Double Sprockets Asian Standard

välipyörä-1

Korea Ever-Powerin aasialaiset standardikokoiset kaksoisjakoiset ketjupyörät kattavat JIS B1801 -kaksoisjakoalueen — ketjunumerot NK2040 - NK2120, joissa jokainen numero edustaa vastaavan standardiketjun kaksinkertaista jakoa (NK2040 = 40B:n kaksoisjako = 25,4 mm:n jako). Kuten amerikkalaisessa kaksoisjakojärjestelmässä, aasialaisen kaksoisjakoisen ketjupyörän tarkoituksena on tarjota suurempi jakoympyrän halkaisija tietyllä hammasmäärällä alhaisemmilla ketju- ja ketjupyöräkustannuksilla hitailla, kevyillä kuormilla varustetuilla kuljettimilla.

Osasto:
Kysy nyt

NK2040–NK2120

Ketjusarja

SB ja RB

Vakio- ja suurikokoinen rulla

Kiinteä ja hitsattava

Navan tyyppi

JIS B1801

Aasialainen standardi

Aasialaiset vakiokokoiset kaksoisjakoiset rattaat – tuotekatsaus

Keskeinen ero amerikkalaiseen kaksoisjakoiseen valikoimaan: Aasialaista kaksoisjakoista ketjua valmistetaan kahdenlaisina rullatyyppeinä — SB (vakioreikäinen / vakiorullainen) jossa jokaisessa lenkissä on JIS-standardin mukaisen halkaisijan omaava rulla, ja RB (rullareikä / suuri rulla) jossa jokaisessa lenkissä on suurempi, halkaisijaltaan suurempaan koneistettu kannatinrulla, mikä parantaa kuorman jakautumista ketjunohjaimeen ja ketjupyörään. SB- ja RB-ketjut EIVÄT ole keskenään vaihdettavissa – hampaan istukkakaarevuus ja ketjupyörän hampaan leveys eroavat kahden rullatyypin välillä. Varmista aina, mitä rullatyyppiä ketjusi käyttää, ennen kuin tilaat uuden ketjupyörän.

Hubi on saatavilla kahdessa muodossa: Kiinteä napa — tavanomainen, yhdestä kappaleesta koneistettu porattu napa; ja Hitsausnapa — valmistettu kokoonpano, jossa hammasrengas hitsataan erilliseen napaan, jota käytetään erittäin suurihalkaisijaisten hammaspyörien kanssa, joissa umpinainen valu olisi epätaloudellista. Umpinavat ovat vakiona useimmissa kokoluokissa; hitsattava napa on tarkoitettu suuremmille hammasluvuille, joissa kärjen halkaisija ylittää taloudellisen valukoon.

Korea Ever-Powerin aasialaiset vakiokokoiset kaksoisjakoiset ketjupyörät NK2040 NK2060 NK2080 JIS B1801

🔍 SB vs. RB — Näin tunnistat ketjusi

Tarkista ketjun lenkkilevyn merkinnät tai mittaa rullan halkaisija:

Ketju SB-rullan Ø RB-rullan Ø
NK2040 7,92 mm 15,88 mm
NK2060 11,91 mm 22,23 mm
NK2080 15,88 mm 28,58 mm

⚠️ RB-rullan halkaisija on aina noin kaksi kertaa SB-rullan halkaisija – jos olet epävarma, mittaa ja vertaa tähän taulukkoon ennen ketjupyörän tilaamista.

Avain: Z = hampaat | Do = kärjen halkaisija (mm) | Dp = jakoympyrän halkaisija (mm) | BD-vakio = esireikä (mm) | BD max = suurin reikä (mm) | BL = navan pituus (mm) | SB = vakiorulla, RB = suuri rulla | * = uralla ketjun välystä varten

Double Pitch Sprocketin tekniset tiedot

NK2040 | Nousu 25,40 mm | SB-rulla 7,92 mm / RB-rulla 15,88 mm

Z Tee (mm) Halkaisija (mm) BD-varasto (mm) BD-enimmäisleveys (mm) BL (mm) Tyyppi
7 65 57.54 16 *40 25 SB/RB-kiinteä
10 93 82.20 16 63 25 SB/RB-kiinteä
14 127 114.45 16 63 25 SB/RB-kiinteä
16 143 130.20 20 68 28 SB/RB-kiinteä

NK2080 | Nousu 50,80 mm | SB-rulla 15,88 mm / RB-rulla 28,58 mm

Z Tee (mm) Halkaisija (mm) BD-varasto (mm) BD-enimmäisleveys (mm) BL (mm) Tyyppi
6½ 118 109.31 16 70 40 SB Solid
7 136 117.08 20 76 40 RB Solid
8½ 151 140.63 20 93 40 SB Umpinainen / Hitsattu
11½ 200 188.29 26 107 45 SB Umpinainen / Hitsattu
12½ 216 204.27 26 107 45 SB Umpinainen / Hitsattu

Saatavilla NK2060 ja NK2100 – ota yhteyttä. Puolihampaiden lukumäärä (6½, 8½ jne.) osoittaa, että ketju kytkeytyy vuorotellen hampaisiin – normaalia RB-tyypille. Määritä: ketjun numero (esim. NK2080), hammasluku, tyyppi (SB tai RB), napa (umpi- tai hitsattu) ja reiän halkaisija mm.

Ominaisuudet ja sovellukset

Puolihampaiden lukumäärä RB-tyypille

RB-kaksoisjakoiset ketjupyörät on listattu puolella hampaalla (6½, 7½, 8½), koska vain vuorotellen hampaat koskettavat RB-ketjun suuria rullia – loput hampaat kulkevat rullien välisten sileätappien läpi. "6½-hampainen" RB-ketjupyörä koskettaa 6 rullaa ja 7 sileää tappia kierrosta kohden. Tämä antaa tasaisen liikkeen ja vähemmillä kosketusiskuilla kuin samankokoinen SB-ketjupyörä, jossa kaikki hampaat koskettavat rullia.

Hitsausnapa suurille halkaisijoille

Suurella hammasmäärällä (Do yli 150 mm) NK2080- ja NK2100-teräksissä käytetään hitsattavaa naparakennetta, jossa hammasrengas plasmaleikataan teräslevystä ja hitsataan erikseen koneistettuun napaan. Tämä vähentää sekä materiaalihukkaa että työstöaikaa verrattuna samankokoiseen umpinaiseen valukappaleeseen. Hitsattu napa on mitoiltaan vastaava kuin umpinainen napa ja siinä käytetään samaa reikä- ja kiilauraspesifikaatiota.

Kuljetintalouden sovellus

Kaksinkertainen jakoketjupyörät ja -ketju ovat vakiovarusteita hitaissa japanilaisissa ja korealaisvalmisteisissa lamellikuljettimissa, yläpuolisissa vaunukuljettimissa ja lavankeräilyjärjestelmissä. NK2040-ketjun jakoympyrän halkaisija on Z=10 ja se vastaa 250 mm:n jakoympyrän halkaisijaa – mikä vastaa NK40B:n vakioketjupyörää Z=20 – huomattavasti alhaisemmilla ketjukustannuksilla metriä kohden. Kuljetinnopeuksille alle 0,5 m/s ja kevyille kuormille, joiden ketjun kokonaisvetovoima on alle 200 kg, NK2040-ketju ja -ketjupyörät ovat kustannustehokkain käyttöratkaisu. Yhteensopiva... JIS-kaksoisjakoinen kuljetinketju.

JIS B1801 -hammasprofiili

Sekä SB- että RB-hammasprofiilit ovat JIS B1801 -standardin mukaisia ​​kullekin rullan halkaisijalle. SB-ketjupyörän hammas on koneistettu rullan vakiohalkaisijalle; RB-ketjupyörän hammas on koneistettu suuremmalle kantorullalle. Nämä kaksi profiilia eivät ole keskenään vaihdettavissa – varmista aina ketjurullan tyyppi (SB tai RB) ketjun lenkkikilven merkinnästä ennen uuden ketjupyörän tilaamista.

Sopiva ketju ja siihen liittyvät tuotteet

JIS-aasialainen standardin mukainen kaksijakoinen kuljetinketju NK2040 NK2060 NK2080

Vastaava aasialainen kaksoisketju

Yhdistä NK2040/2060/2080-ketjupyörät JIS B1801 -standardin mukaiseen kaksijakoiseen ketjuun SB- tai RB-tyyppisenä. K-kiinnitysvaihtoehdot saatavilla säle- ja yläpuolisille kuljettimille. Älä koskaan käytä vakiojakoista 40B/60B/80B-ketjua kaksijakoisissa ketjupyörissä.

Näytä kuljetinketjut →

Korea Ever-Powerin lehtiketjut trukkeihin ja nostimiin

Lehtiketjut

BL- ja LH-sarjan lehtiketjut trukkien mastoihin, teollisuusovien koneistoihin ja nostomekanismeihin. Vetolujuus 11 kN:sta yli 1 600 kN:iin.

Näytä lehtiketjut

Korea Ever-Powerin suunnitteluketjut raskaisiin kuljetuksiin

Tekniset ketjut

Hitsatut teräksestä, valuraudasta ja taotut ketjut raskaaseen teollisuuskuljetukseen terästehtaissa, sementtitehtaissa, kaivosteollisuudessa ja kemianteollisuudessa.

Näytä suunnitteluketjut

Korea Ever-Power ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullaketju

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut

SUS304- ja SUS316L-rullaketjut elintarvike-, lääke- ja kemiallisiin ympäristöihin. Sopii pesuun, korkeisiin lämpötiloihin ja syövyttäviin aineisiin.

Näytä SS-ketjut

maatalousketju-1

Maatalousketjut

CA-, CC- ja maissiketjusarjat puimureille, puuvillanpoimintakoneille, paalaimille ja levityslaitteille. Standardi ISO 487 / ASME B29.100.

Näytä maatalousketjut

Pyydä tarjous — Asian Double Pitch Sprockets

Määritä ketjun numero (esim. NK2080), hammasluku, tyyppi (SB tai RB), napa (umpinainen tai hitsattu) ja reiän halkaisija mm. Vastaus yhden arkipäivän kuluessa.

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm

Tutustu myös