von Folge | 14. August 2026 | Geschwindigkeitsgetriebe
Kettenradkonstruktion · Kettenantriebskonstruktion · Feldprüfungen · Kettenrad-Schwung und Rundlauf: Ursachen, Messung und Reparaturentscheidungen · Separate Messung von Wellenrundlauf, Lagerbewegung, Bohrungspassung, Buchsensitz, Nabenverformung und Kettenrad-Flächenfehlern mit gestaffelter Messuhr...
von Folge | 14. August 2026 | Geschwindigkeitsgetriebe
Kettenradkonstruktion · Kettenantriebskonstruktion · Feldprüfung: So prüfen Sie den Verschleiß an der Zahnfuß- und Arbeitsflanke von Kettenrädern: Untersuchen Sie die spezifischen Kontaktzonen, in denen die Rollen in das Kettenrad eintreten, Lasten tragen und es verlassen; vergleichen Sie mehrere Zähne und Rotationspositionen, um...
von Folge | 14. August 2026 | Geschwindigkeitsgetriebe
Kettenradkonstruktion · Kettenantriebskonstruktion · Feldprüfung: Warum verhaken sich Kettenradzähne? Verschleißmechanismen, Inspektion und Korrekturmaßnahmen. Diagnose von verhakenden Zähnen als Veränderung des Rollen-Zahn-Kontakts, verursacht durch Kettenlängung, wiederholte Belastungsrichtung usw.
von Folge | 14. August 2026 | Geschwindigkeitsgetriebe
Kettenradkonstruktion · Kettenantriebskonstruktion · Feldversuche: Sollten Kettenräder beim Austausch einer verschlissenen Rollenkette ersetzt werden? Entscheiden Sie dies anhand des Zahnprofils, des Kettensitzes, der Kettenlängung, der Ausrichtung und der Folgen eines Ausfalls, anstatt automatisch...
von Folge | 14. August 2026 | Geschwindigkeitsgetriebe
Kettenradkonstruktion · Kettenantriebskonstruktion · Feldprüfung: Warum ist ein Kettenantrieb nach dem Austausch des Kettenrads laut? Betrachten Sie neue Geräusche als Hinweis darauf, dass sich durch den Austausch das Eingriffsverhalten, die Ausrichtung, der Rundlauf, die Spannung oder der Zustand der Kette verändert haben. Vergleichen Sie den Antrieb mit dem vorherigen...
von Folge | 14. August 2026 | Geschwindigkeitsgetriebe
Kettenradkonstruktion · Kettenantriebskonstruktion · Feldprüfungen · Einseitiger Kettenradverschleiß: Diagnose von Wellen- und Kettenfehlausrichtung · Asymmetrischer Seitenverschleiß als Indiz für Kettenlinienfehler, Wellenabweichung, Kettenradwackeln, Rahmenbewegungen oder Führungsfehler...
