เฟืองโซ่และจานหมุนมาตรฐานยุโรป | ซิมเพล็กซ์ ดูเพล็กซ์ ไตรเพล็กซ์ DIN 8187

เฟืองและล้อมาตรฐาน-1

บริษัท Korea Ever-Power จำหน่ายเฟืองและจานโซ่มาตรฐานยุโรปครบทุกขนาดตามมาตรฐาน DIN 8187 / ISO R606 ทั้งแบบซิมเพล็กซ์ ดูเพล็กซ์ และไตรเพล็กซ์ ขนาดโซ่ 03B ถึง 24B จำนวนฟัน Z=8 ถึง Z=125 ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน C45 พร้อมหน้าฟันชุบแข็ง มีให้เลือกทั้งแบบรูมาตรฐาน รูสำเร็จรูป รูเรียว และแบบจานโซ่ จัดส่งตรงจากโรงงานไปยังกว่า 50 ประเทศ

หมวดหมู่:
สอบถามตอนนี้

เฟืองโซ่มาตรฐานยุโรป – ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เกาหลี เอเวอร์พาวเวอร์ เฟืองและจานล้อมาตรฐานยุโรป ครอบคลุมโซ่ลูกกลิ้ง DIN 8187 / ISO R606 ครบทุกรุ่น ตั้งแต่ 03B-1 (ระยะห่างฟัน 5 มม.) ถึง 24B-1 (ระยะห่างฟัน 38.1 มม.) เฟืองทุกชิ้นผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน C45 พร้อมการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำที่ด้านข้างฟัน ทำให้มีความทนทานต่อการสึกหรอสม่ำเสมอในช่วงโหลดและความเร็วที่กำหนด โปรไฟล์ฟันได้รับการกลึงให้ตรงกับรูปทรงเรขาคณิตของ ISO 606 อย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับโซ่ลูกกลิ้งมาตรฐานยุโรปใดๆ และลดการสึกหรอที่จุดสัมผัสระหว่างโซ่กับฟันตลอดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อน

ผลิตภัณฑ์นี้ครอบคลุมการจัดเรียงเส้นใยสามแบบ เฟืองซิมเพล็กซ์ (แบบเส้นเดี่ยว) เชื่อมต่อกับโซ่เพียงเส้นเดียว และเป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับสายพานลำเลียงในอุตสาหกรรมทั่วไป การเกษตร และระบบขับเคลื่อนในกระบวนการผลิต เฟืองคู่ (โซ่คู่) คือโซ่สองเส้นที่ขนานกันวางเคียงข้างกันบนดุมเดียว ทำให้สามารถรับแรงบิดหรืออัตราเร็วได้สูงขึ้นในระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาเท่าเดิม เฟืองสามตัว ขยายระบบนี้เป็นสามเส้นสำหรับงานรับน้ำหนักสูงสุด ซึ่งมักใช้ในระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงขนาดใหญ่ ระบบโซ่ในเรือ และอุปกรณ์การเกษตรกำลังสูง ที่การใช้โซ่เส้นเดียวจะทำให้ระยะห่างระหว่างเส้นโซ่กว้างเกินไป

 เฟืองและล้อมาตรฐาน-1

จานล้อ เป็นรูปแบบหนึ่งในซีรีส์นี้ โดยช่องว่างระหว่างฟันเฟืองจะถูกเติมเต็ม ทำให้ได้รูปทรงแผ่นดิสก์ทึบ แทนที่จะเป็นช่องเว้าระหว่างฟัน ใช้กับโซ่ลำเลียงแบบแผ่นเรียบ โซ่แผ่น และโซ่ต่อพ่วงใดๆ ที่ข้อต่อโซ่ยื่นออกมานอกขอบเขตของลูกกลิ้งมาตรฐาน พื้นผิวแผ่นดิสก์ทึบช่วยป้องกันไม่ให้แผ่นต่อพ่วงหรือแผ่นไม้ติดขัดในช่องเว้า และช่วยให้โซ่เคลื่อนที่ผ่านเฟืองได้อย่างราบรื่นและมีการสั่นสะเทือนต่ำ

เฟืองโซ่ในซีรีส์นี้ทั้งหมดจำหน่ายในรูปแบบรูเจาะมาตรฐาน (รูเจาะยังไม่เสร็จสมบูรณ์) ซึ่งช่วยให้ผู้ติดตั้งสามารถทำการเจาะรู ร่องลิ่ม และปรับค่าความคลาดเคลื่อนให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาได้อย่างแม่นยำ รุ่นที่เจาะรูสำเร็จแล้วและรุ่นที่ติดตั้งบนบูชเรียวจะแสดงแยกต่างหากและอธิบายไว้ในส่วนผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องด้านล่าง

การจับคู่ โซ่ลูกกลิ้งมาตรฐานยุโรป — ตั้งแต่ 03B ซิมเพล็กซ์ ไปจนถึง 24B ไตรเพล็กซ์ — มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐาน แบบสำหรับงานหนัก แบบสแตนเลส และแบบหล่อลื่นในตัว ตามมาตรฐาน DIN 8187 และ ISO R606

คำอธิบายขนาด: P = ระยะห่างระหว่างฟัน (มม.) | Ø = เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง (มม.) | B1 = ความกว้างภายในระหว่างแผ่นขั้นต่ำ (มม.) | de = เส้นผ่านศูนย์กลางปลายฟัน (มม.) | dp = เส้นผ่านศูนย์กลางระยะห่างระหว่างฟัน (มม.) | dm = เส้นผ่านศูนย์กลางดุมสูงสุด (มม.) | D1 = รูแกนกลางสูงสุด (มม.) | r₃ = รัศมีฟัน (มม.) | C = ความกว้างรัศมี (มม.) | คำต่อท้าย H = แผ่นหนา | ซิมเพล็กซ์ = 1 เส้น | ดูเพล็กซ์ = 2 เส้น | ไตรเพล็กซ์ = 3 เส้น

โซ่เฟืองมาตรฐานยุโรป – ขนาด

ขนาดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน DIN 8187 / ISO R606 แสดงขนาดแบบซิมเพล็กซ์ (1 เส้น) สำหรับแบบดูเพล็กซ์และไตรเพล็กซ์ ความกว้างโดยรวมจะเพิ่มขึ้น 1 เท่าและ 2 เท่าของระยะห่างระหว่างเส้นลวดตามลำดับ รูปทรงฟันเหมือนกับแบบซิมเพล็กซ์

06B-1-Simplex-Sprocket-dimension-1

ขนาดโซ่ พี (มม.) ลูกกลิ้ง Ø (มม.) B1 นาที (มม.) r₃ (มม.) C (มม.) Z นาที Z แม็กซ์ (สต็อก) ตัวเลือกเส้นใย
03B-1 5.00 2.50 2.30 5 0.6 8 125 ซิมเพล็กซ์
04B-1 6.00 3.20 2.60 6 0.7 8 114 ซิมเพล็กซ์
05B-1 8.00 5.00 3.00 8 0.8 8 114 ซิมเพล็กซ์
06B-1/2/3 9.525 6.35 5.72 6 0.7 8 125 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์
08B-1/2/3 12.70 8.51 7.75 8 0.9 8 125 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์
10B-1/2/3 15.875 10.16 9.65 10 1.0 8 125 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์
12B-1/2/3 19.05 11.91 11.68 12 1.2 8 125 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์
16B-1/2/3 25.40 15.88 15.70 16 1.5 8 114 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์
20B-1/2/3 31.75 19.05 18.90 20 1.8 8 114 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์
24B-1/2/3 38.10 22.23 25.40 24 2.0 8 114 ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์

โซ่รุ่น 28B, 32B, 40B, 48B และ 56B เพิ่มเติมสามารถสั่งทำได้ตามต้องการ จำนวนฟันที่ไม่เป็นมาตรฐาน ตั้งแต่ Z=125 ขึ้นไป และต่ำกว่า Z=8 สามารถสั่งผลิตแบบ OEM ได้ — โปรดติดต่อเราพร้อมส่งแบบร่างของคุณ สำหรับจำนวนฟันตั้งแต่ Z=66 ขึ้นไป ความสูงของแผ่นฐานจะเพิ่มขึ้น H=4 มม. ในรุ่น 03B และมีการเพิ่มขึ้นในลักษณะเดียวกันสำหรับซีรี่ส์ที่ใหญ่กว่า — โปรดดูตารางขนาดฉบับเต็มได้ตามคำขอ

06B-1 เฟืองซิมเพล็กซ์ – ตารางแสดงขนาดโดยประมาณ

โซ่: 06B-1 | ระยะห่างฟัน P = 9.525 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง Ø = 6.35 มม. | ความกว้างด้านใน B1 = 5.72 มม. | วัสดุ: เหล็ก C45 | มาตรฐาน: DIN 8187 / ISO R606

Z (ฟัน) เดอ (มม.) dp (มม.) dm (มม.) ขนาดรูลำกล้องปืน D1 (มม.) ก (มม.)
8 18.0 15.67 9.8 5 10
9 19.9 17.54 11.5 5 10
10 21.7 19.42 13 6 10
11 23.6 21.30 14 6 10
12 25.4 23.18 16 8 10
13 27.3 25.05 18 8 10
15 31.0 28.86 20 8 10
17 35.0 32.65 20 8 13
19 38.8 36.44 20 8 13
20 40.7 38.34 25 8 13
25 50.2 47.87 25 8 15
30 59.8 57.42 30 8 15
38 75.0 72.66 40 8 18
40 78.9 76.47 40 8 18
57 111.4 108.93 50 8 20

เฟืองโซ่มาตรฐานยุโรป – คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ

โปรไฟล์ฟัน DIN 8187 / ISO R606

เฟืองทุกชิ้นได้รับการกลึงขึ้นรูปตามรูปทรงฟันมาตรฐาน ISO 606 ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกับที่ผู้ผลิตโซ่ลูกกลิ้งในยุโรปใช้ これにより、DIN 8187 หรือ ISO R606 のフィントリングのフィントのフィントが実現します。โดยไม่เกิดการกระแทกที่บริเวณฟันเฟืองหรือการสึกหรอที่เร่งขึ้น

เหล็กกล้า C45 – ด้านข้างฟันชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ

วัสดุที่ใช้คือเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง C45 หลังจากกลึงแล้ว ด้านข้างของฟันเฟืองจะผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ เพื่อให้ได้พื้นผิวที่แข็งและทนต่อการสึกหรอในบริเวณที่สัมผัสกับโซ่และฟันเฟือง ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงของแกนกลางไว้ ความแข็งของพื้นผิวโดยทั่วไปอยู่ที่ 52–58 HRC ที่ด้านข้าง และลดลงเหลือความแข็งของแกนกลางที่ 180–220 HB ในส่วนดุมล้อ ซึ่งให้คุณสมบัติที่เหมาะสมทั้งด้านความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานต่อแรงกระแทก

การกำหนดค่าแบบซิมเพล็กซ์ ดูเพล็กซ์ และไตรเพล็กซ์

สำหรับระยะห่างศูนย์กลางเพลาและเส้นผ่านศูนย์กลางเฟืองที่กำหนด ระบบขับเคลื่อนแบบดูเพล็กซ์รับน้ำหนักได้ประมาณ 1.7 เท่าของระบบขับเคลื่อนแบบซิมเพล็กซ์ที่เทียบเท่ากัน และระบบขับเคลื่อนแบบไตรเพล็กซ์รับน้ำหนักได้ประมาณ 2.4 เท่า これにより ทำให้สามารถเพิ่มกำลังขับในโครงสร้างเดิมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางเฟือง ระยะห่างเพลา หรือระยะห่างของโซ่ เฟืองแบบหลายเส้นต้องจับคู่กับจำนวนเส้นที่ถูกต้อง โซ่ลูกกลิ้งแบบดูเพล็กซ์หรือไตรเพล็กซ์ — ห้ามใช้โซ่เส้นเดี่ยวกับเฟืองคู่หรือเฟืองสามเส้นเด็ดขาด

จานล้อสำหรับโซ่ยึด

ล้อจานเรียบจะแทนที่ช่องว่างฟันเฟืองแบบเว้าด้วยแผ่นดิสก์ทึบ ทำให้มีพื้นผิวการวิ่งที่เรียบสำหรับโซ่แบบหัวแบน โซ่แบบแผ่น และโซ่ต่อพ่วงในกรณีที่หมุดหรืออุปกรณ์ต่อพ่วงยื่นออกมานอกขอบเขตลูกกลิ้งปกติ พื้นผิวทึบช่วยป้องกันการชนกันทางกลระหว่างอุปกรณ์ต่อพ่วงและตัวเฟือง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบลำเลียงอาหารและระบบลำเลียงแบบแผ่นที่ใช้โซ่ต่อพ่วงที่ได้มาตรฐาน ISO 606

ขนาดรูมาตรฐาน – ความยืดหยุ่นสูงสุด

เฟืองโซ่แบบเจาะรูมาตรฐานนั้น จะถูกส่งมาโดยที่รูยังไม่เสร็จสมบูรณ์ พร้อมที่จะนำไปเจาะรู คว้าน และขยายร่องลิ่มให้ได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ความคลาดเคลื่อน และขนาดร่องลิ่มที่ต้องการ นี่คือทางเลือกที่เหมาะสมเมื่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอยู่นอกเหนือช่วงขนาดรูสำเร็จรูป เมื่อต้องการความคลาดเคลื่อนที่ไม่เป็นมาตรฐาน หรือเมื่อโรงงานของผู้ติดตั้งสามารถดำเนินการกลึงขึ้นรูปได้ในราคาที่ต่ำกว่าการสั่งทำเฟืองโซ่แบบเจาะรูตามสั่ง

ผลิตสินค้า OEM เต็มรูปแบบและรับผลิตสินค้าตามจำนวนฟันที่กำหนดเอง

จำนวนฟันที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน — ต่ำกว่า Z=8 หรือสูงกว่า Z=125 หรือจำนวนฟันใดๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางมาตรฐาน — จะผลิตตามสั่ง กรุณาส่งแบบร่างหรือระบุระยะห่างของฟัน จำนวนฟัน รูเจาะ และรูปทรงดุมที่ต้องการ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่... ช่วงเฟืองเต็มรูปแบบ หรือติดต่อทีมวิศวกรรมของเราโดยตรงเพื่อขอรับบริการผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) พร้อมรายงานขนาดและใบรับรองวัสดุ


โรงงานกลึงและขึ้นรูปเฟือง CNC ของ Korea Ever-Power

แอปพลิเคชัน

ระบบลำเลียงอุตสาหกรรม

เฟืองขับและเฟืองดึงสำหรับระบบสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งแนวนอน แนวเอียง และแนวตั้ง เฟืองซิมเพล็กซ์และดูเพล็กซ์ 06B ถึง 16B ครอบคลุมการใช้งานขับเคลื่อนสายพานลำเลียงในอุตสาหกรรมขนาดเล็กถึงขนาดกลางเป็นส่วนใหญ่ เฟืองไตรเพล็กซ์ 20B และ 24B สำหรับสายพานลำเลียงรับน้ำหนักสูงในเหมืองหิน เหมืองแร่ และโรงงานแปรรูปขนาดใหญ่ที่การใช้เฟืองที่มีระยะห่างมากกว่านี้ไม่เหมาะสม

เครื่องจักรกลการเกษตรและการเก็บเกี่ยว

เครื่องเกี่ยวข้าว เครื่องอัดฟาง เครื่องตัดหญ้า และเครื่องขุดหลุมเสา ใช้ระบบขับเคลื่อนโซ่มาตรฐานยุโรป DIN 8187 อย่างแพร่หลาย รวมถึงเฟืองขับแบบซิมเพล็กซ์และดูเพล็กซ์ 08B ถึง 16B สำหรับระบบขับเคลื่อนหัวเกี่ยวข้าว เครื่องคัดแยกฟาง เครื่องลำเลียงเมล็ดพืช และอุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนด้วย PTO และเฟืองแบบแผ่นสำหรับเครื่องเกี่ยวข้าวที่ใช้โซ่ลำเลียงแบบแผ่นเรียบหรือแบบซี่ในระบบขนถ่ายเมล็ดพืชออกจากถัง

การแปรรูปและบรรจุภัณฑ์อาหาร

06B และ 08B จานล้อและเฟืองซิมเพล็กซ์สำหรับสายพานลำเลียงแบบแบนในสายการผลิตบรรจุขวด บรรจุภัณฑ์ และแปรรูปอาหาร รุ่นสแตนเลส 304 และ 316 มีจำหน่ายแยกต่างหากในรายการของเรา กลุ่มเฟืองสแตนเลส เหมาะสำหรับการล้างทำความสะอาดและการใช้งานที่สัมผัสกับอาหารโดยตรง

การก่อสร้างและการขนถ่ายวัสดุ

ชุดขับลิฟต์ลำเลียงแบบถัง, สายพานลำเลียงในโรงงานคอนกรีต, ชุดขับการเคลื่อนที่ของเครน และชุดขับโซ่ของเครื่องบดหิน มีให้เลือกทั้งแบบดูเพล็กซ์และไตรเพล็กซ์ 16B ถึง 24B สำหรับงานหนัก ความเร็วต่ำ ซึ่งพบได้ทั่วไปในเหมืองหิน โรงงานปูนซีเมนต์ และโรงงานขนถ่ายหิน มีรุ่นเหล็กหล่อสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสึกหรอและฝุ่นละอองสูง — ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่... ช่วงเฟืองเหล็กหล่อ.

การตรวจสอบขนาดและการควบคุมคุณภาพของเฟืองขับ Korea Ever-Power

วิธีการเลือกเฟืองโซ่มาตรฐานยุโรปที่ถูกต้อง

คู่มือการเลือกโซ่ลูกกลิ้งและเฟืองตามมาตรฐานยุโรป

การเลือกเฟืองโซ่มาตรฐานยุโรปที่ถูกต้องนั้นประกอบด้วยสี่ขั้นตอน:

  1. ระบุขนาดของโซ่ อ่านรหัสของโซ่จากแผ่นป้ายที่ติดอยู่บนข้อต่อโซ่ — จะมีเครื่องหมาย 06B, 08B, 10B หรือคล้ายกัน หากไม่มีเครื่องหมายใด ๆ ให้วัดระยะห่างระหว่างหมุด (ระยะห่างระหว่างหมุดแต่ละตัว) และเปรียบเทียบกับคอลัมน์ระยะห่างในตารางข้อมูลจำเพาะด้านบน
  2. นับจำนวนเส้นใย โซ่เส้นเดี่ยวต้องใช้เฟืองซิมเพล็กซ์ (-1 ต่อท้าย) โซ่สองเส้นขนานกันต้องใช้เฟืองดูเพล็กซ์ (-2 ต่อท้าย) และโซ่สามเส้นต้องใช้เฟืองไตรเพล็กซ์ (-3 ต่อท้าย)
  3. ตรวจสอบจำนวนฟัน สำหรับอัตราส่วนการขับเคลื่อนและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางที่กำหนดไว้ จำนวนฟันของเฟืองขับและเฟืองตามจะเป็นตัวกำหนดการลดความเร็ว โดยทั่วไปแล้วจะใช้เฟืองขับที่มีฟันอย่างน้อย 17-19 ซี่เพื่อให้การทำงานราบรื่น
  4. เลือกประเภทรูเจาะ สำหรับเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน โปรดพิจารณาตัวเลือกของเรา เฟืองเจาะสำเร็จรูปซีรีส์ สำหรับการติดตั้งทันที สำหรับวิธีการติดตั้งแบบบูชเรียว โปรดดูที่... ช่วงรูเรียวสำหรับขนาดเพลาอื่นๆ ทั้งหมด เฟืองมาตรฐานที่กลึงให้ได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตามที่คุณต้องการนั้นถือเป็นตัวเลือกทั่วไป

หากคุณมีตัวอย่างเฟืองหรือโซ่ที่สึกหรอและต้องการตรวจสอบว่าตรงกันหรือไม่ โปรดส่งขนาดหรือรูปถ่ายมาให้ทีมวิศวกรของเรา เราจะระบุขนาดโซ่และข้อมูลจำเพาะของเฟืองที่ถูกต้องให้คุณก่อนทำการสั่งซื้อ

มาตรฐานยุโรป เทียบกับ อเมริกา เทียบกับ เอเชีย – เปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว

การตรวจสอบมาตรฐานโซ่ที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อเฟืองจะช่วยป้องกันปัญหาความเข้ากันได้ของระบบขับเคลื่อนที่พบบ่อยที่สุด ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ช่วงเฟืองเต็มรูปแบบ หากคุณต้องการมาตรฐานเทียบเท่า ANSI ของอเมริกา หรือ JIS ของเอเชีย

คุณสมบัติ มาตรฐานยุโรป DIN 8187 มาตรฐานอเมริกัน ANSI B29.1 มาตรฐานเอเชีย JIS B1801
การกำหนดระดับเสียง 06B, 08B, 10B… (มม.) หมายเลข 25, หมายเลข 35, หมายเลข 40… (นิ้ว) 25A, 35A, 40A… (JIS)
08B-1 พิตช์ 12.70 มม. 12.70 มม. (เบอร์ 40) 12.70 มม. (40A)
ความกว้างภายใน 08B 7.75 มม. 7.94 มม. (5/16 นิ้ว) 7.94 มม.
ลูกกลิ้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 08B 8.51 มม. 7.92 มม. (5/16 นิ้ว) 7.92 มม.
สามารถใช้แทนกันได้ที่ระดับเสียงเดียวกันหรือไม่? ไม่ — เนื่องจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งและความกว้างภายในที่แตกต่างกัน ทำให้โซ่แบบยุโรปและแบบอเมริกา/JIS ที่มีระยะห่างฟันเฟืองเท่ากันนั้น ไม่สามารถใช้แทนกันได้ และจะไม่สามารถใช้งานกับเฟืองของทั้งสองแบบได้
ตลาดหลัก ยุโรป ตะวันออกกลาง ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ และตลาดส่งออกอีกมากมาย อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ญี่ปุ่น เกาหลี ไต้หวัน อาเซียน

โซ่ที่เข้าชุดกันและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

โซ่ลูกกลิ้งมาตรฐานยุโรป DIN 8187 ISO R606 แบบซิมเพล็กซ์และดูเพล็กซ์ 03B ถึง 24B

โซ่ขับที่เข้ากันได้ — มาตรฐานยุโรป

เป็นคู่ที่ถูกต้องสำหรับเฟืองทุกตัวในรุ่นนี้ โซ่ลูกกลิ้งความแม่นยำสูงตามมาตรฐานยุโรป DIN 8187 / ISO R606 — มีให้เลือกตั้งแต่ 03B ถึง 24B ทั้งแบบซิมเพล็กซ์ ดูเพล็กซ์ และไตรเพล็กซ์ นอกจากนี้ยังมีรุ่นสแตนเลส 304/316 แบบหล่อลื่นในตัว ชุบนิกเกิล และรุ่น H-series สำหรับงานหนักอีกด้วย

ดูสินค้าในกลุ่มโซ่ →

โซ่ยกและโซ่ลำเลียงใบไม้ บริษัท เอเวอร์-พาวเวอร์ จากประเทศเกาหลี

โซ่ใบไม้

โซ่ยกซีรีส์ BL และ LH สำหรับเสายกของรถยกและกลไกยกของอุตสาหกรรม รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 11 kN ถึง 1,600+ kN

ดูโซ่ใบไม้

โซ่สแตนเลส Ever-Power จากเกาหลี สำหรับอุตสาหกรรมอาหารและยา

โซ่สแตนเลส

โซ่ลูกกลิ้ง SUS304 และ SUS316L สำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องล้างทำความสะอาดในอุตสาหกรรมอาหาร ยา และสารเคมี

ดูโซ่ SS

โซ่เหล็กวิศวกรรมสำหรับอุตสาหกรรมหนักของ Korea Ever-Power

โซ่ทางวิศวกรรม

โซ่เหล็กเชื่อม เหล็กหล่อ และเหล็กดัด สำหรับงานลำเลียงหนักในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ เหล็ก เหมืองแร่ และโรงงานเคมี

ดูห่วงโซ่การผลิตทางวิศวกรรม

คำถามที่พบบ่อย

เฟือง DIN 8187 กับเฟือง ISO R606 แตกต่างกันอย่างไร?
DIN 8187 เป็นมาตรฐานของเยอรมนีสำหรับโซ่ลูกกลิ้งแบบช่วงสั้นและรูปทรงฟันเฟืองที่สอดคล้องกัน และ ISO R606 (ปัจจุบันคือ ISO 606) เป็นมาตรฐานสากลที่ครอบคลุมช่วงเดียวกัน ในทางปฏิบัติแล้วทั้งสองมาตรฐานนั้นเทียบเท่ากัน — รูปทรงฟัน ขนาดช่วงห่าง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง และความกว้างภายในที่ระบุในทั้งสองมาตรฐานนั้นเหมือนกัน เฟืองที่ระบุว่า DIN 8187 จะสามารถใช้กับโซ่ที่ระบุว่า ISO 606 ที่มีขนาดโซ่เดียวกันได้ และในทางกลับกัน เฟืองมาตรฐานยุโรปของ Korea Ever-Power ผลิตขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทั้งสองพร้อมกัน
ฉันสามารถใช้เฟืองมาตรฐานยุโรปกับโซ่มาตรฐาน ANSI ของอเมริกาที่มีระยะห่างฟันเท่ากันได้หรือไม่?
ไม่ — และนี่เป็นสาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวในการขับเคลื่อน แม้ว่าโซ่ 08B-1 และ ANSI No.40 จะมีระยะห่างฟัน 12.70 มม. เท่ากัน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งแตกต่างกัน: 08B มีลูกกลิ้งขนาด 8.51 มม. ในขณะที่ ANSI No.40 มีลูกกลิ้งขนาด 7.92 มม. (5/16") รูปทรงฟันของเฟือง DIN 8187 ถูกออกแบบมาสำหรับลูกกลิ้งขนาด 8.51 มม. ที่ใหญ่กว่า การใช้โซ่ ANSI No.40 กับเฟือง DIN 8187 จะทำให้การสัมผัสฟันไม่ดี การติดตั้งไม่ถูกต้อง และการสึกหรอที่เร็วขึ้นทั้งโซ่และเฟือง ควรใช้โซ่แบบยุโรปกับเฟืองแบบยุโรป และโซ่แบบ ANSI กับเฟืองแบบ ANSI เสมอ ช่วงเฟืองมาตรฐานอเมริกัน ANSI ครอบคลุมหมายเลข 25 ถึงหมายเลข 200
ฉันควรใช้เฟืองขับที่มีจำนวนฟันกี่ซี่?
จำนวนฟันของเฟืองขับที่แนะนำขั้นต่ำสำหรับการทำงานที่ราบรื่นคือ 17 ฟัน — หากต่ำกว่า 17 ฟัน ผลกระทบจากรูปทรงหลายเหลี่ยมของการที่โซ่เกี่ยวเข้ากับฟันเฟืองที่อยู่ติดกันจะเริ่มปรากฏให้เห็นในรูปของการเปลี่ยนแปลงความเร็วและภาระในโซ่ สำหรับระบบขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ที่มีอัตราส่วนความเร็วปานกลาง (ไม่เกิน 5:1) เฟืองขับที่มี 17 ถึง 25 ฟันถือเป็นมาตรฐาน สำหรับระบบขับเคลื่อนความเร็วสูง (มากกว่า 200 รอบต่อนาทีที่เฟืองขับ) ควรใช้จำนวนฟัน 21 ฟันขึ้นไปเพื่อลดผลกระทบจากรูปทรงหลายเหลี่ยม จำนวนฟันของเฟืองตามจะถูกกำหนดโดยอัตราส่วนความเร็วที่ต้องการ: จำนวนฟันของเฟืองตาม = จำนวนฟันของเฟืองขับ × (ความเร็วเอาต์พุต / ความเร็วอินพุต)
ขนาดรูเจาะสูงสุดที่ใช้ได้กับเฟืองโซ่มาตรฐานคือเท่าไหร่?
ขนาดรูในสูงสุดของเฟืองขึ้นอยู่กับขนาดโซ่และจำนวนฟัน — เส้นผ่านศูนย์กลางของดุม (dm) เป็นตัวจำกัดขนาดรูในก่อนที่ผนังดุมจะบางเกินไป สำหรับเฟือง 06B-1 ที่มี Z=20 เส้นผ่านศูนย์กลางของดุมคือ 25 มม. ทำให้ขนาดรูในสูงสุดที่ใช้งานได้จริงอยู่ที่ประมาณ 20–22 มม. สำหรับจำนวนฟันที่มากขึ้นในขนาดโซ่เดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางจะเพิ่มขึ้น ทำให้สามารถใช้รูในขนาดใหญ่ขึ้นได้ คอลัมน์ D1 (ขนาดรูในสูงสุด) ในตารางข้อมูลจำเพาะแสดงขนาดสูงสุดในแคตตาล็อก — รูในขนาดใหญ่กว่าสำหรับจำนวนฟันที่น้อยกว่าจำเป็นต้องใช้ส่วนต่อขยายดุมแบบกำหนดเองหรือเปลี่ยนไปใช้โซ่ขนาดใหญ่ขึ้น โปรดติดต่อเราเพื่อแจ้งความต้องการขนาดรูของคุณหากคุณใกล้เคียงกับขีดจำกัดในแคตตาล็อกสำหรับจำนวนฟันของคุณ
คุณสามารถจัดหาจำนวนฟันที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือจำนวนฟันแบบ OEM ที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางได้หรือไม่?
ใช่แล้ว ตารางด้านบนแสดงช่วงการผลิตมาตรฐาน จำนวนฟันที่กำหนดเอง — รวมถึง Z ที่มากกว่า 125 หรือจำนวนใดๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ — ผลิตโดยการกัดเฟือง CNC ตามจำนวนฟัน รู และรูปทรงดุมที่คุณระบุ โดยปกติแล้ว การสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับจำนวนฟันที่ไม่เป็นมาตรฐานคือ 5 ชิ้น แต่สามารถเสนอราคาสำหรับต้นแบบชิ้นเดียวได้ — โปรดติดต่อเรา ระยะเวลานำส่งสำหรับเฟืองที่ไม่ได้อยู่ในแคตตาล็อกคือ 10 ถึง 20 วันทำการ ขึ้นอยู่กับขนาดของโซ่ รายงานการตรวจสอบขนาดและใบรับรองวัสดุมีให้สำหรับล็อตการผลิต OEM
คุณจำหน่ายเฟืองโซ่แบบสองเส้นหรือสามเส้นหรือไม่ ในกรณีที่ปัจจุบันต้องการเพียงเส้นเดียว แต่ในอนาคตอาจขยายจำนวนเส้นโซ่เป็นหลายเส้น?
ใช่ครับ เป็นเรื่องปกติในการออกแบบสายพานลำเลียงที่จะติดตั้งเฟืองคู่ในขณะที่ใช้โซ่เส้นเดียว โดยเว้นแถวฟันที่สองไว้แต่พร้อมใช้งาน เมื่อความต้องการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นในอนาคต ก็สามารถเพิ่มโซ่เส้นที่สองเข้าไปในเฟืองเดิมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเพลาหรือเฟือง นี่เป็นวิธีที่คุ้มค่าในการสร้างความสามารถในการรองรับในอนาคตตั้งแต่ขั้นตอนการติดตั้งครั้งแรก โปรดแจ้งให้เราทราบเมื่อสั่งซื้อหากคุณใช้โซ่เส้นเดียวกับเฟืองคู่ เพื่อให้เรามั่นใจได้ว่ารูปทรงของดุมรองรับการใช้งานโซ่ทั้งสองแบบได้

สิ่งที่ลูกค้าของเราพูด

★★★★★

"เราใช้ชุดขับเคลื่อนโซ่สามทางรุ่น 06B-3 ในระบบลำเลียงวัสดุก่อสร้างของเรา หลังจากเปลี่ยนมาใช้เฟืองขับของ Korea Ever-Power เราลดระยะเวลาการเปลี่ยนเฟืองขับจากทุก 14 เดือน เหลือเพียง 26 เดือน สำหรับชุดขับเคลื่อนเดิมและโซ่เดิม รูปทรงฟันและความแข็งของเฟืองขับดีกว่าที่เราเคยใช้มาก่อนอย่างเห็นได้ชัด"

ทีดับบลิว วิศวกรโรงงาน
เยอรมนี – การแปรรูปวัสดุรวม

★★★★★

"เราต้องการจานล้อรุ่น 12B-1 สำหรับสายพานลำเลียงแบบแผ่นในสายการผลิตอาหาร บริษัท Korea Ever-Power ยืนยันข้อมูลจำเพาะของจานล้อที่ถูกต้องจากตัวอย่างโซ่ของเรา โดยจัดส่งมาพร้อมขนาดดุมที่ถูกต้องและขนาดรูเจาะตามที่เราต้องการ จานล้อทั้ง 12 ชิ้นติดตั้งได้สำเร็จในครั้งแรกโดยไม่ต้องปรับแต่งใดๆ"

RM, ผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษา
เนเธอร์แลนด์ – การแปรรูปอาหาร

★★★★★

"ในฐานะผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรที่ส่งให้กับตลาดการเกษตรของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ผมมีเฟืองซิมเพล็กซ์ 08B และ 10B ในช่วง 15-25 ฟันไว้ในสต็อก เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่ขายดี บริษัท Korea Ever-Power ให้คุณภาพที่สม่ำเสมอ ขนาดตามมาตรฐาน DIN 8187 ที่ถูกต้อง และระยะเวลานำส่งที่ช่วยให้ระดับสต็อกของผมสามารถจัดการได้"

ปริญญาตรี กรรมการผู้จัดการ
ออสเตรเลีย – การจัดจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตร

ขอใบเสนอราคาสำหรับเฟืองโซ่มาตรฐานยุโรป

โปรดระบุขนาดโซ่ (เช่น 08B-1), จำนวนฟัน, รูปแบบการเรียงตัวของเส้นลวด (ซิมเพล็กซ์ / ดูเพล็กซ์ / ไตรเพล็กซ์ หรือเพลทวีล) และขนาดรูหรือบูชเรียวที่ต้องการ สำหรับจำนวนฟันที่ไม่มีในแคตตาล็อกหรือปริมาณ OEM โปรดแนบแบบร่างของคุณมาด้วย ทีมวิศวกรของเราจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ

ข้อมูลเพิ่มเติม

บรรณาธิการ

ซีเอ็กซ์เอ็ม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง