Γρανάζια διπλού βήματος American Standard
Τα γρανάζια διπλού βήματος έχουν σχεδιαστεί για χρήση με αμερικανική αλυσίδα διπλού βήματος με κύλινδρο σύμφωνα με το πρότυπο ANSI B29.100 — αλυσίδα με διπλάσιο βήμα από την αντίστοιχη τυποποιημένη αλυσίδα ANSI αλλά την ίδια διάμετρο και εσωτερικό πλάτος κυλίνδρου. Ο αριθμός της αλυσίδας αντικατοπτρίζει αυτό: «2040» σημαίνει διπλό βήμα #40 (½″ × 2 = 1″ βήμα), «2060» σημαίνει διπλό βήμα #60 (¾″ × 2 = 1½″ βήμα). Η αλυσίδα διπλού βήματος λειτουργεί σε εναλλασσόμενους κυλίνδρους — κάθε δεύτερος πείρος φέρει έναν κύλινδρο και οι ενδιάμεσοι πείροι είναι απλοί. Τα γρανάζια διπλού βήματος έχουν απόσταση μεταξύ των δοντιών που ταιριάζει με αυτό το μοτίβο εναλλασσόμενων κυλίνδρων.
2040 – 2160
Εύρος Αριθμών Αλυσίδας
1″ – 3″
Εύρος βήματος
Ζ=6 – 30
Εύρος αριθμού δοντιών
ANSI B29.100
Πρότυπο
Γρανάζια διπλού βήματος — American Standard
Η εμπορική δικαιολόγηση για την αλυσίδα και τα γρανάζια διπλού βήματος είναι απλή: για μια δεδομένη ταχύτητα μεταφορικού ιμάντα και έλξη αλυσίδας, η αλυσίδα διπλού βήματος κοστίζει σημαντικά λιγότερο ανά μέτρο από την τυπική αλυσίδα βήματος, και η μεγαλύτερη διάμετρος κύκλου βήματος για έναν δεδομένο αριθμό δοντιών σημαίνει ότι τα γρανάζια είναι φθηνότερα στην παραγωγή σε μεγάλη διάμετρο. Για έναν μεταφορικό ιμάντα χαμηλής ταχύτητας, ελαφρού φορτίου που μεταφέρει 500 kg/m στα 0,3 m/s, η αλυσίδα 2040 με γρανάζι 12 δοντιών είναι μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση στην αλυσίδα #40 με γρανάζι 24 δοντιών — η διάμετρος του κύκλου βήματος και η ικανότητα έλξης της αλυσίδας είναι ισοδύναμες, αλλά η αλυσίδα και το γρανάζι κοστίζουν λιγότερο.
Τα γρανάζια διπλού βήματος διατίθενται σε δύο μορφές δοντιών: Τύπος Α (τυπικό δόντι) — κάθε δόντι εμπλέκεται με έναν κύλινδρο· και Τύπος Β (εναλλασσόμενο δόντι / εκτεταμένο βήμα) — μόνο τα εναλλασσόμενα δόντια έχουν πλήρες ύψος, με τα ενδιάμεσα δόντια μειωμένα για να απομακρύνονται από τους απλούς πείρους της αλυσίδας διπλού βήματος. Τα γρανάζια τύπου Β παράγουν πιο ομαλή εμπλοκή σε υψηλότερες ταχύτητες. Ο αριθμός της αλυσίδας, ο αριθμός των δοντιών και ο τύπος πρέπει να ταιριάζουν ακριβώς — ένα γρανάζι διπλού βήματος Τύπου Α δεν θα λειτουργεί ομαλά με αλυσίδα διπλού βήματος πάνω από περίπου 50 σ.α.λ.

🔗 Αποκωδικοποιητής αριθμών αλυσίδας διπλού βήματος
| Αριθμός αλυσίδας | Πίσσα (σε ίντσες) | Ø κυλίνδρου (ίντσες) | = Βασικό ANSI |
|---|---|---|---|
| 2040 | 1″ | 0,312″ | #40 κύλινδρος |
| 2050 | 1-1/4″ | 0,400″ | #50 κύλινδρος |
| 2060 | 1-1/2″ | 0,469″ | #60 κύλινδρος |
| 2080 | 2″ | 0,625″ | #80 κύλινδρος |
| 2100 | 2-1/2″ | 0,750″ | #100 κύλινδρος |
| 2120 | 3″ | 0,875″ | #120 κύλινδρος |
Γρανάζια διπλού βήματος τύπου Α έναντι γραναζιών διπλού βήματος τύπου Β — Ποια χρειάζεστε;
Η επιλογή μορφής δοντιού για γρανάζια διπλού βήματος εξαρτάται από την ταχύτητα της αλυσίδας και την απαιτούμενη ομαλότητα εμπλοκής. Η χρήση λανθασμένου τύπου προκαλεί επιταχυνόμενη φθορά της αλυσίδας και του γραναζιού και αποτελεί ένα πολύ συνηθισμένο σφάλμα εγκατάστασης.
Τύπος Α — Τυπικό δόντι (Κάθε δόντι εμπλέκεται)
Μέγιστη ταχύτητα: ≤50 σ.α.λ. στο γρανάζι
Κάθε δόντι έχει πλήρες ύψος. Σε κάθε περιστροφή, τα εναλλάξ δόντια εμπλέκονται με τους κυλίνδρους και τα δόντια μεταξύ τους περνούν μέσα από τα κενά των απλών πείρων στην αλυσίδα. Σε χαμηλές ταχύτητες (κάτω από 50 σ.α.λ.), η πρόσκρουση κατά την εμπλοκή των δοντιών είναι αμελητέα. Σε υψηλότερες ταχύτητες, το φαινόμενο πολυγώνου στα εναλλάξ δόντια προκαλεί αισθητή δόνηση — χρησιμοποιήστε Τύπο Β.
✔ Μεταφορικοί ιμάντες βαρύτητας, αργοί μεταφορικοί ιμάντες παλετών, κινητήρες τρυπανιών σιτηρών, ανυψωτήρες κάδων με αλυσίδα έλξης κάτω από 50 σ.α.λ.
Τύπος Β — Δόντι εναλλακτικής βελόνας (Δόντι εκτεταμένου βήματος)
Συνιστώμενες: 50–300 σ.α.λ. στο γρανάζι
Τα εναλλασσόμενα δόντια έχουν πλήρες ύψος (κύλινδροι εμπλοκής). Τα ενδιάμεσα δόντια μειώνονται μόνο στο ύψος του απλού πείρου. Αυτό σημαίνει ότι η αλυσίδα εμπλέκεται μόνο σε εναλλασσόμενα δόντια — ουσιαστικά το γρανάζι λειτουργεί σαν να είχε τον μισό αριθμό δοντιών από άποψη συχνότητας εμπλοκής. Αυτό εξαλείφει το φαινόμενο πολυγώνου που προκαλείται από την εναλλασσόμενη εμπλοκή των δοντιών και παράγει ομαλή, αθόρυβη λειτουργία έως και μέτριες ταχύτητες.
✔ Μεταφορικοί ιμάντες, πλύσιμο εξαρτημάτων, μεταφορικοί ιμάντες φιαλών, μεταφορικοί ιμάντες ελαφριάς συναρμολόγησης — οποιαδήποτε κίνηση διπλού βήματος πάνω από 50 σ.α.λ.
Κρίσιμος: Ένας οδοντωτός τροχός Τύπου Α σε μια αλυσίδα διπλού βήματος που λειτουργεί πάνω από 50 σ.α.λ. θα προκαλέσει σημαντικούς κραδασμούς και θα επιταχύνει τη φθορά των κυλίνδρων της αλυσίδας μέσα σε λίγες εβδομάδες. Να καθορίζετε πάντα τον Τύπο Β για εφαρμογές μεταφορικών ταινιών — να καθορίζετε μόνο τον Τύπο Α για επιβεβαιωμένες εφαρμογές εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας κάτω από 50 σ.α.λ. Σε περίπτωση αμφιβολίας, να καθορίζετε τον Τύπο Β.
Κλειδί: Z = αριθμός δοντιών | de = διάμετρος μύτης (in) | dp = διάμετρος κύκλου βήματος (in) | Μέγιστη οπή = μέγιστη οπή εργοστασίου (in) | H = πλάτος πλήμνης (in) | Τύπος: A = όλα τα δόντια σε πλήρες ύψος, B = εναλλακτική μορφή δοντιού
Προδιαγραφές γραναζιού διπλού βήματος
2040 | Βήμα 1″ / 25,40 mm | Ράουλο Ø 0,312″ / 7,94 mm
| Ζ | Τύπος | ντε (σε) | dp (ίντσες) | Μέγιστη διάμετρος (σε ίντσες) | H (ίντσες) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | ΕΝΑ | 2.10 | 1.934 | ¾ | ⅞ |
| 8 | ΕΝΑ | 2.72 | 2.563 | ¾ | ⅞ |
| 10 | Α / Β | 3.35 | 3.196 | 1 | ⅞ |
| 12 | Α / Β | 3.97 | 3.830 | 1¼ | ⅞ |
| 15 | σι | 4.93 | 4.775 | 1½ | ⅞ |
| 18 | σι | 5.90 | 5.727 | 1¾ | ⅞ |
| 25 | σι | 8.10 | 7.959 | 2 | ⅞ |
| 30 | σι | 9.67 | 9.549 | 2 | ⅞ |
2060 | Βήμα 1½″ / 38,10 mm | Ράουλο Ø 0,469″ / 11,91 mm
| Ζ | Τύπος | ντε (σε) | dp (ίντσες) | Μέγιστη διάμετρος (σε ίντσες) | H (ίντσες) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | ΕΝΑ | 3.12 | 2.893 | ¾ | 1¼ |
| 8 | ΕΝΑ | 4.06 | 3.834 | 1 | 1¼ |
| 12 | Α / Β | 5.95 | 5.745 | 1½ | 1¼ |
| 18 | σι | 8.86 | 8.590 | 2¼ | 1¼ |
| 25 | σι | 12.15 | 11.938 | 2½ | 1¼ |
2080 | Βήμα 2″ / 50,80 mm | Ράουλο Ø 0,625″ / 15,88 mm
| Ζ | Τύπος | ντε (σε) | dp (ίντσες) | Μέγιστη διάμετρος (σε ίντσες) | H (ίντσες) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | ΕΝΑ | 4.20 | 3.868 | 1 | 1½ |
| 8 | ΕΝΑ | 5.45 | 5.125 | 1¼ | 1½ |
| 12 | Α / Β | 7.95 | 7.659 | 2 | 1½ |
| 18 | σι | 11.80 | 11.454 | 3 | 1½ |
| 25 | σι | 16.15 | 15.918 | 3½ | 1½ |
Διατίθενται επίσης 2050, 2100, 2120, 2160 — επικοινωνήστε μαζί μας. Προσδιορίστε τον αριθμό αλυσίδας, τον αριθμό δοντιών, τον τύπο Α ή Β και το μέγεθος της οπής σε ίντσες. Όλες οι οπές είναι εργοστασιακές — κατεργάζονται στη διάμετρο του άξονα σας κατόπιν παραγγελίας.
Αλυσίδα Συνδυασμού & Σχετικά Προϊόντα

Αλυσίδες φύλλων
Αλυσίδες φύλλων σειράς BL και LH για ιστούς περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, βιομηχανικούς μηχανισμούς κίνησης θυρών και μηχανισμούς ανύψωσης. Ονομαστικές τιμές εφελκυσμού από 11 kN έως πάνω από 1.600 kN.

Αλυσίδες Μηχανικής
Συγκολλημένος χάλυβας, χυτοσίδηρος και σφυρήλατες αλυσίδες για βαριά βιομηχανική μεταφορά σε χαλυβουργεία, εργοστάσια τσιμέντου, εξόρυξη και χημική επεξεργασία.

Αλυσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα
Αλυσίδες κυλίνδρων SUS304 και SUS316L για περιβάλλοντα τροφίμων, φαρμακευτικών προϊόντων και χημικών. Κατάλληλες για πλύσιμο, υψηλές θερμοκρασίες και διαβρωτικά μέσα.

Γεωργικές Αλυσίδες
Σειρά CA, CC και αλυσίδων καλαμποκιού για θεριζοαλωνιστικές μηχανές, μηχανές συλλογής βαμβακιού, πρέσες και εξοπλισμό διασποράς. Πρότυπο ISO 487 / ASME B29.100.
Επιπλέον πληροφορίες
| Συντάκτης | Cxm |
|---|





