완성형 보어 스프로킷 아시아 표준
한국 에버파워의 아시아 표준 가공 스프로킷은 일본 산업 표준(JIS B1801)을 준수합니다. JIS B1801은 롤러 체인 스프로킷에 대한 일본 산업 표준으로, 일본, 한국, 대만, 중국 및 동남아시아 전역에서 사용되는 아시아 표준의 기반이 됩니다. JIS 체인 치수는 롤러 직경과 내경에서 ANSI B29.1 및 DIN 8187과 다르므로 특정한 톱니 프로파일이 필요합니다. 따라서 아시아 표준 체인과 스프로킷은 항상 동일한 표준에 맞춰야 합니다.
25B – 120B
체인 크기 범위
FBN / FBK
FBN(B) 및 FBK(B+F) 유형
JIS B1801
아시안 스탠다드
ISO 9001
인증된 품질
아시아 표준형 가공 내경 스프로킷 – 제품 개요
완성된 보어 제품군은 두 가지 허브 유형으로 생산됩니다. FBN(B형) — 허브는 구멍, 키홈 및 고정 나사가 있는 직선형 허브이며, 키홈은 톱니 중심선에 맞춰져 있습니다(일부 다른 규격처럼 톱니 사이에 위치하지 않음). 톱니 중심에 키홈이 있는 구조 덕분에 스프로킷을 축에 장착했을 때 위에서 키를 볼 수 있어 정렬 점검이 용이합니다. FBK(B+F형) — 동일한 허브에 플랜지가 추가된 형태로, 확실한 측면 고정 또는 샤프트 숄더에 부착이 필요한 용도에 사용됩니다.
이 제품군은 25B(3/16인치 피치)부터 120B(1½인치 피치)까지의 체인 사이즈를 심플렉스 방식으로 제공합니다. 재질은 C45 탄소강이며, 35B 이상 사이즈의 스프로킷은 유도 경화 처리된 톱니를 사용합니다. 25B 경량 체인의 경우 스프로킷은 경화 처리되지 않은 일반 C45 재질입니다. 25B(식품 및 제약용) 체인에는 스테인리스강(SUS304) 재질의 SUSFBP 버전도 제공됩니다. 아시아 표준 보어(NK 타입) 범위에 대한 정보는 당사 웹사이트를 참조하십시오. 아시아 스톡 보어 스프로킷. 둘러보세요 풀 스프로킷 카테고리.

🌏 아시아식 vs ANSI식 vs 유럽식 — 음높이는 같지만 체인은 다릅니다
동일한 피치(예: ½″ / 12.7 mm)에서 세 가지 표준은 롤러 직경이 서로 다릅니다.
| 피치 ½인치 | 롤러 Ø | 기준 |
|---|---|---|
| 40B (아시아/JIS) | 7.92mm | JIS B1801 |
| #40 (미국) | 7.95mm | ANSI B29.1 |
| 08B (유럽식) | 8.51mm | DIN 8187 |
⚠️ 체인 규격을 혼용하지 마십시오. 더 큰 DIN 08B 롤러는 아시아 또는 ANSI 규격의 톱니 모양에 제대로 장착되지 않습니다.
키웨이 위치 - 아시아 표준 차이
아시아 표준 스프로킷은 키홈이 톱니 중심선, 즉 톱니의 중간점에 맞춰 가공되어 있습니다. 이는 톱니 사이가 아닌 톱니 사이에 위치하는 유럽 DIN 8187 및 미국 ANSI B29.1 스프로킷과는 다른 방식입니다. 이러한 차이점은 두 가지 이유에서 중요합니다.
✔ 시각적 설치 확인
스프로킷의 톱니 중심선에 키홈이 위치하도록 설치하면, 엔지니어는 설치된 스프로킷 상단을 육안으로 확인하여 설치 위치가 올바른지 확인할 수 있습니다. 키홈 바로 위의 톱니가 축의 키홈 표시 중앙에 위치해야 합니다. 이러한 육안 검사는 스프로킷 위치를 측정하기 어려운 대형 스프로킷 설치 시 특히 유용합니다.
⚠️ 유럽/ANSI 규격 스프로킷으로 교체하지 마십시오
피치와 내경이 같더라도 유럽 또는 ANSI 규격의 스프로킷은 아시아 표준 스프로킷을 아시아 체인에 사용할 때 대체품으로 사용할 수 없습니다. 톱니 형상(착석 곡선 반경, 톱니 폭, 톱니 각도)이 규격마다 다르기 때문입니다. 규격에 맞지 않는 체인과 스프로킷을 사용하면 롤러 맞물림이 불량해지고 마모가 가속화되어 설치 후 몇 주 안에 스프로킷이 조기에 고장날 수 있습니다.
📐 JIS B1301 키웨이 표준
키홈 치수는 미터법 내경의 평행 키 및 키홈에 대한 일본 표준인 JIS B1301(1976년 개정)을 준수해야 합니다. 이는 DIN 6885와 치수적으로 유사하지만, 작은 내경(22mm 미만)의 경우 깊이 비율이 약간 다릅니다. 아시아 표준 스프로킷에는 항상 JIS B1301 또는 DIN 6885 키를 사용해야 하며, 폭 대 깊이 비율이 다른 ASME B17.1 인치 키는 사용하지 마십시오.
열쇠: Z = 톱니 수 | De = 팁 직경 (mm) | Dp = 피치 원 직경 (mm) | BD = 내경 옵션 (mm) | BL = 내경 길이 (mm) | a = 키홈 폭 (mm) | FBN = B형 허브; FBK = 플랜지형 B형; SUSFBP = SUS304 스테인리스강완성형 스프로킷 내경 사양 — 35B ~ 100B
35B | 피치 9.525 mm | 롤러 직경 5.08 mm | 내부 폭 4.78 mm | C45 경화 처리
| 지 | 데(mm) | Dp(mm) | BD 옵션(mm) | BL(mm) | 키홈(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 32 | 27.85 | *21.5 (파일럿) | 20 | 6 |
| 11 | 38 | 33.81 | *27 (파일럿) | 20 | 6 |
| 13 | 44 | 39.80 | 10, 12, 14, 15, 16 | 20 | 4~5세 |
| 17 | 56 | 51.83 | 10, 12, 14, 15, 16 | 20 | 5 |
| 25 | 80 | 76.00 | 14, 15, 16 | 20 | 5 |
40B | 피치 12.70mm | 롤러 직경 7.92mm | 내부 폭 7.85mm | C45 경화 처리
| 지 | 데(mm) | Dp(mm) | BD 옵션(mm) | BL(mm) | 키홈(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 42 | 37.13 | *28 (파일럿) | 22 | 5 |
| 12 | 55 | 49.07 | 10, 12, 14, 15, 16, 17 | 22 | 5 |
| 15 | 67 | 61.09 | 12, 14, 15, 16, 17, 18 | 22 | 5 |
| 17 | 75 | 69.11 | 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 | 22 | 5 |
| 20 | 88 | 81.19 | 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 | 22 | 5 |
| 25 | 108 | 101.33 | 14, 15, 17, 18, 19, 20 | 22 | 6 |
60B | 피치 19.05mm | 롤러 직경 11.91mm | 내부 폭 12.07mm | C45 경화 처리
| 지 | 데(mm) | Dp(mm) | BD 옵션(mm) | BL(mm) | 키홈(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 63 | 58.10 | 32 | 35 | 8 |
| 11 | 76 | 71.56 | 30, 32, 35 | 35 | 8 |
| 13 | 89 | 84.92 | 30, 32, 35, 38, 40 | 35 | 10 |
| 17 | 114 | 109.97 | 32, 35, 38, 40, 42, 45 | 35 | 10 |
| 21 | 139 | 135.64 | 35, 38, 40, 42, 45, 48 | 40 | 12 |
80B | 피치 25.40 mm | 롤러 직경 15.88 mm | 내부 폭 15.88 mm | C45 경화 처리
| 지 | 데(mm) | Dp(mm) | BD 옵션(mm) | BL(mm) | 키홈(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 84 | 77.52 | 44 (조종사) | 42 | 12 |
| 13 | 117 | 113.27 | 40, 42, 45, 48 | 42 | 12 |
| 17 | 151 | 146.28 | 42, 45, 48, 50 | 42 | 14 |
| 21 | 186 | 180.75 | 45, 48, 50, 55 | 50 | 14 |
* = 파일럿 보어(키홈 없음). 전체 보어 범위 및 스테인리스강 SUSFBP25B 변형 제품을 사용할 수 있습니다. 문의하십시오. 50B, 100B 및 120B도 제공됩니다. 주문 시 체인 크기, 톱니 수, 유형(FBN 또는 FBK) 및 보어 직경(mm)을 지정하십시오.
세트 구성품 및 관련 제품

나뭇잎 사슬
BL 및 LH 시리즈 리프 체인은 지게차 마스트, 산업용 도어 구동 장치 및 호이스트 메커니즘에 사용됩니다. 인장 강도는 11kN에서 1,600kN 이상까지 다양합니다.
추가 정보
| 편집자 | Cxm |
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