Technische reikwijdte
Onderhoudsoverzicht: Inspectie van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel
Inspecteer de specifieke contactzones waar de rollen het tandwiel binnenkomen, de belasting dragen en het verlaten; vergelijk verschillende tanden en rotatieposities om slijtage aan de tandwortel, haakvorming, excentriciteit en zijdelingse belasting niet te verwarren. Dit artikel richt zich op slijtage aan de tandwortel van het tandwiel, slijtage aan de werkflank, tandinspectie, contact met de rollen, haakvormige tanden en slijtagepatronen als in het veld verifieerbare beslissingsfactoren.
Bij het inspecteren van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel, dient u de kettinginschakeling, de asbevestiging, de bedrijfsomstandigheden en de onderhoudbaarheid in hetzelfde beslissingsdocument te vermelden; gebruik de actuele tekening wanneer een exacte limiet modelspecifiek is.
Veldreferentie
- Ketting/tand-interface
- Controleer de slijtage van de tandvoet van het tandwiel, de slijtage van de werkflank en de afmetingen van de bijbehorende ketting voordat u onderdelen vervangt.
- As/naaf-interface
- Leg de inspectiegegevens van de tanden en de montagegegevens vast die de concentriciteit, de axiale positie of de lastoverdracht bepalen.
- Bedieningsplicht
- Documenteer snelheid, belasting, schokken, start-/omkeerbewegingen, vervuiling, reiniging en onderhoudstoegang die relevant zijn voor het inspecteren van slijtage aan de tandwortel en werkflank van het tandwiel.
- Verificatieverslag
- Voor het inspecteren van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel, dient u de gemeten waarden, de nominale waarden volgens de tekening, de slijtageobservaties en de uiteindelijke vervangingsbehoefte duidelijk in het onderhoudsverslag vast te leggen.
Besluitvormingsprincipe
Bij de vrijgave van het tandwiel moet de slijtage aan de tandvoet en de werkflank worden gemeten aan de hand van de contactvlakken, niet aan de hand van het uiterlijk.
Voor het inspecteren van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel, dient u de kettingaansluiting, de asverbinding, de belasting en de geïnstalleerde geometrie als afzonderlijke acceptatiepunten te controleren en deze vervolgens in de uiteindelijke specificatie te verzoenen.
Inspectievolgorde
- 1. Reinig representatieve tanden. Leg ten minste enkele tanden in verschillende hoekposities bloot en verwijder resten zonder het slijtageoppervlak te slijpen. Gebruik de actuele machinetekening wanneer het rolcontact modelspecifiek is en noteer de gemeten waarde in het serviceverslag.
- 2. Markeer de draai- en laadrichting. Noteer de positie van de aandrijving of het aangedreven onderdeel, de normale draairichting en of de machine achteruit draait, zodat de belaste flanken kunnen worden geïdentificeerd. Controleer voordat u verdergaat of de haakvormige tanden overeenkomen met de bijbehorende ketting- of asinterface die relevant is voor deze stap.
- 3. Controleer het contact met de wortel. Gebruik naar behoefte licht, vergroting of een profielmeter om putjes, impactsporen, afdrukken van vuil en de positie van de afdichting te documenteren. Noteer het resultaat in relatie tot het slijtagepatroon, zodat de volgende stap gebaseerd is op gemeten bewijsmateriaal.
- 4. Inspecteer de werkflanken. Let op haakvorming, gepolijste banden, treden, scheuren en veranderingen in de drukhoek of tanddikte. Gebruik de actuele machinetekening wanneer de slijtage van de tandvoet van het tandwiel modelspecifiek is en noteer de gemeten waarde in het onderhoudslogboek.
- 5. Controleer de zijvlakken en de rondloopafwijking. Meet de uitlijning en observeer de zijdelingse polijsting, zodat axiale fouten niet ten onrechte worden aangezien voor normale tandslijtage. Controleer voordat u verdergaat of de slijtage van de werkflank overeenkomt met de interface van de bijbehorende ketting of as die relevant is voor deze stap.
- 6. Vergelijk met de toestand van de ketting. Meet de kettingverlenging en inspecteer de rollen en verbindingen. Bepaal vervolgens of het slijtagepatroon hergebruik, reparatie of vervanging rechtvaardigt. Leg het resultaat vast in samenhang met de tandinspectie, zodat de volgende stap gebaseerd is op de gemeten gegevens.
Om de slijtage van de tandwortel en de werkflank van het tandwiel te inspecteren, dient u aangrenzende aandrijfinterfaces te controleren met industriële onderhoudscomponenten voordat het installatie- of vervangingsverslag wordt vrijgegeven.
1. De rolzittingen voor de wortelgegevens
Polijsten of slijtage aan de tandwortel laat zien waar de rol zich bevindt bij volledige aangrijping. Diep, ongelijkmatig of ingedeukt contact met de tandwortel kan duiden op een steekfout, vuil of overmatige belasting. Een nuttige veldnotitie voor het inspecteren van slijtage aan de tandwortel en de werkflank van een tandwiel koppelt de slijtage aan de tandwortel aan de tandinspectie. Hierdoor blijft de beslissing gekoppeld aan de daadwerkelijke kettingaandrijving in plaats van aan een visuele vergelijking. Raadpleeg voor meer informatie over de componenten de betreffende documentatie. inspectie van slijtage van tandwieltanden wanneer de gekoppelde productfamilie relevant is voor dezelfde kettingaandrijvingsinterface.
Gebruik de slijtagegegevens om de afstelling van de rol te controleren: asymmetrisch polijsten, wrijving, impact op de basis of het omhooglopen van de ketting moet leiden tot een meetbare correctie in plaats van een één-op-één vervanging.
2. De belaste flank registreert de krachtoverdracht.
De werkflank van het tandwiel ondervindt het rollende contact wanneer de kettingspanning het tandwiel in- of uitgaat. Een verschuivende of haakvormige slijtageband gaat vaak gepaard met kettingverlenging. Gebruik bij het inspecteren van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel de slijtage aan de werkflank als primaire referentie en vergelijk deze met het contact met de rollen; los eventuele discrepanties op voordat de specificatie voor het tandwiel wordt vrijgegeven.
Geef bij de inkoop de gegevens over de krachtoverdracht bij de belaste flank weer als verifieerbare data: kettingnorm, gemeten afmeting, tekeningreferentie, materiaaltoestand of bedrijfsvereiste. Specificeer niet alleen 'gelijk aan oud'.
3. Vergelijk de beladen en onbeladen flanken.
Aandrijvingen in één richting vertonen vaak asymmetrie. Aandrijvingen in twee richtingen belasten beide zijden, dus het patroon moet worden geïnterpreteerd in het licht van de werkelijke rotatie- en belastinggeschiedenis. De praktische controle om de belaste en onbelaste flanken te vergelijken, is om de waargenomen toestand te koppelen aan een tandinspectie en vervolgens te bevestigen dat haakvormige tanden geen tweede compatibiliteitslimiet introduceren. Raadpleeg voor meer informatie over de componenten de volgende informatie. slijtage meting van de rollenketting wanneer de gekoppelde productfamilie relevant is voor dezelfde kettingaandrijvingsinterface.
Definieer voor de inbedrijfstelling hoe de belaste en onbelaste flanken na installatie worden gecontroleerd: kettinggeleiding, slingering, asspeling, tandcontact, toerental of belastinginspectie, afhankelijk van de situatie.
4. Vergelijk de tanden rondom de omtrek.
Plaatselijke slijtage aan slechts een deel van het tandwiel duidt op onrondheid, excentriciteit, asbeweging of een beschadigde tand, in plaats van gelijkmatige slijtage. Noteer de slijtagegegevens door de tanden rond de omtrek te vergelijken met het gemeten contactvlak van de rol. Als het slijtagepatroon afhankelijk is van de grootte of de leverancier, neem dan de tekeningreferentie op in het aankoopbewijs.
Controle voor het inspecteren van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel: vergelijk de situatie in het veld met de nominale gegevens en beschouw elk verschil dat de rolzitting, de asondersteuning of de toegankelijkheid voor onderhoud beïnvloedt als een vrijgavecriterium.
5. Slijtage aan de zijkant is een ander diagnostisch kanaal.
Gepolijste tandzijden of kettingplaatranden duiden op problemen met de laterale geleiding of uitlijning en moeten apart van slijtage aan de tandwortel/flank worden geregistreerd. Behandel slijtage aan de zijkant als een aparte diagnostische methode, namelijk een pass/fail-interface: documenteer haakvormige tanden, inspecteer het bijbehorende onderdeel en gebruik slijtage aan de tandwortel van het tandwiel om de uiteindelijke passing te bevestigen.
Gebruik de slijtagegegevens om zijdelingse slijtage te testen; dit is een andere diagnostische methode: asymmetrisch polijsten, wrijving, impact op de basis of het omhoogklimmen van de ketting moet leiden tot een meetbare correctie in plaats van een één-op-één vervanging.
Voorwaardenmatrix
| Factor | Wat moet je controleren? | Releaselogica |
|---|---|---|
| De root records roller seats | Door polijsten of slijtage aan de wortel is te zien waar de rol zich bevindt, bijna volledig in contact met de ondergrond. | Gebruik de huidige leveranciers- of machinelimiet voor modelspecifieke rolzittingen voor de registratie van de wortelgegevens. |
| De belaste flank registreert de krachtoverdracht. | De werkende flank vangt het rollende contact op wanneer de kettingspanning het tandwiel in- of uitgaat. | Registreer de stroomoverdracht van de belaste flank als een controle vóór installatie of herstart. |
| Vergelijk de beladen en onbeladen flanken. | Aandrijvingen in één richting vertonen vaak asymmetrie. | Corrigeer de oorzaak van het probleem door de belaste en onbelaste flanken te vergelijken voordat u nieuwe onderdelen monteert. |
| Vergelijk de tanden rondom de omtrek. | Plaatselijke slijtage aan slechts een deel van het tandwiel duidt eerder op onrondheid, excentriciteit, beweging van de as of een beschadigde tand dan op gelijkmatige slijtage door gebruik. | Accepteer een vergelijking van de omtrek van de tanden wanneer het veldbewijs overeenkomt met de gecontroleerde vereisten. |
| Slijtage aan de zijkant is een ander diagnostisch kanaal. | Gepolijste tandzijden of randen van de kettingplaat duiden op problemen met de laterale geleiding of uitlijning en moeten apart van slijtage aan de wortel/flank worden geregistreerd. | Het reconstrueren van de nominale zijdelingse slijtage is een andere diagnostische methode als de slijtage de oorspronkelijke geometrie heeft verhuld. |
| Gebruik de gemeten machinegegevens en de actuele ketting-/tandwieltekening voor de definitieve goedkeuring; modelspecifieke limieten zijn niet uitwisselbaar. | ||
Dienstbeslissing
Vermijd 01
Kijk alleen naar de tandpunten. Documenteer de correctieve eis specifiek voor het inspecteren van slijtage aan de tandwortel en de werkflank van het tandwiel voordat het onderdeel wordt vrijgegeven.
Vermijd 02
Gebruik één tand als representatief voor de gehele omtrek. Documenteer de correctieve vereiste specifiek voor het inspecteren van slijtage aan de tandvoet en de werkflank van het tandwiel voordat het onderdeel wordt vrijgegeven.
Vermijd 03
Bij de beoordeling van flankenslijtage mag de draairichting niet worden genegeerd. Documenteer de correctieve eis specifiek voor het inspecteren van de tandwortel en de slijtage van de werkflank van het tandwiel voordat het onderdeel wordt vrijgegeven.
Vermijd 04
Verwijder alle sporen van slijtage voordat het slijtagepatroon wordt vastgelegd. Documenteer de corrigerende maatregelen specifiek voor het inspecteren van slijtage aan de tandwortel en de werkflank van het tandwiel voordat het onderdeel wordt vrijgegeven.
Configuratiecontrole: gebruik dit Handleiding voor het inspecteren van tandwielslijtage Alleen om gangbare constructieterminologie te vergelijken voor het inspecteren van slijtage aan de tandwortel en de werkflank van tandwielen; het onderdeel losmaken van de ketting, de as en de gecontroleerde tekening.
Veelgestelde vragen: Inspectie van slijtage aan de tandvoet en werkflank van tandwielen — praktische technische vragen
Waar slijt een tandwiel van een rollenketting normaal gesproken het eerst?
Slijtage treedt doorgaans op aan de werkzijde en de basis waar de rol het werkstuk binnenkomt en de belasting draagt. Het exacte slijtagepatroon is afhankelijk van de draairichting, de kettingrek, de uitlijning, de smering en de mate van vervuiling.
Wat betekent slijtage aan de tandwortel van het tandwiel?
Het toont herhaaldelijke slijtage van de rollen en kan wijzen op impact, vuil, een verkeerde roldiameter of overbelasting. Vergelijk de slijtage van de tandwortel over meerdere tanden en met de conditie van de ketting.
Hoe ontstaan haakvormige tandwieltanden?
Doordat de effectieve steek van de ketting toeneemt als gevolg van slijtage aan de gewrichten, verplaatst het contact met de rollen zich langs de belaste flank en kan er een haakvormig profiel ontstaan.
Wat duidt gepolijste slijtage aan de zijkant van de tandwieltanden aan?
Het duidt meestal op een afwijking in de zijdelingse kettinggeleiding als gevolg van een verkeerde tandwielpositie, een niet-parallelle as, axiale slingering, interferentie met de geleiding of beweging van het lager.
Hoe documenteer ik slijtage van de tandwielen voor onderhoud?
Leg foto's vast, evenals de draairichting, de belaste flank, de tandposities, de kettingverlenging, de slingering, de zijdelingse slijtage en eventuele profielmetingen of resultaten van slijtagemeters van de fabrikant.
Wanneer is slijtage van de tanden een reden om het tandwiel te vervangen?
Gebruik de slijtagecriteria van de fabrikant plus functionele aanwijzingen zoals een slechte montage van de nieuwe ketting, ernstige haken, scheuren, veel kettingverlies of een abnormale aangrijping. Vertrouw niet alleen op het uiterlijk.
