Ρουλεμάν με αδράνεια, Ευρωπαϊκό Πρότυπο | Ελεύθερα κινούμενα γρανάζια τεντωτήρα DIN 8187

αδρανής-γρανάζι-1

Προσυναρμολογημένα αδρανή γρανάζια με ρουλεμάν σύμφωνα με το DIN 8187 / ISO R606. Σφραγισμένο ρουλεμάν, ελεύθερης κίνησης σε σταθερό πείρο. Διαστάσεις αλυσίδας από βήμα 5 mm έως βήμα 31,75 mm. Για τάνυση αλυσίδας, στήριξη χαλαρού κλώνου και εφαρμογές οδηγού αλυσίδας. Απευθείας από το εργοστάσιο της Korea Ever-Power.

Κατηγορία:
Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα

9 Μεγέθη

Διαθέσιμο εύρος βήματος

Σφραγισμένο 2RS

Τύπος ρουλεμάν

Ø16–25 mm

Εύρος οπής καρφίτσας

ISO 9001

Πιστοποιημένη Ποιότητα

Ρουλεμάν με αδράνεια – Επισκόπηση προϊόντος

Οι αδρανείς οδοντωτοί τροχοί με ρουλεμάν είναι μη κινούμενοι οδοντωτοί τροχοί αλυσίδας που περιστρέφονται ελεύθερα σε έναν σταθερό πείρο ή άξονα. Σε αντίθεση με τους οδοντωτούς τροχούς κίνησης — οι οποίοι είναι στερεωμένοι ή στερεωμένοι με δακτύλιο σε έναν περιστρεφόμενο άξονα — οι αδρανείς οδοντωτοί τροχοί διαθέτουν ένα σφραγισμένο ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης πιεσμένο στην οπή του κέντρου, επιτρέποντας στον οδοντωτό τροχό να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από έναν σταθερό πείρο στήριξης. Αυτό τους καθιστά το σωστό εξάρτημα για εφαρμογές τάνυσης αλυσίδας, στήριξης χαλαρού κλώνου και αλλαγής κατεύθυνσης αλυσίδας όπου δεν απαιτείται μετάδοση ισχύος μέσω του γραναζιού.

Τα αδρανή γρανάζια Korea Ever-Power παρέχονται ως πλήρες συγκρότημα έτοιμο για τοποθέτηση — το ρουλεμάν είναι ήδη πιεσμένο στην πλήμνη του γραναζιού και προγεμισμένο με γράσο λιθίου. Η διπλή ελαστική στεγανοποίηση 2RS και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν εμποδίζει την εισχώρηση λαδιού αλυσίδας, σκόνης και υγρασίας στον δακτύλιο του ρουλεμάν, καθιστώντας το συγκρότημα κατάλληλο για χρήση σε σκονισμένα γεωργικά και βιομηχανικά περιβάλλοντα χωρίς καμία πρόσθετη λίπανση ή εργασία στεγανοποίησης κατά την εγκατάσταση. Κάθε συγκρότημα υποβάλλεται σε δοκιμή περιστροφής πριν από την αποστολή για να επιβεβαιωθεί η ελεύθερη περιστροφή και η σωστή έδραση του ρουλεμάν.

Το προφίλ των δοντιών κάθε αδρανή τροχού συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN 8187 / ISO R606 — πλήρης συμβατότητα με οποιοδήποτε ευρωπαϊκό πρότυπο αλυσίδα κυλίνδρων του αντίστοιχου βήματος. Ο αδρανής τροχός εμπλέκει την αλυσίδα με την ίδια γεωμετρία όπως ένας οδοντωτός τροχός κίνησης, κατανέμοντας σωστά το φορτίο επαφής σε όλη την ακτίνα της ρίζας του δοντιού και αποφεύγοντας την επιταχυνόμενη φθορά που προκύπτει από τα ασύμβατα προφίλ δοντιών στους οδοντωτούς τροχούς του τεντωτήρα.

Σε αυτήν τη σειρά διατίθενται επίσης: αποσυναρμολογούμενοι πλήμνες για τροχούς πλάκας — πλήμνες με συμπαγή δίσκο με φλάντζα κεντρικής οπής και φλάντζα μπουλονιού, που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή προσαρμοσμένων συγκροτημάτων αδρανών τροχών πλάκας για επίπεδη οροφή και αλυσίδα σύνδεσης. Μεγέθη πλήμνης dm=30 mm έως dm=160 mm. Δείτε το πλήρης κατηγορία γραναζιών για όλους τους διαθέσιμους τύπους και διαμορφώσεις.

Ρουλεμάν Korea Ever-Power, τεντωτήρας ελεύθερης κίνησης DIN 8187

📍 Πού χρησιμοποιούνται αδρανείς οδοντωτοί τροχοί

  • Γρανάζι τεντωτήρα — διατηρεί την τάση της αλυσίδας στο χαλαρό νήμα για να αποτρέψει το άλμα της αλυσίδας
  • Γρανάζι συλλογής — ρυθμιζόμενος αδρανής τροχός σε συρόμενο φορείο για αντιστάθμιση επιμήκυνσης αλυσίδας
  • Οδηγός γραναζιού — αλλάζει την κατεύθυνση της αλυσίδας γύρω από ένα εμπόδιο χωρίς κινούμενο άξονα
  • Υποστήριξη κατά της χαλάρωσης — εμποδίζει τα μεγάλα ανοίγματα αλυσίδων να γέρνουν κάτω από το βάρος τους

Αδρανής γρανάζι έναντι αδρανή γρανάζι κίνησης — Βασικές διαφορές

Η χρήση λανθασμένου τύπου γραναζιού σε μια θέση τεντωτήρα είναι ένα συνηθισμένο σφάλμα εγκατάστασης. Ένα αδρανές γρανάζι δεν είναι απλώς ένα "εφεδρικό" γρανάζι κίνησης — τα δύο έχουν σχεδιαστεί διαφορετικά για θεμελιωδώς διαφορετικές συνθήκες φορτίου.

Χαρακτηριστικό Ρουλεμάν ρελαντί Τυπικό γρανάζι κίνησης
Βάση Σταθερός πείρος — ο οδοντωτός τροχός περιστρέφεται γύρω από τον ακίνητο πείρο Περιστρεφόμενος άξονας — ο οδοντωτός τροχός περιστρέφεται με άξονα
Ρουλεμάν Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης 2RS, προσυσκευασμένο, σφραγισμένο Χωρίς ρουλεμάν — η οπή δέχεται κλειδί και βίδα ασφάλισης
Μεταδιδόμενη ισχύς Κανένας — μόνο οδηγοί και αλυσίδα τάνυσης Πλήρης ονομαστική ισχύς κίνησης αλυσίδας
Απαιτείται λίπανση Κανένα — σφραγισμένο ρουλεμάν που δεν χρειάζεται συντήρηση Λίπανση αλυσίδας κανονικά
Αντικατάσταση σκανδάλης Θόρυβος ρουλεμάν, τραχιά περιστροφή ή φθορά των δοντιών Φθορά των δοντιών ή επιμήκυνση του κύκλου βήματος
Μπορεί το γρανάζι κίνησης να αντικαταστήσει τον αδρανή τροχό; ❌ Όχι — ένα γρανάζι κίνησης σε σταθερό πείρο δεν έχει ρουλεμάν και θα μπλοκάρει αμέσως

Κλειδί στήλης: Z = αριθμός δοντιών | Βήμα = βήμα αλυσίδας (in") × εσωτερικό πλάτος (in") | de = διάμετρος άκρης (mm) | dp = διάμετρος κύκλου βήματος (mm) | A = πλάτος δοντιού (mm) | D1 = οπή για πείρο/άξονα (mm) | F = εξωτερική διάμετρος φλάντζας ρουλεμάν (mm) | B = πλάτος συναρμολόγησης (mm) | H = βάθος έδρασης ρουλεμάν (mm)

Προδιαγραφές αδρανή τροχού ρουλεμάν

Όλα τα συγκροτήματα παρέχονται πλήρη με προεγκατεστημένο στεγανοποιημένο ρουλεμάν 2RS. Προφίλ δοντιού DIN 8187 / ISO R606. Οπή πείρου D1 = οπή για σταθερό πείρο στήριξης.

Ζ Αλυσίδα Pitch Αλυσίδα ISO de (mm) dp (mm) Α (mm) Διάμετρος πείρου D1 (mm) F (mm) Β (mm) Υ (mm)
Ελαφρύς ρελαντί — βήμα 5 mm έως 9,525 mm
23 3/8″ × 7/32″ — 62.15 58.75 2.8 16 40 12 18.3
21 3/8″ × 7/32″ 06Β-1 68.0 63.90 5.3 16 40 12 18.3
08B / αδρανείς τροχοί βήματος 1/2″ — βήμα 12,70 mm
16 1/2″ × 5/16″ 08Β-1 69.5 65.10 7.2 16 40 12 18.3
18 1/2″ × 5/16″ 08Β-1 77.8 73.14 7.2 16 40 12 18.3
Αδράνειες 10B / βήμα 5/8″ — βήμα 15,875 mm
14 5/8″ × 3/8″ 10Β-1 78.0 71.34 9.1 16 40 12 18.3
17 5/8″ × 3/8″ 10Β-1 93.0 86.39 9.1 16 40 12 18.3
Αδράνειες 12B / βήμα 3/4″ — βήμα 19,05 mm
13 3/4″ × 7/16″ 12Β-1 87.5 79.59 11.1 16 40 12 18.3
15 3/4″ × 7/16″ 12Β-1 99.8 91.63 11.1 16 40 12 18.3
Αδράνειες 16B / 1″ βήμα — βήμα 25,40 mm
12 1″ × 17,02 χιλ. 16Β-1 109.0 98.14 16.2 20 47 14 17.7
20B / 1¼″ βήμα αδρανών — βήμα 31,75 mm
13 1¼″ × 3/4″ 20Β-1 147.8 132.65 18.5 25 52 15 21.0

Όλα τα συγκροτήματα περιλαμβάνουν προεγκατεστημένα σφραγισμένα ρουλεμάν 2RS και προγεμισμένα με γράσο λιθίου. Ανοχή οπής πείρου D1: H7. Διατίθενται αριθμοί δοντιών εκτός καταλόγου και προσαρμοσμένες οπές πείρου — επικοινωνήστε μαζί μας για τις προδιαγραφές.

Σχεδιασμός εντατήρα αλυσίδας — Βέλτιστη πρακτική

Η σωστή τοποθέτηση του τεντωτήρα και η επιλογή του αδρανούς γραναζιού αποτρέπουν τις τρεις πιο συνηθισμένες βλάβες στην κίνηση της αλυσίδας: το άλμα της αλυσίδας, το ράγισμα από την κόπωση της αλυσίδας και τη φθορά από την πρόσκρουση των κυλίνδρων.

Θέση στο χαλαρό νήμα

Ο τεντωτήρας πρέπει πάντα να τοποθετείται στον χαλαρό κλώνο (επιστροφής) — την πλευρά της αλυσίδας που δεν τραβάει. Η τοποθέτηση ενός τεντωτήρα στον σφιχτό κλώνο αυξάνει το φορτίο στον οδοντωτό τροχό, τα ρουλεμάν του άξονα και την ίδια την αλυσίδα χωρίς να παρέχει κανένα όφελος τάνυσης. Για οριζόντια κίνηση, ο χαλαρός κλώνος είναι συνήθως η κάτω διαδρομή. Για κάθετη κίνηση, είναι συνήθως η πλευρά επιστροφής αντίθετη από την κατεύθυνση περιστροφής.

Ελάχιστη γωνία περιτύλιξης — 120°

Η αλυσίδα πρέπει να τυλίγεται τουλάχιστον 120° γύρω από το γρανάζι κίνησης για αξιόπιστη μετάδοση ισχύος χωρίς άλμα της αλυσίδας. Εάν η φυσική γωνία περιτύλιξης από τη γεωμετρία είναι κάτω από 120°, ένα γρανάζι ρελαντί στο χαλαρό τμήμα κοντά στο γρανάζι κίνησης μπορεί να αυξήσει τη γωνία περιτύλιξης. Μετακινήστε το ρελαντί προς τα μέσα (προς τη διαδρομή της αλυσίδας) για να αυξήσετε την περιτύλιξη — κάθε 10 mm κίνησης προς τα μέσα αυξάνει τη γωνία περιτύλιξης κατά περίπου 2° για τυπικές αναλογίες κίνησης.

Αριθμός δοντιών ρελαντί — Ελάχιστο 17T

Χρησιμοποιήστε την ίδια ελάχιστη οδηγία για τον αριθμό δοντιών για τον οδοντωτό τροχό όπως και για έναν οδοντωτό τροχό κίνησης — τουλάχιστον 17 δόντια για ομαλή εμπλοκή σε κανονικές ταχύτητες μεταφορικού ιμάντα. Κάτω από 17T, το φαινόμενο πολυγώνου γίνεται αισθητό ως ρυθμική μεταβολή φορτίου στην αλυσίδα κάθε φορά που ένας κύλινδρος κάθεται στον οδοντωτό τροχό — σε έναν οδοντωτό τροχό αυτό είναι λιγότερο κρίσιμο από ό,τι σε έναν οδοντωτό τροχό κίνησης, αλλά εξακολουθεί να συμβάλλει στην κόπωση της αλυσίδας με την πάροδο του χρόνου σε εφαρμογές υψηλού κύκλου.

Ελατήριο vs Σταθερός Τεντωτήρας

Ένας σταθερός αδρανής τροχός (τοποθετημένος σε σταθερή θέση) αντισταθμίζει την αρχική χαλάρωση κατά την εγκατάσταση της αλυσίδας, αλλά δεν μπορεί να προσαρμοστεί στην επιμήκυνση της αλυσίδας κατά τη διάρκεια ζωής της. Ένας ελατηριωτός αδρανής τροχός διατηρεί σταθερή τάση καθώς η αλυσίδα επιμηκύνεται. Για κινήσεις σε γεωργικά μηχανήματα και μεταφορικούς ιμάντες με συχνές εναλλαγές εκκίνησης-σταματήματος, ένας ελατηριωτός αδρανής τροχός που χρησιμοποιεί γρανάζι αδρανούς τροχού με ρουλεμάν σε περιστρεφόμενο βραχίονα είναι η βέλτιστη πρακτική — απορροφά το κραδασμό αδράνειας κατά την εκκίνηση και διατηρεί την τάση καθώς η αλυσίδα φθείρεται.

Εφαρμογές

Τεντωτήρες Γεωργικών Μηχανημάτων

Η τάνυση της αλυσίδας θεριζοαλωνιστικών μηχανών, χορτοδετικών μηχανών και συλλεκτικών μηχανών είναι από τις πιο απαιτητικές εφαρμογές αδρανών αλυσίδων — η αλυσίδα υφίσταται κυκλική μεταβολή της τάσης καθώς το τύμπανο αλωνίσματος φορτώνει και ξεφορτώνει. Οι οδοντωτοί τροχοί με ρουλεμάν σε ελατηριωτούς περιστροφικούς βραχίονες απορροφούν αυτήν την μεταβολή της τάσης διατηρώντας παράλληλα ελάχιστη χαλάρωση της αλυσίδας. Οι αδρανείς αλυσίδες 10B-1 και 12B-1 (Z=14–17) χρησιμοποιούνται συνήθως σε συστήματα μετάδοσης κίνησης θεριζοαλωνιστικών μηχανών και χορτοδετικών μηχανών.

Συστήματα παραλαβής μεταφορικών ταινιών

Οι μονάδες βαρυτικής ή κοχλιωτής ανάληψης σε βιομηχανικούς μεταφορικούς ιμάντες χρησιμοποιούν αδρανείς οδοντωτούς τροχούς σε συρόμενο φορείο για να αντισταθμίσουν την επιμήκυνση της αλυσίδας. Καθώς η αλυσίδα φθείρεται και επιμηκύνεται, το φορείο κινείται για να διατηρήσει την τάση. Οι αδρανείς οδοντωτοί τροχοί με ρουλεμάν είναι απαραίτητοι εδώ — ένας οδοντωτός τροχός απλής διαμέτρου σε σταθερό πείρο θα κολλούσε χωρίς λίπανση. Δείτε το πλήρης γκάμα γραναζιών για γρανάζια κίνησης που θα συνδυάζονται με αυτές τις αδράνειες.

Γραμμές Συσκευασίας & Επεξεργασίας Τροφίμων

Οι αλυσιδωτές κινήσεις των μηχανών συσκευασίας υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν αδρανείς οδοντωτούς τροχούς για να διατηρούν την τάση της αλυσίδας σε σταθερή ταχύτητα — οι αδρανείς τροχοί 06B-1 και 08B-1 στα Z=16–21 είναι οι τυπικές προδιαγραφές. Το σφραγισμένο ρουλεμάν 2RS δεν απαιτεί επαναλίπανση κατά τη διάρκεια της κανονικής διάρκειας ζωής, κάτι που είναι σημαντικό σε περιβάλλοντα εγκαταστάσεων τροφίμων όπου πρέπει να αποτρέπεται η μόλυνση του προϊόντος από λιπαντικά.


Έλεγχος ποιότητας και δοκιμή περιστροφής αλυσοτροχού ρελαντί ρουλεμάν Korea Ever-Power

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Σφραγισμένο ρουλεμάν 2RS — Χωρίς συντήρηση

Η διπλή ελαστική τσιμούχα 2RS δημιουργεί ένα θετικό φράγμα και στις δύο επιφάνειες των ρουλεμάν. Το επίθημα "2RS" (δύο ελαστικές τσιμούχες) υποδηλώνει ένα σφραγισμένο ρουλεμάν που έχει λιπανθεί εργοστασιακά εφ' όρου ζωής — χωρίς θηλή λίπανσης, χωρίς διάστημα επαναλίπανσης. Το χείλος τσιμούχας έρχεται σε επαφή με τον εσωτερικό δακτύλιο με μια μικρή παρεμβολή, αποτρέποντας την είσοδο σκόνης, νερού και λαδιού αλυσίδας, διατηρώντας παράλληλα την εργοστασιακή φόρτιση γράσου για όλη τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν (συνήθως 5.000–10.000 ώρες σε κανονικά φορτία ρελαντί).

Προσυναρμολογημένο — Δοκιμαστική περιστροφή πριν από την αποστολή

Κάθε συγκρότημα αδρανή τροχού περιστρέφεται δοκιμαστικά μετά τη συναρμολόγηση για να επιβεβαιωθεί η ελεύθερη περιστροφή, η σωστή έδραση του ρουλεμάν και η απουσία μπλοκαρίσματος. Ένας αδρανή τροχός που μπλοκάρει — είτε λόγω λανθασμένα πιεσμένου ρουλεμάν είτε λόγω αναντιστοιχίας ανοχής — θα προκαλέσει τοπική φθορά της αλυσίδας στο σημείο επαφής αντί για ομαλή επαφή κύλισης. Η δοκιμή περιστροφής πριν από την αποστολή εξαλείφει αυτόν τον κίνδυνο πριν το συγκρότημα φτάσει στον πελάτη.

Προφίλ δοντιού DIN 8187

Ίδια γεωμετρία δοντιού με τη σειρά των αλυσοτροχών κίνησης. Ένα ασύμβατο προφίλ δοντιού ρελαντί — συνηθισμένο όταν αντικαθίσταται ένας μη τυπικός τεντωτήρας — προκαλεί την τοποθέτηση του κυλίνδρου αλυσίδας σε λάθος ακτίνα στο δόντι, συγκεντρώνοντας το φορτίο στη ρίζα ή την άκρη αντί να το κατανέμει στην επιφάνεια του δοντιού. Αυτό επιταχύνει τη φθορά τόσο στον ρελαντί όσο και στους κυλίνδρους αλυσίδας. Χρησιμοποιήστε έναν ρελαντί DIN 8187 με αντιστοιχισμένη ευρωπαϊκή τυποποιημένη αλυσίδα κυλίνδρων για σωστή εμπλοκή.

Αποσυναρμολόγηση πλήμνων τροχού πλάκας

Εκτός από την τυπική σειρά γραναζιών ρελαντί, αυτή η σειρά περιλαμβάνει αποσυναρμολογούμενα πλήμνες με φλάντζα για ρελαντί με πλακοειδή τροχό — πλήμνες συμπαγούς δίσκου με κεντρική οπή (dm=30 έως dm=160 mm) και φλάντζα με βίδα, που επιτρέπει στην αλυσίδα με επίπεδη κορυφή και στην αλυσίδα σύνδεσης να περνούν πάνω από τον ρελαντί χωρίς να πιάνουν στις εσοχές των δοντιών. Η διάμετρος του πλήμνη di κυμαίνεται από 45 mm (πλήμνη Αρ. 30) έως 205 mm (πλήμνη Αρ. 160). Χρησιμοποιείται σε θέσεις ρελαντί επιστροφής κλώνου μεταφορικού ιμάντα.

Αλυσίδα Συνδυασμού & Σχετικά Προϊόντα

Ευρωπαϊκό πρότυπο αλυσίδας κυλίνδρων DIN 8187 για οδοντωτούς τροχούς με ρουλεμάν

Αλυσίδα κίνησης ασορτί — Ευρωπαϊκό DIN 8187

Αντιστοιχίστε το γρανάζι αδράνειας με το σωστό Αλυσίδα με ρολό ευρωπαϊκού προτύπου κατά DIN 8187 / ISO R606 — το ίδιο βήμα και αριθμός κλώνων με τον κινητήρα. Διατίθενται στάνταρ, βαρέως τύπου σειράς H και αυτολιπαινόμενες παραλλαγές για όλα τα μεγέθη.

Δείτε την γκάμα αλυσίδων →

Αλυσίδες κίνησης Korea Ever-Power σειράς A και B

Αλυσίδες οδήγησης

Αλυσίδες ακριβείας με κοντό βήμα, σειράς A και B, για μετάδοση ισχύος. Βήμα 9,525 mm έως 76,2 mm, simplex έως triplex.

Δείτε τις αλυσίδες οδήγησης

Αλυσίδες φύλλων και αλυσίδες ανύψωσης Korea Ever-Power

Αλυσίδες φύλλων

Αλυσίδες ανύψωσης σειράς BL και LH για ιστούς περονοφόρων ανυψωτικών μηχανισμών και βιομηχανικούς μηχανισμούς ανύψωσης. Φορτία θραύσης από 11 kN έως 1.600+ kN.

Δείτε τις αλυσίδες φύλλων

Αλυσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα Korea Ever-Power για τρόφιμα και φαρμακευτικά προϊόντα

Αλυσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα

Αλυσίδες κυλίνδρων SUS304 και SUS316L για περιβάλλοντα πλύσης τροφίμων, φαρμακευτικών προϊόντων και χημικών.

Δείτε τις αλυσίδες SS

Αλυσίδες μηχανικής Korea Ever-Power για βαριά βιομηχανία

Αλυσίδες Μηχανικής

Συγκολλημένες, χυτές και σφυρήλατες αλυσίδες από χάλυβα για μεταφορές βαρέων φορτίων τσιμέντου, χάλυβα, εξόρυξης και χημικών εργοστασίων.

Δείτε τις Μηχανικές Αλυσίδες

Συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να χρησιμοποιήσω ένα τυπικό γρανάζι κίνησης ως αδράνεια τοποθετώντας το σε έναν σταθερό πείρο;
Όχι. Ένα τυπικό γρανάζι κίνησης έχει μια απλή οπή — όταν τοποθετείται σε έναν σταθερό πείρο, η οπή ολισθαίνει στον σταθερό πείρο χωρίς ρουλεμάν και χωρίς λίπανση. Υπό το φορτίο της αλυσίδας, το γρανάζι πιέζει τον πείρο με σημαντική ακτινική δύναμη. Χωρίς ρουλεμάν, η οπή θα πιαστεί στον πείρο μέσα σε λίγα λεπτά από τη λειτουργία του υπό φορτίο, προκαλώντας την καταστροφή είτε του γραναζιού είτε του πείρου. Ένα γρανάζι ρελαντί πρέπει να έχει ένα ρουλεμάν ή παρόμοιο ρουλεμάν κυλινδρικού στοιχείου μεταξύ του πείρου και της πλήμνης του γραναζιού — αυτός είναι ολόκληρος ο σκοπός του σχεδιασμού του συγκροτήματος του ρελαντί.
Τι υλικό και διάμετρο πείρου πρέπει να χρησιμοποιήσω με το γρανάζι αδράνειας;
Η οπή του πείρου D1 (16 mm για τα περισσότερα μεγέθη, 20 mm για αδράνεια 16B, 25 mm για αδράνεια 20B) πρέπει να ταιριάζει με έναν τροχισμένο πείρο από χάλυβα αντίστοιχης διαμέτρου, κατεργασμένο με ανοχή h6 ή h7 — ολισθαίνουσα εφαρμογή στην οπή του ρουλεμάν. Το υλικό του πείρου πρέπει να είναι χάλυβας μεσαίου άνθρακα (C45 ή 42CrMo) με επιφανειακή σκληρότητα 55–62 HRC στην επιφάνεια επαφής του ρουλεμάν, για να αποφευχθεί η τριβή του πείρου υπό το ταλαντούμενο φορτίο του ρουλεμάν. Οι σκληρυμένοι πείροι στη σωστή διάμετρο διατίθενται από την Korea Ever-Power ως αξεσουάρ — διευκρινίστε κατά την παραγγελία του συγκροτήματος αδρανούς.
Πώς μπορώ να ξέρω πότε χρειάζεται αντικατάσταση ένα ρουλεμάν αδρανή γραναζιού;
Τρεις αξιόπιστοι δείκτες: (1) Ακουστικός θόρυβος ρουλεμάν — ήχος τριξίματος, κλικ ή βουητού από τη θέση του ρελαντί που δεν υπάρχει από τα γρανάζια κίνησης. Περιστρέψτε το ρελαντί με το χέρι με την αλυσίδα αφαιρεμένη — ένα υγιές ρουλεμάν είναι λείο χωρίς αισθητή τραχύτητα. (2) Αξονικό παιχνίδι — κουνήστε το γρανάζι αξονικά πάνω στον πείρο. Ένα φθαρμένο ρουλεμάν παρουσιάζει αισθητή αξονική κίνηση (περισσότερο από 0,3 mm). (3) Αυξημένη θερμοκρασία — ένα γρανάζι ρελαντί που λειτουργεί θερμότερο από το περιβάλλον γρανάζι αλυσίδας ή μετάδοσης κίνησης υποδηλώνει ένα ελαττωματικό ρουλεμάν με αυξημένη αντίσταση κύλισης. Αντικαταστήστε ολόκληρο το συγκρότημα — δεν συνιστάται η πίεση ενός νέου ρουλεμάν σε μια φθαρμένη ή χαραγμένη πλήμνη, καθώς η ομοκεντρικότητα της πλήμνης δεν μπορεί να εγγυηθεί μετά την αστοχία του αρχικού ρουλεμάν.
Σε τι χρησιμοποιούνται οι αποσυναρμολογούμενοι πλήμνες τροχών με πλακίδια;
Οι αποσυναρμολογούμενοι πλήμνες (πλήμνες τροχού με συμπαγή δίσκο και φλάντζες με βίδα, μεγέθη dm=30 έως dm=160 mm) χρησιμοποιούνται για την κατασκευή προσαρμοσμένων συγκροτημάτων τροχού με αδράνεια για αλυσίδα επίπεδης κορυφής και αλυσίδα σύνδεσης. Η συμπαγής επιφάνεια δίσκου — χωρίς εσοχές δοντιών — εμποδίζει τις εκτεταμένες πλάκες σύνδεσης ή τις βάσεις των γρύλων της αλυσίδας να πιαστούν στα κενά των δοντιών των αλυσίδων καθώς η αλυσίδα περνάει πάνω από την αλυσίδα. Ένα ρουλεμάν ή ένα απλό ρουλεμάν πιέζεται στην κεντρική οπή της πλήμνης. Αυτά χρησιμοποιούνται σε θέσεις αλυσίδων επιστροφής κλώνου με μεταφορικό ιμάντα γρύλων, θέσεις κλώνου επιστροφής ανελκυστήρα και οπουδήποτε η αλυσίδα σύνδεσης πρέπει να περάσει πάνω από μια μη κινούμενη θέση αλυσίδας χωρίς να σκαλώσει. Η πλήμνη αποσυναρμολογείται (εξ ου και το όνομα) για να επιτρέψει την αντικατάσταση του ρουλεμάν χωρίς να καταστραφεί η πλήμνη.

Τι λένε οι πελάτες μας

★★★★★

«Τοποθετούμε οδοντωτούς τροχούς με ρουλεμάν Korea Ever-Power 10B-1 στους βραχίονες ελατηρίου του συστήματος κίνησης της αλυσίδας πρέσας μας. Προηγουμένως αντικαθιστούσαμε τα συγκροτήματα αδρανών τροχών κάθε σεζόν — το ανταλλακτικό απλής διαμέτρου που χρησιμοποιούσαμε κολλούσε μέσα σε 200 ώρες. Το σφραγισμένο συγκρότημα ρουλεμάν από την Korea Ever-Power λειτούργησε ολόκληρη την σεζόν των 1.200 ωρών χωρίς καμία συντήρηση. Διαφορά ημέρας και νύχτας.»

JO, Υπηρεσία Γεωργικών Μηχανημάτων
Γαλλία – Γεωργικά Μηχανήματα

★★★★★

«Προμηθεύουμε εξαρτήματα μεταφορικών ταινιών σε όλη τη βιομηχανία επεξεργασίας τροφίμων του Ηνωμένου Βασιλείου. Τα οδοντωτά γρανάζια Korea Ever-Power 08B-1 αποτελούν την τυπική μας προδιαγραφή για όλες τις νέες κατασκευές μεταφορικών ταινιών. Η στεγανοποίηση 2RS διατηρεί τη λίπανση της αλυσίδας μακριά από το ρουλεμάν — σημαντική σε περιβάλλοντα τροφίμων όπου η μόλυνση πρέπει να ελαχιστοποιείται. Διαθέτουμε μόνιμα οδοντωτά γρανάζια 06B, 08B και 10B από αυτήν τη σειρά.»

TR, Διευθυντής Τεχνικών Πωλήσεων
Ηνωμένο Βασίλειο – Διανομέας Εξαρτημάτων Μεταφορικών Ταινιών

★★★★★

«Σχεδιάζουμε μηχανές συσκευασίας χρησιμοποιώντας αλυσίδα 06B-1 στα 2,5 m/s. Η θέση του τεντωτήρα απαιτεί ελεύθερη κίνηση του ρελαντί. Ο ρελαντί με ρουλεμάν Korea Ever-Power 06B-1 στο Z=21 ταιριάζει ακριβώς με τον τυπικό πείρο τεντωτήρα 16 mm. Έχουμε δοκιμάσει 8.000 ώρες παραγωγής χωρίς αστοχία ρουλεμάν. Η δοκιμή πριν από την περιστροφή μας δίνει τη σιγουριά ότι η συναρμολόγηση είναι σωστή πριν από την εγκατάσταση.»

EK, Μηχανικός Σχεδιασμού
Γερμανία – Μηχανήματα Συσκευασίας OEM

Ζητήστε προσφορά για οδοντωτούς τροχούς με ρουλεμάν

Καθορίστε το μέγεθος της αλυσίδας (π.χ. 10B-1), τον αριθμό των δοντιών και τη διάμετρο της οπής του πείρου. Πλήρης συναρμολόγηση με το παρεχόμενο ρουλεμάν 2RS. Ποσότητες από 1 τεμάχιο. Απάντηση εντός μίας εργάσιμης ημέρας.

Επιπλέον πληροφορίες

Συντάκτης

Cxm

Σχετικά προϊόντα