Konik Delikli Dişli Çarklar Avrupa Standardı | Konik Kilit DIN 8187 ISO R606

DIN 8187 / ISO R606 Avrupa standardına uygun konik delikli dişli çarklar. 06B'den 24B'ye kadar zincir ebatları, simplex'ten triplex'e kadar. 1008'den 5050'ye kadar konik kilit burç serisi ile uyumludur. C45 çelik ve dökme demir.

Kategoriler:

06B – 24B

Zincir Boyut Aralığı

1008 – 5050

Taper Çalı Sıradağları

TS / TD / TT

Tekli / Çiftli / Üçlü Tel

ISO 9001

Sertifikalı Kalite

Konik Delikli Dişli Çarklar – Ürün Genel Bakışı

Kore Ever-Power konik delikli dişli çarkları, DIN 8187 / ISO R606 standardına uygun olarak, standart konik kilit burç serisi (1008 ila 5050) ile uyumlu olacak şekilde önceden işlenmiş olarak tedarik edilir ve burç boyutuna bağlı olarak 12 mm'den yaklaşık 125 mm'ye kadar şaft çaplarını kapsar. Konik delik, geleneksel kama deliği ve ayar vidası düzenini, bölünmüş konik kilit burcunun dış konikliğiyle eşleşen hassas taşlanmış iç konik bir yapıyla değiştirir. Burç kapak vidaları sıkıldığında, konik yapı, dönme tahriki için kama gerektirmeden şaft üzerinde büyük bir sıkıştırma yükü oluşturur; tüm nominal tahrik yükleri için yalnızca sürtünme kavraması yeterlidir.

Konik delikli dişli çarkların en önemli pratik avantajı, şafta zarar vermeden çıkarılabilmesidir. Kapak vidalarını gevşetip burcun fırlatma deliklerine yeniden takmak, burcu dişli çark konisinden ayırır; dişli çark ve burç, çekiç, çektirme aleti veya ısı gerektirmeden saniyeler içinde şafttan temiz bir şekilde ayrılır. Bu, paralel kamalı delikli dişli çarklardan kritik bir farktır; paralel kamalı delikli dişli çarklarda, çektirme aleti olmadan dişli çarkı çıkarmak şaft ve yatak hasarı riskini taşır ve dişli çarkı çekiçle çıkarmak bitişik yatağa şok yükleri uygulayabilir. Dişli çarkların yılda birden fazla değiştirilmesi gereken herhangi bir tahrik sisteminde, konik delikli montajın sağladığı zaman ve alet tasarrufu, ek başlangıç ​​maliyetini haklı çıkarır.

Konik delikli dişli çarklar üç farklı göbek konfigürasyonunda üretilmektedir: TS (simplex/tek zincir) tek zincirli tahrik sistemleri için, TD (çift sarmal/çift zincir) iki telli zincir tahrik sistemleri için ve TT (triplex/üçlü zincir) Üç telli tahrik sistemleri için. Belirli bir zincir boyutu ve diş sayısı için her üç konfigürasyonun göbek deliği aynıdır; fark, her ek tel ile artan genel göbek genişliğindedir. Tamamını inceleyin dişli aralığı Diğer montaj konfigürasyonları için.

Malzemeler: Standart kalite, indüksiyonla sertleştirilmiş diş yan yüzeylerine sahip C45 karbon çeliğidir. Grafit yağlayıcılığının diş aşınmasını azalttığı aşındırıcı ortamlar için dökme demir (G22) varyantları mevcuttur — daha fazla bilgi için lütfen sayfamıza bakın. dökme demir dişli çark serisi Ayrıntılar için. Konik kilit burçları dahil değildir — burç kodunu ve mil çapını ayrıca belirtin. Eşleşen parçalarla birlikte kullanın. DIN 8187 standardına uygun Avrupa standartlarında makaralı zincir Komple fabrika çıkışlı tahrik paketi için.

Kore Ever-Power konik delikli dişli çark, konik kilit, DIN 8187 Avrupa standardı

🔧 Konik delik doğru seçim olduğunda

  • Dişli çarklar, planlı bakım aralıklarında değiştirilir.
  • Tahrik sistemi, şaft ucuna erişilemeyen dar bir alanda yer almaktadır.
  • Ters yönde çalışma veya ani yükleme, şaftın sağlam bir şekilde kavranmasını gerektirir.
  • Aynı tahrik tasarımında birden fazla şaft boyutu kullanılır.
  • Dişli çark, bitişik rulmanlara zarar vermeden çıkarılmalıdır.
  • Üretim durdurma maliyeti, daha hızlı bakım yapılmasını haklı çıkarır.

Konik Kilitli Burç Boyut Kılavuzu — Burç Koduna Göre Mil Aralığı

Konik kilit burç kodu, kabul edebileceği şaft çapı aralığını belirler. Dişli çark, burç kodunuza karşılık gelen konik delik çapıyla sipariş edilmelidir. Sipariş verirken her zaman hem zincir boyutunu hem de gerekli burç kodunu belirtin.

Bush Kodu Mil Aralığı (mm) Tipik Kapak Vidası Tipik Uygulama
1008 12 – 28 mm M8 Küçük konveyörler, paketleme makineleri, hafif tarım makineleri için tahrik sistemleri. 06B–08B dişli çarklar.
1210 12 – 32 mm M8 Genel amaçlı hafif-orta endüstriyel konveyör. 06B–10B dişli çarklar, daha az diş sayısı.
1610 14 – 42 mm M10 08B–12B endüstriyel sürücüler için en yaygın boyut. Tarım makineleri standart ürün yelpazesi.
2012 19 – 50 mm M12 Orta-ağır endüstriyel konveyör. 10B–16B daha büyük diş sayısı. Asansör ve fan tahrik sistemleri.
2517 25 – 65 mm M16 Ağır sanayi. 12B–20B tahrik sistemleri. Madencilik konveyörleri, ağır pompa ve kompresör tahrik sistemleri.
3020 35 – 75 mm M20 Çok ağır sanayi tipi. 16B–24B büyük dişli çarklar. Taş ocağı, çimento ve ağır sanayi tesisleri.
3535 40 – 90 mm M20 Ağır sanayi uygulamaları için. 16B–24B yüksek diş sayısına sahip, yüksek yük kapasiteli tahrik sistemleri.
4040 50 – 100 mm M24 Çok ağır iş makineleri. Büyük 20B–24B tahrik sistemleri. Madencilik, tarama ve ağır deniz taşımacılığı tahrik sistemleri.
5050 60 – 125 mm M30 Maksimum burç boyutu. 24B ve daha büyük tahrik sistemleri. Çelik fabrikası, ağır taş ocağı konveyörü.

Konik kilit burçları ayrı satılır - dişli çarkla birlikte verilmez. Her zaman şunları belirtin: (1) zincir boyutu, (2) diş sayısı, (3) tel tipi TS/TD/TT, (4) burç kodu, (5) şaft çapı. Burç kodu, dişli çark göbeği deliğiyle uyumlu olmalıdır - aşağıdaki özellik tablolarına bakın.

Sütun anahtarı: Z = diş sayısı | de = uç çapı (mm) | dp = adım dairesi çapı (mm) | D = göbek dış çapı (mm) | H = göbek genişliği (mm) | Burç için = gerekli burç kodu | Tip = göbek profil tipi (1–8, katalog çizimlerine bakınız) | TS = simplex | TD = duplex | TT = triplex | * = büyük dişli plaka tekerlekleri

Konik Delikli Dişli Özellikleri

Malzeme: Standart olarak C45 karbon çeliği. *Dökme demir G22 mevcuttur — sipariş verirken -CI sonekini kullanın. Konik kilit burçları ayrı satılır.

06B-1-2-3 | Hatve 9,525 mm | Makaralı Çap 6,35 mm | İç genişlik 5,72 mm

Z de (mm) dp (mm) TS (Simplex) — D / H / Bush TD (Dubleks) — D / H / Bush TT (Triplex) — D / H / Bush
17 55.3 51.83 45 22 1008 41 22 1008 25.6 1008
21 68.0 63.91 46 22 1008 49 22 1008 25.6 1008
25 80.0 76.02 63 25 1210 64 25 1210 25.6 1210
30 94.7 91.12 63 25 1210 75 25 1210 79 38 1615

08B-1-2-3 | Hatve 12,70 mm | Makaralı Çap 8,51 mm | İç genişlik 7,75 mm

Z de (mm) dp (mm) TS — D / H / Bush TD — D / H / Bush TT — D / H / Bush
17 73.6 69.11 60 25 1210 56 25 1210 34.9 1210
19 81.7 77.16 63 25 1210 62 25 1210 34.9 1210
25 105.8 101.33 76 25 1610 87 32 2012 34.9 2012
38 158.6 153.80 90 32 2012 100 32 2012 34.9 2012

10B-1-2-3 | Hatve 15,875 mm | Makaralı Çap 10,16 mm | İç genişlik 9,65 mm

Z de (mm) dp (mm) TS — D / H / Bush TD — D / H / Bush TT — D / H / Bush
17 93.0 86.39 71 25 1610 25.5 1610 42.1 1210
19 103.3 96.45 75 25 1610 25.5 1610 42.1 1615
25 134.0 126.66 90 32 2012 90 32 2012 105 45 2517
38 199.2 192.24 100 32 2012

16B-1-2-3 | Hatve 25,40 mm | Makaralı Çap 15,88 mm | İç genişlik 17,02 mm

Z de (mm) dp (mm) TS — D / H / Bush TD — D / H / Bush TT — D / H / Bush
17 149.0 138.22 90 32 2012 47.7 2517 79.6 2517
21 181.2 170.43 110 45 2517 140 51 3020 79.6 3030
25 213.5 202.66 110 45 2517 140 51 3020 175 89 3535
38 320.7 307.59 140 51 3020 140 76 3030 175 89 3535

12B ve 20B/24B tabloları istek üzerine temin edilebilir. Tam ürün yelpazesi: 06B–16B için burç uyumluluğuna bağlı olarak Z=17 ila Z=114; katalogda * ile gösterilen daha büyük diş sayıları plaka tekerleği varyantlarıdır. Z=13 ve üzeri tüm diş sayıları mevcuttur — lütfen özelliklerinizi bize bildirin.

Kurulum ve Sökme — Konik Kilitleme Prosedürü

Konik kilit sistemi özel bir alet gerektirmez; sadece bir altıgen anahtar (Allen anahtarı) ve bir tork anahtarı yeterlidir. İşlem tüm burç boyutları için aynıdır.

▶ Kurulum

1

Milin, burç yuvasının ve dişli çark konisinin yüzeyini temizleyin; tüm yağ, gres ve yüzey kirini giderin. Herhangi bir kirlilik tutuşu azaltır.

2

Burcu elle dişli çarkın konik deliğine yerleştirin. Burç flanşındaki dişli ve düz delikleri, dişli çark göbeğindeki düz ve dişli deliklerle hizalayın.

3

Kapak vidalarını, dişli çark üzerindeki düz deliklerden burcun dişli deliklerine takın. Bu aşamada vidaları fırlatma deliklerinden geçirmeyin. Vida dişlerini ve kapak başının altını hafifçe yağlayın.

4

Montaj parçasını şaftın üzerine kaydırın. Doğru açısal konuma döndürün. Vidaları sırayla ve kademeli olarak sıkın; tek tek tam torka kadar sıkmayın. Son sıkma işlemini burç boyutuna uygun tork değerine kadar yapın (aşağıdaki tork tablosuna bakın).

5

İlk çalıştırma işleminden sonra (yük altında 2-4 saat), vidaları tekrar kontrol edin ve belirtilen tork değerine kadar sıkın. Burç, ilk yük uygulamasında tamamen yerine oturur ve vida torku biraz azalabilir.

◀ Kaldırma

1

Dişli çark/burç tertibatındaki tüm kapak vidalarını tamamen çıkarın.

2

Kapak vidalarını, montaj sırasında boş kalan dişli göbeğindeki dişli deliklere takın. Bu delikler, kapak vidalarıyla aynı diş aralığına sahiptir.

3

Çıkarma vidalarını sırayla sıkın. Vida dişleri burç flanşına dayanır ve burcu dişli çark konisinden dışarı iter. Dişli çark ve burç aynı anda şafttan ayrılacaktır.

4

Çekiç, çektirme aleti veya ısıya gerek yok. Mil ve bitişik yataklar yerinden oynatılmaz. Burç ve dişli çark iyi durumdaysa tekrar kullanılabilir.

Kapak Vidası Sıkma Torkları

Bush Kodu 1008 1210 1610 2012 2517 3020+
Tork (Nm) 20 20 45 65 130 200+

Uygulamalar

Yüksek Bakım Gerektiren Konveyör ve Proses Tahrik Sistemleri

Dişli çarkların düzenli aralıklarla değiştirildiği her türlü tahrik sisteminde (taş ocağı, çimento, agrega, gıda işleme gibi), konik delikli dişliler, paralel kamalı deliklere kıyasla önemli ölçüde işçilik maliyetinden tasarruf sağlar. Daha önce bir çektirme aleti, şaftın hasar kontrolü ve yeni bir delik açma işlemi gerektiren tek bir dişli çark değişimi, 20 dakikalık altıgen kama işlemine indirgenebilir. Büyük bir tesiste makine başına birden fazla dişli çark pozisyonunda, yıllık bakım süresi tasarrufu oldukça büyüktür.

Geri Vites Tahrik Sistemleri ve Şok Yükü Uygulamaları

Döngüsel yük tersine çevrilmesi altında konik kilitli burç kavraması, tek bir ayar vidasına paralel delikli bağlantıya göre çeşitli nedenlerden dolayı daha üstündür: konik yapı, ayar vidasından gelen noktasal yük yerine, şaftın tüm çevresi boyunca eş merkezli bir sıkıştırma kuvveti oluşturur ve kendiliğinden kilitlenen konik açı, burcun tersine çevirme torku altında geri kaymasını engeller. Kırıcı zincir tahrikleri, balya makinesi tahrikleri ve önemli şok yüklemesi olan her türlü uygulama için konik delikli bağlantı tercih edilen montaj yöntemidir. Ayrıntılı bilgi için lütfen sayfamızı inceleyin. dişli çark kategorisi Mevcut tüm tipler için.

Çoklu Şaft Boyutlarına Sahip OEM Tasarımları

Farklı şaft boyutu seçeneklerine sahip bir ürün ailesinde aynı dişli çarkı kullanan makine üreticileri, tek bir dişli çark boyutu bulundurabilir ve her şaft boyutu için farklı burç kodları tedarik edebilir. Bu, dişli çark stoğunu beş farklı delikli parçadan, tek bir konik delikli dişli çark ve beş burca indirir. Üretim hattında montaj daha hızlıdır ve stok maliyeti daha düşüktür. 1210 ile 2012 arasındaki burç kodları, Avrupa endüstriyel makinelerinde kullanılan şaft boyutlarının çoğunu (12–50 mm) kapsar.


Kore Ever-Power konik delikli dişli çark üretimi ve kalite kontrolü

Teknik Özellikler

Kendinden Kilitli Konik Bağlantı — Ayar Vidası Gerekmez

Standart konik kilitli burç serisinde kullanılan konik açı, 8°'lik bir iç açıdır; bu, kendiliğinden kilitlenen konik aralığıdır. Bu açıda, eşleşen konikler arasındaki sürtünme, ek bir kilitleme mekanizmasına gerek kalmadan burcun yük altında gevşemesini önlemek için yeterlidir. Kapak vidaları yalnızca ilk oturma kuvvetini oluşturmak için gereklidir; oturduktan sonra, konik, sürtünme ve şaft üzerindeki sıkıştırma kavramasıyla kendini konumunda tutar.

8 Merkez Profil Türü

Konik delikli dişli çarklar, simplex, duplex ve triplex zincirler için farklı dişli çark-şaft boşluğu gereksinimlerini, farklı burç flanş düzenlemelerini ve farklı göbek genişliklerini karşılamak üzere sekiz farklı göbek profili konfigürasyonunda (Tip 1-8) üretilir. Tip numarası, zincir boyutuna, diş sayısına ve tel konfigürasyonuna göre otomatik olarak atanır; sipariş verirken tipi belirtmenize gerek yoktur, sadece burç kodunu belirtmeniz yeterlidir.

Standart burç tedarikçileriyle uyumludur.

Korea Ever-Power dişlilerinin konik deliği, SIT, Mädler, Rexnord ve diğer tüm büyük Avrupalı ​​burç tedarikçileri tarafından kullanılan endüstri standardı konik kilit burç boyutlarına uygundur. Uyumlu herhangi bir tedarikçiden alınan 1610 burç, dişlilerimizdeki 1610 konik deliğe uyacaktır. Belirli bir burç tedarikçisine bağlı kalmak zorunda değilsiniz; isterseniz burçları yerel olarak veya Korea Ever-Power'dan dişliyle birlikte komple paket olarak temin edebilirsiniz.

Aşındırıcı Ortamlar İçin Dökme Demir Seçeneği

Konik delikli dişli çarklar, taş ocağı, çimento, ağaç işleme ve tarım gibi ortamlarda kullanılmak üzere G22 dökme demirden de üretilmektedir; bu ortamlarda diş yan yüzeyindeki grafit yağlayıcılık, cilalı karbon çeliğine göre aşındırıcı aşınmaya daha iyi direnç gösterir. Dökme demir konik delikli dişli çarkların parça numarasında -CI soneki bulunur. Göbek konik deliği, karbon çelik varyantıyla aynı standart boyuttadır; aynı burç her iki malzemeye de uyar.

DIN 8187 Diş Profili

Diş profili, standart ve işlenmiş Avrupa standart dişli çark serileriyle aynıdır — tam DIN 8187 / ISO R606 boyut uyumluluğu. Aynı zincir boyutu ve diş sayısına sahip kamalı delikli bir dişli çarktan konik delikli bir dişli çarka birebir değişim, zincir uzunluğu ayarı, merkez mesafesi değişikliği veya yeni zincir gerektirmez. Çalışma performansı eşleştirilmiştir. Avrupa standartlarında makaralı zincir En iyi kavrama için bu dişlilere odaklanın.

Çıkarıldıktan sonra tekrar kullanılabilir.

Konik yüzeyler hasar görmemiş ve dişler aşınma sınırları içindeyse, hem dişli çark hem de burç genellikle söküldükten sonra tekrar kullanılabilir. Yeniden takmadan önce konik yüzeyleri temizleyin, çizik veya aşınma olup olmadığını kontrol edin ve tekrar yağlayın. Bu, çekiç veya çektirme aletiyle sökülen paralel kamalı delikli dişli çarklarda mümkün değildir; sökme sırasında kama ve delik hasarı yaygındır. Konik delikli bileşenlerin tekrar kullanılabilirliği, sık dişli çark değişimi yapılan tahrik sistemlerinde standart kamalı deliklere göre toplam sahip olma maliyeti avantajına katkıda bulunur.

Eşleştirme Zinciri ve İlgili Ürünler

Avrupa standardı DIN 8187 ISO R606 konik delikli dişli çarklar için simplex duplex makaralı zincir

Uyumlu Tahrik Zinciri — Avrupa DIN 8187

Sürüşü şu şekilde tamamlayın: DIN 8187 / ISO R606 standardına uygun hassas Avrupa standartlarında makaralı zincir. — Standart, ağır hizmet tipi H serisi, paslanmaz çelik ve kendinden yağlamalı varyantlarda simplex, duplex ve triplex seçenekleri mevcuttur. Konik delikli dişli çark ve uyumlu zincirin birlikte sipariş edilmesi, doğru adım uyumluluğunu sağlar.

Eşleşen Zincir Aralığını Görüntüle →

Kore Ever-Power A ve B serisi tahrik zincirleri

Tahrik Zincirleri

Güç aktarımı için A ve B serisi kısa hatveli hassas makaralı zincirler. Hatve 9,525 mm ile 76,2 mm arasında, simplex'ten triplex'e kadar.

Sürüş Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power yaprak zincirleri ve kaldırma zincirleri

Yaprak Zincirleri

Forklift direkleri ve endüstriyel kaldırma mekanizmaları için BL ve LH serisi kaldırma zincirleri. 11 kN ile 1.600+ kN arasında kopma yükleri.

Yaprak Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power gıda ve ilaç sektörü için paslanmaz çelik zincirler.

Paslanmaz Çelik Zincirler

Gıda, ilaç ve kimyasal yıkama ortamları için SUS304 ve SUS316L makaralı zincirler.

SS Zincirlerini Görüntüle

Kore Ever-Power ağır sanayi mühendislik zincirleri

Mühendislik Zincirleri

Çimento, çelik, madencilik ve kimya tesislerinde ağır yük taşıma için kaynaklı çelik, dökme ve dövme zincirler.

Mühendislik Zincirlerini Görüntüle

Sıkça Sorulan Sorular

Burcu dişliden ayrı mı sipariş etmeliyim?
Evet. Konik delikli dişliler burçsuz olarak tedarik edilir. Burç ayrı olarak sipariş edilir — burç kodunu (örneğin 1610) ve gerekli şaft delik çapını belirtin. Konik kilitli burçlar, Kore Ever-Power'dan dişliyle birlikte paket halinde veya standart burç kodunu kullanarak herhangi bir konik kilitli burç tedarikçisinden bağımsız olarak temin edilebilir. Burç delik aralığı, şaft çapınızı içermelidir — yukarıdaki burç boyut kılavuzu tablosuna bakın. Zincir boyutunuz ve diş sayınız için hangi burç kodunun gerekli olduğundan emin değilseniz, zincir boyutu, diş sayısı ve şaft çapı ile bizimle iletişime geçin, doğru burç kodunu teyit edelim.
35 mm'lik bir şaft üzerindeki 1610 burç için maksimum iletilebilir tork nedir?
35 mm şaft üzerindeki 1610 konik kilitli burç, belirtilen 45 Nm kapak vidası torkuna sıkıldığında, yaklaşık 480 Nm'lik maksimum tork iletir (şaft yüzey kalitesine ve montaj durumuna bağlı olarak). Bu, burcun sınırlamasıdır; C45 dişli ve göbek, önemli ölçüde daha yüksek değerlere sahiptir. Tahrik torkunuz burç kapasitesini aşarsa, karşılık gelen daha büyük konik delikli dişliyi gerektiren bir sonraki burç boyutuna (2012 veya 2517) geçin. Gerekirse, eksiksiz bir tahrik seçimi için tork, hız ve zincir boyutunuzu bize bildirin.
Konik delikli dişli çarklar konik şaftlarda kullanılabilir mi?
Hayır. Konik kilitli burçlar yalnızca paralel (silindirik) miller için tasarlanmıştır. Burç deliği silindiriktir; konik bir mile uyum sağlayamaz. Konik kilitli bir burcu konik bir mile takmaya çalışmak, tam uzunlukta temas yerine burç deliğinin bir ucunda doğrusal temasa neden olur, bu da sıkıştırma kuvvetini önemli ölçüde azaltır ve burcun yük altında gevşemesine neden olur. Konik miller için, mil somunu ve rondela düzenlemesiyle kamalı delikli bir dişli çark veya tahrik geri dönüşsüz ise büzme geçmeli delik kullanın.
Çıkarma vidalarını kullandığımda burç çıkmıyor, ne yapmalıyım?
Eğer bir burç, özellikle uzun süre kullanımdan sonra, dişli konisine sıkışırsa, sadece çıkarma vidaları koniyi kırmak için yeterli kuvvet üretemeyebilir. Şunları deneyin: (1) Burç flanşı ile dişli yüzü arasındaki boşluğa nüfuz edici yağ uygulayın ve 30 dakika bekletin. (2) Çıkarma vidalarını dönüşümlü olarak maksimum diş kapasitesine kadar sıkın, ardından çıkarma vidası basıncını korurken yumuşak yüzeyli bir tokmakla dişli göbeğinin çevresine sert bir darbe uygulayın. (3) Büyük burçlar (3020 ve üzeri) için, orta cıvata şaft ucuna dayalı olarak dişli yüzüne dayanan iki ayaklı bir çektirme aleti ek eksenel kuvvet sağlayabilir. Dişliye ısı uygulamayın - bu, konik deliği bozar ve bir sonraki montajı hatalı hale getirir. Burç hala sıkışmışsa, yardım için bizimle iletişime geçin.
Konik kilitli burç tahrik sistemi için şaftta kama yuvası gerekli midir?
Hayır. Standart konik kilit tahrik sistemi anahtarsızdır; burç deliği ile şaft arasındaki sürtünme kavraması, anahtar olmadan tam dönüş tahriki sağlar. Şaftta kama yuvası gerekmez. Bu, yeni bir şaftın kesildiği ve kama yuvası açmanın ek bir işleme adımı olduğu durumlarda bir avantajdır. Bununla birlikte, bazı yüksek şok veya yüksek ataletli uygulamalar, güvenlik yedeklemesi olarak konik kilide ek olarak bir anahtar gerektirir; gerekirse bu amaçla burç deliğine bir kama yuvası işlenmiştir. Anahtarlı konik kilit tertibatı, hem konik sürtünme kavramasını hem de pozitif mekanik anahtar tahrikini aynı anda sağlar. Bu seçeneğe ihtiyacınız varsa sipariş verirken "anahtarlı burç" belirtin.

Müşterilerimiz Ne Diyor?

★★★★★

"22 zincir tahrikli pozisyona sahip bir kireçtaşı kırma tesisi işletiyoruz. Daha önce, dişlileri değiştirmek için tam bir çektirme seti ve torna tezgahına erişimi olan bir bakım mühendisine ihtiyacımız vardı - bu da pozisyon başına genellikle yarım gün sürüyordu. İki bakım durdurmasıyla tüm pozisyonları Kore Ever-Power konik delikli dişlilerle değiştirdik. Artık bir dişli değişimi tek kişi tarafından 25 dakikada yapılabiliyor. Yatırımın geri dönüş süresi 8 aydan az oldu."

AP, Fabrika Müdürü
Birleşik Krallık – Kireçtaşı Ocağı

★★★★★

"12B-1 ana zincir tahrik sistemine sahip biçerdöverler üretiyoruz. Başlık, harmanlama ve elevatör pozisyonlarında Kore Ever-Power 1610 konik delikli dişli çarklarını standartlaştırdık. Dünya çapındaki servis bayilerimiz artık herhangi bir tahrik dişli çarkını özel aletlere ihtiyaç duymadan değiştirebiliyor. 25-38 mm aralığındaki 1610 burç, tahrik sistemimizdeki her şaftı kapsıyor."

MW, Servis Mühendisliği Direktörü
Almanya – Tarım Makineleri OEM

★★★★★

"Bir liman terminalinde geri dönüşlü konveyör tahrik sistemlerinin bakımını yapıyoruz; geri dönüş sırasında ağır şok yüklemesi oluyor. Kama delikli dişli çarklarımız, en yüksek yük pozisyonlarında 3 ay içinde gevşemeye başladı. Aynı tahrik sistemlerinde kullanılan Kore Ever-Power 2012 konik delikli dişli çarklar ise 14 aydır herhangi bir aşınma veya hareket belirtisi göstermeden çalışıyor. Konik kavrama, geri dönüş sırasında ayar vidalı deliğe göre çok daha iyi tutunuyor."

CV, Terminal Bakım Mühendisi
Hollanda – Liman Kargo Terminali

Konik Delikli Avrupa Dişli Çarkları için Fiyat Teklifi İsteyin

Zincir boyutunu (örneğin 10B-1), diş sayısını, tel tipini (TS/TD/TT), burç kodunu ve mil çapını belirtin. Konik kilit burçları, dişli çarkla birlikte veya ayrı olarak temin edilir. Miktarlar 1 adetten itibaren. Bir iş günü içinde yanıt verilecektir.

Ek bilgi

Editör

Cxm