Kuullaagriga pingutusrattad Euroopa standardile | Vabalt liikuvad pingutusrattad DIN 8187

pingutusratas-1

Eelmonteeritud kuullaagritega pingutusrattad vastavalt standardile DIN 8187 / ISO R606. Suletud laager, vabalt liikuv fikseeritud tihvtil. Keti suurused sammuga 5 mm kuni 31,75 mm. Keti pingutamiseks, lõtknööri toetamiseks ja keti suunamiseks. Korea Ever-Power otse tehasest.

Kategooria:
Küsi kohe

9 suurust

Saadaval olev pigi vahemik

Suletud 2RS

Laagri tüüp

Ø16–25 mm

Tihvti avade vahemik

ISO 9001

Sertifitseeritud kvaliteet

Kuullaagriga pingutusrattad – toote ülevaade

Kuullaagriga pingutusrattad on mitteveolised ketirattad, mis pöörlevad vabalt fikseeritud tihvti või võlli ümber. Erinevalt veoketastest – mis on pöörleva võlli külge kinnitatud kiilu või puksidena – on pingutusratastel rummu avasse pressitud suletud sügava soonega kuullaager, mis võimaldab ketirattal vabalt pöörelda ümber statsionaarse kinnitustihvti. See teeb neist õige komponendi keti pingutamiseks, lõtkniidi toetamiseks ja keti suuna muutmiseks rakendustes, kus ketiratta kaudu ei ole vaja jõuülekannet.

Korea Ever-Poweri pingutusrulli ketirattad tarnitakse täieliku paigaldusvalmis komplektina – kuullaager on juba ketiratta rummu sisse pressitud ja liitiummäärdega täidetud. Laagri mõlemal küljel olev 2RS topelthuulega kummist tihend hoiab ära ketiõli, tolmu ja niiskuse sattumise laagrivõrule, muutes komplekti sobivaks kasutamiseks tolmustes põllumajandus- ja tööstuskeskkondades ilma täiendava määrimise või tihendamiseta paigaldamise ajal. Iga komplekti proovikeeratakse enne saatmist, et kinnitada vaba pöörlemist ja laagri õiget istumist.

Iga pingutusratta hammasprofiil vastab standardile DIN 8187 / ISO R606 – täielik ühilduvus kõigi Euroopa standarditega rullkett sobiva sammuga. Pingutusrull haakub ketiga sama geomeetriaga nagu veohammasratas, jaotades kontaktkoormuse hambajuure raadiusele õigesti ja vältides kiirenenud kulumist, mis tuleneb pingutushammasrataste mittevastavatest hambaprofiilidest.

Selles seerias on saadaval ka: lahtivõetavad rummud ketasrataste jaoks – täiskettaga äärikuga rummud tsentraalse ava ja poldiäärikuga, mida kasutatakse lameda ülaosaga ja kinnitusketi jaoks mõeldud ketasrataste pingutusrullide kohandatud komplektide ehitamiseks. Rummu suurused dm = 30 mm kuni dm = 160 mm. Vaata täishammasratta kategooria kõigi saadaolevate tüüpide ja konfiguratsioonide jaoks.

Korea Ever-Power kuullaagriga pingutusratta ketiratta vabajooksu pinguti DIN 8187

📍 Kus kasutatakse pingutusratta ketirattaid

  • Pingutusketas — hoiab keti pinget lõtval niidil, et vältida keti hüppamist
  • Vastuvõtu hammasratas — reguleeritav pingutusrull libiseval kelgul keti pikenemise kompenseerimiseks
  • Juhtketas — muudab keti suunda takistuse ümber ilma veetava võllita
  • Vajumisvastane tugi — hoiab ära pikkade ketiulatusjoonte vajumise oma raskuse all

Vaheratas vs veoratas — peamised erinevused

Vale ketiratta tüübi kasutamine pinguti asendis on levinud paigaldusviga. Vahekäiguketas ei ole lihtsalt "varu" veoketas – need kaks on konstrueeritud erinevalt põhimõtteliselt erinevate koormustingimuste jaoks.

Funktsioon Kuullaagri tühikäik Standardne veohammasratas
Paigaldus Fikseeritud tihvt – ketiratas pöörleb ümber fikseeritud tihvti Pöörlev võll — ketiratas pöörleb koos võlliga
Laager Sügava soonega kuullaager 2RS, eelpakendatud, suletud Laagrit pole – ava mahutab kiilu ja kinnituskruvi
Edastatud võimsus Puudub — ainult juhikud ja pingutuskett Täisnimivõimsusega ketiülekanne
Määrimine on vajalik Puudub — suletud laager hooldusvaba Keti määrimine nagu tavaliselt
Asenduspäästik Laagri müra, ebaühtlane pöörlemine või hammaste kulumine Hammaste kulumine või pigiringi pikenemine
Kas ajami ketiratas saab tühikäiguratta asemele tulla? ❌ Ei — fikseeritud tihvtiga ajami hammasrattal puudub laager ja see kiilub kohe kinni.

Veeruvõti: Z = hammaste arv | Samm = keti samm (tollides") × sisemine laius (tollides") | de = otsa läbimõõt (mm) | dp = sammuringi läbimõõt (mm) | A = hamba laius (mm) | D1 = tihvti/võlli ava (mm) | F = laagriääriku välisläbimõõt (mm) | B = montaaži laius (mm) | H = laagripesa sügavus (mm)

Kuullaagri pingutusratta spetsifikatsioonid

Kõik komplektid tarnitakse koos eelpaigaldatud 2RS suletud kuullaagriga. Hammasprofiil DIN 8187 / ISO R606. Tihvti ava D1 = statsionaarse kinnitustihvti ava.

Z Keti samm ISO kett de (mm) läbimõõt (mm) Läbimõõt (mm) D1 tihvti ava (mm) Läbimõõt (mm) Laius (mm) Kõrgus (mm)
Kerge sammuga pingutusrullid — samm 5 mm kuni 9,525 mm
23 3/8″ × 7/32″ — 62.15 58.75 2.8 16 40 12 18.3
21 3/8″ × 7/32″ 06B-1 68.0 63.90 5.3 16 40 12 18.3
08B / 1/2″ sammuga pingutusrullikud — samm 12,70 mm
16 1/2″ × 5/16″ 08B-1 69.5 65.10 7.2 16 40 12 18.3
18 1/2″ × 5/16″ 08B-1 77.8 73.14 7.2 16 40 12 18.3
10B / 5/8″ sammuga pingutusrullikud — samm 15,875 mm
14 5/8″ × 3/8″ 10B-1 78.0 71.34 9.1 16 40 12 18.3
17 5/8″ × 3/8″ 10B-1 93.0 86.39 9.1 16 40 12 18.3
12B / 3/4″ sammuga pingutusrullid — 19,05 mm samm
13 3/4″ × 7/16″ 12B-1 87.5 79.59 11.1 16 40 12 18.3
15 3/4″ × 7/16″ 12B-1 99.8 91.63 11.1 16 40 12 18.3
16B / 1″ sammuga pingutusrullid — 25,40 mm samm
12 1″ × 17,02 mm 16B-1 109.0 98.14 16.2 20 47 14 17.7
20B / 1¼″ sammuga pingutusrullikud — samm 31,75 mm
13 1¼″ × 3/4″ 20B-1 147.8 132.65 18.5 25 52 15 21.0

Kõik komplektid sisaldavad eelpaigaldatud ja liitiummäärdega täidetud 2RS suletud laagrit. Tihvti ava D1 tolerants: H7. Saadaval on kataloogist erinevad hammaste arvud ja kohandatud tihvti avaused – võtke meiega ühendust, et esitada spetsifikatsioon.

Ketipinguti disain — parim tava

Pinguti õige paigutus ja pingutusratta ketiratta valik hoiavad ära kolm kõige levinumat ketiülekande riket: keti hüppamise, keti väsimuspragunemise ja rulliku löögikulumise.

Positsioon Slack Strandil

Pingutusrullik tuleb alati asetada lõtvale (tagasi)keti traadile – keti ajami sellele küljele, mis ei tõmba. Pinguti asetamine pingul traadile suurendab ajami ketiratta, võlli laagrite ja keti enda koormust, pakkumata pingutusele mingit kasu. Horisontaalse ajami puhul on lõtvkeer tavaliselt alumine ots; vertikaalse ajami puhul on see tavaliselt pöörlemissuuna vastassuunaline tagasituleku külg.

Minimaalne mähisnurk — 120°

Usaldusväärse jõuülekande tagamiseks ilma keti hüppamiseta peab kett keerduma vähemalt 120° ümber veohammasratta. Kui geomeetriast tulenev loomulik keerdumisnurk on alla 120°, võib veohammasratta lähedal lõtvadel kettidel olev pingutusratas keerdumisnurka suurendada. Keti keerduvuse suurendamiseks liigutage pingutusratast sissepoole (ketijooksu suunas) – iga 10 mm sissepoole liikumine suurendab keerdumisnurka tüüpiliste ajamiproportsioonide korral umbes 2° võrra.

Vaheratta hammaste arv — minimaalselt 17 hammast

Kasutage pingutusratta ja ajami ketiratta puhul sama minimaalset hammaste arvu – normaalsetel konveierikiirustel sujuva haardumise tagamiseks minimaalselt 17 hammast. Alla 17 hamba muutub hulknurga efekt märgatavaks keti koormuse rütmilise varieerumisena iga kord, kui rull ketirattale asetub – pingutusrattal on see vähem kriitiline kui ajami ketirattal, kuid see aitab siiski suure tsükliga rakendustes kaasa keti väsimusele aja jooksul.

Vedru vs fikseeritud pinguti

Fikseeritud pingutusrull (paigaldatud fikseeritud asendisse) kompenseerib keti esialgset läbipaindumist, kuid ei suuda keti pikenemist kasutusea jooksul kompenseerida. Vedruga pingutusrull hoiab keti pikenedes konstantset pinget. Põllumajandusmasinate ja konveierite ajamite puhul, kus käivitus-seiskamistsüklid on sagedased, on parim tava kasutada vedruga pingutusrulli, mis kasutab pöördõlal kuullaagriga pingutusratta ketiratast – see neelab käivitamisel inertsilöögi ja säilitab pinget keti kulumise ajal.

Rakendused

Põllumajandusmasinate pingutid

Kombaini, pressi ja heedri keti pingutamine on üks nõudlikumaid pingutusrulli rakendusi – keti pinge muutub tsükliliselt, kui peksutrummel laaditakse ja tühjeneb. Vedruga koormatud pöördõlgadel olevad kuullaagritega pingutusrulli ketirattad neelavad selle pingemuutuse, säilitades samal ajal minimaalse keti läbipainde. 10B-1 ja 12B-1 pingutusrullid (Z = 14–17) on kõige sagedamini ette nähtud kombainide ja presside ajamites.

Konveieri vastuvõtusüsteemid

Tööstuskonveierite gravitatsiooni- või kruvikinnitusega seadmed kasutavad keti pikenemise kompenseerimiseks libiseval kelgul pingutusrattaid. Keti kulumise ja pikenemise ajal liigub kelk pinge säilitamiseks. Kuullaagritega pingutusrattad on siinkohal hädavajalikud – fikseeritud tihvtiga liugelaagriga ketiratas kiiluks ilma määrimiseta kinni. Vaata täielik ketiratta ulatus et ajami ketirattad nende pingutusrullikutega sobiksid.

Pakendamise ja toiduainete töötlemise liinid

Kiirete pakkimismasinate ketiajamid kasutavad keti pinge hoidmiseks konstantsel kiirusel pingutusrattaid – tüüpilised spetsifikatsioonid on pingutusrattad 06B-1 ja 08B-1 Z=16–21. Suletud 2RS-laager ei vaja normaalse tööea jooksul määrimist, mis on oluline toiduainetetööstuses, kus tuleb vältida toote määrdeaine saastumist.


Korea Ever-Poweri kuullaagri pingutusratta ketiratta kvaliteedikontroll ja katsepöörlemine

Tehnilised omadused

2RS suletud laager — hooldusvaba

Topelthuulega 2RS kummist tihend loob laagri mõlemale pinnale positiivse barjääri. Järelliide "2RS" (kaks kummist tihendit) tähistab suletud laagrit, mis on tehases määritud kogu elueaks – ilma määrdenipliteta ja määrimisintervallita. Tihendi huul puutub väikese takistusega vastu sisemist rõngast, takistades tolmu, vee ja ketiõli sissetungimist, säilitades samal ajal tehase määrdekoguse laagri kogu kasutusea jooksul (tavaliselt 5000–10 000 tundi tavapärase tühikäigukoormuse korral).

Eelmonteeritud — enne saatmist testkeerutatud

Iga pingutusratta ketiratta komplekti proovipööratakse pärast kokkupanekut, et veenduda vabas pöörlemises, laagri õiges istumises ja kinnikiilumise puudumises. Kinnikiilunud pingutusratta ketiratas – olgu siis valesti pressitud laagri või tolerantsi mittevastavuse tõttu – põhjustab kokkupuutepunktis pigem lokaalset keti kulumist kui sujuvat veeremist. Saatmiseelne pöörlemiskatse kõrvaldab selle riski enne, kui komplekt kliendini jõuab.

DIN 8187 hambaprofiil

Identne hammaste geomeetria ajami ketirattaga. Sobimatu pingutusrulli hambaprofiil – mis on tavaline mittestandardse pingutusketiratta kasutamisel – põhjustab ketirulli vale raadiuse, koondades koormuse hambajuurele või otsa, selle asemel et jaotada see hamba pinnale. See kiirendab nii pingutusrulli kui ka ketirullikute kulumist. Kasutage DIN 8187 pingutusrulli koos... sobitatud Euroopa standardile vastav rullkett korrektse kaasamise eest.

Plokkratta rummude lahtivõtmine

Lisaks standardsele pingutusratta ketirataste valikule hõlmab see seeria ka plaatketaspingutite äärikrummude lahtivõtmist – täiskettaga rummud tsentraalse avaga (dm = 30 kuni dm = 160 mm) ja poltidega kinnitatava äärikuga, mis võimaldab lameda ülaosaga ketil ja kinnitusketil liikuda üle pingutusratta ilma hammaste süvenditesse takerdumata. Rummu läbimõõt di jääb vahemikku 45 mm (rummu nr 30) kuni 205 mm (rummu nr 160). Kasutatakse liistkonveieri tagasivoolu pingutusrullikute asendites.

Sobiv kett ja seotud tooted

Euroopa standardile vastav rullkett DIN 8187 kuullaagriga pingutusratta ketiratastele

Sobiv veokett — Euroopa DIN 8187

Sobita oma pingutusratta ketiratas õigega Euroopa standardile vastav rullkett vastavalt DIN 8187 / ISO R606 standardile — sama samm ja kiudude arv kui ajamil. Saadaval on standardsed, vastupidavad H-seeria ja iseõlitavad variandid kõikidele suurustele.

Vaata ketivahemikku →

Korea Ever-Poweri A- ja B-seeria ajamikettid

Veoketid

A- ja B-seeria lühikese sammuga täppisrulliketid jõuülekandeks. Samm 9,525 mm kuni 76,2 mm, simpleks kuni tripleks.

Vaata veoahelaid

Korea Ever-Poweri lehtketid ja tõsteketid

Lehtketid

BL ja LH seeria tõsteketid kahveltõstukite mastidele ja tööstuslikele tõstemehhanismidele. Katkestusjõud alates 11 kN kuni 1600+ kN.

Vaata lehekette

Korea Ever-Power roostevabast terasest ketid toidu- ja farmaatsiatööstusele

Roostevabast terasest ketid

SUS304 ja SUS316L rullketid toidu-, farmaatsia- ja kemikaalide loputuskeskkondadesse.

Vaata SS-kette

Korea Ever-Power rasketööstusele mõeldud ketid

Inseneriketid

Keevitatud terasest, valatud ja sepistatud ketid tsemendi, terase, kaevandamise ja keemiatehaste raskeveokite transportimiseks.

Vaata insenerikette

Korduma kippuvad küsimused

Kas ma saan standardset veohammasratast kasutada pingutusrattana, paigaldades selle fikseeritud tihvtile?
Ei. Standardsel veohammasrattal on liugelaager – fikseeritud tihvtile paigaldatuna libiseb ava vastu statsionaarset tihvti ilma laagri ja määrimiseta. Keti koormuse all surub hammasratas märkimisväärse radiaaljõuga vastu tihvti. Ilma laagrita kinnitub ava koormuse all töötamise järel minutite jooksul tihvti külge, põhjustades kas hammasratta või tihvti hävimise. Vahetushammasrattal peab tihvti ja hammasratta rummu vahel olema kuullaagri või sarnase veerlaagriga rulllaager – see ongi vahetushammasratta konstruktsiooni ainus eesmärk.
Millist tihvtimaterjali ja läbimõõtu peaksin vaheratta ketirattaga kasutama?
Tihvti ava D1 (enamiku suuruste puhul 16 mm, 16B pingutusrulli puhul 20 mm, 20B pingutusrulli puhul 25 mm) peab sobima vastava läbimõõduga lihvitud terasest tihvtiga, mis on töödeldud tolerantsiga h6 või h7 – libisev sobivus laagriavasse. Tihvti materjal peaks olema keskmise süsinikusisaldusega teras (C45 või 42CrMo), mille pinnakõvadus laagri kokkupuutepinnal on 55–62 HRC, et vältida tihvti hõõrdumist võnkuva laagrikoormuse all. Õige läbimõõduga läbikarastatud tihvtid on saadaval firmalt Korea Ever-Power lisatarvikuna – täpsustage pingutusrulli komplekti tellimisel.
Kuidas ma tean, millal pingutusratta ketiratta laager vajab vahetamist?
Kolm usaldusväärset näitajat: (1) Kuuldav laagrimüra — krigisev, klõpsatav või mürisev heli pingutusratta asendist, mida ei kosta ajami ketiratastelt. Pöörake pingutusratast käsitsi, kui kett on eemaldatud — terve laager tundub sile ja ilma märgatava kareduseta. (2) Aksiaalne lõtk — liigutage ketiratast tihvti peal aksiaalselt. Kulunud laagril on märgatav aksiaalne liikumine (rohkem kui 0,3 mm). (3) Kõrgenenud temperatuur — kui pingutusratta ketiratas on kuumem kui ümbritsev kett või veoketas, viitab see rikkis laagrile, millel on suurenenud veeretakistus. Vahetage kogu laagrikomplekt välja — uue laagri pressimine kulunud või kriimustatud rummu sisse ei ole soovitatav, kuna rummu kontsentrilisust ei saa pärast algse laagri riket garanteerida.
Milleks kasutatakse lahtivõetavaid kettaratta rumme?
Lahtivõetavaid rumme (täiskettaga plaatratta rummud poltidega kinnitatavate äärikutega, suurused dm = 30 kuni dm = 160 mm) kasutatakse lameda ülaosaga keti ja kinnitusketi kohandatud pingutusratta plaatratta komplektide ehitamiseks. Tahke kettapind – ilma hammassüvenditeta – hoiab ära keti pikendatud kinnitusplaatide või liistuklambrite takerdumise ketiratta hammaste vahele, kui kett liigub üle pingutusratta. Rummu keskmisesse avasse on pressitud kuullaager või liugelaager. Neid kasutatakse liistukonveieri tagasivoolu pingutusratta asendites, elevaatori tagasivoolu pingutusratta asendites ja kõikjal, kus kinnituskett peab liikuma üle mittevedatava ketiratta asendi ilma takerdumiseta. Rumm võetakse lahti (sellest ka nimi), et laagrit saaks rummu hävitamata vahetada.

Mida meie kliendid ütlevad

★★★★★★

„Paigaldasime oma pressi ketiülekandesüsteemi vedrupingutushoobadele Korea Ever-Power 10B-1 kuullaagritega pingutusrattad. Varem vahetasime pingutusrattaid igal hooajal – meie kasutatav liuglaagriga asendus kiilus kinni 200 töötunni jooksul. Korea Ever-Poweri suletud laagrikomplekt töötas terve 1200-tunnise hooaja ilma igasuguse hoolduseta. Öö ja päev vahe.“

JO, Põllumajandusmasinate hooldus
Prantsusmaa – Põllumajandustehnika

★★★★★★

„Pakume konveierikomponente kogu Ühendkuningriigi toiduainetetööstusele. Korea Ever-Power 08B-1 pingutusrullikute ketirattad on meie standardvarustus kõigi uute konveierite puhul. 2RS tihend hoiab keti määrde laagritest eemal – see on oluline toiduainete töötlemise keskkondades, kus saastumist tuleb minimeerida. Selle seeria 06B, 08B ja 10B pingutusrullikud on meil pidevalt laos.“

TR, tehniline müügidirektor
Ühendkuningriik – konveierikomponentide edasimüüja

★★★★★★

„Meie pakkemasinate projekteerimisel kasutame ketti 06B-1 kiirusel 2,5 m/s. Pinguti asend nõuab vabalt liikuvat pingutusrulli. Korea Ever-Power 06B-1 kuullaagriga pingutusrull Z=21 sobib täpselt meie standardse 16 mm pingutustihvtiga. Oleme tootmisprotsessis katsetanud 8000 tundi ilma laagri riketeta. Eelpöörlemiskatse annab meile enne paigaldamist kindluse, et kokkupanek on õige.“

EK, projekteerimisinsener
Saksamaa – pakkemasinate originaalvaruosade tootja

Küsi hinnapakkumist kuullaagriga pingutusrataste kohta

Täpsustage keti suurus (nt 10B-1), hammaste arv ja tihvti ava läbimõõt. Täielik komplekt koos tarnitud 2RS laagriga. Kogused alates 1 tükist. Vastus ühe tööpäeva jooksul.

Lisainfo

Toimetaja

Cxm

Seotud tooted