Mga Ball Bearing Idler Sprocket nga European Standard | Mga Free-Running Tensioner Sprocket nga DIN 8187

idler-sprocket-1

Pre-assembled ball bearing idler sprockets sa DIN 8187 / ISO R606. Selyado nga bearing, free-running sa fixed pin. Ang gidak-on sa kadena 5mm pitch ngadto sa 31.75mm pitch. Para sa chain tensioning, slack-strand support ug chain guide applications. Korea Ever-Power direkta sa pabrika.

Kategoriya:
Pangutana Karon

9 ka Gidak-on

Anaa ang Sakop sa Pitch

Giselyohan nga 2RS

Tipo sa Bearing

Ø16–25 mm

Sakop sa Pin Bore

ISO 9001

Sertipikado nga Kalidad

Mga Ball Bearing Idler Sprocket – Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang mga ball bearing idler sprocket kay mga non-driven chain sprocket nga gawasnon nga nagtuyok sa usa ka fixed pin o shaft. Dili sama sa drive sprockets — nga gi-key o gi-bushing sa usa ka rotating shaft — ang mga idler sprocket adunay selyado nga deep-groove ball bearing nga giduso sa hub bore, nga nagtugot sa sprocket nga gawasnon nga magtuyok palibot sa usa ka stationary mounting pin. Kini naghimo kanila nga husto nga component para sa chain tensioning, slack-strand support ug chain direction-change applications diin walay power transmission nga gikinahanglan pinaagi sa sprocket.

Ang Korea Ever-Power idler sprockets gisuplay isip kompleto nga andam-i-mount nga assembly — ang ball bearing na-press na sa sprocket hub ug gi-pre-pack na og lithium grease. Ang 2RS double-lip rubber seal sa duha ka nawong sa bearing nagpugong sa pagsulod sa chain oil, abog, ug kaumog ngadto sa bearing race, nga naghimo sa assembly nga angay gamiton sa abogon nga agrikultural ug industriyal nga palibot nga walay dugang nga lubrication o sealing work sa pag-instalar. Ang matag assembly gi-test-spun sa dili pa ipadala aron makumpirma ang libre nga pagtuyok ug husto nga pagkalingkod sa bearing.

Ang profile sa ngipon sa matag idler sprocket nagsunod sa DIN 8187 / ISO R606 — hingpit nga pagkaangay sa bisan unsang sumbanan sa Europa kadena sa rolyo sa matching pitch. Ang idler mo-engage sa kadena sa parehas nga geometry sama sa drive sprocket, nga mo-distribute sa contact load sa saktong paagi tabok sa tooth root radius ug malikayan ang accelerated wear nga resulta sa dili magkatugma nga tooth profiles sa tensioner sprockets.

Anaa usab niini nga serye: mga disassembling hub para sa mga platewheel — solid-disc flanged hub nga adunay central bore ug bolt flange, gigamit sa paghimo og custom platewheel idler assemblies para sa flat-top ug attachment chain. Ang mga gidak-on sa hub dm=30 mm hangtod dm=160 mm. Tan-awa ang tibuok nga kategorya sa sprocket para sa tanang magamit nga mga tipo ug mga konfigurasyon.

Korea Ever-Power ball bearing idler sprocket free-running tensioner DIN 8187

📍 Asa gigamit ang idler sprockets

  • Tensioner sprocket — nagmintinar sa tensyon sa kadena sa luag nga hilo aron malikayan ang paglukso sa kadena
  • Take-up sprocket — mapasibo nga idler sa usa ka sliding carriage para sa kompensasyon sa pagpahaba sa kadena
  • Giya nga sprocket — nag-usab sa direksyon sa kadena palibot sa usa ka babag nga walay driven shaft
  • Suporta batok sa pagkahulog — makapugong sa pagkahulog sa mga taas nga kadena ubos sa ilang kaugalingong gibug-aton

Idler Sprocket batok sa Drive Sprocket — Pangunang mga Kalainan

Ang paggamit sa sayop nga klase sa sprocket sa posisyon sa tensioner usa ka komon nga sayop sa pag-instalar. Ang idler sprocket dili lang kay usa ka "spare" drive sprocket — ang duha gidesinyo nga lahi para sa managlahi nga kondisyon sa karga.

Bahin Idler sa Ball Bearing Standard Drive Sprocket
Pag-mount Fixed pin — ang sprocket nagtuyok palibot sa wala naglihok nga pin Nagtuyok nga shaft — ang sprocket nagtuyok uban sa shaft
Bearing Lawom nga groove ball bearing nga 2RS, pre-packed, selyado Walay bearing — ang bore mokuha sa yawe ug setscrew
Kusog nga gipadala Wala — mga giya ug kadena sa tensyon lamang Bug-os nga gi-rate nga gahum sa pagmaneho sa kadena
Gikinahanglan ang lubrication Wala — selyado nga bearing nga walay maintenance Lubrication sa kadena sama sa naandan
Kapuli nga gatilyo Kasaba sa bearing, bagis nga pagtuyok o pagkaguba sa ngipon Pagkaguba sa ngipon o pag-inat sa pitch circle
Mahimo ba nga ilisan sa drive sprocket ang idler? ❌ Dili — ang drive sprocket nga naa sa fixed pin walay bearing ug mokabit dayon

Yawe sa kolum: Z = gidaghanon sa ngipon | Pitch = pitch sa kadena (pulgada) × gilapdon sa sulod (pulgada) | de = diametro sa tumoy (mm) | dp = diametro sa lingin sa pitch (mm) | A = gilapdon sa ngipon (mm) | D1 = bore para sa pin/shaft (mm) | F = bearing flange OD (mm) | B = gilapdon sa asembliya (mm) | H = giladmon sa lingkoranan sa bearing (mm)

Mga Espisipikasyon sa Ball Bearing Idler Sprocket

Ang tanang asembliya gihatag nga kompleto sa 2RS sealed ball bearing nga naka-install na. DIN 8187 / ISO R606 tooth profile. Pin bore D1 = bore para sa stationary mounting pin.

Z Kadena nga Pitch ISO Chain de (mm) dp (mm) Usa ka (mm) D1 Pin Bore (mm) F (mm) B (mm) H (mm)
Mga light-pitch idler — 5 mm hangtod 9.525 mm nga pitch
23 3/8″ × 7/32″ — 62.15 58.75 2.8 16 40 12 18.3
21 3/8″ × 7/32″ 06B-1 68.0 63.90 5.3 16 40 12 18.3
08B / 1/2″ nga pitch idlers — 12.70 mm nga pitch
16 1/2″ × 5/16″ 08B-1 69.5 65.10 7.2 16 40 12 18.3
18 1/2″ × 5/16″ 08B-1 77.8 73.14 7.2 16 40 12 18.3
10B / 5/8″ nga pitch idlers — 15.875 mm nga pitch
14 5/8″ × 3/8″ 10B-1 78.0 71.34 9.1 16 40 12 18.3
17 5/8″ × 3/8″ 10B-1 93.0 86.39 9.1 16 40 12 18.3
12B / 3/4″ nga pitch idlers — 19.05 mm nga pitch
13 3/4″ × 7/16″ 12B-1 87.5 79.59 11.1 16 40 12 18.3
15 3/4″ × 7/16″ 12B-1 99.8 91.63 11.1 16 40 12 18.3
16B / 1″ nga pitch idlers — 25.40 mm nga pitch
12 1″ × 17.02 mm 16B-1 109.0 98.14 16.2 20 47 14 17.7
20B / 1¼″ nga pitch idlers — 31.75 mm nga pitch
13 1¼″ × 3/4″ 20B-1 147.8 132.65 18.5 25 52 15 21.0

Ang tanang asembliya naglakip sa 2RS sealed bearing nga pre-installed ug pre-packed nga adunay lithium grease. Pin bore D1 tolerance: H7. Adunay mga non-catalogue tooth counts ug custom pin bores — kontaka kami uban ang espesipikasyon.

Disenyo sa Chain Tensioner — Labing Maayong Pamaagi

Ang saktong pagposisyon sa tensioner ug pagpili sa idler sprocket makapugong sa tulo ka labing komon nga pagkapakyas sa chain drive: chain jump, chain fatigue cracking, ug roller impact wear.

Posisyon sa Slack Strand

Ang tensioner idler kinahanglan kanunay ibutang sa slack (return) strand — ang kilid sa chain drive nga wala nagbira. Ang pagbutang og tensioner sa tight strand makadugang sa karga sa drive sprocket, sa shaft bearings ug sa kadena mismo nga dili makahatag og bisan unsang benepisyo sa tensioning. Para sa horizontal drive, ang slack strand kasagaran mao ang lower run; para sa vertical drive, kasagaran kini ang returning side nga atbang sa direksyon sa rotation.

Minimum nga Anggulo sa Pagputos — 120°

Kinahanglan nga molibot ang kadena og labing menos 120° palibot sa drive sprocket para sa kasaligang power transmission nga walay chain jump. Kon ang natural wrap angle gikan sa geometry ubos sa 120°, ang idler sprocket sa slack strand duol sa drive sprocket makadugang sa wrap angle. Ibalhin ang idler pasulod (padulong sa chain run) aron madugangan ang wrap — ang matag 10 mm nga inward movement makadugang sa wrap angle og gibana-bana nga 2° para sa tipikal nga drive proportions.

Ihap sa Ngipon sa Idler — Minimum nga 17T

Gamita ang parehas nga giya sa minimum nga ihap sa ngipon para sa idler sprocket sama sa drive sprocket — minimum nga 17 ka ngipon para sa hapsay nga pag-engage sa normal nga katulin sa conveyor. Ubos sa 17T ang epekto sa polygon mamatikdan isip usa ka rhythmic load variation sa kadena matag higayon nga ang roller molingkod sa sprocket — sa idler kini dili kaayo kritikal kaysa sa drive sprocket, apan kini nakatampo gihapon sa kakapoy sa kadena sa paglabay sa panahon sa mga high-cycle nga aplikasyon.

Spring vs. Fixed Tensioner

Ang usa ka fixed idler (nga gi-mount sa usa ka fixed nga posisyon) mo-compensate sa inisyal nga pagkahinay sa pag-instalar sa kadena apan dili maka-accommodate sa pag-inat sa kadena sa tibuok kinabuhi sa serbisyo. Ang usa ka spring-loaded idler magpabilin nga makanunayon ang tensyon samtang ang kadena moinat. Para sa mga drive sa makinarya sa agrikultura ug mga conveyor nga kanunay nga magsugod-hunong, ang usa ka spring-loaded idler nga naggamit og ball bearing idler sprocket sa usa ka pivot arm mao ang labing maayong praktis — kini mosuhop sa inertia shock sa pagsugod ug magpabilin ang tensyon samtang ang kadena mogahi.

Mga Aplikasyon

Mga Tensioner sa Makinarya sa Agrikultura

Ang pag-tension sa combine harvester, baler ug header chain usa sa pinakalisod nga aplikasyon sa idler — ang kadena makasinati og cyclic tension variation samtang ang threshing drum nagkarga ug nag-unload. Ang ball bearing idler sprockets sa spring-loaded pivot arms mosuhop niini nga tension variation samtang gimentinar ang minimum nga chain sag. Ang 10B-1 ug 12B-1 idlers (Z=14–17) kasagarang gipiho sa combine ug baler drives.

Mga Sistema sa Pagkuha sa Conveyor

Ang mga gravity o screw take-up unit sa mga industrial conveyor naggamit og idler sprockets sa usa ka sliding carriage aron mabawi ang pag-inat sa kadena. Samtang ang kadena magisi ug mo-inat, ang carriage molihok aron mapadayon ang tensyon. Ang mga ball bearing idler sprocket importante dinhi — ang usa ka plain bore sprocket sa usa ka fixed pin mo-seal kung walay lubrication. Tan-awa ang kompleto nga range sa sprocket para sa mga drive sprocket nga ipares niining mga idler.

Mga Linya sa Pagputos ug Pagproseso sa Pagkaon

Ang mga high-speed packaging machine chain drive naggamit og idler sprockets aron mapadayon ang tensyon sa kadena sa kanunay nga tulin — ang 06B-1 ug 08B-1 idlers sa Z=16–21 mao ang tipikal nga espesipikasyon. Ang sealed 2RS bearing dili na kinahanglan og regrease atol sa normal nga kinabuhi sa serbisyo, nga importante sa mga palibot sa planta sa pagkaon diin ang kontaminasyon sa lubricant sa produkto kinahanglan mapugngan.


Inspeksyon sa kalidad ug pagtuyok sa pagsulay sa Korea Ever-Power ball bearing idler sprocket

Teknikal nga mga Kinaiya

2RS Selyadong Bearing — Walay Pagmentinar

Ang 2RS double-lip rubber seal nagmugna og positibong babag sa duha ka nawong sa bearing. Ang hulaping "2RS" (duha ka rubber seal) nagpasabot og selyadong bearing nga gi-grease sa pabrika sulod sa tibuok kinabuhi — walay grease nipple, walay regreasing interval. Ang seal lip mokontak sa inner ring nga adunay gamay nga interference, nga makapugong sa pagsulod sa abog, tubig ug chain oil samtang gipadayon ang factory grease charge sulod sa tibuok kinabuhi sa bearing (kasagaran 5,000–10,000 ka oras sa normal nga idler loads).

Gi-assemble na daan — Gisulayan una sa dili pa ipadala

Ang matag idler sprocket assembly gisulayan og rotate human sa assembly aron makumpirma ang libre nga pagtuyok, husto nga pagkalingkod sa bearing, ug walay pagbugkos. Ang idler sprocket nga nagbugkos — pinaagi man sa dili husto nga pagkapindot sa bearing o usa ka tolerance mismatch — hinungdan sa localized chain wear sa contact point imbes nga hapsay nga rolling contact. Ang pre-despatch spin test nagwagtang niini nga risgo sa dili pa makaabot ang assembly sa kustomer.

DIN 8187 Profile sa Ngipin

Parehas nga geometry sa ngipon sa drive sprocket range. Ang dili parehas nga profile sa ngipon sa idler — kasagaran kung ilisan ang dili standard nga tensioner sprocket — hinungdan nga ang chain roller molingkod sa sayop nga radius sa ngipon, nga magkonsentrar sa load sa gamot o tumoy imbes nga iapod-apod kini sa tibuok nawong sa ngipon. Kini mopaspas sa pagkaguba sa idler ug sa chain rollers. Gamita ang DIN 8187 idler nga adunay gipares nga European standard roller chain para sa saktong pag-apil.

Pagtangtang sa mga Platewheel Hub

Gawas sa standard nga idler sprocket range, kini nga serye naglakip sa pag-disassemble sa mga flanged hub para sa mga platewheel idler — solid disc hub nga adunay central bore (dm=30 hangtod dm=160 mm) ug bolt-on flange, nga nagtugot sa flat-top chain ug attachment chain nga moagi sa idler nga dili masangit sa mga tooth recesses. Ang diametro sa hub gikan sa 45 mm (Nr.30 hub) hangtod 205 mm (Nr.160 hub). Gigamit sa mga posisyon sa slat conveyor return-strand idler.

Kadena nga Parehas ug May Kalabutan nga mga Produkto

European standard roller chain DIN 8187 para sa ball bearing idler sprockets

Parehas nga Drive Chain — European DIN 8187

Ipares ang imong idler sprocket sa saktong European standard roller chain sa DIN 8187 / ISO R606 — parehas ang pitch ug strand count sa drive. Ang standard, heavy-duty H-series ug self-lubricating variants anaa para sa tanang gidak-on.

Tan-awa ang Sakop sa Kadena →

Mga kadena sa pagmaneho sa Korea Ever-Power nga serye A ug B

Mga Kadena sa Pagmaneho

Mga kadena sa roller nga mubo ug tukma nga pitch nga serye sa A ug B para sa transmisyon sa kuryente. Pitch 9.525 mm hangtod 76.2 mm, simplex hangtod triplex.

Tan-awa ang mga Kadena sa Pagmaneho

Mga kadena sa dahon ug mga kadena sa pag-alsa sa Ever-Power sa Korea

Mga Kadena sa Dahon

Mga kadena sa pagkataas nga serye sa BL ug LH para sa mga forklift mast ug mga mekanismo sa industriyal nga pagkataas. Gibahin ang mga karga gikan sa 11 kN ngadto sa 1,600+ kN.

Tan-awa ang mga Kadena sa Dahon

Mga kadena sa stainless steel nga Ever-Power sa Korea para sa pagkaon ug parmasyutiko

Mga Kadena nga Stainless Steel

Mga SUS304 ug SUS316L roller chain para sa mga palibot nga panghugas sa pagkaon, parmasyutiko, ug kemikal.

Tan-awa ang mga SS Chain

Mga kadena sa inhenyeriya sa Korea nga Ever-Power para sa bug-at nga industriya

Mga Kadena sa Inhenyeriya

Giwelding nga asero, gihulma, ug gipanday nga mga kadena para sa semento, asero, pagmina, ug mga bug-at nga kargamento sa planta sa kemikal.

Tan-awa ang mga Kadena sa Inhenyeriya

Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana

Mahimo ba nako gamiton ang standard drive sprocket isip idler pinaagi sa pag-mount niini sa usa ka fixed pin?
Dili. Ang usa ka standard nga drive sprocket adunay plain bore — kung i-mount sa usa ka fixed pin, ang bore mo-slide batok sa stationary pin nga walay bearing ug walay lubrication. Ubos sa chain load, ang sprocket mo-press batok sa pin nga adunay dakong radial force. Kung walay bearing, ang bore mokupot sa pin sulod sa pipila ka minuto human sa pagdagan ubos sa load, hinungdan nga maguba ang sprocket o pin. Ang idler sprocket kinahanglan adunay ball bearing o susamang rolling element bearing taliwala sa pin ug sa sprocket hub — mao kini ang tibuok katuyoan sa idler sprocket assembly design.
Unsa nga materyal ug diametro sa pin ang akong gamiton sa idler sprocket?
Ang pin bore D1 (16 mm para sa kadaghanang gidak-on, 20 mm para sa 16B idler, 25 mm para sa 20B idler) kinahanglan nga ipares sa usa ka ground steel pin nga adunay katugbang nga diametro nga gi-machine sa h6 o h7 tolerance — usa ka sliding fit sa bearing bore. Ang materyal sa pin kinahanglan nga medium carbon steel (C45 o 42CrMo) nga adunay surface hardness nga 55–62 HRC sa bearing contact surface aron malikayan ang pag-fretting sa pin ubos sa oscillating bearing load. Ang through-hardened pins nga adunay saktong diametro mabatonan gikan sa Korea Ever-Power isip accessory — ipiho kung mag-order sa idler assembly.
Unsaon nako pagkahibalo kung kinahanglan na ilisan ang idler sprocket bearing?
Tulo ka kasaligang timailhan: (1) Madungog nga kasaba sa bearing — usa ka tunog sa paggaling, pag-klik o pag-ugong gikan sa posisyon sa idler nga wala sa drive sprockets. I-spin ang idler gamit ang kamot nga wala nay kadena — ang himsog nga bearing mobati nga hapsay nga walay makita nga kagaspang. (2) Pagdula sa ehe — i-uyog ang sprocket pa-agi sa axial pin. Ang gisi nga bearing nagpakita og mamatikdan nga paglihok sa axial (labaw sa 0.3 mm). (3) Taas nga temperatura — ang idler sprocket nga nagdagan nga mas init kay sa naglibot nga kadena o drive sprocket nagpakita og napakyas nga bearing nga adunay dugang nga rolling resistance. Ilisi ang kompletong assembly — ang pagpindot og bag-ong bearing ngadto sa gisi o nabuslot nga hub dili girekomenda tungod kay ang hub concentricity dili garantiya human mapakyas ang orihinal nga bearing.
Unsa ang gamit sa pag-disassemble sa mga platewheel hub?
Ang mga disassembling hub (solid disc platewheel hubs nga adunay bolt-on flanges, gidak-on dm=30 hangtod dm=160 mm) gigamit sa paghimo og custom idler platewheel assemblies para sa flat-top chain ug attachment chain. Ang solid disc face — nga walay tooth recesses — nagpugong sa extended attachment plates o slat brackets sa kadena nga dili masangit sa sprocket tooth spaces samtang ang kadena moagi sa idler. Ang ball bearing o plain bearing gipugos sa central bore sa hub. Kini gigamit sa slat conveyor return-strand idler positions, elevator return-strand positions ug bisan asa nga ang attachment chain kinahanglan moagi sa non-driven sprocket position nga dili masangit. Ang hub mo-disassemble (busa mao kini ang ngalan) aron ang bearing mapulihan nga dili madaot ang hub.

Unsay Gisulti sa Among mga Kustomer

★★★★★

"Gibutang namo ang Korea Ever-Power 10B-1 ball bearing idler sprockets sa spring-tension arm sa among baler chain drive system. Kaniadto, among giilisan ang mga idler assemblies matag season — ang plain-bore substitute nga among gigamit mo-seal sulod sa 200 ka oras. Ang sealed bearing assembly gikan sa Korea Ever-Power midagan sa tibuok 1,200-oras nga season nga walay bisan unsang maintenance. Lahi kini sa adlaw ug gabii."

JO, Serbisyo sa Makinarya sa Uma
Pransya – Makinarya sa Agrikultura

★★★★★

"Nagsuplay kami og mga conveyor component sa tibuok industriya sa pagproseso sa pagkaon sa UK. Ang Korea Ever-Power 08B-1 idler sprockets mao ang among standard nga espesipikasyon para sa tanang bag-ong conveyor builds. Ang 2RS seal nagpugong sa lubrication sa chain gikan sa pagsulod sa bearing — importante sa mga palibot sa pagkaon diin ang kontaminasyon kinahanglan nga maminusan. Nagtipig kami og 06B, 08B ug 10B idlers gikan niini nga range nga permanente."

TR, Direktor sa Teknikal nga Pagbaligya
United Kingdom – Tig-apod-apod sa mga Komponente sa Conveyor

★★★★★

"Nagdisenyo kami og mga makina sa pagputos gamit ang 06B-1 chain sa 2.5 m/s. Ang posisyon sa tensioner nanginahanglan og free-running idler. Ang Korea Ever-Power 06B-1 ball bearing idler sa Z=21 eksaktong mohaom sa among standard nga 16 mm tensioner pin. Nakasulay na kami og 8,000 ka oras sa produksiyon nga walay bearing failure. Ang pre-spin test naghatag kanamo og pagsalig nga ang assembly husto sa dili pa ang pag-instalar."

EK, Inhenyero sa Disenyo
Alemanya – Makinarya sa Pagputos OEM

Paghangyo og Presyo para sa Ball Bearing Idler Sprockets

Ipiho ang gidak-on sa kadena (pananglitan 10B-1), gidaghanon sa ngipon ug diametro sa bore sa pin. Kompletoha ang pag-assemble gamit ang 2RS bearing nga gihatag. Ang gidaghanon gikan sa 1 ka piraso. Ang tubag sulod sa usa ka adlaw sa trabaho.

Dugang nga impormasyon

Editor

Cxm

Mga may kalabutan nga produkto