Malmist hammasrattad Euroopa standard | GG22-GG25 DIN 8187 suure läbimõõduga

cast-icon-sprocket-1

Hallmalmist ketirattad GG22–GG25 vastavalt standardile DIN 8187 / ISO R606. Suure läbimõõduga, suure hammaste arvuga vahemik: Z=30 kuni Z=150. Keti suurused 06B kuni 24B, simpleks kuni tripleks. Pind fosfaaditud. Aeglaste ja raskete tööstus-, karjääri-, kaevandus- ja põllumajandusajamite jaoks. Korea Ever-Power otse tehasest.

Kategooria:
Küsi kohe

06B–24B

Keti suuruste vahemik

Z=30–150

Hammaste arvu vahemik

GG22–GG25

Hallmalmi klass

ISO 9001

Sertifitseeritud kvaliteet

Malmist ketirattad – toote ülevaade

Korea Ever-Poweri malmist ketirattad katavad Euroopa standardsete ketirataste valiku suure läbimõõduga ja suure hammaste arvuga otsa – keti suurused 06B kuni 24B, hammaste arv Z=30 kuni Z=150, simpleks-, dupleks- ja triplekskonfiguratsioonides vastavalt standardile DIN 8187 / ISO R606. Need on õige valik aeglase kiirusega ja suure koormusega tööstuslike ajamite jaoks, kus on vaja suuri sammringi läbimõõte ning kus töökeskkond muudab süsinikterasest ketirattad sobimatuks või ebaökonoomseks.

Materjal on hallmalm klassiga GG22–GG25 (EN-GJL-220 kuni EN-GJL-250). Hallmalmil on lamellaarne grafiidi mikrostruktuur, mis annab sellele süsinikterasest üsna erinevad omadused: grafiidi lamellid toimivad hamba kokkupuutepinnal sisemise tahke määrdeainena, pakkudes loomulikku kulumiskindlust ilma välise kõvenemiseta. See on eriti väärtuslik tolmuses, abrasiivses või halvasti määritud keskkonnas, kus lihvitud süsinikterasest hambakülg hõõrduks kiiresti, kuid malmi pind – kergelt poorne ja grafiidirikas – säilitab määrdekihi ja peab mikrohõõrdumisele palju paremini vastu.

Kõik malmist ketirattad fosfaatitakse pärast valamist ja töötlemist pinnaga. Fosfaatimine muudab välispinna kihi raudfosfaadiks – tihedalt kleepuvaks, õli säilitavaks konversioonikihiks, mis pakub teatud määral korrosioonikaitset ja määrdeaine säilimist hamba külgedel ja ava pindadel. See ei lisa mõõtmete kogunemist (tavaliselt 1–5 µm paksusega) ega vaja ava tolerantside korrigeerimist pärast töötlemist.

Malmist ketirattad on standardvarustuses standardavaga – ava freesitakse teie võlli läbimõõdule vastavalt tellimuse peale. Kõik suurused kuni 12B on saadaval ka meie käest. koonilise avaga Euroopa tootesari malmis (-CI sufiks). Väikese hambaarvuga süsinikterase ekvivalendi kohta, mis katab Z=8 kuni Z=57, vaadake meie Euroopa standardse läbimõõduga ketirattad. Paarita koos Euroopa standardile vastav rullkett standardis DIN 8187 sobitatud tehase otseülekande jaoks.

Korea Ever-Poweri suure läbimõõduga malmist ketiratas GG25 DIN 8187 tootmine

⚙️ Malm on õige valik, kui:

  • Ketiratta läbimõõt ületab 200 mm – valamine on odavam kui täisvardast töötlemine
  • Keskkond on abrasiivne, tolmune või halvasti määritud
  • Ajam on aeglane (<50 p/min ketirattal) ja tugevalt koormatud
  • Vibratsiooni summutamine on vajalik – hallmalm neelab lööke paremini kui teras
  • Mitte-kriitilise ja aeglase draivi peamine tegur on hind

Miks hallmalm töötab abrasiivses keskkonnas?

GG25 malmi jõudluse eelis süsinikterase ees määrdunud, kuivade või abrasiivsete ajamite puhul tuleneb selle mikrostruktuurist, mitte kõvadusest. Mehhanismi mõistmine aitab valida iga rakenduse jaoks õige materjali.

Grafiidist lamellid — sisseehitatud määrimine

Hallmalmis sadestub süsinik helvestelise grafiidina (lamellaarse grafiidina), mis on jaotunud kogu rauamaatriksi ulatuses. Hammastega kokkupuutepinnal paljastuvad need grafiidihelbed pinna kulumise käigus – need toimivad tahkete määrdeainete taskutena, vabastades rõhu all grafiiti kontakttsooni. See iseõlitav omadus on peamine omadus, mis muudab malmi halvasti määritud või saastunud ajamite puhul süsinikterasest paremaks.

Mikrokulumiskindlus

Poleeritud süsinikterasest hambakülg ei paku vastupanu peentele abrasiivsetele osakestele – kvartsist tolm, tsemendiliiv, terapuru ja lubjakivi peenikesed osakesed toimivad kõik mikroabrasiividena, mis kiiresti sileda pinna sisse kriimustavad. GG25 grafiidiga katkendlik pind pakub sellele mehhanismile teatud määral vastupanu: abrasiivsed osakesed kipuvad pigem grafiiditaskutesse kinnistuma, selle asemel et hamba pinnale pidevat soont tekitada.

Vibratsiooni summutamine

Hallmalmil on oluliselt suurem erisummutusvõime kui süsinikterasel – tavaliselt 20–25 korda suurem. Grafiidihelbed toimivad sisemiste pragude initsiaatoritena, mis neelavad vibratsioonienergiat mikropragude leviku kaudu mööda grafiidi ja maatriksi piirpinda. See tähendab, et pulseeriva või löögikoormusega ajamil olev malmist ketiratas töötab mõõdetavalt vaiksemalt kui samaväärne terasest ketiratas samal kiirusel ning edastab võllile ja laagritele vähem vibratsiooni.

Madalamad kulud suurte läbimõõtude korral

Üle 200 mm läbimõõduga ketirataste puhul on tooriku tootmine valandist oluliselt odavam kui täisvardast või sepistatud detailist töötlemine. 500 mm läbimõõduga malmist ketiratta tooriku materjalikulu ja töötlemisaeg on murdosa samaväärse täisvardast C45 tooriku materjalikulust ja töötlemisajast. Z=95 juures 16B-s (otsa läbimõõt 780 mm) on malm standardkoguste puhul ainus praktiline ja ökonoomne tootmisviis.

⚠️

Kiirusepiirang: Hallmalm on habras – sellel puudub praktiliselt igasugune venivus ja see löögi all pigem murdub kui deformeerub. Malmist ketirattaid ei tohi kasutada ajamitel, mille ketiratta pöörlemiskiirus on üle 50 p/min, ega ajamitel, millel on suur löökkoormus (nt purusti käivitamisel). Suurema kiiruse või löökkoormusega rakenduste jaoks kasutage süsinikterase valikut. Malm on aeglase kiirusega, püsiva koormusega ja abrasiivse keskkonnaga materjal.

Veeruvõti: Z = hammaste arv | de = otsa läbimõõt (mm) | dp = jaguringi läbimõõt (mm) | dm = rummu läbimõõt (mm) | D1/D2/D3 = simpleks-/dupleks-/tripleks-hammasratta maksimaalne ava (mm) | A = rummu laius (mm) | Materjal: GG22–GG25 hallmalm, fosfaaditud pinnaga

Malmist ketiratta spetsifikatsioonid

06B-1/2/3 | Samm 9,525 mm | Rulli Ø 6,35 mm

Z de (mm) läbimõõt (mm) dm (mm) D1 Simpleks (mm) D2 Dupleks (mm) D3 kolmnurkne (mm) Läbimõõt (mm)
38 119.5 115.35 70 20 20 24 32 / 40 / 56
45 140.7 136.55 70 20 20 24 32 / 40 / 56
57 176.9 172.91 70 20 20 24 32 / 40 / 56
76 234.9 230.49 70 20 20 24 32 / 40 / 56
95 292.5 288.08 80 20 20 24 40 / 45 / 56
114 349.6 345.68 80 20 20 24 40 / 45 / 56
150 459.2 454.82 90 24 24 24 45 / 50 / 60

16B-1/2/3 | Samm 25,40 mm | Rulli Ø 15,88 mm

Z de (mm) läbimõõt (mm) dm (mm) D1 Simpleks (mm) D2 Dupleks (mm) D3 kolmnurkne (mm) Läbimõõt (mm)
30 254.0 243.00 110 30 40 40 65 / 75 / 90
38 320.0 307.59 110 30 40 45 65 / 75 / 100
57 474.0 461.08 125 35 40 45 70 / 90 / 100
76 627.0 614.65 140 35 40 45 80 / 95 / 110
95 781.0 768.22 140 40 45 50 80 / 95 / 110
114 933.0 921.81 140 40 45 50 80 / 95 / 115

24B-1/2/3 | Samm 38,10 mm | Rulli Ø 25,40 mm

Z de (mm) läbimõõt (mm) dm (mm) D1 Simpleks (mm) D2 Dupleks (mm) D3 kolmnurkne (mm) Läbimõõt (mm)
30 379.5 364.50 130 40 40 60 85 / 95 / 150
38 476.2 461.39 140 45 45 60 90 / 100 / 150
57 706.5 691.63 160 45 55 70 100 / 110 / 150
76 936.9 921.98 170 45 55 70 100 / 120 / 150

Saadaval on 08B, 10B, 12B ja 20B tabelid – võtke meiega ühendust. Kataloogivälised hammaste arvud ja kohandatud rummukonfiguratsioonid, mis on töödeldud joonise järgi OEM-tootmistellimuste jaoks. Maksimaalne ava D1 on simpleks-rummu jaoks – dupleks- ja tripleks-rummu maksimaalsed avaused on kitsama rummu tõttu väiksemad. Hinnapäringu esitamisel täpsustage vajalik ava, keti suurus, hammaste arv ja kiudude arv.

Tehnilised omadused

Suure läbimõõduga hammasrataste spetsialist

Malmist ketirattad algavad sealt, kus süsinikterasest viimistletud ava vahemik lõpeb – Z=30 ja kõrgemal. Z=76 juures on 16B puhul otsa läbimõõt 627 mm; Z=114 juures ulatub see 933 mm-ni. Selliste läbimõõtudega ketirataste tootmine valatult on standardsete kaubanduslike koguste korral ainus praktiline tootmisviis. Süsinikterasest viimistletud ava vahemik 16B puhul ulatub Z=57-ni – suuremate läbimõõtude jaoks on vaja malmi või kohandatud sepistatud toorikut.

Pinna fosfaatimine — korrosioon ja määrimine

Mangaan- või tsinkfosfaadi konversioonkate, mis kantakse peale viimast töötlemist. Fosfaadikiht on poorne – see imab ja hoiab õli hambakülgedel, parandades määrimist käivitamisel enne ketiõli täielikku jaotumist. See pakub ka kerget korrosioonikaitset ladustamiseks ja varajase kasutusea jaoks. Enne esmakasutust kandke fosfaaditud pinnale ketiõli, et poorset katet laadida.

DIN 8187 hambaprofiil — täielik vahetatavus

Hammasprofiil on töödeldud vastavalt standardile DIN 8187 / ISO R606 – identne süsinikterase valikuga. Sama hammaste arvu ja keti suurusega süsinikterase vahetus malmi vastu ei vaja keti reguleerimist. Kombineerige sobivate hammastega. DIN 8187 Euroopa standardile vastav rullkett õige haarde ja parima sõiduaja tagamiseks.

GG22 / GG25 — Kaks tugevusklassi

GG22 (EN-GJL-220) on standardne terastüüp – tõmbetugevusega 220 N/mm², mida kasutatakse enamiku aeglase kiirusega ajamite rakenduste jaoks. GG25 (EN-GJL-250) pakub suuremat tõmbetugevust (250 N/mm²) ja seda kasutatakse suuremate ketirataste või rakenduste jaoks, kus hambajuures on suurem paindepinge. Standardvarustuses on GG22–GG25 segateras, olenevalt ketiratta suurusest – kui teie rakendus seda nõuab, määrake minimaalne GG25.

Simpleks-, dupleks- ja tripleksjaoturid

Kõik suurused on saadaval simpleks-, dupleks- ja tripleks-rummukonfiguratsioonides – sama hambageomeetria, erinevad rummu laiused (A-mõõt), et sobida ühe-, kahe- või kolmekordse kiuga ketiga. Suure läbimõõduga dupleksmalmist ketirattad (16B Z=95 dupleks, 16B Z=114 dupleks) on kulutõhus lahendus suure pöördemomendi ja aeglase kiirusega ajamite jaoks, mille puhul hammasratta jao läbimõõdu nõuded muudavad terase kiire hankimise ebapraktiliseks.

OEM aktsepteeritud – jälgitav tootmine

Malmist ketirattad tarnitakse koos partiitootmisdokumentidega ning OEM-ostjatele on võimalik tarnida koos materjaliklassi sertifikaadi ja mõõtmete kontrolliaruannetega. Valukoja kuumusnumber ja valuklass on jälgitavad tootmispartiini. Sobib OEM-tootmise vastuvõtuprogrammidele, mis nõuavad materjali ja mõõtmete jälgitavust detailide tasandil.

Rakendused

Karjäär, kaevandus ja tsemenditehas

Aeglased primaarkonveieri ajamid kivipurustamisel, lubjakivi kaevandamisel ja tsemendi tooraine käitlemisel. Suure läbimõõduga malmist ketirattad 16B ja 24B ketil on nendes keskkondades koppelevaatori ajamite ja pannkonveieri pea ajamite standardvarustuses. Kulumiskindluse, vibratsioonisummutuse ja madala hinna kombinatsioon suure läbimõõduga teeb malmist nendes rakendustes valitud materjali. Vaata täielikku kirjeldust. hammasratta ulatus teiste ajamivõimaluste jaoks.

Teravilja käitlemine ja põllumajanduslik töötlemine

Viljaelevaatori jalaajamid, viljapuhasti ketiajamid ja söödaveski konveierisüsteemid kasutavad laialdaselt suure läbimõõduga malmist ketirattaid. Viljapuru, tolmu ja liiva abrasiivne omadus muudab malmi grafiitpinna nendele ajamitele iseloomulikes halvasti määritud tingimustes palju kulumiskindlamaks kui poleeritud süsinikterasel. Selles sektoris on tavalised spetsifikatsioonid Z=57 kuni Z=95 suurustes 10B ja 12B.

Puidutöötlemis- ja metsandusseadmed

Saeveski palgiplatvormi ketid, koorimiskonveierid ja laastukonveieri ajamid saepuru ja koorehakke keskkonnas. Saepuru on peen abrasiiv, mis hävitab poleeritud terasest hambaküljed kiiresti – malmi iseõlituv grafiitpind peab sellele hästi vastu. Malmi vibratsioonisummutus aitab ka saeveski ajamites, kus ketiülekanne edastab ringsae või lintsae pulseerivat pöördemomenti.

Sobiv kett ja seotud tooted

Tugevdatud Euroopa standardile vastav rullkett suurtele malmist ketiratastele, 16B 24B aeglastele tööstusajamitele

Sobiv vastupidav veokett

Suuri malmist ketirattaid kasutatakse enamasti koos vastupidavate või standardsete ketiratastega. Euroopa standardile vastav rullkett standardis DIN 818716B ja 24B ajamite puhul on tavaline H-seeria raskekett või mitmeahelaline kett. Saadaval on igas suuruses standardsed ja H-seeria dupleks- ja tripleksketid.

Vaata ketivahemikku →

Korea Ever-Poweri A- ja B-seeria ajamikettid

Veoketid

A- ja B-seeria lühikese sammuga täppisrulliketid jõuülekandeks. Samm 9,525 mm kuni 76,2 mm, simpleks kuni tripleks.

Vaata veoahelaid

Korea Ever-Poweri lehtketid ja tõsteketid

Lehtketid

BL ja LH seeria tõsteketid kahveltõstukite mastidele ja tööstuslikele tõstemehhanismidele. Katkestusjõud alates 11 kN kuni 1600+ kN.

Vaata lehekette

Korea Ever-Power roostevabast terasest ketid toidu- ja farmaatsiatööstusele

Roostevabast terasest ketid

SUS304 ja SUS316L rullketid toidu-, farmaatsia- ja kemikaalide loputuskeskkondadesse.

Vaata SS-kette

Korea Ever-Power rasketööstusele mõeldud ketid

Inseneriketid

Keevitatud terasest, valatud ja sepistatud ketid tsemendi, terase, kaevandamise ja keemiatehaste raskeveokite transportimiseks.

Vaata insenerikette

Korduma kippuvad küsimused

Kas malmist ketirattaid saab kasutada tavalistel konveieri kiirustel — 100 kuni 200 p/min?
Malmist ketirattaid ei tohiks standardrežiimis kasutada kiirusel, mis ületab umbes 50 p/min. Sellest kiirusest kõrgemal võib keti haardumiskoormuse ja malmi hambale avalduva tsentrifugaalpinge kombinatsioon põhjustada pragunemist – hallmalmil puudub sisuliselt venivus ja see puruneb pigem hapra purunemise kui deformatsiooni tõttu. Konveieri ajamite puhul, mis töötavad kiirusel 100–200 p/min, kasutage süsinikterasest standard- või valmisavaga ava. Malmi valik on spetsiaalselt mõeldud madala kiirusega ja suure pöördemomendiga ajamitele – elevaatori ajamitele, esmase purusti konveieritele, aeglastele koppkonveieritele ja sarnastele rakendustele, kus ketiratas töötab kiirusel alla 50 p/min.
Milline on suurte malmist ketirataste maksimaalne läbimõõt?
Maksimaalne ava läbimõõt (D1 simplexi puhul) on iga suuruse spetsifikatsioonitabelis loetletud. Näiteks 16B Z=57 simplexi puhul on maksimaalne ava läbimõõt 35 mm ja 24B Z=57 simplexi puhul on maksimaalne ava läbimõõt 45 mm. Need piirid on määratud rummu läbimõõdu (dm) järgi – ava läbimõõt ei tohi ületada umbes 65–70% rummu läbimõõdust, jättes samal ajal piisavalt rummu seina kiilusoone ja keermepoldi keermete jaoks. Kui teie võlli läbimõõt ületab kataloogis lubatud maksimaalse ava läbimõõdu, võtke meiega ühendust – OEM-tootmistellimustele saab lisada täiendavat rummumaterjali, et mahutada suuremaid võlli läbimõõte kui standardne kataloogi maksimum.
Miks on mu malmist ketirattal hamba pinnal väikesed pinnapoorid või ebatasasused?
Pinna mikropoorsus on hallmalmi valandite normaalne omadus ega viita defektsele ketirattale. Mikrostruktuuri grafiidist lamellid loovad töötlemisel iseloomuliku kergelt kareda ja poorse pinna – see on sama omadus, mis tagab määrdeaine säilimise ja kulumiskindluse. Pärast töötlemist peale kantud fosfaatkate täidab ja stabiliseerib paljud neist mikropooridest ning aitab määrdeainet hamba pinnal hoida. Kui märkate makropoorsust (hambajuures või rummus suuremad kui 2 mm läbimõõduga tühimikud), võtke meiega ühendust ja saatke fotod – see viitab valuveale, mis nõuab väljavahetamist.
Kas malmist ketiratast on saadaval koonuslukustusega avaga?
Jah — malmist koonilise avaga ketirattad on saadaval keti suurustes 06B kuni 12B, kasutades samu koonuslukustuspukside koode nagu süsinikterasest koonilise avaga ketirattad (1008 kuni 3020). Malmist koonilise avaga ketiratta tellimisel märkige -CI järelliide, näiteks: "10B-1 TS Z=45 puks 2012, malm (-CI)". Malmist koonilise avaga ketirataste tarneaeg on tavaliselt 15–20 tööpäeva, kuna need valmistatakse tellimuse peale. 16B ja suuremate malmist ketirataste puhul on kataloogist saadaval ainult laos olev ava (paralleelava) — 16B ja suuremate koonilise avaga versioonid on saadaval eritellimusel OEM-toodanguna.

Mida meie kliendid ütlevad

★★★★★★

„Meie lubjakivist elevaatori ajamitel on suurtel malmist ketiratastel Z=76 12B-1 kett. Varasemad sama suurusega süsinikterasest ketirattad olid meeletult kallid ja kulusid meie tolmustes tingimustes 8 kuuga ära. Sama suurusega Korea Ever-Power GG25 malm on nüüdseks töötanud 22 kuud ja hambaprofiil on endiselt gabariidi piires. Fosfaaditud pind hoiab ketiõli palju paremini kui freesitud teras.“

GB, hooldusinsener
Itaalia – lubjakivi töötlemistehas

★★★★★★

"Vajasime aeglase koppelevaatori ajami jaoks 16B-2 dupleksmalmist ketirattaid kaugusega Z=95 – otsa läbimõõt 933 mm. Keegi teine ​​ei esitanud 8 nädala jooksul laost pakkumist. Korea Ever-Power tootis ja saatis 4 nädala jooksul. Valu kvaliteet ja ava tolerants olid õiged. Sellest ajast alates oleme esitanud püsitellimuse iga-aastaseks tarnimiseks."

DF, hankejuht
Poola – viljaelevaatori originaalvaruosade tootja

★★★★★★

„Meie saekaater kasutab palgiplatvormil ja rohelise keti konveierisüsteemis 10B-1 ketti Z=57 malmist ketiratastel. Siinne saepuru on äärmiselt abrasiivne. Pärast kolme aastat Korea Ever-Power GG25 ketiratastega pole meil olnud ühtegi hambaprofiili riket. Varem tuli terasest ketirattaid vahetada iga 18 kuu tagant. Ka vibratsiooni vähenemine oli märgatav – ajam töötab märgatavalt vaiksemalt.“

HL, tehasejuht
Rootsi – saeveski

Küsi pakkumist malmist hammasratastele

Määrake keti suurus, hammaste arv, kett (simpleks/dupleks/tripleks) ja vajalik ava läbimõõt. Suure läbimõõduga ja kataloogist välja jäävate hammaste arvuga ketid on tellimiseks saadaval. Materjalisertifikaatidega OEM-kogused on teretulnud. Vastus ühe tööpäeva jooksul.

Lisainfo

Toimetaja

Cxm

Seotud tooted