双节距链轮（亚洲标准）

韩国永力动力（Ever-Power）亚洲标准双节距链轮涵盖JIS B1801双节距范围——链号NK2040至NK2120，每个编号代表相应标准链节距的两倍（NK2040 = 40B链节距的两倍 = 25.4毫米节距）。与美国双节距系统类似，亚洲双节距链轮旨在以更低的链条和链轮成本，为低速、轻载输送机提供在给定齿数下更大的节圆直径。

分类：链轮

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描述
其他信息

NK2040 – NK2120

链系列

SB & RB

标准型和大型滚筒

Solid & Weld

轮毂类型

JIS B1801

亚洲标准

亚洲标准双节距链轮 – 产品概述

与美国双节距链条的一个关键区别在于：亚洲双节距链条有两种滚子类型—— SB（标准孔径/标准滚子） 其中每个链节都配有一个标准JIS直径的滚子，并且 RB（滚轴式/大滚轴式） 每个链节都配有直径更大的导轮，以改善链条导轨和链轮上的载荷分布。SB 和 RB 链条不可互换——两种导轮的齿槽曲线和链轮齿宽不同。订购替换链轮前，务必确认您的链条使用的是哪种导轮。

该中心有两种形式： 实心轮毂 — 一种传统的带孔轮毂，由整块材料加工而成； 焊接轮毂 — 一种将齿圈焊接在独立轮毂上的装配式组件，用于直径非常大的链轮，因为在这种情况下，整体铸造成本过高。大多数尺寸的链轮都采用整体轮毂；焊接轮毂则用于齿数较多、轮毂直径超过经济铸造尺寸的链轮。

韩国永动力亚洲标准双节距链轮 NK2040 NK2060 NK2080 JIS B1801

🔍 SB vs RB — 如何识别你的链条

检查链节板上的标记或测量滚轮直径：

链	SB 滚轮 Ø	RB 滚轮 Ø
NK2040	7.92毫米	15.88 毫米
NK2060	11.91毫米	22.23 毫米
NK2080	15.88 毫米	28.58 毫米

⚠️ RB 滚轮直径始终约为 SB 滚轮直径的 2 倍——如有疑问，请在订购链轮之前测量并与此表进行比较。

双节距链轮规格

NK2040 | 节距 25.40 毫米 | SB 滚轮 7.92 毫米 / RB 滚轮 15.88 毫米

Z	做功（毫米）	DP（毫米）	BD 库存（毫米）	BD 最大值（毫米）	BL（毫米）	类型
7	65	57.54	16	*40	25	SB/RB 实心
10	93	82.20	16	63	25	SB/RB 实心
14	127	114.45	16	63	25	SB/RB 实心
16	143	130.20	20	68	28	SB/RB 实心

NK2080 | 节距 50.80 毫米 | SB 滚轮 15.88 毫米 / RB 滚轮 28.58 毫米

Z	做功（毫米）	DP（毫米）	BD 库存（毫米）	BD 最大值（毫米）	BL（毫米）	类型
6½	118	109.31	16	70	40	SB 固体
7	136	117.08	20	76	40	RB Solid
8½	151	140.63	20	93	40	SB 实心/焊接
11½	200	188.29	26	107	45	SB 实心/焊接
12½	216	204.27	26	107	45	SB 实心/焊接

NK2060 和 NK2100 现货供应——请联系我们。半齿数（6½、8½ 等）表示链条隔齿啮合——RB 型链条的正常现象。请注明：链条编号（例如 NK2080）、齿数、类型（SB 或 RB）、轮毂（实心或焊接）以及孔径（毫米）。

功能与应用

RB 型半齿数

RB双节距链轮的齿数以半齿数表示（6½、7½、8½），因为只有隔齿与RB链条的大滚子啮合——其余齿则穿过滚子之间的空销空间。一个“6½齿”的RB链轮每转一圈会与6个滚子和7个空销啮合。与同尺寸的SB链轮（所有齿都与滚子啮合）相比，这种设计能提供更平稳的运动，并减少啮合冲击。

大直径焊接轮毂

对于齿数较大的NK2080和NK2100（齿距大于150毫米），采用焊接轮毂结构，其中齿圈由钢板经等离子切割而成，并焊接在单独加工的轮毂上。与相同尺寸的整体铸造轮毂相比，这种结构可减少材料浪费和加工时间。焊接轮毂的尺寸与整体轮毂相同，并采用相同的孔径和键槽规格。

输送机经济性应用

双节距链轮和链条是日本和韩国制造的低速板条输送机、架空小车输送机和托盘堆垛系统的标准配置。NK2040 链轮在 Z=10 时可提供 250 毫米的节圆直径——相当于标准 NK40B Z=20 链轮——但每米链条成本显著降低。对于输送速度低于 0.5 米/秒且总链条拉力低于 200 公斤的轻载情况，NK2040 链轮和链条是最具成本效益的驱动解决方案。 JIS双节距输送链.