Инженерен обхват
Снимка на инсталацията: Подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела
Подравнете всеки ред зъби на многожилно зъбно колело, като установите паралелизъм на вала, аксиално положение на реда, ниско биене и равномерно разположение на веригата, така че всички нишки да споделят натоварването. Тази статия се фокусира върху подравняването на двужилни зъбни колела, подравняването на трижилни зъбни колела, многожилна верига, подравняването на редовете, паралелизма на вала и проследяването на веригата като проверими на място входни данни за решения.
За центровка на дуплексни и триплексни зъбни колела, съхранявайте зацепването на веригата, монтажа на вала, експлоатационния режим и поддръжката в един и същ запис на решенията; използвайте текущия чертеж, когато има точно ограничение, специфично за модела.
Справка за полето
- Интерфейс верига/зъб
- Проверете подравняването на двустранните зъбни колела, подравняването на тристранните зъбни колела и размерите на свързващата верига, преди да смените хардуера.
- Интерфейс вал/главина
- Запишете многожилни вериги и детайли за монтаж, които контролират концентричността, аксиалното положение или пренасянето на натоварването.
- Оперативно дежурство
- Документирайте скоростта, натоварването, ударите, стартиранията/объркванията, замърсяването, измиването и достъпа за поддръжка, свързани с центровката на дуплексни и триплексни зъбни колела.
- Запис за проверка
- За центровка на дуплексни и триплексни зъбни колела, запазете измерените стойности, номиналните стойности на чертежа, наблюденията за износване и окончателното изискване за подмяна отделно в сервизния протокол.
Принцип на вземане на решения
Освободете подравняващите дуплексни и триплексни зъбни колела от измерените интерфейси, а не от външния вид.
За подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела, проверете интерфейса на веригата, връзката на вала, натоварването и инсталираната геометрия като отделни елементи за приемане, след което ги съгласувайте в окончателната спецификация.
Последователност на инсталиране
- 1. Проверете валовете. Проверете състоянието на лагерите, успоредността на вала, свободния ход на лагерите и липсата на огънати или изпъкнали легла. Запишете резултата спрямо подравняването на редовете, така че следващата стъпка да започне от измерените данни.
- 2. Измерете разстоянието между редовете на зъбните колела. Уверете се, че разстоянието между центровете на зъбните редове съответства на конструкцията на веригата, преди да използвате зъбното колело като ориентир за подравняване. Използвайте текущия машинен чертеж, когато паралелизмът на вала е специфичен за модела, и запазете измерената стойност в сервизния протокол.
- 3. Задайте аксиално положение. Подравнете съответните редове от зъби с линеен линеен инструмент, лазер или размерна система през двата вала. Преди да продължите, уверете се, че посоката на веригата съответства на свързващата верига или интерфейс на вала, релевантен за тази стъпка.
- 4. Завъртете и проверете отново. Измерете в множество ъглови позиции, за да различите фиксираното аксиално отместване от клатушкането на зъбното колело или ексцентричността на вала. Запишете резултата спрямо подравняването на двустранното зъбно колело, така че следващата стъпка да започне от измерените данни.
- 5. Монтирайте веригата, без да я насилвате настрани. Монтирайте многожилната верига, настройте указания хлабав ход и проверете дали всички редове се поставят свободно, без повдигане или страничен натиск. Използвайте актуалния чертеж на машината, когато подравняването на триплексните зъбни колела е специфично за модела, и запазете измерената стойност в сервизния протокол.
- 6. Проверете разпределението на товара. По време на стартиране, проверете за едностранно полиране, неравномерно отпускане, температурни разлики или шум, които показват, че едната нишка носи по-голямо натоварване. Преди да продължите, уверете се, че многонишковата верига съответства на свързващата верига или интерфейса на вала, релевантен за тази стъпка.
За подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела, проверете съседните задвижващи интерфейси с центровка на индустриалното верижно задвижване преди публикуване на записа за инсталиране или подмяна.
1. По-широките задвижвания увеличават малките ъглови грешки
При два или три реда зъби, грешка в ъгъла на вала създава различно аксиално изместване по ширината на веригата. Една нишка може да се трие или да носи товар, преди другите да покажат видимо увреждане. За подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела използвайте подравняването на дуплексните зъбни колела като основен ориентир и го сравнете с многонишковата верига; разрешете всички разногласия, преди да публикувате спецификацията на зъбното колело. За контекста на компонента, прегледайте дуплексни и триплексни зъбни колела когато свързаното продуктово семейство е от значение за един и същ интерфейс за верижно задвижване.
Използвайте доказателствата за износване, за да тествате по-широки задвижвания, за да увеличите малките ъглови грешки: асиметричното полиране, фретирането, ударът в корена или катеренето на веригата би трябвало да доведат до измерима корекция, а не до еднообразна подмяна.
2. Съответстващите редове трябва да са копланарни
Подравнете първи ред с първи ред, втори ред с втори ред и т.н. Цялостното подравняване на повърхността на зъбните колела не е достатъчно, ако разстоянието между зъбните редове или обработката на главината са неправилни. Практическата проверка дали съответните редове трябва да са копланарни е да се свърже наблюдаваното условие с триплексното подравняване на зъбните колела, след което да се потвърди, че подравняването на редовете не въвежда второ ограничение на съвместимост.
За поръчки, съответстващите редове трябва да са копланарни като проверими данни: стандарт за верига, измерен размер, референтен номер на чертежа, състояние на материала или експлоатационни изисквания. Не посочвайте само „същото като старото“.
3. Биенето може да доведе до промяна в подравняването
Проверете при няколко ъглови позиции. Ако измереното аксиално съотношение се променя с въртенето, е налице клатушкане на повърхността или биене на вала и това трябва да се коригира преди настройване на линията на веригата. Запишете доказателствата за биене, които могат да доведат до промяна в подравняването до измерената многожилна верига. Ако паралелизмът на вала зависи от размера или доставчика, запишете препратката към чертежа в записа за покупка. За контекста на компонента, прегледайте многожилни ролкови вериги когато свързаното продуктово семейство е от значение за един и същ интерфейс за верижно задвижване.
За въвеждане в експлоатация, определете как биенето може да повлияе на промяната в подравняването, която ще бъде проверена след монтажа: закрепване на веригата, биене, хлабина на вала, контакт от страната на зъбите, обороти в минута или проверка под натоварване, според случая.
4. Състоянието на веригата влияе върху разпределението на товара
Различното удължение или твърдите съединения между нишките могат да предотвратят равномерно натоварване, дори когато зъбните колела са геометрично подравнени. Многонишковите вериги трябва да се третират като един съвпадащ възел. Третирайте състоянието на веригата, което влияе върху разпределението на натоварването, като интерфейс за преминаване/неуспешно изпълнение: документирайте подравняването на редовете, проверете свързващия компонент и използвайте проследяване на веригата, за да потвърдите окончателното работно съответствие.
Проверка за подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела: сравнете полевите условия с номиналните данни и третирайте всяка разлика, която променя леглото на ролките, опората на вала или достъпа за обслужване, като критерий за освобождаване.
5. Твърдостта на вала и лагера е от значение
Широкото зъбно колело под товар може да отклони вала или лагерите достатъчно, за да наруши центровката. Статичното центровка е необходимо, но трябва да се провери при представително работно натоварване, когато е възможно. Полезна бележка за центровката на дуплексни и триплексни зъбни колела съчетава паралелизма на вала с центровката на дуплексните зъбни колела. Това обвързва решението с действителното верижно задвижване, а не с визуално съвпадение.
Използвайте доказателствата за износване, за да проверите твърдостта на вала и лагера: асиметричното полиране, фретирането, ударът по корена или катеренето на веригата би трябвало да доведат до измерима корекция, а не до еднообразна подмяна.
Матрица за проверка на инсталацията
| Фактор | Какво да проверите | Логика на освобождаването |
|---|---|---|
| По-широките задвижвания увеличават малките ъглови грешки | При два или три реда зъби, грешка в ъгъла на вала създава различно аксиално изместване по ширината на веригата. | Коригирайте системната причина, свързана с по-широки задвижвания, като увеличите малките ъглови грешки, преди да монтирате нов хардуер. |
| Съответните редове трябва да са копланарни | Подравнете първи ред с първи ред, втори ред с втори ред и така нататък | Приемете, че съответстващите редове трябва да са копланарни, когато полевите доказателства съответстват на контролираното изискване. |
| Биенето може да доведе до промяна в подравняването | Проверете при няколко ъглови позиции | Реконструирането на номиналното биене може да доведе до промяна в подравняването, ако износването е замъглило оригиналната геометрия. |
| Състоянието на веригата влияе върху разпределението на товара | Различното удължение или твърдите съединения между нишките могат да предотвратят равномерното натоварване, дори когато зъбните колела са геометрично подравнени | Използвайте текущия доставчик или ограничение на машината за специфични за модела условия на веригата, които влияят върху разпределението на натоварването. |
| Твърдостта на вала и лагера е от значение | Широкото зъбно колело под товар може да отклони вала или лагерите достатъчно, за да наруши подравняването | Запишете твърдостта на вала и лагера като проверка за освобождаване преди монтаж или рестартиране. |
| Използвайте измерените машинни данни и текущия чертеж на веригата/зъбното колело за окончателно приемане; специфичните за модела ограничения не са взаимозаменяеми. | ||
Проверка при стартиране
Избягвайте 01
Подравняване само на външните повърхности на зъбните колела. Документирайте коригиращите изисквания специално за подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела, преди детайлът да бъде освободен.
Избягвайте 02
Ако се приеме, че разстоянието между редовете е правилно, тъй като и двете части са обозначени като дуплексни. Документирайте коригиращото изискване специално за подравняване на дуплексните и триплексните зъбни колела, преди частта да бъде освободена.
Избягвайте 03
Използване на опъване на веригата за събиране на неправилно подравнени редове. Документирайте коригиращото изискване специално за подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела, преди детайлът да бъде освободен.
Избягвайте 04
Пренебрегване на отклонението на лагера или вала в широко задвижване с високо натоварване. Документирайте коригиращото изискване, специално за подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела, преди детайлът да бъде освободен.
Кръстосана проверка на конфигурацията: използвайте това референтен номер на многожилна ролкова верига само за да сравним общата конструктивна терминология за подравняване на дуплексни и триплексни зъбни колела; освободете детайла от действителната верига, вала и контролирания чертеж.
ЧЗВ: Центриране на дуплексни и триплексни зъбни колела — практически инженерни въпроси
Как да подравня дуплексните зъбни колела?
Направете валовете успоредни, след което подравнете всеки съответен ред зъби в една и съща равнина. Проверете повече от едно положение на въртене, за да откриете клатушкане, преди да монтирате веригата.
Защо един ред от триплексна верига се износва по-бързо?
Възможните причини включват неправилно подравняване на редовете, неправилно разстояние между зъбните колела, отклонение на вала, неравномерно удължение на веригата, биене или замърсяване, концентрирано от едната страна.
Мога ли да използвам линийка за подравняване на многожилни зъбни колела?
Да, когато референтните повърхности са обработени и е известно, че представляват равнините на зъбите. Лазерна или размерна база е полезна за по-големи централни разстояния.
Нуждаят ли се дуплексните зъбни колела от еднакво аксиално разположение и на двата вала?
Съответните им зъбни редове трябва да са копланарни. Повърхностите на главините могат да бъдат в различни аксиални позиции, ако равнините на зъбите все още са правилно подравнени.
Трябва ли да подравня зъбните колела преди или след окончателното затягане на втулката?
Първо задайте предварителна позиция, завършете процедурата по монтаж, след което извършете окончателното подравняване и проверка за биене, тъй като конусното прилягане може да измести зъбното колело.
Какви измервания трябва да запиша при проблем с подравняването на много нишки?
Запишете паралелизма на вала, разстоянието между центровете на зъбните редове, аксиалните отмествания на редовете, радиалното и аксиалното биене, удължението на веригата, хлабината, движението на лагера и износването на всеки зъбен ред.
