Liatinové ozubené kolesá podľa európskej normy | GG22-GG25 DIN 8187 s veľkým priemerom

liata-ikona-ozubené-kolo-1

Ozubené kolesá zo sivej liatiny GG22–GG25 podľa DIN 8187 / ISO R606. Veľký priemer, vysoký počet zubov: Z=30 až Z=150. Veľkosti reťazí 06B až 24B, simplex až triplex. Povrchovo fosfátované. Pre pomalé, ťažké priemyselné, lomové, banské a poľnohospodárske pohony. Priama dodávka od výrobcu Korea Ever-Power.

Kategória:
Informujte sa teraz

06B – 24B

Rozsah veľkostí reťaze

Z=30 – 150

Rozsah počtu zubov

GG22 – GG25

Sivá liatina

ISO 9001

Certifikovaná kvalita

Liatinové ozubené kolesá – Prehľad produktov

Liatinové ozubené kolesá Korea Ever-Power pokrývajú európsky štandardný rad ozubených kolies s veľkým priemerom a vysokým počtom zubov – veľkosti reťazí 06B až 24B, počty zubov Z=30 až Z=150, v simplexných, duplexných a triplexných konfiguráciách podľa DIN 8187 / ISO R606. Sú to správne voľby pre pomalobežné, vysoko zaťažené priemyselné pohony, kde sú potrebné veľké priemery rozstupovej kružnice a kde prevádzkové prostredie znemožňuje použitie ozubených kolies z uhlíkovej ocele alebo ich robí neekonomickými.

Materiálom je sivá liatina triedy GG22–GG25 (EN-GJL-220 až EN-GJL-250). Sivá liatina má lamelárnu mikroštruktúru grafitu, ktorá jej dáva vlastnosti úplne odlišné od uhlíkovej ocele: grafitové lamely pôsobia ako vnútorné tuhé mazivo na kontaktnom povrchu zuba, čím poskytujú inherentnú odolnosť proti opotrebovaniu bez vonkajšieho kalenia. To je obzvlášť cenné v prašnom, abrazívnom alebo slabo mazanom prostredí, kde by sa hladký bok zuba z uhlíkovej ocele rýchlo obrusoval, ale povrch liatiny – mierne pórovitý a bohatý na grafit – si zachováva mazací film a oveľa lepšie odoláva mikrooderu.

Všetky ozubené kolesá z liatiny sú po odliatí a obrábaní povrchovo fosfátované. Fosfátovanie premieňa vonkajšiu povrchovú vrstvu na fosforečnan železitý – pevne priľnavý, olej zadržiavajúci konverzný povlak, ktorý poskytuje určitý stupeň ochrany proti korózii a zadržiavania maziva na bokoch zubov a povrchoch otvorov. Nepridáva rozmerové nánosy (zvyčajne hrúbka 1 – 5 µm) a po úprave nevyžaduje žiadnu korekciu tolerancií otvoru.

Liatinové ozubené kolesá majú štandardne otvor v sériovom stave – otvor sa na objednávku vyfrézuje na priemer hriadeľa. Všetky veľkosti až do 12B sú k dispozícii aj u nás. kužeľový otvor európsky sortiment v liatine (prípona -CI). Ekvivalent uhlíkovej ocele s malým počtom zubov pre Z=8 až Z=57 nájdete v našich Ozubené kolesá s európskym štandardným priemeromSpárovať s Európska štandardná valčeková reťaz podľa DIN 8187 pre zodpovedajúci, priamy pohon z výroby.

Liatinové ozubené koleso Ever-Power s veľkým priemerom GG25 DIN 8187 z Kórey

⚙️ Liatina je tou správnou voľbou, keď:

  • Priemer ozubeného kolesa presahuje 200 mm – odlievanie je lacnejšie ako obrábanie z plnej tyče
  • Prostredie je abrazívne, prašné alebo nedostatočne mazané
  • Pohon má nízku rýchlosť (<50 ot./min. na ozubenom kolese) a je silne zaťažený
  • Je potrebné tlmenie vibrácií – sivá liatina lepšie absorbuje nárazy ako oceľ
  • Cena je hlavným faktorom pri nekritickom, pomalom disku

Prečo sivá liatina funguje v abrazívnom prostredí

Výhoda liatiny GG25 oproti uhlíkovej oceli v znečistených, suchých alebo abrazívnych pohonoch je dôsledkom jej mikroštruktúry – nie jej tvrdosti. Pochopenie mechanizmu pomáha pri výbere správneho materiálu pre každú aplikáciu.

Grafitové lamely – vstavané mazanie

V sivej liatine sa uhlík vyzráža ako vločkový grafit (lamelárny grafit) rozptýlený v celej železnej matrici. Na kontaktnom povrchu zuba sa tieto grafitové vločky obnažia, keď sa povrch opotrebuje – fungujú ako vrecká s pevným mazivom, ktoré pod tlakom uvoľňujú grafit do kontaktnej zóny. Toto samomazné správanie je kľúčovou vlastnosťou, vďaka ktorej liatina prekonáva uhlíkovú oceľ na zle mazaných alebo znečistených pohonoch.

Odolnosť voči mikrooderu

Leštený bok zuba z uhlíkovej ocele neponúka žiadny odpor voči jemným abrazívnym časticiam – kremenný prach, cementová drvina, plevy a jemné vápencové častice pôsobia ako mikroabrazíva, ktoré rýchlo poškodzujú hladký povrch. Grafitom prerušený povrch GG25 poskytuje určitý stupeň odolnosti voči tomuto mechanizmu: abrazívne častice majú tendenciu zasadzovať sa do grafitových vreciek, namiesto toho, aby vytvárali súvislú drážku na čele zuba.

Tlmenie vibrácií

Sivá liatina má výrazne vyššiu špecifickú tlmiacu kapacitu ako uhlíková oceľ – zvyčajne 20 – 25-krát vyššiu. Grafitové vločky pôsobia ako vnútorné iniciátory trhlín, ktoré absorbujú vibračnú energiu šírením mikrotrhlín pozdĺž rozhrania grafit-matrica. To znamená, že liatinové ozubené koleso na pulzačnom alebo rázovo zaťaženom pohone beží merateľne tichšie ako oceľový ekvivalent pri rovnakej rýchlosti a prenáša menej vibrácií do hriadeľa a ložísk.

Nižšie náklady pri veľkých priemeroch

Pre ozubené kolesá s priemerom nad ~200 mm je výroba polotovaru z odliatku výrazne lacnejšia ako obrábanie z plnej tyče alebo výkovku. Polotovar ozubeného kolesa z liatiny s priemerom 500 mm vyžaduje zlomok nákladov na materiál a času obrábania v porovnaní s ekvivalentným plným polotovarom z tyče C45. Pri Z=95 v 16B (priemer hrotu 780 mm) je liatina jedinou praktickou a ekonomickou výrobnou cestou pre štandardné množstvá.

⚠️

Obmedzenie rýchlosti: Sivá liatina je krehká – má v podstate nulovú ťažnosť a pri náraze sa skôr zlomí, než deformuje. Liatinové ozubené kolesá sa nesmú používať na pohonoch s otáčkami nad 50 ot./min. na ozubenom kolese alebo na pohonoch s vysokým rázovým zaťažením (napr. spúšťanie drviča). Pre aplikácie s vyššími rýchlosťami alebo rázovým zaťažením použite rad uhlíkovej ocele. Liatina je materiál vhodný pre pomalé otáčky, konštantné zaťaženie a abrazívne prostredie.

Kľúč stĺpca: Z = počet zubov | de = priemer hrotu (mm) | dp = priemer rozstupovej kružnice (mm) | dm = priemer náboja (mm) | D1/D2/D3 = maximálny priemer otvoru pre simplex/duplex/triplex (mm) | A = šírka náboja (mm) | Materiál: sivá liatina GG22–GG25, povrchovo fosfátovaná

Špecifikácie liatinového ozubeného kolesa

06B-1/2/3 | Rozstup 9,525 mm | Priemer valčeka 6,35 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Rozstup 25,40 mm | Priemer valčeka 15,88 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Rozstup 38,10 mm | Priemer valčeka 25,40 mm

Z de (mm) dp (mm) dm (mm) D1 Simplex (mm) D2 Duplex (mm) D3 Triplex (mm) A (mm)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

K dispozícii sú stoly 08B, 10B, 12B a 20B – kontaktujte nás. Počty zubov mimo katalógu a konfigurácie nábojov na mieru obrábané podľa výkresu pre výrobné objednávky OEM. Maximálny otvor D1 je pre simplexný náboj – maximálne otvory pre duplex a triplex sú menšie kvôli užšiemu náboju. Pri žiadosti o cenovú ponuku uveďte požadovaný otvor, veľkosť reťaze, počet zubov a prameň.

Technické vlastnosti

Špecialista na ozubené kolesá s veľkým priemerom

Liatinové ozubené kolesá začínajú tam, kde končí rozsah otvorov z uhlíkovej ocele – pri Z=30 a viac. Pri Z=76 v 16B je priemer hrotu 627 mm; pri Z=114 dosahuje 933 mm. Výroba ozubených kolies s týmito priemermi z odliatku je jedinou praktickou výrobnou cestou pri štandardných komerčných množstvách. Rozsah otvorov z uhlíkovej ocele v 16B dosahuje Z=57 – akýkoľvek väčší vyžaduje liatinu alebo zákazkovo kovaný polotovar.

Povrchové fosfátovanie — korózia a mazanie

Konverzný náter mangánového alebo zinočnatého fosfátu aplikovaný po konečnom obrábaní. Fosfátová vrstva je pórovitá – absorbuje a zadržiava olej na bokoch zubov, čím zlepšuje mazanie pri štartovaní predtým, ako sa olej na reťaz úplne rozptýli. Poskytuje tiež ľahkú ochranu proti korózii počas skladovania a na začiatku životnosti. Pred prvým použitím naneste na fosfátovaný povrch olej na reťaz, aby sa pórovitý náter nabil.

Profil zuba DIN 8187 – Plná zameniteľnosť

Profil zubov je opracovaný podľa normy DIN 8187 / ISO R606 – identický s radom uhlíkových ocelí. Výmena z uhlíkovej ocele na liatinu pri rovnakom počte zubov a veľkosti reťaze nevyžaduje žiadne nastavenie reťaze. Spárujte so zodpovedajúcou reťazou. Valčeková reťaz podľa európskej normy DIN 8187 pre správne zapojenie a najlepšiu životnosť pohonu.

GG22 / GG25 – Dva stupne pevnosti

GG22 (EN-GJL-220) je štandardná trieda – pevnosť v ťahu 220 N/mm², používaná pre väčšinu aplikácií s pomalými pohonmi. GG25 (EN-GJL-250) ponúka vyššiu pevnosť v ťahu (250 N/mm²) a používa sa pre väčšie ozubené kolesá alebo aplikácie s vyšším ohybovým namáhaním v koreňovej časti zuba. Štandardne sa dodáva zmiešaná trieda GG22–GG25 v závislosti od veľkosti ozubeného kolesa – ak to vaša aplikácia vyžaduje, uveďte minimálne GG25.

Simplexné, duplexné a triplexné náboje

Všetky veľkosti sú dostupné v konfiguráciách simplex, duplex a triplex – rovnaká geometria zubov, rôzne šírky nábojov (rozmer A) pre jedno-, dvoj- alebo trojpramennú reťaz. Duplexné liatinové ozubené kolesá s veľkými priemermi (16B Z=95 duplex, 16B Z=114 duplex) sú cenovo výhodným riešením pre pohony s vysokým krútiacim momentom a nízkou rýchlosťou, kde požiadavky na priemer rozstupovej kružnice znemožňujú rýchle získavanie ocele.

Akceptované OEM – sledovateľná výroba

Liatinové ozubené kolesá sa dodávajú so záznamami o sériovej výrobe a pre odberateľov OEM je možné dodať aj s certifikáciou akosti materiálu a protokolmi o kontrole rozmerov. Číslo zlievarne a akosť odliatku sú sledovateľné až po výrobnú dávku. Vhodné pre programy schvaľovania výroby OEM vyžadujúce sledovateľnosť materiálu a rozmerov na úrovni dielu.

Aplikácie

Kameňolom, banský závod a cementáreň

Pomalé pohony primárnych dopravníkov pri drvení kameňa, ťažbe vápenca a manipulácii so surovinami na výrobu cementu. Pre pohony korečkových elevátorov a pohony hláv panvových dopravníkov sú v týchto prostrediach štandardom liatinové ozubené kolesá s veľkým priemerom na reťaziach 16B a 24B. Kombinácia odolnosti proti oderu, tlmenia vibrácií a nízkych nákladov pri veľkom priemere robí z liatiny materiál voľby v týchto aplikáciách. Pozrite si celý text rozsah ozubených kolies pre ďalšie možnosti pohonu.

Manipulácia s obilím a poľnohospodárske spracovanie

Pohony nôh obilných silokov, reťazové pohony čističiek obilia a dopravníkové systémy kŕmnych mlynov vo veľkej miere používajú liatinové ozubené kolesá s veľkým priemerom. Abrazívna povaha pliev, prachu a štrkovej štrku robí grafitový povrch liatiny oveľa odolnejším voči opotrebovaniu ako leštená uhlíková oceľ za podmienok nízkeho mazania, ktoré sú typické pre tieto pohony. Z=57 až Z=95 v 10B a 12B sú bežné špecifikácie v tomto sektore.

Drevoobrábacie a lesnícke zariadenia

Reťaze na pílenie kmeňov, odkôrňovacie dopravníky a pohony dopravníkov triesok v prostredí s pilinami a kôrou. Piliny sú jemné abrazívum, ktoré rýchlo ničí leštené boky oceľových zubov – samomazací grafitový povrch liatiny tomu dobre odoláva. Tlmenie vibrácií liatiny pomáha aj v pohonoch píl, kde reťazový pohon prenáša pulzujúci krútiaci moment kotúčovej alebo pásovej píly.

Zodpovedajúce reťaze a súvisiace produkty

Vysokopevnostná valčeková reťaz európskeho štandardu pre veľké liatinové ozubené kolesá 16B 24B pre pomalé priemyselné pohony

Zodpovedajúca vysokovýkonná hnacia reťaz

Veľké liatinové ozubené kolesá sa najčastejšie spárujú s vysokovýkonnými alebo štandardnými Európska štandardná valčeková reťaz podľa DIN 8187Pre pohony 16B a 24B je bežná ťažká reťaz alebo viacvláknová reťaz série H. K dispozícii je štandardná a duplexná a triplexná reťaz série H vo všetkých veľkostiach.

Zobraziť sortiment reťazcov →

Hnacie reťaze Korea Ever-Power série A a B

Hnacie reťaze

Presné valčekové reťaze s krátkym rozstupom série A a B na prenos sily. Rozstup 9,525 mm až 76,2 mm, simplex až triplex.

Zobraziť hnacie reťaze

Listové reťaze a zdvíhacie reťaze od spoločnosti Korea Ever-Power

Listové reťaze

Zdvíhacie reťaze série BL a LH pre stožiare vysokozdvižných vozíkov a priemyselné zdvíhacie mechanizmy. Medzné zaťaženia od 11 kN do 1 600+ kN.

Zobraziť reťaze listov

Nerezové reťaze Korea Ever-Power pre potravinársky a farmaceutický priemysel

Reťaze z nehrdzavejúcej ocele

Valčekové reťaze SUS304 a SUS316L pre prostredie s potravinárskym, farmaceutickým a chemickým umývaním.

Zobraziť reťaze SS

Korea Ever-Power strojárske reťaze pre ťažký priemysel

Inžinierske reťazce

Zvárané oceľové, liate a kované reťaze na prepravu ťažkých materiálov v cementárňach, oceliarňach, baníctvach a chemických závodoch.

Zobraziť inžinierske reťazce

Často kladené otázky

Môžu sa liatinové ozubené kolesá používať pri bežných rýchlostiach dopravníka – 100 až 200 ot./min.?
Liatinové ozubené kolesá by sa nemali používať pri otáčkach ozubeného kolesa vyšších ako približne 50 ot./min. Pri štandardných otáčkach môže kombinácia rázového zaťaženia reťaze a odstredivého namáhania liatinového zuba spôsobiť praskanie – sivá liatina v podstate nemá žiadnu ťažnosť a láme sa skôr krehkým lomom ako deformáciou. Pre pohony dopravníkov bežiacich pri 100 – 200 ot./min. použite rad uhlíkovej ocele s polotovarom alebo hotovým otvorom. Rad liatinových kolies je určený najmä pre nízkorýchlostné pohony s vysokým krútiacim momentom – pohony elevátorov, dopravníky primárnych drvičov, pomalé korečkové dopravníky a podobné aplikácie, kde sa ozubené koleso otáča pod 50 ot./min.
Aký je maximálny otvor dostupný pre veľké liatinové ozubené kolesá?
Maximálny otvor (D1 pre simplex) je uvedený v tabuľkách špecifikácií pre každú veľkosť. Napríklad 16B Z=57 simplex má maximálny otvor 35 mm a 24B Z=57 simplex má maximálny otvor 45 mm. Tieto limity sú určené priemerom náboja (dm) – otvor nesmie presiahnuť približne 65 – 701 TP3T priemeru náboja, pričom musí zostať dostatočná stena náboja pre drážku pre kľúč a závit závitovej skrutky. Ak priemer vášho hriadeľa presahuje maximálny otvor uvedený v katalógu, kontaktujte nás – na základe výrobných objednávok OEM je možné pridať ďalší materiál na náboj, aby sa vyhovelo väčším priemerom hriadeľov, ako je štandardné maximum v katalógu.
Prečo má moje liatinové ozubené koleso malé povrchové póry alebo nedokonalosti na povrchu zuba?
Povrchová mikroporéznosť je bežnou vlastnosťou odliatkov zo sivej liatiny a neznamená chybné ozubené koleso. Grafitové lamely v mikroštruktúre vytvárajú pri obrábaní charakteristický mierne drsný, pórovitý vzhľad povrchu – je to tá istá vlastnosť, ktorá zabezpečuje vlastnosti zadržiavania maziva a odolnosti voči oderu. Fosfátový povlak nanesený po obrábaní vypĺňa a stabilizuje mnohé z týchto mikroporéz a pomáha udržiavať mazivo na povrchu zuba. Ak spozorujete makroporéznosť (dutiny s priemerom väčším ako 2 mm v koreni alebo náboji zuba), kontaktujte nás s fotografiami – to by naznačovalo chybu odliatku, ktorá si vyžaduje výmenu.
Je k dispozícii liatinové ozubené koleso s kužeľovým uzamykateľným otvorom?
Áno – ozubené kolesá s kužeľovým otvorom z liatiny sú dostupné vo veľkostiach reťazí 06B až 12B s použitím rovnakých kódov puzdier kužeľového zámku ako pre rad kužeľových otvorov z uhlíkovej ocele (1008 až 3020). Pri objednávaní ozubeného kolesa s kužeľovým otvorom z liatiny uveďte príponu -CI, napríklad: „10B-1 TS Z=45 Puzdro 2012, liatina (-CI)“. Dodacia lehota pre ozubené kolesá s kužeľovým otvorom z liatiny je zvyčajne 15 – 20 pracovných dní, pretože sa vyrábajú na objednávku. Pre ozubené kolesá z liatiny 16B a väčšie je z katalógového skladu k dispozícii iba sériový otvor (paralelný otvor) – verzie s kužeľovým otvorom v rozmeroch 16B a vyššie sú k dispozícii ako zákazková výroba OEM.

Čo hovoria naši zákazníci

★★★★★

„Na našich pohonoch vápencových výťahov používame reťaz 12B-1 na veľkých liatinových ozubených kolesách Z=76. Predchádzajúce ozubené kolesá z uhlíkovej ocele tejto veľkosti boli neskutočne drahé a v našich prašných podmienkach sa opotrebovali za 8 mesiacov. Liatinové koleso Korea Ever-Power GG25 rovnakej veľkosti má teraz životnosť 22 mesiacov a profil zubov je stále v rámci kalibračnej normy. Fosfátovaný povrch zadržiava olej z reťaze oveľa lepšie ako obrábaná oceľ.“

GB, Inžinier údržby
Taliansko – Závod na spracovanie vápenca

★★★★★

„Potrebovali sme ozubené kolesá z duplexnej liatiny 16B-2 s priemerom Z=95 pre pomalý pohon korečkového elevátora – s priemerom hrotu 933 mm. Nikto iný neponúkol skladové zásoby do 8 týždňov. Spoločnosť Korea Ever-Power vyrobila a dodala za 4 týždne. Kvalita odliatku a tolerancia otvoru boli správne. Odvtedy sme zadali trvalú objednávku na ročnú dodávku.“

DF, manažér obstarávania
Poľsko – OEM obilný výťah

★★★★★

„Naša píla používa reťaz 10B-1 na liatinových ozubených kolesách Z=57 v celom dopravníku guľatiny a systéme zeleného reťazového dopravníka. Piliny sú tu extrémne abrazívne. Po troch rokoch používania ozubených kolies Korea Ever-Power GG25 sme nemali žiadne poruchy profilu zubov. Predtým bolo potrebné oceľové ozubené kolesá vymieňať každých 18 mesiacov. Zníženie vibrácií bolo tiež citeľné – pohon beží výrazne tichšie.“

HL, Riaditeľ závodu
Švédsko – Píla

Vyžiadajte si cenovú ponuku na liatinové ozubené kolesá

Uveďte veľkosť reťaze, počet zubov, prameň (simplex/duplex/triplex) a požadovaný priemer otvoru. Na objednávku sú k dispozícii aj reťaze s veľkým priemerom a počty zubov mimo katalógu. Vítané sú aj OEM množstvá s certifikátmi materiálu. Odpoveď do jedného pracovného dňa.

Ďalšie informácie

Redaktor

Cxm

Súvisiace produkty