Dökme Demir Dişli Çarklar Avrupa Standardı | GG22-GG25 DIN 8187 Büyük Çaplı

dökme-simge-dişli-1

DIN 8187 / ISO R606 standardına uygun gri dökme demir dişli çarklar GG22–GG25. Geniş çaplı, yüksek diş sayısı aralığı: Z=30 ila Z=150. Zincir ebatları 06B ila 24B, simplex ila triplex. Yüzey fosfatlanmıştır. Yavaş, ağır sanayi, taş ocağı, madencilik ve tarım tahrik sistemleri için. Kore Ever-Power fabrika doğrudan satış.

Kategoriler:
Şimdi bilgi alın

06B – 24B

Zincir Boyut Aralığı

Z=30 – 150

Diş Sayısı Aralığı

GG22 – GG25

Gri Dökme Demir Kalitesi

ISO 9001

Sertifikalı Kalite

Dökme Demir Dişli Çarklar – Ürün Genel Bakışı

Kore Ever-Power dökme demir dişli çarkları, Avrupa standart dişli çark serisinin büyük çaplı, yüksek diş sayısına sahip ucunu kapsar; DIN 8187 / ISO R606'ya göre simplex, duplex ve triplex konfigürasyonlarında 06B'den 24B'ye kadar zincir ebatları, Z=30'dan Z=150'ye kadar diş sayıları mevcuttur. Bunlar, büyük adım dairesi çaplarının gerekli olduğu ve çalışma ortamının karbon çelik dişli çarklarını uygunsuz veya ekonomik olmayan hale getirdiği düşük hızlı, ağır yük endüstriyel tahrik sistemleri için doğru seçimdir.

Malzeme, GG22–GG25 (EN-GJL-220 ila EN-GJL-250) sınıfı gri dökme demirdir. Gri dökme demir, karbon çeliğinden oldukça farklı özellikler kazandıran lamelli bir grafit mikro yapısına sahiptir: grafit lamelleri, diş temas yüzeyinde dahili katı bir yağlayıcı görevi görerek, dıştan sertleştirme gerektirmeden doğal aşınma direnci sağlar. Bu, özellikle tozlu, aşındırıcı veya yetersiz yağlanmış ortamlarda çok değerlidir; çünkü pürüzsüz bir karbon çelik diş yan yüzeyi hızla aşınırken, dökme demir yüzeyi - hafif gözenekli ve grafit bakımından zengin - bir yağlama filmi tutar ve mikro aşınmaya çok daha iyi direnç gösterir.

Dökme demir dişlilerin tamamı döküm ve işleme sonrasında yüzey fosfatlama işlemine tabi tutulur. Fosfatlama, dış yüzey katmanını demir fosfata dönüştürür; bu, diş yan yüzeylerinde ve iç yüzeylerinde korozyon koruması ve yağ tutma özelliği sağlayan, sıkıca yapışan, yağ tutucu bir kaplamadır. Boyutsal bir artışa neden olmaz (tipik olarak 1-5 µm kalınlık) ve işlemden sonra iç çap toleranslarında herhangi bir düzeltme gerektirmez.

Dökme demir dişli çarklar standart olarak standart iç çapta üretilir; sipariş üzerine şaft çapınıza göre iç çap işlenir. 12B'ye kadar tüm boyutlar da mevcuttur. konik delik Avrupa serisi Dökme demirde (-CI soneki). Z=8 ila Z=57'yi kapsayan küçük diş sayısına sahip karbon çelik eşdeğeri için, ürünümüze bakınız. Avrupa standart stok delikli dişli çarklarıŞununla eşleştirin: DIN 8187 standardına uygun Avrupa standartlarında makaralı zincir Fabrika çıkışlı, uyumlu bir tahrik sistemi için.

Kore Ever-Power dökme demir büyük çaplı dişli çark GG25 DIN 8187 üretimi

⚙️ Dökme demir şu durumlarda doğru seçimdir:

  • Dişli çark çapı 200 mm'yi aşıyorsa, döküm yöntemi katı çubuktan işleme yöntemine göre daha ucuzdur.
  • Ortam aşındırıcı, tozlu veya yetersiz yağlanmış.
  • Tahrik sistemi düşük devirde (dişli çarkında <50 rpm) ve ağır yük altında çalışmaktadır.
  • Titreşim sönümlemesi gereklidir; gri dökme demir, çelikten daha iyi şoku emer.
  • Kritik olmayan, yavaş bir sürüşte en önemli etken maliyettir.

Gri dökme demir neden aşındırıcı ortamlarda işe yarar?

GG25 dökme demirin kirli, kuru veya aşındırıcı ortamlarda karbon çeliğine göre performans avantajı, sertliğinden değil, mikro yapısından kaynaklanmaktadır. Bu mekanizmayı anlamak, her uygulama için doğru malzemeyi seçmeye yardımcı olur.

Grafit Lameller — Dahili Yağlama

Gri dökme demirde, karbon, demir matrisi boyunca dağılmış pul grafit (lamel grafit) olarak çökelir. Diş temas yüzeyinde, yüzey aşındıkça bu grafit pulları açığa çıkar; basınç altında temas bölgesine grafit salan katı yağlayıcı cepler görevi görürler. Bu kendi kendini yağlama davranışı, dökme demirin yetersiz yağlanmış veya kirlenmiş tahrik sistemlerinde karbon çeliğinden daha iyi performans göstermesini sağlayan temel özelliktir.

Mikro Aşınma Direnci

Parlatılmış karbon çelik diş yüzeyi, ince aşındırıcı parçacıklara karşı hiçbir direnç göstermez; kuvars tozu, çimento kırıntıları, tahıl kabukları ve kireçtaşı tozları, pürüzsüz yüzeyi hızla çizen mikro aşındırıcılar görevi görür. GG25'in grafit ile kesintiye uğramış yüzeyi, bu mekanizmaya bir dereceye kadar direnç sağlar: aşındırıcı parçacıklar, diş yüzeyinde sürekli bir oluk açmak yerine grafit ceplerine gömülme eğilimindedir.

Titreşim Sönümleme

Gri dökme demir, karbon çeliğine göre önemli ölçüde daha yüksek özgül sönümleme kapasitesine sahiptir; tipik olarak 20-25 kat daha yüksektir. Grafit pulları, grafit-matris arayüzü boyunca mikro çatlak yayılımı yoluyla titreşim enerjisini emen iç çatlak başlatıcıları görevi görür. Bu, titreşimli veya şok yüklü bir tahrik sisteminde dökme demir dişlinin, aynı hızda çelik eşdeğerine göre ölçülebilir derecede daha sessiz çalıştığı ve şafta ve yataklara daha az titreşim ilettiği anlamına gelir.

Büyük Çaplarda Daha Düşük Maliyet

Çapı yaklaşık 200 mm'nin üzerindeki dişliler için, dökümden üretim, katı çubuktan işleme veya dövme işlemine göre önemli ölçüde daha ucuzdur. 500 mm çapında dökme demir bir dişli ham maddesi, eşdeğer katı C45 çubuk ham maddesine göre çok daha düşük malzeme maliyeti ve işleme süresi gerektirir. 16B'de Z=95 (780 mm uç çapı) için, standart miktarlar için dökme demir tek pratik ve ekonomik üretim yöntemidir.

⚠️

Hız sınırlaması: Gri dökme demir kırılgandır; neredeyse hiç sünekliği yoktur ve darbe altında deforme olmak yerine kırılır. Dökme demir dişliler, dişlide 50 rpm'nin üzerindeki hızlarda veya ağır şok yüklemeli tahrik sistemlerinde (örneğin kırıcı çalıştırma) kullanılmamalıdır. Daha yüksek hız veya şok yüklemeli uygulamalar için karbon çelik serisini kullanın. Dökme demir, düşük hızlı, sabit yük ve aşındırıcı ortamlar için uygun bir malzeme seçeneğidir.

Sütun anahtarı: Z = diş sayısı | de = uç çapı (mm) | dp = adım dairesi çapı (mm) | dm = göbek çapı (mm) | D1/D2/D3 = simplex/duplex/triplex için maksimum stok delik çapı (mm) | A = göbek genişliği (mm) | Malzeme: GG22–GG25 gri dökme demir, yüzey fosfatlı

Dökme Demir Dişli Çark Özellikleri

06B-1/2/3 | Hatve 9,525 mm | Makaralı Çap 6,35 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simpleks (mm) D2 Dubleks (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Hatve 25,40 mm | Makaralı Çap 15,88 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simpleks (mm) D2 Dubleks (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Hatve 38,10 mm | Makaralı Çap 25,40 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simpleks (mm) D2 Dubleks (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

08B, 10B, 12B ve 20B numaralı masalar mevcuttur — lütfen bizimle iletişime geçin. Katalogda yer almayan diş sayıları ve özel göbek konfigürasyonları, OEM üretim siparişleri için çizime göre işlenir. Maksimum delik çapı D1, simplex göbek içindir — duplex ve triplex maksimum delik çapları, daha dar göbek nedeniyle daha küçüktür. Fiyat teklifi isterken gerekli delik çapını, zincir boyutunu, diş sayısını ve tel sayısını belirtin.

Teknik Özellikler

Büyük Çaplı Dişli Çark Uzmanı

Dökme demir dişli çarklar, karbon çeliğinin bitmiş delik çapı aralığının bittiği yerden, yani Z=30 ve üzeri değerlerden başlar. 16B'de Z=76'da uç çapı 627 mm'dir; Z=114'te ise 933 mm'ye ulaşır. Bu çaplarda döküm yoluyla dişli çark üretmek, standart ticari miktarlarda tek pratik üretim yoludur. 16B'deki karbon çeliği stok delik çapı aralığı Z=57'ye kadar ulaşır; daha büyük çaplar için dökme demir veya özel dövme bir ham madde gereklidir.

Yüzey Fosfatlama — Korozyon ve Yağlama

Son işleme işleminden sonra manganez veya çinko fosfat dönüştürme kaplaması uygulanır. Fosfat tabakası gözeneklidir; diş yan yüzeylerinde yağı emer ve tutar, böylece zincir yağı tamamen dağılmadan önce çalıştırma sırasında yağlamayı iyileştirir. Ayrıca depolama ve erken kullanım ömrü boyunca hafif korozyon koruması sağlar. Gözenekli kaplamayı şarj etmek için ilk kullanımdan önce fosfatlanmış yüzeye zincir yağı uygulayın.

DIN 8187 Diş Profili — Tam Değiştirilebilirlik

Diş profili, karbon çelik serisiyle aynı olan DIN 8187 / ISO R606 standardına göre işlenmiştir. Aynı diş sayısı ve zincir boyutunda karbon çelikten dökme demire birebir geçiş, zincir ayarı gerektirmez. Uygun ürünle birlikte kullanın. DIN 8187 Avrupa standardı makaralı zincir Doğru kavrama ve en iyi sürüş ömrü için.

GG22 / GG25 — İki Mukavemet Seviyesi

GG22 (EN-GJL-220), düşük devirli tahrik uygulamalarının çoğunda kullanılan standart kalitedir (çekme dayanımı 220 N/mm²). GG25 (EN-GJL-250) daha yüksek çekme dayanımı (250 N/mm²) sunar ve daha büyük dişliler veya diş kökünde daha yüksek eğilme gerilimi olan uygulamalar için kullanılır. Standart tedarik, dişli boyutuna bağlı olarak GG22-GG25 karışık kalitedir; uygulamanız gerektiriyorsa minimum GG25 belirtin.

Simplex, Duplex ve Triplex Hub'lar

Tüm boyutlar simplex, duplex ve triplex göbek konfigürasyonlarında mevcuttur; aynı diş geometrisi, tek, çift veya üç telli zincire uyacak şekilde farklı göbek genişlikleri (A boyutu). Büyük çaplı duplex dökme demir dişliler (16B Z=95 duplex, 16B Z=114 duplex), hat dairesi çapı gereksinimlerinin çeliği hızlı bir şekilde temin etmeyi pratik hale getirmediği yüksek torklu, düşük hızlı tahrik sistemleri için uygun maliyetli bir çözümdür.

OEM Onaylı — İzlenebilir Üretim

Dökme demir dişli çarklar, seri üretim kayıtlarıyla birlikte tedarik edilir ve OEM alıcıları için malzeme sınıfı sertifikası ve boyut kontrol raporlarıyla birlikte teslim edilebilir. Dökümhane ısı numarası ve döküm kalitesi, üretim partisine kadar izlenebilir. Parça düzeyinde malzeme ve boyut izlenebilirliği gerektiren OEM üretim kabul programları için uygundur.

Uygulamalar

Taş ocağı, Madencilik ve Çimento Fabrikası

Taş kırma, kireçtaşı ocakçılığı ve çimento hammaddesi taşıma işlemlerinde yavaş birincil konveyör tahrikleri. Bu ortamlarda kova elevatör tahrikleri ve tava konveyör başlığı tahrikleri için 16B ve 24B zincir üzerinde büyük çaplı dökme demir dişliler standarttır. Aşınma direnci, titreşim sönümlemesi ve büyük çapta düşük maliyetin birleşimi, dökme demiri bu uygulamalarda tercih edilen malzeme haline getirir. Tamamını inceleyin. dişli aralığı Diğer sürüş seçenekleri için.

Tahıl İşleme ve Tarımsal İşleme

Tahıl elevatör ayak tahrikleri, tahıl temizleyici zincir tahrikleri ve yem değirmeni konveyör sistemlerinde büyük çaplı dökme demir dişliler yaygın olarak kullanılmaktadır. Tahıl kabuğu, toz ve kumun aşındırıcı yapısı, dökme demirin grafit yüzeyini, bu tahrik sistemlerinde tipik olan yetersiz yağlama koşulları altında, cilalı karbon çeliğine göre çok daha aşınmaya dayanıklı hale getirir. Bu sektörde Z=57 ila Z=95 (10B ve 12B) değerleri yaygın özelliklerdir.

Ağaç İşleme ve Ormancılık Ekipmanları

Talaş ve kabuk parçacıklarının bulunduğu ortamlarda kullanılan kereste fabrikası kütük taşıma zincirleri, kabuk soyma konveyörleri ve talaş konveyör tahrik sistemleri. Talaş, cilalı çelik diş yan yüzeylerini hızla aşındıran ince bir aşındırıcıdır; dökme demirin kendinden yağlamalı grafit yüzeyi buna iyi direnç gösterir. Dökme demirin titreşim sönümleme özelliği, zincir tahrik sisteminin dairesel testere veya şerit testerenin titreşimli torkunu ilettiği kereste fabrikası tahrik sistemlerinde de fayda sağlar.

Eşleştirme Zinciri ve İlgili Ürünler

Büyük dökme demir dişli çarklar için ağır hizmet tipi Avrupa standardı makaralı zincir 16B 24B yavaş endüstriyel tahrik sistemleri

Uygun Ağır Hizmet Tipi Tahrik Zinciri

Büyük dökme demir dişliler genellikle ağır hizmet tipi veya standart dişlilerle birlikte kullanılır. DIN 8187 standardına uygun Avrupa standartlarında makaralı zincir16B ve 24B tahrik sistemleri için H serisi ağır zincir veya çok telli zincir yaygındır. Standart ve H serisi çift ve üç telli zincirler tüm boyutlarda mevcuttur.

Zincir Aralığını Görüntüle →

Kore Ever-Power A ve B serisi tahrik zincirleri

Tahrik Zincirleri

Güç aktarımı için A ve B serisi kısa hatveli hassas makaralı zincirler. Hatve 9,525 mm ile 76,2 mm arasında, simplex'ten triplex'e kadar.

Sürüş Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power yaprak zincirleri ve kaldırma zincirleri

Yaprak Zincirleri

Forklift direkleri ve endüstriyel kaldırma mekanizmaları için BL ve LH serisi kaldırma zincirleri. 11 kN ile 1.600+ kN arasında kopma yükleri.

Yaprak Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power gıda ve ilaç sektörü için paslanmaz çelik zincirler.

Paslanmaz Çelik Zincirler

Gıda, ilaç ve kimyasal yıkama ortamları için SUS304 ve SUS316L makaralı zincirler.

SS Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power ağır sanayi mühendislik zincirleri

Mühendislik Zincirleri

Çimento, çelik, madencilik ve kimya tesislerinde ağır yük taşıma için kaynaklı çelik, dökme ve dövme zincirler.

Mühendislik Zincirlerini Görüntüle

Sıkça Sorulan Sorular

Dökme demir dişli çarklar normal konveyör hızlarında (100 ila 200 devir/dakika) kullanılabilir mi?
Dökme demir dişliler, standart kullanımda yaklaşık 50 rpm'nin üzerinde kullanılmamalıdır. Bu hızın üzerinde, zincir teması darbe yükü ve dökme demir diş üzerindeki merkezkaç geriliminin birleşimi çatlamaya neden olabilir; gri dökme demir esasen sünekliğe sahip değildir ve deformasyon yerine gevrek kırılma ile arızalanır. 100-200 rpm'de çalışan konveyör tahrikleri için bunun yerine karbon çelik stok veya işlenmiş delik aralığını kullanın. Dökme demir serisi, özellikle düşük hızlı, yüksek torklu tahrikler için tasarlanmıştır; asansör tahrikleri, birincil kırıcı konveyörleri, yavaş kova konveyörleri ve dişlinin 50 rpm'nin altında çalıştığı benzer uygulamalar için uygundur.
Büyük dökme demir dişli çarklar için mevcut maksimum iç çap nedir?
Maksimum iç çap (simplex için D1), her boyut için teknik özellik tablolarında listelenmiştir. Örneğin, 16B Z=57 simplex'in maksimum iç çapı 35 mm, 24B Z=57 simplex'in ise 45 mm'dir. Bu sınırlar göbek çapı (dm) ile belirlenir; iç çap, kama yuvası ve ayar vidası dişleri için yeterli göbek duvarı bırakırken göbek çapının yaklaşık -70'ini aşamaz. Şaft çapınız katalogdaki maksimum iç çapı aşarsa, lütfen bizimle iletişime geçin; standart katalog maksimumundan daha büyük şaft çaplarını karşılamak için OEM üretim siparişlerine ek göbek malzemesi eklenebilir.
Dökme demir dişlimin diş yüzeyinde neden küçük gözenekler veya kusurlar var?
Yüzeydeki mikro gözeneklilik, gri dökme demir dökümlerin normal bir özelliğidir ve kusurlu bir dişli çarkı göstermez. Mikro yapıdaki grafit lamelleri, işlendiğinde karakteristik hafif pürüzlü, gözenekli yüzey görünümünü oluşturur; bu özellik aynı zamanda yağlama tutma ve aşınma direnci özelliklerini de sağlar. İşleme sonrasında uygulanan fosfat kaplama, bu mikro gözeneklerin çoğunu doldurur ve stabilize eder ve diş yüzeyinde yağlayıcının tutulmasına yardımcı olur. Makro gözeneklilik (diş kökünde veya göbekte 2 mm'den büyük çaplı boşluklar) gözlemlerseniz, fotoğraflarla birlikte bizimle iletişime geçin; bu, değiştirme gerektiren bir döküm kusurunu gösterir.
Dökme demirden üretilmiş, konik kilit delikli bir dişli çark mevcut mu?
Evet — dökme demir konik delikli dişliler, karbon çelik konik delikli dişli serisiyle (1008 ila 3020) aynı konik kilit burç kodlarını kullanarak 06B ila 12B zincir boyutlarında mevcuttur. Dökme demir konik delikli dişli sipariş ederken -CI sonekini belirtin, örneğin: "10B-1 TS Z=45 Burç 2012, Dökme Demir (-CI)". Dökme demir konik delikli dişlilerin teslim süresi, sipariş üzerine üretildikleri için genellikle 15-20 iş günüdür. 16B ve daha büyük dökme demir dişliler için, katalog stoğunda yalnızca standart delik (paralel delik) mevcuttur — 16B ve üzeri konik delikli versiyonlar özel OEM üretimi olarak mevcuttur.

Müşterilerimiz Ne Diyor?

★★★★★

"Kireçtaşı asansör tahrik sistemlerimizde Z=76 ebatlarında büyük dökme demir dişlilerde 12B-1 zincir kullanıyoruz. Bu ebatta daha önce kullandığımız karbon çelik dişliler aşırı pahalıydı ve tozlu koşullarımızda 8 ay içinde aşınıyordu. Aynı ebatta Kore Ever-Power GG25 dökme demir dişliler ise 22 aydır sorunsuz çalışıyor ve diş profili hala standart ölçülerde. Fosfatlanmış yüzey, işlenmiş çeliğe göre zincir yağını çok daha iyi tutuyor."

GB, Bakım Mühendisi
İtalya – Kireçtaşı İşleme Tesisi

★★★★★

"Yavaş kova elevatör tahriki için 933 mm uç çapına sahip, Z=95'te 16B-2 çift sıralı dökme demir dişli çarklara ihtiyacımız vardı. Başka hiçbir firma 8 hafta içinde stoktan fiyat teklifi vermedi. Korea Ever-Power 4 hafta içinde üretti ve sevk etti. Döküm kalitesi ve delik toleransı doğruydu. O zamandan beri yıllık tedarik için sürekli sipariş verdik."

DF, Tedarik Müdürü
Polonya – Tahıl Ambarı OEM

★★★★★

"Kereste fabrikamızda, kütük taşıma platformu ve yeşil zincir konveyör sistemi boyunca Z=57 dökme demir dişli çarklar üzerinde 10B-1 zincir kullanıyoruz. Buradaki talaş son derece aşındırıcı. Kore Ever-Power GG25 dişli çarklarını üç yıldır kullanıyoruz ve diş profilinde hiçbir arıza yaşamadık. Daha önce çelik dişli çarkların 18 ayda bir değiştirilmesi gerekiyordu. Titreşim azalması da fark edilir derecedeydi; tahrik sistemi belirgin şekilde daha sessiz çalışıyor."

HL, Fabrika Müdürü
İsveç – Kereste Fabrikası

Dökme Demir Dişli Çarklar İçin Fiyat Teklifi İsteyin

Zincir boyutunu, diş sayısını, tel tipini (simplex/duplex/triplex) ve gerekli delik çapını belirtin. Büyük çaplı ve katalogda bulunmayan diş sayıları sipariş üzerine temin edilebilir. Malzeme sertifikalarıyla birlikte OEM miktarları kabul edilir. Bir iş günü içinde yanıt verilecektir.

Ek bilgi

Editör

Cxm

İlgili ürünler