Tekniset ketjut

TEKNIIKKAKETJUT-1

Hitsatut teräskuljetinketjut, valetut lenkkiketjut, taotut ketjut, kauhahissiketjut, kaavinketjut, hiilipesuketjut, pullonpesuketjut ja jarrutusketjut sementti-, kaivos-, teräs-, kemian- ja raskaan prosessiteollisuuden sovelluksiin. ISO 1977 raskaan sarjan ja DIN 8167 standardin mukaiset mitat.

Osasto:
Kysy nyt

Hitsattu teräs

Valettu / Taottu

Jopa 3 000 kN

Murtokuorma

-40 - +700 °C

Käyttöalue

10+ sarjaa

Hissi / Kaavin / Laaha

Tekniikkaketju - Tuotteen yleiskatsaus

Korea Ever-Power suunnitteluketjut on suunniteltu erityisesti raskaan teollisuuden vaativimpiin kuljetus- ja nosto-sovelluksiin: sementtiuuneihin, masuunien panostushisseihin, hiilikaivosten etu- ja portinpäätykuljettimiin, louhosten etuosan syöttimiin, terästehtaiden romun panostukseen, sokerimyllyjen hissiketjuihin, pullonpesukoneiden ketjuihin, paperimassan keittimiin ja kemiantehtaiden reaktorien syöttökuljettimiin. Nämä ketjut eroavat perustavanlaatuisesti EP-kuljetinsarjan tavallisista rullakuljetinketjuista – niissä käytetään taottuja tai valettuja komponentteja leimattujen teräslevyjen sijaan, hitsattua tai taottua rakennetta puristussovitteisten tappikokoonpanojen sijaan ja seosterästä hiiliteräksen sijaan.

Tärkeimmät suunnitteluketjuperheet ovat: hitsatut teräsholkkiketjut (WH-, WHX- ja WHD-sarjat) kauhaelevaattoreille ja raskaille kuljetuksille; valetut lenkkiketjut (P-sarja, H-luokka) terästehtaiden ja louhosten lankaankuljettimille; kaavinkuljettimen ketjut (pyöreä lenkki, soikea lenkki ja suorakulmainen lenkki) hiilikaivosten peräkuljettimille; pullonpesureiden ketjut lasipullojen puhdistuskoneisiin; sokerimyllyketjut sokeriruokojätteen kuljettimille; ja puutavara- ja tukkiketjut sahan tukkien käsittelyyn ja puutavaran lajitteluun.

EP-teräksestä valmistetut koneenrakennusketjut toimitetaan seosteräksestä, jonka Brinell-kovuus on määritetty käyttötarkoitukseen vaadittavan kovuuden saavuttamiseksi – tyypillisesti 250–350 HB yleiskäyttöön raskaaseen käyttöön, 350–450 HB hankauskäyttöön ja tietyt laadut jopa 550 HB:hen asti äärimmäistä kulutuskestävyyttä varten. Materiaalisertifikaatit toimitetaan kaikkien koneenrakennusketjujen toimitusten mukana. Saatavilla on myös epästandardijakoisia ja epästandardirullien halkaisijoita sekä räätälöityjä kiinnityskokoonpanoja piirustusten kera. Minimitilausmäärä on yksi piirin pituus tai 10 metriä, kumpi on suurempi.

Korea Ever-Power -tekniikan ketjut WH-sarjan hitsattu teräsholkkiketjutuote

Tekniikkaketjusarjan yhteenveto

Sarja / Tyyppi Rakentaminen Äänenkorkeuden alue Max. vetolujuus Ensisijainen käyttö
WH / WHX-holkki Hitsattu + puristettu holkki 100–305 mm 1 600 kN Kauhahissit, raskaat kuljettimet
WHD-kaksoispysäkki Hitsattu, kaksoisjakoinen holkki 130–260 mm 800 kN Maataloussiipijät, siementen käsittely
Cast Link (P-sarja) Valettuja seosteräksestä valmistettuja lenkkejä 150–400 mm 3 000 kN Louhoksen kuljetin, masuuni
Pyöreän lenkin kaavin Pyöreä tanko, soikea hitsattu lenkki 86–152 mm 1 200 kN Hiilikaivoksen peräkuljetin (AFC/BSL)
Pullonpesurin ketju Valetut / ruostumattomasta teräksestä valmistetut lenkit 100–125 mm 200 kN Lasipullojen pesukoneet
Sokerimyllyketju Valettu tai taottu, laipallinen 160–200 mm 600 kN Bagassin kuljetin, sokeriruokohissi
Vetoketju Taottu tai hitsattu, raskaaseen käyttöön 200–500 mm 2 000 kN Teräsromupiha, kuonan käsittely
Puutavara-/tukiketju Taotut koukku- tai lenkkilenkit 150–250 mm 400 kN Sahalaitoksen tukkipöydät, puutavaran lajittelu

 

WH-sarjan hitsatut teräspuslaketjut

WH-sarjan ketjut ovat alan standardi kauhahisseissä ja raskaissa irtokuljettimissa. Lenkki on muodostettu raskaaseen käyttöön tarkoitetusta teräsnauhasta, joka on taivutettu kahdeksikkokuvioon ja hitsattu saumakohdasta. Holkki puristetaan sylinteriin. Nämä ketjut kestävät erittäin suuria vetoluokkia alhaisilla nopeuksilla, ja ne luokitellaan ensisijaisesti ISO 1977 -raskaan sarjan luokituksen mukaisen pienimmän murtolujuuden perusteella.

Hissikuljetinketjut, mitta 1

EP-malli DIN / ISO-viitenumero Jako (mm) Sisäleveys (mm) Tynnyrin halkaisija (mm) Min. vetolujuus (kN) Paino (kg/m²)
EP-WH78 WH78 100.00 36.0 38.0 245 9.8
EP-WH82 WH82 100.00 32.0 43.0 290 11.2
EP-WH106 WH106 130.18 45.0 48.0 450 16.0
EP-WH110 WH110 130.18 48.0 52.0 500 18.5
EP-WH124 WH124 152.40 51.0 60.0 630 22.0
EP-WH132 WH132 152.40 57.0 67.0 710 27.0
EP-WH150 WH150 200.00 64.0 76.0 900 38.0
EP-WH176 WH176 228.60 76.0 89.0 1,200 58.0
EP-WH196 WH196 260.35 89.0 100.0 1,600 78.0

Pyöreän lenkin kaavinkuljettimen ketjut

Pyörölenkkiketjut maanalaisiin hiilikaivosten peräkuljettimiin (panssaroidut peräkuljettimet, AFC) ja palkkikuormaajiin (BSL). Nämä ketjut on valmistettu standardien DIN 22252 ja BS 6396 mukaisesti ja ne kulkevat kuljetinlevyn kanavaosassa ilman ketjupyöräkytkentää - niitä vetää kitkakosketus ketjukuljettimen käyttöyksikköön ketjuun hitsattujen tai kiinnitettyjen kaavintankojen kautta. Ketjun on siksi kestettävä suuria vetokuormia, oltava joustava kaikissa tasoissa ja kestettävä hankausta hiili-, kivi- ja teräslevyjen kanssa.

EP-malli Standardi Ketjun koko Jako (mm) Tangon halkaisija (mm) Min. vetolujuus (kN) Paino (kg/m²)
EP-RL34x86 DIN 22252 34x86 86 34 500 21.4
EP-RL38x100 DIN 22252 38x100 100 38 630 26.5
EP-RL42x118 DIN 22252 42x118 118 42 800 32.0
EP-RL48x137 DIN 22252 48x137 137 48 1,000 42.5
EP-RL54x152 DIN 22252 54x152 152 54 1,200 54.0

Erikoistekniikan ketjusarja

Valettulenkkiset jarruketjut (P-sarja)

Yksittäiset valetut seosteräksestä valmistetut lenkit, jotka on yhdistetty tapeilla tai läpimenevien pulttien avulla, muodostavat erittäin kestävän ketjun louhosten syöttölaitteisiin, romuttamon lankaankuljettimiin, masuunien panostushissien ketjuihin ja malmisäiliöiden syöttölaitteisiin. Valettu lenkki kestää suurten kivien ja romumetallin iskuja, jotka rikkoisivat perinteiset levy-tappiketjut. Saatavilla runsaskromiraudasta hankauskulutuksen kestävyyden takaamiseksi tai mangaaniteräksestä iskunkestoa varten.

Jako 150 mm - 400 mm. Murtovoima jopa 3 000 kN. Linkit asiakkaan piirustuksiin voidaan toimittaa.

Pullonpesureiden ketjut

Lasipullojen pesukoneet käyttävät ketjukuljetinjärjestelmiä, jotka kuljettavat pulloja taskukuljettimissa esipesu-, pesu-, huuhtelu- ja loppuhuuhtelusäiliöiden läpi. Ketjut toimivat upotettuina kuumiin emäksisiin pesuliuoksiin 60–80 celsiusasteen lämpötilassa, ja niiden on kestettävä korroosiota kuljettaessaan täytettyjen pullotaskujen kuormaa. EP-pullonpesuketjuja on saatavana karkaistusta teräksestä, jossa on kuumasinkitys emäksisen kestävyyden takaamiseksi, tai ruostumattomasta teräksestä vaativampiin emäksisiin pitoisuuksiin.

Nousuväli 100 mm ja 125 mm. Leveyskonfiguraatiot Kronesin, KHS:n, ​​Barry-Wehmillerin ja SMF:n vakiokonesarjoille.

Sokerimyllyketjut

Sokeriruokoelevaattoreissa ja bagassin kuljettimissa käytetään tarkoitukseen suunniteltuja ketjuja, joissa on laipalliset tai sovitetut kantopalkit. Nämä ketjut siirtävät sokeriruokovarsia purkupöydältä leikkaus- ja jauhatuslaitteille ja kuljettavat bagassia (käytettyä ruokokuitua) myllyiltä kattilahuoneeseen. EP-sokerimyllyketjut noudattavat Fultonin, Fives Cailin ja Fletcher-Smithin myllymalleissa käytettyjä vakiojako- ja laakerimittoja. Valetut mangaaniteräksestä valmistetut lenkit on tarkoitettu eniten kuormitettuihin kohtiin.

Jako 160–200 mm. Valettu tai taottu rakenne. Kannatintangon kiinnitysreiät porattu mallipiirustusten mukaisesti.

Hiilenpesuketjut

Ketjut raskaan keskiraskaan kivihiilen pesulaitoksiin, mukaan lukien magnetiittiväliainekylpyerottimien, hienon kivihiilen spiraalien ja tiheän väliaineen syklonisyöttöpumppujen käyttöketjut. Nämä ketjut toimivat magnetiittiväliaineessa upotettuina ja niiden on kestettävä hienon kivihiilen ja magnetiittihiukkasten aiheuttamaa hankausta säilyttäen samalla mittatarkkuuden ketjupyörän kytkeytymisen kannalta. Vakiona käytetään kromimolybdeeniseosterästä, jonka läpikarkaisu on 350–400 HB.

Saatavilla WH-sarjan jakovälillä. Voidaan toimittaa vaihtoketjuina olemassa oleviin laitoksiin mitatulla näytteellä.

Puutavaran ja tukkien käsittelyketjut

Sahalaitoksen tukkikantketjut, tukkien lajittelu- ja tasoituskuljetinketjut sekä kuorimakoneen syöttöketjut. Näiden ketjujen on kestettävä erittäin suuria iskukuormia kuljettimelle pudotetuista tai vieritetyistä tukeista ja niiden on kestettävä tukkien kuoreen uponneen hiekan ja soran aiheuttamaa kulumista. EP-tukkiketjuissa käytetään taottuja teräslenkkejä, joissa on kiinteät koukut tai knaapit tukkien kiinnittämistä varten. Saatavilla on myös tukkialtaiden ketjujärjestelmiä kelluvaan tukkien lajitteluun.

Jako 150–250 mm. Ketjuparin sallittu enimmäiskuormitus tukin halkaisijan ja tiheyden tukemiseksi.

Terästehtaan ketjut

Ketjut masuunien nostimiin, panostuskuljettimiin, koksausuunien työntövoimansiirtolaitteisiin ja kuumametallin siirtovaunuihin. Terästehtaiden ketjusovellukset ovat konepajateollisuuden vaativimpia – korkeat lämpötilat säteilylämmöstä, voimakkaat iskut, hilse- ja kuonakontaminaatio sekä erittäin pitkät käyttöikävaatimukset huoltoseisokkien välillä. Yli 400 celsiusasteen lämpötiloissa vaaditaan lämmönkestävää seosterästä keraamisella tai grafiittisella kuivavoitelulla.

P-sarjan valetut lenkit tai WH-sarjan taotut lenkit. Mittatilaustyönä tehty työkuorma ja nousu tehtaan erittelypiirustuksen mukaan.

Kuusi keskeistä suunnitteluketjun valintatekijää

1. Käyttölämpötila

Alle 250 °C: standardi seosteräs mineraaliöljyvoitelulla. 250–400 °C: kuumuutta kestävä seosteräs, grafiittirasva tai kuivavoitelu. Yli 400 °C: kromi-piiseos, kosketuspintojen keraaminen pinnoite tai nikromiseos. Yli 600 °C: erikoisrunsasseosteinen teräs tai nikkelipohjainen seos. Lämpötila vaikuttaa sekä seosominaisuuksiin että voitelumenetelmään.

2. Kovuus vs. sitkeys

Kulutuskestävyydessä suositaan kovempaa terästä (350–500 HB); iskukuormituksessa sitkeämpää ja sitkeämpää terästä (220–300 HB). Kun esiintyy sekä kulumista että iskuja – kuten louhos- tai kaivoskäytössä – käytetään kompromissilämpökäsittelyä tai kriittisimmät kulutuspinnat päällystetään kovahitsausaineella.

3. Syövyttävä ympäristö

Emäksiset pesukoneet, sokerimyllyjen mehukuljettimet ja hiilipesupiirit altistavat ketjut syövyttäville nesteille. Vaihtoehtoja ovat kuumasinkitys lievästi emäksisiin ympäristöihin, ruostumaton teräs elintarvikkeiden ja lääkkeiden pesuun sekä kromi-mangaaniseokset happamaan kaivosviemäröintiin. Pinnan suojaus ei voi korvata oikean seosvalinnan jatkuvatoimisissa upotussovelluksissa.

4. Kallistustoleranssi

Ketjupyörillä kulkevat ketjut vaativat hallittua jakotoleranssia sujuvan kytkennän varmistamiseksi. Urissa ilman ketjupyöräkytkentää kulkevat jarruketjut sietävät suurempaa jakovälin vaihtelua. Tarpeettoman tiukan jakotoleranssin määrittäminen lisää kustannuksia; liian löysän toleranssin määrittäminen aiheuttaa ketjupyörän irtoamista ja iskukuormitusta. Vaihtoketjuja varten mittaa kuluneen ketjupyörän jaon halkaisija ja määritä ketjun jako, joka vastaa olemassa olevaa hammasmuotoa.

5. Liitteen konfigurointi

Koneketjuissa on usein kaavintankoja, kauhan laippoja tai kantoalustoja. Kiinnitysmenetelmä – pulttikiinnitys, hitsaus, puristuskiinnitys tai korvake-haarukka – on määriteltävä ja sovitettava kiinnitysmateriaaliin. Vaihtoa varten mittaa olemassa olevan kiinnityslaipan reikäkuvio, etäisyys ketjun keskiviivasta kiinnityspintaan ja kiinnityslevyn paksuus. EP toimittaa ketjun ja vastaavat valmistetut kiinnikkeet sovitettuna kokoonpanona pyynnöstä.

6. Piirin pituus ja liittäminen

Koneketjut toimitetaan ja asennetaan tyypillisesti kokonaisina piiripituuksina kelan sijaan. Piirin päiden liitosmenetelmä on määriteltävä - WH-sarjassa jousikiinnikkeillä varustetut liitoslenkit ovat vakiona pienempien kuormien sovelluksissa; suuremmissa kuormissa käytetään sokkaliittimiä tai pulttiliitoksia. Pyörölenkkisissä kaavinketjuissa vakioliitos on päälenkki, joka voidaan irrottaa maan pinnalla ennen kuin ketju menee maanalaisiin putkiin.

Sovellukset

Sementin valmistus

EP-WH124 - EP-WH176 -kauhahissiketjut sementtiraaka-aineen ja klinkkerin nostamiseen siilojen päälle. WH-sarjan jarruketjut uunin syöttökuljettimille ja klinkkerin kuljetusastioille yli 400 celsiusasteen lämpötiloissa. Valetut lenkkiketjut sementtiraaka-aineiden varastohallien kierrätyspintakuljettimille. EP voi toimittaa sopivia vaihtoketjuja FLSmidthin, ThyssenKrupp Polysiuksen, Gebr. Pfeifferin ja KHD:n sementtitehtaiden laitteiden käyttämien vakiomittojen mukaisesti.

Hiilikaivostoiminta

EP-pyörölenkkiset kaavinketjut DIN 22252 -standardin mukaisesti maanalaisiin panssaroiduille kuljettimille (AFC) ja palkkikuormaajille (BSL). Saatavilla Caterpillarin (Joy), Komatsu Miningin (DBT), Eickhoffin ja kiinalaisten OEM-valmistajien käyttämissä vakiokooissa. EP-insinöörit voivat toimittaa vaihtoketjuja näyteketjun mitoitustarkastukseen. Saatavilla on myös WH- ja M-sarjan ketjuja maanparannuslaitoksiin (pesulaitokset, esikäsittelylaitokset ja sekoitusvarastot).

Louhinta ja kiviainekset

EP-valetut lenkkiketjut louhosten syöttökuljettimiin, jotka vastaanottavat louhetta suoraan murskaimen pääpurkulaitteesta. Valetut mangaaniteräksestä valmistetut lenkit vaimentavat jopa 800 mm halkaisijaltaan olevien kivien iskuja ja kestävät piidioksidipitoisen kiviaineksen hankausta. EP P-sarjan ketjuja käytetään myös kiviaineksen murskauslaitosten täryseulojen käyttöketjuissa, raaka-aineiden kauhaelevaattoreissa ja soranpesulaitosten kuljettimissa, joissa ketjun on toimittava jatkuvasti märässä ja hankaavassa ympäristössä.

Elintarvike- ja juomateollisuus

EP-pullonpesuketjut lasisten palautuspullojen pesulinjoille suurissa juomatehtaissa. Ketjut kuljettavat pullotaskujen kantolaitteita monivaiheisten pesu- ja huuhteluvyöhykkeiden läpi korotetuissa lämpötiloissa emäksisissä pesuaineliuoksissa. Sinkityt hiiliteräsketjut tavallisille HDPE-pullotaskuille; ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut premium-linjoille, joissa pullojen laatu vaatii puhtaampia pesuratkaisuja. EP toimittaa myös sokerimyllyketjuja sokeriruo'on käsittelyyn ja bagassin kuljetukseen sokeritehtaissa.

Korea Ever-Power -koneteollisuuden ketjutuotanto ja raskaiden komponenttien valmistus

Aiheeseen liittyvät tuotteet - Ketjut ja sopivat rattaat

Korea Ever-Powerin ketjupyörät ja hammaspyörät kuljettimien maatalous- ja koneketjujen käyttöön

Jokaiselle Korea Ever-Power -sarjan ketjulle on saatavilla sopiva ketjupyörä yhteistyökumppanimme sivuston kautta. sprocket-chain.netKetjupyörät valmistetaan C45-hiiliteräksestä, pallografiittivaluraudasta ja pintakarkaistusta seosteräksestä kunkin ketjusarjan hammasgeometrian mukaan. Sovitetun EP-ketjupyörän käyttö EP-ketjun rinnalla takaa oikean jaon kytkeytymisen, tasaisen hampaiden kuormituksen jakautumisen ja ketjun maksimaalisen käyttöiän.

Ketjupyörävalikoima kattaa simplex-, duplex- ja triplex-hammasprofiilit A- ja B-sarjan vakiorullaketjuihin; maataloushammasmuodot CA-, CC- ja S-sarjan ketjuihin; ISO 1977 -hammasprofiilit M-sarjan kuljetinketjuihin; ja räätälöidyt hammasmuodot WH-sarjan koneenrakennusketjuihin. Saatavilla on porausreiän koneistus, kiilaura, asetusruuvi, kartiolukitus ja QD-holkkinapamallit. Vakioreiän koot toimitetaan 5 arkipäivän kuluessa; valmiiksi poratut ja erikoisnapaiset ketjupyörät toimitetaan 10 arkipäivän kuluessa.

Katso sopivat rattaat →

Korea Ever-Power -käyttöketjut

Käyttöketjut

A- ja B-sarjan lyhyen jaon tarkkuusrullaketjut. Jako 9,525 mm - 76,2 mm, simplex-triplex-ketjuista.

Näytä käyttöketjut

Korea Ever-Power -lehtiketjut

Lehtiketjut

BL- ja LH-nostoketjut trukkimastoihin ja teollisuusnostimiin. Murtokyky jopa 1 600 kN.

Näytä lehtiketjut

Korea Ever-Power -kuljetinketjut

Kuljetinketjut

C/M/HP/FV/MT-sarjat kokoonpanolinjoille, elintarvikkeiden jalostukseen, pakkaamiseen ja irtomateriaalien kuljetukseen.

Näytä kuljetinketjut

Korea Ever-Powerin maatalousketjut

Maatalousketjut

CA-, CC- ja S-sarjat puimureille, paalaimille ja sadonkäsittelykoneille.

Näytä maatalousketjut

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on WH-sarjan ketjulla ja M-sarjan kuljetinketjulla?
M-sarjan ketjut (ISO 1977) ovat rullakuljetinketjuja – niissä on holkissa oleva teräsrulla, joka kytkeytyy ketjupyörän hampaisiin tavanomaisella tavalla. WH-sarjan ketjut ovat hitsattuja teräsholkkiketjuja, joissa on putkimainen holkki sorvatun rullan sijaan, ja ne kytkeytyvät ketjupyörän hammastaskuihin eikä ketjupyörän hampaiden väliin rullaketjujen tapaan. WH-sarja kestää suurempia vetokuormia samalla nousulla, koska taottu rakenne on vahvempi kuin M-sarjan ketjuissa käytetty prässätty teräslevyrakenne. WH-ketjuja käytetään silloin, kun M-sarjan suurin vetokuormitus ylittyisi tai kun käyttöympäristö on liian ankara M-sarjan ketjujen valssatulle teräslevyrakenteelle.
Voitteko toimittaa suunnitteluketjuja olemassa olevaan laitosnäytteeseen?
Kyllä, tämä on luotettavin menetelmä ketjujen vaihtamiseen, kun alkuperäinen standardi tai valmistaja on tuntematon. Lähetä EP:lle näyte, jossa on vähintään 3–5 liitettyä lenkkiä mittatarkastusta varten. EP:n suunnittelutiimi mittaa nousun, sisäleveyden, sylinterin tai rullan halkaisijan, tapin halkaisijan, kokonaiskorkeuden, kiinnitysreikien kuvion (jos sellainen on) ja tunnistaa lähimmän standardin mukaisen nimityksen. Mittapiirustus ja tarjous palautetaan 5 arkipäivän kuluessa. Kiireellisesti tarvittavien vaihtoketjujen osalta, joissa näytettä ei voida toimittaa, toimita: nousun mittaus kolmen peräkkäisen tapin keskipisteen välillä (kolmen mittauksen keskiarvo eri kohdissa piirissä), sisäleveys kireimmässä kohdassa, sylinterin ulkohalkaisija ja ketjun kokonaiskorkeus. Valokuvat useista kulmista ovat myös hyödyllisiä rakennetyypin tunnistamisessa.
Miten pyörölenkkiset kaavinketjut liitetään asennusta varten?
Pyöreillä lenkeillä varustetut kaavinketjut yhdistetään päälenkillä (jota kutsutaan myös liitoslenkiksi tai yhdyslenkiksi), joka koostuu kahdesta puolilenkistä. Yhteen asennettuina ja sokalla tai pultilla kiinnitettyinä ne muodostavat kokonaisen lenkin, jonka profiili on identtinen ympäröivien ketjulenkkien kanssa. Päälenkin avulla ketju voidaan koota kokonaiseksi piiriksi maan alla ja jakaa irrotettavaksi etenemisen lopussa. EP toimittaa päälenkkejä samasta seos- ja kovuusspesifikaatiosta kuin ketju. Kaavintangot on kiinnitetty ketjuun välein pultti-mutterikiinnitysjärjestelyillä tai hitsatuilla tappien avulla kuljettimen rakenteesta riippuen.
Mitä voiteluaineita tarvitaan koneenrakennusketjuille korkeissa lämpötiloissa?
Alle 120 °C: Tavallinen ketjunvoiteluöljy, jota levitetään tippuöljyn avulla tai ruiskutusjärjestelmällä, on riittävä. 120–250 °C: Korkean lämpötilan mineraaliöljy tai synteettinen PAO-pohjainen öljy, jossa on antioksidanttisia lisäaineita. 250–400 °C: Grafiittipohjainen rasva tai molybdeenidisulfidiöljy, jota levitetään säännöllisesti siveltimellä tai ruiskulla. Yli 400 °C: Vain kuivavoitelu; perinteiset öljyt hiiltyvät välittömästi. Käytetään grafiittisuspensiota kantoaineessa (joka haihtuu joutuessaan kosketuksiin kuuman ketjun kanssa) tai keraamipohjaisia ​​kuivakalvovoiteluaineita. Yli 600 °C: Ketjun on kyettävä käymään kuivana tai ajoittaisen grafiittikalvon kanssa. Ketjun käyttöikä näissä olosuhteissa mitataan tyypillisesti viikoissa kuukausien sijaan, ja suunnitellut vaihtovälit tulisi laatia ensimmäisen käyttövuoden aikana todellisessa käyttölämpötilassa.
Miten mittaan WH-sarjan kauhahissiketjun kulumista?
WH-sarjan ketjun kulumista mitataan jaon pidentymän, rungon kulumisen ja sisäleveyden kasvun perusteella. Jaon pidentymän osalta: mittaa etäisyys 10 jaon yli kohtuullisella jännityksellä ja vertaa sitä nimellismittaan (10 x jako). Vaihda ketju, kun venymä ylittää 2% tarkkuuskauhahissisovelluksissa tai 3% vähemmän kriittisissä asennuksissa. Rummun kulumisen osalta: mittaa rungon ulkohalkaisija työntömitalilla kourun tai ohjaimen suurimmasta kosketuspisteestä. Kun rungon halkaisija on kulunut yli 10% uutta nimellishalkaisijaa kohden, rumpu on lähellä vikaantumista. Tarkista myös liitoslenkit - nämä ovat yleensä ensimmäinen väsymismurtuman piste, erityisesti järjestelmissä, joissa on suuri käynnistysiskukuormitus. Liitoslenkkien pulttien reikien venymä tulee tarkistaa jokaisen suunnitellun huollon yhteydessä.
Mitä sertifikaatteja EP-suunnitteluketjuilla on?
EP-koneenrakennusketjut valmistetaan ISO 9001 -laatusertifioidussa laitoksessa. Jokaisen koneenrakennusketju-erän mukana on materiaalitestaustodistus, joka vahvistaa seoksen koostumuksen ja mekaaniset ominaisuudet (vetolujuus, myötölujuus, venymä, Charpy-iskusitkeys tietyssä lämpötilassa ja Brinell-kovuus) ketjun tuotantolämpötilassa. Kaivoskäyttöön EP voi toimittaa ketjuja ATEX- tai vastaavalla sertifioinnilla maanalaiseen käyttöön, jos ketjulta saatetaan vaatia vyöhykeluokiteltua luokitusta. Liukuporrasketjuille on saatavilla EN 115 -tyyppihyväksyntädokumentaatio. Australialaisiin sokerimyllysovelluksiin ketjut voidaan valmistaa Australian sokeriteknologian instituutin (AIST) spesifikaatioiden mukaisesti pyynnöstä. Ilmoita sertifiointivaatimukset tarjouspyynnön yhteydessä.

Mitä asiakkaamme sanovat

★★★★★★

"Lähetimme EP:lle näytteen klinkkerikauhahissiketjustamme ja saimme mittapiirroksen ja tarjouksen neljän arkipäivän kuluessa. Vaihtoketjut WH132 sopivat täydellisesti olemassa oleviin ketjupyöriimme. 26 kuukauden käytön jälkeen 380 celsiusasteessa kuukausittaisella grafiittivoitelulla venymä on edelleen alle 1,5%. Aiemmat alkuperäisvalmistajan ketjut kestivät 18 kuukautta ennen vaihtoa."

MA, kunnossapitopäällikkö
Egypti - sementtitehdas, 3 000 tonnia päivässä

★★★★★★

"Asensimme EP RL42x118 -pintakuljetinketjut pitkäseinäiseen AFC-konttiimme. DIN 22252 -mitat tarkastettiin ennen toimitusta ja päälenkit toimivat oikein ensimmäisessä asennuksessa. Kahden paneelin etenemisen (noin 650 metriä pintakuljetinta) jälkeen ketjujen venymä oli 2,1%, ja ne vaihdettiin suunnitellusti. Ketjujen laatu oli tasainen kaikissa kolmessa toimituksessa 18 kuukauden sopimuksen aikana."

JW, maanalainen insinööri
Puola - hiilikaivos

★★★★★★

"Louhosmurskaimemme lannoituskone kulutti alkuperäisvalmistajan valulenkkisiä jarruketjuja kaksi kertaa vuodessa, mikä merkitsi erittäin korkeita kustannuksia. EP toimitti P-sarjan ketjuja 28%-kromivalurautasta ulkolenkkeihin ja mangaaniteräksestä sisälenkkeihin. Ensimmäinen vaihtoväli oli 22 kuukautta. Sekametallurgiamenetelmä ratkaisi samanaikaisen kulumis- ja iskuongelman, joka oli aiemmin voittanut kokonaan kromi-rauta- tai kokonaan mangaanipohjaiset ratkaisut."

FB, tehtaanjohtaja
Australia - Graniittilouhos

★★★★★★

"Lasipullojen pesulinjallamme käytetään ketjuja, jotka kulkevat jatkuvasti 68-asteisen emäksisen NaOH-liuoksen läpi. Aiemmat kuumasinkityt EP-ketjut tarjosivat 3 vuoden käyttöiän. Olemme nyt päivittäneet ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin EP-pullonpesuketjuihin ja odotamme niiden kestävän 6 vuotta ennen vaihtoa. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut täyttävät myös uudet elintarviketurvallisuusvaatimuksemme ilman lisäsertifiointivaiheita."

PK, tekninen päällikkö
Alankomaat - Juomapullotustehdas

Pyydä tarjous EP-suunnitteluketjuista

Ilmoita ketjun tyyppi (valkoinen, pyöreä lenkki, valettu lenkki tai erikoissarja), nousu ja mittaviite, käyttö- ja käyttölämpötila, ketjun kokonaispituus ja mahdollinen kiinnityskokoonpano. Mittatarkastusta varten otathan yhteyttä näyteketjulla. Insinöörimme vastaavat kahden arkipäivän kuluessa.

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm