Gietijzeren tandwielen Europese norm | GG22-GG25 DIN 8187 Grote diameter

cast-icon-sprocket-1

Grijs gietijzeren tandwielen GG22–GG25 volgens DIN 8187 / ISO R606. Grote diameter, hoog aantal tanden: Z=30 tot Z=150. Kettingmaten 06B tot en met 24B, enkelvoudig tot drievoudig. Oppervlakte gefosfateerd. Voor langzame, zware industriële, steengroeve-, mijnbouw- en landbouwaandrijvingen. Rechtstreeks van de Ever-Power fabriek in Korea.

Categorie:
Vraag nu informatie aan

06B – 24B

Kettingmaatbereik

Z=30 – 150

Aantal tanden bereik

GG22 – GG25

Grijs gietijzer van kwaliteit

ISO 9001

Gecertificeerde kwaliteit

Gietijzeren tandwielen – Productoverzicht

De gietijzeren tandwielen van Korea Ever-Power bestrijken het segment met grote diameters en een hoog aantal tanden binnen de Europese standaard voor tandwielen — kettingmaten 06B tot en met 24B, aantal tanden Z=30 tot Z=150, in simplex-, duplex- en triplexconfiguraties volgens DIN 8187 / ISO R606. Deze tandwielen zijn de juiste keuze voor industriële aandrijvingen met lage snelheden en zware belastingen, waar grote steekcirkeldiameters vereist zijn en waar de bedrijfsomstandigheden tandwielen van koolstofstaal ongeschikt of onrendabel maken.

Het materiaal is grijs gietijzer van de kwaliteit GG22–GG25 (EN-GJL-220 tot EN-GJL-250). Grijs gietijzer heeft een lamellaire grafietmicrostructuur die het eigenschappen geeft die heel anders zijn dan die van koolstofstaal: de grafietlamellen fungeren als een intern vast smeermiddel op het tandcontactoppervlak, waardoor inherente slijtvastheid wordt geboden zonder externe harding. Dit is met name waardevol in stoffige, schurende of slecht gesmeerde omgevingen waar een gladgeslepen tandflank van koolstofstaal snel zou slijten, maar het gietijzeren oppervlak – licht poreus en rijk aan grafiet – een smeerfilm behoudt en veel beter bestand is tegen microslijtage.

Alle gietijzeren tandwielen worden na het gieten en bewerken gefosfateerd. Fosfateren zet de buitenste oppervlaktelaag om in ijzerfosfaat – een sterk hechtende, olievasthoudende coating die een zekere mate van corrosiebescherming en smeermiddelretentie biedt op de tandflanken en boringoppervlakken. Het zorgt niet voor extra volumetoename (doorgaans 1–5 µm dikte) en vereist na de behandeling geen correctie van de boringtoleranties.

Gietijzeren tandwielen hebben standaard een standaard boring; de boring wordt op bestelling aangepast aan de diameter van uw as. Alle maten tot en met 12B zijn ook verkrijgbaar bij ons. conische boring Europees assortiment in gietijzer (-CI achtervoegsel). Voor het equivalent in koolstofstaal met een kleine tanddichtheid, geschikt voor Z=8 tot Z=57, zie onze Tandwielen met Europese standaard boring. Combineer met Europese standaard rollenketting volgens DIN 8187 voor een perfect passende, rechtstreeks van de fabriek afkomstige aandrijving.

Korea Ever-Power gietijzeren tandwiel met grote diameter GG25 DIN 8187 productie

⚙️ Gietijzer is de juiste keuze wanneer:

  • Als de diameter van het tandwiel groter is dan 200 mm, is gieten goedkoper dan bewerken uit massief staal.
  • De omgeving is schurend, stoffig of slecht gesmeerd.
  • De aandrijving is traag (<50 tpm bij het tandwiel) en zwaar belast.
  • Trillingsdemping is nodig — grijs gietijzer absorbeert schokken beter dan staal.
  • Kosten zijn de belangrijkste factor bij een niet-kritieke, langzame rit.

Waarom grijs gietijzer geschikt is voor schurende omgevingen

Het prestatievoordeel van GG25 gietijzer ten opzichte van koolstofstaal in vuile, droge of schurende aandrijvingen is een gevolg van de microstructuur – niet van de hardheid. Inzicht in dit mechanisme helpt bij het selecteren van het juiste materiaal voor elke toepassing.

Grafietlamellen — Ingebouwde smering

In grijs gietijzer slaat koolstof neer als lamellair grafiet (vlokgrafiet) dat door de hele ijzermatrix is ​​verdeeld. Aan het contactoppervlak van de tand komen deze grafietvlokken bloot te liggen naarmate het oppervlak slijt. Ze fungeren als vaste smeermiddelzakjes en geven onder druk grafiet af aan de contactzone. Dit zelfsmurende gedrag is de belangrijkste eigenschap waardoor gietijzer beter presteert dan koolstofstaal bij slecht gesmeerde of vervuilde aandrijvingen.

Micro-slijtagebestendigheid

Een gepolijste tandflank van koolstofstaal biedt geen weerstand tegen fijne schurende deeltjes — kwartsstof, cementgruis, graankaf en kalksteenfragmenten fungeren allemaal als micro-schuurmiddelen die het gladde oppervlak snel beschadigen. Het met grafiet onderbroken oppervlak van GG25 biedt enige weerstand tegen dit mechanisme: schurende deeltjes hebben de neiging zich in de grafietholtes te nestelen in plaats van een doorlopende groef over het tandoppervlak te kerven.

Trillingsdemping

Grijs gietijzer heeft een aanzienlijk hogere specifieke dempingscapaciteit dan koolstofstaal – doorgaans 20 tot 25 keer hoger. De grafietvlokken fungeren als interne scheurinitiatoren die trillingsenergie absorberen door de voortplanting van microscheurtjes langs het grensvlak tussen grafiet en matrix. Dit betekent dat een gietijzeren tandwiel op een pulserende of schokbelaste aandrijving meetbaar stiller loopt dan een stalen exemplaar bij dezelfde snelheid, en minder trillingen doorgeeft aan de as en lagers.

Lagere kosten bij grote diameters

Voor tandwielen met een diameter van meer dan ~200 mm is het produceren van het blanco onderdeel uit een gietstuk aanzienlijk goedkoper dan het bewerken uit een massieve staaf of een smeedstuk. Een blanco tandwiel van gietijzer met een diameter van 500 mm vereist een fractie van de materiaalkosten en bewerkingstijd van een equivalent blanco onderdeel van een massieve C45-staaf. Bij Z=95 in 16B (tipdiameter van 780 mm) is gietijzer de enige praktische en economische productiemethode voor standaardhoeveelheden.

⚠️

Snelheidsbeperking: Grijs gietijzer is bros — het heeft vrijwel geen ductiliteit en zal bij impact eerder breken dan vervormen. Gietijzeren tandwielen mogen niet worden gebruikt bij aandrijvingen met een toerental hoger dan 50 tpm, of bij aandrijvingen met zware schokbelasting (bijvoorbeeld het opstarten van een breker). Voor toepassingen met hogere snelheden of schokbelastingen kunt u beter koolstofstaal gebruiken. Gietijzer is een materiaalkeuze voor lage snelheden, constante belasting en abrasieve omgevingen.

Kolomlegenda: Z = aantal tanden | de = tipdiameter (mm) | dp = steekcirkeldiameter (mm) | dm = naafdiameter (mm) | D1/D2/D3 = maximale boring voor simplex/duplex/triplex (mm) | A = naafbreedte (mm) | Materiaal: GG22–GG25 grijs gietijzer, gefosfateerd oppervlak

Specificaties van gietijzeren tandwielen

06B-1/2/3 | Steek 9,525 mm | Roldiameter 6,35 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Steek 25,40 mm | Roldiameter 15,88 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Steek 38,10 mm | Roldiameter 25,40 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

Tabellen voor 08B, 10B, 12B en 20B zijn beschikbaar — neem contact met ons op. Niet-catalogusgetallen en aangepaste naafconfiguraties worden volgens tekening gefreesd voor OEM-productieorders. De maximale boring D1 is voor de simplex-naaf — de maximale boringen voor duplex- en triplex-naven zijn kleiner vanwege de smallere naaf. Geef uw gewenste boring, kettingmaat, aantal tanden en streng op bij uw offerteaanvraag.

Technische kenmerken

Specialist in tandwielen met grote diameter

Tandwielen van gietijzer beginnen waar het bereik van de afgewerkte boring van koolstofstaal eindigt: bij Z=30 en hoger. Bij Z=76 in 16B is de tipdiameter 627 mm; bij Z=114 bereikt deze 933 mm. Het produceren van tandwielen met deze diameters door middel van gieten is de enige praktische productiemethode voor standaard commerciële hoeveelheden. Het standaard boringbereik van koolstofstaal in 16B loopt tot Z=57; voor grotere diameters is gietijzer of een op maat gesmeed werkstuk nodig.

Oppervlaktefosfatering — Corrosie en smering

Een conversiecoating van mangaan- of zinkfosfaat wordt aangebracht na de laatste bewerking. De fosfaatlaag is poreus: deze absorbeert en houdt olie vast op de tandflanken, waardoor de smering bij het opstarten verbetert voordat de kettingolie zich volledig heeft verdeeld. De laag biedt ook een lichte corrosiebescherming tijdens opslag en de eerste jaren van gebruik. Breng vóór het eerste gebruik kettingolie aan op het gefosfateerde oppervlak om de poreuze coating te activeren.

DIN 8187 Tandprofiel — Volledige uitwisselbaarheid

Het tandprofiel is gefreesd volgens DIN 8187 / ISO R606 — identiek aan het koolstofstalen assortiment. Een één-op-één vervanging van koolstofstaal door gietijzer met hetzelfde aantal tanden en dezelfde kettingmaat vereist geen kettingafstelling. Combineer met bijpassende accessoires. DIN 8187 Europese norm rollenketting voor een correcte koppeling en een optimale levensduur van de aandrijving.

GG22 / GG25 — Twee sterkteklassen

GG22 (EN-GJL-220) is de standaardkwaliteit met een treksterkte van 220 N/mm² en wordt gebruikt voor de meeste toepassingen met lage snelheden. GG25 (EN-GJL-250) biedt een hogere treksterkte (250 N/mm²) en wordt gebruikt voor grotere tandwielen of toepassingen met een hogere buigspanning in de tandvoet. De standaardlevering bestaat uit een mix van GG22 en GG25, afhankelijk van de tandwielgrootte. Geef minimaal GG25 op als uw toepassing dit vereist.

Simplex-, duplex- en triplex-hubs

Alle maten zijn verkrijgbaar in simplex-, duplex- en triplex-naafconfiguraties — dezelfde tandgeometrie, maar verschillende naafbreedtes (A-dimensie) om te passen bij enkel-, dubbel- of driestrengs kettingen. Duplex gietijzeren tandwielen met grote diameters (16B Z=95 duplex, 16B Z=114 duplex) zijn een kosteneffectieve oplossing voor aandrijvingen met hoog koppel en lage snelheid, waar de vereiste steekcirkeldiameter het onpraktisch maakt om snel staal te verkrijgen.

OEM-goedgekeurd — Traceerbare productie

Gietijzeren tandwielen worden geleverd met batchproductiegegevens en kunnen voor OEM-klanten worden geleverd met materiaalkwaliteitscertificaten en dimensionale inspectierapporten. Het gieterijnummer en de gietkwaliteit zijn traceerbaar tot de productiebatch. Geschikt voor OEM-productieacceptatieprogramma's die materiaal- en dimensionale traceerbaarheid op onderdeelniveau vereisen.

Toepassingen

Steengroeve, mijnbouw en cementfabriek

Langzame primaire transportbandaandrijvingen in steenbrekerijen, kalksteengroeven en de verwerking van cementgrondstoffen. Grote gietijzeren tandwielen op 16B- en 24B-kettingen zijn standaard voor aandrijvingen van emmerelevatoren en transportbandkoppen in deze omgevingen. De combinatie van slijtvastheid, trillingsdemping en lage kosten bij grote diameters maakt gietijzer het materiaal bij uitstek voor deze toepassingen. Zie de volledige tandwielbereik voor andere aandrijfopties.

Graanverwerking en landbouwbewerking

Aandrijvingen van graanelevatoren, kettingaandrijvingen van graanreinigers en transportsystemen van voermolens maken veelvuldig gebruik van gietijzeren tandwielen met een grote diameter. Door de schurende aard van graankaf, stof en gruis is het grafietoppervlak van gietijzer veel slijtvaster dan gepolijst koolstofstaal onder de slecht gesmeerde omstandigheden die kenmerkend zijn voor deze aandrijvingen. Specificaties met een diameter van Z=57 tot Z=95 in 10B en 12B komen veel voor in deze sector.

Houtbewerkings- en bosbouwapparatuur

Kettingen voor houttransportbanden, ontbastingsbanden en aandrijvingen voor houtspanentransportbanden in zagerijomgevingen met zaagsel en houtsnippers. Zaagsel is een fijn schuurmiddel dat de gepolijste stalen tandflanken snel beschadigt; het zelfsmurende grafietoppervlak van gietijzer is hier goed tegen bestand. De trillingsdemping van gietijzer is ook gunstig voor aandrijvingen in zagerijen, waar de kettingaandrijving het pulserende koppel van een cirkelzaag of bandzaag overbrengt.

Bijpassende ketting en aanverwante producten

Zware, Europese standaard rollenketting voor grote gietijzeren tandwielen 16B 24B langzame industriële aandrijvingen

Bijpassende, robuuste aandrijfketting

Grote gietijzeren tandwielen worden meestal gecombineerd met zware of standaard tandwielen. Europese standaard rollenketting volgens DIN 8187Voor 16B- en 24B-aandrijvingen wordt doorgaans gebruik gemaakt van zware kettingen of meerstrengs kettingen uit de H-serie. Standaard en H-serie dubbele en drievoudige kettingen zijn in alle maten verkrijgbaar.

Bekijk het assortiment kettingen →

Korea Ever-Power aandrijfkettingen A- en B-serie

Aandrijfkettingen

Precisie-rollenkettingen met korte steek uit de A- en B-serie voor krachtoverbrenging. Steek van 9,525 mm tot 76,2 mm, enkelvoudig tot drievoudig.

Aandrijfkettingen bekijken

Korea Ever-Power bladkettingen en hijskettingen

Bladkettingen

BL- en LH-serie hijskettingen voor vorkheftruckmasten en industriële hijsmechanismen. Breukbelasting van 11 kN tot meer dan 1600 kN.

Bekijk bladkettingen

Korea Ever-Power roestvrijstalen kettingen voor de voedingsmiddelen- en farmaceutische industrie

Roestvrijstalen kettingen

Rollenkettingen van SUS304 en SUS316L voor omgevingen met reiniging met water in de voedingsmiddelen-, farmaceutische en chemische industrie.

Bekijk SS-kettingen

Korea Ever-Power machinekettingen voor de zware industrie

Technische ketens

Gelaste, gegoten en gesmede stalen kettingen voor zwaar transport in cement-, staal-, mijnbouw- en chemische fabrieken.

Bekijk technische ketens

Veelgestelde vragen

Kunnen gietijzeren tandwielen worden gebruikt bij normale transportbandsnelheden — 100 tot 200 toeren per minuut?
Gietijzeren tandwielen mogen bij standaardgebruik niet worden gebruikt bij toerentallen boven circa 50 tpm. Boven deze snelheid kan de combinatie van de impactbelasting door de kettingaandrijving en de centrifugale spanning op de gietijzeren tand scheurvorming veroorzaken. Grijs gietijzer heeft vrijwel geen ductiliteit en bezwijkt door brosbreuk in plaats van vervorming. Voor transportbandaandrijvingen die draaien met 100-200 tpm, kunt u beter de standaard of afgewerkte boringen van koolstofstaal gebruiken. De gietijzeren varianten zijn specifiek bedoeld voor aandrijvingen met lage snelheid en hoog koppel, zoals elevatoraandrijvingen, primaire transportbanden voor brekers, langzame emmertransportbanden en vergelijkbare toepassingen waarbij het tandwiel onder de 50 tpm draait.
Wat is de maximale boring die beschikbaar is voor grote gietijzeren tandwielen?
De maximale boring (D1 voor simplex) staat vermeld in de specificatietabellen voor elke maat. Zo heeft bijvoorbeeld 16B Z=57 simplex een maximale boring van 35 mm en 24B Z=57 simplex een maximale boring van 45 mm. Deze limieten worden bepaald door de naafdiameter (dm) — de boring mag niet groter zijn dan ongeveer 65–70% van de naafdiameter, terwijl er voldoende naafwand overblijft voor de spiebaan en de schroefdraad van de stelschroef. Als uw asdiameter de maximale boring in de catalogus overschrijdt, neem dan contact met ons op — extra naafmateriaal kan worden toegevoegd aan OEM-productieorders om grotere asdiameters dan de standaard maximale boring in de catalogus te kunnen verwerken.
Waarom vertoont mijn gietijzeren tandwiel kleine poriën of oneffenheden op het tandoppervlak?
Microporositeit aan het oppervlak is een normale eigenschap van gietijzeren onderdelen en duidt niet op een defect tandwiel. De grafietlamellen in de microstructuur zorgen voor het karakteristieke, licht ruwe en poreuze oppervlak na bewerking. Deze eigenschap zorgt tevens voor de smerende en slijtvaste eigenschappen. De fosfaatcoating die na de bewerking wordt aangebracht, vult en stabiliseert veel van deze microporiën en helpt het smeermiddel aan het tandoppervlak vast te houden. Als u macroporositeit (holtes groter dan 2 mm in diameter in de tandvoet of naaf) constateert, neem dan contact met ons op en stuur foto's mee. Dit duidt op een gietfout die vervanging vereist.
Is er een gietijzeren tandwiel verkrijgbaar met een conische boring?
Ja, gietijzeren conische tandwielen zijn verkrijgbaar in kettingmaten 06B tot en met 12B, met dezelfde codes voor de conische borgbus als de koolstofstalen conische tandwielen (1008 tot en met 3020). Geef bij het bestellen van een gietijzeren conisch tandwiel de toevoeging -CI op, bijvoorbeeld: "10B-1 TS Z=45 Bus 2012, Gietijzer (-CI)". De levertijd voor gietijzeren conische tandwielen bedraagt ​​doorgaans 15-20 werkdagen, aangezien deze op bestelling worden gemaakt. Voor gietijzeren tandwielen van 16B en groter is alleen de standaardboring (parallelle boring) uit de catalogusvoorraad beschikbaar. Conische boringen vanaf 16B zijn op maat te produceren als OEM-product.

Wat onze klanten zeggen

★★★★★

"We gebruiken een 12B-1 ketting op grote gietijzeren tandwielen Z=76 op onze kalksteenliftaandrijvingen. De vorige tandwielen van koolstofstaal in deze maat waren buitensporig duur en sleten binnen 8 maanden in onze stoffige omstandigheden. De Koreaanse Ever-Power GG25 gietijzeren tandwielen in dezelfde maat gaan nu 22 maanden mee en het tandprofiel is nog steeds binnen de maatvoering. Het gefosfateerde oppervlak houdt de kettingolie veel beter vast dan bewerkt staal."

GB, Onderhoudsingenieur
Italië – Kalksteenverwerkingsinstallatie

★★★★★

"We hadden 16B-2 duplex gietijzeren tandwielen met een diameter van 95 mm nodig voor een langzame aandrijving van een emmerlift – met een tipdiameter van 933 mm. Niemand anders kon binnen 8 weken een offerte uit voorraad leveren. Korea Ever-Power produceerde en verzond ze binnen 4 weken. De gietkwaliteit en de tolerantie van de boring waren correct. We hebben sindsdien een vaste bestelling geplaatst voor jaarlijkse levering."

DF, Inkoopmanager
Polen – Fabrikant van graansilo's

★★★★★

"Onze zagerij gebruikt 10B-1 kettingen op Z=57 gietijzeren tandwielen voor het gehele houttransport en het transportbandsysteem voor vers gezaagd hout. Het zaagsel is hier extreem schurend. Na drie jaar met Korea Ever-Power GG25 tandwielen hebben we geen enkel defect aan de tanden gehad. Voorheen moesten stalen tandwielen elke 18 maanden worden vervangen. De vermindering van de trillingen is ook merkbaar: de aandrijving is aanzienlijk stiller."

HL, Fabrieksmanager
Zweden – Zagerij

Vraag een offerte aan voor gietijzeren tandwielen.

Specificeer de kettingmaat, het aantal tanden, het type streng (simplex/duplex/triplex) en de gewenste boringdiameter. Grote diameters en aantallen tanden die niet in de catalogus staan, zijn op bestelling verkrijgbaar. OEM-hoeveelheden met materiaalcertificaten zijn welkom. Reactie binnen één werkdag.

Aanvullende informatie

Editor

Cxm

Gerelateerde producten