Зъбни колела с коничен отвор по европейски стандарт | Конично заключване DIN 8187 ISO R606

зъбно колело с коничен отвор 1

Зъбни колела с конусен отвор по европейски стандарт DIN 8187 / ISO R606. Размери на веригите от 06B до 24B, симплексни до триплексни. Съвместими със серия втулки с конусен отвор от 1008 до 5050. Стомана и чугун C45.

Категория:
Запитване сега

06B – 24B

Диапазон на размерите на верижката

1008 – 5050

Диапазон на конусните втулки

ТС / ТД / ТТ

Единична / Двойна / Тройна нишка

ISO 9001

Сертифицирано качество

Зъбни колела с коничен отвор – Преглед на продукта

Зъбните колела с конусен отвор Korea Ever-Power по DIN 8187 / ISO R606 се доставят предварително обработени, за да приемат стандартната серия конусни заключващи втулки — от 1008 до 5050 — покриващи диаметри на вала от 12 мм до приблизително 125 мм, в зависимост от размера на втулката. Конусният отвор замества конвенционалното разположение на отвора с ключ и закрепващ винт с прецизно шлифован вътрешен конус, който се съчетава с външния конус на разделената конусна заключваща втулка. Когато винтовете на капачката на втулката се затегнат, конусът генерира голямо компресивно затягащо натоварване върху вала, без да е необходим ключ за въртеливо задвижване — самото фрикционно захващане е достатъчно за всички номинални задвижващи товари.

Най-важното практическо предимство на зъбните колела с коничен отвор е тяхното отстраняване без повреда на вала. Разхлабването на винтовете с глава и повторното им поставяне в отворите за изхвърляне на втулката избутва втулката от конуса на зъбното колело - зъбното колело и втулката се отделят чисто от вала за секунди, без да е необходим чук, издърпвач или топлина. Това е критичната разлика от отвора с паралелен шпон, където отстраняването на зъбно колело без издърпвач рискува да повреди вала и лагера, а освобождаването на зъбното колело с чук може да доведе до ударни натоварвания в съседния лагер. За всяко задвижване, където зъбните колела трябва да се сменят повече от веднъж годишно, времето и инструментите, спестени от монтажа с коничен отвор, оправдават допълнителните първоначални разходи.

Зъбните колела с коничен отвор се произвеждат в три конфигурации на главините: TS (симплекс/едножилен) за едноверижни задвижвания, TD (дуплекс/двуверижна) за двуверижни верижни задвижвания и TT (триплекс/тройна нишка) за триверижни задвижвания. Отворът на главината и за трите конфигурации е един и същ за даден размер на веригата и брой зъби — разликата е общата ширина на главината, която се увеличава с всяка допълнителна верига. Разгледайте пълния диапазон на зъбните колела за други конфигурации на монтаж.

Материали: стандартният клас е въглеродна стомана C45 с индукционно закалени странични повърхности на зъбите. Предлагат се варианти от чугун (G22) за абразивни среди, където смазването на графита намалява износването на зъбите — вижте нашите гама от зъбни колела от чугун за подробности. Втулките с конусовиден заключващ механизъм не са включени — посочете кода на втулката и диаметъра на вала отделно. Свържете със съответстващ... Европейска стандартна ролкова верига по DIN 8187 за пълен фабрично-директен пакет за задвижване.

Корея Ever-Power зъбно колело с конусен отвор, конусно заключване, DIN 8187 европейски стандарт

🔧 Когато конусният отвор е правилният избор

  • Зъбните колела се сменят на планирани интервали за поддръжка
  • Задвижването е в ограничено пространство, където краят на вала не е достъпен
  • Реверсивният режим или ударното натоварване изискват положително захващане на вала
  • В една и съща конструкция на задвижването се използват валове с различни размери
  • Зъбното колело трябва да се демонтира без да се повредят съседните лагери
  • Разходите за спиране на производството оправдават по-бързата поддръжка

Ръководство за размери на втулките Taper Lock — Диапазон на валовете по код на втулката

Кодът на конусната втулка определя диапазона на диаметъра на вала, който може да приеме. Зъбното колело трябва да се поръча със съответния конусен отвор за вашия код на втулката. Винаги посочвайте както размера на веригата, така и необходимия код на втулката при поръчка.

Кодекс на Буш Диапазон на вала (мм) Типичен винт с капачка Типично приложение
1008 12 – 28 мм М8 Малки конвейери, опаковъчни машини, леки селскостопански задвижвания. Зъбни колела 06B–08B.
1210 12 – 32 мм М8 Общ лек до среден промишлен конвейер. Зъбни колела 06B–10B, по-малък брой зъби.
1610 14 – 42 мм М10 Най-често срещаният размер за индустриални задвижвания 08B–12B. Стандартна гама за селскостопанска техника.
2012 19 – 50 мм М12 Средно-тежък промишлен конвейер. 10B–16B по-голям брой зъби. Задвижвания на асансьори и вентилатори.
2517 25 – 65 мм М16 Тежка промишленост. Задвижвания 12B–20B. Задвижвания на минни конвейери, тежки помпи и компресори.
3020 35 – 75 мм М20 Много тежка промишленост. Големи зъбни колела 16B–24B. Кариери, циментови и тежки заводи.
3535 40 – 90 мм М20 Тежкотоварна промишлена техника. 16B–24B висок брой зъби, задвижвания с високо натоварване.
4040 50 – 100 мм М24 Много тежка инсталация. Големи задвижвания 20B–24B. Задвижвания за минно дело, драгиране и тежки морски съоръжения.
5050 60 – 125 мм М30 Максимален размер на втулката. 24B и по-големи задвижвания. Стоманолеярна, тежък кариерен конвейер.

Втулките с конусно заключване се продават отделно — не са включени в комплекта на зъбното колело. Винаги посочвайте: (1) размер на веригата, (2) брой зъби, (3) тип на нишките TS/TD/TT, (4) код на втулката, (5) диаметър на вала. Кодът на втулката трябва да е съвместим с отвора на главината на зъбното колело — вижте таблиците със спецификации по-долу.

Ключ на колоната: Z = брой зъби | de = диаметър на върха (мм) | dp = диаметър на делителната окръжност (мм) | D = външен диаметър на главината (мм) | H = ширина на главината (мм) | за втулка = необходим код на втулката | Тип = тип профил на главината (1–8, вижте чертежите в каталога) | TS = симплекс | TD = дуплекс | TT = триплекс | * = колела с големи зъби

Спецификации на зъбното колело с коничен отвор

Материал: Въглеродна стомана C45 като стандарт. *Предлага се чугун G22 — наставка -CI при поръчка. Конусните заключващи втулки се продават отделно.

06B-1-2-3 | Стъпка 9,525 мм | Диаметър на ролката 6,35 мм | Вътрешна ширина 5,72 мм

З де (мм) dp (мм) TS (Симплекс) — D / H / Буш TD (Дуплекс) — D / H / Буш TT (Триплекс) — D / H / Буш
17 55.3 51.83 45 22 1008 41 22 1008 — 25.6 1008
21 68.0 63.91 46 22 1008 49 22 1008 — 25.6 1008
25 80.0 76.02 63 25 1210 64 25 1210 — 25.6 1210
30 94.7 91.12 63 25 1210 75 25 1210 79 38 1615

08B-1-2-3 | Стъпка 12,70 мм | Диаметър на ролката 8,51 мм | Вътрешна ширина 7,75 мм

З де (мм) dp (мм) TS — D / H / Буш TD — D / H / Буш TT — D / H / Буш
17 73.6 69.11 60 25 1210 56 25 1210 — 34.9 1210
19 81.7 77.16 63 25 1210 62 25 1210 — 34.9 1210
25 105.8 101.33 76 25 1610 87 32 2012 — 34.9 2012
38 158.6 153.80 90 32 2012 100 32 2012 — 34.9 2012

10B-1-2-3 | Стъпка 15,875 мм | Диаметър на ролката 10,16 мм | Вътрешна ширина 9,65 мм

З де (мм) dp (мм) TS — D / H / Буш TD — D / H / Буш TT — D / H / Буш
17 93.0 86.39 71 25 1610 — 25.5 1610 — 42.1 1210
19 103.3 96.45 75 25 1610 — 25.5 1610 — 42.1 1615
25 134.0 126.66 90 32 2012 90 32 2012 105 45 2517
38 199.2 192.24 100 32 2012 — — — — — —

16B-1-2-3 | Стъпка 25,40 мм | Диаметър на ролката 15,88 мм | Вътрешна ширина 17,02 мм

З де (мм) dp (мм) TS — D / H / Буш TD — D / H / Буш TT — D / H / Буш
17 149.0 138.22 90 32 2012 — 47.7 2517 — 79.6 2517
21 181.2 170.43 110 45 2517 140 51 3020 — 79.6 3030
25 213.5 202.66 110 45 2517 140 51 3020 175 89 3535
38 320.7 307.59 140 51 3020 140 76 3030 175 89 3535

Маси 12B и 20B/24B се предлагат при поискване. Пълна гама: Z=17 до Z=114 за 06B–16B в зависимост от съвместимостта с втулката; по-големият брой зъби, показан като * в каталога, са варианти за плоски дискове. Всички бройки зъби от Z=13 нататък са налични — свържете се с нас с вашата спецификация.

Монтаж и демонтаж — Процедура за конусовидно заключване

Системата за конично заключване не изисква специални инструменти — само шестостенен ключ и динамометричен ключ. Процедурата е еднаква за всички размери втулки.

▶ Монтаж

1

Почистете вала, отвора на втулката и конуса на зъбното колело — отстранете всички масла, мазнини и повърхностен котлен камък. Всяко замърсяване намалява сцеплението.

2

Сглобете втулката в конусния отвор на зъбното колело на ръка. Подравнете резбованите и плоските отвори във фланеца на втулката с плоските и резбованите отвори в главината на зъбното колело.

3

Поставете винтовете с цилиндрична глава през обикновените отвори на зъбното колело в резбованите отвори на втулката. На този етап не поставяйте винтове през отворите за изхвърляне. Леко смажете резбата на винтовете и под главата на цилиндричната глава.

4

Плъзнете сглобката върху вала. Завъртете до правилната ъглова позиция. Затегнете винтовете последователно и постепенно — не един по един до пълния въртящ момент. Накрая затегнете до стойността на въртящия момент за размера на втулката (вижте таблицата на въртящия момент по-долу).

5

След първоначално разработване (2–4 часа под товар), проверете отново и затегнете винтовете до посочения въртящ момент. Втулката се затяга плътно при първото натоварване и въртящият момент на винта може леко да намалее.

◀ Премахване

1

Отстранете напълно всички винтове с глава от възела зъбно колело/втулка.

2

Поставете винтовете с цилиндрична глава в отворите за изхвърляне - резбованите отвори в главината на зъбното колело, които са били незаети по време на монтажа. Тези отвори са резбовани със същата стъпка като винтовете с цилиндрична глава.

3

Затегнете изхвърлящите винтове последователно. Резбите на винтовете се опират във фланеца на втулката, избутвайки втулката от конуса на зъбното колело. Зъбното колело и втулката ще се отделят от вала едновременно.

4

Без чук, без издърпвач, без топлина. Валът и съседните лагери са непокътнати. Втулката и зъбното колело могат да се използват повторно, ако са в добро състояние.

Въртящи моменти на затягане на винтовете с капачка

Кодекс на Буш 1008 1210 1610 2012 2517 3020+
Въртящ момент (Нм) 20 20 45 65 130 200+

Приложения

Високоподдържащи се конвейерни и технологични задвижвания

Всяко задвижване, при което зъбните колела се сменят на редовни интервали – в кариерна инсталация, циментов завод, инертни материали, хранително-вкусова промишленост – спестява значителни разходи за труд с конусен отвор в сравнение с отвор с паралелен шпон. Една смяна на зъбно колело, която преди изискваше издърпващ инструмент, проверка на вала за повреди и повторна обработка на нов отвор, може да бъде намалена до 20 минути работа с шестостенен ключ. При множество позиции на зъбните колела на машина в голям завод, спестяването на време за поддръжка е значително в рамките на една година.

Реверсивни задвижвания и приложения за ударно натоварване

Захващането на втулката с конусовиден заключващ механизъм при циклично обръщане на натоварването е по-добро от паралелния отвор с единичен фиксиращ винт по няколко причини: конусността създава концентрична компресивна сила около цялата обиколка на вала, а не точково натоварване от фиксиращ винт, а самозаключващият се ъгъл на конусност гарантира, че втулката не може да се отдръпне при обръщане на въртящия момент. За верижни задвижвания на трошачки, задвижвания на балиращи преси и всяко приложение със значително ударно натоварване, конусният отвор е предпочитаният метод за монтаж. Вижте пълния ни списък с инструкции. категория зъбно колело за всички налични видове.

OEM дизайни с множество размери на вала

Машиностроителите, използващи едно и също зъбно колело в продуктово семейство с различни опции за размер на вала, могат да предлагат зъбно колело с един размер и да доставят различни кодове на втулки за всеки размер на вала. Това намалява наличността на зъбни колела от пет различни пробити части до едно зъбно колело с коничен отвор плюс пет втулки. Сглобяването е по-бързо на производствената линия и разходите за съхранение са по-ниски. Кодове на втулки от 1210 до 2012 обхващат по-голямата част от размерите на валовете, използвани в европейските промишлени машини (12–50 мм).


Производство и проверка на качеството на зъбни колела с конусен отвор от Korea Ever-Power

Технически характеристики

Самозаключващ се конус — не е необходим фиксиращ винт

Ъгълът на конусност, използван в стандартната серия заключващи се конусни втулки, е 8° включен ъгъл - диапазонът на самозаключващата се конусност. При този ъгъл триенето между свързващите конуси е достатъчно, за да предотврати разхлабването на втулката под товар без допълнителен заключващ механизъм. Винтовете с капачка са необходими само за генериране на първоначалната сила на затягане - след като веднъж е затягана, конусността се задържа на място чрез триене и компресионно захващане върху вала.

8 вида профили на хъба

Зъбните колела с коничен отвор се произвеждат в осем различни конфигурации на профила на главината (типове 1–8), за да се съобразят с различни изисквания за хлабина между зъбното колело и вала, различни подредби на фланците на втулките и различни ширини на главините за симплекс, дуплекс и триплекс вериги. Номерът на типа се присвоява автоматично въз основа на размера на веригата, броя на зъбите и конфигурацията на нишките — не е необходимо да посочвате типа при поръчка, а само кода на втулката.

Съвместим със стандартни доставчици на втулки

Конусният отвор в зъбните колела Korea Ever-Power съответства на стандартните за индустрията размери на втулките с конусовиден заключващ механизъм, използвани от SIT, Mädler, Rexnord и всички други големи европейски доставчици на втулки. Втулка 1610 от всеки съответстващ доставчик ще пасне на конусния отвор 1610 в нашите зъбни колела. Не сте обвързани с патентован източник на втулки — доставяйте втулки локално, ако предпочитате, или от Korea Ever-Power като пълен комплект със зъбното колело.

Чугунен вариант за абразивни среди

Зъбните колела с конусен отвор се произвеждат и от чугун G22 за кариери, цимент, дървообработване и селскостопанска среда, където графитната смазка в материала на зъбния ръб е по-устойчива на абразивно износване от полираната въглеродна стомана. Зъбните колела с конусен отвор от чугун носят наставката -CI в номера на частта. Конусен отвор на главината е със същия стандартен размер като варианта от въглеродна стомана - една и съща втулка е подходяща и за двата материала.

DIN 8187 Профил на зъба

Профилът на зъбите е идентичен с този на зъбните колела по европейски стандарт за фабричен и готов отвор — пълно съответствие с размерите на DIN 8187 / ISO R606. Смяната от зъбно колело с шпонков отвор на зъбно колело с конусен отвор със същия размер на веригата и брой зъби не изисква регулиране на дължината на веригата, промяна на централното разстояние и нова верига. Съвпадение на оборотите. Европейска стандартна ролкова верига на тези зъбни колела за най-добро зацепване.

За многократна употреба след отстраняване

Както зъбното колело, така и втулката обикновено могат да се използват повторно след отстраняване, ако конусните повърхности не са повредени и зъбите са в границите на износване. Почистете конусните повърхности, проверете за надраскване или износване и смажете отново преди повторно монтиране. Това не е възможно, когато зъбно колело с паралелен отвор с шпонка, отстранено с чук или издърпвач - повредата на шпонката и отвора при отстраняване е често срещана. Възможността за повторно използване на компонентите с конусен отвор допринася за предимството по отношение на общата цена на притежание в сравнение със стандартните отвори с шпонка при задвижвания с честа смяна на зъбните колела.

Подходяща верига и свързани продукти

Европейска стандартна ролкова верига DIN 8187 ISO R606 симплекс дуплекс за зъбни колела с коничен отвор

Съответстваща задвижваща верига — европейски DIN 8187

Завършете шофирането с прецизна европейска стандартна ролкова верига по DIN 8187 / ISO R606 — симплекс, дуплекс и триплекс в стандартни, тежкотоварни варианти H-серия, от неръждаема стомана и самосмазващи се варианти. Зъбно колело с конусен отвор и съответстваща верига, поръчани заедно, осигуряват правилна съвместимост на стъпката.

Вижте съответстващата гама вериги →

Задвижващи вериги Korea Ever-Power серия A и B

Задвижващи вериги

Прецизни ролкови вериги с къса стъпка от серия A и B за предаване на мощност. Стъпка от 9,525 мм до 76,2 мм, симплексни до триплексни.

Вижте задвижващите вериги

Вериги за листове и повдигащи вериги Korea Ever-Power

Листни вериги

Подемни вериги серия BL и LH за мачти на мотокари и промишлени повдигателни механизми. Разрушаващо натоварване от 11 kN до 1600+ kN.

Вижте веригите от листа

Вериги от неръждаема стомана Korea Ever-Power за хранително-вкусовата и фармацевтичната промишленост

Вериги от неръждаема стомана

Ролкови вериги SUS304 и SUS316L за хранително-вкусова, фармацевтична и химическа промишленост, предназначени за измиване.

Вижте вериги SS

Инженерни вериги Korea Ever-Power за тежката промишленост

Инженерни вериги

Заварени стоманени, ляти и ковани вериги за транспортиране на тежки товари в цимент, стомана, минно дело и химически заводи.

Преглед на инженерните вериги

Често задавани въпроси

Трябва ли да поръчам втулката отделно от зъбното колело?
Да. Зъбните колела с конусен отвор се доставят без втулката. Втулката се поръчва отделно — посочете кода на втулката (напр. 1610) и необходимия диаметър на отвора на вала. Втулките с конусен отвор могат да бъдат доставени от Korea Ever-Power като пакет със зъбното колело или независимо от всеки доставчик на втулки с конусен отвор, използвайки стандартния код на втулката. Диапазонът на отвора на втулката трябва да включва диаметъра на вашия вал — вижте таблицата с размери на втулките по-горе. Ако не сте сигурни кой код на втулката е необходим за вашия размер на веригата и брой зъби, свържете се с нас с размера на веригата, броя на зъбите и диаметъра на вала и ние ще потвърдим правилния код на втулката.
Какъв е максималният предаваем въртящ момент за втулка 1610 на вал 35 мм?
Втулка с конусовиден заключващ механизъм 1610 на вал 35 мм, затегната до посочения въртящ момент на винта с главина 45 Nm, предава максимален въртящ момент от приблизително 480 Nm (в зависимост от обработката на повърхността на вала и състоянието на сглобката). Това е ограничението на втулката — зъбът и главината на зъбното колело C45 са номинални на значително по-високи стойности. Ако въртящият момент на задвижване надвишава капацитета на втулката, преминете към следващия размер втулка (2012 или 2517), който изисква съответното зъбно колело с по-голям конусен отвор. Свържете се с нас, за да ни кажете вашия въртящ момент, скорост и размер на веригата за пълен избор на задвижване, ако е необходимо.
Могат ли зъбните колела с коничен отвор да се използват на конични валове?
Не. Коничните заключващи втулки са проектирани само за успоредни (цилиндрични) валове. Отворът на втулката е цилиндричен — той не може да се съобрази с коничен вал. Опитът за монтиране на конична заключваща втулка върху коничен вал води до линеен контакт в единия край на отвора на втулката, а не до контакт по цялата дължина, което драстично намалява силата на затягане и води до разхлабване на втулката под натоварване. За конични валове използвайте зъбно колело с шпонков отвор, гайка на вала и шайба или свиваем отвор, ако задвижването не е реверсивно.
Втулката не излиза, когато използвам изхвърлящите винтове — какво трябва да направя?
Ако втулка се заклещи в конуса на зъбното колело — особено след дълъг период на експлоатация — само изхвърлящите винтове може да не генерират достатъчна сила, за да счупят конуса. Опитайте: (1) Нанесете проникващо масло в процепа между фланеца на втулката и повърхността на зъбното колело и оставете за 30 минути. (2) Затегнете изхвърлящите винтове последователно до максималния капацитет на резбата, след което нанесете силен удар по периферията на главината на зъбното колело с чук с мека повърхност, като същевременно поддържате налягането на изхвърлящите винтове. (3) За големи втулки (3020 и нагоре), двурамен изтеглящ лагер, опрян на повърхността на зъбното колело, с лагер на централния болт, опрян на края на вала, може да осигури допълнителна аксиална сила. Не използвайте топлина върху зъбното колело — това деформира конусния отвор и прави следващия монтаж неточен. Ако втулката остане заклещена, свържете се с нас за съдействие.
Необходим ли е шпонков канал във вала за задвижване с конусна заключваща втулка?
Не. Стандартното конично заключване е безключово — фрикционното захващане между отвора на втулката и вала осигурява пълно въртеливо задвижване без ключ. Не е необходим шпонков канал на вала. Това е предимство в случаите, когато се изрязва нов вал и пробиването на шпонков канал е допълнителна стъпка на обработка. Някои приложения с висока ударна натовареност или висока инерция обаче изискват ключ в допълнение към коничното заключване като предпазен резервен елемент — отворът на втулката има шпонков канал, изработен за тази цел, ако е необходимо. Шпонковият коничен заключващ механизъм осигурява едновременно коничното фрикционно захващане и положителното механично задвижване с ключ. Посочете „шпонкова втулка“ при поръчка, ако се нуждаете от тази опция.

Какво казват нашите клиенти

★★★★★

„Управляваме инсталация за трошене на варовик с 22 позиции за верижно задвижване. Преди това се нуждаехме от инженер по поддръжката с пълен комплект издърпващи машини и достъп до струг, за да сменяме зъбни колела - обикновено половин ден на позиция. Модернирахме всички позиции с конусни зъбни колела Korea Ever-Power в рамките на две спирания. Смяната на зъбно колело сега отнема на един човек 25 минути. Възвръщаемостта на инвестициите беше под 8 месеца.“

AP, Управител на завода
Обединено кралство – Кариера за варовик

★★★★★

„Ние произвеждаме комбайни с главни верижни задвижвания 12B-1. Стандартизирахме зъбните колела Korea Ever-Power 1610 с конусен отвор за хедера, вършитбата и елеватора. Нашите сервизни дилъри по целия свят вече могат да сменят всяко задвижващо зъбно колело без специализирани инструменти. Втулката 1610 в диапазона 25–38 мм покрива всеки вал в нашата задвижваща система.“

MW, Директор по сервизно инженерство
Германия – OEM за селскостопанска техника

★★★★★

„Поддържаме задвижвания на реверсивен конвейер на пристанищен терминал — силно ударно натоварване при обръщане. Зъбните колела с шпонковиден отвор се разхлабиха в рамките на 3 месеца в позициите с най-високо натоварване. Зъбните колела с коничен отвор Korea Ever-Power 2012 на същите задвижвания са в експлоатация от 14 месеца без никакви признаци на износване или движение. Коничният захват държи много по-добре при обръщане, отколкото отвор с винт.“

CV, Инженер по поддръжка на терминали
Нидерландия – Пристанищен товарен терминал

Заявете оферта за европейски зъбни колела с коничен отвор

Посочете размера на веригата (напр. 10B-1), броя на зъбите, вида на нишките (TS/TD/TT), кода на втулката и диаметъра на вала. Втулките с конусно заключване се доставят със или отделно от зъбното колело. Количества от 1 брой. Отговор в рамките на един работен ден.

Допълнителна информация

Редактор

Cxm

Свързани продукти