Kuglelejehjul Europæisk Standard | Friløbende spændetandhjul DIN 8187

mellemhjul-tandhjul-1

Formonterede kuglelejehjul i henhold til DIN 8187 / ISO R606. Forseglet leje, fritløbende på fast stift. Kædestørrelser 5 mm stigning til 31,75 mm stigning. Til kædespænding, slapkædestøtte og kædeføring. Direkte fra Korea Ever-Power fra fabrikken.

Kategori:
Forespørg nu

9 størrelser

Tilgængelig tonehøjde

Forseglet 2RS

Lejetype

Ø16–25 mm

Pin Boreområde

ISO 9001

Certificeret kvalitet

Kugleleje-tandhjul – Produktoversigt

Kugleleje-styrertandhjul er ikke-drevne kædehjul, der roterer frit på en fast stift eller aksel. I modsætning til drivtandhjul - som er fastgjort til en roterende aksel - har styretandhjul et forseglet dybsporet kugleleje presset ind i navboringen, hvilket gør det muligt for tandhjulet at dreje frit omkring en stationær monteringsstift. Dette gør dem til den rigtige komponent til kædespænding, slapkædestøtte og kæderetningsskift, hvor der ikke kræves kraftoverførsel gennem tandhjulet.

Korea Ever-Power-tandhjul leveres som en komplet monteringsklar samling – kuglelejet er allerede presset ind i tandhjulsnavet og forpakket med lithiumfedt. 2RS dobbeltlæbet gummitætning på begge sider af lejet forhindrer indtrængen af ​​kædeolie, støv og fugt i lejeringen, hvilket gør samlingen velegnet til brug i støvede landbrugs- og industrimiljøer uden yderligere smøring eller tætningsarbejde ved installation. Hver samling testes før afsendelse for at bekræfte fri rotation og korrekt lejeplacering.

Tandprofilen på hvert tandhjul overholder DIN 8187 / ISO R606 — fuld kompatibilitet med alle europæiske standarder rullekæde af den matchende stigning. Lederhjulet indgriber kæden i samme geometri som et drivtandhjul, hvilket fordeler kontaktbelastningen korrekt over tandrodens radius og undgår det accelererede slid, der skyldes uensartede tandprofiler på spændetandhjul.

Fås også i denne serie: demonteringsnav til pladehjul — massive flangenav med skiveformet flange, central boring og boltflange, der bruges til at bygge brugerdefinerede pladehjulsløberenheder til flat-top og fastgørelseskæder. Navstørrelser dm=30 mm til dm=160 mm. Se fuld tandhjulskategori for alle tilgængelige typer og konfigurationer.

Korea Ever-Power kugleleje-løbetandhjul friløbende strammer DIN 8187

📍 Hvor der anvendes mellemhjul

  • Spændingshjul — opretholder kædespændingen på den løse tråd for at forhindre kædespring
  • Optagningshjul — justerbar løbehjul på en glidende slæde til kompensation for kædeforlængelse
  • Styretandhjul — ændrer kæderetning omkring en forhindring uden en drevet aksel
  • Støtte mod nedsat bevægelsesfrihed — forhindrer lange kædespænd i at hænge ned under deres egen vægt

Tomgangshjul vs. drivhjul - Vigtige forskelle

Det er en almindelig installationsfejl at bruge den forkerte tandhjulstype i en spænderposition. Et tomgangstandhjul er ikke blot et "reserve"-drivtandhjul – de to er designet forskelligt til fundamentalt forskellige belastningsforhold.

Funktion Kugleleje-løberhjul Standard tandhjul
Montering Fast stift — tandhjulet roterer omkring den stationære stift Roterende aksel — tandhjulet drejer med akslen
Leje Sporkugleleje 2RS, præpakket, forseglet Intet leje — boringen tager kile og sætskrue
Overført kraft Ingen — kun føringer og spændingskæde Fuld nominel kædedrevseffekt
Smøring påkrævet Ingen — forseglet leje vedligeholdelsesfri Kædesmøring som normalt
Udskiftningsudløser Lejestøj, ujævn rotation eller tandslid Tandslid eller forlængelse af stigningscirkler
Kan et drivhjul erstatte et tomgangshjul? ❌ Nej — et drivhjul på en fast stift har intet leje og vil straks sætte sig fast

Kolonnenøgle: Z = tandantal | Deling = kædedeling (i tommer) × indvendig bredde (i tommer) | de = spidsdiameter (mm) | dp = delingscirkeldiameter (mm) | A = tandbredde (mm) | D1 = boring for stift/aksel (mm) | F = lejeflange yderdiameter (mm) | B = monteringsbredde (mm) | H = lejesædedybde (mm)

Specifikationer for kuglelejehjul

Alle enheder leveres komplet med præinstalleret 2RS tætnet kugleleje. DIN 8187 / ISO R606 tandprofil. Stiftboring D1 = boring til stationær monteringsstift.

Z Kædeafstand ISO-kæde de (mm) dp (mm) A (mm) D1-stiftboring (mm) F (mm) B (mm) H (mm)
Ledrehjul med let stigning — 5 mm til 9,525 mm stigning
23 3/8″ × 7/32″ — 62.15 58.75 2.8 16 40 12 18.3
21 3/8″ × 7/32″ 06B-1 68.0 63.90 5.3 16 40 12 18.3
08B / 1/2″ stigningshjul — 12,70 mm stigning
16 1/2″ × 5/16″ 08B-1 69.5 65.10 7.2 16 40 12 18.3
18 1/2″ × 5/16″ 08B-1 77.8 73.14 7.2 16 40 12 18.3
10B / 5/8″ stigningshjul — 15,875 mm stigning
14 5/8″ × 3/8″ 10B-1 78.0 71.34 9.1 16 40 12 18.3
17 5/8″ × 3/8″ 10B-1 93.0 86.39 9.1 16 40 12 18.3
12B / 3/4″ stigningshjul — 19,05 mm stigning
13 3/4″ × 7/16″ 12B-1 87.5 79.59 11.1 16 40 12 18.3
15 3/4″ × 7/16″ 12B-1 99.8 91.63 11.1 16 40 12 18.3
16B / 1″ stigningshjul — 25,40 mm stigning
12 1″ × 17,02 mm 16B-1 109.0 98.14 16.2 20 47 14 17.7
20B / 1¼″ stigningshjul — 31,75 mm stigning
13 1¼″ × 3/4″ 20B-1 147.8 132.65 18.5 25 52 15 21.0

Alle enheder inkluderer 2RS forseglede lejer, der er præinstalleret og præpakket med lithiumfedt. Stiftboring D1-tolerance: H7. Ikke-katalogtandtal og brugerdefinerede stiftboringer er tilgængelige — kontakt os med specifikationer.

Kædestrammerdesign — Bedste praksis

Korrekt placering af spænderen og valg af styrehjul forhindrer de tre mest almindelige kædedrevsfejl: kædehop, kædetræthedsrevner og slid på rullestød.

Position på Slack Strand

Strammehjulet skal altid placeres på den løse (retur) tråd - den side af kædedrevet, der ikke trækker. Placering af en strammer på den stramme tråd øger belastningen på drivhjulet, aksellejerne og selve kæden uden at give nogen fordel ved spændingen. Ved et vandret drev er den løse tråd typisk den nederste side; ved et lodret drev er det normalt den returside, der er modsat rotationsretningen.

Minimum omviklingsvinkel — 120°

Kæden skal vikles mindst 120° omkring drivhjulet for pålidelig kraftoverførsel uden kædespring. Hvis den naturlige omviklingsvinkel fra geometrien er under 120°, kan et mellemhjul på den løse tråd nær drivhjulet øge omviklingsvinklen. Flyt mellemhjulet indad (mod kædens løb) for at øge omviklingen - hver 10 mm indadgående bevægelse øger omviklingsvinklen med cirka 2° for typiske drivforhold.

Antal tænder på mellemhjul — Minimum 17T

Brug den samme retningslinje for minimum antal tænder til det medløbende tandhjul som til et drivtandhjul – minimum 17 tænder for jævn indkobling ved normale transportbåndshastigheder. Under 17T bliver polygoneffekten mærkbar som en rytmisk belastningsvariation i kæden, hver gang en rulle sætter sig på tandhjulet – på et medløbende tandhjul er dette mindre kritisk end på et drivtandhjul, men det bidrager stadig til kædetræthed over tid ved applikationer med høj cyklus.

Fjeder vs. fast strammer

En fast løberulle (monteret i en fast position) kompenserer for den oprindelige kædenedhængning, men kan ikke håndtere kædens forlængelse over levetiden. En fjederbelastet løberulle opretholder konstant spænding, når kæden forlænges. Til drev på landbrugsmaskiner og transportbånd med hyppig start-stop-cyklus er en fjederbelastet løberulle med et kuglelejetandhjul på en drejearm den bedste praksis - den absorberer inerticoket ved opstart og opretholder spændingen, når kæden slides.

Applikationer

Landbrugsmaskiners strammere

Kædespænding på mejetærskere, ballepressere og skæreborde er blandt de mest krævende anvendelser af løbehjul – kæden oplever cykliske spændingsvariationer, når tærskecylinderen belastes og aflastes. Kuglelejetandhjul på fjederbelastede drejearme absorberer denne spændingsvariation, samtidig med at kæden opretholdes med minimalt hæng. 10B-1 og 12B-1 løbehjulene (Z=14-17) er oftest specificeret i mejetærsker- og ballepresserdrev.

Transportbåndsopsamlingssystemer

Tyngdekrafts- eller skrueoptagningsenheder på industrielle transportbånd bruger tandhjul på en glidende slæde til at kompensere for kædeforlængelse. Når kæden slides og forlænges, bevæger slæden sig for at opretholde spændingen. Kugleleje-tandhjul er afgørende her - et tandhjul med glideboring på en fast stift ville sætte sig fast uden smøring. Se fuldt tandhjulsområde for drivtandhjul, der kan parres med disse tomgangshjul.

Emballerings- og fødevareforarbejdningslinjer

Kædedrev til højhastighedspakkemaskiner bruger mellemhjul til at opretholde kædespændingen ved konstant hastighed — 06B-1 og 08B-1 mellemhjulene ved Z=16-21 er den typiske specifikation. Det forseglede 2RS-leje kræver ingen eftersmøring i løbet af normal levetid, hvilket er vigtigt i fødevaremiljøer, hvor smøremiddelkontaminering af produktet skal forhindres.


Korea Ever-Power kugleleje-mellemhjulskvalitetsinspektion og testrotation

Tekniske funktioner

2RS forseglet leje — Vedligeholdelsesfri

2RS dobbeltlæbet gummitætning skaber en positiv barriere på begge lejeflader. Suffikset "2RS" (to gummitætninger) betegner et forseglet leje, der er fabrikssmurt for levetiden – ingen smørenippel, intet smøreinterval. Tætninglæben er i kontakt med den indre ring med en lille forstyrrelse, hvilket forhindrer indtrængen af ​​støv, vand og kædeolie, samtidig med at den fabriksindholdede fedtmængde bevares i hele lejets levetid (typisk 5.000-10.000 timer ved normal tomgangsbelastning).

Præmonteret — Testspundet før afsendelse

Hvert tandhjulssæt testroteres efter montering for at bekræfte fri rotation, korrekt lejesæde og ingen binding. Et tandhjul, der binder – enten på grund af et forkert presset leje eller en toleranceuoverensstemmelse – vil forårsage lokaliseret kædeslid ved kontaktpunktet i stedet for jævn rullekontakt. Spintesten før afsendelse eliminerer denne risiko, før enheden når kunden.

DIN 8187 Tandprofil

Identisk tandgeometri med drivhjulsserien. En uensartet tandprofil på mellemhjulet – almindeligt, når et ikke-standard spændetandhjul udskiftes – får kæderullen til at sidde med den forkerte radius på tanden, hvilket koncentrerer belastningen ved roden eller spidsen i stedet for at fordele den på tværs af tandfladen. Dette accelererer slid på både mellemhjulet og kæderullerne. Brug en DIN 8187 mellemhjul med matchede europæiske standardrullekæder for korrekt engagement.

Demontering af pladehjulsnav

Ud over standardserien af ​​løbehjulstandhjul omfatter denne serie afmonterbare flangenav til pladehjulsløbere — massive skivenav med en central boring (dm=30 til dm=160 mm) og bolt-on flange, der tillader fladkæde og monteringskæde at passere over løbehjulet uden at sætte sig fast i tandfordybninger. Navdiameteren di varierer fra 45 mm (nav nr. 30) til 205 mm (nav nr. 160). Anvendes i lameltransportørens returløbspositioner.

Matchende kæde og relaterede produkter

Europæisk standard rullekæde DIN 8187 til kuglelejehjul

Matchende drivkæde — Europæisk DIN 8187

Match dit mellemhjul med det korrekte Europæisk standard rullekæde i DIN 8187 / ISO R606 — samme stigning og antal tråde som drevet. Standard-, kraftige H-serie- og selvsmørende varianter fås til alle størrelser.

Se kædeudvalg →

Korea Ever-Power drivkæder A- og B-serien

Drivkæder

Præcisionsrullekæder i serie A og B med kort stigning til kraftoverførsel. Stigning 9,525 mm til 76,2 mm, simplex til triplex.

Se drivkæder

Korea Ever-Power bladkæder og hejsekæder

Bladkæder

BL- og LH-seriens hejsekæder til gaffeltruckmaster og industrielle hejsemekanismer. Brudbelastninger fra 11 kN til 1.600+ kN.

Se bladkæder

Korea Ever-Power rustfri stålkæder til fødevarer og medicinalindustrien

Kæder i rustfrit stål

SUS304 og SUS316L rullekæder til fødevare-, farmaceutiske og kemiske rengøringsmiljøer.

Se SS-kæder

Korea Ever-Power ingeniørkæder til tung industri

Ingeniørkæder

Svejsede stål-, støbte og smedede kæder til tung transport af cement, stål, minedrift og kemiske anlæg.

Se ingeniørkæder

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg bruge et standard tandhjul som mellemhjul ved at montere det på en fast stift?
Nej. Et standard tandhjul har et glat løb – når det er monteret på en fast stift, glider hullet mod den stationære stift uden leje og uden smøring. Under kædebelastning presser tandhjulet mod stiften med en betydelig radial kraft. Uden et leje vil hullet sætte sig fast i stiften inden for få minutter efter kørsel under belastning, hvilket forårsager, at enten tandhjulet eller stiften ødelægges. Et mellemhjulshjul skal have et kugleleje eller lignende rulleleje mellem stiften og tandhjulsnavet – dette er hele formålet med mellemhjulshjulets design.
Hvilket stiftmateriale og diameter skal jeg bruge til mellemhjulet?
Stiftboringen D1 (16 mm for de fleste størrelser, 20 mm for 16B-løberhjul, 25 mm for 20B-løberhjul) skal matches med en slebet stålstift med den tilsvarende diameter, der er bearbejdet til h6- eller h7-tolerance - en glidende pasform i lejeboringen. Stiftmaterialet skal være mellemkulstofstål (C45 eller 42CrMo) med en overfladehårdhed på 55-62 HRC på lejets kontaktflade for at forhindre gnaven af ​​stiften under den oscillerende lejebelastning. Gennemhærdede stifter i den korrekte diameter kan fås fra Korea Ever-Power som tilbehør - specificér ved bestilling af løbehjulsenheden.
Hvordan ved jeg, hvornår et tandhjulsleje skal udskiftes?
Tre pålidelige indikatorer: (1) Hørbar lejestøj — en skurrende, klikkende eller rumlende lyd fra tomgangspositionen, som ikke kommer fra drivhjulene. Drej tomgangshjulet med hånden, mens kæden er fjernet — et sundt leje føles glat uden mærkbar ruhed. (2) Aksial slør — vip tandhjulet aksialt på stiften. Et slidt leje viser mærkbar aksial bevægelse (mere end 0,3 mm). (3) Forhøjet temperatur — et mellemhjul, der kører varmere end det omgivende kæde- eller drivhjul, indikerer et defekt leje med øget rullemodstand. Udskift hele samlingen — det anbefales ikke at presse et nyt leje ind i et slidt eller ridset nav, da navets koncentricitet ikke kan garanteres, efter at det originale leje er svigtet.
Hvad bruges demonterbare pladehjulsnav til?
Demonteringsnav (nav med massive skiveformede pladehjul med bolt-on-flanger, størrelser dm=30 til dm=160 mm) bruges til at konstruere brugerdefinerede pladehjulsenheder til fladkæder og fastgørelseskæder. Den massive skiveflade - uden tandudsparinger - forhindrer kædens forlængede fastgørelsesplader eller lamelbeslag i at sætte sig fast i tandhjulets tandrum, når kæden passerer over styrehjulet. Et kugleleje eller glideleje presses ind i navets centrale boring. Disse bruges i lameltransportørers returløbspositioner, elevatorens returløbspositioner og alle andre steder, hvor fastgørelseskæder skal passere over en ikke-drevet tandhjulsposition uden at sætte sig fast. Navet demonteres (deraf navnet) for at muliggøre udskiftning af lejet uden at ødelægge navet.

Hvad vores kunder siger

★★★★★

"Vi monterer Korea Ever-Power 10B-1 kuglelejehjul på fjederspændearmene i vores ballepresserkædesystem. Tidligere udskiftede vi hjulene hver sæson – den glideborede erstatning, vi brugte, satte i stykker inden for 200 timer. Den forseglede lejeenhed fra Korea Ever-Power kørte hele sæsonen på 1.200 timer uden vedligeholdelse. Der er en nat og en dag forskel."

JO, Landbrugsmaskinservice
Frankrig – Landbrugsmaskiner

★★★★★

"Vi leverer transportbåndskomponenter til hele den britiske fødevareindustri. Korea Ever-Power 08B-1-tandhjulene er vores standardspecifikation for alle nye transportbåndskonstruktioner. 2RS-tætningen holder kædesmøring ude af lejet – vigtigt i fødevaremiljøer, hvor kontaminering skal minimeres. Vi har permanent 06B-, 08B- og 10B-tandhjul fra denne serie på lager."

TR, Teknisk Salgsdirektør
Storbritannien – Distributør af transportbåndskomponenter

★★★★★

"Vi designer pakkemaskiner med 06B-1-kæden ved 2,5 m/s. Spændemekanismens position kræver en fritløbende spænderulle. Korea Ever-Power 06B-1 kuglelejespænderullen ved Z=21 passer præcist til vores standard 16 mm spænderstift. Vi har testet 8.000 timer i produktion uden lejesvigt. Præ-spin-testen giver os tillid til, at samlingen er korrekt før installation."

EK, Designingeniør
Tyskland – OEM-emballagemaskiner

Anmod om et tilbud på kuglelejehjul

Angiv kædestørrelse (f.eks. 10B-1), antal tænder og diameter på bolthullet. Komplet samling med 2RS-leje leveret. Antal fra 1 stk. Svar inden for en arbejdsdag.

Yderligere information

Redaktør

Cxm

Relaterede varer