Ketjupyörät QD-holkeilla, American Standard

Ketjupyörät QD-holkeilla

QD (Quick Disconnect) -ketjupyörissä käytetään amerikkalaista pikairrotettavaa kartioholkkijärjestelmää – Pohjois-Amerikan teollisuuden hallitsevaa akselin kiinnitysmenetelmää raskaissa ANSI-ketjukäytöissä. QD-holkki on laipallinen halkaistu kartioholkki, johon sopii suorareikäinen lieriömäinen läpireikä, joka on halkaistu pituussuunnassa akselin säteittäisen puristuksen mahdollistamiseksi. Kartiokulma on jyrkempi kuin eurooppalaisessa kartiolukituksessa, ja QD-holkki on kiinnitetty kantaruuveilla holkin laipan läpi ketjupyörän napaan eikä itse holkkiin.

Osasto:
Kysy nyt

#35–#120

Ketjun kokoalue

JA – J

QD Bush -sarja

Sekuntia

Akselin poistoaika

ANSI B29.1

Standardi

QD-holkkirattaat — American Standard

QD-kiinnityksen ratkaiseva etu säätöruuvireikään verrattuna raskaissa amerikkalaisissa käyttölaitteissa on itselukkiutuva kartiomainen kiinnitys yhdistettynä itsestään vapautuvaan halkioreikään – löysäämällä kantapultteja ja kääntämällä ne takaisin irrotusreikiin, holkki ja hammaspyörä irtoavat akselilta yhdellä liikkeellä ilman ulosvetäjää, vasaraa tai kuumennusta. Viljaelevaattorien pääakseleiden, kuljettimen peräpyörien, murskainten käyttölaitteiden tai muiden paljon huoltoa vaativien paikkojen käyttölaitteissa, joissa hammaspyörää on vedettävä joka kausi tai jokaisen merkittävän huollon yhteydessä, QD-kiinnitys on alan standardi Pohjois-Amerikassa.

QD-holkkisarja kattaa akselikoot 5/8" (JA-holkki) - 4-7/16" (M-holkki). Kaikki Korea Ever-Power QD -rattaat on porattu standardin QD-kartioprofiilin mukaisesti ja niihin sopivat holkit kaikilta QD-yhteensopivalta toimittajalta. Ketjupyörän napa on samaa C45-hiiliterästä kuin vakioporaussarja, ja siinä on ANSI B29.1 -induktiokarkaistu hammasprofiili. Simplex-, duplex- ja triplex-teräkset ovat saatavilla kaikille ketjukoille sarjassa. Selaa... täysi ketjupyörä -kategoria kaikille kiinnitystyypeille.

 

 Ketjupyörät QD-holkeilla

⚡ QD vs. Split Taper vs. Kartiolukitus

Kolme kartioholkkijärjestelmää on yleisesti käytössä – jokaisella on erilainen napageometria:

  • QD (pikakatkaisu) — Amerikkalainen; jyrkempi kartio, suurin sylinterin halkaisija, kantaruuvit laipan läpi napaan; laajin käyttöönotto teollisuudessa Yhdysvalloissa/Kanadassa
  • Halkaistu kartio (B-066) — Amerikkalainen; täysin jaettu holkki, itsestään ulostyöntyvä ilman kierteitettyjä poistoreikiä
  • Kartiolukitus (1008–5050) — eurooppalainen/metrinen; osittain halkaistu, metriset kantaruuvit, metrinen reikä; ISO-standardi

Nämä kolme järjestelmää EIVÄT ole keskenään vaihdettavissa — kartiokulmat ja navan reiän geometriat eroavat toisistaan.

QD-holkin koko-opas — akselikoko, pultin koko ja tyypillinen ketjun käyttökohde

QD-holkit on merkitty kirjainpareilla (JA, SH, SK, SF, E, F, J, M). Ketjupyörä tilataan navan reiät, jotka vastaavat halutun holkin kirjainkoodin QD-profiilia. Määritä holkin koodi tilauksen yhteydessä – navan kartioreikä on kiinnitetty kyseiseen holkkisarjaan valmistuksessa.

Ketjupyörät QD-holkeilla Mitat

QD Bush Pienin reikä Max Bore Pultin koko Tyypillinen sovellus
JA 5/8″ 1-3/8″ 5/16-18 UNC #35, #40 kevyet kuljettimet
SH ½ tuumaa 1-3/8″ 5/16-18 UNC #40, #50 keskikokoiset kuljettimet
SK ½ tuumaa 1-7/8″ 3/8-16 UNC #40–#60 keskiraskaat asemat
SF ½ tuumaa 2-7/16″ ½-13 UNC #60, #80 raskas teollisuus
E ¾″ 2-15/16″ 5/8-11 UNC #80, #100 raskas kasvi
F 1 tuumaa 3-7/16″ 5/8-11 UNC #100, #120 erittäin raskaat asemat
J 1-3/8″ 3-15/16″ ¾-10 UNC #100, #120 isot rattaat
M 2 tuumaa 4-7/16″ 1–8 UNC #120 maksimiakselivoimansiirrot

QD-puslat myydään erikseen. QD-puslan koodin on vastattava täsmälleen ketjupyörän navan reikää – saman akselin halkaisijan omaavia vaihdettavia puslakoodeja ei ole. Vahvista aina sekä puslan koodi että reiän halkaisija tilatessasi.

QD-rattaan tekniset tiedot — #35 - #100

Kaikissa navoissa QD-kartioprofiili. ANSI B29.1 -hammasmuoto. C45-teräs. QD-holkki myydään erikseen. Saatavilla simplex (S), duplex (D) ja triplex (T).

Ketju Piki Z-alue QD Bush -sarja Strand de kohdassa Z=17 (tuumaa)
#35 ⅜″ 15–84 JA, SH S, D, T 2.23
#40 ½ tuumaa 13–84 JA, SH, SK S, D, T 2.98
#50 ⅝″ 12–84 SK, SF S, D, T 3.72
#60 ¾″ 11–84 SK, SF, E S, D, T 4.46
#80 1 tuumaa 9–84 SF, E, F S, D, T 5.80
#100 1¼″ 9–60 E, F, J S, D 7.21
#120 1½ tuumaa 9–45 F, J, M S, D 8.63

Täydellinen hammaslukualue kullekin ketjukoolle – ota meihin yhteyttä saadaksesi tarkat de/dp-mitat. Navan leveys vaihtelee valitun säikeen kokoonpanon ja holkkisarjan mukaan.

Kunnossapitokustannusten vertailu — QD vs. ruuvikiinnitysreikä 10 vuoden aikana

QD-ketjupyörän (ketjupyörä + holkki vs. pelkkä ketjupyörä) korkeammat alkukustannukset saadaan tyypillisesti takaisin ensimmäisen tai toisen huoltojakson aikana akselin käyttömahdollisuuksista riippuen. Viljaelevaattorin pääakseli, joka vaatii vuosittaisen ketjupyörän tarkastuksen, havainnollistaa vertailua:

Ruuvin reikä — 10 vuosittaista sykliä

  • Vuosi 1: 4 tuntia käyttöoikeutta + 2 tuntia ulosvetimen irrotusta + 2 tuntia akselin tarkastusta ja puhdistusta
  • Vuodet 2–5: Lisääntyvät varren vauriot — 50%:n mahdollisuus varren vaihtoon 4. vuonna
  • Vuodet 6–10: Akselin vaihto ($800–$1 500) + ketjupyörät ($200) joka syklissä
  • Keskimääräinen työmäärä poistoa kohden: 3–5 tuntia työpaikkaa kohden

10 vuoden kokonaiskesto (3-asentoinen akseli): ~$8 000–12 000

QD-holkki — 10 vuoden sykliä

  • 1. vuosi: 2 tuntia käyttöoikeutta + 20 minuuttia määräaikaishoidon poistamista tehtävää kohden
  • 2.–10. luokka: 30 minuutin poisto vuositarkastusta kohden
  • Akseli pysyy vahingoittumattomana — ei ulosvedon jälkiä, ei kiristysruuvin naarmuja
  • Sama QD-holkki uudelleenkäytettävä 5–8 sykliä
  • Keskimääräinen työmäärä poistoa kohden: 30–45 minuuttia työpaikkaa kohden

10 vuoden kokonaiskesto (3-asentoinen akseli): ~$1 800–2 500

Luvut ovat havainnollistavia arvioita, jotka perustuvat tyypillisiin teollisuuden työvoimakustannuksiin ja akselin vaihtokustannuksiin. Todelliset säästöt riippuvat akselin käyttömahdollisuuksista, työvoimakustannuksista ja huoltotiheydestä. Määränpään hyöty kasvaa huoltotiheyden ja akselin halkaisijan myötä.

Tekniset ominaisuudet

Korea Ever-Power QD pikakiinnityspusla ketjupyörä ANSI B29.1

Itsestään vapautuva halkaistu pusla

QD-holkki on pituussuunnassa halkaistu – kun kantaruuvit kierretään irrotusreikiin ja kiristetään, ruuvien kierteet painautuvat navan pintaa vasten ja työntävät holkin ulos kartiosta. Holkin halkio antaa sen avautua hieman sen työntyessä ulos, jolloin akselin ote vapautuu. Koko irrotus tapahtuu samalla kuusiokoloavaimella, jota käytettiin asennuksessa – ei ulosvetäjää, ei iskutyökaluja, ei lämpöä. 2 tuuman akselilla, jossa on SF QD-holkki, irrottaminen kestää alle 5 minuuttia jopa ahtaassa tilassa.

ANSI B29.1 -hammasprofiili

ANSI B29.1 -standardin mukaisesti koneistettu hammasprofiili on sama QD-navan rattaissa kuin kaikissa muissa Korea Ever-Powerin amerikkalaisissa standardirattaissa. Vastaavanlaisen vaihto pidätinreiästä QD-holkkirattaaseen samalla hammas- ja ketjunumerolla ei vaadi ketjunvaihtoa. Käytä... ANSI-rullaketju saman ketjunumeron omaavia oikean kytkennän varmistamiseksi.

Yhteensopiva kaikkien QD Bush -toimittajien kanssa

Korea Ever-Power QD -ketjupyöränavat ovat MPTA:n (Mechanical Power Transmission Association) standardin mukaisia ​​QD-kartioprofiilin mukaisesti – samaa standardia käyttävät Dodge, Rexnord, Fenner, Emerson ja kaikki muut merkittävät amerikkalaiset QD-puslatoimittajat. Mikä tahansa oikean kirjainkoodin omaava toimittajan vaatimusten mukainen QD-pusla sopii napaamme ilman muutoksia. Voit hankkia vaihtopuslia paikallisesti Pohjois-Amerikasta miltä tahansa teollisuusjakelijalta.

Kiilaura navassa ja holkissa

QD-holkki toimitetaan tyypillisesti porausreikään valmiiksi koneistetulla kiilauralla, joka on linjassa navan kiilauran kanssa. Tämä tarjoaa sekä kartiomaisen kitkapidon että positiivisen mekaanisen kiilakäytön – hihnakäyttöinen jousituksen käyttö on lähes standardi amerikkalaisissa raskaissa käyttölaitteissa. Käyttölaitteissa, joilla on suuri iskukuormitus tai usein tapahtuva suunnanvaihto, määritä tilauksen yhteydessä "kiilattu QD". Saatavilla on myös liukulaakeri (vain kitkakäyttö), ja se riittää useimpiin vakaisiin yksisuuntaisiin käyttölaitteisiin.

Sopiva ketju ja siihen liittyvät tuotteet

ANSI-rullaketju #40 #60 #80 #100 QD-holkkirattaille

Sopiva ANSI-rullaketju

Valitse jokainen QD-ketjupyörä saman ketjunumeron ANSI B29.1 -rullaketjuun. Saatavilla vakio-, H-sarjan raskaaseen käyttöön tarkoitettuja, itsevoitelevia ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja versioita kaikille kokoluokille #35 - #120.

Katso käyttöketjut →

Korea Ever-Powerin lehtiketjut trukkeihin ja nostimiin

Lehtiketjut

BL- ja LH-sarjan lehtiketjut trukkien mastoihin, teollisuusovien koneistoihin ja nostomekanismeihin. Vetolujuus 11 kN:sta yli 1 600 kN:iin.

Näytä lehtiketjut

Korea Ever-Powerin suunnitteluketjut raskaisiin kuljetuksiin

Tekniset ketjut

Hitsatut teräksestä, valuraudasta ja taotut ketjut raskaaseen teollisuuskuljetukseen terästehtaissa, sementtitehtaissa, kaivosteollisuudessa ja kemianteollisuudessa.

Näytä suunnitteluketjut

Korea Ever-Power ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullaketju

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut

SUS304- ja SUS316L-rullaketjut elintarvike-, lääke- ja kemiallisiin ympäristöihin. Sopii pesuun, korkeisiin lämpötiloihin ja syövyttäviin aineisiin.

Näytä SS-ketjut

maatalousketju-1

Maatalousketjut

CA-, CC- ja maissiketjusarjat puimureille, puuvillanpoimintakoneille, paalaimille ja levityslaitteille. Standardi ISO 487 / ASME B29.100.

Näytä maatalousketjut

Pyydä tarjous — QD-holkkirattaat

Määritä ketjun ANSI-numero, hammasluku, säikeet ja QD-holkkisarja (JA/SH/SK/SF/E/F/J/M) akselin halkaisijan kanssa tuumina. QD-holkki toimitetaan ketjupyörän mukana tai erikseen. Vastaus yhden arkipäivän kuluessa.

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm

Tutustu myös