafitový povrch litiny mnohem odolnějším proti opotřebení než leštěná uhlíková ocel za špatně mazaných podmínek, které jsou pro tyto pohony typické. V tomto odvětví jsou běžné specifikace Z=57 až Z=95 u tříd 10B a 12B.

Dřevozpracující a lesnické stroje

Řetězy pil na řezání kmenů, odkorňovací dopravníky a pohony dopravníků třísek v prostředí s pilinami a kůrou. Piliny jsou jemné abrazivum, které rychle ničí leštěné boky ocelových zubů – samomazný grafitový povrch litiny tomu dobře odolává. Tlumení vibrací litiny pomáhá i v pohonech pil, kde řetězový pohon přenáší pulzující točivý moment kotoučové nebo pásové pily.

Vhodné řetězy a související produkty

Vysoce odolný válečkový řetěz evropské normy pro velká litinová ozubená kola 16B 24B pro pomalé průmyslové pohony

Vhodný hnací řetěz pro vysoké zatížení

Velká litinová ozubená kola se nejčastěji kombinují s vysoce odolnými nebo standardními Evropský standardní válečkový řetěz dle DIN 8187Pro pohony 16B a 24B je běžný těžký řetěz nebo vícepramenný řetěz řady H. K dispozici jsou standardní a duplexní a triplexní řetězy řady H ve všech velikostech.

Zobrazit sortiment řetězů →

Hnací řetězy Korea Ever-Power řady A a B

Hnací řetězy

Přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí řady A a B pro přenos výkonu. Rozteč 9,525 mm až 76,2 mm, simplex až triplex.

Zobrazit hnací řetězy

Korea Ever-Power listové řetězy a zvedací řetězy

Listové řetězy

Zvedací řetězy řady BL a LH pro stožáry vysokozdvižných vozíků a průmyslové zdvihací mechanismy. Mezní zatížení od 11 kN do 1 600+ kN.

Zobrazit listové řetězy

Řetězy z nerezové oceli Korea Ever-Power pro potravinářský a farmaceutický průmysl

Řetězy z nerezové oceli

Válečkové řetězy SUS304 a SUS316L pro potravinářský, farmaceutický a chemický průmysl s nutností mytí.

Zobrazit řetězy z nerezové oceli

Strojírenské řetězy Korea Ever-Power pro těžký průmysl

Inženýrské řetězce

Svařované ocelové, lité a kované řetězy pro přepravu těžkých materiálů v cementárnách, ocelárnách, těžebních a chemických závodech.

Zobrazit inženýrské řetězce

Často kladené otázky

Lze použít litinová ozubená kola při běžných rychlostech dopravníku – 100 až 200 ot/min?
Litinová ozubená kola by se neměla používat při standardním provozu s otáčkami nad přibližně 50 ot/min. Nad touto rychlostí může kombinace rázového zatížení řetězu a odstředivého napětí na litinovém zubu způsobit praskání – šedá litina v podstatě nemá žádnou tažnost a selhává křehkým lomem spíše než deformací. Pro pohony dopravníků pracující při 100–200 ot/min použijte místo toho řadu s polotovarem nebo hotovým otvorem z uhlíkové oceli. Řada z litiny je určena speciálně pro nízkorychlostní pohony s vysokým točivým momentem – pohony elevátorů, dopravníky primárních drtičů, pomalé korečkové dopravníky a podobné aplikace, kde se ozubené kolo otáčí pod 50 ot/min.
Jaký je maximální otvor dostupný pro velká litinová ozubená kola?
Maximální průměr otvoru (D1 pro simplex) je uveden v tabulkách specifikací pro každou velikost. Například 16B Z=57 simplex má maximální průměr otvoru 35 mm a 24B Z=57 simplex má maximální průměr otvoru 45 mm. Tato omezení jsou dána průměrem náboje (dm) – průměr otvoru nesmí překročit přibližně 65–70% průměru náboje, aniž by musela být ponechána dostatečná stěna náboje pro drážku pro pero a závity závitových šroubů. Pokud průměr vaší hřídele překračuje maximální průměr otvoru uvedený v katalogu, kontaktujte nás – na základě výrobních objednávek OEM lze přidat další materiál náboje, aby se dosáhlo větších průměrů hřídelí, než je standardní maximální průměr v katalogu.
Proč má moje litinové ozubené kolo malé povrchové póry nebo nedokonalosti na povrchu zubu?
Povrchová mikroporéznost je normální charakteristikou odlitků z šedé litiny a neznamená vadné ozubené kolo. Grafitové lamely v mikrostruktuře vytvářejí při obrábění charakteristický mírně drsný, porézní vzhled povrchu – to je tatáž vlastnost, která zajišťuje vlastnosti zadržování mazání a odolnosti proti oděru. Fosfátový povlak nanesený po obrábění vyplňuje a stabilizuje mnoho z těchto mikroporéz a pomáhá udržovat mazivo na povrchu zubu. Pokud si všimnete makroporéznosti (dutiny o průměru větším než 2 mm v kořeni zubu nebo náboji), kontaktujte nás s fotografiemi – to by naznačovalo vadu odlitku, která vyžaduje výměnu.
Je k dispozici litinové ozubené kolo s kuželovým uzamykatelným otvorem?
Ano – litinová ozubená kola s kuželovým otvorem jsou k dispozici ve velikostech řetězu 06B až 12B se stejnými kódy pouzder Taper Lock jako u řady kuželového otvoru z uhlíkové oceli (1008 až 3020). Při objednávce ozubeného kola s kuželovým otvorem z litiny uveďte příponu -CI, například: „10B-1 TS Z=45 Pouzdro 2012, Litina (-CI)“. Dodací lhůta pro litinová ozubená kola s kuželovým otvorem je obvykle 15–20 pracovních dnů, protože se vyrábějí na zakázku. Pro litinová ozubená kola 16B a větších je z katalogového skladu k dispozici pouze sériový otvor (paralelní otvor) – verze s kuželovým otvorem v rozměrech 16B a vyšších jsou k dispozici jako zakázková výroba OEM.

Co říkají naši zákazníci

★★★★★

„Na našich pohonech vápencových elevátorů používáme řetěz 12B-1 na velkých litinových ozubených kolech Z=76. Předchozí ozubená kola z uhlíkové oceli této velikosti byla neuvěřitelně drahá a v našich prašných podmínkách se opotřebovala během 8 měsíců. Litinová řetězka Korea Ever-Power GG25 stejné velikosti má nyní životnost 22 měsíců a profil zubů je stále v mezích normy. Fosfátovaný povrch zadržuje olej z řetězu mnohem lépe než obráběná ocel.“

GB, technik údržby
Itálie – Závod na zpracování vápence

★★★★★

„Potřebovali jsme ozubená kola z duplexní litiny 16B-2 s osou Z=95 pro pohon pomalého korečkového elevátoru – s průměrem hrotu 933 mm. Nikdo jiný nenabídl skladové zásoby do 8 týdnů. Korea Ever-Power vyrobila a odeslala za 4 týdny. Kvalita odlitků a tolerance otvoru byly správné. Od té doby jsme zadali trvalou objednávku na roční dodávky.“

DF, manažer nákupu
Polsko – OEM pro obilné výtahy

★★★★★

„Naše pila používá řetěz 10B-1 na litinových ozubených kolech Z=57 v celém dopravníku kmene a systému dopravníku zelených řetězů. Piliny jsou zde extrémně abrazivní. Po třech letech používání ozubených kol Korea Ever-Power GG25 jsme neměli žádné selhání profilu zubů. Dříve bylo nutné ocelová ozubená kola měnit každých 18 měsíců. Znatelné bylo i snížení vibrací – pohon běží výrazně tišeji.“

HL, vedoucí závodu
Švédsko – Pila

Žádost o cenovou nabídku na litinová ozubená kola

Uveďte velikost řetězu, počet zubů, pramen (simplex/duplex/triplex) a požadovaný průměr díry. K dispozici jsou i velké průměry a počty zubů mimo katalog. Vítány jsou i originální odběry (OEM) s certifikáty materiálu. Reakce do jednoho pracovního dne.

Další informace

Editor

Cxm

Související produkty