เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้น มาตรฐานอเมริกัน

เฟืองขับโซ่แบบดับเบิลซิมเพล็กซ์มาตรฐานอเมริกันของ Korea Ever-Power ขับเคลื่อนโซ่เส้นเดี่ยวสองเส้นขนานกันพร้อมกันจากเพลาเดียว ดุมล้อมีแถวฟันสองแถวที่กลึงตามมาตรฐาน ANSI B29.1 โดยมีตัว C คั่นอยู่สูงสุด มิติ — ระยะห่างสูงสุดที่อนุญาตระหว่างเส้นศูนย์กลางของเส้นโซ่ทั้งสองเส้น แต่ละส่วนของโซ่ทำงานอย่างอิสระโดยสมบูรณ์: รับแรงดึงแยกกัน เปลี่ยนแยกกันได้ และรับน้ำหนักของตัวเอง นี่คือข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือกว่าเฟืองคู่และโซ่คู่ ซึ่งเส้นโซ่ทั้งสองเส้นเชื่อมต่อกันทางกลไก

หมวดหมู่:

#40 – #80

ช่วงขนาดโซ่

Z=9 – 30

ช่วงจำนวนฟัน

2 เส้น

สองห่วงโซ่อิสระ

ANSI B29.1

มาตรฐาน

เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้น – มาตรฐานอเมริกัน

ชุดลูกปืนโซ่แบบดับเบิลซิมเพล็กซ์มาตรฐานอเมริกัน ครอบคลุมขนาดโซ่ตั้งแต่ #40 ถึง #80 ในรูปแบบซิมเพล็กซ์ จำนวนฟัน Z=9 ถึง Z=30 รูในแกนกลางเป็นแบบมาตรฐาน — แกนกลางจะถูกเจาะรูนำร่องไว้ก่อน แล้วจึงทำการกลึงให้ได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและร่องลิ่มตามมาตรฐาน ASME B17.1 ตามสั่ง

การใช้งานทั่วไป: สายพานลำเลียงแบบแผ่นกว้างในโรงงานอาหารและยานยนต์ของอเมริกา ระบบขับเคลื่อนลิฟต์ของเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดในตลาดโซ่มาตรฐาน ANSI (อเมริกาเหนือ เกาหลี ออสเตรเลีย) ระบบขับเคลื่อนเพลาหัวของลิฟต์แบบถัง และเครื่องจักรกลการเกษตรแบบรางกว้างที่ระยะห่างของโซ่ต้องรองรับแผ่นไม้หรืออุปกรณ์ยึดใบพัดที่มีความกว้างมาก ซึ่งไม่สามารถทำได้ด้วยระยะห่างของโซ่แบบคู่มาตรฐาน

เฟืองคู่ซิมเพล็กซ์มาตรฐานอเมริกัน Korea Ever-Power พร้อมโซ่เดี่ยวสองเส้น ANSI B29.1

เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้น2

⚖️ การแบ่งรับภาระระหว่างสายไฟสองเส้น

ในระบบขับเคลื่อนแบบดับเบิลซิมเพล็กซ์ โหลดจะถูกแบ่งระหว่างโซ่สองชุดที่ทำงานแยกจากกัน อย่างไรก็ตาม การแบ่งโหลดอย่างเท่าเทียมกันนั้นต้องอาศัยสิ่งต่อไปนี้:

  • ทั้งสองโซ่ หมายเลขโซ่และเกรดเดียวกัน
  • โซ่ทั้งสองเส้นถูกดึงให้ตึง ความหย่อนที่เท่ากัน โดยอิสระ
  • เฟืองทั้งสองตัว โคแอกเซียล — กลึงขึ้นรูปด้วยหัวจับเดี่ยว
  • เฟืองขับทั้งสองตัวที่ ระยะห่างเท่ากัน บนเพลาขับ

การยืดตัวของโซ่ที่ไม่สมดุลทำให้เส้นโซ่ด้านหนึ่งรับภาระส่วนใหญ่ – ควรตรวจสอบการหย่อนตัวของโซ่ทั้งสองเส้นในทุกช่วงเวลาการบำรุงรักษา

เมื่อใดควรเลือกใช้ Double Simplex แทน ANSI Duplex Chain

โซ่คู่แบบ ANSI (#40-2, #50-2, #60-2 เป็นต้น) และเฟืองเดี่ยวคู่ ไม่สามารถใช้แทนกันได้ — เนื่องจากเป็นโซลูชันการออกแบบที่แตกต่างกันสำหรับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน การเลือกใช้โซ่แบบใดแบบหนึ่งจะส่งผลต่อต้นทุนการบำรุงรักษา กลยุทธ์การเปลี่ยนโซ่ และความยืดหยุ่นของความกว้างสายพานลำเลียง

เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้น -diemnsion2

ปัจจัย เฟืองคู่แบบซิมเพล็กซ์ + โซ่เดี่ยว 2 เส้น เฟืองดูเพล็กซ์ + โซ่ดูเพล็กซ์ 1 เส้น
การเปลี่ยนโซ่ เปลี่ยนทีละเส้น เปลี่ยนโซ่คู่แบบเต็ม (ทั้งสองแถวรวมกัน)
ความยืดหยุ่นของความกว้างสายพานลำเลียง ระยะห่างใดๆ จนถึง Cสูงสุด — ความกว้างของแผ่นไม้ไม่ได้ถูกจำกัดด้วยระยะห่างระหว่างแผ่นไม้สองชั้น แก้ไขโดยการเพิ่มความกว้างด้านในของโซ่คู่
การควบคุมแรงตึงแบบอิสระ ใช่ — แต่ละเส้นสามารถปรับได้อย่างอิสระ ไม่ — การดึงเพียงครั้งเดียวจะดึงแรงตึงของทั้งสองแถวเท่ากัน
ต้นทุนต่อหน่วยของห่วงโซ่อุปทาน กระดาษซิมเพล็กซ์มาตรฐาน 2 ม้วน — หาซื้อได้ทั่วไป กระดาษดูเพล็กซ์แบบม้วนเดียว — น้ำหนักเบากว่า
ต้นทุนเฟือง สูงกว่า — ดุมล้อแบบสองแถวฟัน ด้านล่าง — ฮับดูเพล็กซ์มาตรฐาน
เหมาะที่สุดสำหรับ สายพานลำเลียงขนาดกว้าง การโหลดแบบไม่สมมาตร ระบบขับเคลื่อนที่สำคัญต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม (MRO) สายพานลำเลียงความกว้างมาตรฐาน การโหลดสม่ำเสมอ ต้นทุนเริ่มต้นต่ำ เป็นสิ่งสำคัญ

สำคัญ: Z = จำนวนฟัน | de = เส้นผ่านศูนย์กลางปลายฟัน (นิ้ว) | dp = เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมระยะห่างฟัน (นิ้ว) | Cสูงสุด = ระยะห่างสูงสุดของเส้นศูนย์กลางโซ่ (นิ้ว) | B = ความกว้างของดุมต่อด้าน (นิ้ว) | Bore max = ขนาดรูเจาะสูงสุด (นิ้ว) | ทั้งหมด: โปรไฟล์ฟัน ANSI B29.1, เหล็ก C45, ขนาดรูเจาะมาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะ — #40 ถึง #80

#40 เกลียวคู่ซิมเพล็กซ์ | ระยะห่างเกลียว ½″ / 12.70 มม. | Cสูงสุด ≈ 1.00 นิ้ว (25.4 มม.)

เดอ (อิน) dp (in) ซีสูงสุด (ใน) B ต่อด้าน (นิ้ว) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุด (นิ้ว)
9 1.670 1.440 1.000 ¾
12 2.170 1.931 1.000 ¾
15 2.650 2.408 1.000 1
17 2.980 2.724 1.000 1
21 3.620 3.360 1.000
25 4.260 3.988 1.000
30 5.060 4.775 1.000

#60 เกลียวคู่ซิมเพล็กซ์ | ระยะห่างเกลียว ¾″ / 19.05 มม. | Cสูงสุด ≈ 1.50 นิ้ว (38.1 มม.)

เดอ (อิน) dp (in) ซีสูงสุด (ใน) B ต่อด้าน (นิ้ว) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุด (นิ้ว)
9 2.490 2.153 1.500 1
15 3.990 3.593 1.500
17 4.460 4.071 1.500
21 5.400 4.970 1.500
25 6.360 5.875 1.500

#80 เกลียวคู่ซิมเพล็กซ์ | ระยะห่างเกลียว 1 นิ้ว / 25.40 มม. | Cสูงสุด ≈ 2.00 นิ้ว (50.8 มม.)

เดอ (อิน) dp (in) ซีสูงสุด (ใน) B ต่อด้าน (นิ้ว) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสูงสุด (นิ้ว)
9 3.340 2.871 2.000
15 5.270 4.784 2.000 2
17 5.930 5.414 2.000 2
21 7.200 6.620 2.000 3
25 8.480 7.831 2.000 3

ตาราง #50 มีจำหน่ายตามคำขอ รูทั้งหมดเป็นรูมาตรฐาน — สามารถกลึงให้พอดีกับขนาดเพลาเป็นนิ้วและร่องลิ่ม ASME B17.1 ตามสั่งได้ จำนวนฟันนอกแคตตาล็อก Z=10–30 ก็มีจำหน่าย โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งหมายเลขโซ่ จำนวนฟัน และขนาดรูที่ต้องการ

คุณสมบัติทางเทคนิค

การผลิตแบบหัวจับเดี่ยว

ทั้งสองแถวฟัน รูตรงกลาง และหน้าดุมทั้งหมดถูกกลึงขึ้นรูปในขั้นตอนเดียวด้วยเครื่องกลึง CNC วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าทั้งสองแถวฟันอยู่บนแกนเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการรับน้ำหนักของโซ่ที่เท่ากัน เฟืองที่กลึงขึ้นรูปในสองขั้นตอนจะเกิดการเบี่ยงเบนระหว่างแถว ทำให้โซ่เส้นหนึ่งรับภาระมากกว่าอีกเส้นหนึ่ง ส่งผลให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นและอายุการใช้งานสั้นลง

ซีสูงสุด ค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ที่ ±0.005 นิ้ว

ซีสูงสุด ระยะห่างระหว่างหน้าด้านในของแถวฟันทั้งสองแถวจะต้องไม่เกิน ±0.005 นิ้ว (±0.13 มม.) เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่ทั้งสองเส้นยังคงขนานกันโดยไม่มีการสัมผัสกันระหว่างโซ่กับดุมล้อ ทั้งเฟืองขับและเฟืองตามจะต้องเป็นชนิดเดียวกัน (C)สูงสุด ข้อกำหนดเพื่อให้เส้นโซ่ทั้งสองเส้นมีระยะห่างด้านข้างเท่ากันตลอดแนวไดรฟ์ ระบุหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันสำหรับทั้งสองตำแหน่ง

ANSI B29.1 โปรไฟล์ฟัน

ฟันทั้งสองแถวถูกกลึงให้ได้รูปทรงฟันแบบอินโวลูตตามมาตรฐาน ANSI B29.1 ใช้โซ่เดี่ยวมาตรฐาน ANSI สองม้วนที่มีหมายเลขโซ่เดียวกัน ห้ามใช้โซ่คู่ ANSI เนื่องจากระยะห่างระหว่างแถวด้านในของโซ่คู่ไม่ตรงกับ Cสูงสุด ของฮับซิมเพล็กซ์คู่ จับคู่กับ โซ่ลูกกลิ้ง ANSI เพื่อให้ได้ไดรฟ์ที่เข้าชุดกันอย่างสมบูรณ์แบบ

รูขนาดนิ้ว — ร่องลิ่มตามมาตรฐาน ASME B17.1

ดุมเจาะตามขนาดเพลาเป็นนิ้วของคุณ โดยใช้ร่องลิ่มตามมาตรฐาน ASME B17.1 และมีสกรูยึด UNC สองตัวห่างกัน 90° สามารถสั่งทำขนาดเมตริก (ร่องลิ่ม DIN 6885) ได้ตามต้องการ โปรดระบุเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเป็นเศษส่วนนิ้วที่แน่นอน — "1-3/4 นิ้ว" ไม่ใช่ "44 มม." — เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดรูและร่องลิ่มถูกต้องตามมาตรฐานลิ่มเพลาที่ใช้งานอยู่

โซ่ที่เข้าชุดกันและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

โซ่ลูกกลิ้งเส้นเดี่ยว ANSI B29.1 รุ่น #40 #60 #80 สำหรับเฟืองคู่แบบซิมเพล็กซ์

โซ่เส้นเดี่ยว ANSI จำนวน 2 ม้วน

สั่งซื้อโซ่เส้นเดี่ยว ANSI สองม้วนแยกกัน โดยใช้หมายเลขโซ่เดียวกันกับเฟือง มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐาน แบบสำหรับงานหนักซีรีส์ H แบบสำหรับงานเกษตรกรรม CA และแบบสแตนเลส ห้ามใช้โซ่คู่ ANSI แทนโซ่เดี่ยว ANSI ในเฟืองแบบซิมเพล็กซ์คู่เด็ดขาด

ดูร้านค้าทั้งหมด →

โซ่ใบไม้ Ever-Power จากเกาหลี สำหรับรถยกและรอก

โซ่ใบไม้

โซ่ใบมีดซีรีส์ BL และ LH สำหรับเสาของรถยก ระบบขับเคลื่อนประตูอุตสาหกรรม และกลไกยก มีพิกัดรับแรงดึงตั้งแต่ 11 kN ถึงมากกว่า 1,600 kN

ดูโซ่ใบไม้

โซ่ลำเลียงสำหรับงานหนักจากบริษัท Korea Ever-Power

โซ่ทางวิศวกรรม

โซ่เหล็กเชื่อม เหล็กหล่อ และเหล็กดัด สำหรับงานลำเลียงหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โรงงานเหล็ก โรงงานปูนซีเมนต์ เหมืองแร่ และโรงงานแปรรูปสารเคมี

ดูห่วงโซ่การผลิตทางวิศวกรรม

โซ่ลูกกลิ้งสแตนเลส Ever-Power จากเกาหลี

โซ่สแตนเลส

โซ่ลูกกลิ้ง SUS304 และ SUS316L สำหรับงานด้านอาหาร ยา และเคมีภัณฑ์ เหมาะสำหรับการล้างทำความสะอาด อุณหภูมิสูง และสารกัดกร่อน

ดูโซ่ SS

ห่วงโซ่เกษตรกรรม-1

ห่วงโซ่เกษตรกรรม

โซ่ลำเลียงแบบ CA, CC และโซ่ลำเลียงข้าวโพด สำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพด เครื่องเก็บฝ้าย เครื่องอัดฟาง และเครื่องกระจายฟาง มาตรฐาน ISO 487 / ASME B29.100

ดูห่วงโซ่การผลิตทางการเกษตร

ขอใบเสนอราคา — เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้น (แบบอเมริกัน)

ระบุหมายเลขโซ่ ANSI (#40/#50/#60/#80), จำนวนฟัน, ขนาดรูในหน่วยนิ้ว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างของโซ่ของคุณอยู่ในช่วง Cสูงสุดมีจำนวนฟันที่ไม่ระบุในแคตตาล็อกให้บริการ จะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ

ข้อมูลเพิ่มเติม

บรรณาธิการ

ซีเอ็กซ์เอ็ม