इंजीनियरिंग कार्यक्षेत्र
नैदानिक संक्षिप्त विवरण: स्प्रोकेट में कंपन और रनआउट
किसी भी पुर्जे की मरम्मत या उसे बदलने का निर्णय लेने से पहले, चरणबद्ध डायल-इंडिकेटर जांच के माध्यम से शाफ्ट रनआउट, बेयरिंग मूवमेंट, बोर फिट, बुशिंग सीटिंग, हब डिस्टॉर्शन और स्प्रोकेट फेस एरर को अलग-अलग जांचें करें। यह लेख फील्ड में जांच योग्य निर्णय इनपुट के रूप में स्प्रोकेट वॉबल, रेडियल रनआउट, एक्सियल रनआउट, शाफ्ट रनआउट, बुशिंग सीटिंग और हब डिस्टॉर्शन पर केंद्रित है।
स्पॉकेट के डगमगाने और रनआउट के लिए, चेन एंगेजमेंट, शाफ्ट माउंटिंग, ऑपरेटिंग ड्यूटी और रखरखाव क्षमता को एक ही निर्णय रिकॉर्ड में रखें; जब भी कोई सटीक सीमा मॉडल-विशिष्ट हो, तो वर्तमान ड्राइंग का उपयोग करें।
क्षेत्र संदर्भ
- चेन/दांत इंटरफ़ेस
- हार्डवेयर बदलने से पहले स्प्रोकेट की अस्थिरता, रेडियल रनआउट और चेन के आयामों की पुष्टि कर लें।
- शाफ्ट/हब इंटरफ़ेस
- अक्षीय रनआउट और माउंटिंग विवरण रिकॉर्ड करें जो संकेंद्रण, अक्षीय स्थिति या भार स्थानांतरण को नियंत्रित करते हैं।
- परिचालन कर्तव्य
- स्पॉकेट के डगमगाने और रनआउट से संबंधित गति, भार, झटके, स्टार्ट/रिवर्सल, संदूषण, धुलाई और रखरखाव संबंधी जानकारी को दस्तावेज़ में दर्ज करें।
- सत्यापन रिकॉर्ड
- स्पॉकेट के डगमगाने और रनआउट के लिए, मापे गए मान, नाममात्र ड्राइंग मान, घिसाव संबंधी अवलोकन और अंतिम प्रतिस्थापन आवश्यकता को सर्विस रिकॉर्ड में स्पष्ट रूप से रखें।
निर्णय सिद्धांत
मापी गई सतहों से स्पॉकेट की अस्थिरता और रनआउट को ठीक करें, न कि दिखावट से।
स्पॉकेट के डगमगाने और रनआउट की जांच के लिए, चेन इंटरफेस, शाफ्ट कनेक्शन, ड्यूटी और स्थापित ज्यामिति को अलग-अलग स्वीकृति मदों के रूप में जांचें, फिर उन्हें अंतिम विनिर्देश में समायोजित करें।
1. डगमगाहट किसी प्रभाव का वर्णन करती है, न कि मूल कारण का।
दिखाई देने वाली पार्श्व गति स्प्रोकेट के मुख, मुड़ी हुई शाफ्ट, ढीली बेयरिंग, ऑफ-सेंटर बुशिंग, शोल्डर के नीचे गंदगी या विकृत हब के कारण हो सकती है। मापी गई स्प्रोकेट की गति के अलावा, कंपन के साक्ष्य को रिकॉर्ड करें जो एक प्रभाव का वर्णन करता है, न कि मूल कारण का। यदि अक्षीय रनआउट आकार या आपूर्तिकर्ता पर निर्भर है, तो खरीद रिकॉर्ड में ड्राइंग संदर्भ शामिल करें। घटक संदर्भ के लिए, समीक्षा करें। स्प्रोकेट रनआउट निरीक्षण जब संबंधित उत्पाद परिवार उसी चेन-ड्राइव इंटरफेस से संबंधित हो।
खरीद प्रक्रिया के लिए, स्पष्ट अस्थिरता किसी प्रभाव का वर्णन करती है, न कि मूल कारण का, जिसे सत्यापन योग्य डेटा के रूप में प्रस्तुत किया जा सके: चेन मानक, मापा गया आयाम, ड्राइंग संदर्भ, सामग्री की स्थिति या परिचालन आवश्यकता। केवल 'पुराने जैसा ही' निर्दिष्ट न करें।
2. सबसे पहले शाफ्ट संदर्भ को मापें।
यदि शाफ्ट में ही रनआउट है, तो स्प्रोकेट बदलने से देखी गई गति समाप्त नहीं होगी। स्प्रोकेट सीट के पास शाफ्ट को चिह्नित करें और बेयरिंग प्ले की जाँच करें। शाफ्ट संदर्भ को पहले मापें और इसे पास/फेल इंटरफ़ेस मानें: रेडियल रनआउट को दर्ज करें, मिलान वाले घटक का निरीक्षण करें, और अंतिम ऑपरेटिंग फिट की पुष्टि करने के लिए शाफ्ट रनआउट का उपयोग करें।
चालू करने के लिए, यह परिभाषित करें कि स्थापना के बाद शाफ्ट संदर्भ को मापने के लिए सबसे पहले क्या जांच की जाएगी: चेन सीटिंग, रनआउट, शाफ्ट क्लीयरेंस, टूथ-साइड कॉन्टैक्ट, आरपीएम, या लागू होने पर लोडेड निरीक्षण।
3. अक्षीय गति से रेडियल गति को अलग करें
रेडियल एक्सेंट्रिसिटी प्रति चक्कर एक बार चेन टेंशन को बदलती है; एक्सियल वोबल चेन-लाइन की स्थिति को बदलता है। ये दोनों एक साथ मौजूद हो सकते हैं और इनके लिए अलग-अलग माप की आवश्यकता होती है। स्प्रोकेट वोबल और रनआउट के लिए एक उपयोगी फील्ड नोट एक्सियल रनआउट को बुशिंग सीटिंग के साथ जोड़ता है। इससे निर्णय दृश्य मिलान के बजाय वास्तविक चेन ड्राइव से जुड़ा रहता है। कंपोनेंट संदर्भ के लिए, समीक्षा करें। औद्योगिक शाफ्ट और हब घटक जब संबंधित उत्पाद परिवार उसी चेन-ड्राइव इंटरफेस से संबंधित हो।
स्प्रोकेट के डगमगाने और रनआउट का सत्यापन: फील्ड की स्थिति की तुलना नाममात्र डेटा से करें और रोलर सीटिंग, शाफ्ट सपोर्ट या सर्विस एक्सेस को बदलने वाले किसी भी अंतर को रिलीज मानदंड के रूप में मानें।
4. माउंटिंग सिस्टम अलग-अलग प्रकार की विफलताएँ उत्पन्न करते हैं।
तैयार बोर घिस सकते हैं या ढीले हो सकते हैं; टेपर बुशिंग असमान रूप से बैठ सकती हैं; स्प्लिट स्प्रोकेट में जोड़ की त्रुटि हो सकती है। वास्तव में स्थापित माउंटिंग शैली का निरीक्षण करें। स्प्रोकेट के हिलने-डुलने और रनआउट के लिए, शाफ्ट रनआउट को प्राथमिक संदर्भ के रूप में उपयोग करें और इसकी तुलना हब विरूपण से करें; स्प्रोकेट विनिर्देश जारी करने से पहले किसी भी असहमति को दूर करें।
घिसावट के साक्ष्य का उपयोग करके माउंटिंग सिस्टम का परीक्षण करें और अलग-अलग विफलता मोड पेश करें: असममित पॉलिशिंग, फ्रेटिंग, रूट इम्पैक्ट, या चेन क्लाइम्बिंग के कारण एक समान प्रतिस्थापन के बजाय एक मापने योग्य सुधार होना चाहिए।
5. सुधार संबंधी निर्णय इस बात पर निर्भर करते हैं कि त्रुटि कहाँ उत्पन्न हुई है।
क्षतिग्रस्त शाफ्ट पर लगा सही स्प्रोकेट शाफ्ट की मरम्मत की आवश्यकता होती है; सही शाफ्ट पर लगा विकृत स्प्रोकेट स्प्रोकेट को बदलने की आवश्यकता होती है; यदि कोई क्षति नहीं हुई है तो गंदी या गलत तरीके से असेंबल की गई बुशिंग को केवल ठीक करने की आवश्यकता हो सकती है। मरम्मत संबंधी निर्णय लेने के लिए व्यावहारिक जाँच इस बात पर निर्भर करती है कि त्रुटि कहाँ उत्पन्न हुई है। इसके लिए देखी गई स्थिति को बुशिंग की स्थिति से जोड़कर देखना चाहिए, फिर यह पुष्टि करनी चाहिए कि स्प्रोकेट के हिलने-डुलने से कोई दूसरी अनुकूलता संबंधी समस्या तो उत्पन्न नहीं हो रही है।
खरीद के लिए, त्वरित मरम्मत संबंधी निर्णय त्रुटि के उत्पन्न होने के स्थान पर निर्भर करते हैं, जिसे सत्यापित डेटा के रूप में देखा जा सकता है: चेन मानक, मापा गया आयाम, ड्राइंग संदर्भ, सामग्री की स्थिति या परिचालन आवश्यकता। केवल 'पुराने जैसा ही' निर्दिष्ट न करें।
लक्षण-से-कार्रवाई मैट्रिक्स
| कारक | क्या सत्यापित करना है | रिलीज लॉजिक |
|---|---|---|
| वोबल किसी प्रभाव का वर्णन करता है, न कि मूल कारण का। | साइड में दिखाई देने वाली हलचल स्प्रोकेट के फेस, मुड़ी हुई शाफ्ट, ढीली बेयरिंग, ऑफ-सेंटर बुशिंग, शोल्डर के नीचे गंदगी या विकृत हब के कारण हो सकती है। | रिकॉर्ड वबल एक प्रभाव का वर्णन करता है, न कि मूल कारण का, और यह इंस्टॉलेशन या रीस्टार्ट से पहले रिलीज चेक के रूप में किया जाता है। |
| सबसे पहले शाफ्ट संदर्भ को मापें। | यदि शाफ्ट स्वयं ही खराब हो जाता है, तो स्प्रोकेट को बदलने से देखी गई गति समाप्त नहीं हो सकती। | नए हार्डवेयर लगाने से पहले शाफ्ट संदर्भ को मापने से संबंधित सिस्टम की समस्या को ठीक करें। |
| अक्षीय गति से त्रिज्यीय गति को अलग करें | रेडियल उत्केंद्रता प्रति चक्कर एक बार चेन तनाव को बदलती है; अक्षीय डगमगाहट चेन-लाइन की स्थिति को बदलती है। | जब क्षेत्रीय साक्ष्य नियंत्रित आवश्यकता से मेल खाते हों, तो अक्षीय गति से अलग रेडियल गति को स्वीकार करें। |
| माउंटिंग सिस्टम अलग-अलग प्रकार की विफलताएँ उत्पन्न करते हैं। | तैयार बोर घिस सकते हैं या ढीले हो सकते हैं; टेपर बुशिंग असमान रूप से बैठ सकती हैं; स्प्लिट स्प्रोकेट में जोड़ की त्रुटि हो सकती है। | यदि घिसाव के कारण मूल ज्यामिति अस्पष्ट हो गई है, तो नाममात्र माउंटिंग सिस्टम का पुनर्निर्माण करने से विफलता के अलग-अलग तरीके सामने आते हैं। |
| सुधार संबंधी निर्णय इस बात पर निर्भर करते हैं कि त्रुटि कहाँ उत्पन्न हुई है। | क्षतिग्रस्त शाफ्ट पर लगा सही स्प्रोकेट शाफ्ट की मरम्मत की मांग करता है; सही शाफ्ट पर लगा विकृत स्प्रोकेट स्प्रोकेट को बदलने की आवश्यकता होती है; यदि कोई क्षति नहीं हुई है तो गंदी या गलत तरीके से असेंबल की गई बुशिंग को केवल ठीक करने की आवश्यकता हो सकती है। | त्रुटि कहाँ उत्पन्न हुई है, इसके आधार पर मॉडल-विशिष्ट मरम्मत संबंधी निर्णय लेने के लिए वर्तमान आपूर्तिकर्ता या मशीन की सीमा का उपयोग करें। |
| अंतिम स्वीकृति के लिए मापे गए मशीन डेटा और वर्तमान चेन/स्पॉकेट ड्राइंग का उपयोग करें; मॉडल-विशिष्ट सीमाएं विनिमेय नहीं हैं। | ||
निरीक्षण अनुक्रम
- 1. बेयरिंग और शाफ्ट की गति की जाँच करें। ड्राइव को लॉक करने के बाद, बेयरिंग की ढीलापन की जांच करें और शाफ्ट को स्प्रोकेट की स्थिति के पास इंगित करें। यदि घिसाव के कारण शाफ्ट रनआउट प्रभावित हो सकता है, तो जांच को दोहराएं या शाफ्ट को घुमाएं; लक्ष्य आदर्श ज्यामिति प्राप्त करना है, न कि एक सुविधाजनक रीडिंग।
- 2. हब या बुशिंग रनआउट की जांच करें। यह देखने के लिए कि माउंटिंग इंटरफ़ेस शाफ्ट के साथ संकेंद्रित है या नहीं, मशीनीकृत हब सतह को इंगित करें। आवश्यकता पड़ने पर सेटअप की तस्वीर लें और बुशिंग सीटिंग स्थापित करने के लिए उपयोग की जाने वाली संदर्भ सतहों की पहचान करें।
- 3. रेडियल स्प्रोकेट रनआउट की जाँच करें। निर्दिष्ट रूट या निरीक्षण व्यास का उपयोग करें और एक पूर्ण चक्कर के दौरान कुल गति को रिकॉर्ड करें। यदि अवलोकन से हब विरूपण में परिवर्तन होता है, तो रुकें और आगे बढ़ने से पहले प्रतिस्थापन विनिर्देश को अपडेट करें।
- 4. अक्षीय सतह रनआउट की जाँच करें। एक समान त्रिज्या पर उपयुक्त सतह को चिह्नित करें और धीरे-धीरे घुमाएँ, अधिकतम विचलन की कोणीय स्थिति को नोट करें। यदि घिसाव के कारण स्प्रोकेट में कंपन होने की संभावना हो, तो जाँच को दोहराएँ या घुमाएँ; लक्ष्य आदर्श ज्यामिति प्राप्त करना है, न कि एक सुविधाजनक माप लेना।
- 5. संदिग्ध इंटरफ़ेस को अलग करें। की, बोर, टेपर, स्प्लिट फेसेस, शोल्डर्स और फास्टनर्स में घिसावट, बर्र, मलबा, दरारें या असमान संपर्क की जांच करें। आवश्यकता पड़ने पर सेटअप की तस्वीर लें और रेडियल रनआउट निर्धारित करने के लिए उपयोग की गई संदर्भ सतहों की पहचान करें।
- 6. मरम्मत करें और सत्यापित करें। वास्तविक स्रोत को ठीक करें, अनुमोदित प्रक्रिया के अनुसार पुनः स्थापित करें, और चेन लोड डालने से पहले रनआउट और अलाइनमेंट माप को दोहराएं। यदि अवलोकन से अक्षीय रनआउट में परिवर्तन होता है, तो रुकें और आगे बढ़ने से पहले प्रतिस्थापन विनिर्देश को अपडेट करें।
स्पॉकेट के हिलने-डुलने और रनआउट की जांच के लिए, आसन्न ड्राइव इंटरफेस की आपस में तुलना करें। रोलर चेन ड्राइव संरेखण स्थापना या प्रतिस्थापन रिकॉर्ड जारी करने से पहले।
रोकथाम जांच
01 से बचें
मुड़ी हुई शाफ्ट की जाँच करने से पहले स्प्रोकेट को बदलें। पुर्जा जारी करने से पहले स्प्रोकेट के हिलने-डुलने और रनआउट के लिए आवश्यक सुधारात्मक उपायों को स्पष्ट रूप से दस्तावेज़ में दर्ज करें।
02 से बचें
जब रेडियल रनआउट के कारण चेन टेंशन में बदलाव हो रहा हो, तो उसे टेंशनर की समस्या बताना उचित नहीं है। पार्ट जारी करने से पहले स्प्रोकेट वबल और रनआउट के लिए आवश्यक सुधारात्मक उपायों को स्पष्ट रूप से दस्तावेज़ में दर्ज करें।
03 से बचें
बिना निर्धारित आधार बिंदु के खुरदरी ढली हुई सतहों पर माप लेना। पुर्जे को जारी करने से पहले स्प्रोकेट की अस्थिरता और रनआउट के लिए आवश्यक सुधारात्मक उपायों को स्पष्ट रूप से दस्तावेज़ में दर्ज करें।
04 से बचें
गंदे टेपर को दोबारा जोड़ना और रनआउट के गायब होने की उम्मीद करना। पार्ट जारी करने से पहले स्प्रोकेट की लड़खड़ाहट और रनआउट के लिए आवश्यक सुधारात्मक उपायों को स्पष्ट रूप से दस्तावेज़ में दर्ज करें।
कॉन्फ़िगरेशन क्रॉस-चेक: इस का उपयोग करें स्प्रोकेट माउंटिंग और आयाम केवल स्पॉकेट वबल और रनआउट के लिए सामान्य निर्माण शब्दावली की तुलना करने के लिए; वास्तविक चेन, शाफ्ट और नियंत्रित ड्राइंग से भाग को मुक्त करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: स्प्रोकेट का लड़खड़ाना और रनआउट — व्यावहारिक इंजीनियरिंग प्रश्न
स्पॉकेट के डगमगाने का कारण क्या है?
इसके सामान्य कारणों में अक्षीय सतह का रनआउट, मुड़ा हुआ शाफ्ट, घिसे हुए बेयरिंग, ढीला बोर फिट, असमान टेपर-बुशिंग सीटिंग, क्षतिग्रस्त कीज़, विकृत हब या स्प्लिट-जॉइंट असेंबली त्रुटि शामिल हैं।
मैं स्प्रोकेट के कंपन को कैसे मापूं?
एक्सियल रनआउट की जांच के लिए स्प्रोकेट के एक निश्चित सतह पर डायल इंडिकेटर का उपयोग करें और रेडियल रनआउट की जांच के लिए उपयुक्त रूट, हब या निरीक्षण व्यास का उपयोग करें। पहले शाफ्ट की जांच करें।
क्या ढीली बेयरिंग के कारण स्प्रोकेट मुड़ा हुआ दिख सकता है?
जी हाँ। बेयरिंग क्लीयरेंस या हाउसिंग मूवमेंट के कारण शाफ्ट घूमते समय या चेन लोड में बदलाव होने पर हिल सकता है। स्प्रोकेट बदलने से पहले शाफ्ट और बेयरिंग की स्थिति की जांच कर लें।
स्प्रोकेट के प्रत्येक चक्कर में चेन का तनाव एक बार क्यों बदलता है?
स्प्रोकेट, हब या शाफ्ट की रेडियल उत्केंद्रता प्रभावी केंद्र दूरी को चक्रीय रूप से बदलती है। उच्चतम बिंदु को चिह्नित करें और इसकी तुलना संकेतक रीडिंग से करें।
क्या क्यूडी या टेपर-लॉक बुशिंग के कारण स्प्रोकेट रनआउट हो सकता है?
हाँ, यदि टेपर या शाफ्ट गंदा, क्षतिग्रस्त, बेमेल या असमान रूप से कसा हुआ है, तो उसे ठीक करें। बुशिंग लगाने की सही प्रक्रिया का उपयोग करके उसे दोबारा स्थापित करें और मापें।
कब किसी हिलते-डुलते स्प्रोकेट को दोबारा लगाने के बजाय बदल देना चाहिए?
जब स्प्रोकेट स्वयं विकृत हो जाए, उसमें दरार पड़ जाए, बोर पर घिस जाए या फट जाए, या सत्यापित शाफ्ट पर सही ढंग से लगाए जाने के बाद भी वह अपनी अनुमत सीमा से बाहर निकल जाए, तो उसे बदल दें।
