Chaînes de convoyeur

Chaînes de convoyage à pas court, double et long, à axe creux, avec système d'attache, à sommet pointu et spéciales pour la manutention de produits en vrac, l'agroalimentaire, l'emballage, l'automobile et les installations industrielles. Dimensions conformes aux normes ISO 1977 et ANSI B29.2. Séries EP-M, EP-FV, EP-FVT et spéciales disponibles en stock.

Catégorie :

ISO 1977

et ANSI B29.2

25,4 mm

jusqu'à un pas de 304,8 mm

Série 20+

M / FV / FVT / HP / MT

De l'alimentation à l'exploitation minière

Gamme complète pour l'industrie

Chaîne de convoyeur - Présentation du produit

La Corée toujours puissante chaînes de convoyeurs Cette gamme de chaînes EP est la plus vaste et la plus diversifiée de sa catégorie. Elle s'étend des chaînes de convoyeur à double pas simples, destinées aux lignes d'assemblage légères, aux chaînes à maillons forgés massifs pour les convoyeurs de carrières et les fours de cimenteries. Elle couvre tous les principaux types de chaînes utilisés dans les applications de convoyage : chaînes à rouleaux à petit pas avec accessoires, chaînes de convoyeur à rouleaux à double pas (série C), chaînes de convoyeur à grand pas (série M), chaînes de convoyeur à axes creux (série HP), chaînes de convoyeur à flux libre (séries FV/FVT), chaînes à maillons pointus, chaînes à maillons à lamelles et chaînes spéciales pour les industries agroalimentaire, automobile, du stationnement et du bois.

Contrairement aux chaînes motrices, qui transmettent le couple entre deux pignons, les chaînes de convoyeur transportent une charge le long d'un parcours. Cette différence a des conséquences majeures en ingénierie : les chaînes de convoyeur fonctionnent généralement à basse vitesse mais supportent des charges élevées réparties sur toute leur longueur ; la chaîne peut parcourir des centaines de mètres et négocier des courbes horizontales, des virages verticaux et des dénivellations au sein d'un même circuit ; et elle doit s'interfacer avec des guides-chaînes, des bandes d'usure, des godets, des lattes, des spires ou des palettes porte-produits. La gamme de chaînes de convoyeur EP est conçue en tenant compte de ces exigences spécifiques au convoyage, avec des jeux axe-bague plus importants pour une meilleure tolérance à la contamination, des tolérances de pas plus strictes pour un guidage précis et un catalogue complet d'accessoires.

Toutes les chaînes de convoyeur EP sont fabriquées conformément aux normes dimensionnelles ISO 1977 (chaînes à rouleaux à grand pas métrique) ou ANSI B29.2 (chaînes à rouleaux à double pas), selon la série concernée. Les types de fixation sont conformes à la désignation ISO 1977 (A1, A2, K1, K2, G1, G4, D1, D2). Des versions en acier au carbone, en acier allié traité thermiquement et en acier inoxydable sont disponibles pour toutes les principales séries. EP dispose en stock de toutes les séries courantes en bobines standard de 10 mètres et peut également fournir des chaînes coupées à la longueur souhaitée, avec des raccords d'extrémité adaptés pour une installation directe.

Chaînes de convoyeurs Korea Ever-Power séries C et M, produit à double pas et à grand pas

Aperçu des séries de chaînes de convoyeur

Série Taper Gamme de hauteur Fonctionnalité clé Industries primaires
EP-C (Double Pitch) C2040 à C2162H 25,4 à 101,6 mm Chaîne de convoyage économique ; options à gros ou petits rouleaux Chaînes de montage, emballage, alimentation
EP-M (Grande hauteur de son) M20 à M315 63,5 à 304,8 mm Chaîne de convoyeur lourde ISO 1977 ; rouleaux en acier laminé ou en fonte Matériaux en vrac, ciment, carrière
EP-HP (broche creuse) Série HP 25,4 à 76,2 mm Goupille creuse pour la fixation de barres transversales et de tiges Boissons, remplissage de bouteilles, alimentation
EP-FV / EP-FVT Série à flux libre 38,1 à 152,4 mm Rouleaux porteurs larges sur les plaques extérieures pour le support de palette Assemblage automobile, ligne de moteurs
EP-MT (Chaîne supérieure) Série MT 38,1 à 76,2 mm Plaque supérieure plate soudée à la liaison extérieure pour la surface de contact du produit Alimentation, tabac, imprimerie
EP-Sharp Top Série ST 25,4 à 50,8 mm Plaque supérieure pointue pour une meilleure adhérence sur les surfaces inclinées Convoyage en pente, agrégats
Escalier mécanique EP Série EC 133,33 à 146,05 mm Chaînes de marches d'escalier mécanique de précision conformes aux normes EN 115 et ASME A17.1 transports en commun, centres commerciaux
Parking EP Série PK 76,2 à 152,4 mm Chaîne à maillons forgés pour systèmes de stationnement mécaniques à plusieurs étages Parking automatisé, ascenseurs pour véhicules

 

Chaînes de convoyeur à double pas (série C)

Les chaînes à double pas utilisent le même diamètre de rouleau et la même largeur intérieure que les chaînes à pas court standard, mais avec un pas doublé. Cela permet de réduire de moitié le nombre de maillons par mètre et de diminuer le coût de la chaîne pour une même charge de travail sur les convoyeurs à basse vitesse. Norme : ANSI B29.2. La norme C2040 correspond à une chaîne à rouleaux ANSI 40 dont le pas (12,7 mm) est doublé à 25,4 mm.

Chaînes de convoyeur pour ascenseur dimension 1

Modèle EP ANSI n° Pas (mm) Largeur du rouleau (mm) Diamètre du rouleau (mm) Diamètre de la broche (mm) Résistance minimale à la traction (kN) Poids (kg/m)
EP-C2040 C2040 25.40 7.92 7.92 3.96 14.1 0.48
EP-C2050 C2050 31.75 9.53 10.16 5.08 21.8 0.74
EP-C2060 C2060 38.10 12.70 11.91 5.94 31.8 1.09
EP-C2060H C2060H 38.10 12.70 19.05 5.94 31.8 1.26
EP-C2080 C2080 50.80 15.88 15.88 7.92 57.8 1.90
EP-C2080H C2080H 50.80 15.88 25.40 7.92 57.8 2.18
EP-C2100 C2100 63.50 19.05 19.05 9.53 88.0 2.83
EP-C2120 C2120 76.20 25.40 22.23 11.10 124.5 4.22
EP-C2160 C2160 101.60 31.75 28.58 14.27 227.0 7.25
EP-C2162H C2162H 101.60 31.75 57.15 14.27 227.0 8.40

Chaînes de convoyeur à grand pas série M (ISO 1977)

Les chaînes de la série M sont les chaînes de convoyage robustes standard pour la manutention de matériaux en vrac, les cimenteries, les carrières, les aciéries et les usines chimiques. Elles sont conformes à la norme ISO 1977. Disponibles avec des rouleaux en acier laminé (version standard) ou des rouleaux cylindriques moulés (version renforcée) pour une résistance accrue à l'usure en conditions abrasives.

Modèle EP Numéro ISO Pas (mm) Largeur intérieure (mm) Diamètre du rouleau (mm) Diamètre de la broche (mm) Résistance minimale à la traction (kN) Poids (kg/m)
EP-M20 M20 63.50 20.00 22.23 14.29 112.0 4.30
EP-M28 M28 76.20 28.00 28.58 17.46 170.0 7.30
EP-M40 M40 101.60 40.00 38.10 22.23 280.0 12.60
EP-M56 M56 152.40 56.00 50.80 31.75 450.0 22.40
EP-M80 M80 152.40 80.00 57.15 38.10 630.0 32.00
EP-M112 M112 203.20 112.00 76.20 50.80 900.0 58.00
EP-M160 M160 228.60 160.00 101.60 63.50 1400.0 98.00
EP-M315 M315 304.80 315.00 152.40 88.90 2500.0 220.00

Série de chaînes de convoyeurs spécialisées

Chaînes de convoyeur à axes creux EP-HP

L'alésage de l'axe est creux sur toute sa longueur, permettant le passage de tiges ou de barres transversales en acier. Ceci permet de monter des godets, des barres de guidage, des lattes ou des protections latérales à n'importe quel pas sans soudure ni perçage des plaques de la chaîne. Ce système est largement utilisé dans les chaînes d'élévateurs à godets, les systèmes de guidage des lignes d'embouteillage et les convoyeurs à barres transversales des machines d'emballage.

Pas : de 25,4 mm à 76,2 mm. Acier au carbone et acier inoxydable SUS304 disponibles. Diamètre d’alésage de 6 mm à 32 mm selon la taille de la chaîne.

Chaînes à flux libre EP-FV / EP-FVT

Les chaînes à flux libre sont équipées de rouleaux extérieurs montés sur des plaques à maillons allongés qui supportent les palettes ou les supports sur des rails de guidage, indépendamment de la tension de la chaîne. La palette peut s'accumuler contre une butée tandis que la chaîne continue de tourner en dessous. Cette fonction de « flux libre » ou d'« accumulation » est la méthode standard pour le convoyage sur les chaînes d'assemblage de moteurs et de carrosseries automobiles, où les pièces doivent s'arrêter à chaque poste d'assemblage sans que le convoyeur ne soit immobilisé.

EP-FV : rouleau extérieur plat. EP-FVT : rouleau extérieur plus large pour les charges de support de palettes plus importantes. Pas de 38,1 à 152,4 mm.

Chaînes EP-MT à tête plate

Une plaque plate en acier ou en inox est soudée au maillon extérieur, recouvrant le rouleau et offrant une surface plane et continue pour le contact direct avec le produit. Les produits glissent ou reposent sur cette surface plane plutôt que sur une courroie. Les chaînes à plateau plat sont utilisées dans le transport de produits alimentaires, la fabrication du tabac, l'alimentation des presses d'imprimerie et le transport de bouteilles en verre. Les chaînes à plateau plat articulées permettent un fonctionnement en courbe horizontale.

Pas de 38,1 à 76,2 mm. Largeur des plaques de 38 à 300 mm. Option en acier inoxydable pour le contact alimentaire.

Chaînes supérieures EP Sharp

La plaque de liaison extérieure présente un profil pointu en relief sur toute la largeur de la chaîne, formant une dent d'adhérence qui s'enfonce dans les matériaux tendres sur les convoyeurs inclinés. Elle est utilisée dans les lignes de tri du bois des scieries pour empêcher les grumes de reculer sur les pentes abruptes, et dans les carrières de granulats pour déplacer les pierres en vrac sur les convoyeurs à forte inclinaison, où une chaîne à plaques lisses glisserait.

Pas de 25,4 mm à 50,8 mm. Plaque trempée à haute teneur en carbone pour une résistance à l'usure par les matériaux abrasifs.

Chaînes d'escalier mécanique EP

Chaînes de convoyeur de précision pour escaliers mécaniques et trottoirs roulants, conformes aux normes EN 115 (européennes) et ASME A17.1 (américaines). Les chaînes d'escaliers mécaniques EP sont dotées d'axes rectifiés avec précision, de bagues cémentées et d'un pas serré garantissant l'alignement des marches et une transition fluide des passagers aux paliers. Les trous de fixation des marches sont percés et alésés selon les spécifications des principaux fabricants d'escaliers mécaniques.

Pas de 133,33 mm et 146,05 mm. Disponible pour Otis, Schindler, Kone, ThyssenKrupp et autres grandes marques.

Chaînes de stationnement mécaniques EP

Chaînes en acier allié forgé pour systèmes de stationnement mécanisés à plusieurs niveaux, où les véhicules sont transportés sur des palettes déplacées latéralement et verticalement par des mécanismes à chaîne. Ces chaînes doivent supporter des charges allant jusqu'à 3 500 kg par paire, fonctionner de manière fiable en extérieur et résister à la fatigue lors des cycles de chargement très fréquents caractéristiques d'un parking à forte activité.

Pas de 76,2 mm à 152,4 mm. Acier au carbone forgé avec traitement thermique pour une dureté et une ténacité optimales. Coefficient de charge de travail minimum de 6:1.

Guide de sélection des chaînes de convoyeur

Le choix de la chaîne de convoyage adaptée nécessite de prendre en compte cinq paramètres clés. Ce guide résume le processus de décision.

1. Traction totale de la chaîne

Calculez la somme des éléments suivants : masse de la charge × coefficient de frottement (horizontal), masse de la charge × sin(angle) (inclinaison) et résistance au poids propre de la chaîne par mètre × longueur du circuit. Divisez le résultat par le nombre de maillons (paires). Vous obtenez ainsi la charge de travail requise ; ajoutez un coefficient de sécurité de 5:1 pour déterminer la charge de rupture minimale et choisir la chaîne adaptée.

2. Vitesse et nombre de dents du pignon

Une faible vitesse de chaîne (inférieure à 0,5 m/s) permet l'utilisation de chaînes à grand pas. Une vitesse plus élevée (supérieure à 1,0 m/s) requiert un pas plus petit afin de réduire les vibrations et les contraintes d'impact sur le pignon d'entraînement. Le nombre minimal de dents pour un convoyage fluide à basse vitesse est de 6 ; pour des vitesses supérieures à 1 m/s, il est recommandé d'utiliser au moins 9 dents.

3. Environnement

Les environnements abrasifs ou contaminés nécessitent un jeu axe-bague plus important, des joints étanches (chaîne à joints toriques) ou des conceptions sans bague pour un nettoyage simplifié. Environnements humides ou chimiques : acier inoxydable. Haute température (plus de 250 °C) : chaîne en alliage chrome-molybdène sans joints en caoutchouc. Contact alimentaire : acier inoxydable avec lubrification NSF H1.

4. Exigences relatives aux pièces jointes

Si la chaîne doit supporter des spires, des godets, des lattes ou des guides, précisez le type de fixation (K1/K2/A1/A2/G1/G4/D1/D2 ou axe creux) et le pas de fixation (tous les 1er, 2e, 3e… n-ième maillon). Les accessoires plus lourds peuvent nécessiter une chaîne plus résistante que celle indiquée par le calcul de la charge à vide, en raison des contraintes de flexion dynamiques aux points de fixation.

5. Longueur du circuit et raccordement

La longueur totale de la chaîne doit correspondre à un nombre entier de maillons. Pour les chaînes très longues, calculez le nombre de maillons requis et vérifiez que la longueur exacte obtenue se situe dans la plage de réglage de l'entraxe des pignons. Lors de votre commande, précisez le type de maillon de connexion (clip à ressort, goupille fendue ou goupille sertie pour les assemblages permanents). EP peut fournir des chaînes avec maillons d'extrémité pré-installés, disponibles à la longueur souhaitée.

Applications

Manutention de matériaux en vrac

Convoyeurs de clinker de ciment (EP-M56 à EP-M160), convoyeurs de front de taille et chargeurs par étapes pour mines de charbon (EP-M80 avec plaques spéciales pour charbonite), convoyeurs de pierres de carrière (EP-M40 avec plaques supérieures tranchantes), installations de production de granulats de sable et de gravier, et chaînes à godets d'élévateurs à grains (EP-C2060H et EP-C2080H avec godets A1). La gamme à pas lourd de la série M est dimensionnée pour les charges extrêmes de ces applications, avec des rouleaux cylindriques moulés disponibles pour les matériaux très abrasifs où les rouleaux en acier laminé s'usent prématurément.

Assemblage automobile

Les chaînes à flux libre EP-FV et EP-FVT sont destinées aux lignes d'assemblage de moteurs, aux lignes de carrosserie en blanc et aux convoyeurs d'ateliers de montage final. Leur fonction d'accumulation permet l'arrêt des véhicules à chaque poste de travail, la chaîne circulant en continu sous la palette porteuse. Le pas standard sur les lignes d'assemblage automobile est de 76,2 mm ou 101,6 mm, avec une vitesse de 0,1 à 0,3 m/s. EP propose des systèmes de rails et des composants de palettes adaptés pour des installations complètes de lignes d'assemblage.

Transformation des aliments et des boissons

Chaînes à plateau EP-MT en acier inoxydable pour les lignes de transformation de viande, volaille, poisson, fruits et légumes nécessitant une surface lisse et lavable. Chaînes à axe creux EP-HP avec barres transversales en acier inoxydable pour le convoyage de bouteilles. Chaînes à double pas EP-C2060 et EP-C2080 avec godets A1 pour élévateurs de fruits et légumes. Toutes les chaînes en contact avec les aliments sont disponibles avec un lubrifiant NSF H1 en usine et des raccords en acier inoxydable.

Cimenterie et usine de traitement

Chaînes EP-M80 et EP-M112 pour convoyeurs à clinker fonctionnant à des températures jusqu'à 700 °C. Chaîne de traînée EP série M pour le transport du clinker à l'entrée des broyeurs à ciment. Convoyeurs à chaînes à maillons pour la manutention de la farine crue et du clinker dans les sections intermédiaires des installations. Pour les applications de rideaux de chaînes dans les fours à haute température, EP fournit sur demande des chaînes en acier allié avec écrans thermiques en céramique. La durée de vie des chaînes dans ces applications est mesurée par leur allongement sur un cycle de maintenance annuel.

Ligne de production et tests de qualité de chaînes de convoyeurs Korea Ever-Power

Produits associés - Chaînes et pignons compatibles

Pignons et roues dentées Korea Ever-Power pour l'entraînement de chaînes de convoyeurs agricoles et d'ingénierie

Chaque chaîne de la gamme Korea Ever-Power possède un pignon assorti disponible sur le site de notre partenaire. chaîne-de-pignon.netLes pignons sont fabriqués en acier au carbone C45, en fonte ductile et en acier allié cémenté afin de s'adapter à la géométrie des dents de chaque série de chaînes. L'utilisation d'un pignon EP adapté à une chaîne EP garantit un engrènement correct, une répartition uniforme de la charge sur les dents et une durée de vie maximale de la chaîne.

La gamme de pignons comprend des profils de dents simplex, duplex et triplex pour les chaînes à rouleaux standard des séries A et B ; des profils de dents agricoles pour les chaînes des séries CA, CC et S ; des profils de dents conformes à la norme ISO 1977 pour les chaînes de convoyeurs de la série M ; et des profils de dents sur mesure pour les chaînes industrielles de la série WH. L'usinage d'alésage, la rainure de clavette, la vis de blocage, le verrouillage conique et les moyeux à douille QD sont disponibles. Les pignons à alésage standard sont expédiés sous 5 jours ouvrés ; les pignons à alésage fini et à moyeu spécial sont expédiés sous 10 jours ouvrés.

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Chaînes d'entraînement Korea Ever-Power

Chaînes d'entraînement

Chaînes à rouleaux de précision à pas court, séries A et B, pour la transmission de puissance. Pas de 9,525 mm à 76,2 mm.

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Chaînes de feuilles Ever-Power de Corée

Chaînes de feuilles

Chaînes de levage BL et LH pour mâts de chariots élévateurs et palans industriels. Charge de rupture jusqu'à 1 600 kN et plus.

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Chaînes agricoles Korea Ever-Power

Chaînes agricoles

Séries CA, CC et S pour moissonneuses-batteuses, presses à balles et machines de manutention des récoltes. Norme ISO 487.

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Chaînes d'ingénierie Ever-Power de Corée

Chaînes d'ingénierie

Chaînes en acier soudé, moulées et forgées pour ascenseurs, convoyeurs à raclettes, laveries de charbon et installations lourdes.

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Foire aux questions

Quelle est la différence entre une chaîne de convoyeur et une chaîne motrice ?
Les chaînes motrices (chaînes à rouleaux à pas court) transmettent le couple entre deux pignons à vitesse moyenne à élevée. Elles sont optimisées pour une résistance élevée à la fatigue cyclique, un poids réduit et un engrenage rapide des pignons. Les chaînes de convoyeur transportent des charges le long d'un rail à basse vitesse. Elles sont optimisées pour une capacité de charge en traction élevée, une résistance à l'usure en milieu contaminé et la capacité de supporter des accessoires (raclettes, godets, lattes). Les chaînes de convoyeur sont généralement plus lourdes et plus robustes que les chaînes motrices de même pas, et leurs pignons présentent une denture différente (plus large et plus ouverte). Ces deux types de chaînes ne sont pas interchangeables.
Comment choisir entre une chaîne à double pas de la série C et une chaîne à grand pas de la série M ?
Les chaînes à double pas de la série C (C2040 à C2162H) sont dérivées des dimensions standard des chaînes à rouleaux et conçues pour le convoyage de charges légères à moyennes à moindre coût. Elles conviennent aux chaînes de montage, à l'emballage, au transport alimentaire et aux applications agricoles. Les chaînes à grand pas de la série M (M20 à M315) sont conçues dès le départ comme des chaînes de convoyage haute performance conformes à la norme ISO 1977, avec des plaques plus épaisses, des axes plus grands et une largeur intérieure plus importante à pas équivalent. Elles sont idéales pour la manutention de matériaux en vrac, les cimenteries, les carrières et les aciéries. Le seuil de performance optimal se situe aux alentours de 3 tonnes de force de traction et 100 mm de pas, en dessous duquel la série M devient la seule option appropriée. En dessous de ces valeurs, la série C peut suffire si l'environnement n'est pas abrasif et si les accessoires nécessaires sont disponibles dans la gamme de la série C.
Pouvez-vous fournir des chaînes de convoyeur avec les accessoires déjà installés ?
Oui. EP fournit des chaînes de convoyeur avec fixations montées en usine, conformes aux normes ISO 1977 ou ANSI B29.2 (K1, K2, A1, A2, G1, G4, D1, D2) et avec tout espacement de maillons (un maillon à la fois, un maillon sur deux, un maillon sur N). Pour les chaînes à axes creux, le pas et le diamètre d'alésage des axes sont spécifiés lors de la commande. Des profils de fixation sur mesure, réalisés selon les plans du client, sont également disponibles (quantité minimale de commande requise). Pour obtenir un devis de chaîne à fixations, veuillez fournir les informations suivantes : référence et norme de la chaîne, type et profil de fixation, espacement des fixations (nombre de maillons entre les fixations), longueur totale de la chaîne et nombre de maillons de raccordement ou configuration des maillons d'extrémité. La quantité minimale de commande pour les chaînes à fixations standard est généralement d'une bobine complète (10 mètres).
Quelle chaîne dois-je spécifier pour un convoyeur de clinker de ciment à 300 degrés C ?
Les convoyeurs de clinker de ciment nécessitent des chaînes à pas lourd de la série M, de la gamme EP-M56 à EP-M160, selon la largeur du convoyeur et le débit de clinker. À 300 °C, des chaînes standard en acier au carbone lubrifiées à l'huile minérale classique peuvent être utilisées, mais l'intervalle de lubrification doit être réduit pour compenser l'oxydation accélérée de l'huile. Au-delà de 400 °C, des chaînes en acier allié au chrome-molybdène sans joints toriques en caoutchouc sont requises, avec un lubrifiant sec (pâte de disulfure de molybdène ou suspension de graphite). Au-delà de 600 °C, des écrans thermiques en acier allié résistant à la chaleur et à revêtement céramique sont nécessaires. Pour les convoyeurs à auge de clinker, il convient également de préciser le type de fixation de l'auge et l'entraxe des chaînes. EP propose des configurations standard pour les largeurs de convoyeurs de clinker les plus courantes, de 600 mm à 2 000 mm.
Comment calculer quand une chaîne de convoyeur doit être remplacée ?
L'usure d'une chaîne de convoyeur se mesure par son allongement. À mesure que les axes et les bagues s'usent, chaque pas augmente légèrement, et l'allongement total s'accumule sur toute la longueur de la chaîne. Le remplacement est nécessaire lorsque l'allongement atteint 2% à 3% de la longueur nominale (selon l'application). Pour une chaîne de N maillons au pas P, mesurez la longueur totale d'une section de 10 maillons sous légère tension et comparez-la à 10P. Si la longueur mesurée dépasse 10P de 2% (pour les applications de précision) ou de 3% (pour les convoyeurs moins critiques), prévoyez un remplacement. Vérifiez également : l'usure des rouleaux (rouleaux desserrés ou oscillants), les fissures des plaques (en particulier aux points de soudure), la corrosion des axes et la rigidité des articulations qui empêchent leur libre mouvement autour des pignons.
Les chaînes EP à flux libre sont-elles compatibles avec les systèmes de palettes existants d'autres fournisseurs ?
Les chaînes EP-FV et EP-FVT à pas variable suivent la géométrie standard FV/FVT largement répandue dans l'industrie. Les chaînes EP présentant le même pas et la même largeur de rouleau extérieur sont généralement compatibles dimensionnellement avec les systèmes de rails et les palettes conçus selon cette géométrie standard. Toutefois, la hauteur du rouleau extérieur, l'épaisseur de la plaque et la conception des maillons de connexion varient d'un fabricant à l'autre pour une même désignation nominale de chaîne. Avant d'installer des chaînes EP à pas variable dans une installation existante, vérifiez le diamètre et la hauteur du rouleau extérieur, la hauteur totale de la plaque de chaîne et le type de maillon de connexion par rapport aux spécifications de la chaîne d'origine. Si possible, fournissez un échantillon de la chaîne d'origine ; EP vous fournira un comparatif dimensionnel avant la livraison.

Ce que disent nos clients

★★★★★

« Nous utilisons des chaînes EP-M56 sur notre élévateur à godets de clinker de ciment à 450 °C avec une lubrification au graphite sec. Cela fait maintenant trois ans que nous les utilisons sans les remplacer. Les chaînes précédentes, provenant de deux autres fournisseurs, ont toutes deux cédé avant 18 mois dans les mêmes conditions d'utilisation. La composition de l'alliage et le traitement thermique de la chaîne EP sont visiblement différents et supérieurs. »

SP, surintendant de la maintenance
Thaïlande - Usine de fabrication de ciment

★★★★★

« Nous avons installé des chaînes EP-FVT 101,6 mm à flux libre sur notre ligne de montage de moteurs modernisée. La hauteur du rouleau extérieur et la compatibilité avec les rails ont été vérifiées avec EP avant la livraison. L'installation a été réalisée en une seule équipe et les nouvelles chaînes fonctionnent depuis 14 mois sans aucun problème de grippage ni de suivi des palettes. Nous utilisons désormais les chaînes EP sur deux autres lignes de montage. »

HJ, ingénieur de production
Corée du Sud - Usine d'assemblage automobile

★★★★★

« Chaînes EP-C2060H avec godets A1 pour la modernisation de notre silo à grains. 152 godets par chaîne, deux chaînes. EP a fourni l'ensemble complet, pré-équipé des fixations, coupé à la longueur voulue et relié par des goupilles. Nous avons boulonné les godets et installé la chaîne en une seule journée. La chaîne a transporté 80 000 tonnes de blé sans allongement supérieur à 1,81 TP3T. »

GK, responsable des opérations
Ukraine - Terminal d'exportation de céréales

★★★★★

« Nous fournissons des chaînes d'entretien pour escaliers mécaniques à cinq propriétaires d'immeubles, répartis sur 12 propriétés. Les chaînes EP sont parfaitement compatibles avec les dimensions des pièces d'origine pour les modèles Otis et ThyssenKrupp de notre gamme. Le prix est inférieur de 30% à celui de la pièce d'origine ; la qualité est identique lors du contrôle dimensionnel. Le délai de livraison est de 5 jours, contre 6 semaines pour les pièces d'origine. »

CW, directeur technique
Singapour - Entreprise de maintenance d'escaliers mécaniques

Demande de devis pour chaînes de convoyeur EP

Veuillez indiquer la série de la chaîne (C, M, HP, FV/FVT, MT ou spéciale), le pas, le type et l'espacement des fixations, la longueur totale, la quantité et la nuance de matériau. Nos ingénieurs vérifieront la compatibilité de la chaîne avec votre calcul de charge et vous fourniront un devis sous 24 heures ouvrables.

Informations complémentaires

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Cxm