鋳鉄製スプロケット 欧州規格 | GG22-GG25 DIN 8187 大径
ねずみ鋳鉄製スプロケット GG22~GG25、DIN 8187 / ISO R606 規格準拠。大径、歯数多:Z=30~Z=150。チェーンサイズ 06B~24B、単列~三列。表面リン酸塩処理。低速・重工業、採石、鉱業、農業用駆動装置向け。韓国エバーパワー社工場直送。
06B – 24B
チェーンサイズ範囲
Z=30~150
歯の本数範囲
GG22 – GG25
ねずみ鋳鉄グレード
ISO 9001
認証品質
鋳鉄製スプロケット – 製品概要
韓国エバーパワーの鋳鉄製スプロケットは、欧州規格スプロケットの中でも大径・多歯数の製品群を網羅しています。チェーンサイズは06Bから24B、歯数はZ=30からZ=150まで、構成はDIN 8187 / ISO R606に準拠した単軸、複軸、三軸構成に対応しています。これらのスプロケットは、低速・高負荷の産業用駆動装置において、大きなピッチ円直径が必要とされる場合や、運転環境上、炭素鋼製スプロケットが不向きまたは非経済的な場合に最適な選択肢となります。
材質はGG22~GG25(EN-GJL-220~EN-GJL-250)グレードのねずみ鋳鉄です。ねずみ鋳鉄は層状の黒鉛組織を有しており、炭素鋼とは全く異なる特性を持っています。黒鉛の層状構造は歯面接触面において内部固体潤滑剤として働き、外部硬化処理を施さなくても固有の耐摩耗性を発揮します。これは、粉塵が多く、研磨性があり、潤滑が不十分な環境において特に有効です。このような環境では、研磨された滑らかな炭素鋼の歯面は急速に摩耗してしまいますが、わずかに多孔質で黒鉛を豊富に含む鋳鉄表面は潤滑膜を保持し、微細摩耗に対する耐性がはるかに優れています。
鋳鉄製スプロケットはすべて、鋳造および機械加工後に表面リン酸塩処理が施されます。リン酸塩処理により、表面層がリン酸鉄に変換されます。リン酸鉄は、歯面と穴面に密着して油を保持する性質を持つ化成皮膜で、腐食防止と潤滑油保持効果を発揮します。この処理では、寸法的な厚みの増加(通常1~5μm)は発生せず、処理後に穴の公差を修正する必要もありません。
鋳鉄製スプロケットは標準でストックボア仕様です。ご注文に応じて、シャフト径に合わせてボア加工いたします。12Bまでの全サイズもご用意しております。 テーパーボア ヨーロッパ規格 鋳鉄製(接尾辞-CI)。Z=8からZ=57までの小歯数炭素鋼相当品については、こちらをご覧ください。 欧州規格ストックボアスプロケット. ペアリング 欧州規格DIN 8187のローラーチェーン マッチング済みの工場直送ドライブ用。

⚙️ 鋳鉄は次のような場合に最適な選択肢です:
- スプロケットの直径が200mmを超える場合、鋳造の方が棒材からの機械加工よりも安価です。
- 環境が研磨性、粉塵が多い、または潤滑が不十分である
- 駆動は低速(スプロケットでの回転数が50rpm未満)で、負荷が大きい。
- 振動減衰が必要である。ねずみ鋳鉄は鋼鉄よりも衝撃吸収性に優れている。
- コストは、重要度の低い低速ドライブにおける主要な決定要因である。
ねずみ鋳鉄が摩耗環境に適した理由
GG25鋳鉄が、汚れや乾燥、摩耗のある駆動系において炭素鋼よりも優れた性能を発揮するのは、その硬度ではなく、微細構造によるものです。このメカニズムを理解することで、用途ごとに最適な材料を選択するのに役立ちます。
グラファイト薄層 ― 内蔵潤滑機能
ねずみ鋳鉄では、炭素は鉄マトリックス全体に分散した薄片状黒鉛(層状黒鉛)として析出します。歯面接触面では、摩耗が進むにつれてこれらの黒鉛片が露出し、固体潤滑剤のポケットとして機能し、圧力下で接触ゾーンに黒鉛を放出します。この自己潤滑特性こそが、潤滑不良や汚染された駆動装置において鋳鉄が炭素鋼よりも優れた性能を発揮する重要な理由です。
微細摩耗耐性
研磨された炭素鋼の歯面は、微細な研磨粒子(石英粉、セメントの粒、穀物の殻、石灰石の微粒子など)に対する抵抗力がありません。これらの微粒子はすべて微細な研磨剤として働き、滑らかな表面を急速に傷つけます。一方、GG25の黒鉛で区切られた表面は、このメカニズムに対してある程度の抵抗力を持ちます。研磨粒子は歯面全体に連続した溝を刻むのではなく、黒鉛のポケットに埋め込まれる傾向があります。
振動減衰
ねずみ鋳鉄は、炭素鋼に比べて比減衰容量が著しく高く、一般的に20~25倍にもなります。黒鉛片は内部の亀裂発生源として働き、黒鉛とマトリックスの界面に沿って微小亀裂が伝播することで振動エネルギーを吸収します。つまり、脈動や衝撃荷重がかかる駆動装置において、鋳鉄製のスプロケットは、同じ速度で動作する鋼製のスプロケットよりも明らかに静かに作動し、シャフトやベアリングへの振動伝達も少なくなります。
大口径でのコスト削減
直径が約200mmを超えるスプロケットの場合、鋳造からブランクを製造する方が、ソリッドバーからの機械加工や鍛造よりも大幅に安価です。直径500mmの鋳鉄製スプロケットブランクは、同等のC45ソリッドバーブランクに比べて、材料費と加工時間が大幅に削減できます。Z=95、16B(先端直径780mm)の場合、標準数量を生産するには、鋳鉄が唯一実用的かつ経済的な製造方法です。
⚠️
速度制限: ねずみ鋳鉄は脆く、延性はほぼゼロで、衝撃を受けると変形するのではなく破断します。鋳鉄製スプロケットは、スプロケット回転数が50rpmを超える駆動装置や、衝撃荷重の大きい駆動装置(破砕機の起動時など)には使用しないでください。高速回転や衝撃荷重がかかる用途には、炭素鋼製のスプロケットを使用してください。鋳鉄は、低速、定常荷重、摩耗環境に適した材料です。
列キー: Z = 歯数 | de = チップ径 (mm) | dp = ピッチ円径 (mm) | dm = ハブ径 (mm) | D1/D2/D3 = 単歯/複歯/三歯の最大穴径 (mm) | A = ハブ幅 (mm) | 材質: GG22–GG25 ねずみ鋳鉄、表面リン酸塩処理
鋳鉄製スプロケットの仕様
06B-1/2/3 | ピッチ 9.525 mm | ローラー径 6.35 mm
| Z | de (mm) | dp (mm) | dm (mm) | D1 単葉 (mm) | D2デュプレックス(mm) | D3トリプレックス(mm) | A(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 119.5 | 115.35 | 70 | 20 | 20 | 24 | 32 / 40 / 56 |
| 45 | 140.7 | 136.55 | 70 | 20 | 20 | 24 | 32 / 40 / 56 |
| 57 | 176.9 | 172.91 | 70 | 20 | 20 | 24 | 32 / 40 / 56 |
| 76 | 234.9 | 230.49 | 70 | 20 | 20 | 24 | 32 / 40 / 56 |
| 95 | 292.5 | 288.08 | 80 | 20 | 20 | 24 | 40 / 45 / 56 |
| 114 | 349.6 | 345.68 | 80 | 20 | 20 | 24 | 40 / 45 / 56 |
| 150 | 459.2 | 454.82 | 90 | 24 | 24 | 24 | 45 / 50 / 60 |
16B-1/2/3 | ピッチ 25.40 mm | ローラー径 15.88 mm
| Z | de (mm) | dp (mm) | dm (mm) | D1 単葉 (mm) | D2デュプレックス(mm) | D3トリプレックス(mm) | A(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 254.0 | 243.00 | 110 | 30 | 40 | 40 | 65 / 75 / 90 |
| 38 | 320.0 | 307.59 | 110 | 30 | 40 | 45 | 65 / 75 / 100 |
| 57 | 474.0 | 461.08 | 125 | 35 | 40 | 45 | 70 / 90 / 100 |
| 76 | 627.0 | 614.65 | 140 | 35 | 40 | 45 | 80 / 95 / 110 |
| 95 | 781.0 | 768.22 | 140 | 40 | 45 | 50 | 80 / 95 / 110 |
| 114 | 933.0 | 921.81 | 140 | 40 | 45 | 50 | 80 / 95 / 115 |
24B-1/2/3 | ピッチ 38.10 mm | ローラー径 25.40 mm
| Z | de (mm) | dp (mm) | dm (mm) | D1 単葉 (mm) | D2デュプレックス(mm) | D3トリプレックス(mm) | A(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 379.5 | 364.50 | 130 | 40 | 40 | 60 | 85 / 95 / 150 |
| 38 | 476.2 | 461.39 | 140 | 45 | 45 | 60 | 90 / 100 / 150 |
| 57 | 706.5 | 691.63 | 160 | 45 | 55 | 70 | 100 / 110 / 150 |
| 76 | 936.9 | 921.98 | 170 | 45 | 55 | 70 | 100 / 120 / 150 |
08B、10B、12B、20Bの表をご用意しております。お問い合わせください。カタログに掲載されていない歯数やカスタムハブ構成は、OEM生産注文向けに図面に基づいて加工いたします。最大内径D1はシンプレックスハブ用です。デュプレックスおよびトリプレックスはハブ幅が狭いため、最大内径は小さくなります。お見積もりをご依頼の際は、必要な内径、チェーンサイズ、歯数、ストランドをご指定ください。
アプリケーション
採石場、鉱山、セメント工場
石材破砕、石灰石採石、セメント原料搬送における低速一次コンベヤ駆動装置。これらの環境におけるバケットエレベーター駆動装置およびパンコンベヤヘッド駆動装置には、16Bおよび24Bチェーンに大径鋳鉄スプロケットが標準的に使用されています。耐摩耗性、振動減衰性、そして大径での低コストという特性を兼ね備えた鋳鉄は、これらの用途において最適な材料です。詳細については、全文をご覧ください。 スプロケット範囲 その他のドライブオプションについては、こちらをご覧ください。
穀物取扱および農業加工
穀物エレベーターの脚駆動装置、穀物洗浄機のチェーン駆動装置、飼料工場のコンベアシステムでは、大径の鋳鉄製スプロケットが広く使用されています。穀物の殻、粉塵、砂利などの研磨性物質は、これらの駆動装置に典型的な潤滑不良条件下では、鋳鉄の黒鉛表面が研磨された炭素鋼よりもはるかに耐摩耗性に優れています。この分野では、10Bおよび12BにおいてZ=57~Z=95の仕様が一般的です。
木工・林業用機器
製材所の丸太デッキチェーン、皮むき機コンベア、チップコンベアの駆動装置は、おがくずや樹皮チップが舞う環境下で使用されます。おがくずは細かい研磨剤であり、研磨された鋼製の歯面を急速に摩耗させますが、鋳鉄の自己潤滑性グラファイト表面はこれによく耐えます。また、鋳鉄の振動減衰性は、製材所の駆動装置において、チェーン駆動が丸鋸や帯鋸の脈動するトルクを伝達する際にも役立ちます。
マッチングチェーンおよび関連製品
よくある質問
お客様の声
★★★★★
「当社では、石灰石エレベーターの駆動装置に、Z=76の大型鋳鉄製スプロケットに12B-1チェーンを使用しています。以前使用していた同サイズの炭素鋼製スプロケットは非常に高価で、埃っぽい環境では8ヶ月で摩耗してしまいました。同じサイズの韓国エバーパワー製GG25鋳鉄製スプロケットは現在22ヶ月使用していますが、歯形はまだ規格内です。リン酸塩処理された表面は、機械加工された鋼鉄よりもはるかにチェーンオイルを保持します。」
GB、保守エンジニア
イタリア – 石灰石加工工場
★★★★★
「低速バケットエレベーター駆動用に、Z=95の16B-2二相鋳鉄製スプロケット(先端径933mm)が必要でした。他社は在庫から8週間以内に納品できると見積もりを出してくれませんでした。韓国のエバーパワー社は4週間で製造・出荷してくれました。鋳造品質と内径公差は申し分ありませんでした。以来、年間供給のための定期発注を行っています。」
DF、調達マネージャー
ポーランド – 穀物エレベーターOEM
★★★★★
「当社の製材所では、丸太搬送デッキと生木搬送コンベアシステム全体に、Z=57の鋳鉄製スプロケットに10B-1チェーンを使用しています。ここの木材くずは非常に摩耗性が高いのですが、韓国のエバーパワー社製GG25スプロケットを3年間使用してきましたが、歯形不良は一切発生していません。以前は鋼製スプロケットを使用していたため、18ヶ月ごとに交換が必要でした。振動の低減効果も顕著で、駆動部の動作音が格段に静かになりました。」
HL、工場長
スウェーデン – 製材所
追加情報
| エディタ | Cxm |
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