Sproket Besi Cor Standar Eropa | GG22-GG25 DIN 8187 Diameter Besar

ikon cor sproket-1

Sproket besi cor kelabu GG22–GG25 sesuai DIN 8187 / ISO R606. Rentang diameter besar, jumlah gigi tinggi: Z=30 hingga Z=150. Ukuran rantai 06B hingga 24B, simplex hingga triplex. Permukaan difosfat. Untuk penggerak industri berat, penggalian, pertambangan, dan pertanian yang lambat. Langsung dari pabrik Ever-Power Korea.

Kategori:
Ajukan Pertanyaan Sekarang

06B – 24B

Rentang Ukuran Rantai

Z=30 – 150

Rentang Jumlah Gigi

GG22 – GG25

Besi Cor Abu-abu Kelas

ISO 9001

Kualitas Tersertifikasi

Sproket Besi Cor – Gambaran Umum Produk

Sproket besi cor Korea Ever-Power mencakup rentang sproket standar Eropa dengan diameter besar dan jumlah gigi tinggi — ukuran rantai 06B hingga 24B, jumlah gigi Z=30 hingga Z=150, dalam konfigurasi simpleks, dupleks, dan tripleks sesuai DIN 8187 / ISO R606. Ini adalah pilihan yang tepat untuk penggerak industri berkecepatan rendah dan beban berat di mana diameter lingkaran pitch yang besar diperlukan dan di mana lingkungan operasi membuat sproket baja karbon tidak cocok atau tidak ekonomis.

Material yang digunakan adalah besi cor kelabu dengan mutu GG22–GG25 (EN-GJL-220 hingga EN-GJL-250). Besi cor kelabu memiliki struktur mikro grafit berlapis yang memberikan sifat yang sangat berbeda dari baja karbon: lapisan grafit bertindak sebagai pelumas padat internal pada permukaan kontak gigi, memberikan ketahanan aus yang melekat tanpa pengerasan eksternal. Hal ini sangat berharga di lingkungan yang berdebu, abrasif, atau kurang terlumasi di mana permukaan gigi baja karbon yang dihaluskan akan cepat terabrasi, tetapi permukaan besi cor—yang sedikit berpori dan kaya grafit—mempertahankan lapisan pelumas dan jauh lebih tahan terhadap abrasi mikro.

Semua sproket besi cor difosfatkan permukaannya setelah pengecoran dan pemesinan. Fosfatasi mengubah lapisan permukaan luar menjadi besi fosfat — lapisan konversi yang melekat erat dan menahan oli yang memberikan perlindungan korosi dan retensi pelumas pada sisi gigi dan permukaan lubang. Proses ini tidak menambah ketebalan (biasanya 1–5 µm) dan tidak memerlukan koreksi toleransi lubang setelah perawatan.

Sproket besi cor memiliki lubang standar — lubang akan diolah sesuai diameter poros Anda berdasarkan pesanan. Semua ukuran hingga 12B juga tersedia dari kami. lubang tirus seri Eropa dalam besi cor (-CI akhiran). Untuk baja karbon dengan jumlah gigi kecil yang setara, yang mencakup Z=8 hingga Z=57, lihat halaman kami. Sproket lubang stok standar Eropa. Pasangkan dengan Rantai rol standar Eropa menurut DIN 8187 untuk drive yang sesuai dan langsung dari pabrik.

Sproket besi cor Ever-Power Korea berdiameter besar GG25 DIN 8187 produksi

⚙️ Besi cor adalah pilihan yang tepat ketika:

  • Diameter sproket melebihi 200 mm — pengecoran lebih murah daripada pemesinan dari batang padat.
  • Lingkungan bersifat abrasif, berdebu, atau kurang terlumasi.
  • Penggeraknya berkecepatan rendah (<50 rpm pada sproket) dan berbeban berat.
  • Diperlukan peredaman getaran — besi abu-abu menyerap guncangan lebih baik daripada baja.
  • Biaya adalah faktor utama pada perjalanan yang tidak kritis dan lambat.

Mengapa Besi Cor Abu-abu Cocok untuk Lingkungan yang Abrasif?

Keunggulan kinerja besi cor GG25 dibandingkan baja karbon pada permukaan yang kotor, kering, atau abrasif merupakan konsekuensi dari struktur mikronya—bukan kekerasannya. Memahami mekanisme ini membantu dalam memilih material yang tepat untuk setiap aplikasi.

Lamela Grafit — Pelumasan Terintegrasi

Pada besi cor kelabu, karbon mengendap sebagai grafit serpihan (grafit lamellar) yang tersebar di seluruh matriks besi. Pada permukaan kontak gigi, serpihan grafit ini terpapar saat permukaan aus—serpihan ini bertindak sebagai kantung pelumas padat, melepaskan grafit ke zona kontak di bawah tekanan. Perilaku pelumasan mandiri ini adalah sifat kunci yang membuat besi cor mengungguli baja karbon pada penggerak yang kurang terlumasi atau terkontaminasi.

Ketahanan Abrasi Mikro

Sisi gigi baja karbon yang dipoles tidak memberikan hambatan terhadap partikel abrasif halus — debu kuarsa, butiran semen, sekam biji-bijian, dan serbuk batu kapur semuanya bertindak sebagai mikro-abrasif yang dengan cepat menggores permukaan yang halus. Permukaan GG25 yang diselingi grafit memberikan tingkat ketahanan terhadap mekanisme ini: partikel abrasif cenderung tertanam di kantong grafit daripada menggores alur kontinu di seluruh permukaan gigi.

Peredaman Getaran

Besi cor kelabu memiliki kapasitas redaman spesifik yang jauh lebih tinggi daripada baja karbon — biasanya 20–25 kali lebih tinggi. Serpihan grafit bertindak sebagai inisiator retak internal yang menyerap energi getaran melalui perambatan retakan mikro di sepanjang antarmuka matriks grafit. Ini berarti sproket besi cor pada penggerak yang berdenyut atau diberi beban kejut berjalan jauh lebih senyap daripada sproket baja yang setara pada kecepatan yang sama, dan mentransmisikan getaran yang lebih sedikit ke poros dan bantalan.

Biaya Lebih Rendah pada Diameter Besar

Untuk sproket dengan diameter di atas ~200 mm, pembuatan blanko dari hasil pengecoran jauh lebih murah daripada pengerjaan mesin dari batang padat atau tempaan. Blanko sproket besi cor berdiameter 500 mm hanya membutuhkan sebagian kecil biaya material dan waktu pengerjaan mesin dibandingkan blanko batang padat C45 yang setara. Pada Z=95 dalam 16B (diameter ujung 780 mm), besi cor adalah satu-satunya jalur produksi yang praktis dan ekonomis untuk kuantitas standar.

⚠️

Batasan kecepatan: Besi cor kelabu bersifat rapuh — pada dasarnya memiliki keuletan nol dan akan retak daripada berubah bentuk akibat benturan. Sproket besi cor tidak boleh digunakan pada penggerak di atas 50 rpm pada sproket, atau pada penggerak dengan beban kejut yang berat (misalnya, saat memulai mesin penghancur). Untuk aplikasi kecepatan lebih tinggi atau beban kejut, gunakan baja karbon. Besi cor adalah pilihan material untuk kecepatan rendah, beban stabil, dan lingkungan yang abrasif.

Keterangan kolom: Z = jumlah gigi | de = diameter ujung (mm) | dp = diameter lingkaran pitch (mm) | dm = diameter hub (mm) | D1/D2/D3 = diameter lubang stok maksimum untuk simplex/duplex/triplex (mm) | A = lebar hub (mm) | Material: Besi cor kelabu GG22–GG25, permukaan difosfat

Spesifikasi Sproket Besi Cor

06B-1/2/3 | Jarak antar ulir 9,525 mm | Diameter rol 6,35 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Dupleks (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Jarak antar ulir 25,40 mm | Diameter rol 15,88 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Dupleks (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Jarak antar gigi 38,10 mm | Diameter rol 25,40 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Dupleks (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

Tabel 08B, 10B, 12B, dan 20B tersedia — hubungi kami. Jumlah gigi non-katalog dan konfigurasi hub khusus dikerjakan sesuai gambar untuk pesanan produksi OEM. Diameter maksimum D1 adalah untuk hub simpleks — diameter maksimum dupleks dan tripleks lebih kecil karena hub yang lebih sempit. Sebutkan diameter, ukuran rantai, jumlah gigi, dan untaian yang Anda butuhkan saat meminta penawaran.

Fitur Teknis

Spesialis Sproket Berdiameter Besar

Sproket besi cor dimulai dari titik di mana rentang diameter akhir baja karbon berakhir — pada Z=30 ke atas. Pada Z=76 dalam 16B, diameter ujungnya adalah 627 mm; pada Z=114 mencapai 933 mm. Memproduksi sproket dengan diameter ini dari pengecoran adalah satu-satunya jalur produksi praktis dalam jumlah komersial standar. Rentang diameter standar baja karbon dalam 16B mencapai Z=57 — ukuran yang lebih besar membutuhkan besi cor atau blank tempa khusus.

Fosfatasi Permukaan — Korosi & Pelumasan

Lapisan konversi mangan atau seng fosfat diaplikasikan setelah pemesinan akhir. Lapisan fosfat ini berpori — ia menyerap dan menahan oli pada sisi gigi, meningkatkan pelumasan saat start-up sebelum oli rantai terdistribusi sepenuhnya. Lapisan ini juga memberikan perlindungan korosi ringan untuk penyimpanan dan masa pakai awal. Oleskan oli rantai ke permukaan yang telah difosfat sebelum penggunaan pertama untuk mengisi lapisan berpori tersebut.

Profil Gigi DIN 8187 — Dapat Diganti Sepenuhnya

Profil gigi dikerjakan sesuai standar DIN 8187 / ISO R606 — identik dengan seri baja karbon. Penggantian langsung dari baja karbon ke besi cor dengan jumlah gigi dan ukuran rantai yang sama tidak memerlukan penyetelan rantai. Pasangkan dengan yang sesuai. Rantai rol standar Eropa DIN 8187 untuk pengoperasian yang tepat dan masa pakai penggerak yang optimal.

GG22 / GG25 — Dua Tingkat Kekuatan

GG22 (EN-GJL-220) adalah grade standar — kekuatan tarik 220 N/mm², digunakan untuk sebagian besar aplikasi penggerak kecepatan rendah. GG25 (EN-GJL-250) menawarkan kekuatan tarik yang lebih tinggi (250 N/mm²) dan digunakan untuk sprocket yang lebih besar atau aplikasi dengan tegangan lentur yang lebih tinggi di akar gigi. Pasokan standar adalah campuran grade GG22–GG25 tergantung pada ukuran sprocket — tentukan minimal GG25 jika aplikasi Anda membutuhkannya.

Hub Simplex, Duplex & Triplex

Semua ukuran tersedia dalam konfigurasi hub simpleks, dupleks, dan tripleks — geometri gigi yang sama, lebar hub yang berbeda (dimensi A) untuk menyesuaikan rantai untai tunggal, ganda, atau tiga untai. Sproket besi cor dupleks dengan diameter besar (16B Z=95 dupleks, 16B Z=114 dupleks) merupakan solusi hemat biaya untuk penggerak torsi tinggi dan kecepatan rendah di mana persyaratan diameter lingkaran pitch membuat baja tidak praktis untuk didapatkan dengan cepat.

Diterima oleh OEM — Produksi yang Dapat Dilacak

Sproket besi cor dipasok dengan catatan produksi per batch dan dapat dikirimkan dengan sertifikasi mutu material dan laporan inspeksi dimensi untuk pembeli OEM. Nomor batch pengecoran dan mutu pengecoran dapat ditelusuri hingga batch produksi. Cocok untuk program penerimaan produksi OEM yang membutuhkan ketertelusuran material dan dimensi pada tingkat komponen.

Aplikasi

Tambang Batu, Pertambangan & Pabrik Semen

Penggerak konveyor utama berkecepatan rendah dalam penghancuran batu, penggalian batu kapur, dan penanganan bahan baku semen. Sproket besi cor berdiameter besar pada rantai 16B dan 24B merupakan standar untuk penggerak elevator ember dan penggerak kepala konveyor panci di lingkungan ini. Kombinasi ketahanan abrasi, peredaman getaran, dan biaya rendah pada diameter besar menjadikan besi cor sebagai material pilihan dalam aplikasi ini. Lihat selengkapnya rentang sproket untuk opsi drive lainnya.

Penanganan Biji-bijian & Pengolahan Pertanian

Penggerak kaki elevator biji-bijian, penggerak rantai pembersih biji-bijian, dan sistem konveyor pabrik pakan ternak banyak menggunakan sproket besi cor berdiameter besar. Sifat abrasif sekam biji-bijian, debu, dan kerikil membuat permukaan grafit besi cor jauh lebih tahan aus daripada baja karbon yang dipoles dalam kondisi pelumasan yang buruk yang khas pada penggerak ini. Spesifikasi umum di sektor ini adalah Z=57 hingga Z=95 pada baja 10B dan 12B.

Peralatan Pertukangan Kayu & Kehutanan

Rantai dek kayu gergaji, konveyor pengupas kulit kayu, dan penggerak konveyor serpihan kayu di lingkungan serbuk gergaji dan serpihan kulit kayu. Serbuk gergaji adalah bahan abrasif halus yang merusak sisi gigi baja yang dipoles dengan cepat — permukaan grafit besi cor yang melumasi sendiri mampu menahan hal ini dengan baik. Peredaman getaran besi cor juga membantu pada penggerak gergaji di mana penggerak rantai mentransmisikan torsi berdenyut dari gergaji bundar atau gergaji pita.

Rantai yang Serasi & Produk Terkait

Rantai rol standar Eropa tugas berat untuk sproket besi cor besar 16B 24B penggerak industri lambat

Rantai Penggerak Tugas Berat yang Sesuai

Sproket besi cor berukuran besar paling sering dipasangkan dengan komponen tugas berat atau standar. Rantai rol standar Eropa menurut DIN 8187Untuk penggerak 16B dan 24B, rantai berat seri H atau rantai multi-untai umum digunakan. Rantai dupleks dan tripleks standar dan seri H tersedia dalam semua ukuran.

Lihat Rangkaian Rantai →

Rantai penggerak Korea Ever-Power seri A dan B

Rantai Penggerak

Rantai rol presisi jarak pendek seri A dan B untuk transmisi daya. Jarak antar gigi 9,525 mm hingga 76,2 mm, tipe simplex hingga triplex.

Lihat Rantai Penggerak

Rantai daun dan rantai pengangkat Ever-Power Korea

Rantai Daun

Rantai pengangkat seri BL dan LH untuk tiang forklift dan mekanisme pengangkat industri. Beban putus mulai dari 11 kN hingga 1.600+ kN.

Lihat Rantai Daun

Rantai baja tahan karat Ever-Power Korea untuk industri makanan dan farmasi.

Rantai Baja Tahan Karat

Rantai rol SUS304 dan SUS316L untuk lingkungan pengolahan makanan, farmasi, dan pencucian bahan kimia.

Lihat Rantai SS

Rantai rekayasa Ever-Power Korea untuk industri berat

Rantai Teknik

Rantai baja las, cor, dan tempa untuk pengangkutan berat di pabrik semen, baja, pertambangan, dan kimia.

Lihat Rantai Teknik

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apakah sproket besi cor dapat digunakan pada kecepatan konveyor normal — 100 hingga 200 rpm?
Sproket besi cor tidak boleh digunakan di atas kecepatan sekitar 50 rpm pada sproket dalam kondisi standar. Di atas kecepatan ini, kombinasi beban benturan akibat kontak rantai dan tegangan sentrifugal pada gigi besi cor dapat menyebabkan retak — besi cor kelabu pada dasarnya tidak memiliki keuletan dan akan rusak karena patah getas, bukan deformasi. Untuk penggerak konveyor yang beroperasi pada 100–200 rpm, gunakan sproket baja karbon dengan diameter lubang standar atau diameter lubang jadi. Sproket besi cor khusus untuk penggerak kecepatan rendah dan torsi tinggi — penggerak elevator, konveyor penghancur primer, konveyor ember lambat, dan aplikasi serupa di mana sproket beroperasi di bawah 50 rpm.
Berapakah diameter maksimum yang tersedia untuk sproket besi cor berukuran besar?
Diameter lubang maksimum (D1 untuk simplex) tercantum dalam tabel spesifikasi untuk setiap ukuran. Misalnya, simplex 16B Z=57 memiliki diameter lubang maksimum 35 mm, dan simplex 24B Z=57 memiliki diameter lubang maksimum 45 mm. Batasan ini ditentukan oleh diameter hub (dm) — diameter lubang tidak boleh melebihi sekitar 65–70% dari diameter hub sambil menyisakan dinding hub yang cukup untuk alur pasak dan ulir sekrup pengunci. Jika diameter poros Anda melebihi diameter lubang maksimum dalam katalog, hubungi kami — material hub tambahan dapat ditambahkan pada pesanan produksi OEM untuk mengakomodasi diameter poros yang lebih besar daripada diameter maksimum standar dalam katalog.
Mengapa gir besi cor saya memiliki pori-pori kecil atau ketidaksempurnaan pada permukaan giginya?
Mikroporositas permukaan adalah karakteristik normal dari pengecoran besi cor kelabu dan tidak menunjukkan adanya kerusakan pada sproket. Lamela grafit dalam struktur mikro menciptakan tampilan permukaan yang sedikit kasar dan berpori saat dikerjakan—ini adalah fitur yang sama yang memberikan sifat retensi pelumasan dan ketahanan abrasi. Lapisan fosfat yang diaplikasikan setelah pengerjaan mengisi dan menstabilkan banyak pori mikro ini dan membantu mempertahankan pelumas di permukaan gigi. Jika Anda mengamati makroporositas (rongga dengan diameter lebih besar dari 2 mm di akar atau hub gigi), hubungi kami dengan mengirimkan foto—ini akan menunjukkan adanya cacat pengecoran yang memerlukan penggantian.
Apakah sproket besi cor tersedia dengan lubang pengunci tirus?
Ya — sproket lubang tirus besi cor tersedia dalam ukuran rantai 06B hingga 12B, menggunakan kode bushing pengunci tirus yang sama dengan rentang lubang tirus baja karbon (1008 hingga 3020). Sebutkan akhiran -CI saat memesan sproket lubang tirus dari besi cor, misalnya: "10B-1 TS Z=45 Bush 2012, Besi Cor (-CI)". Waktu tunggu untuk sproket lubang tirus besi cor biasanya 15–20 hari kerja karena dibuat berdasarkan pesanan. Untuk sproket besi cor 16B dan yang lebih besar, hanya lubang standar (lubang paralel) yang tersedia dari stok katalog — versi lubang tirus dalam ukuran 16B dan di atasnya tersedia sebagai produksi OEM khusus.

Apa Kata Pelanggan Kami

★★★★★

"Kami menggunakan rantai 12B-1 pada sproket besi cor besar Z=76 pada penggerak elevator batu kapur kami. Sproket baja karbon sebelumnya dengan ukuran yang sama sangat mahal dan aus dalam 8 bulan dalam kondisi berdebu. Sproket besi cor Korea Ever-Power GG25 dengan ukuran yang sama kini telah digunakan selama 22 bulan dan profil giginya masih sesuai standar. Permukaan yang difosfatkan menahan oli rantai jauh lebih baik daripada baja yang diolah dengan mesin."

GB, Teknisi Pemeliharaan
Italia – Pabrik Pengolahan Batu Kapur

★★★★★

"Kami membutuhkan sprocket besi cor dupleks 16B-2 pada Z=95 untuk penggerak elevator ember lambat — diameter ujung 933 mm. Tidak ada perusahaan lain yang dapat memberikan penawaran dari stok dalam waktu 8 minggu. Korea Ever-Power memproduksi dan mengirimkannya dalam waktu 4 minggu. Kualitas pengecoran dan toleransi lubangnya tepat. Sejak itu kami telah memesan secara rutin untuk pasokan tahunan."

DF, Manajer Pengadaan
Polandia – Produsen Peralatan Asli (OEM) Elevator Biji-bijian

★★★★★

"Pabrik penggergajian kayu kami menggunakan rantai 10B-1 pada sproket besi cor Z=57 di seluruh dek kayu gelondong dan sistem konveyor rantai hijau. Serbuk gergaji di sini sangat abrasif. Setelah tiga tahun menggunakan sproket Korea Ever-Power GG25, kami tidak mengalami kegagalan profil gigi. Sebelumnya, sproket baja perlu diganti setiap 18 bulan. Pengurangan getaran juga terasa — penggeraknya berjalan jauh lebih tenang."

HL, Manajer Pabrik
Swedia – Pabrik Penggergajian Kayu

Minta Penawaran Harga untuk Sproket Besi Cor

Sebutkan ukuran rantai, jumlah gigi, jenis untaian (simplex/duplex/triplex) dan diameter lubang yang dibutuhkan. Jumlah gigi yang besar dan tidak tercantum dalam katalog tersedia untuk dipesan. Jumlah OEM dengan sertifikat material diterima. Respons dalam satu hari kerja.

Informasi Tambahan

Editor

Cxm

Produk Terkait