Ako skontrolovať radiálne hádzanie a axiálne kývanie ozubeného kolesa pred spustením

Rozsah inžinierstva

Snímka merania: Kontrola radiálneho hádzania a axiálneho kolísania ozubeného kolesa

Pred spustením použite číselníkový úchylkomer a stabilné referencie hriadeľa na oddelenie radiálnej excentricity, hádzania čelnej plochy, hádzania hriadeľa, zlého usadenia puzdra a zdeformovanej geometrie ozubeného kolesa. Tento článok sa zameriava na radiálne hádzanie ozubeného kolesa, axiálne hádzanie, kolísanie ozubeného kolesa, číselníkový úchylkomer, hádzanie hriadeľa a koncentrickú montáž ako vstupné informácie pre rozhodovanie overiteľné v praxi.

Na kontrolu radiálneho hádzania a axiálneho kývania ozubeného kolesa uchovávajte záber reťaze, montáž hriadeľa, prevádzkovú záťaž a údržbu v tom istom zázname o rozhodnutiach; použite aktuálny výkres vždy, keď je presný limit špecifický pre daný model.

1. Radiálne a axiálne chyby sú odlišné

Radiálne hádzanie znamená, že zub/koreňová kružnica sa pri otáčaní pohybuje smerom k stredu hriadeľa a od neho. Axiálne hádzanie znamená, že čelo ozubeného kolesa sa pohybuje zo strany na stranu ako kývajúci sa disk. Zaznamenajte dôkazy o radiálnych a axiálnych chybách, ktoré sa líšia vedľa nameraného radiálneho hádzania ozubeného kolesa. Ak je kývanie ozubeného kolesa závislé od veľkosti alebo dodávateľa, uveďte odkaz na výkres do záznamu o nákupe. Pre kontext komponentu si pozrite presné upevnenie ozubeného kolesa keď je prepojená produktová rada relevantná pre rovnaké rozhranie reťazového pohonu.

Pri obstarávaní sa vyjadrené radiálne a axiálne chyby líšia ako overiteľné údaje: reťazový štandard, nameraný rozmer, referenčný výkres, stav materiálu alebo prevádzkové požiadavky. Nešpecifikujte iba „rovnaké ako staré“.

2. Vyberte opakovateľný indikátorový povrch

Na radiálnu kontrolu použite, ak je to možné, opracovanú pätu, náboj alebo špecifikovaný kontrolný priemer, a nie nestabilné špičky zubov. Na axiálnu kontrolu označte opracovanú plochu v blízkosti ráfika alebo náboja podľa výkresu. Ako rozhranie pre úspešné/neúspešné použitie použite opakovateľnú indikačnú plochu: zdokumentujte axiálne hádzanie, skontrolujte spájací komponent a na potvrdenie konečného prevádzkového uloženia použite číselníkový úchylkomer.

Pri uvedení do prevádzky definujte, ako sa bude po inštalácii kontrolovať opakovateľná indikačná plocha: uloženie reťaze, hádzanie, vôľa hriadeľa, kontakt na strane zubov, otáčky alebo kontrola zaťaženia podľa potreby.

3. Predtým, ako zvalite vinu na ozubené koleso, skontrolujte hriadeľ.

Ohnutý hriadeľ, opotrebované ložisko, znečistené rameno, otrepy alebo pražené sedlo môžu spôsobiť zjavné hádzanie ozubeného kolesa. Najprv uveďte referenčný bod hriadeľa alebo náboja. Užitočná poznámka na kontrolu radiálneho hádzania ozubeného kolesa a axiálneho chvenia v pároch - hádzanie ozubeného kolesa s hádzaním hriadeľa. To udržiava rozhodnutie viazané na skutočný reťazový pohon, a nie na vizuálnu zhodu. Pre kontext komponentu si pozrite priemyselné komponenty hriadeľov a nábojov keď je prepojená produktová rada relevantná pre rovnaké rozhranie reťazového pohonu.

Overenie na kontrolu radiálneho hádzania a axiálneho kolísania ozubeného kolesa: porovnajte podmienky na mieste s nominálnymi údajmi a akýkoľvek rozdiel, ktorý mení uloženie valčekov, podopretie hriadeľa alebo prístup k servisu, považujte za kritérium uvoľnenia.

4. Uloženie puzdra je bežnou premennou pri montáži

Nerovnomerné kužeľové uloženie, nečistoty, poškodené perá alebo nesprávna postupnosť skrutiek môžu vychýliť ozubené koleso QD alebo Taper-Lock zo stredu alebo z roviny. Na kontrolu radiálneho hádzania a axiálneho kývania ozubeného kolesa použite ako primárnu referenčnú hodnotu úchylkomer a porovnajte ho s koncentrickým upevnením; pred zverejnením špecifikácie ozubeného kolesa vyriešte všetky nezhody.

Na testovanie usadenia puzdier použite dôkazy o opotrebovaní, čo je bežná premenná v montáži: asymetrické leštenie, trenie, nárazy do koreňa alebo lezenie reťaze by mali viesť k merateľnej korekcii, a nie k výmene rovnakého dielu.

5. Hádenie je dôležité, pretože reťaz ho vidí pri každej otáčke

Nadmerný radiálny pohyb mení lokálne napätie reťaze; axiálne kolísanie vedie reťaz do strán. Výsledkom môže byť cyklický hluk, bočné opotrebovanie a nerovnomerný kontakt zubov. Praktická kontrola hádzania je dôležitá, pretože reťaz ho vidí pri každej otáčke, a to prepojenie pozorovaného stavu s hádzaním hriadeľa a následné potvrdenie, že radiálne hádzanie ozubeného kolesa nezavádza druhý limit kompatibility.

Pre obstarávanie je expresné meranie hádzavosti dôležité, pretože reťaz vníma každú otáčku ako overiteľný údaj: štandard reťaze, nameraný rozmer, referenčný výkres, stav materiálu alebo prevádzkové požiadavky. Nešpecifikujte iba „rovnaké ako staré“.

Záznam merania

Postup merania v teréne

1. 1. Zablokujte a podoprite pohon. Ak je to možné, odstráňte zaťaženie reťaze a uistite sa, že hriadeľ sa dá pomaly a bezpečne otáčať bez axiálneho pohybu z testovacieho nastavenia. Ak sa pozorovanie zmení na číselníkovom indikátore, zastavte ho a pred pokračovaním aktualizujte špecifikáciu výmeny.
2. 2. Uveďte referenčný bod hriadeľa. Zmerajte hádzanie hriadeľa alebo náboja v blízkosti sedla ozubeného kolesa, aby ste zistili, či je samotná referenčná hodnota otáčania správna. Kontrolu zopakujte alebo otočte, ak by opotrebenie mohlo ovplyvniť hádzanie hriadeľa; cieľom je nominálna geometria, nie jedno pohodlné meranie.
3. 3. Zmerajte hádzanie radiálneho ozubeného kolesa. Umiestnite indikátor na špecifikovaný priemer koreňa, náboja alebo kontrolného priemeru a otočte ním o jednu celú otáčku, pričom zaznamenajte celkový indikovaný pohyb. Ak je to potrebné, odfotografujte nastavenie a identifikujte referenčné povrchy použité na vytvorenie súosovej montáže.
4. 4. Zmerajte axiálne hádzanie čelnej plochy. Umiestnite indikátor na obrobenú plochu ozubeného kolesa s konzistentným polomerom a otočte ním o jednu celú otáčku. Ak pozorovanie zmení radiálne hádzanie ozubeného kolesa, zastavte a pred pokračovaním aktualizujte špecifikáciu výmeny.
5. 5. V prípade potreby znova nasaďte. Ak máte podozrenie na poškodenie puzdra alebo náboja, rozoberte ich, vyčistite, skontrolujte, znova nainštalujte podľa postupu výrobcu a zopakujte merania. Kontrolu zopakujte alebo otočte, ak by opotrebenie mohlo ovplyvniť axiálne hádzanie; cieľom je nominálna geometria, nie jedno pohodlné meranie.
6. 6. Porovnajte s platným limitom. Pre povolenú excentricitu a hádzanie čelnej plochy použite normu pre ozubené koleso, výkres dodávateľa alebo špecifikáciu stroja; nevymýšľajte si univerzálnu toleranciu. Ak je to potrebné, odfotografujte nastavenie a identifikujte referenčné povrchy použité na stanovenie kmitania ozubeného kolesa.

Na kontrolu radiálneho hádzania a axiálneho kývania ozubeného kolesa skontrolujte susedné rozhrania pohonu pomocou zarovnanie pohonu valčekovej reťaze pred uvoľnením záznamu o inštalácii alebo výmene.

Overovacie kontroly

Krížová kontrola konfigurácie: použite toto kontrola rozmerov ozubeného kolesa iba na porovnanie bežnej konštrukčnej terminológie na kontrolu radiálneho hádzania a axiálneho kolísania ozubeného kolesa; uvoľnite diel zo skutočnej reťaze, hriadeľa a riadeného výkresu.

Často kladené otázky: Kontrola radiálneho hádzania a axiálneho kolísania ozubeného kolesa – praktické inžinierske otázky