Kegelbohrungs-Kettenräder nach amerikanischem Standard
Korea Ever-Power Kettenräder mit amerikanischer Standard-Kegelbohrung sind für die amerikanischen Kegelbuchsen der Serien SH, SK, SF, E, F, J und N geeignet und decken Wellendurchmesser von 1/2″ bis ca. 4-7/16″ ab, abhängig von der Buchsengröße. Das Konzept der Kegelbuchse nach amerikanischer Standardnorm unterscheidet sich geringfügig von der europäischen Kegelverriegelung: Sowohl die amerikanische Kegelbuchse (B-066) als auch die Schnellkupplungsbuchse (QD, B-085) sind selbstlösend, wobei die QD-Variante in der amerikanischen Schwerindustrie weiter verbreitet ist und von amerikanischen Erstausrüstern (OEMs) am häufigsten für Ersatzkettenräder spezifiziert wird.
#40 – #100
Kettengrößenbereich
SH / SK / SF
Bush-Serie
S / D / T
Simplex / Duplex / Triplex
ANSI B29.1
Standard
Kegelbohrungs-Kettenräder – Amerikanischer Standard
Das Kegelrad wird nur als Nabe geliefert – die geteilte Kegel- oder Schnellwechselbuchse ist separat erhältlich und dient der Wellenbefestigung, der Keilnut und dem Stellschraubenmechanismus. Dadurch kann ein einziges Kettenrad für verschiedene Wellengrößen bestellt werden, indem die Buchse gewechselt wird. Die Welle lässt sich zudem schnell und ohne Abzieher vor Ort demontieren. Das Zahnprofil entspricht ANSI B29.1, wodurch diese Kettenräder mit allen amerikanischen Standard-Rollenketten kompatibel sind. Geeignet für Kettengrößen von #40 bis #100, von einfach bis dreifach.
Das Material ist C45-Kohlenstoffstahl mit induktionsgehärteten Zahnflanken. Für abrasive Anwendungen mit niedriger Drehzahl sind Varianten aus Gusseisen (G22) erhältlich – bitte bei der Bestellung den Zusatz „-CI“ angeben. Informationen zur europäischen Kegelspannbuchse (Buchsenreihe 1008–5050) finden Sie in unserer Produktbeschreibung. Europäische Kegelbohrungs-KettenräderInformationen zu QD-Buchsenritzeln finden Sie in der QD-Reihe B-085. Stöbern Sie im Kategorie mit vollem Kettenrad für alle Konfigurationen.
🔧 Amerikanische vs. europäische Kegelbuchse
| Besonderheit | Amerikanisch (SH/SK/QD) | Europäisch (1008–5050) |
|---|---|---|
| Bush spaltete | Vollständige Aufteilung – zwei Hälften | Teilweise Aufteilung – nur ein Steckplatz |
| Bohrungsbereich | Zollbruchteil | Metrisch mm |
| Schrauben | UNC-Sechskantschrauben | Metrische Zylinderschrauben |
| Selbstausstoßend | Ja | Ja |
Größenleitfaden für amerikanische Kegelbuchsen – Wellenbereich und typische Kettengröße
Amerikanische Kegelbuchsen werden mit Buchstabencodes (SH, SK, SF, E, F, J, N) anstelle von numerischen Codes wie im europäischen System gekennzeichnet. Jeder Buchstabe entspricht einem bestimmten Kegeldurchmesser und Wellenbereich. Geben Sie den Buchsencode bei der Kettenradbestellung an – die Kegelbohrung der Nabe ist für die jeweilige Buchsenserie ausgelegt.
| Bush-Code | Mindestbohrung | Maximale Bohrung | Bolzengröße | Typische Kette / Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| SH | ½″ | 1-3/8″ | 5/16-18 UNC | #40, #50 leichte bis mittelschwere Förderbänder |
| SK | ½″ | 1-7/8″ | 3/8-16 UNC | #40, #50, #60 mittlere Laufwerke |
| SF | ½″ | 2-7/16″ | 1/2-13 UNC | #60, #80 Schwerindustrie |
| E | ¾″ | 2-15/16″ | 5/8-11 UNC | #80, #100 schwere Antriebe |
| F | 1″ | 3-7/16″ | 5/8-11 UNC | #100, #120 sehr schwere Laufwerke |
| J | 1-3/8″ | 3-15/16″ | ¾-10 UNC | #100, #120 Kettenräder mit großem Durchmesser |
| N | 2″ | 4-7/16″ | 1-8 UNC | Maximale Nabenritzel #100, #120 |
Die Buchsen für geteilte Kegel- und Schnellkupplungen sind nicht im Lieferumfang des Kettenrads enthalten. Bitte bestellen Sie die Buchse separat unter Angabe von Artikelnummer und Bohrung. Die Buchsenserien Schnellkupplung (B-085) und geteilte Kegelkupplung (B-066) sind nicht austauschbar – bitte prüfen Sie vor der Nabenbestellung, welchen Typ Ihr Antrieb benötigt.
Spezifikationen für Kegelradritzel – #40 bis #100
Alle Bohrungen sind für amerikanische Kegelbuchsen geeignet. ANSI B29.1 Zahnprofil. Standardmäßig aus C45-Stahl, auf Anfrage aus Gusseisen. Buchse separat erhältlich.

| Kette | Tonhöhe (ein) | Z-Bereich | Bush-Serie | Strand | de bei Z=17 (in) | Nabenbreite (Zoll) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #40 | ½″ | 11 – 60 | SH, SK | S, D, T | 2.980 | 1 – 2¾ |
| #50 | ⅝″ | 11 – 60 | SK, SF | S, D, T | 3.720 | 1⅛ – 3 |
| #60 | ¾″ | 11 – 60 | SK, SF, E | S, D, T | 4.457 | 1¼ – 3¼ |
| #80 | 1″ | 9 – 60 | SF, E, F | S, D, T | 5.796 | 1½ – 4 |
| #100 | 1¼″ | 9 – 45 | E, F, J, N | S, D | 7.210 | 1¾ – 5 |
Die Nabenbreite variiert je nach Strang – bei einsträngiger Kette ist sie am schmalsten, bei dreisträngiger Kette am breitesten. Die genauen Nabenabmessungen hängen von der gewählten Buchsenserie ab. Für eine Maßbestätigung und ein Angebot kontaktieren Sie uns bitte mit Angabe der Kettennummer, Zähnezahl, des Strangs und der Buchsenserie.
Nordamerikanische Schwerindustrie
Kegel- und Schnellkupplungs-Kettenräder sind die gängigste Methode zur Wellenmontage für schwere Antriebe in der nordamerikanischen Industrie – Bergbau, Zuschlagstoffe, Stahl, Papier und Chemie. Die amerikanische Norm für permanente schwere Antriebe schreibt Schnellkupplungen oder Kegel-Kettenräder anstelle von Gewindebolzen vor, da diese einen besseren Halt bieten und eine saubere Demontage ermöglichen. Bei Antrieben, deren Kettenräder mehr als einmal jährlich gewechselt werden müssen, ist eine Kegel- oder Schnellkupplungs-Montage erforderlich.
Koreanischer OEM Schwermaschinen
Große koreanische Hersteller von Bau- und Industriemaschinen exportieren in großem Umfang nach Nordamerika und spezifizieren dort ANSI-Ketten mit Kegelbuchsen-Kettenrädern nach amerikanischem Standard, um die Einsatzmöglichkeiten auf dem US-Markt zu gewährleisten. Die Kegelbuchsen-Kettenräder von Korea Ever-Power in amerikanischen Buchsengrößen decken das gesamte Spektrum der koreanischen OEM-Spezifikationen ab und entsprechen dem gleichen Qualitätsstandard wie unser europäisches Sortiment. Siehe auch die Kategorie mit vollem Kettenrad.
Service für landwirtschaftliche Geräte
Amerikanische Kegelradkettenräder #40 und #50 auf SK- und SH-Buchsen finden breite Anwendung in nordamerikanischen Getreideförderanlagen, Futtermühlen und landwirtschaftlichen Förderanlagen. Aufgrund der Saisonalität landwirtschaftlicher Betriebe ist eine schnelle Demontage außerhalb der Saison für Reinigung und Inspektion unerlässlich. Die geteilte Kegelbuchsenmontage ermöglicht es dem Servicepartner, alle Kettenräder eines Getreideelevators innerhalb weniger Stunden statt Tage zu demontieren.
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Zusätzliche Informationen
| Editor | Cxm |
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