Teräksiset vakioreikäiset ketjupyörät, amerikkalainen standardi

ruostumattomasta teräksestä valmistettu hammaspyörä-1

Korea Ever-Powerin amerikkalaiset vakiohalkaisijaltaan olevat ketjupyörät kattavat koko ANSI B29.1 -ketjuvalikoiman koosta #25 (6,35 mm jako, 1/4 tuumaa) kokoon #240 (76,2 mm jako, 3 tuumaa), simplex-, duplex- ja triplex-kokoonpanoina. Hammasprofiili on koneistettu ANSI B29.1 -evolventtimuotoon – yhteensopiva kaikkien amerikkalaisten ANSI-standardien mukaisesti valmistettujen rullaketjujen kanssa, mukaan lukien yhdysvaltalaisten, kanadalaisten, meksikolaisten ja eteläkorealaisten valmistajien ketjut.

Osasto:
Kysy nyt

#25–#240

Ketjun kokoalue

Z=9–120

Hammasmäärän vaihteluväli

ANSI B29.1

Standardi

ISO 9001

Sertifioitu laatu

Amerikkalaiset vakioteräksiset vakioreikäiset ketjupyörät – Tuotteen yleiskatsaus

Vakioreikäiset ketjupyörät toimitetaan viimeistelemättömällä reiällä – esireiällä, joka on porattu referenssiksi, ja napa jätetään täyteen, jotta reikä voidaan koneistaa mihin tahansa akselin halkaisijaan kyseisen navan koon pienimmästä esireiästä suurimpaan reikään. Kiilaura ja pidätinruuvi koneistetaan mittojen mukaan porauksen yhteydessä. Tämä tekee vakioreiästä joustavimman vaihtoehdon epästandardikokoisille akselille, metri- tai tuumakokoisille akselin halkaisijoille ja sovelluksille, jotka vaativat toleransseja tai kiilauran muotoja vakiovalmiin reiän alueen ulkopuolella.

Materiaali on C45-keskihiiliterästä. Hammasreunat on induktiokarkaistu 52–58 HRC:n kovuuteen, kun taas navan reiän alue pysyy karkaisemattomana ja työstettävänä. Kaikki rattaat on fosfaattikäsitelty korroosiosuojaamiseksi varastoinnin ja varhaisen käyttöönoton aikana. Yleisimmin tilatut koot – #40, #50, #60 ja #80 Z=12 - Z=60 – pidetään varastossa välitöntä lähetystä varten. Ei-varastokokoille toimitusaika on 7–14 arkipäivää. Yhdistä vakiorullakäyttöketju täydellisesti sovitettua asemaa varten.

ruostumattomasta teräksestä valmistettu hammaspyörä-1📐 ANSI vs. eurooppalainen — keskeinen ero

ANSI-ketjulla ja DIN 8187 -ketjulla on sama nousu monissa kokoluokissa, mutta rullien halkaisijat ja sisäleveydet vaihtelevat. ANSI-ketjupyörä ei toimi oikein eurooppalaisen ketjun kanssa ja päinvastoin — myös silloin, kun jako on sama. Varmista aina, mitä ketjustandardia käytetään ennen tilaamista.

Ketju Standardi Alue
#40 / #50 / #60 ANSI B29.1 Amerikka, Korea
06B / 08B / 10B DIN 8187 Eurooppa

ANSI-ketjunumeron lukeminen

ANSI-ketjunumero ei ole mielivaltainen – se koodaa ketjun nousun ja kokoonpanon. Sen ymmärtäminen auttaa sinua varmistamaan ketjupyörän tiedot ketjun lenkkilevyyn leimatusta ketjunumerosta.

#40

4 = nousu kahdeksasosatuumina
4 ÷ 8 = ½″ = 12,70 mm nousu
0 = vakio (rullattu)

#60

6 = sävelkorkeus kahdeksasosina
6 ÷ 8 = ¾″ = 19,05 mm:n nousu
0 = vakiorullattu

#41

4 = ½ tuuman nousu
1 = kevyt (pienempi rulla)
#41 = kevyet ½ tuuman

#80-2

8 = 1 tuuman nousu
-2 = dupleksi (kaksi säiettä)
1 tuuman jakoinen duplex-ketju

Liite -2 = duplex, -3 = triplex. Ei liitettä = simplex. #25 ja #35 ovat kevyempiä kokoja, joissa on pienemmät rullat jakouteen nähden. Käytä aina täsmälleen samaa ketjunumeroa tilatessasi ketjupyöriä – liitteellä on merkitystä.

Sarakkeen avain: Ketju = ANSI-ketjunumero | Jako = ketjun jako (tuumina / mm) | Rullan Ø = rullan halkaisija (mm) | Z-alue = käytettävissä olevien hampaiden lukumäärä | de max = kärjen halkaisija maksimissaan Z:ssa | Poraus max = navan maksimiporaus (mm) | Saatavilla: S = simplex, D = duplex, T = triplex

ANSI-ketjupyörän tekniset tiedot ketjun koon mukaan

Teräsvakioreiän hammaspyörät-mitta-1

Ketju Jako (tuumaa / mm) Rullan Ø (mm) Sisäleveys (mm) Z-alue maksimi (mm) Poraus maks. (mm) Saatavilla
#25 ¼″ / 6,35 3.30 3.18 9–120 243.1 25 S
#35 ⅜″ / 9,525 5.08 4.78 6–90 273.9 32 S, D
#40 ½″ / 12,70 7.95 7.85 9–90 363.5 50 S, D, T
#50 ⅝″ / 15,875 10.16 9.53 9–90 454.5 60 S, D, T
#60 ¾″ / 19.05 11.91 12.70 9–90 545.3 75 S, D, T
#80 1 tuumaa / 25,40 15.88 15.88 9–90 727.0 90 S, D, T
#100 1¼″ / 31,75 19.05 19.05 9–76 770.0 100 S, D, T
#120 1½″ / 38.10 22.23 25.40 9–76 927.0 110 S, D, T
#140 1¾″ / 44,45 25.40 25.40 9–57 812.0 115 S, D
#160 2 tuumaa / 50,80 28.58 31.75 8–57 930.0 125 S, D
#200 2½″ / 63,50 39.67 38.10 8–45 916.0 140 S, D
#240 3 tuumaa / 76,20 47.63 50.80 8–38 928.0 160 S, D

Yleisimmät varastokoot (#40–#80, Z=12–60) saatavilla välittömään lähetykseen. Kaikki muut koot 7–14 arkipäivän kuluessa. S = Simplex, D = Duplex, T = Triplex. Ota meihin yhteyttä ja kerro ketjun numero, hammasluku, säikeet ja haluttu reiän halkaisija varmistaaksesi saatavuuden ja toimitusajan.

ANSI vs. DIN 8187 — Merkittävät tekniset erot

Monet insinöörit olettavat, että ANSI- ja eurooppalainen ketju ovat keskenään vaihdettavissa jakojen ollessa samat – eivät kuitenkaan ole. Rullan halkaisijan ja sisäleveyden erot tarkoittavat, että hammasprofiilin on oltava erilainen oikean rullasovituksen saavuttamiseksi. Standardien sekoittaminen aiheuttaa ennenaikaista kulumista ja mahdollista ketjun hyppäämistä.

Ulottuvuus ANSI #40 (½ tuumaa) DIN 8187 08B-1 (½ tuumaa) Vaikutus ketjupyörään
Piki 12,70 mm 12,70 mm Identtinen — jakoympyrän halkaisija on sama tietyllä Z-kirjaimella
Rullan halkaisija 7,95 mm 8,51 mm Suurempi DIN-rulla ei asetu oikein ANSI-hammasprofiiliin – on liian korkealla
Sisäleveys 7,85 mm 7,75 mm Erilainen hampaanleveys koneistettu – ketju ei asetu oikein, jos standardi on väärä
Hammasprofiili ANSI B29.1 DIN 8187 Ei vaihdettavissa keskenään — sovita aina ketjupyörän standardi ketjustandardiin

Tekniset ominaisuudet

Korea Ever-Power amerikkalaisen standardin ANSI B29.1 teräksestä valmistetut vakioreikäiset hammasrattaat simplex-duplex-rattaat

ANSI B29.1 -hammasprofiili — Täysi vaatimustenmukaisuus

Hammasmuoto koneistetaan ANSI B29.1 -standardin mukaiseksi evolventtiprofiiliksi, mukaan lukien oikea istukkakaarevuussäde, kärjen helpotus ja hampaan leveys kullekin ketjunumerolle. Jokainen koko käy läpi mittatarkastuksen ANSI-standardin mukaisesti ennen lähetystä. ANSI B29.1 -merkinnällä varustettuja rattaita voidaan käyttää minkä tahansa valmistajan minkä tahansa standardin mukaisen ketjun kanssa ilman säätöä.

Saatavilla tuuma- ja metriset akselireiät

Amerikkalaisissa koneissa käytetään vakiona tuumaisia ​​akseleita – ½", ⅝", ¾", 1", 1¼", 1½" ja niin edelleen. Korealaisissa koneissa käytetään usein metrisiä akseleita – 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm. Korea Ever-Power poraa vakiohalkaisijan omaavat hammaspyörät joko tuuma- tai metrisiin akselin halkaisijoihin pyynnöstä. Määritä akselin halkaisija täsmälleen vaaditussa muodossa (esim. "1-¼" tai "32 mm") tilauksen yhteydessä muuntovirheiden välttämiseksi.

C45-teräs — induktiokarkaistut hampaat

Sama materiaalispesifikaatio kuin eurooppalaisessa vakiovalikoimassamme: C45-keskihiiliteräs, napa pehmeäksi ja työstettäväksi jätetty, hampaan kyljet induktiokarkaistu 52–58 HRC:hen. Karkaisusyvyys tunkeutuu vähintään 1,5 mm hampaan pinnan alapuolelle, mikä varmistaa, että karkaistu kerros kestää pidempään kuin käytettävä hammasprofiili ennen kuin se saavuttaa pehmeän alustan. Fosfaattikäsitelty pinta korroosiosuojauksen takaamiseksi.

Sopiva ANSI-rullaketju

Jokainen tämän valikoiman ANSI-ketjupyörä tulee yhdistää oikeaan amerikkalaisen standardin mukaiseen rullaketjuun – ketjunumeron on vastattava täsmälleen ketjupyörän ketjunumeroa. #40, #50, #60 tai #80 ANSI-rullaketju vastaavan ketjupyörän kanssa. Älä käytä samaa hammasjakoa omaavan DIN 8187 -standardin mukaisen eurooppalaisen ketjun kanssa – hammasprofiilit eivät ole yhteensopivia samasta hammasjaosta huolimatta.

Sovellukset

Pohjois-Amerikan teollisuuskoneet

Amerikan standardi teollisuuskoneiden ketjukäytöille on ANSI B29.1. Kaikissa Yhdysvalloissa, Kanadassa, Meksikossa, Kolumbiassa tai Brasiliassa suunnitelluissa tai valmistetuissa laitteissa käytetään ANSI-ketjua. #40 ja #50 ovat yleisimmät koot kevyissä ja keskisuurissa teollisuuskuljettimissa; #60 ja #80 kattavat suurimman osan raskaan teollisuuden ja maatalouden OEM-käytöistä Pohjois-Amerikassa. Vakiohalkaisija on MRO:n vakiospesifikaatio vaihtokäytöille.

Koreassa valmistettuja laitteita

Korea käyttää kotimaisena ketjustandardinaan ANSI B29.1 -standardia – korealaiset teollisuuskoneet, kuten Doosan, Hyundai Heavy Industries ja maatalouskoneiden valmistajat, kaikki käyttävät ANSI-ketjua. Tästä syystä Korea Ever-Powerilla on varastossa koko ANSI-ketjupyörävalikoima eurooppalaisen valikoiman lisäksi. Eurooppaan tai Australiaan tuotavien korealaisten laitteiden vaihtoketjupyörät on tilattava ANSI-spesifikaation, ei DIN 8187 -standardin, mukaisesti, vaikka jako näyttäisikin identtiseltä.

Vientikoneet Amerikan markkinoille

Eurooppalaisten ja aasialaisten laitevalmistajien, jotka suunnittelevat koneita Pohjois-Amerikan tai Etelä-Amerikan markkinoille, on määriteltävä ANSI-ketju ja -rattaat varmistaakseen paikallisten huolto-osien saatavuuden. #50- ja #60-ANSI-rattaita on varastossa käytännössä jokaisella teollisuustarvikeliikkeellä Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Brasiliassa – DIN 8187 -rattaan vaihtaminen amerikkalaisessa korjaamossa vaatii erikoistuontitilauksen. koko ketjupyöräalue kattaa molemmat vientiin tarkoitettujen koneenrakentajien standardit.

ketjupyörä-1

Sopiva ketju ja siihen liittyvät tuotteet

Amerikkalainen standardi ANSI B29.1 -rullaketju #40 #50 #60 #80

Sopiva ANSI-rullaketju

Yhdistä ANSI-ketjupyöräsi saman ketjunumeron amerikkalaisen standardin mukaiseen rullaketjuun — #40, #50, #60 tai #80 simplex, duplex tai triplex. Saatavilla on vakio-, raskaan H-sarjan ja itsevoitelevia versioita ANSI B29.1 -spesifikaation mukaisesti kaikille tämän valikoiman kokoluokille.

Näytä rattaat ja ketjut →

Korea Ever-Powerin lehtiketjut trukkeihin ja nostimiin

Lehtiketjut

BL- ja LH-sarjan lehtiketjut trukkien mastoihin, teollisuusovien koneistoihin ja nostomekanismeihin. Vetolujuus 11 kN:sta yli 1 600 kN:iin.

Näytä lehtiketjut

Korea Ever-Powerin suunnitteluketjut raskaisiin kuljetuksiin

Tekniset ketjut

Hitsatut teräksestä, valuraudasta ja taotut ketjut raskaaseen teollisuuskuljetukseen terästehtaissa, sementtitehtaissa, kaivosteollisuudessa ja kemianteollisuudessa.

Näytä suunnitteluketjut

Korea Ever-Power ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullaketju

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut

SUS304- ja SUS316L-rullaketjut elintarvike-, lääke- ja kemiallisiin ympäristöihin. Sopii pesuun, korkeisiin lämpötiloihin ja syövyttäviin aineisiin.

Näytä SS-ketjut

maatalousketju-1

Maatalousketjut

CA-, CC- ja maissiketjusarjat puimureille, puuvillanpoimintakoneille, paalaimille ja levityslaitteille. Standardi ISO 487 / ASME B29.100.

Näytä maatalousketjut

Usein kysytyt kysymykset

Laitteeni on valmistettu Koreassa – pitäisikö minun tilata ANSI- vai eurooppalaiset rattaat?
Korea käyttää kotimaisena standardinaan ANSI B29.1 -standardia – Koreassa valmistetut laitteet käyttävät ANSI-ketjua ja ANSI-rattaita. Ketjun lenkkilevyyn leimattu ketjun numero on ANSI-muodossa: #40, #50, #60, #80 ja niin edelleen. Tilaa ANSI-rattaat vastaavassa numerossa. Jos ketjun numero on eri muodossa (esim. 08B, 10B, 12B), laite käyttää eurooppalaista DIN 8187 -ketjua – tilaa eurooppalaisia ​​rattaita. Jos olet epävarma, mittaa nykyisen ketjusi rullan halkaisija ja vertaa sitä yllä oleviin ANSI- ja DIN-taulukoihin – rullan halkaisija on luotettavin tapa erottaa nämä kaksi standardia, kun jako on sama.
Mitä eroa on #40- ja #41-ketjuilla ja -rattailla?
#40 on vakiomallinen ½ tuuman jakoinen ANSI-rullaketju, jossa on täyden halkaisijan omaavat rullat (7,95 mm). #41 on kevyt versio, jossa on sama ½ tuuman jako, mutta pienempi rullan halkaisija ja kapeampi sisäleveys – se on kevyempi ja edullisempi ketju sovelluksiin, joissa #40:n kuormituskapasiteettia ei tarvita. #40- ja #41-ketjupyörät EIVÄT ole keskenään vaihdettavissa – #41-ketju ei asetu oikein #40-ketjupyörään, koska istukkakäyrä on koneistettu #40-rullan halkaisijalle. Käytä aina koko ketjunumeroa numeroliitteineen. #41:tä käytetään pääasiassa kevyissä kuljettimissa, myyntiautomaateissa ja kevyissä kotitaloussovelluksissa.
Voinko porata hammaspyörän tuumakokoon metrisessä mitoituksessa?
Kyllä — poraamme ja valmistamme kiilauria kaikkien akselispesifikaatioiden mukaisesti, tuuma- tai metristen, aina kyseisen navan maksimireiän kokoon asti. Kiilaura koneistetaan akselille sopivan standardin mukaisesti: ANSI/ASME B17.1 -kiilan mitat tuuma-akseleille, ISO/DIN 6885 metri-akseleille. Määritä akselin halkaisija tarkasti — "1 tuuma" ja "25 mm" ovat lähellä toisiaan, mutta eivät samoja (25,4 mm vs. 25,0 mm); reiän toleranssin on oltava oikea todellisen akselin halkaisijan mukaan. Tuuma-akseleille, joissa on kiilaura, määritä kiilan leveys ja syvyys tai ilmoita akselin halkaisija, niin käytämme kyseiselle akselin halkaisijalle ASME B17.1 -standardin mukaista kiilakokoa.
Onko varastossa kokoja #100, #120 ja suurempia?
#100 ja #120 ovat varastossa yleisimmillä hammasluvuilla (Z=11, 13, 15, 17, 19, 21, 25) välitöntä toimitusta varten. #140 ja #160 ovat puolivarastossa – useimmat koot saatavilla 7 arkipäivän kuluessa. #200 ja #240 valmistetaan tilauksesta – toimitusaika 14–21 arkipäivää hammasluvusta ja säikeiden kokoonpanosta riippuen. Kaikkien yli #100-koon ketjujen osalta ota meihin yhteyttä varmistaaksesi ajankohtaisen varastotilanteen ja toimitusajan ennen tilauksen tekemistä. Reiän koneistus tehdään tilauksen yhteydessä kaikissa kokoluokissa.
ever-power-service-1

Pyydä tarjous American Standard -rattaista

Määritä ANSI-ketjunumero (esim. #60), hammasluku, säie (simplex/duplex/triplex), akselin halkaisija tuumina tai millimetreinä ja kiilauravaatimus. Vastaus yhden arkipäivän kuluessa.

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm

Tutustu myös