Чугунени зъбни колела по европейски стандарт | GG22-GG25 DIN 8187 голям диаметър

cast-icon-sprocket-1

Зъбни колела от сив чугун GG22–GG25 по DIN 8187 / ISO R606. Голям диаметър, висок диапазон на зъбите: Z=30 до Z=150. Размери на веригите от 06B до 24B, симплексни до триплексни. Повърхностно фосфатирани. За бавни, тежки промишлени, кариерни, минни и селскостопански задвижвания. Директно от завода на Ever-Power в Корея.

Категория:
Запитване сега

06B – 24B

Диапазон на размерите на верижката

Z=30 – 150

Диапазон на броя на зъбите

GG22 – GG25

Сив чугун

ISO 9001

Сертифицирано качество

Чугунени зъбни колела – Преглед на продукта

Чугунените зъбни колела Korea Ever-Power покриват европейския стандартен диапазон на зъбни колела с голям диаметър и голям брой зъби — размери на веригите от 06B до 24B, брой зъби от Z=30 до Z=150, в симплексни, дуплексни и триплексни конфигурации съгласно DIN 8187 / ISO R606. Те са правилният избор за бавноскоростни, тежкотоварни индустриални задвижвания, където се изискват големи диаметри на делителната окръжност и където работната среда прави зъбните колела от въглеродна стомана неподходящи или неикономични.

Материалът е сив чугун с клас GG22–GG25 (EN-GJL-220 до EN-GJL-250). Сивият чугун има ламеларна графитна микроструктура, която му придава свойства, доста различни от тези на въглеродната стомана: графитните ламели действат като вътрешен твърд лубрикант на контактната повърхност на зъба, осигурявайки присъща износоустойчивост без външно втвърдяване. Това е особено ценно в прашни, абразивни или лошо смазани среди, където шлифована гладка повърхност на зъба от въглеродна стомана би се износила бързо, но чугунената повърхност – леко пореста и богата на графит – запазва смазочен филм и е много по-устойчива на микроабразия.

Всички чугунени зъбни колела се фосфатират повърхностно след отливане и машинна обработка. Фосфатирането превръща външния повърхностен слой в железен фосфат - плътно прилепващо, маслозадържащо конверсионно покритие, което осигурява известна степен на защита от корозия и задържане на смазочни материали по страничните повърхности на зъбите и повърхностите на отворите. То не добавя размерно натрупване (обикновено дебелина 1–5 µm) и не изисква корекция на допустимите отклонения в отвора след обработката.

Чугунените зъбни колела са стандартно с фабричен отвор — отворът се обработва машинно според диаметъра на вашия вал при поръчка. Всички размери до 12B също са налични от нашия коничен отвор европейска гама в чугун (наставка -CI). За еквивалента на въглеродна стомана с малък брой зъби, обхващащ Z=8 до Z=57, вижте нашата Зъбни колела с европейски стандартен отворСдвояване с Европейска стандартна ролкова верига по DIN 8187 за съответстващо, фабрично директно задвижване.

Чугунено зъбно колело с голям диаметър от Корея Ever-Power, производство GG25 DIN 8187

⚙️ Чугунът е правилният избор, когато:

  • Диаметърът на зъбното колело надвишава 200 мм — леенето е по-евтино от машинната обработка от плътен прът
  • Околната среда е абразивна, прашна или лошо смазана
  • Задвижването е с ниска скорост (<50 об/мин на зъбното колело) и е силно натоварено
  • Необходимо е амортизиране на вибрациите — сивият чугун абсорбира ударите по-добре от стоманата
  • Цената е основният фактор при некритично, бавно устройство

Защо сивият чугун работи в абразивни среди

Предимството в производителността на чугуна GG25 пред въглеродната стомана при замърсени, сухи или абразивни задвижвания е следствие от неговата микроструктура, а не от неговата твърдост. Разбирането на механизма помага при избора на правилния материал за всяко приложение.

Графитни ламели — вградено смазване

В сивия чугун въглеродът се утаява като люспест графит (ламеларен графит), разпределен в цялата желязна матрица. На контактната повърхност на зъба тези графитни люспи се разкриват с износването на повърхността – те действат като джобове за твърда смазка, освобождавайки графит в контактната зона под налягане. Това самосмазващо се поведение е ключовото свойство, което кара чугуна да превъзхожда въглеродната стомана при лошо смазани или замърсени задвижвания.

Устойчивост на микроабразия

Полираната повърхност на зъба от въглеродна стомана не предлага устойчивост на фини абразивни частици - кварцов прах, циментов песъчинка, зърнени отломки и фини варовикови частици действат като микроабразиви, които бързо надраскват гладката повърхност. Прекъснатата от графит повърхност на GG25 осигурява известна степен на устойчивост на този механизъм: абразивните частици са склонни да се вграждат в графитните джобове, вместо да надраскват непрекъснат канал по повърхността на зъба.

Амортизиране на вибрациите

Сивият чугун има значително по-висок специфичен капацитет за демпфиране от въглеродната стомана — обикновено 20–25 пъти по-висок. Графитните люспи действат като вътрешни инициатори на пукнатини, които абсорбират вибрационната енергия чрез разпространение на микропукнатини по границата графит-матрица. Това означава, че зъбно колело от чугун на пулсиращо или ударно натоварено задвижване работи значително по-тихо от стоманен еквивалент със същата скорост и предава по-малко вибрации на вала и лагерите.

По-ниска цена при големи диаметри

За зъбни колела с диаметър над ~200 мм, производството на заготовката от отливка е значително по-евтино от машинната обработка от плътен прът или кована част. Заготовка за зъбно колело от чугун с диаметър 500 мм изисква част от цената на материала и времето за обработка на еквивалентна плътна заготовка от прът C45. При Z=95 в 16B (диаметър на върха 780 мм), чугунът е единственият практичен и икономичен производствен път за стандартни количества.

⚠️

Ограничение на скоростта: Сивият чугун е крехък — той по същество има нулева пластичност и ще се счупи, а не ще се деформира при удар. Чугунените зъбни колела не трябва да се използват при задвижвания с над 50 оборота в минута на зъбното колело или при задвижвания с тежко ударно натоварване (напр. стартиране на трошачка). За приложения с по-висока скорост или ударно натоварване използвайте гамата от въглеродна стомана. Чугунът е материал, подходящ за бавна скорост, постоянно натоварване и абразивна среда.

Ключ на колоната: Z = брой зъби | de = диаметър на върха (мм) | dp = диаметър на делителната окръжност (мм) | dm = диаметър на главината (мм) | D1/D2/D3 = максимален отвор за симплекс/дуплекс/триплекс (мм) | A = ширина на главината (мм) | Материал: сив чугун GG22–GG25, повърхностно фосфатиран

Спецификации на зъбно колело от чугун

06B-1/2/3 | Стъпка 9,525 мм | Диаметър на ролката 6,35 мм

З де (мм) dp (мм) дм (мм) D1 Симплекс (мм) D2 Дуплекс (мм) D3 Триплекс (мм) А (мм)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Стъпка 25,40 мм | Диаметър на ролката 15,88 мм

З де (мм) dp (мм) дм (мм) D1 Симплекс (мм) D2 Дуплекс (мм) D3 Триплекс (мм) А (мм)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Стъпка 38,10 мм | Диаметър на ролката 25,40 мм

З де (мм) dp (мм) дм (мм) D1 Симплекс (мм) D2 Дуплекс (мм) D3 Триплекс (мм) А (мм)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

Предлагат се маси 08B, 10B, 12B и 20B — свържете се с нас. Некаталожни брой зъби и персонализирани конфигурации на главините, изработени по чертеж за OEM производствени поръчки. Максималният отвор D1 е за симплекс главина — дуплексните и триплексните максимални отвори са по-малки поради по-тясната главина. Посочете необходимия отвор, размер на веригата, брой зъби и навивка, когато заявявате оферта.

Технически характеристики

Специалист по зъбни колела с голям диаметър

Зъбните колела от чугун започват там, където свършва диапазонът на отворите за готови въглеродни стомани - при Z=30 и повече. При Z=76 в 16B диаметърът на върха е 627 мм; при Z=114 той достига 933 мм. Производството на зъбни колела с тези диаметри чрез отливане е единственият практичен производствен път при стандартни търговски количества. Диапазонът на отворите заготовки от въглеродна стомана в 16B достига Z=57 - всеки по-голям изисква чугун или кована заготовка по поръчка.

Повърхностно фосфатиране — Корозия и смазване

Конверсионно покритие с манганов или цинков фосфат, нанесено след финалната обработка. Фосфатният слой е порест — той абсорбира и задържа маслото по страничните части на зъбите, подобрявайки смазването при стартиране, преди маслото за веригата да се разпредели напълно. Също така осигурява лека защита от корозия по време на съхранение и в началото на експлоатационния живот. Нанесете масло за верига върху фосфатираната повърхност преди първата употреба, за да заредите порестото покритие.

DIN 8187 Профил на зъба — Пълна взаимозаменяемост

Профилът на зъбите е обработен по DIN 8187 / ISO R606 — идентичен с този от въглеродна стомана. Смяната от въглеродна стомана на чугун с еднакъв брой зъби и размер на веригата не изисква регулиране на веригата. Свържете с подходяща верига. DIN 8187 Европейски стандарт ролкови вериги за правилно зацепване и най-добър живот на задвижването.

GG22 / GG25 — Два класа на якост

GG22 (EN-GJL-220) е стандартният клас — якост на опън 220 N/mm², използван за повечето приложения с бавноскоростни задвижвания. GG25 (EN-GJL-250) предлага по-висока якост на опън (250 N/mm²) и се използва за по-големи зъбни колела или приложения с по-високо напрежение на огъване в основата на зъба. Стандартната доставка е смесен клас GG22–GG25 в зависимост от размера на зъбното колело — посочете минимум GG25, ако вашето приложение го изисква.

Симплексни, дуплексни и триплексни хъбове

Всички размери се предлагат в симплексни, дуплексни и триплексни конфигурации на главините — еднаква геометрия на зъбите, различни ширини на главините (размер А), за да съответстват на едножилни, двужилни или тройни вериги. Дуплексните чугунени зъбни колела с големи диаметри (16B Z=95 дуплекс, 16B Z=114 дуплекс) са рентабилно решение за задвижвания с висок въртящ момент и бавна скорост, където изискванията за диаметър на делителната окръжност правят непрактично бързото набавяне на стомана.

OEM одобрено — проследимо производство

Чугунените зъбни колела се доставят с производствени записи на партиди и могат да бъдат доставени със сертификат за клас на материала и доклади за проверка на размерите за OEM купувачи. Номерът на леярската плавка и класът на отливката са проследими до производствената партида. Подходящи за OEM програми за приемане на производството, изискващи проследимост на материала и размерите на ниво детайл.

Приложения

Кариера, минно дело и циментов завод

Бавни задвижвания на първични конвейери при трошене на камъни, добив на варовик и обработка на циментови суровини. Чугунени зъбни колела с голям диаметър на верига 16B и 24B са стандартни за задвижванията на кофови елеватори и задвижванията на главите на плоски конвейери в тези среди. Комбинацията от устойчивост на износване, амортизиране на вибрации и ниска цена при голям диаметър прави чугуна предпочитания материал в тези приложения. Вижте пълния текст. диапазон на зъбните колела за други опции за задвижване.

Обработка на зърно и селскостопанска преработка

Задвижванията на краката на зърнените елеватори, верижните задвижвания на зърнопочистващите машини и конвейерните системи на фуражните мелници използват широко чугунени зъбни колела с голям диаметър. Абразивният характер на зърнените частици, прах и песъчинки прави графитната повърхност на чугуна много по-устойчива на износване от полираната въглеродна стомана при лошо смазани условия, типични за тези задвижвания. Z=57 до Z=95 в 10B и 12B са често срещани спецификации в този сектор.

Дървообработваща и горска техника

Вериги за трупи на дъски за дъскорезници, конвейери за обезкоряване и задвижвания на конвейери за стружки в среда с дървени стърготини и кора. Стърготините са фин абразив, който бързо разрушава полираните стоманени странични повърхности на зъбите - самосмазващата се графитна повърхност на чугуна се съпротивлява добре на това. Амортизирането на вибрациите на чугуна помага и при задвижванията на дъскорезници, където верижното задвижване предава пулсиращия въртящ момент на циркуляр или лентов трион.

Подходяща верига и свързани продукти

Тежка европейска стандартна ролкова верига за големи чугунени зъбни колела 16B 24B бавни индустриални задвижвания

Подходяща задвижваща верига за тежки условия на работа

Големите чугунени зъбни колела най-често се свързват с тежкотоварни или стандартни Европейска стандартна ролкова верига по DIN 8187За задвижвания 16B и 24B, често се използва тежка верига от серия H или многожилна верига. Предлагат се стандартни и дуплексни и триплексни вериги от серия H във всички размери.

Преглед на веригата →

Задвижващи вериги Korea Ever-Power серия A и B

Задвижващи вериги

Прецизни ролкови вериги с къса стъпка от серия A и B за предаване на мощност. Стъпка от 9,525 мм до 76,2 мм, симплексни до триплексни.

Вижте задвижващите вериги

Вериги за листове и повдигащи вериги Korea Ever-Power

Листни вериги

Подемни вериги серия BL и LH за мачти на мотокари и промишлени повдигателни механизми. Разрушаващо натоварване от 11 kN до 1600+ kN.

Вижте веригите от листа

Вериги от неръждаема стомана Korea Ever-Power за хранително-вкусовата и фармацевтичната промишленост

Вериги от неръждаема стомана

Ролкови вериги SUS304 и SUS316L за хранително-вкусова, фармацевтична и химическа промишленост, предназначени за измиване.

Вижте вериги SS

Инженерни вериги Korea Ever-Power за тежката промишленост

Инженерни вериги

Заварени стоманени, ляти и ковани вериги за транспортиране на тежки товари в цимент, стомана, минно дело и химически заводи.

Преглед на инженерните вериги

Често задавани въпроси

Могат ли чугунените зъбни колела да се използват при нормални скорости на конвейера — от 100 до 200 об/мин?
Чугунените зъбни колела не трябва да се използват при скорости над приблизително 50 об/мин при стандартен режим на работа. Над тази скорост, комбинацията от ударно натоварване от зацепването на веригата и центробежно напрежение върху чугунения зъб може да причини напукване — сивият чугун по същество няма пластичност и се разрушава от крехко счупване, а не от деформация. За конвейерни задвижвания, работещи със 100–200 об/мин, използвайте диапазона от въглеродна стомана с незавършен или готов отвор. Серията от чугун е специално предназначена за нискоскоростни задвижвания с висок въртящ момент — задвижвания на елеватори, конвейери за първични трошачки, бавни кофови конвейери и подобни приложения, където зъбното колело работи под 50 об/мин.
Какъв е максималният отвор, наличен за големи чугунени зъбни колела?
Максималният отвор (D1 за симплекс) е посочен в таблиците със спецификации за всеки размер. Например, 16B Z=57 симплекс има максимален отвор от 35 мм, а 24B Z=57 симплекс има максимален отвор от 45 мм. Тези ограничения се определят от диаметъра на главината (dm) — отворът не може да надвишава приблизително 65–70% от диаметъра на главината, като същевременно се оставя достатъчно стена на главината за шпонковия канал и резбата на винта. Ако диаметърът на вашия вал надвишава максималния отвор по каталог, свържете се с нас — при OEM производствени поръчки може да се добави допълнителен материал за главината, за да се поберат по-големи диаметри на вала от стандартния максимален по каталог.
Защо зъбното ми колело от чугун има малки повърхностни пори или несъвършенства по повърхността на зъба?
Микропористостта на повърхността е нормална характеристика на отливките от сив чугун и не е индикация за дефектно зъбно колело. Графитните ламели в микроструктурата създават характерния леко грапав, порест вид на повърхността при машинна обработка – това е същата характеристика, която осигурява свойствата за задържане на смазката и устойчивост на износване. Фосфатното покритие, нанесено след машинна обработка, запълва и стабилизира много от тези микропори и помага за задържането на смазката на повърхността на зъба. Ако наблюдавате макропористост (кухини с диаметър по-голям от 2 мм в корена или главината на зъба), свържете се с нас със снимки – това би означавало дефект на отливката, който налага подмяна.
Предлага ли се зъбно колело от чугун с коничен заключващ отвор?
Да — зъбните колела с конусен отвор от чугун се предлагат в размери от 06B до 12B, като се използват същите кодове на втулки за конусен отвор като диапазона с конусен отвор от въглеродна стомана (1008 до 3020). Посочете суфикса -CI, когато поръчвате зъбно колело с конусен отвор от чугун, например: „10B-1 TS Z=45 Втулка 2012, Чугун (-CI)“. Срокът за изпълнение на зъбните колела с конусен отвор от чугун обикновено е 15–20 работни дни, тъй като се изработват по поръчка. За зъбни колела от чугун 16B и по-големи, от каталожния склад е наличен само стандартен отвор (паралелен отвор) — версии с конусен отвор от 16B и по-големи се предлагат като персонализирано OEM производство.

Какво казват нашите клиенти

★★★★★

„Използваме верига 12B-1 на големи чугунени зъбни колела Z=76 на нашите задвижвания за елеватори от варовик. Предишните зъбни колела от въглеродна стомана с този размер бяха изключително скъпи и се износваха за 8 месеца в нашите прашни условия. Чугунената верига Korea Ever-Power GG25 със същия размер вече работи 22 месеца и профилът на зъбите все още е в рамките на габаритите. Фосфатираната повърхност задържа маслото за веригата много по-добре от обработената стомана.“

Великобритания, Инженер по поддръжката
Италия – Завод за преработка на варовик

★★★★★

„Имахме нужда от зъбни колела 16B-2 дуплекс от чугун със Z=95 за бавно задвижване на кофов елеватор — диаметър на върха 933 мм. Никой друг не направи оферта за наличност в рамките на 8 седмици. Korea Ever-Power произведе и изпрати за 4 седмици. Качеството на отливката и толерансът на отвора бяха правилни. Оттогава направихме постоянна поръчка за годишна доставка.“

DF, Мениджър „Поръчки“
Полша – OEM зърнокомбайн

★★★★★

„Нашата дъскорезница използва верига 10B-1 на чугунени зъбни колела Z=57 в цялата платформа за трупи и системата за конвейер със зелена верига. Дървените стърготини тук са изключително абразивни. След три години с зъбни колела Korea Ever-Power GG25, не сме имали повреди в профила на зъбите. Преди това стоманените зъбни колела се нуждаеха от подмяна на всеки 18 месеца. Намаляването на вибрациите също беше забележимо — задвижването работи значително по-тихо.“

HL, Управител на завода
Швеция – Дъскорезница

Заявете оферта за чугунени зъбни колела

Посочете размера на веригата, броя на зъбите, нишките (симплекс/дуплекс/триплекс) и необходимия диаметър на отвора. Предлагат се поръчки с голям диаметър и брой зъби, които не са от каталога. Приемат се OEM количества със сертификати за материали. Отговор в рамките на един работен ден.

Допълнителна информация

Редактор

Cxm

Свързани продукти