アメリカンスタンダード社製QDブッシング付きスプロケット

QD（クイックディスコネクト）スプロケットは、北米産業における重量級ANSIチェーン駆動装置で主流となっている、アメリカ式のクイックディスコネクトテーパーブッシングシステムを採用しています。QDブッシングは、フランジ付きの分割テーパーインサートで、シャフトに半径方向の圧縮力を加えるために長手方向に分割された円筒形の貫通穴を受け入れます。テーパー角度はヨーロッパ式のテーパーロックよりも急で、QDブッシングはブッシング自体ではなく、ブッシングフランジを通してスプロケットハブにキャップスクリューで固定されます。

カテゴリー: スプロケット

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説明
追加情報

#35 – #120

チェーンサイズ範囲

JA – J

QDブッシュシリーズ

秒

シャフト取り外し時間

ANSI B29.1

標準

QDブッシングスプロケット - アメリカンスタンダード

重量級の米国製ドライブにおいて、QDがセットスクリュー式ボアよりも優れている点は、セルフロック式のテーパーグリップとセルフリリース式の分割ボアの組み合わせです。キャップスクリューを緩めて取り外し穴に逆方向に回すだけで、プーラー、ハンマー、加熱などを一切使わずに、ブッシュとスプロケットをシャフトから一気に取り外すことができます。穀物エレベーターのヘッドシャフト、コンベヤのテールプーリー、骨材プラントのドライブ、その他スプロケットを毎シーズンまたは主要なメンテナンスのたびに取り外す必要がある高頻度メンテナンス箇所では、QDマウントが北米の業界標準となっています。

QDブッシュシリーズは、5/8インチ（JAブッシュ）から4-7/16インチ（Mブッシュ）までのシャフトサイズに対応しています。すべてのKorea Ever-Power QDスプロケットは、標準のQDテーパープロファイルに穴あけ加工されており、QD準拠のサプライヤーからのブッシュを受け入れることができます。スプロケットハブは、標準ボア範囲と同じC45炭素鋼で、ANSI B29.1誘導焼入れ歯形を採用しています。この範囲のすべてのチェーンサイズで、シンプレックス、デュプレックス、トリプレックスが利用可能です。フルスプロケットカテゴリあらゆる取り付けタイプに対応。

QDブッシング付きスプロケット

⚡ QD vs スプリットテーパー vs テーパーロック

一般的に使用されているテーパーブッシュシステムは3種類あり、それぞれハブの形状が異なります。

QD（クイックディスコネクト） — アメリカ製。テーパーが急で、ボア径範囲が広く、フランジを通してハブにキャップスクリューで固定する。米国/カナダで最も広く採用されている業界規格。
スプリットテーパー（B-066） — アメリカ製。完全分割ブッシュ、ねじ穴のない自動排出式。
テーパーロック（1008～5050） — 欧州規格／メートル規格；部分分割式、メートルねじキャップスクリュー、メートル穴；ISO規格

これら3つのシステムは互換性がありません テーパー角度とハブ穴の形状が異なる。

QDブッシュサイズガイド - シャフト範囲、ボルトサイズ、および一般的なチェーン用途

QDブッシュは、文字の組み合わせ（JA、SH、SK、SF、E、F、J、M）で表されます。スプロケットは、必要なブッシュの文字コードに対応するQDプロファイルに合わせてハブの穴あけ加工を施した状態で注文されます。注文時にブッシュコードを指定してください。ハブのテーパー穴は、製造時にそのブッシュシリーズに合わせて固定されます。

QDブッシング付きスプロケットの寸法

QDブッシュ	最小ボア	最大ボア	ボルトサイズ	代表的な用途
JA	5/8インチ	1-3/8インチ	5/16-18 UNC	#35、#40 軽量コンベア
SH	½インチ	1-3/8インチ	5/16-18 UNC	#40、#50 中型コンベア
SK	½インチ	1-7/8インチ	3/8-16 UNC	#40～#60 中重量ドライブ
SF	½インチ	2-7/16インチ	½-13 UNC	#60、#80 重工業用
E	¾インチ	2-15/16インチ	5/8-11 UNC	#80、#100 重機
F	1インチ	3-7/16インチ	5/8-11 UNC	#100、#120 超重量級ドライブ
J	1-3/8インチ	3-15/16インチ	¾-10 UNC	#100、#120 大型スプロケット
M	2インチ	4-7/16インチ	1-8 UNC	#120 最大シャフトドライブ

QDブッシュは別売りです。QDブッシュのコードはスプロケットハブの穴径と完全に一致している必要があります。同じシャフト径でも互換性のあるブッシュコードはありません。ご注文の際は、必ずブッシュコードと穴径の両方をご確認ください。

QDスプロケット仕様 — #35～#100

すべてのハブはQDテーパー形状です。ANSI B29.1規格の歯形。C45鋼製。QDブッシュは別売りです。シンプレックス（S）、デュプレックス（D）、トリプレックス（T）をご用意しています。

鎖	ピッチ	Zレンジ	QDブッシュシリーズ	海岸線	de は Z=17 (インチ) で
#35	3/8インチ	15 – 84	JA、SH	S、D、T	2.23
#40	½インチ	13 – 84	JA、SH、SK	S、D、T	2.98
#50	⅝インチ	12 – 84	SK、SF	S、D、T	3.72
#60	¾インチ	11 – 84	SK、SF、E	S、D、T	4.46
#80	1インチ	9 – 84	SF、E、F	S、D、T	5.80
#100	1¼インチ	9～60	E、F、J	S、D	7.21
#120	1½インチ	9～45	F、J、M	S、D	8.63

各チェーンサイズごとに歯数範囲が広く設定されています。具体的なde/dp寸法についてはお問い合わせください。ハブ幅は、選択されたストランド構成とブッシュシリーズによって異なります。

メンテナンスコスト比較 ― クイックリリース式と止めねじ式穴の10年間の比較

QDスプロケット（スプロケット＋ブッシュとスプロケット単体との比較）の初期費用は高くなりますが、シャフトへのアクセス状況にもよりますが、通常は最初のメンテナンスサイクルまたは2回目のメンテナンスサイクルで回収できます。年間スプロケット点検が必要な穀物エレベーターのヘッドシャフトを例に、その比較を示します。

セットスクリュー穴 - 10年間サイクル

1年目：アクセスに4時間、プーラー取り外しに2時間、シャフトの点検と清掃に2時間
2～5年目：シャフトの損傷が増加 — 4年目にシャフト交換の可能性が50%
6～10年目：シャフト交換（$800～$1,500）＋スプロケット交換（$200）をサイクルごとに実施
撤去作業1件あたりの平均所要時間：1箇所あたり3～5時間

10年間の合計（3ポジションシャフト）：約$8,000～12,000

QDブッシング - 10年間サイクル

1年目：2時間のアクセス＋各ポジションにつき20分のQD取り外し時間
2～10年目：年次点検ごとに30分間の撤去作業
シャフトは損傷を受けていない。プーラーの跡も、止めねじのブリネル現象も見られない。
同じQDブッシュは5～8回再利用可能
撤去作業1箇所あたりの平均所要時間：30～45分

10年間の合計（3ポジションシャフト）：約$1,800～2,500

これらの数値は、一般的な産業労働賃金とシャフト交換コストに基づいた概算値です。実際の節約額は、シャフトへのアクセス性、人件費、メンテナンス頻度によって異なります。QDの利点は、メンテナンス頻度とシャフト径が大きくなるにつれて大きくなります。

技術的特徴

韓国エバーパワーQDクイックディスコネクトブッシングスプロケットANSI B29.1

自己解放式スプリットブッシュ

QDブッシュは縦方向に分割されています。キャップスクリューを取り外し穴に逆向きにねじ込み締めると、ねじ山がハブ面に接触し、ブッシュをテーパーから押し出します。ブッシュの分割により、取り外す際にわずかに開き、シャフトのグリップが解除されます。取り外し作業は、取り付け時と同じ六角レンチで行います。プーラー、インパクトツール、加熱は一切不要です。SF QDブッシュ付きの2インチシャフトの場合、狭い場所でも5分以内に取り外しが完了します。

ANSI B29.1 歯形

ANSI B29.1 に準拠して加工された歯形は、QD ハブスプロケットでも他のすべての韓国エバーパワー米国規格スプロケットと同じです。セットスクリューボアから同じ歯数とチェーン番号の QD ブッシュスプロケットへの同等交換では、チェーンの変更は不要です。 ANSIローラーチェーン正しく噛み合うためには、同じチェーン番号のものを使用してください。

すべてのQDブッシュサプライヤーと互換性があります

韓国のEver-Power製QDスプロケットハブは、MPTA（機械動力伝達協会）規格のQDテーパープロファイルに準拠しています。これは、Dodge、Rexnord、Fenner、Emersonをはじめとする主要なアメリカのQDブッシュサプライヤーが採用している規格と同じです。適切なレターコードを持つ、どのサプライヤーのQDブッシュでも、改造なしで当社のハブに適合します。交換用ブッシュは、北米のあらゆる産業機器販売店から入手できます。

ハブとブッシュのキーウェイ

QDブッシュは通常、ハブのキー溝と位置合わせされたキー溝がボアに加工された状態で供給されます。これにより、テーパー摩擦グリップと確実な機械的キー駆動の両方が実現します。これは、アメリカの重機駆動装置における標準的な安全対策です。高負荷の衝撃を受ける駆動装置や、頻繁に反転を行う駆動装置の場合は、注文時に「キー付きQD」を指定してください。プレーンボア（摩擦のみ）もご用意しており、ほとんどの定常一方向駆動装置に適しています。