Dvojitá ozubená kola pro dva jednoduché řetězy, americký standard
Americká standardní dvojitá simplexní ozubená kola Korea Ever-Power pohánějí dva paralelní jednopramenné řetězy současně z jedné hřídele. Náboj nese dvě řady zubů obrobené podle profilu ANSI B29.1, oddělené písmenem C.maximum rozměr – maximální povolená vzdálenost mezi středy mezi dvěma středovými liniemi řetězu. Každý řetězový řetěz je zcela nezávislý: samostatně napnutý, samostatně vyměnitelný a nese vlastní zatížení. To je určující výhoda oproti dvojitému ozubenému kolu a dvojitému řetězu, kde jsou oba prameny mechanicky spojeny.
#40 – #80
Rozsah velikostí řetězu
Z=9 – 30
Rozsah počtu zubů
2 prameny
Dva nezávislé řetězce
ANSI B29.1
Norma
Dvojitá ozubená kola pro dva jednoduché řetězy – americký standard
Americká standardní řada dvojitých simplexních řetězů zahrnuje velikosti řetězů #40 až #80 v simplexní konfiguraci, s počtem zubů Z=9 až Z=30. Standardní otvor je sériový – náboj je dodáván s vodicím otvorem, obrobeným na průměr hřídele a s drážkou pro pero dle ASME B17.1 na objednávku.
Typické aplikace: široké příčkové dopravníky v amerických potravinářských a automobilových závodech, pohony elevátorů sklízecích mlátiček na trzích s řetězci ANSI (Severní Amerika, Korea, Austrálie), pohony hřídelí korečkových elevátorů a zemědělské stroje se širokým rozchodem, kde rozteč řetězů musí odpovídat širokým příčkám nebo přídavným zařízením s roztečí, které nelze dosáhnout standardní roztečí duplexních řetězů.


⚖️ Rozdělení zátěže mezi dva prameny
U dvojitého simplexního pohonu je zátěž rozdělena mezi dva nezávislé řetězce. Rovnoměrné rozdělení zátěže však vyžaduje:
- Oba řetězy stejné číslo a třída řetězu
- Oba řetězy napnuté k stejný průhyb nezávisle
- Obě ozubená kola koaxiální — obráběné v jednom upínacím pouzdře
- Obě poháněná ozubená kola na stejné rozteče na hnaném hřídeli
Nerovnoměrné prodloužení řetězu způsobuje, že jeden pramen nese většinu zatížení – při každém intervalu údržby sledujte prověšení řetězu na obou pramenech.
Kdy zvolit dvojitý simplexní řetězec před duplexním řetězcem ANSI
Duplexní řetězy ANSI (#40-2, #50-2, #60-2 atd.) a dvojitá simplexní ozubená kola NEJSOU zaměnitelná – jedná se o různá konstrukční řešení pro různé provozní potřeby. Volba mezi nimi ovlivňuje náklady na údržbu, strategii výměny řetězů a flexibilitu šířky dopravníku.

| Faktor | Dvojité simplexní ozubené kolo + 2× jednoduchý řetěz | Dvojité ozubené kolo + 1× Dvojitý řetěz |
|---|---|---|
| Výměna řetězu | Vyměňujte jeden pramen najednou | Vyměňte plně duplexní řetěz (obě řady společně) |
| Flexibilita šířky dopravníku | Libovolná mezera až do Cmaximum — šířka lamel není omezena roztečí duplexu | Opraveno přírůstkem vnitřní šířky duplexního řetězce |
| Nezávislé ovládání napětí | Ano – každý pramen je nezávisle nastavitelný | Ne – napětí jednoho navíječe v obou řadách stejné |
| Cena řetězce na jednotku | Dvě role standardního simplexu – široce dostupné | Jedna role duplexní fólie – nižší hmotnost |
| Cena ozubeného kola | Vyšší – náboj s dvojitou řadou zubů | Spodní – standardní duplexní náboj |
| Nejlepší pro | Široké dopravníky, asymetrické nakládání, pohony kritické pro MRO | Dopravníky standardní šířky, rovnoměrné plnění, nižší priorita počátečních nákladů |
Klíč: Z = zuby | de = průměr hrotu (palce) | dp = průměr roztečné kružnice (palce) | Cmaximum = maximální rozteč středové osy pramenů řetězu (palce) | B = šířka náboje na stranu (palce) | Max. otvor = maximální sériový otvor (palce) | Všechny: Profil zubu ANSI B29.1, ocel C45, sériový otvor
Specifikace — #40 až #80
#40 Dvojitý simplex | Rozteč ½″ / 12,70 mm | Cmaximum ≈ 1,00″ (25,4 mm)
| Z | de (v) | dp (v) | Cmaximum (v) | B na stranu (v palcích) | Maximální průměr (palce) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 1.670 | 1.440 | 1.000 | ⅞ | ¾ |
| 12 | 2.170 | 1.931 | 1.000 | ⅞ | ¾ |
| 15 | 2.650 | 2.408 | 1.000 | ⅞ | 1 |
| 17 | 2.980 | 2.724 | 1.000 | ⅞ | 1 |
| 21 | 3.620 | 3.360 | 1.000 | ⅞ | 1¼ |
| 25 | 4.260 | 3.988 | 1.000 | ⅞ | 1½ |
| 30 | 5.060 | 4.775 | 1.000 | ⅞ | 1½ |
#60 Dvojitý simplex | Rozteč ¾″ / 19,05 mm | Cmaximum ≈ 1,50″ (38,1 mm)
| Z | de (v) | dp (v) | Cmaximum (v) | B na stranu (v palcích) | Maximální průměr (palce) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 2.490 | 2.153 | 1.500 | 1¼ | 1 |
| 15 | 3.990 | 3.593 | 1.500 | 1¼ | 1½ |
| 17 | 4.460 | 4.071 | 1.500 | 1¼ | 1½ |
| 21 | 5.400 | 4.970 | 1.500 | 1¼ | 2¼ |
| 25 | 6.360 | 5.875 | 1.500 | 1¼ | 2¼ |
#80 Dvojitý simplex | Rozteč 1″ / 25,40 mm | Cmaximum ≈ 2,00″ (50,8 mm)
| Z | de (v) | dp (v) | Cmaximum (v) | B na stranu (v palcích) | Maximální průměr (palce) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 3.340 | 2.871 | 2.000 | 1½ | 1¼ |
| 15 | 5.270 | 4.784 | 2.000 | 1½ | 2 |
| 17 | 5.930 | 5.414 | 2.000 | 1½ | 2 |
| 21 | 7.200 | 6.620 | 2.000 | 1½ | 3 |
| 25 | 8.480 | 7.831 | 2.000 | 1½ | 3 |
Stoly #50 jsou k dispozici na vyžádání. Všechny otvory jsou sériově obráběné na hřídel v palcích a drážku pro pero ASME B17.1 na objednávku. K dispozici jsou počty zubů mimo katalog Z=10–30. Kontaktujte nás s číslem řetězu, počtem zubů a požadovaným otvorem.
Vhodné řetězy a související produkty

Listové řetězy
Listové řetězy řady BL a LH pro stožáry vysokozdvižných vozíků, pohony průmyslových vrat a zdvihací mechanismy. Tahové pevnosti od 11 kN do více než 1 600 kN.

Inženýrské řetězce
Svařované ocelové, litinové a kované řetězy pro těžkou průmyslovou dopravu v ocelárnách, cementárnách, těžebním a chemickém průmyslu.

Řetězy z nerezové oceli
Válečkové řetězy SUS304 a SUS316L pro potravinářský, farmaceutický a chemický průmysl. Vhodné pro oplachování, zvýšené teploty a korozivní média.

Zemědělské řetězce
Řetězy řady CA, CC a kukuřice pro sklízecí mlátičky, sběrače bavlny, lisy na balíky a rozmetací zařízení. Norma ISO 487 / ASME B29.100.
Další informace
| Editor | Cxm |
|---|








