Как да проверите радиалното биене и аксиалното колебание на зъбното колело преди стартиране

Инженерен обхват

Моментна снимка на измерването: Проверка на радиалното биене и аксиалното колебание на зъбното колело

Използвайте индикаторен часовник и стабилни референтни точки на вала, за да разграничите радиалната ексцентричност, биенето на челото, биенето на вала, лошото прилягане на втулката и деформираната геометрия на зъбното колело преди стартиране. Тази статия се фокусира върху радиалното биене на зъбното колело, аксиалното биене, клатушкането на зъбното колело, индикаторния часовник, биенето на вала и концентричния монтаж като проверими на място входни данни за решения.

За проверка на радиалното биене и аксиалното колебание на зъбното колело, съхранявайте зацепването на веригата, монтажа на вала, експлоатационния режим и поддръжката в един и същ запис на решенията; използвайте текущия чертеж, когато точната граница е специфична за модела.

1. Радиалните и аксиалните грешки са различни

Радиалното биене означава, че зъбният/коренният кръг се движи към и от центъра на вала, докато се върти. Аксиалното биене означава, че повърхността на зъбното колело се движи от едната до другата страна като клатушкащ се диск. Запишете доказателствата за радиални и аксиални грешки, които са различни, до измереното радиално биене на зъбното колело. Ако клатушкането на зъбното колело зависи от размера или доставчика, запишете препратката към чертежа в записа за покупка. За контекста на компонента, прегледайте прецизен монтаж на зъбно колело когато свързаното продуктово семейство е от значение за един и същ интерфейс за верижно задвижване.

За поръчките, изразените радиални и аксиални грешки се различават като проверими данни: стандарт за верига, измерен размер, чертеж, състояние на материала или експлоатационни изисквания. Не посочвайте само „същото като старото“.

2. Изберете повтаряща се индикаторна повърхност

За радиална проверка, използвайте обработена основа, главина или определен диаметър за проверка, а не нестабилни върхове на зъбите, когато е възможно. За аксиална проверка, посочете обработена повърхност близо до джантата или главината, както е посочено в чертежа. Изберете повтаряща се индикаторна повърхност като интерфейс за преминаване/не преминаване: документирайте аксиалното биене, проверете свързващия компонент и използвайте индикаторен часовник, за да потвърдите окончателното работно сглобяване.

За въвеждане в експлоатация, дефинирайте как ще се проверява повтаряща се индикаторна повърхност след монтажа: закрепване на веригата, биене, хлабина на вала, контакт от страната на зъбите, обороти в минута или проверка под натоварване, според случая.

3. Проверете вала, преди да обвините зъбното колело

Огънат вал, износен лагер, замърсено рамо, мустаци или назъбена седалка могат да създадат видимо биене на зъбното колело. Първо посочете референтния номер на вала или главината. Полезна бележка за проверка на радиалното биене на зъбното колело и аксиалното колебание на двойките зъбно колело и биене на вала. Това обвързва решението с действителното верижно задвижване, а не с визуално съвпадение. За контекста на компонентите, прегледайте компоненти на индустриални валове и главини когато свързаното продуктово семейство е от значение за един и същ интерфейс за верижно задвижване.

Проверка за проверка на радиалното биене и аксиалното клатушкане на зъбното колело: сравнете полевите условия с номиналните данни и третирайте всяка разлика, която променя леглото на ролките, опората на вала или достъпа за обслужване, като критерий за освобождаване.

4. Поставянето на втулката е често срещана променлива при сглобяването

Неравномерното конично поставяне, отломките, повредените шпонки или неправилната последователност на завинтване могат да извадят зъбно колело QD или Taper-Lock от центъра или от равнината. За проверка на радиалното биене и аксиалното клатушкане на зъбното колело, използвайте индикатор с часовник като основен ориентир и го сравнете с концентричния монтаж; разрешете всички разногласия, преди да публикувате спецификацията на зъбното колело.

Използвайте доказателствата за износване, за да проверите дали втулката е поставена, тъй като това е често срещана променлива при сглобяването: асиметричното полиране, изтриването, ударът по корена или катеренето на веригата би трябвало да доведат до измерима корекция, а не до еднообразна подмяна.

5. Биенето е важно, защото веригата го усеща при всяко завъртане

Прекомерното радиално движение променя локалното опъване на веригата; аксиалното колебание насочва веригата настрани. Резултатът може да бъде цикличен шум, странично износване и неравномерен контакт на зъбите. Практическата проверка за биене е важна, тъй като веригата го вижда при всяко завъртане, като се свързва наблюдаваното състояние с биенето на вала, след което се потвърждава, че радиалното биене на зъбното колело не въвежда второ ограничение на съвместимост.

За снабдяването, експресното биене е от значение, защото веригата възприема всяко завъртане като проверими данни: стандарт на веригата, измерен размер, референтен номер на чертежа, състояние на материала или експлоатационни изисквания. Не посочвайте само „същото като старото“.

Запис на измерване

Процедура за полеви измервания

1. 1. Заключете и подпрете задвижването. Ако е възможно, отстранете товара от веригата и се уверете, че валът може да се върти бавно и безопасно без аксиално движение от тестовата установка. Ако наблюдението промени индикатора, спрете и актуализирайте спецификацията за подмяна, преди да продължите.
2. 2. Посочете референтния номер на вала. Измерете биенето на вала или главината близо до леглото на зъбното колело, за да определите дали самата референтна стойност за въртене е вярна. Повторете или завъртете проверката, когато износването може да повлияе на биенето на вала; целта е номиналната геометрия, а не едно удобно отчитане.
3. 3. Измерете радиалното биене на зъбното колело. Поставете индикатора върху посочения диаметър на основата, главината или инспекционния диаметър и го завъртете с един пълен оборот, като запишете общото индикаторно движение. Снимайте настройката, когато е необходимо, и идентифицирайте референтните повърхности, използвани за установяване на концентричен монтаж.
4. 4. Измерете аксиалното биене на челната повърхност. Поставете индикатора върху обработена повърхност на зъбно колело с постоянен радиус и завъртете с един пълен оборот. Ако наблюдението промени радиалното биене на зъбното колело, спрете и актуализирайте спецификацията за подмяна, преди да продължите.
5. 5. Поставете отново, ако е необходимо. Ако втулката или главината са подозрителни, разглобете, почистете, проверете, монтирайте отново съгласно процедурата на производителя и повторете измерванията. Повторете или завъртете проверката, когато износването може да повлияе на аксиалното биене; целта е номинална геометрия, а не едно удобно отчитане.
6. 6. Сравнете с управляващия лимит. Използвайте стандарта за зъбно колело, чертежа на доставчика или спецификацията на машината за допустима ексцентричност и биене на челото; не измисляйте универсален толеранс. Снимайте настройката, когато е полезно, и идентифицирайте референтните повърхности, използвани за установяване на клатушкането на зъбното колело.

За проверка на радиалното биене и аксиалното колебание на зъбното колело, проверете съседните задвижващи интерфейси с... центровка на задвижването на ролковата верига преди публикуване на записа за инсталиране или подмяна.

Проверки за верификация

Кръстосана проверка на конфигурацията: използвайте това проверка на размерите на зъбното колело само за да се сравни общата конструктивна терминология за проверка на радиалното биене и аксиалното клатушкане на зъбното колело; освободете детайла от действителната верига, вала и контролирания чертеж.

ЧЗВ: Проверка на радиалното биене и аксиалното клатушкане на зъбното колело — практически инженерни въпроси