Pignons à double pas American Standard

pignons et roues standard-1

Les pignons à double pas sont conçus pour être utilisés avec les chaînes à rouleaux à double pas conformes à la norme américaine ANSI B29.100 – une chaîne dont le pas est deux fois supérieur à celui d'une chaîne ANSI standard équivalente, mais dont le diamètre des rouleaux et la largeur intérieure sont identiques. La désignation de la chaîne reflète cette caractéristique : « 2040 » correspond à un pas double de #40 (1/2″ × 2 = 1″), et « 2060 » à un pas double de #60 (3/4″ × 2 = 1½″). Les chaînes à double pas fonctionnent avec des rouleaux alternés : un rouleau est présent sur chaque axe sur deux, les axes intermédiaires étant lisses. L'espacement des dents des pignons à double pas est adapté à cette alternance de rouleaux.

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2040 – 2160

Plage de numéros de chaîne

1″ – 3″

Gamme de hauteur

Z=6 – 30

Nombre de dents

ANSI B29.100

Standard

Pignons à double pas — Norme américaine

L'intérêt commercial des chaînes et pignons à double pas est simple : à vitesse de convoyeur et force de traction données, une chaîne à double pas coûte nettement moins cher au mètre qu'une chaîne à pas standard. De plus, le diamètre primitif plus important, pour un nombre de dents donné, permet de réduire les coûts de production des pignons de grand diamètre. Pour un convoyeur à faible vitesse et charge légère (500 kg/min à 0,3 m/s), une chaîne 2040 avec un pignon à 12 dents constitue une alternative économique à une chaîne #40 avec un pignon à 24 dents : le diamètre primitif et la force de traction sont équivalents, mais la chaîne et le pignon sont moins chers.

Les pignons à double pas sont disponibles en deux formes de dents : Type A (dent standard) — chaque dent s'engage dans un rouleau ; et Type B (dent alternée / pas étendu) Seules les dents alternées sont de hauteur maximale, les dents intermédiaires étant réduites pour laisser le passage aux axes lisses de la chaîne à double pas. Les pignons de type B assurent un engrènement plus fluide à haut régime. Le numéro de chaîne, le nombre de dents et le type doivent correspondre exactement : un pignon à double pas de type A ne fonctionnera pas correctement avec une chaîne à double pas au-delà de 50 tr/min environ.

Pignons à double pas standard américain Korea Ever-Power ANSI B29.100 pour convoyeur

Décodeur de nombres à double chaîne

Numéro de chaîne Lancer (dans) Rouleau Ø (en pouces) = Base ANSI
2040 1″ 0,312″ Rouleau #40
2050 1-1/4″ 0,400″ Rouleau #50
2060 1-1/2″ 0,469″ Rouleau #60
2080 2″ 0,625″ Rouleau #80
2100 2-1/2″ 0,750″ Rouleau #100
2120 3″ 0,875″ Rouleau #120

Pignons à double pas de type A ou de type B — Lequel vous faut-il ?

Le choix du profil des dents des pignons à double pas dépend de la vitesse de la chaîne et de la douceur d'engrènement souhaitée. Utiliser un type de dent inadapté entraîne une usure prématurée de la chaîne et des pignons et constitue une erreur de montage très fréquente.

Type A — Dent standard (Chaque dent est engagée)

Vitesse maximale : ≤50 tr/min au niveau du pignon

Chaque dent est de hauteur standard. À chaque tour, une dent sur deux s'engrène avec les rouleaux, et les dents intermédiaires passent dans les espaces entre les axes de la chaîne. À basse vitesse (moins de 50 tr/min), l'impact lors de l'engrènement est négligeable. À vitesse plus élevée, l'effet polygonal au niveau des dents alternées provoque une vibration perceptible ; utiliser le type B.

✔ Convoyeurs à gravité, convoyeurs à palettes lents, entraînements de vis sans fin pour céréales, élévateurs à godets à chaîne traînante à moins de 50 tr/min

Type B — Dent alternée (dent à pas étendu)

Recommandé : 50–300 tr/min au niveau du pignon

Les dents alternées sont à leur hauteur maximale (engrènement des rouleaux) ; les dents intermédiaires sont réduites à la hauteur du simple dégagement de l'axe. Ainsi, la chaîne ne s'engage que sur une dent sur deux ; en pratique, le pignon fonctionne comme s'il avait deux fois moins de dents, du point de vue de la fréquence d'engagement. Ceci élimine l'effet polygonal causé par l'engagement sur une dent sur deux et assure un fonctionnement fluide et silencieux jusqu'à des vitesses modérées.

✔ Convoyeurs à lattes, lavage de pièces, convoyeurs de bouteilles, convoyeurs d'assemblage léger — tout entraînement à double pas supérieur à 50 tr/min

⚠️

Critique: Un pignon de type A sur une transmission par chaîne à double pas tournant à plus de 50 tr/min générera d'importantes vibrations et accélérera l'usure des galets de la chaîne en quelques semaines. Privilégiez toujours le type B pour les applications de convoyage ; le type A est réservé aux applications à très basse vitesse (inférieure à 50 tr/min). En cas de doute, choisissez le type B.

Clé: Z = nombre de dents | de = diamètre de la pointe (po) | dp = diamètre du cercle primitif (po) | Alésage max = alésage maximal (po) | H = largeur du moyeu (po) | Type : A = toutes les dents pleine hauteur, B = profil de dent alternatif

Spécifications des pignons à double pas

2040 | Pas 1″ / 25,40 mm | Diamètre du rouleau 0,312″ / 7,94 mm

Z Taper de (dans) dp (dans) Alésage max (en pouces) H (dans)
6 UN 2.10 1.934 ¾ ⅞
8 UN 2.72 2.563 ¾ ⅞
10 A / B 3.35 3.196 1 ⅞
12 A / B 3.97 3.830 1¼ ⅞
15 B 4.93 4.775 1½ ⅞
18 B 5.90 5.727 1¾ ⅞
25 B 8.10 7.959 2 ⅞
30 B 9.67 9.549 2 ⅞

2060 | Pas 1½″ / 38,10 mm | Ø du rouleau 0,469″ / 11,91 mm

Z Taper de (dans) dp (dans) Alésage max (en pouces) H (dans)
6 UN 3.12 2.893 ¾ 1¼
8 UN 4.06 3.834 1 1¼
12 A / B 5.95 5.745 1½ 1¼
18 B 8.86 8.590 2¼ 1¼
25 B 12.15 11.938 2½ 1¼

2080 | Pas 2″ / 50,80 mm | Diamètre du rouleau 0,625″ / 15,88 mm

Z Taper de (dans) dp (dans) Alésage max (en pouces) H (dans)
6 UN 4.20 3.868 1 1½
8 UN 5.45 5.125 1¼ 1½
12 A / B 7.95 7.659 2 1½
18 B 11.80 11.454 3 1½
25 B 16.15 15.918 3½ 1½

Modèles 2050, 2100, 2120 et 2160 également disponibles — contactez-nous. Veuillez préciser le numéro de chaîne, le nombre de dents, le type (A ou B) et le diamètre d’alésage en pouces. Tous les alésages sont standard ; ils sont usinés au diamètre de votre arbre sur commande.

Principales caractéristiques techniques et applications

Économie des convoyeurs à charge légère

Pour une force de traction donnée sur une chaîne de convoyeur à faible vitesse, une chaîne à double pas offre une résistance égale ou supérieure, à moindre coût de matériau et d'assemblage. Une chaîne 2040 supporte la même charge sur les rouleaux qu'une chaîne #40, mais utilise deux fois moins de maillons par mètre : deux fois moins d'axes, deux fois moins de bagues, deux fois moins de plaques. Les pignons sont également moins chers au mètre de cercle primitif pour les grands diamètres, car le pas étant plus important, le nombre de dents nécessaires est réduit.

Compatibilité de la chaîne de fixation

La chaîne à double pas est également produite en versions à fixation étendue (série K) pour les convoyeurs à chaînes à lattes, les convoyeurs aériens à chariot et les machines à laver les pièces. Les chaînes 2040K et 2060K sont équipées de fixations de la série K sur des maillons alternés (rouleaux). La même roue dentée à double pas entraîne la chaîne de la série K : les plaques de fixation passent entre les dents alternées d'une roue dentée de type B. Il s'agit de la configuration standard des systèmes de convoyeurs aériens américains.

Grand diamètre à faible poids

Un pignon à 25 dents d'une chaîne 2080 possède un diamètre primitif de 15,9 pouces (équivalent à un pignon #80 à 25 dents). Cependant, la version à double pas est plus légère et moins chère, car l'espacement plus important entre les dents réduit la quantité de matière nécessaire. Pour les transmissions lentes nécessitant un rapport de diamètre élevé et une tension de chaîne modérée, le pignon à double pas est le choix le plus économique par rapport au pignon à pas standard, à nombre de dents égal.

Chaîne à double pas assortie

Chaque pignon à double pas de cette gamme doit être utilisé avec une chaîne à double pas ANSI B29.100 portant le même numéro de chaîne. N'utilisez pas une chaîne à pas simple standard #40/#60/#80 sur un pignon à double pas : l'espacement des maillons ne correspondra pas et l'engrènement sera immédiatement impossible. À associer avec chaîne de convoyeur à double pas dans le numéro de chaîne correct et le style de fixation K si nécessaire.

Chaîne assortie et produits connexes

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Les pignons à double pas doivent être utilisés avec une chaîne à rouleaux à double pas ANSI B29.100 (2040, 2060, 2080 ou le numéro correspondant). Disponibles en versions standard, à fixation K, à axe allongé et résistantes à la corrosion. Ne jamais utiliser une chaîne à rouleaux ANSI standard sur un pignon à double pas.

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Demande de devis — Pignons à double pas (américains)

Veuillez préciser la référence de la chaîne (ex. : 2060), le nombre de dents, le type de dent (A ou B) et le diamètre d'alésage en pouces. Contactez-nous pour confirmer la vitesse de rotation de la chaîne et vérifier si le type A ou B convient à votre application. Réponse sous 24 h (jours ouvrés).

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