美标锥形孔链轮

韩国永力动力公司生产的美标锥孔链轮可适配美标分体式锥套系列——SH、SK、SF、E、F、J 和 N——涵盖从 1/2 英寸到约 4-7/16 英寸的轴径（具体取决于锥套尺寸）。美标分体式锥套的设计理念与欧标锥锁设计略有不同：美标分体式锥套 (B-066) 和 QD（快速拆卸）锥套 (B-085) 系统均为自释放式，但 QD 型在美国重工业中应用更为广泛，也是美国原始设备制造商 (OEM) 更换链轮时的主要指定设计。

分类：链轮

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描述
其他信息

#40 – #100

链条尺寸范围

SH / SK / SF

布什系列

S / D / T

单工/双工/三工

ANSI B29.1

标准

锥孔链轮 — 美国标准

锥孔链轮仅以轮毂形式供应——分体式锥套或快拆衬套需单独订购，用于固定轴、键槽和紧定螺钉机构。这样，只需更换衬套，即可订购一个链轮以适配多种轴尺寸，并且无需拉拔器即可快速现场拆卸轴。齿形符合 ANSI B29.1 标准，因此这些链轮与任何美国标准滚子链完全兼容。适用于 #40 至 #100 规格的单排至三排链条。

材质为C45碳钢，齿面经感应淬火。另有铸铁（G22）版本，适用于低速研磨应用——订购时加后缀-CI。如需了解欧洲锥套式卡箍（1008–5050系列），请参阅我们的产品。欧洲锥孔链轮有关 QD 衬套链轮，请参阅 B-085 QD 系列。浏览全链轮类别适用于所有配置。

🔧 美式与欧式锥形灌木

特征	美国（SH/SK/QD）	欧洲（1008–5050）
布什分裂	完全分割——分为两部分	部分拆分——仅限插槽
钻孔范围	英寸分数	公制毫米
螺丝	UNC六角螺栓	公制内六角螺钉
自弹出	是的	是的

美国分体式锥形衬套尺寸指南 — 轴径范围和典型链条尺寸

美式锥形衬套采用字母代码（SH、SK、SF、E、F、J、N）而非像欧洲系统那样使用数字代码来表示。每个字母对应一个特定的锥度直径和轴径范围。订购链轮时请指定衬套代码——轮毂锥孔经过加工，以适配该特定系列的衬套。

丛林法则	最小孔径	最大孔径	螺栓尺寸	典型链条/应用
休	½″	1-3/8 英寸	5月16日至18日北卡罗来纳大学教堂山分校	#40、#50 轻型至中型输送机
SK	½″	1-7/8 英寸	3/8-16 北卡罗来纳大学教堂山分校	#40、#50、#60 中型硬盘
旧金山	½″	2-7/16 英寸	1/2-13 UNC	#60、#80 重工业
E	¾″	2-15/16 英寸	5/8-11 北卡罗来纳大学教堂山分校	#80、#100 重型驱动器
F	1英寸	3-7/16 英寸	5/8-11 北卡罗来纳大学教堂山分校	#100、#120 超重型硬盘
J	1-3/8 英寸	3-15/16英寸	¾-10 北卡罗来纳大学教堂山分校	#100、#120 大直径链轮
N	2英寸	4-7/16英寸	1-8 北卡罗来纳大学	#100、#120 最大轮毂链轮

分体式锥形衬套和快拆衬套不包含在链轮内。请单独订购衬套，并注明型号和孔径。快拆衬套 (B-085) 和分体式锥形衬套 (B-066) 系列不可互换——订购轮毂前，请确认您的驱动装置使用哪种类型的衬套。

锥孔链轮规格 — #40 至 #100

所有孔均适用于美式分体锥形衬套。齿形符合 ANSI B29.1 标准。标准配置为 C45 钢，可根据要求提供 -CI 铸铁材质。衬套单独出售。

锥孔链轮尺寸-1

链	投球（投）	Z轴范围	布什系列	斯特兰德	在 Z=17 (in) 处	轮毂宽度（英寸）
#40	½″	11 – 60	SH，SK	S、D、T	2.980	1 – 2¾
#50	⅝″	11 – 60	萨斯喀彻温省，旧金山	S、D、T	3.720	1⅛ – 3
#60	¾″	11 – 60	SK、SF、E	S、D、T	4.457	1¼ – 3¼
#80	1英寸	9 – 60	SF、E、F	S、D、T	5.796	1½ – 4
#100	1¼英寸	9 – 45	E、F、J、N	S，D	7.210	1¾ – 5

轮毂宽度因链条类型而异——单股链条最窄，三股链条最宽。具体轮毂尺寸取决于所选衬套系列。请联系我们并提供链条编号、齿数、链条类型和衬套系列，以便我们确认尺寸并报价。

分体锥形衬套——安装和拆卸

美式分体式锥形衬套与欧式锥形锁紧衬套的关键区别在于：美式衬套完全分为两半，而非像欧式那样只有部分槽口。这使得美式设计真正实现了自动弹出——当螺栓移至拆卸孔时，拧紧螺栓即可将两半衬套推开，从而释放轴的夹持力，而无需对链轮本身施加任何力。

▶ 安装

彻底清洁轴、衬套孔和链轮锥面——清除所有油脂。

将两个衬套半片组装到轴上。将组件滑入链轮锥孔中。

将螺栓穿过法兰上的驱动孔。在螺纹和螺栓头下方涂油。交替拧紧螺栓，使衬套完全压入锥体中。

将螺栓拧紧至规定扭矩。首次运行 4 小时后重新检查。在未使用的孔中填充润滑脂以防止腐蚀。

◀ 移除

拆下驱动孔中的所有螺栓。

将相同的螺栓插入已攻丝的孔中。 拆卸孔 在链轮毂上（螺纹孔与驱动孔分开）。

交替拧紧拆卸螺栓。螺栓末端抵住衬套凸缘，将衬套的两半撑开——衬套弹开并释放轴。

将链轮和衬套从轴上滑出。无需锤子或拉拔器，也不会损坏轴。如果锥面未受损，衬套可以重复使用。

北美重工业

在北美工业领域，如采矿、骨料、钢铁、造纸和化工厂，分体式锥套和快速拆卸衬套链轮是重型驱动装置的主要轴安装方式。美国永久性重型驱动装置的工程标准规定，快速拆卸衬套或分体式锥套优于螺钉孔式，因为前者具有更优异的抓握力和更便捷的拆卸方式。任何需要每年更换链轮超过一次的驱动装置都应采用锥套或快速拆卸衬套安装方式。