تروس مخروطية الشكل وفقًا للمعيار الأوروبي | قفل مخروطي DIN 8187 ISO R606

ترس مخروطي الشكل 1

تروس مخروطية قياسية أوروبية وفقًا للمعيار DIN 8187 / ISO R606. مقاسات السلاسل من 06B إلى 24B، أحادية إلى ثلاثية. متوافقة مع سلسلة جلبات القفل المخروطية من 1008 إلى 5050. مصنوعة من فولاذ C45 والحديد الزهر.

التصنيف:
استفسر الآن

06ب – 24ب

نطاق أحجام السلاسل

1008 – 5050

مجموعة تابر بوش

TS / TD / TT

خيط مفرد / مزدوج / ثلاثي

ISO 9001

جودة معتمدة

تروس مسننة ذات تجويف مخروطي - نظرة عامة على المنتج

تُورَّد عجلات التروس المخروطية ذات التجويف من شركة إيفر-باور الكورية، والمطابقة للمواصفة DIN 8187 / ISO R606، مُشَكَّلة مسبقًا لتناسب سلسلة جلبات القفل المخروطية القياسية - من 1008 إلى 5050 - والتي تغطي أقطار الأعمدة من 12 مم إلى حوالي 125 مم، وذلك حسب حجم الجلبة. يستبدل التجويف المخروطي نظام التجويف التقليدي ذي المفتاح ومسمار التثبيت، بتجويف داخلي دقيق الصقل يتلاءم مع التجويف الخارجي لجلبة القفل المخروطية المنقسمة. عند إحكام ربط مسامير غطاء الجلبة، يُولِّد التجويف المخروطي قوة ضغط كبيرة على العمود دون الحاجة إلى مفتاح للتشغيل الدوراني - إذ يكفي الاحتكاك وحده لجميع أحمال التشغيل المقدرة.

تتمثل أهم ميزة عملية لعجلات التروس ذات التجويف المخروطي في إمكانية إزالتها دون إتلاف العمود. فبمجرد فك براغي الغطاء وإعادة إدخالها في فتحات إخراج الجلبة، تنفصل الجلبة عن مخروط العجلة المسننة، وتنفصل العجلة والجلبة عن العمود بسلاسة في ثوانٍ معدودة دون الحاجة إلى مطرقة أو ساحبة أو حرارة. هذا هو الفرق الجوهري عن التجويف المتوازي، حيث يُعرّض إزالة العجلة المسننة بدون ساحبة العمود والمحمل للتلف، كما أن طرق العجلة لتحريرها قد يُسبب صدمات في المحمل المجاور. بالنسبة لأي نظام نقل يتطلب تغيير العجلات المسننة أكثر من مرة في السنة، فإن الوقت والأدوات التي يوفرها تركيب التجويف المخروطي تبرر التكلفة الأولية الإضافية.

تُصنع عجلات التروس ذات التجويف المخروطي بثلاثة تكوينات للمحور: TS (معقد/خيط مفرد) بالنسبة لمحركات السلسلة المفردة، TD (ثنائي/ مزدوج السلسلة) بالنسبة لمحركات السلسلة ثنائية الخيوط، و TT (ثلاثي/ثلاثي السلاسل) بالنسبة لمحركات ثلاثية السلاسل. يكون قطر تجويف المحور متطابقًا لجميع التكوينات الثلاثة لحجم سلسلة وعدد أسنان محددين، ويكمن الاختلاف في عرض المحور الإجمالي، الذي يزداد مع كل سلسلة إضافية. تصفح المجموعة الكاملة نطاق التروس بالنسبة لتكوينات التركيب الأخرى.

المواد: الدرجة القياسية هي فولاذ كربوني C45 مع جوانب أسنان مُقسّاة بالحث. تتوفر أنواع من الحديد الزهر (G22) للبيئات الكاشطة حيث يقلل تزييت الجرافيت من تآكل الأسنان - راجع قسمنا مجموعة تروس من الحديد الزهر للمزيد من التفاصيل. لا تشمل العبوة جلبات القفل المخروطي - يُرجى تحديد رمز الجلبة وقطر العمود بشكل منفصل. يُنصح باستخدامها مع قطع غيار متطابقة. سلسلة بكرات وفقًا للمعيار الأوروبي DIN 8187 للحصول على حزمة كاملة للقيادة المباشرة من المصنع.

ترس مخروطي ذو تجويف مخروطي من شركة إيفر-باور الكورية، مزود بقفل مخروطي، وفقًا للمعيار الأوروبي DIN 8187

🔧 متى يكون التجويف المخروطي هو الخيار الأمثل

  • يتم تغيير التروس المسننة في فترات الصيانة المجدولة
  • المحرك موجود في مكان ضيق حيث لا يمكن الوصول إلى نهاية العمود
  • يتطلب عكس اتجاه الدوران أو التحميل المفاجئ تثبيتًا محكمًا للعمود
  • يتم استخدام أحجام متعددة للأعمدة في نفس تصميم محرك الأقراص
  • يجب إزالة الترس دون إتلاف المحامل المجاورة
  • تكلفة توقف الإنتاج تبرر الصيانة الأسرع

دليل مقاسات جلبة القفل المخروطي - نطاق العمود لكل رمز جلبة

يُحدد رمز جلبة القفل المخروطي نطاق قطر العمود الذي يمكنها استيعابه. يجب طلب العجلة المسننة بقطر التجويف المخروطي المناسب لرمز الجلبة. يُرجى دائمًا تحديد كلٍ من حجم السلسلة ورمز الجلبة المطلوب عند الطلب.

شفرة بوش نطاق العمود (مم) برغي غطاء نموذجي التطبيق النموذجي
1008 12 – 28 مم M8 ناقل صغير، آلات تعبئة وتغليف، محركات زراعية خفيفة. عجلات مسننة 06B–08B.
1210 12 – 32 مم M8 ناقل صناعي عام خفيف إلى متوسط. عجلات مسننة من 06B إلى 10B، عدد أسنان أقل.
1610 14 – 42 مم M10 الحجم الأكثر شيوعًا لمحركات 08B-12B الصناعية. النطاق القياسي للآلات الزراعية.
2012 19 – 50 مم M12 ناقل صناعي متوسط ​​إلى ثقيل. عدد أسنان أكبر من 10B إلى 16B. محركات المصعد والمروحة.
2517 25 – 65 مم إم 16 الصناعات الثقيلة. محركات 12B–20B. محركات سيور النقل في المناجم، والمضخات الثقيلة، والضواغط.
3020 35 – 75 مم M20 معدات صناعية ثقيلة للغاية. عجلات مسننة كبيرة من 16B إلى 24B. محاجر، مصانع أسمنت، ومعدات ثقيلة.
3535 40 – 90 مم M20 محركات صناعية ثقيلة للغاية. محركات ذات عدد أسنان عالٍ وأحمال عالية من 16B إلى 24B.
4040 50 – 100 مم M24 معدات ثقيلة للغاية. محركات كبيرة من 20B إلى 24B. محركات التعدين والتجريف والمحركات البحرية الثقيلة.
5050 60 – 125 مم M30 أقصى حجم للجلبة. محركات 24B وما فوق. مصنع الصلب، ناقل محجر ثقيل.

تُباع جلبات القفل المخروطي بشكل منفصل، وليست مُضمنة مع العجلة المسننة. يُرجى تحديد ما يلي دائمًا: (1) مقاس السلسلة، (2) عدد الأسنان، (3) نوع السلك (TS/TD/TT)، (4) رمز الجلبة، (5) قطر العمود. يجب أن يكون رمز الجلبة متوافقًا مع تجويف محور العجلة المسننة - راجع جداول المواصفات أدناه.

مفتاح العمود: Z = عدد الأسنان | de = قطر الطرف (مم) | dp = قطر دائرة الخطوة (مم) | D = القطر الخارجي للمحور (مم) | H = عرض المحور (مم) | for Bush = رمز الجلبة المطلوب | Type = نوع شكل المحور (1-8، انظر رسومات الكتالوج) | TS = أحادي | TD = ثنائي | TT = ثلاثي | * = عجلات مسطحة ذات أسنان كبيرة

مواصفات ترس مخروطي الشكل

المادة: فولاذ كربوني C45 كمعيار أساسي. *يتوفر حديد الزهر G22 - أضف اللاحقة -CI عند الطلب. تباع جلبات القفل المخروطية بشكل منفصل.

06B-1-2-3 | خطوة 9.525 مم | قطر البكرة 6.35 مم | العرض الداخلي 5.72 مم

Z دي (مم) dp (مم) TS (مفرد) — D / H / بوش TD (دوبلكس) — D / H / بوش تي تي (ثلاثي) - دي / إتش / بوش
17 55.3 51.83 45 22 1008 41 22 1008 — 25.6 1008
21 68.0 63.91 46 22 1008 49 22 1008 — 25.6 1008
25 80.0 76.02 63 25 1210 64 25 1210 — 25.6 1210
30 94.7 91.12 63 25 1210 75 25 1210 79 38 1615

08B-1-2-3 | خطوة 12.70 مم | قطر البكرة 8.51 مم | العرض الداخلي 7.75 مم

Z دي (مم) dp (مم) TS — D / H / Bush تي دي — د / هـ / بوش تي تي — دي / إتش / بوش
17 73.6 69.11 60 25 1210 56 25 1210 — 34.9 1210
19 81.7 77.16 63 25 1210 62 25 1210 — 34.9 1210
25 105.8 101.33 76 25 1610 87 32 2012 — 34.9 2012
38 158.6 153.80 90 32 2012 100 32 2012 — 34.9 2012

10B-1-2-3 | خطوة 15.875 مم | قطر البكرة 10.16 مم | العرض الداخلي 9.65 مم

Z دي (مم) dp (مم) TS — D / H / Bush تي دي — د / هـ / بوش تي تي — دي / إتش / بوش
17 93.0 86.39 71 25 1610 — 25.5 1610 — 42.1 1210
19 103.3 96.45 75 25 1610 — 25.5 1610 — 42.1 1615
25 134.0 126.66 90 32 2012 90 32 2012 105 45 2517
38 199.2 192.24 100 32 2012 — — — — — —

16B-1-2-3 | خطوة 25.40 مم | قطر البكرة 15.88 مم | العرض الداخلي 17.02 مم

Z دي (مم) dp (مم) TS — D / H / Bush تي دي — د / هـ / بوش تي تي — دي / إتش / بوش
17 149.0 138.22 90 32 2012 — 47.7 2517 — 79.6 2517
21 181.2 170.43 110 45 2517 140 51 3020 — 79.6 3030
25 213.5 202.66 110 45 2517 140 51 3020 175 89 3535
38 320.7 307.59 140 51 3020 140 76 3030 175 89 3535

تتوفر طاولات 12B و20B/24B عند الطلب. النطاق الكامل: من Z=17 إلى Z=114 لـ 06B–16B حسب توافق الجلبة؛ أعداد الأسنان الأكبر الموضحة بعلامة * في الكتالوج هي إصدارات عجلات مسطحة. جميع أعداد الأسنان من Z=13 فصاعدًا متوفرة - تواصل معنا لتزويدنا بمواصفاتك.

التركيب والإزالة - إجراء القفل المخروطي

لا يتطلب نظام القفل المخروطي أي أدوات خاصة، فقط مفتاح سداسي (مفتاح ألين) ومفتاح عزم الدوران. الإجراء نفسه ينطبق على جميع أحجام البطانات.

▶ التثبيت

1

نظّف العمود، وثقب الجلبة، ومخروط العجلة المسننة - أزل جميع الزيوت والشحوم والقشور السطحية. أي تلوث يقلل من قوة التماسك.

2

قم بتركيب الجلبة في تجويف الترس المخروطي يدويًا. قم بمحاذاة الثقوب الملولبة وغير الملولبة في حافة الجلبة مع الثقوب غير الملولبة والملولبة في محور الترس.

3

أدخل براغي الغطاء من خلال الثقوب العادية في العجلة المسننة إلى الثقوب الملولبة في الجلبة. لا تُدخل البراغي من خلال ثقوب الإخراج في هذه المرحلة. ضع كمية قليلة من الزيت على أسنان البراغي وتحت رأس الغطاء.

4

أدخل المجموعة على العمود. أدرها إلى الوضع الزاوي الصحيح. اربط البراغي بالتناوب وبشكل تدريجي - وليس واحدًا تلو الآخر - حتى الوصول إلى عزم الدوران الكامل. اربطها نهائيًا بقيمة عزم الدوران المناسبة لحجم الجلبة (انظر جدول عزم الدوران أدناه).

5

بعد التشغيل الأولي (2-4 ساعات تحت الحمل)، أعد فحص البراغي وأحكم ربطها بعزم الدوران المحدد. يستقر الجلبة تمامًا عند تطبيق الحمل لأول مرة، وقد ينخفض ​​عزم دوران البراغي قليلاً.

◀ الإزالة

1

قم بإزالة جميع براغي الغطاء بالكامل من مجموعة العجلة المسننة/الجلبة.

2

أدخل براغي الغطاء في فتحات الإخراج - وهي الفتحات الملولبة في محور العجلة المسننة التي كانت غير مستخدمة أثناء التركيب. هذه الفتحات ملولبة بنفس درجة لولب براغي الغطاء.

3

أحكم ربط براغي الإخراج بالتناوب. تضغط أسنان البرغي على حافة الجلبة، دافعةً الجلبة خارج مخروط العجلة المسننة. ستنفصل العجلة المسننة والجلبة عن العمود في آنٍ واحد.

4

لا حاجة لمطرقة أو أداة سحب أو حرارة. يبقى العمود والمحامل المجاورة سليمة. يمكن إعادة استخدام الجلبة والترس إذا كانا في حالة جيدة.

عزم ربط براغي الغطاء

شفرة بوش 1008 1210 1610 2012 2517 3020+
عزم الدوران (نيوتن متر) 20 20 45 65 130 200+

التطبيقات

محركات النقل والعمليات التي تتطلب صيانة عالية

أي محرك يتم فيه تغيير التروس المسننة على فترات منتظمة - مثل مصانع المحاجر، ومصانع الإسمنت، ومصانع الركام، ومصانع تجهيز الأغذية - يوفر تكاليف عمالة كبيرة باستخدام التجويف المخروطي بدلاً من التجويف المتوازي. تغيير ترس واحد، كان يتطلب سابقًا استخدام ساحب، وفحص العمود بحثًا عن أي تلف، وإعادة تشكيل تجويف جديد، يمكن اختصاره إلى 20 دقيقة فقط باستخدام مفتاح سداسي. في حال وجود عدة مواضع للتروس المسننة في كل آلة ضمن مصنع كبير، يكون توفير وقت الصيانة كبيرًا على مدار العام.

محركات عكسية وتطبيقات أحمال الصدمات

يُعد تثبيت الجلبة ذات القفل المخروطي تحت تأثير انعكاس الحمل الدوري أفضل من التثبيت باستخدام برغي تثبيت واحد ذي تجويف متوازٍ لعدة أسباب: يُولّد القفل المخروطي قوة ضغط مركزية حول محيط العمود بالكامل بدلاً من حمل نقطي من برغي التثبيت، كما تضمن زاوية القفل المخروطي الذاتي عدم انزلاق الجلبة تحت تأثير عزم الدوران العكسي. بالنسبة لمحركات سلاسل الكسارات، ومحركات مكابس القش، وأي تطبيق آخر يتعرض لأحمال صدمية كبيرة، يُعد التثبيت باستخدام التجويف المخروطي هو الطريقة المُفضلة. راجع دليلنا الكامل فئة التروس لجميع الأنواع المتاحة.

تصاميم الشركات المصنعة الأصلية بأحجام أعمدة متعددة

يمكن لمصنعي الآلات الذين يستخدمون نفس العجلة المسننة في مجموعة منتجات ذات خيارات مختلفة لأحجام الأعمدة، توفير حجم واحد للعجلة المسننة ورموز جلب مختلفة لكل حجم عمود. هذا يقلل مخزون العجلات المسننة من خمسة أجزاء مثقوبة مختلفة إلى عجلة مسننة واحدة ذات تجويف مخروطي بالإضافة إلى خمس جلب. تصبح عملية التجميع أسرع على خط الإنتاج، كما تنخفض تكلفة المخزون. تغطي رموز الجلب من 1210 إلى 2012 غالبية أحجام الأعمدة المستخدمة في الآلات الصناعية الأوروبية (12-50 مم).


إنتاج وفحص جودة تروس ذات تجويف مخروطي من شركة إيفر-باور الكورية

الميزات التقنية

مخروط ذاتي القفل - لا حاجة لمسمار تثبيت

زاوية التناقص المستخدمة في سلسلة جلبات القفل المخروطية القياسية هي 8 درجات، وهي زاوية القفل الذاتي. عند هذه الزاوية، يكون الاحتكاك بين الأجزاء المتناقصة كافيًا لمنع الجلبة من الارتخاء تحت الحمل دون الحاجة إلى آلية قفل إضافية. لا تُستخدم براغي التثبيت إلا لتوليد قوة التثبيت الأولية، وبمجرد تثبيتها، يثبت الجزء المتناقص نفسه في مكانه بفعل الاحتكاك والضغط على العمود.

8 أنواع ملفات تعريف المحور

تُصنّع تروس ذات تجويف مخروطي بثمانية أشكال مختلفة للمحور (الأنواع من 1 إلى 8) لتلبية متطلبات الخلوص المختلفة بين الترس والعمود، وترتيبات حواف الجلبة المختلفة، وعرض المحور المختلف للسلاسل أحادية وثنائية وثلاثية السلاسل. يُحدد رقم النوع تلقائيًا بناءً على حجم السلسلة وعدد الأسنان وتكوين الخيوط - لا تحتاج إلى تحديد النوع عند الطلب، فقط رمز الجلبة.

متوافق مع موردي الجلب القياسية

يتوافق تجويف التناقص المخروطي في تروس Korea Ever-Power مع أبعاد جلبة القفل المخروطية القياسية المستخدمة من قبل SIT وMädler وRexnord وجميع موردي الجلبات الأوروبيين الرئيسيين الآخرين. يمكن تركيب جلبة 1610 من أي مورد متوافق مع تجويف التناقص المخروطي 1610 في تروسنا. لست مقيدًا بمصدر جلبة محدد - يمكنك الحصول على الجلبات محليًا إذا رغبت، أو من Korea Ever-Power كحزمة كاملة مع الترس.

خيار الحديد الزهر للبيئات الكاشطة

تُصنع تروس ذات تجويف مخروطي أيضًا من حديد الزهر G22 للاستخدام في المحاجر، وصناعات الإسمنت، والنجارة، والبيئات الزراعية، حيث تُقاوم خاصية التزييت بالجرافيت في مادة جانب السن التآكل الكاشط بشكل أفضل من الفولاذ الكربوني المصقول. تحمل تروس حديد الزهر ذات التجويف المخروطي اللاحقة -CI في رقم القطعة. يتميز تجويف المحور المخروطي بنفس الأبعاد القياسية لنظيره المصنوع من الفولاذ الكربوني، حيث يتوافق الجلبة نفسها مع كلا المادتين.

شكل السن DIN 8187

يتميز شكل الأسنان بتطابقه التام مع نطاقات التروس القياسية الأوروبية ذات التجويف القياسي والتجويف النهائي، بما يتوافق تمامًا مع معايير الأبعاد DIN 8187 / ISO R606. لا يتطلب استبدال ترس ذي تجويف مفتاحي بترس ذي تجويف مخروطي من نفس حجم السلسلة وعدد الأسنان أي تعديل في طول السلسلة أو المسافة بين المركزين أو الحاجة إلى سلسلة جديدة. أداء متطابق. سلسلة بكرات وفقًا للمعايير الأوروبية على هذه العجلات المسننة لتحقيق أفضل تعشيق.

قابلة لإعادة الاستخدام بعد الإزالة

يمكن عادةً إعادة استخدام كل من العجلة المسننة والجلبة بعد فكها إذا كانت أسطحها المخروطية سليمة وأسنانها ضمن حدود التآكل المسموح بها. نظّف الأسطح المخروطية، وافحصها بحثًا عن أي خدوش أو احتكاك، وأعد تشحيمها قبل إعادة تركيبها. هذا غير ممكن مع العجلة المسننة ذات التجويف المتوازي التي تُزال بالمطرقة أو الساحبة، حيث يُعد تلف المفتاح والتجويف أثناء الفك أمرًا شائعًا. تُساهم إمكانية إعادة استخدام مكونات التجويف المخروطي في خفض التكلفة الإجمالية للملكية مقارنةً بالتجويفات القياسية ذات المفاتيح في المحركات التي تتطلب تغييرات متكررة للعجلة المسننة.

سلسلة متناسقة ومنتجات ذات صلة

سلسلة بكرات وفقًا للمعيار الأوروبي DIN 8187 ISO R606 أحادية وثنائية لعجلات مسننة ذات تجويف مخروطي

سلسلة نقل الحركة المتوافقة - معيار DIN الأوروبي 8187

أكمل الرحلة بـ سلسلة بكرات دقيقة وفقًا للمعايير الأوروبية DIN 8187 / ISO R606 تتوفر التروس أحادية وثنائية وثلاثية في إصدارات قياسية، وسلسلة H شديدة التحمل، ومصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وذاتية التشحيم. يضمن طلب ترس ذي تجويف مخروطي وسلسلة متطابقة معًا توافقًا صحيحًا في الخطوة.

عرض مجموعة السلاسل المتطابقة →

سلاسل القيادة الكورية إيفر-باور من السلسلتين A و B

سلاسل القيادة

سلاسل بكرات دقيقة قصيرة الخطوة من السلسلتين A و B لنقل الطاقة. تتراوح الخطوة من 9.525 مم إلى 76.2 مم، من أحادية إلى ثلاثية.

عرض سلاسل القيادة

سلاسل رفع وسلاسل رفع الأوراق من شركة إيفر باور الكورية

سلاسل الأوراق

سلاسل رفع من سلسلتي BL و LH لأعمدة الرافعات الشوكية وآليات الرفع الصناعية. أحمال كسر من 11 كيلو نيوتن إلى أكثر من 1600 كيلو نيوتن.

عرض سلاسل الأوراق

سلاسل إيفر-باور الكورية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للأغذية والأدوية

سلاسل من الفولاذ المقاوم للصدأ

سلاسل بكرات من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 و SUS316L لبيئات غسل الأغذية والأدوية والمواد الكيميائية.

عرض سلاسل الفولاذ المقاوم للصدأ

سلاسل هندسية من شركة إيفر-باور الكورية للصناعات الثقيلة

سلاسل هندسية

سلاسل فولاذية ملحومة ومصبوبة ومطروقة لنقل الأحمال الثقيلة في مصانع الأسمنت والصلب والتعدين والمواد الكيميائية.

عرض سلاسل الهندسة

الأسئلة الشائعة

هل أطلب الجلبة بشكل منفصل عن الترس؟
نعم. تُورَّد تروس التجويف المخروطي بدون الجلبة. تُطلب الجلبة بشكل منفصل - حدد رمز الجلبة (مثلاً 1610) وقطر تجويف العمود المطلوب. يمكن الحصول على جلبات القفل المخروطي من شركة إيفر-باور الكورية كحزمة مع الترس، أو بشكل مستقل من أي مورد لجلبات القفل المخروطي باستخدام رمز الجلبة القياسي. يجب أن يشمل نطاق تجويف الجلبة قطر عمودك - راجع جدول دليل أحجام الجلبات أعلاه. إذا لم تكن متأكدًا من رمز الجلبة المطلوب لحجم السلسلة وعدد الأسنان، فاتصل بنا مع ذكر حجم السلسلة وعدد الأسنان وقطر العمود، وسنؤكد لك رمز الجلبة الصحيح.
ما هو أقصى عزم دوران قابل للنقل لجلبة 1610 على عمود 35 مم؟
ينقل جلبة القفل المخروطية 1610 المثبتة على عمود بقطر 35 مم، والمثبتة بعزم ربط برغي الغطاء المحدد البالغ 45 نيوتن متر، عزم دوران أقصى يبلغ حوالي 480 نيوتن متر (بحسب تشطيب سطح العمود وحالة التركيب). هذا هو الحد الأقصى لقدرة الجلبة، بينما يتحمل سن الترس C45 ومحوره قيمًا أعلى بكثير. إذا تجاوز عزم دوران المحرك قدرة الجلبة، فانتقل إلى مقاس الجلبة التالي (2012 أو 2517) الذي يتطلب ترسًا مخروطيًا أكبر حجمًا. تواصل معنا لتزويدنا بعزم الدوران والسرعة ومقاس السلسلة للحصول على مجموعة كاملة من خيارات نظام الدفع إذا لزم الأمر.
هل يمكن استخدام تروس ذات تجويف مخروطي على أعمدة مخروطية؟
لا. صُممت جلبات القفل المخروطي للأعمدة المتوازية (الأسطوانية) فقط. تجويف الجلبة أسطواني، ولا يمكن تركيبه على عمود مخروطي. محاولة تركيب جلبة قفل مخروطي على عمود مخروطي تؤدي إلى تلامس خطي عند أحد طرفي تجويف الجلبة بدلاً من التلامس الكامل، مما يقلل بشكل كبير من قوة التثبيت ويتسبب في ارتخاء الجلبة تحت الحمل. بالنسبة للأعمدة المخروطية، استخدم ترسًا مسننًا بمفتاح مع صامولة وغسالة، أو تجويفًا مُثبَّتًا بالانكماش الحراري إذا كان نظام الدفع غير عكسي.
لا يخرج الجلبة عند استخدام براغي الإخراج - ماذا أفعل؟
إذا انحشرت الجلبة في تجويف العجلة المسننة - خاصةً بعد فترة استخدام طويلة - فقد لا تولد براغي الإخراج وحدها قوة كافية لفك التجويف. جرب ما يلي: (1) ضع زيتًا نافذًا في الفجوة بين حافة الجلبة وسطح العجلة المسننة واتركه لمدة 30 دقيقة. (2) اربط براغي الإخراج بالتناوب حتى أقصى حد ممكن، ثم اضرب بقوة على محيط محور العجلة المسننة بمطرقة ذات رأس ناعم مع الحفاظ على ضغط برغي الإخراج. (3) بالنسبة للجلبات الكبيرة (3020 وما فوق)، يمكن استخدام ساحبة ثنائية الأرجل تستند على سطح العجلة المسننة مع تثبيت البرغي المركزي على طرف العمود لتوفير قوة محورية إضافية. لا تستخدم الحرارة على العجلة المسننة - فهذا يشوه التجويف المخروطي ويجعل عملية التجميع التالية غير دقيقة. إذا استمرت الجلبة في الانحشار، فاتصل بنا للحصول على المساعدة.
هل يلزم وجود مجرى مفتاح في العمود لتشغيل جلبة القفل المخروطي؟
لا. نظام القفل المخروطي القياسي يعمل بدون مفتاح، حيث يوفر الاحتكاك بين تجويف الجلبة والعمود دورانًا كاملًا دون الحاجة إلى مفتاح. لا يتطلب الأمر مجرى مفتاح للعمود. تُعد هذه ميزة في الحالات التي يتم فيها قطع عمود جديد، حيث يُمثل حفر مجرى المفتاح خطوة تشغيل إضافية. مع ذلك، تتطلب بعض التطبيقات التي تتعرض لصدمات عالية أو قصور ذاتي عالٍ استخدام مفتاح بالإضافة إلى القفل المخروطي كإجراء أمان احتياطي، حيث يتم تشكيل مجرى مفتاح في تجويف الجلبة لهذا الغرض عند الحاجة. يوفر نظام القفل المخروطي المزود بمفتاح كلاً من الاحتكاك المخروطي والتشغيل الميكانيكي الإيجابي بالمفتاح في آن واحد. حدد "جلبة مزودة بمفتاح" عند الطلب إذا كنت بحاجة إلى هذا الخيار.

ما يقوله عملاؤنا

★★★★★

"ندير مصنعًا لتكسير الحجر الجيري مزودًا بـ 22 وحدة تشغيل بالسلاسل. سابقًا، كنا نحتاج إلى مهندس صيانة مزود بمجموعة كاملة من أدوات السحب وإمكانية الوصول إلى المخرطة لتغيير التروس - وهو ما كان يستغرق عادةً نصف يوم لكل وحدة. قمنا بتحديث جميع الوحدات لتستخدم تروسًا مخروطية من نوع "إيفر-باور" الكورية خلال فترتي توقف. الآن، يستغرق تغيير الترس 25 دقيقة فقط لشخص واحد. وقد استردنا الاستثمار في أقل من 8 أشهر."

مدير المصنع
المملكة المتحدة – محجر الحجر الجيري

★★★★★

نصنع حصادات مزودة بمحركات سلسلة رئيسية من طراز 12B-1. وقد اعتمدنا مسننات Ever-Power 1610 الكورية ذات التجويف المخروطي في جميع مواقع رأس الحصادة، والدراس، والرفع. وبات بإمكان وكلاء الخدمة لدينا حول العالم استبدال أي مسنن محرك دون الحاجة إلى أدوات متخصصة. ويغطي جلبة 1610، التي يتراوح قطرها بين 25 و38 مم، جميع الأعمدة في نظام المحرك لدينا.

مدير هندسة الخدمات، إم دبليو
ألمانيا - مصنعي المعدات الأصلية للآلات الزراعية

★★★★★

نقوم بصيانة محركات ناقلة عكسية في محطة ميناء، حيث تتعرض لأحمال صدمية عالية عند الانعكاس. وقد بدأت عجلات التروس ذات التجويف المفتاحي بالارتخاء خلال ثلاثة أشهر فقط في المواضع ذات الأحمال الأعلى. أما عجلات التروس ذات التجويف المخروطي من طراز Ever-Power 2012 الكورية، والمستخدمة في نفس المحركات، فقد ظلت في الخدمة لمدة 14 شهرًا دون أي علامات على التآكل أو الحركة. ويُظهر الترس المخروطي ثباتًا أفضل بكثير عند الانعكاس مقارنةً بالترس ذي التجويف اللولبي.

السيرة الذاتية، مهندس صيانة محطات
هولندا – محطة شحن الميناء

اطلب عرض سعر لعجلات مسننة أوروبية ذات تجويف مخروطي

حدد مقاس السلسلة (مثلاً 10B-1)، وعدد الأسنان، ونوع السلك (TS/TD/TT)، ورمز الجلبة، وقطر العمود. تُورَّد جلبات القفل المخروطي مع أو بشكل منفصل عن العجلة المسننة. الكميات تبدأ من قطعة واحدة. الرد خلال يوم عمل واحد.

معلومات إضافية

محرر

Cxm

منتجات ذات صلة