Koniske tandhjul i henhold til europæisk standard | Konisk lås DIN 8187 ISO R606

Europæisk standard koniske tandhjul i henhold til DIN 8187 / ISO R606. Kædestørrelser 06B til 24B, simplex til triplex. Kompatibel med 1008 til 5050 koniske låsebøsningsserier. C45 stål og støbejern.

Kategori:

06B – 24B

Kædestørrelsesområde

1008 – 5050

Konisk bøsningsområde

TS / TD / TT

Enkelt / Dobbelt / Tredobbelt streng

ISO 9001

Certificeret kvalitet

Koniske tandhjul – Produktoversigt

Korea Ever-Power koniske tandhjul i henhold til DIN 8187 / ISO R606 leveres præfabrikeret til at acceptere standard koniske låsebøsningsserier - 1008 til 5050 - og dækker akseldiametre fra 12 mm til ca. 125 mm afhængigt af bøsningsstørrelse. Konusboringen erstatter den konventionelle kileformede boring og sætskruearrangement med en præcisionsslebet indvendig konus, der passer til den udvendige konus på den delte koniske låsebøsning. Når bøsningens cylinderskruer strammes, genererer konusen en stor trykspændingsbelastning på akslen uden at kræve en kile til rotationsdrev - friktionsgrebet alene er tilstrækkeligt til alle nominelle drivbelastninger.

Den vigtigste praktiske fordel ved koniske tandhjul er, at de kan fjernes uden at beskadige akslen. Ved at løsne cylinderskruerne og sætte dem i bøsningens udstødningshuller igen, skubber bøsningen fri af tandhjulets konus - tandhjulet og bøsningen adskilles rent fra akslen på få sekunder uden behov for hammer, aftrækker eller varme. Dette er den afgørende forskel fra et parallelt kilebor, hvor fjernelse af et tandhjul uden aftrækker risikerer aksel- og lejeskader, og hvor det at hamre tandhjulet fri kan introducere stødbelastninger i det tilstødende leje. For ethvert drev, hvor tandhjul skal skiftes mere end én gang om året, retfærdiggør den tid og det værktøj, der spares ved montering af konisk boring, de ekstra initiale omkostninger.

Koniske tandhjul fremstilles i tre navkonfigurationer: TS (simplex/enkeltstrenget) til enkeltkædedrev, TD (duplex/dobbeltstrenget) til tostrengede kædedrev, og TT (triplex/tripel streng) til tretrådede drev. Navboringen for alle tre konfigurationer er den samme for en given kædestørrelse og tandantal - forskellen er den samlede navbredde, som øges med hver ekstra tråd. Gennemse den komplette tandhjulsområde til andre monteringskonfigurationer.

Materialer: Standardkvalitet er C45 kulstofstål med induktionshærdede tandflanker. Støbejernsvarianter (G22) er tilgængelige til slibende miljøer, hvor grafitsmøring reducerer tandslid — se vores støbejerns tandhjulsserie for detaljer. Koniske låsebøsninger er ikke inkluderet — angiv bøsningskode og akseldiameter separat. Kombiner med matchende Europæisk standard rullekæde i henhold til DIN 8187 for en komplet fabriksdirekte drevpakke.

Korea Ever-Power konisk boring tandhjul konisk lås DIN 8187 europæisk standard

🔧 Når konisk boring er det rigtige valg

  • Tandhjulene skiftes ved planlagte vedligeholdelsesintervaller
  • Drevet er i et lukket rum, hvor akselenden ikke er tilgængelig
  • Vendningsdrift eller stødbelastning kræver positivt akselgreb
  • Flere akselstørrelser bruges på tværs af det samme drevdesign
  • Tandhjulet skal fjernes uden at beskadige tilstødende lejer
  • Omkostninger ved produktionsstop retfærdiggør hurtigere vedligeholdelse

Størrelsesguide til konisk låsebøsning — Akselområde pr. bøsningskode

Konuslåsbøsningskoden bestemmer det akseldiameterområde, den kan acceptere. Tandhjulet skal bestilles med den tilsvarende konusboring til din bøsningskode. Angiv altid både kædestørrelsen og den ønskede bøsningskode ved bestilling.

Bush-koden Akselafstand (mm) Typisk hætteskrue Typisk anvendelse
1008 12 – 28 mm M8 Lille transportbånd, pakkemaskiner, lette landbrugsdrev. 06B-08B tandhjul.
1210 12 – 32 mm M8 Generel let-mellem industriel transportør. 06B-10B tandhjul, mindre tandantal.
1610 14 – 42 mm M10 Den mest almindelige størrelse til industrielle drev 08B-12B. Standardsortiment for landbrugsmaskiner.
2012 19 – 50 mm M12 Mellemtung industritransportør. 10B-16B større tandantal. Elevator- og ventilatordrev.
2517 25 – 65 mm M16 Tung industri. 12B-20B drev. Minetransportbånd, tunge pumpe- og kompressordrev.
3020 35 – 75 mm M20 Meget tung industri. 16B-24B store tandhjul. Stenbrud, cement og tunge anlæg.
3535 40 – 90 mm M20 Tung-tung industri. 16B-24B højt tandantal, højbelastningsdrev.
4040 50 – 100 mm M24 Meget tungt anlæg. Store 20B-24B drev. Minedrift, opmudring og tunge marinedrev.
5050 60 – 125 mm M30 Maksimal bøsningsstørrelse. Drev på 24B og større. Stålværk, tungt transportbånd til stenbrud.

Koniske låsebøsninger sælges separat – følger ikke med tandhjulet. Angiv altid: (1) kædestørrelse, (2) tandantal, (3) trådtype TS/TD/TT, (4) bøsningskode, (5) akseldiameter. Bøsningskoden skal være kompatibel med tandhjulets navboring – se specifikationstabellerne nedenfor.

Kolonnenøgle: Z = tandantal | de = spidsdiameter (mm) | dp = delingscirkeldiameter (mm) | D = nav ydre diameter (mm) | H = navbredde (mm) | for bøsning = påkrævet bøsningskode | Type = navprofiltype (1-8, se katalogtegninger) | TS = simplex | TD = duplex | TT = triplex | * = store tandpladehjul

Specifikationer for konisk tandhjul

Materiale: C45 kulstofstål som standard. *Støbejern G22 tilgængelig — suffiks -CI ved bestilling. Koniske låsebøsninger sælges separat.

06B-1-2-3 | Afstand 9,525 mm | Rulle Ø 6,35 mm | Indvendig bredde 5,72 mm

Z de (mm) dp (mm) TS (Simplex) — D / H / Bush TD (Duplex) — D / H / Bøsning TT (Triplex) — D / H / Bush
17 55.3 51.83 45 22 1008 41 22 1008 25.6 1008
21 68.0 63.91 46 22 1008 49 22 1008 25.6 1008
25 80.0 76.02 63 25 1210 64 25 1210 25.6 1210
30 94.7 91.12 63 25 1210 75 25 1210 79 38 1615

08B-1-2-3 | Stigning 12,70 mm | Rulle Ø 8,51 mm | Indvendig bredde 7,75 mm

Z de (mm) dp (mm) TS — D / H / Bush TD — D / H / Bush TT — D / H / Bush
17 73.6 69.11 60 25 1210 56 25 1210 34.9 1210
19 81.7 77.16 63 25 1210 62 25 1210 34.9 1210
25 105.8 101.33 76 25 1610 87 32 2012 34.9 2012
38 158.6 153.80 90 32 2012 100 32 2012 34.9 2012

10B-1-2-3 | Stigning 15,875 mm | Rulle Ø 10,16 mm | Indvendig bredde 9,65 mm

Z de (mm) dp (mm) TS — D / H / Bush TD — D / H / Bush TT — D / H / Bush
17 93.0 86.39 71 25 1610 25.5 1610 42.1 1210
19 103.3 96.45 75 25 1610 25.5 1610 42.1 1615
25 134.0 126.66 90 32 2012 90 32 2012 105 45 2517
38 199.2 192.24 100 32 2012

16B-1-2-3 | Stigning 25,40 mm | Rulle Ø 15,88 mm | Indvendig bredde 17,02 mm

Z de (mm) dp (mm) TS — D / H / Bush TD — D / H / Bush TT — D / H / Bush
17 149.0 138.22 90 32 2012 47.7 2517 79.6 2517
21 181.2 170.43 110 45 2517 140 51 3020 79.6 3030
25 213.5 202.66 110 45 2517 140 51 3020 175 89 3535
38 320.7 307.59 140 51 3020 140 76 3030 175 89 3535

12B og 20B/24B borde er tilgængelige på forespørgsel. Fuldt sortiment: Z=17 til Z=114 for 06B-16B afhængigt af bøsningskompatibilitet; større tandantal vist som * i kataloget er pladehjulsvarianter. Alle tandantal fra Z=13 og fremefter er tilgængelige — kontakt os med dine specifikationer.

Installation og fjernelse — Taper Lock-proceduren

Konuslåsesystemet kræver ingen specialværktøjer – kun en unbrakonøgle og en momentnøgle. Proceduren er den samme for alle bøsningsstørrelser.

▶ Installation

1

Rengør akslen, bøsningsboringen og tandhjulets konus – fjern al olie, fedt og overfladebelægninger. Enhver forurening reducerer grebet.

2

Saml bøsningen i tandhjulets koniske boring i hånden. Juster de gevindskårne og glatte huller i bøsningsflangen med de glatte og gevindskårne huller i tandhjulsnavet.

3

Sæt cylinderskruerne gennem de glatte huller i tandhjulet og ind i bøsningens gevindskårne huller. Sæt ikke skruerne gennem udkastningshullerne på dette tidspunkt. Smør skruegevindene og under cylinderhovedet let med olie.

4

Skub enheden på akslen. Drej til den korrekte vinkelposition. Spænd skruerne skiftevis og progressivt – ikke én ad gangen – til fuldt moment. Spænd endeligt til momentværdien for bøsningsstørrelsen (se momenttabellen nedenfor).

5

Efter den første indkøring (2-4 timer under belastning) skal skruerne kontrolleres igen og spændes til det angivne moment. Bøsningen sidder helt fast ved første belastning, og skruemomentet kan reduceres en smule.

◀ Fjernelse

1

Fjern alle cylinderskruer helt fra tandhjulet/bøsningsenheden.

2

Sæt cylinderskruerne i udstødningshullerne — de gevindskårne huller i tandhjulsnavet, der ikke var i brug under monteringen. Disse huller har samme gevindstigning som cylinderskruerne.

3

Spænd udstødningsskruerne skiftevis. Skruegevindene hviler mod bøsningens flange og skubber bøsningen ud af tandhjulets konus. Tandhjulet og bøsningen vil adskille sig fra akslen samtidigt.

4

Ingen hammer, ingen aftrækker, ingen varme nødvendig. Akslen og tilstødende lejer er uforstyrrede. Bøsningen og tandhjulet kan genbruges, hvis de er i god stand.

Tilspændingsmomenter for cylinderskruer

Bush-koden 1008 1210 1610 2012 2517 3020+
Drejningsmoment (Nm) 20 20 45 65 130 200+

Applikationer

Vedligeholdelseskrævende transportbånd og procesdrev

Ethvert drev, hvor tandhjulene udskiftes med jævne mellemrum – stenbrud, cement, tilslag, fødevareforarbejdning – sparer betydelige arbejdsomkostninger med konisk boring versus parallelt notboret boring. Et enkelt tandhjulsskift, der tidligere krævede en aftrækker, akselundersøgelse for skader og genbearbejdning af et nyt boring, kan reduceres til 20 minutters unbrakonøglearbejde. Ved flere tandhjulspositioner pr. maskine på tværs af et stort anlæg er vedligeholdelsestidsbesparelsen betydelig over et år.

Vendbare drev og stødbelastningsapplikationer

Konisk låsebøsningsgreb under cyklisk belastningsomvending er bedre end et parallelt bor med en enkelt sætskrue af flere årsager: konusen skaber en koncentrisk trykkraft omkring hele akselomkredsen i stedet for en punktbelastning fra en sætskrue, og den selvlåsende konusvinkel sikrer, at bøsningen ikke kan løsne sig under omvendt drejningsmoment. Til knuserkædedrev, ballepresserdrev og enhver applikation med betydelig stødbelastning er konisk boring den foretrukne monteringsmetode. Se vores fulde tandhjulskategori for alle tilgængelige typer.

OEM-design med flere akselstørrelser

Maskinbyggere, der bruger det samme tandhjul på tværs af en produktfamilie med forskellige akselstørrelsesmuligheder, kan have én tandhjulsstørrelse og levere forskellige bøsningskoder for hver akselstørrelse. Dette reducerer tandhjulslagerbeholdningen fra fem forskellige borede dele til ét konisk tandhjul plus fem bøsninger. Samlingen er hurtigere på produktionslinjen, og lageromkostningerne er lavere. Bøsningskoderne 1210 til 2012 dækker størstedelen af ​​akselstørrelserne, der anvendes i europæiske industrimaskiner (12-50 mm).


Korea Ever-Power koniske tandhjulsproduktion og kvalitetsinspektion

Tekniske funktioner

Selvlåsende konus — Ingen sætskrue nødvendig

Den koniske vinkel, der anvendes i standardserien af ​​koniske låsebøsninger, er 8° inkluderet vinkel - det selvlåsende koniske område. Ved denne vinkel er friktionen mellem de modstående konusser tilstrækkelig til at forhindre bøsningen i at løsne sig under belastning uden yderligere låsemekanisme. Cylinderskruerne er kun nødvendige for at generere den indledende sædekraft - når den er sat på plads, holder konussen sig selv på plads ved hjælp af friktion og trykgrebet på akslen.

8 Hub-profiltyper

Koniske tandhjul fremstilles i otte forskellige navprofilkonfigurationer (type 1-8) for at imødekomme forskellige krav til afstand mellem tandhjul og aksel, forskellige bøsningsflangearrangementer og forskellige navbredder til simplex-, duplex- og triplex-kæder. Typenummeret tildeles automatisk baseret på kædestørrelse, tandantal og trådkonfiguration - du behøver ikke at angive typen ved bestilling, kun bøsningskoden.

Kompatibel med standardbøsningsleverandører

Konusboringen i Korea Ever-Power tandhjul overholder branchestandarddimensionerne for koniske låsebøsninger, der anvendes af SIT, Mädler, Rexnord og alle andre større europæiske bøsningsleverandører. En 1610 bøsning fra enhver kompatibel leverandør passer til 1610-konusboringen i vores tandhjul. Du er ikke bundet til en proprietær bøsningsleverandør - køb bøsninger lokalt, hvis det foretrækkes, eller fra Korea Ever-Power som en komplet pakke med tandhjulet.

Støbejernsmulighed til slidende miljøer

Koniske tandhjul produceres også i G22 støbejern til stenbrud, cement, træbearbejdning og landbrugsmiljøer, hvor grafitsmøringen i tandflankematerialet modstår slibende slid bedre end poleret kulstofstål. Koniske tandhjul i støbejern har suffikset -CI i varenummeret. Navets koniske boring har samme standarddimension som kulstofstålvarianten - den samme bøsning passer til begge materialer.

DIN 8187 Tandprofil

Tandprofilen er identisk med de europæiske standardtandhjulserier med standardboring og færdigboring — fuld overensstemmelse med DIN 8187 / ISO R606-dimensioner. Et tilsvarende skift fra et tandhjul med kileboring til et tandhjul med konisk boring med samme kædestørrelse og tandantal kræver ingen justering af kædelængden, ingen ændring af centerafstanden og ingen ny kæde. Kørselstilpasset Europæisk standard rullekæde på disse tandhjul for bedste indgreb.

Genanvendelig efter fjernelse

Både tandhjulet og bøsningen kan typisk genbruges efter afmontering, hvis de koniske overflader er ubeskadigede, og tænderne er inden for slidgrænserne. Rengør de koniske overflader, inspicer for ridser eller slidskader, og smør dem igen inden genmontering. Dette er ikke muligt med et tandhjul med parallel not, der fjernes med en hammer eller aftrækker - beskadigelse af not og boring ved afmontering er almindeligt. Genbrugeligheden af ​​koniske boringskomponenter bidrager til en fordel med de samlede ejeromkostninger i forhold til standard notboringer på drev med hyppige tandhjulsskift.

Matchende kæde og relaterede produkter

Europæisk standard rullekæde DIN 8187 ISO R606 simplex duplex til koniske tandhjul

Matchende drivkæde — Europæisk DIN 8187

Færdiggør køreturen med Præcisionsrullekæde i henhold til europæisk standard i DIN 8187 / ISO R606 — simplex, duplex og triplex i standard, kraftig H-serie, rustfrit stål og selvsmerende varianter. Konisk tandhjul og matchende kæde bestilt sammen sikrer korrekt stigningskompatibilitet.

Se matchende kædeudvalg →

Korea Ever-Power drivkæder A- og B-serien

Drivkæder

Præcisionsrullekæder i serie A og B med kort stigning til kraftoverførsel. Stigning 9,525 mm til 76,2 mm, simplex til triplex.

Se drivkæder

Korea Ever-Power bladkæder og hejsekæder

Bladkæder

BL- og LH-seriens hejsekæder til gaffeltruckmaster og industrielle hejsemekanismer. Brudbelastninger fra 11 kN til 1.600+ kN.

Se bladkæder

Korea Ever-Power rustfri stålkæder til fødevarer og medicinalindustrien

Kæder i rustfrit stål

SUS304 og SUS316L rullekæder til fødevare-, farmaceutiske og kemiske rengøringsmiljøer.

Se SS-kæder

Korea Ever-Power ingeniørkæder til tung industri

Ingeniørkæder

Svejsede stål-, støbte og smedede kæder til tung transport af cement, stål, minedrift og kemiske anlæg.

Se ingeniørkæder

Ofte stillede spørgsmål

Skal jeg bestille bøsningen separat fra tandhjulet?
Ja. Koniske tandhjul leveres uden bøsning. Bøsningen bestilles separat - angiv bøsningskoden (f.eks. 1610) og den ønskede akseldiameter. Koniske låsebøsninger kan købes fra Korea Ever-Power som en pakke med tandhjulet eller uafhængigt fra enhver leverandør af koniske låsebøsninger ved hjælp af standard bøsningskoden. Bøsningshulområdet skal inkludere din akseldiameter - se tabellen med bøsningsstørrelser ovenfor. Hvis du er usikker på, hvilken bøsningskode der kræves til din kædestørrelse og tandantal, så kontakt os med kædestørrelse, tandantal og akseldiameter, så bekræfter vi den korrekte bøsningskode.
Hvad er det maksimale overførbare drejningsmoment for en 1610 bøsning på en 35 mm aksel?
En 1610 konisk låsebøsning på en 35 mm aksel, spændt til det specificerede 45 Nm cylinderskruemoment, overfører et maksimalt moment på cirka 480 Nm (afhængigt af akseloverfladefinish og monteringstilstand). Dette er bøsningens begrænsning - tandhjulet C45 og navet er klassificeret til betydeligt højere værdier. Hvis dit drevmoment overstiger bøsningens kapacitet, skal du skifte til den næste bøsningstørrelse (2012 eller 2517), som kræver det tilsvarende større koniske tandhjul. Kontakt os med dit moment, hastighed og kædestørrelse for et komplet drevvalg, hvis det er nødvendigt.
Kan koniske tandhjul bruges på koniske aksler?
Nej. Koniske låsebøsninger er kun designet til parallelle (cylindriske) aksler. Bøsningens boring er cylindrisk - den kan ikke tilpasses en konisk aksel. Forsøg på at montere en konisk låsebøsning på en konisk aksel resulterer i linjekontakt i den ene ende af bøsningens boring i stedet for kontakt i fuld længde, hvilket reducerer klemkraften dramatisk og får bøsningen til at løsne sig under belastning. Til koniske aksler skal du bruge et tandhjul med kileformet boring og en akselmøtrik og skive, eller en krympepasningsboring, hvis drevet ikke er reverserende.
Bøsningen kommer ikke ud, når jeg bruger udkasterskruerne — hvad skal jeg gøre?
Hvis en bøsning sidder fast i tandhjulets konus – især efter lang tids brug – genererer udstødningsskruerne alene muligvis ikke tilstrækkelig kraft til at bryde konusen. Prøv: (1) Påfør penetrerende olie i mellemrummet mellem bøsningens flange og tandhjulets overflade, og lad det virke i 30 minutter. (2) Spænd udstødningsskruerne skiftevis til maksimal gevindkapacitet, og slag derefter hårdt mod tandhjulets navperiferi med en blød hammer, mens du opretholder trykket på udstødningsskruen. (3) For store bøsninger (3020 og derover) kan et tobenet aftrækkerleje mod tandhjulets overflade med centerboltlejet mod akselenden give yderligere aksial kraft. Brug ikke varme på tandhjulet – dette forvrænger konusboringen og gør den næste samling unøjagtig. Hvis bøsningen forbliver fastklemt, skal du kontakte os for at få hjælp.
Er der behov for en kilegang i akslen til et konisk låsebøsningsdrev?
Nej. Standard konuslåsedrevet er nøglefrit – friktionsgrebet mellem bøsningsboringen og akslen giver fuldt rotationsdrev uden en nøgle. Der kræves ingen akselnot. Dette er en fordel i tilfælde, hvor en ny aksel skæres, og boring af en not er et ekstra bearbejdningstrin. Nogle applikationer med høj stød- eller inertihastighed specificerer dog en nøgle ud over konuslåsen som en sikkerhedsbackup – bøsningsboringen har en not bearbejdet i den til dette formål, hvis det er nødvendigt. En noteret konuslåsenhed giver både det koniske friktionsgreb og det positive mekaniske notdrev samtidigt. Angiv "noteret bøsning" ved bestilling, hvis du har brug for denne mulighed.

Hvad vores kunder siger

★★★★★

"Vi driver et kalkstensknusningsanlæg med 22 kædedrevspositioner. Tidligere havde vi brug for en vedligeholdelsesingeniør med et komplet aftrækkersæt og adgang til drejebænken for at skifte tandhjul – typisk en halv dag pr. position. Vi eftermonterede alle positioner på Korea Ever-Power koniske tandhjul i løbet af to nedlukninger. Et tandhjulsskift tager nu én person 25 minutter. Afkastet var under 8 måneder."

AP, Fabrikschef
Storbritannien – Kalkstenbrud

★★★★★

"Vi bygger mejetærskere med 12B-1 hovedkædedrev. Vi har standardiseret os med Korea Ever-Power 1610 koniske tandhjul på tværs af skærebords-, tærskeværks- og elevatorpositionerne. Vores serviceforhandlere verden over kan nu udskifte ethvert drivtandhjul uden specialværktøj. 1610-bøsningen i området 25-38 mm dækker alle aksler i vores drivsystem."

MW, direktør for serviceteknik
Tyskland – OEM for landbrugsmaskiner

★★★★★

"Vi vedligeholder reverserende transportbåndsdrev på en havneterminal — kraftig stødbelastning ved reversering. Kileretandhjul løsnede sig hos os inden for 3 måneder på de højeste belastningspositioner. Korea Ever-Power 2012 koniske tandhjul på de samme drev har været i drift i 14 måneder uden tegn på slid eller bevægelse. Konusgrebet holder langt bedre under reversering end et sætskruebor."

CV, Terminalvedligeholdelsesingeniør
Holland – Havnefragtterminal

Anmod om et tilbud på europæiske tandhjul med konisk boring

Angiv kædestørrelse (f.eks. 10B-1), antal tænder, trådtype (TS/TD/TT), bøsningskode og akseldiameter. Koniske låsebøsninger leveres med eller separat fra tandhjulet. Antal fra 1 stk. Svar inden for en arbejdsdag.

Yderligere information

Redaktør

Cxm